船舶出海航行安全管理规定
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船舶进出港安全管理制度1.引言船舶进出港安全管理制度是为了确保船舶在进出港过程中的安全,保护人员财产安全,减少事故的发生而制定的一套规章制度。
本制度的目的是确保船舶进出港安全,规范船舶操作和管理,保障船员和安全工作人员的生命财产安全。
2.1出港前准备工作在船舶出港前,必须进行一系列的准备工作,包括但不限于:-检查船舶设备是否正常工作,包括主机、推进器、舵机等;-检查通信设备是否正常工作,包括无线电台、雷达等;-检查船舶燃料、润滑油、旅客、货物等物资是否完备;-检查船舶航海图、海图等导航设备是否完好;-及时了解出港海区的天气、海况情况,做好航行计划;-确保船舶的消防设备和逃生设备完好,确保船舶人员的安全。
2.2出港安全检查在船舶出港前,必须进行出港安全检查,包括但不限于:-检查船舶的船体结构是否完好,防止泄漏风险;-检查船舶的设备是否正常工作,如通信设备、导航设备、消防设备等;-检查船舶的货物和旅客是否符合相应安全规定;-检查船舶的装备是否完备,如救生艇、救生圈、救生衣等;-检查船舶的人员是否具备相应的安全意识和操作能力。
2.3开启船舶进出港手续在船舶准备好出港后,必须开启船舶进出港手续,包括但不限于:-提交船舶出港申请并获得相关审核和许可;-遵守航行区域的交通规则和导航规则;-遵守港口管理部门的指挥和安排;-遵守船舶装卸操作的规范和要求。
3.1进港前准备工作在船舶进港前,必须进行一系列的准备工作,包括但不限于:-检查船舶设备是否正常工作,包括主机、推进器、舵机等;-检查通信设备是否正常工作,包括无线电台、雷达等;-检查船舶燃料、润滑油、旅客、货物等物资是否完备;-检查船舶航海图、海图等导航设备是否完好;-及时了解进港海区的天气、海况情况,做好航行计划;-确保船舶的消防设备和逃生设备完好,确保船舶人员的安全。
3.2进港安全检查在船舶进港前,必须进行进港安全检查,包括但不限于:-检查船舶的船体结构是否完好,防止泄漏风险;-检查船舶的设备是否正常工作,如通信设备、导航设备、消防设备等;-检查船舶的货物和旅客是否符合相应安全规定;-检查船舶的装备是否完备,如救生艇、救生圈、救生衣等;-检查船舶的人员是否具备相应的安全意识和操作能力。
船舶出海航行安全管理规定范文第一章总则第一条为了保障船舶出海航行的安全,预防船舶事故的发生,根据《海上交通安全法》和相关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于从事船舶出海航行的单位和个人。
船舶出海航行应按照本规定的要求进行安全管理。
第三条船舶出海航行安全管理的原则是预防为主,综合治理,责任落实。
第二章安全责任第四条船舶出海航行的单位和个人应当自觉履行安全管理责任,确保船舶出海航行安全。
第五条船舶出海航行单位应当建立健全安全管理机构,明确安全管理职责,制定相应的安全管理制度。
第六条船舶出海航行单位应当配备符合资质要求的船舶驾驶员和船员,确保船舶的操纵和操作安全。
第七条船舶出海航行个人应当持证上岗,接受相应的培训,提高安全意识和应急处置能力。
第三章安全检查第八条船舶出海航行单位应当定期进行船舶的安全检查,确保船舶设备完好,消防设施齐全,船舶结构牢固。
第九条船舶出海航行单位应当定期进行船员的体检,确保船员身体健康,能够胜任相关岗位。
第十条船舶出海航行单位应当对船舶进行日常维护,及时修理和更换老化和损坏设备,确保船舶的正常运行。
第四章遇险和救助第十一条船舶出海航行遇险或者出现其他安全隐患时,应当立即采取应急措施,保障人员的生命安全和船舶的保全。
第十二条船舶出海航行单位应当与海事部门和相关单位建立有效的联络机制,确保遇险时能够及时获得援助和救助。
第五章信息报告和记录第十三条船舶出海航行单位应当按照规定向海事部门报送船舶出海航行计划和相关信息。
第十四条船舶出海航行单位应当建立船舶出海航行记录,记录航行路线、时间、速度等相关信息。
