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安吉物流中心布局规划Prepared on 21 November 2021目录第一章背景分析安吉物流企业背景安吉物流主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业的第三方物流服务供应商,也是国内最大的第三方汽车物流企业,所服务的主要客户包括:上海大众、通用集团、华晨金杯、神龙汽车等,已经形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的一体化物流系统。
安吉目前形成了以整车物流业务为核心、零配件物流业务为重点发展方向的经营格局安吉目前拥有船务、铁路、公路等专业化轿车运输公司6家,服务网络覆盖国内23个省市,在全国拥有20多家轿车仓储配送中心,仓储总面积超过81万平方米,年运输能力超过50万辆,是国内运输手段最齐全、运输网络最完善的专业储运公司。
从2000年开始，上海大众就开始物色物流公司，通过多方考察，上海大众在众多的物流公司中选中了有多年物流经验的安吉零部件，并于2003年7月份签订了零部件物流合同，安吉为了做好上海大众的售后零部件的供应工作。
在2003年底，公司高层的领导一致同意成立专门为上海大众服务的SVW项目部。
在该项目中，安吉零部件主要负责管理SVW的售后零部件订单及向上海大众分布在全国的4S店或分中心配送零部件等业务。
上海大众近几年的不断发展壮大，安吉零部件售后仓库的数量也在逐渐增加，现已从去年的4个零部件售后仓库增加至9个，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。
8个外库与CPD仓库间距离因建库的地址不同而远近不等，近的约2KM左右，远的则35KM。
在SVW项目中，上海大众负责零部件的采购，将采购的能满足一段时间销售数量的零部件存放在7个发货仓库中，由于发货仓库面积不足和库存数量过大等原因会将采购的其他的零部件存放在2个非发货仓库中，当发货仓库的库存不足时，非发货仓库要向发货仓库及时补充零部件，每个发货仓库储存一定种类和数量的零部件，同时7个发货仓库储存的零部件的种类各不相同。
安吉零部件售后物流配送同步策略策划大纲成员：迟博晗赵文龙高佩裴刚本策划方案是针对安吉零部件售后物流配送过程中的三个课题所提出的优化方案。
课题1：如何保证外库（发货仓库）与总库的发货同步性？课题2：如何控制非发货仓库向发货仓库的及时补货？课题3：设计在增加仓库数量的前提下解决课题1，2的方案。
本策划的目标是提高配送效率，提高客户满意度。
本策划包含四个部分：第一部分：对上述三个课题进行定义、分析第二部分：根据对问题的分析结果，提出解决方案第三部分：针对解决方案中涉及的流程再造，进行相应人员配备及实施相应的激励措施第四部分：由于策划的目标及物流服务的目的是客户满意，故本部分主要针对客户服务方面进行一些优化第一部分对问题进行分析，以深入了解这些问题的实质。
此部分由迟博晗负责。
第二部分根据对问题的分析，提出相应的解决方案。
由赵文龙负责。
由于新的方案会涉及人员的重新分工以及整合，故第三部分着重分析人员配备问题。
由高佩主笔。
无论是提高效率还是提高质量，都是为了顾客满意。
管理大师彼得-德鲁克曾说管理的两项本质业务就是创新和营销。
因此我们第四部分从顾客服务角度对策划方案进行深化。
此部分由裴刚负责。
这四个部分相互联系，形成一个有机整体，共同为实现提高效率和顾客满意做出努力。
一、定义问题首先，我们针对上述三个问题进行定义及分析。
针对课题1,，我们提出以下几个问题：第一、发货同步性的实质是什么？第二、是什么造成了不同步？第一个问题是要解决是什么原因要求发货同步，从而从根本上对发货同步的必要性进行再思考。
因为在实际情况中，我们可以不需要外库向总库发货就可以完成发货（向客户发货）的任务。
