道路隔离墩安装
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隔离墩安装施工方案价格1. 引言隔离墩是一种常用于交通路口、高速公路、停车场等场所的交通设施,用于分隔车辆和行人的通行区域,提高道路交通的安全性和有序性。
本文对隔离墩安装施工方案价格进行介绍和分析。
2. 隔离墩的种类隔离墩的种类主要包括水泥隔离墩、塑料隔离墩和金属隔离墩等。
不同种类的隔离墩在材料和制作工艺上存在差异,导致价格也有所不同。
2.1 水泥隔离墩水泥隔离墩是最常见的隔离墩之一,其主要由水泥材料制作而成。
水泥隔离墩具有稳定性好、坚固耐用的特点,适用于长期固定使用。
2.2 塑料隔离墩塑料隔离墩是近年来较为流行的一种隔离墩,其主要由高密度聚乙烯等塑料材料制作而成。
塑料隔离墩具有轻便、易安装的特点,适用于临时交通管理或需要频繁移动的场所。
2.3 金属隔离墩金属隔离墩主要由钢材制作而成,有的采用镀锌处理以增加防腐性能。
金属隔离墩具有坚固耐用、视野开阔的特点,适用于高速公路、机场等需要较高安全性的场所。
3. 隔离墩安装施工方案隔离墩的安装施工方案包括以下几个关键步骤:3.1 位置确定根据实际交通情况和需求,在道路上确定隔离墩的安装位置。
一般来说,隔离墩应设置在交通流量较大或需要分隔的区域。
3.2 地基准备在隔离墩安装位置挖掘合适的基坑,并根据设计要求进行基底处理,如加固、夯实等。
3.3 隔离墩安装根据不同材质的隔离墩,采用不同的安装方式。
例如,对于水泥隔离墩,可以采用浇筑混凝土固定;对于塑料隔离墩,可以采用插入地面的方式固定。
3.4 固定和检查完成隔离墩的安装后,进行固定和检查工作,确保隔离墩的稳定性和安全性。
如使用膨胀螺栓固定,并检查隔离墩的垂直度和水平度是否合格。
4. 隔离墩安装施工方案价格隔离墩的安装施工方案价格受多方面因素影响,包括材料成本、施工难度、施工时间等。
下面以水泥隔离墩为例,对其价格进行分析。
4.1 材料成本水泥隔离墩的材料成本主要包括水泥、砂石、钢筋等。
根据不同地区和材料的市场价格,水泥隔离墩的材料成本会有所差异。
隔离墩使用说明
隔离墩是一种用于安全隔离道路的设施,通常被用于高速公路、机场、隧道、桥梁等场所。
以下是关于隔离墩的使用说明:
1.安装位置:隔离墩应放置在道路中心线两侧,或在道路中心线上。
放置位置应符合设施规划设计要求。
2.距离要求:隔离墩之间的距离应符合规定的间距要求,以确保道路安全隔离效果。
3.物料要求:隔离墩的材质应符合国家标准,通常采用混凝土、钢筋混凝土等材料,具有较高的强度和抗撞击性能。
4.安全警示:隔离墩应添加安全警示标志,以提醒驾驶员减速慢行,避免撞击隔离墩,避免产生交通事故。
5.维护管理:隔离墩应定期检修和维护,确保设施完好,不影响交通安全。
隔离墩是一种重要的交通安全设施,正确使用和管理隔离墩对维护道路交通安全具有十分重要的作用。
漳州市公路隔离墩施工方案1. 引言公路隔离墩是为了增加道路安全性和交通流畅性而设置的一种道路设施。
漳州市作为福建省的一个重要交通枢纽城市,公路隔离墩的施工对于提升道路安全和交通效率起到了重要作用。
本文将详细介绍漳州市公路隔离墩施工方案。
2. 施工目标漳州市公路隔离墩的施工目标如下:•提供有效的隔离效果,防止交通事故的发生。
•对道路行驶的车辆和行人不造成危害。
•经济合理、施工便捷、质量可控。
3.1 方案设计在施工前,需要进行隔离墩的方案设计。
方案设计需要充分考虑道路的情况以及道路隔离墩的类型和数量。
设计方案应满足国家和地方的相关标准和规范,并考虑现有的交通流量和交通模式。
3.2 材料准备漳州市公路隔离墩施工所需要的材料包括:•混凝土•钢筋•模板•道路标志这些材料需要提前准备,并确保质量符合要求。
在正式施工前,需要进行施工准备工作。
主要包括:•现场勘察和测量•清理施工区域•设立施工标志和警示标志施工准备工作的目的是为了确保施工进展顺利,并保证施工过程中的安全性。
3.4 施工过程隔离墩的施工过程主要包括以下步骤:1.模板安装:根据设计方案,安装相应的模板,用于浇筑混凝土。
2.钢筋布置:在模板内部进行钢筋的布置,以增强隔离墩的结构强度。
3.混凝土浇筑:根据设计方案,将混凝土倒入模板中,并进行充分的振捣以确保混凝土的密实性。
4.养护处理:待混凝土凝固后,对隔离墩进行适当的养护处理,以确保其质量。
