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智能俱乐部2012年度工作计划智能俱乐部2012年度工作
计划
2011即将成为过去，新的2012年已经微笑着向我们招手。为了应对新的一年中新的挑战，继续发扬我们协会的优良传统，将我们俱乐部建设成为校级优秀社团，为此我们智能俱乐部特制定了2012年工作计划：
一：首先要认真总结2011年的各项工作，无论成功的经验还是失败的教训都要进行认真的总结和分析，继续保持有益的一面，防止错误和失误的再次出现。对俱乐部各部门的工作，做一个科学性的总结报告，对部门中的优秀个人作出表扬和适当的物质奖励；对部门中个人失误较多的个人作出严批评。在经济理财方面，财务部要把2011年的各项开支作个如实的总结性报告。各部门要充分
讨论并制定现实可行的年度工作计划。
二：统筹宣传部和外联部等各个部门，充分做好招收新会员的相关准备工作。宣传部要把作出体现我们协会性质及优点的宣传海报作为工作供电。制定详细
的现场招新计划。
三：招新工程完成后，积极准备新会员培训工作，届时召开俱乐部干部公开选
拔大会。
四：开展智能俱乐部技能的各种培训活动，主要分为智力竞赛、软件、硬件和结构的开发创新。开始培训基础时三个组集中学习，到了专业知识板块时，三个组分开学习。管理层做好教室和教员的安排工作。组织部，对人员到场情况作出准确、客观记录。宣传部，做好每次活动的摄影和后期的总结报告工作。培训一段时间后，组织进行技能比赛，包括焊接和编程等基础的应用，对优胜
者作出奖励。
五：活动部积极联系其他协会，举办联谊活动等。
六：统筹实验室，进行家电维修、家电保养技巧等有益社会的实践活动。
七：定期举行干部会议，对工作进行总结和计划安排。
八：到学期后期，安排相关部门完成各项总结报告，并提交到院团体联合会。九：召开学期干部会议，对学期工作进行总结，干部提交工作报告和下一年工
作计划。
智能俱乐部
2011年12月19日
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中国城市智能交通 中国智能交通系统研究起步较晚，二十世纪九十年代中期以来，在国家相关部委的组织下，我国交通运输领域的科学家和工程技术人员开始跟踪智能交通系统相关技术，经过20年左右的发展和积累，在智能交通技术研发、产业化、系统建设等方面取得了长足的进步。纵观我国智能交通发展历程，大致可划分为以下四个阶段：2000 年之前，中国智能交通基本处于城际智能交通的科技攻关、国家智能交通体系框架和标准的研究等层面，城市道路智能交通系统示范或开工建设的项目不多，主要围绕北京、上海、大连、广州等地展开。 2000~2005年，城市道路交通信息采集、信号控制与诱导、视频监控等示范工程逐步实施，有力地推动了国内科研机构及企业在技术攻关、产品研发、市场化等方面的发展，由此阶段开始，中国智能交通发展进入实质性建设、应用实验阶段。 2005~2010年，智能交通进入高速发展期，交通高清视频检测、营运车辆联网联控等多种主流技术在国内得到应用。国家道路交通安全科技行动计划、国家“863”计划智能交通系统专题等国家级科研项目的设立和执行也都推动了产业发展。 2011年以后，随着云计算、移动互联网、大数据等技术的成熟，智能交通产业专业化分工日趋明确，专业性解决方案逐步成熟，增长服务运营成为新的发展目标。 中国城市智能交通系统产业化发展趋势 智能公交系统 “公交都市”的提出为全国公交事业发展提供了前所未有的历史机遇，2012 年以来，乌鲁木齐、银川、连云港、兰州、枣庄、宜昌、武汉等十余个城市正在建设和即将建设BRT工程，继深圳、郑州之后，有20多个城市将“公交都市” 作为激励“公交优先”发展的重要政策之一[4]。各地大力开展公交都市示范 工程，智能公交系统建设呈蓬勃发展之势，预计未来的5年内，智能公交系统每年的市场容量为50亿元以上。在这些项目的基础上，GPS运营调度、车载视频 监控、客流统计、电子站牌、公共交通领域的车载终端、通信系统、智能调度系统等科技手段将会得到全面应用，能够极大地提升公交优先的可实现度。目前，国内涉及智能公交领域的厂家至少超过300家，而随着公交车辆对社会交通分担比例的不断提高，公交智能化需求会愈发旺盛，在产品标准化程度进一步提高，行业运作模式进一步成熟的前提下，智能公交产业将迎来更广阔的发展空间。 交通大数据技术 大数据是继云计算、物联网之后IT产业的又一次颠覆性革命。智能交通作为计算机、控制、通信技术在交通运输领域集成应用的产物，其系统建设的核心是数据的采集、存储与计算。数据采集涉及人、车、路、环境等诸多对象，包括基于互联网的公众出行服务数据、基于行业运营企业生产监管数据、基于物联网、车联网的终端设备传感器采集数据、基于交通气象数据的城市交通规划与管理交通出行环境数据等，数据来源广泛、数据形式多样、数据量十分庞大，是云计算、大数据、智能终端等新技术典型的应用环境，利用大数据分析技术从海量交通数据挖掘潜在有价值的信息，成为智能交通系统充分发挥作用的关键。 目前北京、上海、广东等地都在广泛地研究和应用大数据技术。北京市交通iFFF-r-F-FFF…一扌彳-F-FFF-i - F.-F- - - XFFF*FFXF* " ~ '