我们通过对此问题进行深入研究，以发现是什么原因造成外库必须与总库同步发货，即对发货流程——发货仓库先发货至CPD 仓库再运输送到4S店或分中心这一流程进行再思考。
从材料中我们可知，随着上海大众近几年的不断发展壮大，安吉零部件售后仓库的数量也在逐渐增加，现已从去年的4个零部件售后仓库增加至9个，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。
物流配送中心项目规划设计方案一、项目背景和目标物流配送中心是指集物流仓储、分拣配送、信息处理和价值增值等综合功能于一体的区域性物流枢纽。
本项目的背景是为了满足日益增长的物流需求和提高物流配送效率，打造一座现代化、高效率的物流配送中心。
项目的目标是实现物流配送过程的智能化和精细化管理，为各类商品和货物提供高效、稳定的物流服务，提升物流配送企业的竞争力。
二、项目范围和主要功能1.项目范围：选址于现有城市的经济开发区内，项目占地500亩，规划建设10栋仓库建筑，1座物流配送中心大楼，一座智能化信息处理中心以及停车场和绿化带等附属设施。
2.主要功能：（1）物流仓储：根据不同商品类型，规划建设多个仓库，实现货物分类储存和科学管理。
（2）分拣配送：引入先进的分拣设备和技术，提高商品分拣效率和准确性。
（3）信息处理：建设智能化信息处理中心，实现实时数据监控和信息管理，提高管理效率。
（4）价值增值：提供商品加工、包装和定制化服务，提高货物价值和品质。
（5）停车场和绿化带：为停靠运输车辆提供充足的停车位，同时建设绿化带，提升物流中心的生态环境。
三、项目规划和设计1.选址布局：选址于周边交通便利，地理条件优越的经济开发区内，通过科学合理的布局，实现各功能区域的紧密连接和高效运作。
同时，规划适当的绿化带和停车场，提高物流中心的环境和形象。
2.建筑设计：仓库建筑采用大空间无柱的设计，确保存储空间的最大化利用和货物的方便管理。
物流配送中心大楼设计现代化，结合智能化设备和信息处理中心，实现一站式物流配送服务，提升企业的效益。
3.设备配置：引入先进的物流设备和技术，如自动化分拣设备、货物运输系统、智能化信息处理设备等，提高物流的自动化程度和处理效率。
同时，配备先进的安全设备和防火设施，确保物流中心的安全运营。
4.智能化管理系统：建设智能化信息处理中心，实现对物流配送全过程的实时数据监控和管理，包括物流信息跟踪、货物状态查询、订单处理等功能，提高信息传递和沟通的效率。
安吉物流整车物流信息化解决方案一、安吉物流简介2000年8月，上海汽车工业销售总公司转型成功，成立‘安吉汽车物流有限公司＇，定位为第三方汽车物流公司，从单一的汽车销售企业转变为汽车综合服务企业，把只为‘上海大众＇提供服务转变为多客户服务。
安吉汽车物流有限公司是国内目前最大的汽车物流服务供应商，在国内拥有船务、铁路、公路等6家专业化的轿车运输公司以及25家仓库配送中心，仓库面积近80万平方米，年运输和吞吐量超过50万辆，并且全部实现联网运营。
公司共有雇员2,500人，目前主要服务于上汽大众(SVWSC)、上海通用(SGM)、华晨金杯等汽车厂商。
2001年物流销售收入达7.2亿元。
安吉汽车物流有限公司由安吉天地汽车物流有限公司控股。
安吉天地汽车物流有限公司是由上海汽车工业销售总公司(SAISC)和国际著名跨国集团TPG集团下属的荷兰天地物流控股有限公司(TNT Logistics Holdings B.V)各出资50%组建而成的国内首家汽车物流合资企业，注册资本为3000万美元。
合资双方上海汽车工业销售总公司是国内知名的汽车服务企业，公司业务覆盖物流、汽车租赁、汽车贸易、汽车俱乐部等领域。
2001年销售收入达19.5亿元。
二、项目需求2000年8月，上海汽车工业销售总公司转型成立‘安吉汽车物流有限公司＇的转型刚刚结束，就决定以最快的速度重新上一套符合客户业务需求的物流信息技术系统，以适应由单一客户服务转向多客户服务；克服原有系统存在的不足和问题，提高服务水平；能快速满足客户不断变化的需求。