第六章处罚和责任追究第十五条对违反船舶出海航行安全管理规定的单位和个人,将依法进行处罚,严肃追究责任。
第十六条发生船舶事故的,责任单位和个人应当承担相应的赔偿责任,并依法予以处罚。
第七章附则第十七条本规定自发布之日起生效。
以前发布的有关船舶出海航行安全管理的规定与本规定不一致的,以本规定为准。
2023年船舶出海航行安全管理规定是为了保障船舶在海上航行过程中的安全,提升航行安全管理水平,减少事故风险,保护人员生命财产安全等目的而制定的规定。
本文将就该规定分为以下几个方面进行探讨:一、引言1.1 背景介绍1.2 目的和意义1.3 本文框架二、基本原则2.1 安全第一原则2.2 监管和运营者责任2.3 行政执法监管原则2.4 信息共享原则三、船舶的安全管理制度3.1 船舶安全管理制度的建立与实施3.2 船舶安全管理体系的要求3.3 安全管理人员的要求3.4 船员培训与考核四、船舶设备的安全管理4.1 安全设备的配置与检验4.2 船舶设备的维护与保养4.3 紧急设备与应急措施4.4 船舶航行记录与数据管理五、航行安全与风险管理5.1 航行计划的编制与调整5.2 船舶航行中的安全预防措施5.3 航行中的风险评估与应急预案5.4 航行安全的监测与报告六、人员安全管理6.1 人员的安全责任与义务6.2 人员的健康管理与体检6.3 人员的应急能力与培训6.4 人员的休息与工作时间管理七、事故调查与处理7.1 事故的报告与通报7.2 事故调查与责任追究7.3 事故处理与赔偿7.4 事故预防与经验总结八、监管与执法措施8.1 监管机构职责与权限8.2 执法程序与权力8.3 处罚与惩处措施8.4 相关法律法规和规定的衔接与配合九、其他9.1 意见反馈与修订9.2 法律责任与违规处罚9.3 附则结论以上就是关于2023年船舶出海航行安全管理规定的大致内容,包括了船舶的安全管理制度、船舶设备的安全管理、航行安全与风险管理、人员安全管理、事故调查与处理、监管与执法措施等多个方面的内容。
这些规定的实施将有助于提升航行安全管理水平,保障船舶在海上航行过程中的安全。
2023年船舶出海航行安全管理规定第一章总则第一条为保障船舶的出海航行安全,保护船员和乘客的人身财产安全,维护海洋生态环境和海上安全秩序,制定本规定。
第二条本规定适用于所有船舶在出海航行过程中的安全管理。
第三条出海航行安全管理的目标是确保船舶在航行过程中不发生事故,保证船员和乘客的人身安全和财产安全,保护海洋环境,维护海上秩序,提高航行效率。
第四条船舶出海航行安全管理应遵循国际航行安全标准,并根据国内实际情况进行相应的调整和补充。
第五条船舶所有人和经营者应当建立健全船舶出海航行安全管理制度,落实安全责任,确保符合有关法律法规和标准的要求。
第二章船舶安全设备和系统第六条船舶应具备符合国际和国内标准的航行安全设备和系统,包括但不限于航行雷达、GPS导航系统、通讯设备、维修设备等。
第七条船舶的安全设备和系统应定期检查和维修,确保其正常运行和有效性,并记录相关数据和信息。
第八条船舶应具备适当的安全应急装备,包括但不限于救生衣、救生圈、救生艇等。
第九条船舶的逃生通道和设施应保持畅通,定期进行检查和维护。
第三章船舶人员管理第十条船舶所有人和经营者应确保船舶的船员具备相应的资格和证书,经过培训合格并持证上岗。
第十一条船舶应设置相应的职责和岗位,明确船员和乘客的安全管理责任,确保能够有效应对紧急情况。
第十二条船舶的船员应定期进行安全培训和演练,熟悉船舶的安全设备和系统的使用方法和操作程序。
第十三条船舶的乘客应接受安全教育,了解船舶的安全规定和紧急情况下的逃生方法。
第四章事件报告和处理第十四条船舶在出海过程中如发生航行事故、泄露事故、火灾事故等安全事件,应按照规定及时报告相关部门,并采取适当的措施处理。
第十五条船舶所有人和经营者应进行事故的调查和分析,找出事故原因,并采取相应措施避免类似事故的再次发生。
第十六条船舶的船员应主动报告航行中的异常情况,积极参与船舶的安全管理和事故处理。
第五章环境保护和海上秩序第十七条船舶在航行过程中应遵守国际和国内的海洋环境保护法律法规,防止污染海洋环境。
