中联180T吊车参数知识讲解
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目录1、目的 (2)2、适用范围 (2)3、编制依据 (2)4、吊车概况 (2)5、施工组织机构及人员职责 (3)6、资源配置及人员职责 (4)7、作业程序 (6)8、履带吊的主要组合施工方法 (6)9、施工进度计划 (8)10、负荷试验方案 (9)11、质量要求及技术要求 (10)12、安全目标及防范措施 (11)13、应急预案 (12)14、国家强制性条文 (17)15、附件1危险因素辨识与控制措施 (20)附件2环境因素辩识与评价清单 (21)附件3吊车性能表 (22)16、安全技术交底记录 (23)1、目的根据XXX现场设备吊装需求,需组立一台A1500-HC型履带吊。
该履带吊是美国工作马生产的全液压履带式起重机,最大起重量180t。
它具有起重量大、作业幅度大、转移方便、变化工况多等优点。
确保180吨履带吊安装严格按计划、程序进行,符合规程要求,搞好安全文明生产工作以及后期工序开展需要。
2、适用范围适用于XXXXXXXXXXXXXX项目180吨履带吊安装。
3、编制依据3.1 A1500-HC型履带吊说明书3.2 50履带吊吨汽车吊性能表3.3 电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)3.4 《特种设备安全监察条列》(2003年6月1日执行)3.5 《履带起重机安全规程》JG5055-19943.6 《起重机械安全规程》 GB6067-20103.7 《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-19933.8 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-20013.9 《特种设备作业人员监督管理办法》(2005年7月1日执行);4、吊车概况吊车型号:A1500-HC 制造日期:1996.10制造厂家:美国WORKHORS 制造编号:KH500A1500-HC/180t履带吊主要部件尺寸及重量:(1)主机长×宽×高=8236mm×3480mm×3355mm,主机重:38.132吨。
华能布尔津托洪台风电场一期49.5MW工程180T履带吊负荷试验方案中国能建安徽电建一公司180吨吊车负荷试验方案一、前言部分1.编制说明现根据相关技术资料及技术标准和规范,特编制该施工方案,用于指导及监控管理整个施工全过程。
2.编制依据1)《电力建设安全工作规程》2)QUY180履带式起重机使用手册3)QUY180履带式起重机起重性能表二、工程概况及特点华能布尔津托洪台风电场一期49.5MW工程位于新疆维吾尔自治区布尔津县。
本期规划总装机容量为49.5MW,明阳1.5MW风机,拟装机33台,由华能新疆能源开发有限公司筹建。
风机轮毂中心高度65米,风电场内道路路面宽度4米,道路坡度小于10%(小于6°)。
卸货用的吊具由建设单位提供,专用工具在使用完毕后应当归还给发包人。
吊装平台面积为40米×50米。
三、危险点分析1)、起重机支车不稳2)、吊物捆绑不牢3)、吊物超载四、实验方案1、履带吊1、负荷试验参数2、作业准备2.1吊车组装完成后,按规程要求做最大幅度和最小幅度两个工况下的额定静负荷和动态负荷试验。
本工程吊车为180吨中联重工履带式吊车,主臂53米,配重80吨。
2.2准备好试验重物,试验重物的的重量=负荷试验荷重。
试验重物重量40吨。
3、作业程序3.1静负荷试验目的是检验起重机构架的强度和刚度。
在做静负荷试验前,应先做额定负荷试验,吊机先对试验重物缓慢试吊几次,检查人员要仔细观察,确认无问题后再吊起离开地面100mm,静止悬挂10min,经检查确认无异常现象,即可进行该工况下的额定起重量 1.25倍的静负荷试验,试验方法同前,当悬空10min卸去荷载后,起重机构架不应有永久变形即为静负荷试验合格。
3.2动负荷试验动负荷试验是在静负荷试验合格后再进行检验起重机各转动部分的运行情况是否正常。