经过论证，安吉汽车物流决定一期工程先上3个模块：调度管理系统、仓储管理系统、数据分析系统。
1，原有系统存在问题企业转型前，已经有一套信息系统，但存在不少问题，主要有：·报表管理系统分立，大部分信息汇总都是手工采集，差错、失误难免。
·运输车辆的全程状态管理失控。
·仓库内部的管理仍停留在人工控制；现有操作权限的划分不明确，容易造成数据库信息混乱、丢失。
目录1 综述 (3)1.1 背景分析 (3)1.1.1我国物流发展趋势分析.............. 错误!未定义书签。
1.1.2 我国汽车物流现状分析............. 错误!未定义书签。
1.2 整车物流概述 (7)1.3 项目优化内容 (8)1.4 方案特色及创新性 (8)2 整车物流TOC战略分析 (9)2.1 TOC理论概述........................ 错误!未定义书签。
2.2 安吉物流业务分析................... 错误!未定义书签。
2.2.1 三级标题......................... 错误!未定义书签。
2.3 整车物流SWTO矩阵分析............... 错误!未定义书签。
2.4 整车物流资源计划分析............... 错误!未定义书签。
2.5 本章小结........................... 错误!未定义书签。
3 整车物流运作控制与流程优化设计 (9)3.1 二级标题 (47)3.1.1 三级标题 (47)3.2 本章小结 (47)4 整车运输监控技术与装备集成优化 (49)4.1 二级标题 (49)4.1.1 三级标题 (49)4.2 本章小结 (49)5 零部件和整车物流的共享与协调 (51)5.1 二级标题 (51)5.1.1 三级标题 (51)5.2 本章小结 (51)6 TOC管理理念的价值提升 (53)6.1 TOC管理理念的创新 (53)6.1.1 三级标题 (53)6.2 运输业务的拓展 (53)6.3 服务品牌的提升 (53)6.4 汽车物流的增值 (53)6.5 本章小结 (54)结束语 (55)综述1.1 背景分析在世界金融经济快速发展，现代科学技术不断进步的二十一世纪，物流产业从被认知到被发展，现在作为国民经济中一个新兴的服务部门，在全球范围内迅速发展。
在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的"加速器"。
安吉物流方案设计班级：目录背景 (3)一、宗旨目标 (4)二、物流模式 (4)2.1、需求分析 (4)2.2、问题分析 (5)2.3总体物流模式 (6)2.4、网络结构 (6)2.5、其他建议 (7)三、安吉汽车物流线路优化 (7)3.1运输线路问题的分析 (7)3.2模式和运输方式、路径的选择 (8)四、资源调度计划 (9)4.1针对案例7的问题分析 (9)4.2、调度模式与方法 (10)4.3、调度作业流程设计 (11)五、滚装物流模式 (12)5.1、车滚装物流的概念 (12)5.2、滚装物流在整车物流中的适用性分析 (13)5.3、滚装物流运作方式 (13)5.4其他建议 (14)六、组织架构 (15)七、附录.......................................................错误！未定义书签。
背景安吉汽车物流有限公司成立于 2000 年 8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。
安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。
公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。