船舶出海航行安全管理规定范文第一章总则第一条为了确保船舶出海航行的安全,保护海洋环境,保障船员和旅客的生命财产安全,制定本规定。
第二条本规定适用于航行于我国领海、内水和专属经济区内的各类船舶,包括商船、渔船、游览船等。
第三条船舶出海航行应严格遵守国家法律法规、行业标准和国际公约,确保安全、稳定地进行航行。
第四条船舶所有人、船长、船员和其他相关人员应通过培训和持证上岗,具备必要的航海知识和技能,熟悉船舶操作规程和紧急处理程序。
第五条船舶出海航行应按照天气状况、航行计划和船舶状态决定航速,确保航行安全。
第六条船舶出海航行应用专业设备进行导航,确保航向正确无误。
船舶导航设备应定期检验和维护,保持良好工作状态。
第七条船舶出海航行应定期检查船舶结构和设备,并采取必要维修和更换措施,以确保船舶的结构完整性和设备正常运行。
第八条船舶应按照各类海上运输规范要求配备必要的救生设备和灭火设备,并保持其完好有效。
船员应接受应急救生和灭火培训,熟练掌握使用方法。
第九条船舶出海航行应随时保持与海岸通讯的畅通,接受监管机构的指导和调度。
第十条船舶出海航行时,应注意避让其他船舶,并按照相关规定报告船舶相遇情况和协商通行事宜。
第十一条船舶出海航行应遵守海洋环境保护规定,禁止任何形式的废弃物和污染物的排放。
第十二条船舶出海航行应遵守海上安全提示和警告,及时调整航向避免海难事故的发生。
第十三条船舶出海航行应遵守海洋渔业资源保护的相关规定,禁止非法捕捞和破坏海洋生态环境。
第十四条船舶出海航行应做好食品和药品的储备,保障船员和旅客的基本生活需求。
第十五条船舶出海航行时,船长负有最高指挥权和责任,应做出正确判断和决策,保证船舶的安全。
第二章船舶出海航行安全管理措施第十六条船舶出海航行前,应详细查阅天气预报和相关海洋信息,并根据情况制定航行计划。
第十七条船舶出海航行前,应对船舶进行全面检查,确保船舶结构、设备和救生设备的完好。
第十八条船舶出海航行前,船长应组织船员进行必要的安全培训,提高应对紧急情况的能力。
一、概述船舶航行安全是我国水上交通安全管理的重要组成部分,关系到人民群众的生命财产安全、国家财产安全和海洋权益。
为保障我国船舶航行安全,我国政府制定了一系列船舶航行安全管理制度,以规范船舶航行行为,提高船舶航行安全水平。
二、船舶航行安全管理制度内容1. 总则第一章总则第一条为加强船舶航行安全管理,保障船舶、旅客、船员和货物的安全,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于在我国沿海、内河及港口从事船舶航行活动的各类船舶。
第三条船舶航行安全管理工作遵循“预防为主、安全第一”的原则,实行船舶所有人、经营人、管理人和船员共同负责制度。
2. 船舶技术管理第二章船舶技术管理第四条船舶必须符合国家船舶检验标准,持有有效的船舶检验证书。
第五条船舶所有人、经营人和管理人应加强对船舶的维护保养,确保船舶处于良好状态。
第六条船舶应配备符合国家规定的安全设备,并定期进行检验、维修。
3. 船员管理第三章船员管理第七条船员必须持有有效的船员适任证书,具备相应的专业技能。
第八条船员应接受安全教育培训,提高安全意识。
第九条船舶所有人、经营人和管理人应加强对船员的管理,确保船员遵守船舶航行安全规定。
4. 航行安全监督第四章航行安全监督第十条交通部主管全国船舶航行安全监督管理工作。
第十一条各级海事管理机构负责本行政区域内船舶航行安全监督管理工作。
第十二条船舶航行安全监督包括船舶检验、船舶安全检查、船舶违法行为查处等。
5. 应急处置第五章应急处置第十三条船舶发生事故时,船舶所有人、经营人和管理人应立即启动应急预案,采取措施,保障人员安全。
第十四条船舶所有人、经营人和管理人应定期组织应急演练,提高应急处置能力。
6. 法律责任第六章法律责任第十五条违反本制度规定,造成船舶事故的,依法承担相应的法律责任。
三、结语我国船舶航行安全管理制度旨在规范船舶航行行为,提高船舶航行安全水平,保障人民群众生命财产安全。
船舶出海航行安全管理规定