智能制造发展规划（2016-2020年） 智能制造是基于新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合，贯穿于设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节，具有自感知、自学习、自决策、自执行、自适应等功能的新型生产方式。加快发展智能制造，是培育我国经济增长新动能的必由之路，是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择，对于推动我国制造业供给侧结构性改革，打造我国制造业竞争新优势，实现制造强国具有重要战略意义。 根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《中国制造2025》和《国务院关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》，编制本规划。 一、发展现状和形势 全球新一轮科技革命和产业变革加紧孕育兴起，与我国制造业转型升级形成历史性交汇。智能制造在全球范围内快速发展，已成为制造业重要发展趋势，对产业发展和分工格局带来深刻影响，推动形成新的生产方式、产业形态、商业模式。发达国家实施“再工业化”战略，不断推出发展智能制造的新举措，通过政府、行业组织、企业等协同推进，积极培育制造业未来竞争优势。
经过几十年的快速发展，我国制造业规模跃居世界第一位，建立起门类齐全、独立完整的制造体系，但与先进国家相比，大而不强的问题突出。随着我国经济发展进入新常态，经济增速换挡、结构调整阵痛、增长动能转换等相互交织，长期以来主要依靠资源要素投入、规模扩张的粗放型发展模式难以为继。加快发展智能制造，对于推进我国制造业供给侧结构性改革，培育经济增长新动能，构建新型制造体系，促进制造业向中高端迈进、实现制造强国具有重要意义。 随着新一代信息技术和制造业的深度融合，我国智能制造发展取得明显成效，以高档数控机床、工业机器人、智能仪器仪表为代表的关键技术装备取得积极进展；智能制造装备和先进工艺在重点行业不断普及，离散型行业制造装备的数字化、网络化、智能化步伐加快，流程型行业过程控制和制造执行系统全面普及，关键工艺流程数控化率大大提高；在典型行业不断探索、逐步形成了一些可复制推广的智能制造新模式，为深入推进智能制造初步奠定了一定的基础。但目前我国制造业尚处于机械化、电气化、自动化、数字化并存，不同地区、不同行业、不同企业发展不平衡的阶段。发展智能制造面临关键共性技术和核心装备受制于人，智能制造标准/软件/网络/信息安全基础薄弱，智能制造新模式成熟度不高，系统整体解决方案供给能力不足，缺乏国际性的行业巨头企业和跨界融合的智能制造人才等突出问题。相对
工作计划周例会会议纪要 会议时间：xxxx年xx月xx日下午xx时 会议地点：办公室 主持人: xxx 参加人员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx 会议记录：xxx 会议内容： 本次周例会明确了个人工作职责，孵化基地项目进展情况及本周，公司领导对本周重点工作进行了安排部署。 现将会议纪要如下： 一、薛经理发言 1、明确工作职责(工作重点放在孵化基地)：
xxx：工程施工总负责，以工地施工细节把控，项目总体进度安排及总包、监理、一二号楼分包单位协调配合为主。 xxx：公司技术支撑，与设计院赵工就项目相关变更进行沟通协调及跟进，施工现场材料设备下单及跟进，项目技术难关的攻克，项目相关设备招投标事宜的跟进，其他项目技术方案的起草及与上海公司的协调配合。 xxx：后勤管理，工地支撑、协助与售后，材料采购。 xxx：财务本职工作之外，负责办公室工作及人事考勤执行。 xxx、xxx、xxx：近期内加强自我修养，养成良好的学习习惯与工作态度，具体分工待定。 xxx：公司负责人，负责项目开发、跟进，公司外围事务协调、处理，项目业主、管理公司沟通协调，每周三召集公司例会并主持。 2、工作制度 (1)夏季上班时间：8:30-12:00 14:30-18:00。
(2)每月考勤26日，每月允许2次请假机会，2次以上按日扣除当日工资，10日以上扣除当月工资，加班按法定假日工资标准执行。 (3)办公室卫生实行办公室负责制，各自办公室卫生由本人负责，公共区域卫生排定值日表严格执行。 (4)上班期间严禁玩游戏，发现一次罚款50元，由当月工资中扣除。 (5)上班期间穿戴整齐，不得坦胸露背，穿拖鞋进出办公室，影响公司整体形象，发现一次罚款50元，由当月工资中扣除。 (6) 每周三上午8：30分召开例会，不得无故缺席。 (7) 近期内无特殊情况，车辆优先保证工程施工需求。 (8) 以上考勤、工作制度由办公室负责，严格执行。 二、x总发言
城市智能交通处理方案 一、系统概述 SINONET ITS-CMS V城市智能交通处理方案，是基于最优异信息管理和控制技术，改变传统静态管理和单点管理，实现实时、动态联动管理新模式，以建立高效部门联动机制及方案，提升城市交通综合管理水平。 二、系统架构 SINONET ITS-CMS V城市智能交通处理方案以下图所表示，包含闯红灯自动统计系统、公路车辆智能监测统计系统、交通信号控制系统、道路视频监控系统、交通信息采集系统、交通诱导系统、车辆卫星定位系统、大屏显示系统和基于三维GIS技术智能交通综合管理系统V。 三、系统特点 交通系统，全方面融合 集闯红灯自动统计系统、公路车辆智能监测统计系统、道路视频监控系统、交通信号控制系统、交通信息采集系统、交通诱导系统、车辆卫星定位系统、大屏显示系统等子系统为一体交通信息系统处理方案。 高效安全，体验非凡 使用全方面安全策略，安全策略包含到系统各个层面；采取安全高效数据库系统及多样数据备份策略，提供最全方面安全保障；选择高性能图像处理服务器，配合自主研发三维GIS 技术，为用户提供身临其境体验。 运筹帷幄，统一指挥 定在为城市交通管理部门提供统一管控平台，集成城市交通管理所需各个业务子系统，融合各子系统数据，多维度、深层次挖掘高价值信息，为交通指挥人员提供全方面决议依据。 设计优异，科学稳定 基于三维GIS技术智能交通中央管控平台，首次引入控制反转技术，即子系统使用时才加载，由关键系统统一管理，在一定时间内如再无使用便自动释放资源，保持快速、可靠、稳定性能。 创新管理机制，推进高效管理 SINONET IT1城市智能交通整体处理方案，以事件为处理为关键设计理念，帮助各个部门协调有序运行及资源共享，将由部门处理事件模式转变为由事件调度部门模式。