提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。
图1安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块（图1），客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。
2011年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。
安吉整车物流配送计划第四届“安吉杯”全国物流方案设计竞赛作品第四届“安吉杯”全国物流方案设计竞赛目录CONTENTS第一部分环境分析第一章整车物流宏观环境分析 (2)1.1宏观环境分析思路 (2)1.2PEST分析 (2)1.2.1国内汽车市场现状 (3)1.2.2国内汽车物流企业经历转型 (4)1.2.3长三角交通一体化政策 (4)1.2.4汽车物流企业关键成功因素 (4)1.3外部因素评价矩阵 (5)第二章整车物流微观环境分析 (6)2.1微观环境分析思路 (6)2.2微观环境分析 (6)2.2.1营销能力分析 (6)2.2.2运作管理分析 (6)2.2.3组织能力分析 (6)2.2.4内部资源分析 (7)2.3内部因素评价矩阵 (8)第三章安吉公司现存问题及解决思路 (10)3.1安吉公司现存问题 (10)3.1.1现存问题分析思路 (10)3.1.2现存问题分析 (11)3.1.3安吉公司定位 (12)3.1.4解决方案选择 (13)3.2解决思路 (14)第四章安吉配送计划的提出 (17)4.2安吉配送计划核心思想 (17)4.2.1第一步：服务客户 (17)4.2.2第二步：配送效率优化 (17)4.2.3第三步：信息化建设 (18)4.3安吉配送计划模型及理论归纳 (18)4. 4方案自我评价 (19)第五章需求分析 (21)5.1各地区省市商品车预计销量 (21)5.2对预计销量的数据处理及分析 (22)第六章运输网络 (30)6.1运输网络概述 (30)6.2国内整车物流运输环境 (30)6.2.1公路运输环境 (30)6.2.2铁路运输环境 (32)6.2.3水路运输环境 (33)6.3整车物流运输网络编制 (33)6.3.1运输网络编制原则及依据 (33)6.3.2上海以及附近省市运输网络构建 (35)6.3.3面向全国的运输网络构建 (36)6.4物流运输网络功能的全面整合 (37)第七章运力模式 (40)7.1运力计划逻辑 (40)7.2基于预计销量的整车物流运力计划设计 (41)7.2.1上海以及附近省市运力计划 (41)7.2.2面向全国的运力计划 (42)第八章承运商模式 (44)8.1承运商计划概述 (44)8.2承运商计划风险分析 (44)8.4基于竞价机制的协商谈判模式 (48)8.4.1承运商计划中的协商谈判 (48)8.4.2竞价机制在协商谈判中的应用 (49)8.4.3协商谈判模式对安吉公司的影响 (51)8.5基于预计销量及运力计划的承运商计划设计 (51)8.5.1水路承运商计划设计 (51)8.5.2铁路承运商计划设计 (52)8.5.3公路承运商计划设计 (52)8.5.4安吉公司承运商信息交流模式 (52)第九章仓储模式 (55)9.1整车物流仓储概况 (55)9.2库位编码设计 (55)9.3整车出库与入库 (56)9.3.1整车出库与入库流程 (56)9.3.2出入库过程分析 (57)9.4射频识别 RFID技术的应用 (57)9.4.1射频识别1RFID技术概述 (57)9.4.2基于RFID技术的整车出库与入库设计 (58)第十章道位利用模式 (60)10.1装车道位使用现状 (60)10.2三层立体道位模型设计 (60)10.3拼装业务调度 (62)10.3.1同仓库下的拼装业务调度 (62)10.3.2不同仓库下的拼装业务调度 (64)第十一章安吉公司信息系统 (67)11.1安吉公司信息系统概述 (67)11.2安吉公司物流信息系统开发与应用 (67)11.3安吉物流信息系统应用 (68)11.4安吉公司物流信息系统优化 (68)11.4.1安吉公司物流信息系统软件开发 (68)11.4.2安吉公司物流信息系统合作机制 (68)11.5安吉公司物流信息系统可行性分析 (68)11.6 信息系统使用说明 (69)第十二章安吉公司资源计划系统 (72)12.1安吉公司整车物流资源计划系统概述 (72)12.2安吉公司资源计划系统功能拓展 (72)附录一迪杰斯特拉算法（运输网络） (74)附录二竞价机制模型（在协商谈判中的应用） (77)1环境概述第一章整车物流宏观环境分析1.1宏观环境分析思路针对整车物流宏观环境，我们采用PEST分析及行业竞争环境分析法作以阐述，最后综合两大分析法，我们利用外部因素评价矩阵剖析宏观环境作用于安吉公司，从而带来的机会与威胁。
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：安吉运输方案# 安吉运输方案## 一、背景安吉运输方案是针对安吉市的物流运输需求所设计的一种解决方案。
安吉市位于中国浙江省桐庐县西南，是一个中小城市。
随着城市快速发展和人民生活水平的提高，安吉市的物流需求也在不断增加。
为了解决这一问题，制定了安吉运输方案。
## 二、目标安吉运输方案的目标是实现安吉市物流运输的高效、安全和可持续发展。
具体目标如下：1. 提高物流运输的效率，缩短运输时间；2. 保障物流运输的安全性，减少事故发生率；3. 降低物流运输的成本，提高经济效益；4. 推动物流运输的绿色发展，减少环境污染。
## 三、解决方案为了实现上述目标，安吉运输方案将采取以下措施：### 1. 建设高速公路为了提高物流运输的效率，安吉计划建设一条高速公路，连接安吉市和周边地区。
该高速公路将采用先进的技术和设备，使物流运输更加快捷和便利。
### 2. 完善物流仓储基础设施为了保障物流运输的安全性，安吉将完善物流仓储基础设施。
建设现代化的物流园区，配备先进的仓储设备和管理系统。
同时，加强对物流企业和驾驶员的管理，确保运输过程中的安全。
### 3. 优化物流运输路径为了降低物流运输的成本，安吉将优化物流运输路径。
通过研究分析，选择最佳的运输路径，避免重复行驶和拥堵，提高运输效率。
同时，利用信息化技术，实时监控货物的运输状态，确保物流运输的及时性。
### 4. 推广绿色物流为了推动物流运输的绿色发展，安吉将积极推广绿色物流。
鼓励物流企业使用环保的运输工具，如电动车和天然气车辆。
同时，加强对物流企业和驾驶员的环保意识培养，提高节能减排意识。
## 四、预期效果实施安吉运输方案后，预计将带来以下效果：1. 物流运输效率提升：通过建设高速公路和优化运输路径，物流运输时间将缩短，效率将大大提高。
2. 物流运输安全性提高：完善物流仓储基础设施和加强管理，将有效减少事故发生率，保障物流运输安全。
安吉物流信息化项目
一、项目概述
安吉物流信息化项目是科技发展的重要内容，是安吉物流公司构建和
发展物流信息系统的核心技术和服务。
该项目主要实现企业的信息化管理，采用网络系统，有效统一物流资源，搭建物流信息共享平台，提高物流运
作效率和服务质量。
二、项目内容
1、统一网络平台：统一建立物流运行管理网络平台，实现物流信息
共享，安吉物流所有物流环节的运行状况可以一目了然，从而提高物流运
行效率和服务质量。
2、智能物流信息管理：信息化管理，安吉物流各节点的货物数据可
以一目了然，可以清楚查看货物的状态、流向，准确记录货物的数量、状况，让物流管理更高效。
3、货运单据信息统一处理：从货运单据开始，应用电子商务处理，
对所有物流信息的收发、跟踪等流程建立网络系统，实现对货运单据的全
面管理，提高物流管理效率。
4、运输设施信息管理：利用运输设施信息管理系统，可以监控每个
