锅炉专业题库一、简答及问答题1.再循环泵过冷管的作用是什么？在循环泵吸入管上布置有来自给水操纵台后给水管道引出的循环泵过冷水管路，当循环泵运行时，用来自给水管道的给水与贮水箱中的近饱和水混合，避免循环泵入口发生汽蚀。
2.锅炉再循环泵暖管由何处接引？再循环泵暖管的作用是什么？由省煤器出口集箱引出，作为循环泵停运时的暖泵管路，作用是防止该段管路因为长时间停运温度较低，造成下次投运时产生热冲击。
3.过热器一、二级减温水由何处接引？给水操作台主给水逆止门后接引。
4.为什么超临界锅炉要设置启动系统？超临界锅炉启动时，由于没有自然循环回路，所以超临界锅炉受热面唯一的冷却方式是，从锅炉开始点火就必须不间断地向锅炉进水，并保持一定的流量，以保证受热面得到足够的冷却。
启动流量的选择，一般在保证受热面可靠冷却和工质流动稳定的前提下，应尽可能选得小一些，以免启动时间过长，减少启动中工质和热量的损失。
通常超临界锅炉的启动流量为25～30%的额定蒸发量。
5.我公司锅炉启动系统包括哪些设备？我公司选用的锅炉启动系统，采用带并联布置的再循环泵和大气式疏水扩容器的内置式启动分离启动系统，包括启动分离器、再循环泵、贮水箱、水位控制阀、截止阀、管道及附件等。
启动系统的主要管道包括：过冷水管道，循环泵入口管道，循环泵出口管道，高水位控制管道，循环泵再循环管道及暖管系统管道等。
6.过热器一、二级减温器各布置在什么位置？过热器采用两级喷水减温器，一级减温器布置在低温过热器和屏式过热器之间，二级减温器布置在屏式过热器和末级过热器之间，每级两点。
7.我公司锅炉过热器系统按流程分为哪几种过热器？过热器系统按蒸汽流程分为顶棚包墙过热器、低温过热器、屏式过热器和末级过热器。
8.锅炉再循环泵过冷管由何处接引？其作用是什么由主给水管路上接引，作用是用来自给水管道的给水与贮水箱中的近饱和水混合，避免循环泵入口发生汽蚀。
9.过热器二级减温水操作台现场实际位置？末级过热器出口额定汽温是多少？炉前47米平台，571℃10.末级过热器出口安全门及PCV阀现场实际位置？两侧各有几个？锅炉78米层，左右侧各三个过热器安全阀和一个PCV阀。
11.过热器夹持管由何处接引？其作用是什么？以防止管屏在炉内产生晃动，夹持管自屏过进口集箱引出，然后进入末过出口集箱；以保持管子的横向节距。
12.锅炉吹灰蒸汽由何处接引？由末级过热器入口汇集集箱引出13.BMCR工况下再热蒸汽流量、末再出口蒸汽温度是多少？1635 t/h，569 o C14.BMCR工况下再热器进、出口压力是多少？4.45MPa，4.26 MPa15.任意答出一台末再出口安全阀的起座压力和回座压力？5.02/5.02/5.10/5.10/5.18/5.18/5.18/5.18；4.82/4.82/4.90/4.90/4.97/4.97/4.97/4.9716.再热器减温水操作台现场实际位置？两侧减温器是否已安装？38米炉右，已安装。
17.末级再热器出口安全阀现场实际位置？两侧各有几个？锅炉78米层，左右侧各四个再热器安全阀。
18.热器系统水压试验阀有几个？现场实际位置（是已安装还是预留安装口）？四个，低温再入口集箱前左右各一个，没灾出口汇集集箱出口处左右各一个。
19.再热汽温的调温方式有哪几种？主要调温方式是什么？事故状态下的调温手段是什么？再热汽温用控制煤水比进行粗调，对于再热汽温长期偏高或偏低的问题，可通过改变中间点温度设定值的方法加以解决，降低中间点温度，则再热汽温降低，提高中间点温度，再热汽温升高；热汽温调整正常运行中主要依靠尾部烟气挡板来调节；喷水减温只作为微调和事故喷水之用。