5.道路标志设置:根据需要,在隔离墩上设置道路标志,以提醒驾驶员注意。
3.5 完工验收施工完成后,需要进行完工验收。
主要包括:•隔离墩的外观质量检查•隔离墩的尺寸和位置检查•隔离墩的安全性评估4. 施工注意事项在施工过程中,需要注意以下事项:•施工人员应具备相关的技术知识和工作经验。
•施工现场应设置施工标志和警示标志,确保施工期间的安全性。
•施工过程中应按照设计方案的要求进行操作,确保施工质量。
•施工现场应保持干净整洁,避免对周围环境造成污染。
道路中间隔离墩施工方案1. 引言道路中间隔离墩在交通管理中起到重要的作用,能够有效地分隔道路,防止车辆跨越中线,提高道路的安全性。
本文将介绍道路中间隔离墩的施工方案,包括施工准备、建设流程、施工注意事项等内容。
2. 施工准备在进行道路中间隔离墩的施工前,需要进行一系列的准备工作。
2.1 材料准备道路中间隔离墩的主要材料包括混凝土、钢筋等。
在施工前,需要准备充足的材料,确保施工的连续性和高效性。
2.2 施工设备准备为了保证施工的顺利进行,需要准备相应的施工设备,例如搅拌机、浇注机、起重机等。
这些设备能够提高施工的效率,降低工作强度。
2.3 施工人员培训施工人员需要具备一定的专业知识和技能,对施工流程和操作规程要有清晰的理解。
在施工前,需要对施工人员进行培训,确保他们熟悉操作流程和安全注意事项。
3. 建设流程道路中间隔离墩的建设流程主要包括以下几个步骤:3.1 地基处理在进行道路中间隔离墩施工前,需要对地基进行处理。
首先要清除地表杂物,确保地表平整。
然后对地基进行加固处理,提高承载能力。
3.2 模板安装在地基处理完毕后,需要进行模板的安装。
模板根据设计要求进行搭建,确保隔离墩的形状和尺寸符合规范。
3.3 钢筋布置模板安装完成后,需要进行钢筋的布置。
钢筋根据设计图纸进行放置,确保隔离墩具有足够的强度和稳定性。
3.4 混凝土浇筑钢筋布置完毕后,进行混凝土的浇筑工作。
混凝土根据设计配比进行调配,然后通过搅拌机混合均匀后,利用浇注机进行浇筑。
3.5 表面处理混凝土浇筑完成后,需要进行表面处理。
表面处理可以采用抹灰、喷砂等方式,使隔离墩表面光滑、坚固。
3.6 养护隔离墩建设完成后,需要进行养护。
养护时间一般为28天,期间需要进行浇水、覆盖防护物等操作,保证混凝土的强度和稳定性。
4. 施工注意事项为了确保道路中间隔离墩的施工质量和安全性,需要注意以下几个方面:4.1 施工现场管理施工现场要做好临时交通组织和施工区域隔离,确保施工区域的安全。
一、工程概况本工程为长春市某道路改造项目,主要施工内容为水泥隔离墩的安装。
水泥隔离墩作为道路隔离设施,主要用于分隔车行道与非车行道,确保交通安全。
本次安装施工方案旨在确保水泥隔离墩安装的规范、安全和高效。
二、施工准备1. 施工材料:水泥、钢筋、砂、石子、隔离墩模具、反光标、防护栏等。
2. 施工工具:搅拌机、振捣器、水平仪、钢卷尺、锤球、拉杆、顶撑、紧旋器等。
3. 施工人员:熟练掌握水泥隔离墩安装技术的施工人员。
三、施工流程1. 施工现场准备(1)清理施工现场,确保地面平整、干净。
(2)检查隔离墩模具,如有损坏,及时更换。
2. 隔离墩模具安装(1)根据设计图纸,调整模具高度,确保成品顶面标高一致。
(2)使用水平仪复核模具标高,用锤球校正模具垂直度。
(3)用钢卷尺检查模具位置,确保模具安装准确。
3. 隔离墩浇筑(1)将水泥、砂、石子按比例搅拌均匀,确保混凝土质量。
(2)将混凝土倒入模具中,使用振捣器进行振捣,确保混凝土密实。
(3)混凝土浇筑完成后,静置24小时以上,待其达到一定强度后进行脱模。
4. 隔离墩脱模与安装(1)在混凝土强度达到要求后,将隔离墩从模具中取出。
(2)检查隔离墩外观,确保无裂缝、破损等质量问题。
(3)将隔离墩安装在指定位置,确保其稳定。
5. 防护栏安装(1)根据设计要求,在隔离墩之间安装防护栏。
(2)确保防护栏安装牢固,无松动现象。
6. 反光标安装(1)在隔离墩上安装反光标,确保其位置准确。
(2)反光标安装牢固,无脱落现象。
四、施工注意事项1. 施工过程中,确保施工现场安全,遵守施工现场管理规定。
2. 严格按照设计图纸进行施工,确保水泥隔离墩安装质量。
3. 加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
4. 遵守施工进度,确保工程按时完成。
5. 施工过程中,注意节约材料,减少浪费。