试验荷重为该工况下额定起重量的1.1倍,起重机吊起试验重物反复提升、下降、旋转,此过程中各部的运行情况正常良好,则确认合格。
中联重科中联牌QUY180履带起重机技术介绍册长沙中联重工科技发展股份有限公司目录1.整机描述1)带基本臂主机外形尺寸2)主要性能参数3)主要运输部件外形尺寸及重量2.技术说明1)臂架2)机构3)系统4)安全装置5)操纵室6)吊钩3.自拆装功能4.起重性能1)主臂起重特性2)主臂+固定副臂起重特性3)主臂+塔式副臂起重特性5.臂架组合说明1.带基本臂主机外形尺寸1)带基本臂主机外形尺寸2)主要性能参数说明:表中尺寸和重量仅供参考。
2.技术说明1)臂架系统桁架式结构,高强度管材,拉板为进口高强度板材。
主臂主臂长度:20~83m主臂调整增加臂节长度:3m、6m、9m轻型主臂长度:86~92m主臂长度:47m-71m固定副臂长度:13~31m固定副臂调整增加臂节长度:6m主臂+固定副臂最大长度:71+31m塔式副臂主臂长度:38m-56m塔式副臂长度:24~51m塔式副臂调整增加臂节长度:3m、6m、9m主臂+塔式副臂最大长度:56+51m2)机构主、副起升机构由变量轴向柱塞液压马达、平衡阀、减速机、常闭式制动器、钢丝绳组成。
可独立于其它机构单独控制。
钢丝绳为德国进口完全非旋转抗扭钢丝绳。
主副机构为双速型,有两种不同的起升速度,可提高工作效率。
由变量轴向柱塞液压马达、平衡阀、减速机、常闭式制动器、钢丝绳组成。
可独立于其它机构单独控制。
钢丝绳为德国进口完全非旋转抗扭钢丝绳。
回转机构回转机构由变量轴向内藏式柱塞液压马达、齿轮减速机、回转制动阀、制动器、小齿轮及回转支承组成,通过小齿轮带动回转支承实现360。
全回转运动,从而实现上车的回转功能。
回转机构带可控滑转操纵、减小冲击,在启动制动时更平稳。
回转机构采用三排滚柱式外啮合回转支承和回转减速机,承载力强、精度高,从而保证回转的平稳型及精准性。
回转可实现从0~1.4 r/min的无级调速。
回转机构通过转台前的锁定装置进行机械锁定。
行走机构行走机构采用双马达双减速机形式,液压马达和行走减速机及平衡阀均为进口。
中联牌ZLJ5663JQZ150H 汽车起重机产品介绍书QAY180长沙中联重科工程起重机公司主要性能参数副臂起重量表(主臂61米、支腿全伸、配重55吨)注:在表中副臂长度7.5米表示只带加长臂的起重量;副臂长度10米、17米表示常规副臂的起重量;17.5米表示加长臂加常规程10米副臂的起重量;副臂长度24米表示加长臂加常规副臂的起重。
说明:1以上作业工況为支腿全伸,不允许在不打支腿的情况下吊重;2、表中红线以上的额定总起重量由起重机的结构强度所定,其它由起重机的整机稳定性决定。
3、表中所列数值为最大允许值,并包括吊钩重量(180吨吊钩重量1630kg,100吨吊钩重量1022kg,50吨吊钩重量680 kg,16吨吊钩重量400 kg,9吨吊钩重量270 kg ),和其它吊具的重量;4、表中所指幅度值是指吊重后吊钩中心至回转中心的水平距离;吊臂最大仰角时,吊臂头部下滑轮中心到吊钩中心的距离》3000mm ;5、在副臂伸出的情况下使用主臂作业时,额定起重量不仅要扣除吊具的重量,还要扣除16000 kg (在有加长臂的情况下,扣除2352kg );说明:1、以上作业工況为支腿全伸,不允许在不打支腿的情况下吊重;2、表中红线以上的额定总起重量由起重机的结构强度所定,其它由起重机的整机稳定性决定。
3、表中所列数值为最大允许值,并包括吊钩重量(180吨吊钩重量1630kg,100吨吊钩重量1022kg,50吨吊钩重量680 kg,16吨吊钩重量400 kg,9吨吊钩重量270 kg ),和其它吊具的重量;4、表中所指幅度值是指吊重后吊钩中心至回转中心的水平距离;吊臂最大仰角时,吊臂头部下滑轮中心到吊钩中心的距离》3000mm ;5、在副臂伸出的情况下使用主臂作业时,额定起重量不仅要扣除吊具的重量,还要扣除16000 kg (在有加长臂的情况下,扣除2352kg );说明:1、以上作业工況为支腿全伸,不允许在不打支腿的情况下吊重;2、表中红线以上的额定总起重量由起重机的结构强度所定,其它由起重机的整机稳定性决定。