英语俱乐部年度工作计划 工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文,也是应用写 作的一个重头戏。机关、团体、企事业单位的各级机构，对一定时期的工作预先作出安排和打算时，都要制定工作计划，用到“工作计划”这种公文。以下是的英语俱乐部年度工作计划，欢迎阅读！ 白驹过隙，日月如梭。半年的时光转瞬即逝，在这半年的光阴里，英语俱乐部在发展中有辛酸，也有甘甜；有崎岖坎坷，也有大步向前。这半年，我们同社团共成长。我们举办了各种活动，给会员提供了一个互相交流学习的平台，在活动过程中，我们不断发现问题，解决问题。 一、招新 在新生开学伊始，军训接近尾声时，我们英语俱乐部开始了新一年的招新活动。招新现场，涌动着对社团无限热情的大一新生，我们的招新活动也不紧不慢的进行着。整体而言，招新较顺利，我们幸运的注入了80多名新鲜血液。 不过，在招新的过程中，我们也发现了许多不足，比如没有做好宣传，没有 清楚明了的向大家说明协会的情况等。在今后的招新中，我们需要准备得更充分，做一个既详细又清晰的宣传单，让大家可以最快速最全面的了解俱乐部。 二、副会长竞选
招新不久后，我们同数学建模协会一起进行了副会长的选拔，比起招新，这次竞选显得匆忙了许多，首先，由于我们的通知没有到位，时间也安排得不恰当，致使现场人数较少，其次，我们没有维持好现场的秩序，致使现场人员流失。最后，评委提的个别问题也过于刁难，让大家失去了竞选的信心，导致冷场。 以后我们会考虑把副会长的竞选放在会员见面会上。 三、新会员见面会 国庆长假，我们对见面会有了一个较充足的准备，副会长们也都做出了很多努力。见面会的圆满举办给大家了不少信心。 这次见面会，主持做得很好，节目流程也很合适，现场秩序也不错。不足在于互动及游戏环节没有做好，见面会的结束不清晰。 下次我们应在游戏的设置上多做功夫，要更清晰地向大家表现见面会的各个环节，此外，教室的申请及实际能用时间要提前都保证好。 四、晨读 晨读是俱乐部耗时最长的一个活动，持续了一个半月之久。早晨的6:50~7:30，4117充满了活力的声音，我们口语部的吴奇带领着一群想学好英语的会员们们坚持着晨读。 晨读活动中，我们的副会都做了自己最大的努力，并在其中得到了不少锻炼。 由于晨读的难实施性，我们考虑在今后把晨读作为阶段性活动。 五、“理学院英语俱乐部第一届英文电影赏析”
智能制造工程实施指南 （2016-2020） 为贯彻落实《中国制造2025》，组织实施好智能制造工程（以下简称“工程”），特编制本指南。 一、背景 自国际金融危机发生以来，随着新一代信息通信技术的快速发展及与先进制造技术不断深度融合，全球兴起了以智能制造为代表的新一轮产业变革，数字化、网络化、智能化日益成为未来制造业发展的主要趋势。世界主要工业发达国家加紧谋篇布局，纷纷推出新的重振制造业国家战略，支持和推动智能制造发展，以重塑制造业竞争新优势。为加速我国制造业转型升级、提质增效，国务院发布实施《中国制造2025》，并将智能制造作为主攻方向，加速培育我国新的经济增长动力，抢占新一轮产业竞争制高点。 当前，我国制造业尚处于机械化、电气化、自动化、信息化并存，不同地区、不同行业、不同企业发展不平衡的阶段。发展智能制造面临关键技术装备受制于人、智能制造标准/软件/网络/信息安全基础薄弱、智能制造新模式推广尚未起步、智能化集成应用缓慢等突出问题。相对工业发达国家，推动我国制造业智能转型，环境更为复杂，形势更为严峻，任务更加艰巨。
《中国制造2025》明确将智能制造工程作为政府引导推动的五个工程之一，目的是更好地整合全社会资源，统筹兼顾智能制造各个关键环节，突破发展瓶颈，系统推进技术与装备开发、标准制定、新模式培育和集成应用。加快组织实施智能制造工程，对于推动《中国制造2025》十大重点领域率先突破，促进传统制造业转型升级，实现制造强国目标具有重大意义。 二、总体要求 加快贯彻落实《中国制造2025》总体战略部署，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，以构建新型制造体系为目标，以推动制造业数字化、网络化、智能化发展为主线，坚持“统筹规划、分类施策、需求牵引、问题导向、企业主体、协同创新、远近结合、重点突破”的原则，将制造业智能转型作为必须长期坚持的战略任务，分步骤持续推进。“十三五”期间同步实施数字化制造普及、智能化制造示范，重点聚焦“五三五十”重点任务，即：攻克五类关键技术装备，夯实智能制造三大基础，培育推广五种智能制造新模式，推进十大重点领域智能制造成套装备集成应用，持续推动传统制造业智能转型，为构建我国制造业竞争新优势、建设制造强国奠定扎实的基础。 （一）基本原则
工作计划安排会议纪要 会议时间：xxxx年xx月xx日下午2:40—4:00 会议地点： 记录人： 会议议题：xxxx年工作情况和xxxx年工作计划 会议内容： 一、由x总介绍公司情况：xxxx物业公司xxxx年xx月成立，先后接下xxxx、xxxx、xxxx、xxxx四个项目，准备明年拿下xxxx项目。在xxxx年公司在xx市xxx多家物业公司中排名前x名，相信在明年拿下xxxx项目后能跃居前x 名。公司总合同额为xxxx万(加上xxxx)。现有员工为xx多名，计划在明年达到xxx名左右的员工。 二、今天会议的主要内容： 1、提出十条需要讨论的问题： ①进一步加大市场推进 ②所有员工奖励问题 ③基层员工工资问题 ④服装管理问题 ⑤主管层以上的人员绩效考核问题 ⑥员工培训