五、施工总结本工程水泥隔离墩安装施工方案,通过科学的施工组织、严格的施工管理、规范的操作流程,确保了水泥隔离墩安装质量,为长春市道路改造项目提供了有力保障。
本项目为某国道改造工程中的中央隔离墩施工,位于我国某城市,项目总长度为20公里。
中央隔离墩采用预制混凝土结构,其主要作用是分隔对向交通,提高道路安全性能。
本次施工方案将针对中央隔离墩的预制、运输、安装及后期养护进行详细说明。
二、施工准备1. 施工组织成立以项目经理为组长,项目副经理、技术负责人、施工负责人为成员的施工领导小组,负责整个工程的施工管理工作。
2. 施工人员组织一支具有丰富经验的施工队伍,包括预制混凝土生产人员、运输人员、安装人员、养护人员等。
3. 施工材料选用优质原材料,如水泥、砂、石子、钢筋等,确保混凝土质量。
4. 施工设备配备预制混凝土生产线、运输车辆、安装设备、养护设备等。
三、施工流程1. 预制混凝土生产(1)按照设计要求,制作隔离墩模具,确保模具尺寸准确。
(2)选用优质原材料,严格按照配合比进行配料,搅拌混凝土。
(3)将混凝土浇筑入模具,进行振捣密实,确保混凝土质量。
(4)养护混凝土,待强度达到设计要求后,拆模取出隔离墩。
2. 隔离墩运输(1)选用合适的运输车辆,确保运输过程中的隔离墩安全。
(2)运输过程中,注意平稳行驶,避免碰撞。
3. 隔离墩安装(1)根据设计图纸,确定隔离墩安装位置。
(2)采用吊车等设备,将隔离墩吊装至指定位置。
(3)调整隔离墩位置,确保其垂直度、水平度符合设计要求。
4. 后期养护(1)安装完成后,对隔离墩进行洒水养护,保持混凝土湿润。
(2)养护期结束后,定期检查隔离墩,发现问题及时处理。
四、施工质量控制1. 严格控制原材料质量,确保混凝土质量。
2. 加强施工过程中的质量控制,确保隔离墩尺寸、垂直度、水平度符合设计要求。
3. 定期对施工人员进行技术培训,提高施工人员技能水平。
4. 加强施工过程中的安全文明施工管理,确保工程顺利进行。
五、施工进度安排根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
六、施工安全措施1. 严格遵守国家相关安全法规,确保施工现场安全。
石质隔离墩安装施工方案1. 引言石质隔离墩是一种用于道路、桥梁、隧道等工程中的重要构件,它能够提供强大的支撑力和隔离效果,保证道路的正常运行和交通安全。
本文档将介绍石质隔离墩的安装施工方案,涵盖材料准备、施工流程以及质量控制等方面。
2. 材料准备2.1 石材:选择优质的石材作为隔离墩的主要材料,确保其质量和强度符合设计要求。
2.2 混凝土:准备高强度、耐久性好的混凝土,用于隔离墩的基础和支撑部分。
2.3 钢筋:采用符合设计规范的钢筋,用于加固隔离墩的结构。
2.4 施工工具:包括起重机械、搅拌机、打桩机、焊接设备等。
3. 施工流程3.1 地基处理3.1.1 清理工作区域,移除杂物和不平整的地面。
3.1.2 根据设计要求进行基坑的开挖和排水处理,确保基坑的稳定和排水畅通。
3.2 隔离墩基础施工3.2.1 在基坑底部铺设一层细砂,以提供均匀的承载力。
3.2.2 搭设钢筋骨架,根据设计要求设置和固定钢筋。
3.2.3 进行混凝土的浇注,确保充分填满基坑及钢筋骨架。
3.3 石质隔离墩组装3.3.1 根据设计要求,在混凝土基础上设置支撑架,用于安装隔离墩。
3.3.2 使用起重机械将石材隔离墩逐个吊装到支撑架上。
3.3.3 根据设计方案,将各个隔离墩按照要求进行调整和对齐。
3.3.4 使用焊接设备,将各个隔离墩之间进行连接和固定。
3.4 隔离墩完成工程3.4.1 进行隔离墩的最后调整,确保垂直度和水平度符合设计要求。
3.4.2 进行隔离墩表面的清理和修整,使其符合美观要求。
4. 质量控制4.1 施工过程中,对材料和施工质量进行严格把关,确保符合设计要求。
4.2 进行隔离墩基础施工过程的监测,及时发现和处理问题。
4.3 隔离墩安装完成后,进行最后的检查和验收,确保质量合格。
5. 安全措施5.1 严格遵守施工现场安全规定,佩戴个人防护设备。
5.2 合理安排施工进度,确保施工过程中不会对周围环境和交通造成影响。
5.3 定期对施工现场进行安全检查和整改,防范施工事故的发生。
本工程为浙江某道路改造项目,道路全长XX公里,其中水泥隔离墩安装工程全长XX公里。