主要包括以下方面:
1. 船舶设备的检查和维护:船舶必须定期进行设备的检查、维修和测试,以确保其正常运行。
2. 船员的培训和资质要求:船员必须获得相应的培训和资质认证,才能从事航行工作。
船员必须持有适当的证书和执照,并且定期进行培训和考核。
3. 安全制度和程序:船舶必须制定并实施安全管理制度和程序,以确保船舶出海航行过程中的安全。
这些制度和程序包括船舶的操作规程、灾难应对计划、紧急情况下的危险品管理等。
4. 航行计划和路线选择:船舶在出海航行前必须制定详细的航行计划和选择适当的航线。
船舶必须考虑天气条件、海况、航道情况等因素,以确保航行安全。
5. 航海通讯和导航设备的使用:船舶必须配备适当的航海通讯和导航设备,并且船员必须熟悉和正确使用这些设备。
6. 废物和污染物管理:船舶必须遵守相关的环境法规,正确处理废物和污染物,并遵守相应的排放标准。
7. 紧急情况和救生设备:船舶必须配备必要的救生设备,并且船员必须接受相关的紧急情况和救生培训。
船舶出海航行安全管理规定的目的是确保船舶在航行过程中的安全,保护船员和乘客的生命财产安全,维护海洋环境的保护
和可持续发展。
这些规定由国际海事组织(IMO)制定并得到各个国家的采纳和执行。
船舶出海航行安全管理规定1. 航行前的准备工作在船舶出海航行之前,必须进行充分的准备工作,以确保船舶的航行安全。
以下是航行前的准备工作:1.1 船舶检查在航行前,船舶必须经过全面的检查,包括船体结构、船载设备和航行系统等。
检查的内容包括但不限于:•船体结构的完整性和稳定性•船载设备的工作状态和可靠性•导航设备的准确度和有效性•通信设备的正常运行1.2 航行计划在航行前,必须制定详细的航行计划。
航行计划应包括以下内容:•航行路线的选择•航行速度的确定•预计的航行时间•预计的天气状况•预测的潮汐和海洋条件•燃料和水的消耗计划1.3 船员准备船员在航行前必须接受相关的培训和考核,以确保他们具备必要的技能和知识。
船员还应进行适当的身体检查,确保他们身体健康,能够应对紧急情况。
2. 船舶的安全设备为保障船舶在航行中的安全,船舶必须配备必要的安全设备。
以下是常见的船舶安全设备:2.1 救生设备船舶必须配备足够数量的救生设备,包括但不限于救生艇、救生圈、救生衣等。
这些设备必须按照规定进行定期检查和维护,保持其可靠性。
2.2 灭火设备船舶必须配备适当的灭火设备,以应对火灾紧急情况。
这些设备包括灭火器、灭火泵等,并应进行定期的检查和维护。
2.3 导航设备船舶的导航设备必须保持正常运行,并具备准确的导航信息。
导航设备包括但不限于雷达、卫星导航系统、航向指示器等。
2.4 通信设备船舶的通信设备必须保持正常运行,以确保与其他船只和岸上单位的通讯畅通。
通信设备包括但不限于无线电台、卫星通讯设备等。
3. 船舶的航行安全操作在船舶航行过程中,必须遵守各项安全操作规定,以确保船舶的航行安全。
以下是常见的船舶航行安全操作:3.1 航行速度的控制船舶在航行时必须根据实际情况调整航行速度,以确保安全航行。
必须考虑到天气状况、航道条件和船舶稳定性等因素。
3.2 航行路线的确认航行时必须根据航行计划确认航行路线,并根据实际情况进行调整。
大型船舶进出广州港航行安全管理规定1. 引言为保障大型船舶安全进出广州港,确保航行安全,制定本管理规定。
2. 适用范围本管理规定适用于广州港口区域内进出港的大型船舶。
3. 安全管理责任与权限3.1 港务局港务局负责制定并组织实施大型船舶进出港航行安全管理相关工作,确保港口安全。
3.2 船舶所有人和经营者船舶所有人和经营者有责任确保船舶的安全航行,配备完善的航行设备和必要的航行人员。
3.3 港口安全管理机构港口安全管理机构负责监督和管理大型船舶的进出港航行安全,确保规定的安全标准得以遵守。
4. 进出港航行前的准备工作4.1 船舶检查与测试在进出港前,船舶必须进行必要的检查与测试,确保船舶设备完好,能够正常运行。
4.2 航行计划船舶所有人和经营者必须提前编制航行计划,并向港务局和港口安全管理机构报备。