180吨缆载起重机使用说明书一、概述180吨缆载起重机是一种由两根箱形端梁、一根桁架主梁构成H形承载结构,由运行机构、起升机构组成主要工作机构,以悬索桥的两根主缆为行走轨道,以主缆索夹为承重支承点,跨度25.2米,起重量180吨的缆索起重机。
180吨缆载式起重机运行机构采用踏步行走,双向牵引方案,其牵引用电动葫芦安装在主缆上,其行走轮跨越障碍通过液压系统操纵行走轮起落来实现,起升机构采用四吊点转换为三吊点的方案,其起重用卷扬机安装在主塔上,各起重钢线绳通过托轮平行主缆进入起重机,其起重力和下滑力均由两端梁的承压和抗滑块直接传递给索夹。
该起重机还设置有防止超载的起重量限止器,防止卷扬机过卷扬的高度限位器,防止起重机运行偏斜的防偏机构、防止动滑轮组偏转的防偏转装置以及使起重机和主缆相对固定的夹紧机构,抱紧机构等安全装置。
二、用途180吨缆载起重机是用于架设广东汕头海湾大桥加劲主梁的专用大型设备,该桥共用四台缆载起重机同步架设加劲主梁,中跨安装两台,两边跨各安装一台,分别以两主塔为起点,对称架设加劲主梁,加劲主梁由铁驳从水上运送至缆载起重机正下方,由缆载起重机将加劲主梁起吊进行安装架设。
三、缆载起重机主要技术性能参数见表一四、缆载起重机结构缆载起重机结构主要由端梁、主梁、栏杆、梯子、承压一抗滑装置组成。
1、端梁缆载起重机两根端梁结构型式完全相同,左、右对称制造,端梁为长8米、高0.8米的箱形结构,是各种机构及结构的骨架,其上安装有行走轮组、定滑轮组、夹紧机构、抱紧机构、承压一抗滑装置、栏杆、梯子等。
2、主梁主梁是由角钢拼焊而成的桁架结构,承受端梁传递来的载重及自身的重量,主梁长23.1米,高1.6米,宽1.0米,由两节长7.54米的主梁分段Ⅱ和一节长8.04米的主梁分段Ⅰ组成,每节主梁之间以及端梁与主梁之间采用螺栓联接,主梁两侧与端梁之间装有稳定拉杆。
3、栏杆栏杆由钢管焊接而成,高1米,分成7片,每片栏杆之间以及栏杆与端梁之间采用可拆卸的联接。
.中联牌 ZLJ5663JQZ150H汽车起重机产品介绍书QAY180长沙中联重科工程起重机公司..主要性能参数项目单位数值备注最大额定总起重量Kg 180000最大起重力矩Kn.m 6480 13.8m 臂长, 9m 幅度主臂最大起升高度m 62.6 不考虑吊臂变形括号内副臂最大起升高度m 72.7/79.7(87) 数值为加上加长臂的值单绳最大速度m/min 128 第四层起重臂伸出时间s ≥ 450起重臂起臂时间s ≥ 80回转速度r/min ≤ 1.5最高行驶速度Km/h 72最大爬坡度% 50最小转弯半径m 12最小离地间隙mm 305尾气排放限值国Ⅲ百公里油耗L ≤ 85行驶状态自重(总质量)kg 71200整车整备质量kg 71000每桥轴荷kg 11866.7外形尺寸(长×宽×高)mm 16984× 3000× 3960支腿横向跨越距m 8.8支腿纵向跨越距m 8.8主臂长m 13.8 ~ 61主臂仰角0 -0.5 ~ 83副臂长m 10、 17副臂 +加长臂m 7.5 、 17.5 、 24副臂安装角0 0、 15、 30型号ZLJ5720类别二类生产企业中联重科..副臂起重量表(主臂61 米、支腿全伸、配重55 吨)主臂加臂长度7.5 米副臂长度10米副臂长度17米副臂 +加长臂副臂 +加长臂17.5(10+7.5 )米24.5( 17+7.5 )米仰角(。
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80 11 9.0 5.3 4.0 5 2.8 2.2 6.5 3.5 2.6 3 78 10.5 8.3 5.0 3.9 4.8 2.8 2.1 5.8 3.3 2.5 2.9 76 10.0 7.5 4.8 3.8 4.3 2.7 2.1 5.5 3.1 2.3 2.9 74 9.6 7.0 4.6 3.7 3.8 2.6 1.9 4.8 3.0 2.2 2.8 72 7.8 6.7 4.4 3.6 3.5 2.5 1.8 