⑦车补、通讯补助及物业资格师补助问题 ⑧财务报销问题 ⑨物品采购问题 ⑩公司固定资产管理问题 2、针对提出的十条问题的意见： ①服装管理：所有员工必须职业化，工作时间一定要穿着工装，尤其是参加会议时。 服装费用=服装配额÷24-上班月数 ②物品采购： 流程：申购→审批 金额：200元以下由项目经理审批 200-500元由xxx审批 500元以上由x总审批 紧急需要物品发短信告诉朱总 ③费用报销： 报销时间固定在每月的xx、xx日和xx、xx日两个时间段。 报销依据要有发票和收据，大件物品要有申购审批单、出库入库管理资料，单子和资料都要有逐级管理层的签字。
④员工培训： 由各位经理逐级向下进行培训 公司将在xx月份下发文件：公司整体培训每月x次，项目上经理每月对员工培训x次，每周一次，具体时间可自行调整 ⑤每月月底项目经理要汇报上月工作总结和下月工作计划，如果没有及时汇报逾期一天罚款20元 ⑥市场奖励： 经理级的奖励： 1)拿下外市项目经理获合同额的1%的奖金(在合同签订时拿30%奖金，真正收益时拿40%，余下的一年后拿)。 2)拿下高校项目的额外加奖金1000元。 3)合肥市的项目在上述基础上加1000-5000元奖金。 绩效：(主管级以上)扣每月工资的8% 返还：合同额完成时返还50%,全年安全无事故返30% ⑦车补、通讯补：(主管级以上) 车补每月300 通讯补：总经理和副总经理每月150元;经理每月100元;主管每月58元。(凭当月话费账单) 基层员工工作满一年工资每月加50元。
土木工程与建筑系 课程论文 （2013—2014 学年度第 2 学期） 智能交通系统 摘要 1.智能交通系统(r 巧)的基本概念 智能交通系统是将先进的卫星定位导航技术、计算机技术、图形图像处理技术、数据通信技术、传感器技术、信息技术、电子控制技术等高新技术有效地运用于交通的运输、服务、控制、管理和车辆制造,从而使车辆靠自身的智能在道路上安全、自由地行驶。公路靠自身的智能将交通流调整至最佳状态,驾驶员靠系统的智能对道路交通情况了如指掌,交通和运输管理人员靠系统的智能对道路上的车辆行驶和交通状况一清二楚。使人、车、路密切地结合,极大地提高交通运输效率,保障交通安全,改善环境质量。 2.智能交通系统(1
书)的主要功能对车辆能提供道路障碍物自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能; 对交通出行者能提供道路条件、交通状况、交通服务的实时信息,及车辆定位导航功能; 对交通运输企业能提供道路和交通信息,以及车辆定位、跟踪、通讯、调度功能; 对道路管理部门能提供交通流的实时信息,以及不停车的自动收费功能; 对交通管理部门能提供对道路交通流进行实时疏导、控制,和对突发事件应急反应功能。 关键词：城市交通；智能交通系统；现状和发展；应用及前景分析；发展对策； 前言 智能交通系统是目前国际上公认的前面有效解决交通运输领域问题的根本途径，它是在现代科学技术充分发展进步的背景下产生的。资20世纪80年代以来，发达国家投入了大量人力，物力和财力，对ITS的诸多领域进行了广泛的研究和开发，取得显著的阶段性成果。我国智能系统的研究与开发起步比较晚，但各级政府对发展智能运输系统的重要意义和作用认识清楚，我国国民经济和社会发展地十五个五年计划纲要中指出"建立健全综合的现代运输体系，以信息化，网络化为基础，加快智能型交通的发展。" 智能运输系统利用现代科学系统在道路车辆和驾驶员之间建立起职能的联系。优化和调整道路交通流量的时空分布，充分利用现有资源，实现人车路的和谐统一。ITS在极大的提高运输效率的同时，充分保障交通安全，改善环境质量和提高能源里有效率 交通问题是世界各国面临的共同问题。 交通拥挤造成了巨大的时间浪费，加大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km／h以下，有些路段甚至只有7～8km／h；由于车辆速度过慢，尾气排放增加，使得城市的空气质量进一步恶化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力，尽量的利用现有的资源，使其发挥最大的作用，各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。 交通运输是国民经济的基础产业，对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、可以实现"门到门"直达运输以及运送速度快的特点，成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。
附件1 “综合交通运输与智能交通”重点专项 2020年度项目申报指南建议 （征求意见稿） 为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》《“十三五”国家科技创新规划》以及《“十三五”交通领域科技创新专项规划》等提出的任务，推动交通运输科技进步和加快形成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，国家重点研发计划启动实施“综合交通运输与智能交通”重点专项。根据本专项实施方案部署以及国家科技需求发展趋势，现发布2020年度项目申报指南。 1．交通基础设施智能化 1.1机场飞行区设施智能监测与互联 研究内容：研究基于实时三维重构的飞行区活动态势精确感知技术，跑道、滑行道设施智能监测、状态评估及道面性能快速恢复技术；研发基于自主可控技术及多元宽带互联的飞行区多设施系统信息共享和互操作技术；研究基于局地气象大数据的场区雷暴等特殊气象实时精准预报及安全评估技术；研究飞行区主动安全技术防范体系，研发面向机场运行的智能决策技术平台。