航行计划包括航行路线、预计时间、安全措施等内容。
4.3 港口引导进入港口区域前,必须按照港口引导航标进行航行,遵循引导航线。
4.4 合作与配合船舶与港口安全管理机构、港务局应保持密切合作与配合,共同确保航行安全。
5. 进出港航行安全管理5.1 船舶定位与导航设备船舶必须配备有效的定位与导航设备,确保船舶在港口区域内航行安全。
5.2 速度限制在进出港口区域内,船舶速度必须按照规定的限制值进行控制,以避免航行事故的发生。
5.3 通信与联络船舶与港口安全管理机构、其他船舶必须保持良好的通信与联络,及时传递航行信息与警示。
5.4 安全设备和装备船舶必须配备必要的安全设备和装备,包括救生艇、救生圈、灭火器等,以应对紧急情况的发生。
5.5 航行安全风险评估船舶所有人和经营者应进行航行安全风险评估,识别可能出现的安全风险,并采取相应的防范措施。
5.6 气象与潮汐条件船舶在进出港前,必须对气象与潮汐条件进行评估,并根据评估结果决定是否进行航行。
6. 应急预案与处置措施6.1 应急预案编制船舶所有人和经营者必须编制应急预案,规定航行中可能遇到的各类紧急情况及相应的处置措施。
船舶安全航行管理制度1.船舶开航前必须按《最低配员证书》要求,配备足够数量的合格持证船员,船员必须严格遵守制度,提前回船准备开航工作,不许无故耽误船舶开航。
2.开航前,船长应组织船员召开航前会议。
研究部署装载和航行计划,落实安全措施,并把会议内容记录在《航行日志》中。
3.各船员按自己的岗位职责,开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查,发现问题及时报告船长、船东或公司,并采取相应措施,消除隐患后再开航。
船长应把发现的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。
4.自卸砂船严格按《货物装载手册》装载,装砂后立即把砂推平、推匀,确保船舶装货之后处于正浮状况,严禁超载运输。
5.自卸砂船装砂时,同时开启抽水泵,抽出舱内积水,防止积水形成自由液面影响船舶稳性。
6.船舶航行期间,驾驶台应保持安静;不能从事对航行无关的其他活动,防止分散当班人员的精神。
7.航行中,当班人员应严格遵守航行规章,在感潮河段坚持靠右航行的原则,加强了望、慎重驾驶、使用安全航速。
夜间航行正确使用夜航灯号,会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。
8.船员应当熟练掌握雷达、GPS等导航设备的使用,并善于使用船上的导航设备协助了望,及早发现接近船舶、做出正确判断,及早采取相应措施。
9.船舶在桥区水域航行时,应按助航标志标示的通航桥孔通过,并与桥墩保持足够的安全距离,禁止在桥区水域内追越、掉头、试航或并排航行。
10.当班人员应当注意收听天气预报和搜集航行安全信息,遇到雷雨大风等危险天气,立即报告公司,及早做好防范措施,选择安全水域锚泊。
11.船舶进出港口,应主动向海事机构办理船舶进出港签证手续,并呈交相关资料。
船舶安全航行管理制度(2)是指为确保船舶在航行过程中的安全,保护人员、财产和环境安全的管理制度。
这个制度通常包括以下几个方面的内容:1. 船舶管理:- 船舶登记和证书管理:确保船舶拥有符合国际和国内规定的船舶登记证书和相关证书。
船舶出海航行安全管理规定
1概述
通过对船舶出海航行提出具体实施要求,旨在确保船舶出海航行安全和满足海洋环境保护的要求,使IMO所倡导的“航行更安全,海洋更清洁”得以落实。
2适用范围
适用于本公司船舶出海(拖航/机动船单航)航行全过程。
3职责权限
3.1公司主管安全生产的副总经理负责审批1000海里以上及出国的船舶调度计划并签发《工程船舶调遣出海拖航调度令》。
3.2子公司主管副经理负责审批300海里以上、1000海里以下的船舶调度计划,签发300海里以上、1000海里以下的《工程船舶调遣出海拖航调度令》。
3.3船舶管理部经理负责审批300海里以下的船舶调度计划并签发《工程船舶调遣出海拖航调度令》。