水泥隔离墩主要安装在道路两侧,用于隔离机动车道与非机动车道,提高道路通行效率,保障行车安全。
二、施工准备1. 材料准备:水泥、砂子、钢筋、模板、混凝土外加剂等。
2. 工具准备:搅拌机、运输车、振捣器、水准仪、线锤、钢卷尺、切割机等。
3. 人员准备:施工管理人员、技术人员、施工人员等。
三、施工工艺1. 施工测量:根据设计图纸,利用水准仪、线锤等测量工具,确定隔离墩的安装位置,确保隔离墩的标高和间距符合设计要求。
2. 模板制作与安装:根据设计图纸,制作水泥隔离墩模板,模板应平整、牢固、尺寸准确。
将模板安装在测量好的位置,确保模板的垂直度和水平度。
3. 钢筋绑扎:按照设计图纸,绑扎钢筋,确保钢筋间距、直径、锚固长度等符合要求。
4. 混凝土浇筑:将混凝土搅拌均匀后,倒入模板内,采用振捣器进行振捣,确保混凝土密实。
混凝土浇筑过程中,注意控制浇筑速度和高度,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
5. 混凝土养护:混凝土浇筑完成后,及时进行养护,保持混凝土表面湿润,养护时间不少于7天。
6. 模板拆除:混凝土强度达到设计要求后,拆除模板,清理模板表面残留的混凝土。
7. 检查验收:按照设计要求和规范标准,对水泥隔离墩进行检查验收,确保质量合格。
四、质量控制1. 施工过程中,严格控制材料质量,确保混凝土强度、钢筋间距等符合设计要求。
2. 严格遵循施工工艺,确保施工质量。
3. 定期对施工人员进行技术培训,提高施工人员的技能水平。
4. 施工过程中,加强质量检查,发现问题及时整改。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工车辆进入施工现场,必须遵守交通规则,确保交通安全。
4. 加强施工现场安全管理,防止发生安全事故。
六、进度安排根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成。
一、项目背景随着我国城市化进程的加快,道路交通建设日益重要。
水泥隔离墩作为道路防护设施,在交通安全、道路美观等方面发挥着重要作用。
为确保水泥隔离墩的安装质量,提高施工效率,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工人员:组织一支具有丰富经验的水泥隔离墩安装队伍,包括施工队长、技术员、工人等。
2. 施工材料:准备水泥、砂子、钢筋、隔离墩模具、防护栏、反光标等材料。
3. 施工工具:准备好电钻、水准仪、钢卷尺、锤球、紧旋器等工具。
4. 施工场地:确保施工场地平整、干燥、无障碍物。
三、施工工艺1. 模具安装(1)对模具进行检查,确保无损坏。
(2)根据图纸,将模具放置在施工场地,调整模具高度,使其符合设计标高。
(3)用水平仪复核模具标高,用锤球校正模具垂直度,用钢卷尺检查模具位置。
(4)用砂浆将模具底部封堵密实,防止漏浆。
(5)通过拉杆、顶撑、紧旋器将模具固定牢靠。
2. 混凝土浇筑(1)将水泥、砂子、钢筋等材料按照比例配比,搅拌均匀。
(2)将混凝土浇筑入模具,确保混凝土充满模具。
(3)用振捣棒对混凝土进行振捣,排除气泡。
(4)混凝土初凝后,覆盖塑料薄膜,保持湿润。
3. 模具拆除(1)混凝土达到设计强度后,方可拆除模具。
(2)拆除模具时,注意保护混凝土表面,避免损坏。
4. 隔离墩安装(1)将隔离墩放置在指定位置,确保隔离墩水平。
(2)根据设计要求,安装防护栏。
(3)根据用户要求,加装反光标。
四、施工注意事项1. 施工过程中,注意安全,佩戴好安全帽、安全带等防护用品。
2. 模具安装要牢固,确保混凝土浇筑质量。
3. 混凝土浇筑过程中,避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
4. 隔离墩安装要符合设计要求,确保道路安全。
五、施工进度安排1. 施工准备:2天2. 模具安装:1天3. 混凝土浇筑:1天4. 模具拆除:1天5. 隔离墩安装:1天总计:6天本施工方案旨在确保广西水泥隔离墩安装质量,提高施工效率,为我国道路交通建设贡献力量。
适用文档道路隔绝墩长处道路上安装隔绝墩是为了整顿交通,减少交通事故,降低事故对人员的损害,当汽车与该设备碰撞时,能有效地减小冲击力,能明显地降低车与人员损害。
加贴反光膜后夜间指示更清楚,对驾驶者有显然的警告作用,并能降低闯事时人车伤亡程度,形成更安全的保护,有效减少车辆的交通事故及损失。