考核指标：构建三维可视化的飞行区活动目标、运行态势精确感知软件平台，实时动态识别滑行冲突、道面异常、围界入侵等4种以上安全风险，识别准确率不低于90%；研制飞行区道面健康状态智能化监测系统，监测准确率不低于90%，形成道面损伤快速修复方法与工艺；研制飞行区多系统设备物联网系统，支持3种以上2000个以上重要设备的信息互联互通，运行事故事件主动防范率达到80%；研制飞行区雷暴、冰雪、低能见度、强风切变等特殊气象预报及评估系统，雷电监测预警准确率不低于90%，特殊气象预报周期缩短20%以上；编制国家/行业技术标准（送审稿）不少于2项；在1个民用机场（年吞吐量大于2000万人次）进行综合应用验证。 1.2超大跨径缆索承重桥梁智能化设计软件与核心技术标准研发 研究内容：研究超大跨径缆索承重桥梁新型结构体系，突破强风、地震与极端环境下的智能结构分析核心基础理论；研究基于荷载非线性特征及复杂环境多荷载场耦合影响的结构智能化离散、分布式计算、结果自检验、人本化后处理应用等关键技术，研发高复杂度超大桥梁全过程设计智能化软件系统；研究超大型桥梁设计、新型材料、智能建造及验收的国家标准体系框架，编制超大跨径桥梁设计核心技术标准。
2012年度工作计划南阳市青少年体育俱乐部
指导思想 站在提高青少年体质健康，丰富青少年课余生活，发现和培养更多体育后备人才的高度，站在为我国从体育大国转变为体育强国添砖加瓦的高度，提高认识，统一思想，以“规范管理、突出公益、加强沟通、合作共赢”为全年工作主旋律，推进俱乐部科学发展、健康发展、持续发展，使俱乐部再上一个新的台阶，现将具体工作计划安排如下： 一、工作目标 俱乐部工作以规范化建设为主体，逐步打造俱乐部的品牌，促进青少年体育俱乐部在全市的影响。 二、指导方针 1、坚持普及与提高体育运动项目，以多种形式开展体育运动，开拓创新，不断提高青少年对体育运动的兴趣，吸引更多的青少年参与体育运动，提高青少年体质。 2、比赛类活动做到：精、强、大；培训类活动做到：新、奇、特。 三、工作计划 1、面向社会抓培训
社会是俱乐部的最大的舞台、是俱乐部的依托。要想可持续发展，俱乐部的工作就必须面向社会。我们充分利用周六、日和寒暑假时间，积极开展形式多样、内容丰富、有益于青少年健康的各种体育培训班。向社会推出了一系列针对青少年生理、心理特点的假日体育健身培训。开拓新的合作途径，积极和各单项体育协会、学校、社区联系，合作举办比赛、培训活动。做到以品牌吸引人，以场地吸引人，以活动吸引人，以项目吸引人，以形式吸引人。确保工作安全、圆满。 2、面向学校抓活动 活动的多与少是体现俱乐部生命力的强与弱。我们要与各班级、年级、学校各部门联系，争取到支持。积极广泛宣传俱乐部的活动内容、形式和要求。让他们了解俱乐部、参与俱乐部的活动。开展各种体育项目比赛，培养学生对体育的兴趣。 3、做好全年各种比赛的组织工作，做好赛前报名、裁判员培训、赛中安全、赛后发奖以及收尾工作。内容丰富、形式多样、各有特色、形成传统的比赛。 4、开设针对会员喜欢的、社会流行的体育运动项目培训班。在培训班中不光要学会正确的技术技能，还要结合实际知识。例如：篮球培训还要学会受伤自救等救护知识。
[年度工作总结会议纪要范文]会议纪要范文年终总结是人们对一年来的工作学习进行回顾和分析，从中找 出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动的一种应用文体。下文是收集的关于年度工作总结会议纪要范文，欢迎阅读! *** 工会年终总结会议圆满举行 1月x日上午，**工会组织召开工会工作年终总结会议，***基层工会的工会主席和工会委员们济济一堂，一同总结回顾201*年度工作，畅谈20xx年度工作打算。 会上，***工会主席***分别就年度工会工作和和谐企业创建工 作作了经验交流，通过图文并茂的总结汇报和生动的讲解，全面而生动地展示了全年的工会工作。特别是****自动化改造的汇报材料，思路清晰，条块分明，内容详实，堪称工会工作的模本和典范，检查组为此奖励***工会***分。 之后，***通报了年底工会考核情况，指出今年考核工作中体现出的亮点：工会工作受重视的程度进一步加强，工会组织作用进一步显现，工会活动进一步丰富，工会干部素质进一步提高。但考核中也发现了一些问题，基层工会发展不够均衡，相关工作还不够系统规范，工会小组工作主动性还不强。明年，工会工作将继续以开展活动为载
体，以健全组织为依托，以联系关爱职工为途径，以服务中心、服务大局为目的开展工作，具体工作重心放在职工自身素质的提高、工会组织的规范健全的凸显上。 会上，大家还就当前困难职工慰问、送温暖活动、评优评先等工会相关工作进行了交流探讨。 会议时间：20xx年x月x日 会议地点：3#楼项目部会议室 参加人员： 建设单位：强鹰、苗崇义 施工单位：刘刚、白森、王智学、张兆金 监理单位：徐乃铅、周全义、赵忠东、苟宏博、王剑、王荣幸主持：强鹰 会议内容：