4.5 2.9 2.1 2.7 70 7.2 6.3 4.1 3.5 2.5 2.5 1.8 4.2 2.8 2.0 2.6 68 6.8 6.0 4.0 3.4 2.4 2.4 1.7 3.9 2.7 1.9 2.5 66 6.1 5.7 3.9 3.3 2.4 2.2 1.7 3.6 2.6 1.8 2.3 64 5.8 5.4 3.7 3.2 2.2 2.1 1.6 3.4 2.5 1.7 2.2 62 5.3 5.1 3.5 3.1 2.2 2.0 1.6 3.3 2.3 1.6 2.1 60 5.0 5.0 3.4 3.0 2.1 1.9 1.5 3.1 2.2 1.5 2.0 58 4.7 4.7 3.1 2.8 2.1 1.8 1.4 3.0 2.1 1.4 1.9 56 4.4 4.4 3.0 2.0 1.7 2.9 2.0 1.8 54 4.1 4.1 2.9 1.9 1.6 2.8 1.9 1.5 52 3.8 3.8 1.8 2.7 1.8 1.4 50 3.5 3.5 1.6 2.4 1.3 主臂仰角80 78 76 74 72 70 68 66 64 62 60 58 56 54 52 50注:在表中副臂长度7.5 米表示只带加长臂的起重量;副臂长度10 米、 17 米表示常规副臂的起重量;17.5 米表示加长臂加常规程10 米副臂的起重量;副臂长度24 米表示加长臂加常规副臂的起重。
起重机的基本参数起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依据,也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。
起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。
其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。
随着起重机技术的发展,工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。
一、关于起重机械参数国家标准GB 6974.2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图,现摘录一部分如表1—1所示。
二、起重机工作级别以往作为起重机的主要技术参数中,常常提起ⅡB%值、JC%值等标明起重机的级别,如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。
随着起重机技术的发展,显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处,因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短,来确定起重机的级别是十分不合理的。
当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别,它代替了过去不合理的工作制度。
起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态。
1.起重机的利用等级起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。
起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业过程。
工作循环总数表征起重机的利用程度,它是起重机分级的基本参数之一。
工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。
确定适当的使用寿命时,要考虑经济、技术和环境因素,同时也要涉及设备老化的影响。
工作循环总数与起重机的使用频率有关。
为了方便起见,工作循环总数在其可能范围内,分成10个利用等级(U0~U9),如表1—2所示。