隔绝墩也在道路上发挥着很重要的作用,在道路上安装设置隔绝墩有几点安装规则:应依据交通管理需要在保证安全状况下进行设置。
这也是要依据过往车辆的特色进行设置的。
自然在设置人行道隔绝墩遇阻碍物,如消防拴、邮箱和电杆等,应采纳躲让原则,或许将护栏张口与阻碍物进行联合,在不影响阻碍物功能的前提下,保持护栏的连续性、雅观性。
这样也能够减少更多的成本花费。
在什么状况环境下能够部署隔绝墩:1.车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的进出口及四周相连的道路上。
2.泊车场(库)和大、中型单位与道路相连的进出口局部路段。
3.城市道路有商业路段、路口的地方。
4.城市道路安装信号灯的路口。
这些场合部署水泥隔绝墩是很有成效的,为我们的交通方面带来了好多实质的利处。
置隔绝墩依据道路使用状况,合理的部署隔绝墩的地点是尤其重要的,部署好了能够为人们带来方便,假如乱放就会影响了人们的正常行走,成了“阻碍物”道路隔绝墩注意事项隔绝墩规格一般有: 47×47×15×43cm与 50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效除去车辆占用人行道、便道,消防通道,也能够管理车辆的随意进出,构造简单,贴黄色反光膜.一般规定1.交通隔绝设备形式的选择须考虑强度、性能、经济性和雅观性等综合要素确立。
2.考虑到维修资料的储备以及方便维修,应尽量减少交通隔绝设备的种类。
3.交通隔绝设备的设置应试虑其侧向净宽和端头净距,侧向净宽从隔绝设备最外沿起算,其值为 0.25 ~,端头净距从隔绝设备端部最外沿起算,其值为2~4m。
道路隔离墩优点道路上安装隔离墩是为了整治交通,减少交通事故,降低事故对人员的伤害,当汽车与该设备碰撞时,能有效地减小冲击力,能显著地降低车与人员损伤。
加贴反光膜后夜间指示更清晰,对驾驶者有明显的警示作用,并能降低肇事时人车伤亡程度,形成更安全的保护,有效减少车辆的交通事故及损失。
隔离墩也在道路上发挥着很重要的作用,在道路上安装设置隔离墩有几点安装规则:应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。
这也是要根据过往车辆的特点进行设置的。
当然在设置人行道隔离墩遇障碍物,如消防拴、邮箱和电杆等,应采取避让原则,或者将护栏开口与障碍物进行结合,在不影响障碍物功能的前提下,保持护栏的连续性、美观性。
这样也能够减少更多的成本费用。
在什么情况环境下可以安置隔离墩:1.车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。
2.停车场(库)和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。
3.城市道路有商业路段、路口的地方。
4.城市道路安装信号灯的路口。
这些场合安置水泥隔离墩是很有效果的,为我们的交通方面带来了很多实际的好处。
置隔离墩根据道路使用情况,合理的布置隔离墩的位置是尤为重要的,安置好了能够为人们带来方便,如果乱放就会影响了人们的正常行走,成了“障碍物”道路隔离墩注意事项隔离墩规格一般有:47×47×15×43cm与50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道,消防通道,也可以管理车辆的随便出入,结构简单,贴黄色反光膜.一般规定1.交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。
2.考虑到维修材料的贮备以及方便维修,应尽量减少交通隔离设施的种类。
3.交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距,侧向净宽从隔离设施最外沿起算,其值为0.25~0.5m,端头净距从隔离设施端部最外沿起算,其值为2~4m。
车行道隔离设施1.车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流,并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用,一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。