3.4工程部门是船舶生产调度的主管部门。
3.5船机部门、安全部门参与船舶航行调遣方案的审核/审查工作,参与船舶航行调遣过程的监督。
3.6项目部(组)负责施工船舶在现场的调度管理工作。
3.7船舶管理部负责组织船舶出海的备航工作和航行中的通讯联系工作,对在北纬25度以上的船舶长途航行(拖航、单航),船舶管理部必须安排24小时值班,以及时处理航行出现的情况。
3.8机动船和被拖船负责实施船舶的备航、航行任务。
3.9机动船的二副根据推荐航线,在海图上绘画计划航线交船长审核;拖船的船长负责编制航行计划,负责被拖船在拖航中的安全。
3.10机动船及被拖船的船长/轮机长负责实施/监督舱底含油污水的正确排放。
3.11机动船及被拖船的船长/大副负责实施/监督船舶生活垃圾回收和处理。
4实施步骤
4.1船舶开航前的准备工作
4.1.1调度部门在开航前五天向相关船舶做好进场施工或拖带航行的交底工作,安排船舶做好备航工作。
4.1.2船舶接到出海航行任务指令后,船长应组织全体船员做好各项开航前的准备工作,包括:
a)确定本航次所需的油、水、料及其它备品是否足够;
b)检查船舶是否处于适航/适拖状态;
c)检查航线上所用的海图是否最新修改和有效;
d)编制航行计划,组织落实相关要求。
4.1.3船员调配部门按要求配备足够、合适的船员。
4.1.4船舶和施工设备/装载构件的封舱加固要求,按中交股份和本公司的有关规定执行。
4.1.5船员对船舶进行安全检查后,由船长填写《工程船舶调遣出海拖航安全检查登记表》,报船舶管理部调度、船机、安全等部门提出检查意见。
4.2航行计划的编制和审批
4.2.1机动船出海航行,必须制订航行计划,拖带船舶出海的,必须编制拖航计划。
4.2.2航行计划由机动船船长负责编制,经与本船/被拖船主要船员讨论后交船舶调度部门。
4.2.3船舶调度部门对航行/拖航计划提出初审意见后,由船舶管理部主管领导审阅。
4.3航前会组织
4.3.1船舶调遣出海航行在所有备航工作完成后,由船舶管理部的调度部门在船舶开航前三天内组织召开航前会/拖航会议。
4.3.2300海里以内参加航前会的人员包括:
a)机动船和被拖船的主要船员;
b)船舶管理部的经理/主管副经理,有关职能部门代表;
4.3.3300(含)海里以上、1000海里以下参加航行会议的人员包括:
a)拖船和被拖船的主要船员;
b)船舶管理部的经理/主管副经理,有关职能部门代表;
c)子公司工程、安全、船机部门代表,主管副经理;
4.3.41000海里以上或出国航行,参加航行会议的人员包括:子公司、船舶管理部的船舶主管领导、有关部门、机动船和被拖船员的主要船员、公司安全、工程部门代表。
4.3.5航前会的内容:
a)明确航行任务和时间要求;
b)通报航行气象预报情况;
c)船舶汇报备航工作和遗留问题;
d)讨论航行/拖航计划和安全技术要求;
e)各部门对封舱加固、航行计划提出修改、补充意见;
f)子公司主管经理总结各项工作和安全检查情况。
4.3.6船长在参加公司或子公司、船舶管理部航前会/拖航会后,组织本船船员召开航前会议,布置航次计划和安全措施。
4.3.7拖航船舶执行拖航作业前应申请船舶检验机构核发的《适拖证书》。
4.4航前检查及签署拖航令
4.4.1航前检查内容
4.4.1.1机动船检查内容包括下列但不限于:
a)海事部门对船舶安全检查应在有效期内,并对开航前整改的遗留项目整改完毕;
b)检查拖缆、拖缆机是否适拖,备用拖缆与被拖物是否相匹配;
c)罗经误差是否在允许范围内,如有气泡,应给予消除;
d)消防、救生、堵漏、防油污器材是否齐全有效;
e)包括雷达、GPS等助航仪器和无线电通信设备是否完好;
f)新上任的驾驶员对船上各种设备的配置、性能、使用方法是否熟悉;
g)拖航号型是否满足规范要求。
4.4.1.2非机动船检查内容包括下列但不限于:
a)海事部门对船舶安全检查应在有效期内,并对开航前整改的遗留项目整改完毕;
b)检查八字缆(链)、三角板、卡环是否适拖;
c)消防、救生、堵漏、防油污器材是否齐全有效;
d)桩架、扒杆的角度是否在出海拖航规定的角度;。