20.再热蒸汽压力高原因及处理？（锅炉主值回答）原因1)机组过负荷。
2)高旁误开。
3)高加跳闸。
4)中压主汽门、调门误关。
处理1)适当降低机组负荷。
2)关闭高旁。
3)联系维护检查，开启中压主汽门、调门。
4)若高加跳闸引起，应按相应规定处理。
21.再热蒸汽温度异常原因及处理？（锅炉主值、副值回答）原因1)调温挡板开度过大或控制失灵。
2)再热器减温水调节失灵。
3)锅炉总风量过大或过小。
4)炉膛水冷壁结垢、结焦、积灰等，造成炉膛出口烟气温度偏高。
5)再热器受热面泄漏、爆管或再热器处发生二次燃烧。
6)主汽温度过高，高缸排汽温度较正常值偏高。
7)高旁误开启，高旁后减温水调节不正常，汽温偏高。
8)再热汽管道爆管。
9)煤质严重偏离设计值。
处理1)再热器减温水或烟气调温挡板自动调节不正常时，应立即将其切至手动调节正常。
2)如是风量过大则应及时调整风量正常。
3)若是炉膛水冷壁脏污，应对水冷壁进行吹灰，必要时可适当降低主蒸汽温度。
4)如再热器受热面泄漏、爆管或再热器处发生二次燃烧，造成再热汽温度升高时，除迅速采取降温措施外，还应分别按相应规定进行处理。
5)汽轮机侧再热蒸汽温度10分钟内急剧降低50℃时，应紧急停机。
6)若为高旁误动作，应立即关闭，并调整高旁后蒸汽温度在规定范围。
22.为什么再热蒸汽用喷水减温不经济？（锅炉主值、副值回答）再热汽温调节不宜用喷水减温方法，否则机组运行经济性下降。
再热器置于汽轮机的高压缸和中压缸之间。
因此在再热器喷水减温，使喷入的水蒸发加热成中压蒸汽，使汽轮机的中、低压缸的蒸汽流量增加，即增加了中、低压缸的输出功率。
如果机组总功率不变，则势必要减少高压缸的功率。
由于中压蒸汽作功的热效率较低，因而使整个机组的循环热效率降低。
23.再热器漏泄的现象？（锅炉副值、巡检回答）1)炉管泄漏检测装置相应部位测点报警。
2)再热蒸汽压力下降，再热蒸汽流量下降。
3)泄漏点后的再热管壁温度上升，泄漏点前壁温下降。
4)再热器泄漏侧排烟温度下降。
5)再热器泄漏点有泄漏声，不严密处向外冒蒸汽。
6)投自动的引风机电流不正常的增大。
7)过热器、再热器两侧汽温偏差增大。
24.我公司锅炉再热器流程？（锅炉巡检回答）再热器流程如下：汽轮机排汽→再热蒸汽冷段管道→喷水减温器→低温再热器入口集箱→低温再热器→末级再热器→末级再热器出口小集箱→末级再热器出口汇集集箱→汽轮机中压缸。
25.我公司锅炉再热器是如何布置的？（锅炉巡检回答）再热器分为低温再热器和高温再热器两段。
低温再热器由三段水平管组和一段立式管组组成。
高温再热器布置于水平烟道内，与立式低温再热器直接连接，采用逆顺混合换热布置。
26.尾部烟道调温挡板现场实际位置？共有几个？低温过、低温再调温挡板各几个？锅炉尾部烟道处，共有14个，低温过和低温再各7个。
27.2号炉给水操作台实际位置？17.5米给煤机平台处28.锅炉给水经操作台后除了主路去省煤器外还有哪些引出管和引入管？主给水取样管，去过热器一、二级减温水，过冷管，来自循环泵出口管29.锅炉省煤器和水冷壁水容积各是多少？35立方米和65立方米30.省煤器放气由何处引出？引至哪里？其总管上的电动截止门何时关闭？何时开启？作用是什么？省煤器放气由省煤器吊挂管出口集箱引出，引至A启动分离器，省煤器电动排汽阀用于从省煤器吊挂出口集箱向一台分离器的排汽，以保证在锅炉点火前排出省煤器产生的蒸汽，使进入炉膛水冷壁回路的水中不带汽。