车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施(分隔对向)和车行道分界隔离设施(分隔同向)。
2.车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。
在市区范围内,优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内,优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
3.同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。
4.符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施:(1)道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。
(2)桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。
(3)高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。
(4)车行道四车道及以上的单幅城市道路。
5.桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。
6.车行道隔离设施应明显易见,端部应配置反光设施,在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施,并在端部设置反光或防撞设施。
反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。
机非隔离设施1.机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流,设置在机动车与非机动车分界线上。
2.机非隔离设施主要采用两种形式:绿化分隔带和隔离护栏。
3.同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。
4.道路断面中,非机动车与机动车位于同一平面,且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。
5.在道路断面中,非机动车与行人于同一平面时,机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。
人行道隔离设施1.人行道隔离设施是设置在人行道外边缘,起保护行人在人行道上有秩序地活动,并有防止行人任意步入和横穿车行道的作用。
2.人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。
在市区范围内,人行道宽度大于2.5m时,优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏,当人行道宽度不大于2.5m时,人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。
3.人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时,可参照市政设计相关规定进行设计施工。
4.同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。
5.符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道隔离设施:(1)城市道路有商业路段、路口的地方。
(2)城市道路安装信号灯的路口。
(3)车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。
(4)停车场(库)和大、中型单位与道路相连的出入口局部路段。
6.人行道隔离设施开口是提供车辆和行人遵照规定通行的通道口,应根据交通管理需要在确保安全情况下进行设置。
7.设置人行道隔离护栏遇障碍物,如消防拴、邮箱和电杆等,应采取避让原则,或者将护栏开口与障碍物进行结合,在不影响障碍物功能的前提下,保持护栏的连续性、美观性。
施工工艺及施工控制要点一、选用材料:本分项工程所选用水泥、钢材、砂石料在进场前经过检验合格后进场,进场后分批进行抽检。