智能交通十大应用 北京市智能交通系统建设一直处于国内城市智能交通系统发展的前列，但与国际先进水平相比还有相当的距离。尤其是将在北京举行的2007年ITS世界大会和2008年奥运会，对北京市智能交通系统提出了更高的要求和更大的挑战，这促使北京需要进一步全面推进智能交通系统建设。北京将在智能交通方面建立十大应用系统。 交通综合信息平台与服务系统 交通综合信息平台是北京市智能交通系统的支撑层，是连接其它9个应用系统的枢纽，负责全市综合交通运输系统信息的存贮、处理和发布，是北京市智能交通系统的核心建设内容。该平台将于2007年之前完成一期工程建设，可以实现向政府交通管理部门提供决策支持，向社会公众提供多方式、全方位的交通信息服务，为2008年奥运会的成功举办创造条件。 交通流信息采集处理/分析、发布系统北京市实时动态交通流信息采集、处理/分析、发布系统示范工程已经完成，系统按照使用对象的不同可分为对内显示子系统和对外发布子系统，对内显示子系统的用户为交通管理者，作为管理和决策依据。对外发布子系统的用户为出行者，系统将有关的交通信息通过交通广播电台和电视台以及显示大屏等形式发布，供出行者参考。 智能交通信号控制系统北京市目前有信号灯的交叉路口总数约为1702个，其中UTC/SCOOT系统联网控制的路口有284个，17条道路、114处信号灯实现了系统线协调控制。这些控制系统能够根据不同的交通量自动调整红灯和绿灯时间，使得通过交叉口时间大大减少，畅通性提高。平安大街在实现了智能信号控制后停车延误降低近20%。今后还将实现公交车、救援车辆以及特种勤务车辆的信号优先控制。 停车诱导系统智能停车管理主要包括两方面内容，一是通过电子设备实现对车辆的停车自动收费、自动计时等管理。二是通过停车诱导和停车信息发布，引导驾驶员寻找并抵达可提供停车服务的区域，避免车辆因为寻找停车位在道路上的空驶，减少因停车难而产生的拥堵、能源消耗和环境问题。 目前，北京市第二套停车诱导系统已在西单商业街建成，未来将在金融街、中关村等首都繁华地区也将建设停车诱导系统。 客运枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统
文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 智能俱乐部2012年度工作计划智能俱乐部2012年度工作 计划 2011即将成为过去，新的2012年已经微笑着向我们招手。为了应对新的一年中新的挑战，继续发扬我们协会的优良传统，将我们俱乐部建设成为校级优秀社团，为此我们智能俱乐部特制定了2012年工作计划： 一：首先要认真总结2011年的各项工作，无论成功的经验还是失败的教训都要进行认真的总结和分析，继续保持有益的一面，防止错误和失误的再次出现。对俱乐部各部门的工作，做一个科学性的总结报告，对部门中的优秀个人作出表扬和适当的物质奖励；对部门中个人失误较多的个人作出严批评。在经济理财方面，财务部要把2011年的各项开支作个如实的总结性报告。各部门要充分 讨论并制定现实可行的年度工作计划。 二：统筹宣传部和外联部等各个部门，充分做好招收新会员的相关准备工作。宣传部要把作出体现我们协会性质及优点的宣传海报作为工作供电。制定详细 的现场招新计划。 三：招新工程完成后，积极准备新会员培训工作，届时召开俱乐部干部公开选 拔大会。 四：开展智能俱乐部技能的各种培训活动，主要分为智力竞赛、软件、硬件和结构的开发创新。开始培训基础时三个组集中学习，到了专业知识板块时，三个组分开学习。管理层做好教室和教员的安排工作。组织部，对人员到场情况作出准确、客观记录。宣传部，做好每次活动的摄影和后期的总结报告工作。培训一段时间后，组织进行技能比赛，包括焊接和编程等基础的应用，对优胜 者作出奖励。 五：活动部积极联系其他协会，举办联谊活动等。 六：统筹实验室，进行家电维修、家电保养技巧等有益社会的实践活动。 七：定期举行干部会议，对工作进行总结和计划安排。 八：到学期后期，安排相关部门完成各项总结报告，并提交到院团体联合会。九：召开学期干部会议，对学期工作进行总结，干部提交工作报告和下一年工 作计划。 智能俱乐部 2011年12月19日 1
有关工作计划安排会议纪要会议时间：xxxx年xx月xx日下午2:40—4:00 会议地点： 记录人： 会议议题：xxxx年工作情况和xxxx年工作计划 一、由x总介绍公司情况：xxxx物业公司xxxx年xx月成立，先后接下xxxx、xxxx、xxxx、xxxx四个项目，准备明年拿下xxxx项目。在xxxx年公司在xx市xxx多家物业公司中排名前x名，相信在明年拿下xxxx项目后能跃居前x 名。公司总合同额为xxxx万(加上xxxx)。现有员工为xx多名，计划在明年达到xxx名左右的员工。 二、今天会议的主要内容： ①进一步加大市场推进 ②所有员工奖励问题 ③基层员工工资问题 ④服装管理问题 ⑤主管层以上的人员绩效考核问题 ⑥员工培训 ⑦车补、通讯补助及物业资格师补助问题 ⑧财务报销问题 ⑨物品采购问题 ⑩公司固定资产管理问题
①服装管理：所有员工必须职业化，工作时间一定要穿着工装，尤其是参加会议时。 服装费用=服装配额÷24-上班月数 ②物品采购： 流程：申购→审批 金额：200元以下由项目经理审批 200-500元由xxx审批 500元以上由x总审批 紧急需要物品发短信告诉朱总 ③费用报销： 报销时间固定在每月的xx、xx日和xx、xx日两个时间段。 报销依据要有发票和收据，大件物品要有申购审批单、出库入库管理资料，单子和资料都要有逐级管理层的签字。 ④员工培训： 由各位经理逐级向下进行培训公司将在xx月份下发文件：公司整体培训每月x次，项目上经理每月对员工培训x 次，每周一次，具体时间可自行调整 ⑤每月月底项目经理要汇报上月工作总结和下月工作计划，如果没有及时汇报逾期一天罚款20元 ⑥市场奖励： 经理级的奖励：
浅谈智能交通系统