节点的货物运输情况，运用人机对话系统，及时发现异常情况，控制物流
线路等，提供物流信息及时可靠的保障。
安吉零部件售后物流配送同步策略修改版课程设计课程名称物流系统分析与设计题目名称安吉零部件售后物流配送同步策略学生学院治理学院专业班级 09物流治理3班学号 3109005583、3109005581、3109005574、3109005577、3109005578 学生姓名罗锦才、凌达杰、邓永建、黄启航、黄镇南指导教师赵习频2020 年1月18日广东工业大学课程设计任务书一、课程设计的内容应用物流系统分析与设计和物流专业相关课程的知识对一个具体的物流系统进行分析与设计。
针对安吉物流公司与上海大众公司合作的SVW项目的现状，找出存在的问题，加以分析，并提出可行的解决方案，以达到仓库间同步发货、及时补货，并适当增加仓库以保证以后不断增长的物流需求这三个目标。
其中包括零部件发货流程优化、仓库间运输优化、被货策略、新增仓库规划等问题。
以下是针对课程设计选题的个人分工：1）凌达杰负责：解决方案中发货流程优化、建立EDI系统分析、运输优化中非发货仓库到发货仓库的路线优化。
2）邓永键负责：解决方案中运输优化中发货仓库到CPD的运输路线优化、新增仓库的规划（包适规模论证、地址选定）、物资储备方式的改善。
3）罗锦才负责：整体框架与思路设计、问题分析、解决方案中储备策略的建立、总结陈述。
4）黄镇南负责：资料收集、概述分析。
5）黄启航负责：项目预算、报告编辑。
二、课程设计的要求与数据1. 依照课程设计时刻安排选择适当规模大小的课题；2. 合理的进度安排，按照系统开发的流程及方法，踏实地开展课程设计工作；3. 课程设计过程中，依照选题的具体需求，在开发各环节中撰写相关的技术文档。
三、课程设计应完成的工作对安吉物流零部件售后物流配送项目设立同步策略，进行包括项目背景概述分析、相关问题提出与分析、对症下药提出解决方案、对解方案的投入进入估算，总结说明新解决方案的意义所在。
最后，据此提交课程设计报告。
四、课程设计进程安排五、应收集的资料及要紧参考文献1.《CPFR供应链补货策略模型与关键因素分析》，赵金实、黄浣尘，2008-22.:// doc88 /p-994529400330.html3.MBA智库百科《物场分析法》发出任务书日期： 2020年1月4日指导教师签名：打算完成日期： 2020年1月18日基层教学单位责任人签章：主管院长签章：名目前言 (6)1. SVW项目背景分析 (8)2. 问题分析 (9)2.1用“物-场”模型分析问题 (9)2.1.1建立“物-场”分析模型 (9)2.1.2导致问题发生的实际缘故 (10)2.1.2.1阻碍三类仓库功能实现的因素 (10)2.1.2.2阻碍配送系统作用强度的因素 (10)2.2问题致因重要性分析 (11)3. 解决方案 (12)3.1实现非发货仓库和CPD出货的同步性 (12)3.1.1优化发货流程 (12)3.1.2依照“ABC分类法”分类储备物资 (16)3.2优化仓库间的运输方式 (17)3.2.1非发货仓库到发货仓库的路线优化 (17)3.2.2发货仓库到CPD的运输路线优化 (19)3.3实现非发货仓库向发货仓库的及时补货 (21)3.3.1建立及时补货策略 (21)3.3.1.1建立及时补货模式 (21)3.3.1.2安全库存量的确定 (23)3.3.1.3设计电子看板 (23)3.3.1.4电子看板容量的设定 (24)3.3.2建立EDI系统 (24)3.4建增仓库 (25)3.4.1增建仓库数量确定 (25)3.4.2仓库选址问题 (25)3.4.3仓库规模设定 (26)3.4.3新建仓库的布局 (26)4. 项目预算 (28)5. 总结 (29)5.1问题解决的情形 (29)5.2新方案能满足的物流需求 (30)5.3可能赢得的经济效益 (30)5.4运用本方案须知 (30)前言一、作业背景本文依照《物流系统分析与设计》课程设计要求而做。