二、施工配比:现场施工时严格按着工地试验室批复的配合比进行施工,根据实际材料含水率换算施工配合比。
三、施工方案:A、技术要点:1、按照图纸设计要求,隔离墩采取就地现浇混凝土工艺,待底基层完工后立即开始施工。
2、隔离墩所采用的混凝土为C30砼。
3、钢筋采用带肋?18钢筋和光圆?10钢筋,具体尺寸、数量按设计要求施工。
4、砼护栏基层底面采用2cmM7.5砂浆抹面。
5、现浇段长度超过8m,应设置缩缝,缩缝每5m一条,采用切割施工,切缝深度为3-4cm,每 30m设置贯穿胀缝一条,宽度2-3cm。
6、为保证其传力效果,30m设置镀锌管传力,采用DN50镀锌管套DN40镀锌管,先预埋DN50镀锌管在套DN40镀锌管。
7、隔离墩施工各个尺寸控制严格按照图纸设计要求。
B、施工工艺:作业面清理测基底砂浆扎混凝土拌合混凝土浇筑拆模养护1、基底施工:在底基层顶面由测量人员测设出中心线,根据距中心桩两侧30.3位置钉上钢钉,20米为一间距。
并进行两侧挂线,确保线型顺直、美观。
在已具备隔离墩施工的底基层表面上抹2cm的M7.5砂浆,用于基底整平。
2、钢筋绑扎、安装:中央分隔带隔离墩墩体钢筋为φ10光圆钢筋和Φ18带肋钢筋。
受力筋为Φ18带肋钢筋,即钢筋编号①、②,单根长度为189cm、185cm,每延米需要钢筋5根,箍筋为φ10光圆钢筋,即钢筋编号③,单根长度100cm,每延米需要钢筋23根,架立筋为Φ18带肋钢筋,即钢筋编号④、⑤,每延米需要钢筋数量分别为15根和10根,N1、N2、N4、N5钢筋纵向间距为20cm。
钢筋统一在加工厂进行加工运送到施工现场,钢筋具体位置和间距按设计图纸绑扎。
绑扎前测设高程控制线;绑扎后的墩体钢筋应稳固不变形,竖向筋保持垂直,横向筋保持水平。
3、模板安装:隔离墩模板采用定型钢模,模板安装前必须清理干净,按设计尺寸进行安装,模板先安装一侧,然后再安装另一侧,以便于穿墙对拉螺栓的安装。
支搭高度同一结构严格按统一的施工缝位置控制,以保证同一结构施工缝在同一水平面上。
模板支撑牢固防止在浇筑时跑模,两个相邻模板之间拼缝要严密,粘贴不粘胶塑料胶带,防止漏浆。
4、混凝土场站拌合:混凝土拌和采用HZ75-IS1500大型砼拌和机拌和,配置4个骨料仓和两个水泥罐,配有电脑控制自动配料系统,可以根据给定配比准确上料搅拌,在拌和站采用4台ZL50装载机上料。
在正式拌和之前,由试验人员对原材料进行取样,检测含水率情况,以确定拌和站加水量。
拌和站操作手采用试验室给定的配合比例上料,拌和站的值班试验员随时泌水率等指标,发现问题及时调整。
同时,拌和站负责人对执行上料任务的装载机司机交代清楚,避免上料出现错误和混料,在铲料时要离地10cm铲料,防止把地面杂物装入料仓。
5、混合料运输:混合料运输采用4台砼运输车运输,确保连续浇注。
运输前检修好车辆,清理干净车厢。
运输车匀速在下承层表面上通过,速度控制在5km/h以内,确保安全和避免对下承层造成破坏。
6、现场混凝土浇注:将混凝土运输到现场后,控制混凝土塌落度在16cm~18cm之间。
采用分层浇注,每层厚度不得大于50cm,用振捣棒进行捣实,振捣器移动距离不大于300mm,振捣时要插入下一层混凝土内50~100mm,确保混凝土内无气泡混凝土采用插入式振捣器振捣。
为保证其传力效果,30m设置胀缝其传力杆为镀锌管,镀锌管采用DN50套DN40,先预埋DN50镀锌管再套DN40镀锌管,摆放数量及位置要符合图纸设计要求。
现浇段长度超过8m,应设置缩缝,缩缝每5m一条,采用切割施工,切缝深度3-4cm,每30cm应设置贯穿胀缝一条,宽度2-3cm。
7、拆模养护:在浇筑混凝土达到2.5MPa后方可进行拆模,拆模时注意不要损坏墩体的棱角,不得使现浇体承受荷载。
采用土工布覆盖,养护时间一般不少于7-14d,养护时须使覆盖体保持湿润,在硬化期间不得使雨水冲刷和水流淹浸。
五、质量保证措施1、墩体所用的材料(砂、碎石、水泥)必须经检验合格。
2、严格按试验室提供的配合比进行施工,确保强度不低于设计标号。
3、经理部安排专人负责管理现场施工,并加强施工控制,质检人员经常现场巡视检查。
4、熟悉图纸,严格按照设计图纸施工,加强施工过程控制,确保线形直顺美观,外表平整。
5、技术人员盯守工地现场,加强自检,及时纠正施工错误,对不按规范、设计施工及检测不合格的坚决进行返工处理。
工程实例。