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浅谈智能交通系统 智能交通系统（Intelligent Transport System ,简称ITS）智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。 一、国内外研究开发现状 从国际上智能交通系统的发展历史来看，各国普遍认为起步于60-70年代的交通管理计算机化就是智能交通系统的萌芽。随着社会的发展和技术的进步，交通管理和交通工程逐步发展成为智能交通系统，但是智能交通系统与原来意义上的交通管理和交通该有着本质的区别，智能交通系统强调的是系统性、信息的交互性以及服务的广泛性，其核心技术是交通流理论、信息技术、通信技术、智能控制技术和系统工程等。 我国的ITS研究和实施起步较晚，90年带中期以来，在交通部的组织下，我国交通运输界的科学家和工程技术人员开始跟踪ITS技术，并取得了长足进步。我国政府在继续加快基础建设的同时，已提出将智能交通作为我国未来交通运输领域发展的重要方向和有限领域予以重点支持。 1998年1月交通部扑住成立了国家智能交通系统工程研究中心，依托单位为交通部公路科学研究所。在交通部的组织下，该中心承担了部重点科研项目“智能交通系统发展战略研究“。通过开项目的研究，提出我国智能交通系统发展的整体框架，为交通运输界提供指导性意见。在”十五“期间，由科学技术部牵头，国家智能交通系统工程技术研究中心承担、全国20余所高校和研究所参与的国家重大攻关项目”ITS体系框架“和”ITS标准体系及关键标准制定“已经通过国家坚定。这将为我国顺利实施ITS 打下良好的基础。由于ITS能取得巨大的社会效益和经济效益，国家政府部门的重视，已经产业化所带来的巨大利润，国内一些公司也纷纷介入其中。这些公司大致可以分为两类，一类是新兴的IT 公司，一类是一直从事交通工程的公司。国内在ITS 领域的总体水平是处于初级发展阶段，由于缺乏在交通领域和信息领域的交流与合作，以及没有实际ITS的经验，还没有成熟完善的系统可以应用于实际。总的来说，我国的ITS尚处在起步阶段，实际应应用的硬件设备大都采用国外的进口设备，以欧、美、日的产品为主，国内自主开发的系统仍出在使用阶段。 二、智能交通的应用 北京市智能交通系统建设一直处于国内城市智能交通系统发展的前列，但与国际先进水平相比还有相当的距离。尤其是将在北京举行的2007年ITS世界大会和2008年奥运会，对北京市智能交通系统提出了更高的要求和更大的挑战，这促使北京需要进一步全面推进智能交通系统建设。北京在智能交通方面建立几大应用系统。 1、交通综合信息平台与服务系统 交通综合信息平台是北京市智能交通系统的支撑层，是连接其它9个应用系统的枢纽，负责全市综合交通运输系统信息的存贮、处理和发布，是北京市智能交通系统的核心建设内容。该平台将于2007年之前完成一期工程建设，可以实现向政府交通管理部门提供决策支持，向社会公众提供多方式、全方位的交通信息服务，为2008年奥运会的成功举办创造条件。 2、客运枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统 北京动物园公共汽车枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统示范工程已于2004年7月正式启用，实现了枢纽站内运营车辆的实时优化调度，是国内公共交通行业第一个拥有智能调度系统的大型综合性枢纽站。它的启用，能实现乘客的集中、立体化换乘，有效缓解周围一带的交通拥堵状况。 3、公共电汽车区域运营组织与调度系统 公共电汽车区域运营组织调度将根本改变"一线一调"的传统调度方式。通过对区域内公交车进行统一组织和调度，提高公交线路的调配和服务能力，实现区域人员集中管理、车辆
生产经理明年工作计划表怎么写 2021-04-08 【篇一】 一、园林绿化安全生产方面 (一)进一步健全和完善安全生产责任制度 坚持"谁主管谁负责"的原则，实行分级管理，各负其责，与各镇(街道)及相关单位逐级签订责任书。 (二)深入开展事故隐患排查治理工作 认真开展安全隐患排查治理，对排查出的事故隐患，落实整改责任人和整改时限。确保不具备安全生产条件的项目不施工，不具备安全生产条件的设备不使用，没有经过培训的员工不上岗。 (三)加强安全作业与防护工作 1.各镇(街道)市政部门对园林机械的操作人员进行岗前培训，园林机械作业前，对施工现场进行围合及标示，并要求高空作业人员按标准配戴安全帽，不得酒后高空作业。 2.截除较大的树枝、藤蔓或砍伐清除枯死的树体时，预先制定施工方案和应急预案，采取必要的安全措施。砍伐或清除枯死树体，严格依次按照先锯除侧枝、主枝，再分段锯除主干、后挖除树兜和回填种植土的操作程序作业。 3.在城市主、次干道，快速路上作业时，选择在非交通繁忙时段进行。作业人员必须披戴具有反光标志的背心，并在距离作业点正、反方向分别不少于80m 和150m的地方设置反光警示牌及其他警示标志。 (四)建立安全生产应急预案 我局督促各镇(街道)园林绿化管理部门按照应对恶劣天气、防治植物病虫害计划要求，做好监测和预防工作。 制订公园等公共场所对抗自然灾害、事故灾害的应急预警、应急响应、应急处理、应急救援和安全防范措施，提前做好监测、检查和预防工作。 (五)做好应对恶劣天气的园林绿化防护工作