中联重科中联牌QUY180履带起重机技术介绍册长沙中联重工科技发展股份有限公司目录1.整机描述1)带基本臂主机外形尺寸2)主要性能参数3)主要运输部件外形尺寸及重量2.技术说明1)臂架2)机构3)系统4)安全装置5)操纵室6)吊钩3.自拆装功能4.起重性能1)主臂起重特性2)主臂+固定副臂起重特性3)主臂+塔式副臂起重特性5.臂架组合说明1.带基本臂主机外形尺寸1)带基本臂主机外形尺寸2)主要性能参数变幅副臂顶节臂9440 180.891 1宽度1306变幅副臂3m臂节3076 1360.212 1宽度1306变幅副臂6m臂节6076 1360.381 2宽度1306变幅副臂9m臂节9076 1360.55 2宽度1306变幅副臂前撑杆9067 1.011 1宽度:1293变幅副臂后撑杆9067 1.222 1宽度:1631说明:表中尺寸和重量仅供参考。
2.技术说明1)臂架系统桁架式结构,高强度管材,拉板为进口高强度板材。
主臂主臂长度:20~83m主臂调整增加臂节长度:3m、6m、9m轻型主臂长度:86~92m主臂长度:47m-71m固定副臂长度:13~31m固定副臂调整增加臂节长度:6m主臂+固定副臂最大长度:71+31m塔式副臂主臂长度:38m-56m塔式副臂长度:24~51m塔式副臂调整增加臂节长度:3m、6m、9m主臂+塔式副臂最大长度:56+51m2)机构主、副起升机构由变量轴向柱塞液压马达、平衡阀、减速机、常闭式制动器、钢丝绳组成。
可独立于其它机构单独控制。
钢丝绳为德国进口完全非旋转抗扭钢丝绳。
主副机构为双速型,有两种不同的起升速度,可提高工作效率。
由变量轴向柱塞液压马达、平衡阀、减速机、常闭式制动器、钢丝绳组成。
可独立于其它机构单独控制。
钢丝绳为德国进口完全非旋转抗扭钢丝绳。
回转机构回转机构由变量轴向内藏式柱塞液压马达、齿轮减速机、回转制动阀、制动器、小齿轮及回转支承组成,通过小齿轮带动回转支承实现360。
各吨位吊车起重参数资料吊车起重参数是指吊车在作业过程中所能承受的最大起重量、最大起升高度、最大起升速度、最大工作半径等关键参数。
吊车起重参数的选择与确定是根据作业需求、工作环境、安全要求等相关因素综合考虑的结果。
下面将详细介绍各吨位吊车起重参数的资料。
1.5吨吊车起重参数-最大起重量:5吨-最大起升高度:30米-最大工作半径:25米-最大起升速度:15米/分钟-牵引力:≥30KN-回转角度:360°2.10吨吊车起重参数-最大起重量:10吨-最大起升高度:30米-最大工作半径:25米-最大起升速度:15米/分钟-牵引力:≥40KN-回转角度:360°3.20吨吊车起重参数-最大起重量:20吨-最大起升高度:35米-最大工作半径:28米-最大起升速度:20米/分钟-牵引力:≥60KN-回转角度:360°4.50吨吊车起重参数-最大起重量:50吨-最大起升高度:40米-最大工作半径:32米-最大起升速度:22米/分钟-牵引力:≥80KN-回转角度:360°5.100吨吊车起重参数-最大起重量:100吨-最大起升高度:45米-最大工作半径:35米-最大起升速度:25米/分钟-牵引力:≥100KN-回转角度:360°各吨位吊车起重参数的区别主要体现在最大起重量、最大起升高度、最大工作半径和起升速度上,随着吨位的增加,这些参数也会相应提高。
此外,牵引力和回转角度也是吊车的重要参数,牵引力决定了吊车在移动过程中对地面的稳定和牵引能力,回转角度决定了吊车作业范围的灵活性。
需要根据具体的作业需求和环境要求来选择合适的吊车起重参数,以确保作业的安全和效率。
同时,要注意吊车的使用限制和使用要求,遵守相关的安全规定和操作规程,保证吊车的正常运行和作业效果。
JQJ型180t架桥机(步履式)操作、维护及使用说明书武桥重工集团股份有限公司2009年3月目录1、桥面吊机的用途及其主要特点2、桥面吊机主要技术参数3、主要结构4、液压系统5、电气系统6、安装与调试及注意事项7、安全操作规程8、架桥机的操作、维护及使用说明9、备件清单(一组两台吊机共用)10、随机工具11、附图1、JQJ型180t架桥机的用途及其主要特点:1.1用途:JQJ型180t架桥机,主要用于荆岳长江公路大桥北塔主跨及北边跨斜拉桥钢梁的吊装施工。