所以任意一台燃烧器点火时，不论选择自动/手动，排汽阀应保持关闭，无燃烧器点火时自动开启。
31.锅炉给水从给水操作台后至分离器前流程？（锅炉主值、副值回答）给水经省煤器加热后进入水冷壁下集箱，经水冷壁下集箱再进入水冷壁冷灰斗，经过灰斗拐点后，管带以一定的螺旋倾角继续盘旋上升，螺旋管圈水冷壁在中间集箱转换成垂直管屏。
前墙和两侧墙垂直管屏上升并与位于顶棚上方的出口集箱相连接，后墙垂直管屏上升与后水冷壁吊挂管入口集箱相接，此集箱引出的吊挂管连至吊挂管出口集箱。
前、侧垂直管屏出口集箱和吊挂管出口集箱分别由引出管与上炉膛两侧的下降管相连。
下降管向下再向后在折焰角后处汇合成折焰角入口汇集集箱。
从折焰角入口汇集集箱引出的连接管分别与折焰角入口集箱和水平烟道侧包墙入口集箱相接。
折焰角穿过后水吊挂管形成水平烟道底包墙，然后形成纵向4排水平烟道管束与出口集箱相连。
水平烟道侧墙出口集箱与水平烟道管束出口集箱共引出24根连接管与4只启动分离器相连接。
32.省煤器漏泄现象、处理？（锅炉主值回答）现象1)炉管泄漏检测装置报警。
2)给水流量不正常的大于主蒸汽流量。
3)省煤器两侧烟气温差变大，泄漏侧排烟温度下降。
4)烟道负压变小。
5)空气预热器两侧出口风温偏差大，且风温降低。
6)省煤器爆管处有泄漏声，并从不严密处可能冒蒸汽和烟气。
7)烟道下部不严密处可能漏灰、水。
8)投自动的引风机电流增大。
处理1)省煤器泄漏不严重，给水流量能够满足机组负荷需要，各水冷壁金属温度不超温，注意监视各受热面沿程温度，及时汇报并密切关注泄漏情况的发展。
必要时降压运行。
2)做好事故预想，汇报有关领导，要求做好停炉准备。
在省煤器人孔、灰斗处增设围栏并悬挂标示牌，防止汽水喷出伤人。
3)若泄漏严重，爆破点后工质温度急剧升高无法维持正常运行时，应立即手动MFT。
4)注意监视除灰系统和空气预热器的工作情况，加强巡视检查，停止1号、2号电气除尘器电场，防止电极积灰；将除尘器、省煤器、空气预热器灰斗内积灰放尽，防止堵灰。
5)如除灰系统或空气预热器堵灰严重，电除尘器无法正常工作应请示停炉处理；6)停炉后，应保留一台引风机运行，维持正常炉膛负压，待不再有汽水喷出后再停止运行。
33.一次风机喘振的现象、原因、处理？（锅炉主值回答）1）现象a“一次风机喘振”报警。
b并列运行的两台风机电流偏差大。
c一次风机出口压力、炉膛负压、风量大幅波动，炉内燃烧不稳。
d一次风母管压力下降，运行中的磨煤机一次风量下降。
e就地检查声音异常，风机本体噪音增大，机壳发出低频蜂鸣声。
f风机轴承振动加剧。
2）原因a.一次风系统挡板误关，引起系统阻力增大，造成风机动叶开度与进入的风量不相适应，使风机进入失速区。
b.机组减负荷手动停止磨煤机时关热风关断挡板速度过快或发生磨煤机跳闸时一次风门自动快速关闭，造成母管压力与风机出口压力不匹配。
c.风机动叶调节特性差或调节失灵，使并列运行的两台风机出力不匹配发生“抢风”现象。
3）处理a.立即将两台风机动叶调节置于手动方式，关小另一台未喘振风机的动叶，同时关小喘振风机的动叶，使其回到原来的工作区，关的时候要密切观察两台风机的电流和出口风压的变化情况，直至喘振风机的电流回到原正常值、两台风机出力匹配。
同时协调调节引、送风机，维持炉膛负压在允许范围内。
b.切除机组协调控制方式，适当减负荷降低运行磨煤机出力，密切监视运行磨煤机一次风流量防止发生一次风流量低引起磨煤机跳闸。
c.两台风机电流、出口风压调平并稳定工作一段时间之后，将两台风机动叶调节投入自动。
调整磨煤机煤量使机组负荷恢复到原来状态。