对易受寒害或冻害的园林植物，在寒潮来临前做好防护措施。及时妥善处理存在安全隐患的树木，保证树木不影响交通、供电、通讯和市政设施的正常运作。对可能妨碍交通、供电、通讯和市政设施的正常运作、或影响市民正常的工作和生活的、对供电安全隐患的树木进行修剪时，做好安全防范措施，确保不出事故。 二、供水行业安全生产方面 (一)积极推进全区供水资源整合工作，提升安全供水保障能力 已完成对九江海寿村水厂、西樵平沙村水厂、西岸自来水公司、铂锦水务有限公司的整合工作。其余各镇的供水资源整合工作均正抓紧进行。 为确保铂锦水务有限公司水厂的取水许可证取消后九江沙头片区的正常供水，我局积极协调水厂整合和供水管道铺设工作。供水沙头的管道工程于六月份完成，并于七月份正式由官山水厂供水，沙头水厂顺利关闭。 (二)积极开展供水安全检查，确保安全供水 今年我局继续认真落实《南海区自来水厂联合检查的实施方案》的要求，组织区相 关职能部门于20xx年1月、4月、9月对全区自来水厂进行了"春节"、"五一"前安全生产联合检查，检查组到水厂听取汇报、查阅资料，并现场检查安全隐患。 同时为配合我区的安全生产检查工作，我局从6月开始每月对全区水厂进行一次安全检查。经检查，大部份水厂已建立完善的供水应急预案，认真落实安全值班制度;消毒、视频红外线监控、生物(鱼池)、在线连续监测设备基本运行正常;水源吸水口防护较好;未发现使用不合格的净水、消毒原材料。在实施供水安全检查过程中，对发现的安全隐患及时通报整改，大大提高了供水的安全可靠性，确保了供水安全。 【篇二】 一、全年目标 全年实现无死亡、无重伤、无重大生产设备事故，无重大事故隐患，工伤事故发生率低于厂规定指标，综合粉尘浓度合格率达80%以上(如下表)。 二、指导思想
智能交通系统综述 摘要：“智能交通系统”是20世纪80年代中期迅速发展起来的一门新学科，它研究21世纪的新型交通运输模式，是当前交通运输学科的一个前沿领域，因此了解智能交通的发展有重要意义。本文主要介绍了智能交通的国内外发展历史，发展阶段，各阶段发展的成果与特点以及智能交通发展的现状，提出了国内外智能交通发展中出现的问题初步设想了解决方法。另外还介绍了智能交通的组成及其应用领域，对智能交通的未来发展状况进行了预测。总之智能交通是我国交通发展的必由之路。 关键词：智能交通发展阶段成果问题前景 Summary of Intelligent Transportation System Abstract:"Intelligent transportation system" is a new discipline rapidly developed in the 1980 s, it is a new transportation mode studied the 21 st century, is currently the subject of transportation front field, so learning of intelligent transportation development is of great important meaning.This paper mainly introduces the history of development of the intelligent transportation at home and abroad, the development stage, the achievements and characteristics of the stage and the present situation of intelligent transportation development. Proposed the problems of the intelligent transportation during the development at home and abroad and the solution of the problems in the preliminary. Also introduces the composition of the intelligent transportation and its application in the field of intelligent transportation, the future of the development situation of the forecast. In short intelligent transportation is the only way for the development of China's transportation. Key words: Intelligent transportation system(ITS) Stage of development Results Problem Prospects 引言：ITS的发展是现代社会经济发展的客观要求，交通运输是国民经济和现代社会发展的基础。由于现代社会城市化速度越来越快、国民经济的高速增长、全球经济的一体化进程加快、个人旅行与休闲时间的不断增加以及人们对交通需求越来越高，ITS便成为现代社会经济发展的客观要求。本文主要阐述智能交通的国内外发展，服务体系及出现的问题，整体的介绍了智能交通 一、概念及概况 所谓数字交通，就是充分利用现代化的通信、定位、遥感以及地理信息系统、电子地图和其它相关技术实现交通管理的数字化、网络化、一体化，以减少交通拥挤、提高交通流量、改善交通安全状况、充分利用路网资源并减少对环境的影响，从而改善交通运输条件，是一种全方位的交通智能化系统。 智能运输系统综合运用了现代通讯技术、信息技术和计算机技术、导航定位技术、图像分析技术等，将交通系统所设计到的人、车、道路和环境有机地结合在一起，使其发挥智能作用，从而使交通系统智能化，更好地实现安全、畅通、低公害和耗能少的目的。智能运输系统的英文为Inteligent Transport System，