钢箱梁为单箱三室扁平流线型栓焊钢箱梁,中心梁高 3.8m,钢箱梁宽38.5m,标准节段长度15m。
节段最大重量305.4t.JQJ型180t架桥机采用两台(一组)抬吊的施工工法。
水上部分吊装采用船舶运输到桥位,由架桥机将钢箱梁安全准确的提升至桥面并依变幅机构的配合进行对位和拼接。
岸上部分采用船舶运输到岸边栈桥,由运梁小车运送到桥位,由架桥机将钢箱梁安全准确的提升至桥面并依变幅机构的配合进行对位拼接。
本架桥机设有步履式驱动装置,可在桥面自行前进或后退。
1.3. 桥面吊机的工作特征:1.3.1架桥机前支点站位于已安装节段斜拉索横隔板处,标准节段后锚点距离前支点18m处。
1.3.2架桥机机架设相邻节段;2、架桥机主要技术参数:2.1 起重量:180吨 (不含吊具重量)2.2 架桥机自重:118吨 (单件最大重量: 7t)2.3 抗风能力:空载行走状态: 8级空载锚固状态: 12级满负荷起重状态: 7级2.4起升速度:满载: 0~1.0/min空载: 0~1.5 m/min2.5 变幅速度: 0~0.6 m/min (带载变幅)2.6 工作幅度: Rmin=7m Rmax=12m2.7整机走行方式:步履式(油缸顶推,步履过程中不带载)2.8整机走行速度: 移动全程15m ,包括锚固拆装、倒运轨道、定位全过程时间不大于2小时。
2.9空载整机爬坡能力: 正负3.5度2.10起升高度:桥面下65m、桥面上1m2.11前后锚固距离: 18m(16m,19.5m)2.12工作时左右支承点距离: 外侧10.5m、内侧5.7m前后支承点距离: 16.85m2.13起吊偏斜角: 横桥向1.5度、纵桥向3.5度2.14吊具调平性能: 具备纵向、横向调平功能2.15色标: 秋黄色、厚度120μm2.16电制: 三相四线制交流 380V 50Hz2.17整机装机容量: 110Kw2.18整机稳定系数: 满足GB3811-83要求 ( 各种工况∑M>0 )2.19过载保护及高度和变幅限位:按GB4064-83、GB6067-85要求配齐并设有载荷数字显示及报警,整机运行设有蜂鸣器。
180吨汽车吊参数汽车吊是一种用于起重和搬运重物的专业设备,广泛应用于工地、港口、铁路、公路等场所。
180吨汽车吊是指其最大起重量为180吨的汽车吊,下面将详细介绍180吨汽车吊的主要参数。
1.起重能力:180吨汽车吊的主要特点就是其强大的起重能力。
它能够起吊重达180吨的货物,包括钢材、混凝土构件、容器、机械设备等等。
这种起重能力足以满足大部分工地和港口的需要。
2.起重高度:180吨汽车吊的起重高度通常在50米左右,能够满足大部分建筑物施工的要求。
而且,根据使用的不同工况和需求,180吨汽车吊还可以进行起重高度的增加或降低。
4.控制系统:180吨汽车吊的控制系统采用先进的液压控制技术。
液压控制系统能够实现汽车吊的精确控制和稳定运行,确保起重工作的安全和高效。
此外,控制系统还具有自动化功能,能够根据需要进行智能化控制。
5.载重平台:180吨汽车吊的载重平台是起吊货物的主要部件。
它通常采用大型钢制平台,可以承受重物的重量并保证平稳起吊。
除了承载能力外,载重平台还需要具有适当的尺寸和形状,以便能够适应各种类型的货物。
6.安全系统:180吨汽车吊的安全系统非常重要,它能够保障起重作业的安全。
常见的安全系统包括超载保护装置、失速保护装置、载荷检测装置等,可以避免发生起重机倾倒、载重平台破坏等危险情况。
7.车辆结构:180吨汽车吊通常由起重机构和底盘组成。
起重机构负责起吊和搬运货物,底盘则负责支撑和移动整个汽车吊。
底盘通常由大型卡车底盘改造而来,具有稳定的结构和强大的动力。
8.移动性:180吨汽车吊具有较好的移动性,能够在不同地形和环境中自由移动。
它通常配备大功率发动机和特殊轮胎,可以在不平坦的道路上行驶,并能够快速到达工地或港口进行作业。
总之,180吨汽车吊是一种起重能力强大的专业设备,具有高起重高度、可靠的动力系统、先进的控制系统以及安全的安全系统等特点。
它在各类起重场合中发挥着重要的作用,提高了施工效率,降低了人力物力资源。