弹簧技术参数

几种常用弹簧钢简介newmaker1．70 号钢1.1 综述：该钢有较高强度，但淬透性较低，适宜于制造截面较小的弹簧（φ≤15mm ）。

冷作硬化的钢丝，在冷状态下缠绕成形，只作低温回火，消除应力。

该钢切削加工性尚好，淬火变形大。

主要用于不经淬火的小型螺旋弹簧、弹簧片、弹性垫圈、止动圈等。

1.2 相当于国外牌号：70（俄）、1070（美）、060A72（英）、XC70（法）。

1.3成分 C: 0.67-0.75% Mn:0.50-0.80% Si:0.17-0.37% S≤0.035% P≤0.035% Cr≤0.25% Ni≤0.25% Cu≤0.25%1.4 热处理制度：棒材：830℃ OC+480℃ AC2．T9A2.1 综述：该钢为高级优质碳素工具钢和弹簧钢。

淬火回火后具有较高的硬度和韧性，淬透性差，淬火变形大，塑性较低，常用于制造具有较高硬度、不受剧烈震动冲击的工具和弹簧。

2.2 相当于国外牌号：C85W1（德）、Y9A （俄）、W1-0.9C （美）、Y190（法）。

2.3 成分（WC%） C:0.85-0.94 Mn≤0.40 Si≤0.35 S ≯0.020 P ≯0.0302.4热处理制度：760-780℃ WC+140-200℃ AC2.5技术条件规定的性能：3．65Mn3.1 综述：该钢为常用弹簧钢。

它强度高、淬透性好、脱碳倾向小、价格低、切削加工性好。

但有过热敏感性，易产生淬火裂纹，并有回火脆性。

用途广泛，用于制造各种截面较小的扁、圆弹簧、板簧和弹簧片。

3.2 相当于国外牌号：65Γ（俄）、1065（美）、080A67\EN43E（英）。

3.3 成分（WC%）C:0.62-0.75 Mn0.90-1.20 Si:0.17-0.37 S≤0.030 P≤0.035 Cr≤0.25Ni≤0.253.4 热处理制度：830℃OC+540℃AC （回火、空冷）3.5 技术条件规定的性能4．60Si2MnA4．1综述它是用途十分广泛的一种合金弹簧钢。

螺旋弹簧设计一、 弹簧设计参数（1）弹簧丝直径d ：制造弹簧的钢丝直径。

（2）弹簧外径o D ：弹簧的最大外径。

（3）弹簧内径i D ：弹簧的最小外径。

（4）弹簧中径D ：弹簧的平均直径。

计算公式：()/2o i i D D D D d =+=+（5）弹簧节距p ：除支撑圈外，弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离。

（6）有效圈数n ：弹簧能保持相同节距的圈数。

（7）支撑圈数s n ：为了使弹簧在工作时受力均匀，保证轴线垂直端面、制造时，常将弹簧两端并紧。

并紧的圈数仅起支撑作用，称为支撑圈。

一般有 1.5T 、2T 、2.5T ，常用的是2T 。

（8）总圈数t n ：有效圈数与支撑圈的和，t s n n n =+。

（9）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋。

二、 弹簧其它参数（1）旋绕比C 〈弹簧指数〉D C d =为了使弹簧本身较为稳定，不致颤动和过软，C 值不能太大；但为避免卷绕时弹簧丝受到强烈弯曲，C 值不应过小。

常用旋绕比C 值（2）计算补偿系数K4144C K C -=- （3）长细比b弹簧自由长度与弹簧中径之比，0H b D=。

三、 弹簧正向设计流程1. 弹簧丝直径dd ≥式中：C ：旋绕比；K ：计算补偿系数，4144C K C -=-； max F ：弹簧所受最大的力，max max s F k λ=；s k ：弹簧的刚度。

现代悬架设计过程中，弹性元件的刚度通常不等于悬架系统等效刚度。

当悬架系统存在杠杆比时，弹性元件的刚度近似等于悬架系统等效刚度与杠杆比平方的乘积，即2s k k i =⨯；i ：悬架等效刚度作用力的力臂/弹性元件（弹簧）作用力的力臂； max λ：弹簧受力时的最大压缩量，等于弹簧处于平衡位置时的压缩量t sm g x k =与车轮上跳至极限时的弹簧压缩量之和； []τ：弹簧材料的许用应力。

2. 弹簧工作圈数（有效圈数）n对于压缩弹簧，弹簧的工作圈数38sGd n C k =。

1 范围本标准规定了用圆截面材料制造的蛇形弹簧的技术要求、试验方法及检验规则。

本标准适用于车辆座椅,家具用蛇形弹簧（以下简称蛇簧）。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的应用而成为本标准的条款。

凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 1805弹术语簧GB/T2828.1 技术抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划（GB/T2828.1-2003,ISO 2859-1：1999，IDT）GB/T 4357碳素弹簧钢丝YB/T 5220 非机械弹簧用碳素弹簧钢丝3术语本标准使用的术语和符号应符合国标GB/T1805和表1的规定。

4结构形式及参数代号见表2。

结构形式及参数代号见表2。

5技术要求5．1 产品应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。

5．2 材料5．2．1 蛇簧一般应采用表3所列的蛇簧材料制造，也可按供需双方商定的其它材料制造。

5.2.2 线径范围：φ2.0≤ d ＜φ4.5。

5.2.3 蛇簧材料必须有材料生产厂的质量检查合格证书，并经蛇簧生产厂复检合格后方能使用。

5.3 当有负荷要求时，负荷公差按图纸要求进行。

5.4 平状半圆形蛇簧和平状矩形蛇簧的平面度和直线度公差按表4规定。

表4 （单位为毫米）5.5蛇簧宽度公差按表5规定。

5.5.1平状蛇簧自由长度公差按表6规定。

5.5.2弓状蛇簧按照要求可检测自由长度或弧长，其公差按表6规定；圆弧形蛇簧按照要求检测弧长，其公差按表6规定。

5.6当蛇簧有节距要求时，按表7执行；若同时要求考核自由长度和节距，由供需双方商定。

5.7 车辆用蛇簧的弧高公差按表7规定。

单位:mm)5.8 蛇簧成形后应去应力退火处理。

5.9 车辆用蛇簧两端的安装位置，可进行尼龙涂装或套装塑料管，也可按供需双方商定的其他要求进行。

c：弹簧的刚度，（即你所说的弹性系数，中学物理叫倔强系数k）；
F：弹簧所受的载荷；
λ：弹簧在受载荷F时所产生的变形量；
G：弹簧材料的切变模量；（钢为8×104MPa，青铜为4×104MPa）
d：弹簧丝直径；
D2：弹簧直径；
n：弹簧有效圈数；
C：弹簧的旋绕比（又称为弹簧指数）
由上式可知。

当其它条件相同时，C值愈小的弹簧，刚度愈大，亦即弹簧愈硬；反之则愈软。

还应注意到，C值愈小，弹簧内、外侧的应力差愈悬殊，卷制愈难，材料利用率也就愈低，并且在工作时将引起较大的扭应力。

所以在设计弹簧时，一般规定C≥4，且当弹簧丝直径d 越小时，C值越宜取大值。

其实上面这个公式是根据微段弹簧丝ds受转矩后扭转dθ，从而产生微量变形dλ，再将dλ积分而得到圆弹簧丝螺旋弹簧在受载荷F后所产生的变形量：
k=（Gd^4）/（8*D^3*N）
G表示弹簧的刚度，与材料种类有关，常数
d表示弹簧直径
D表示弹簧中径
N表示弹簧有效圈数
K=(GR^4)/(n*4r^3)。

名称与代号压缩螺旋弹簧弹簧直径d/mm由强度计算公式确定弹簧中径D2/mm D2=Cd弹簧内径D1/mm D1=D2-d弹簧外径D/mm D=D2+d弹簧指数C C=D2/d 一般4≤C≤6螺旋升角g/° 对压缩弹簧，推荐g＝5°～9°有效圈数n由变形条件计算确定 一般n>2总圈数n1压缩n1＝n＋(2~2.5)；拉伸n1＝nn1＝n＋(1.5～2)( YⅠ型热卷)；n1的尾数为1/4、1/2、3/4或整圈，推荐1/2圈自由高度或长度H0/mm两端圈磨平n1＝n＋1.5时，H0＝np+dn1＝n＋2时，H0＝np+1.5dn1＝n＋2.5时，H0＝np+2d两端圈不磨平n1＝n＋2时，H0＝np+3dn1＝n＋2.5时，H0＝np+3.5d工作高度或长度Hn/mm Hn＝H0－ln节距p/mm间距d/mm d＝p－d压缩弹簧高径比b b＝H0/D2展开长度L/mm L=pD2n1/cosg　弹簧弹力计算公式：压力弹簧的设计数据，除弹簧尺寸外，更需要计算出最弹簧常数：以k表示，当弹簧被压缩时，每增加 1mm距离的负荷(kgf/mm)；弹簧常数公式（单位：kgf/mm）：K=(G×ｄ４)／（８×Ｄｍ３×Ｎｃ） G=线材的钢性模数：琴钢丝G=8000 ；不锈钢丝G=7300；磷青铜线G=4500 ；黄铜线G=3500 d=线径 Do=OD=外径 Di=ID=内径 Dm=MD=中径=Do-d N=总圈数 Nc=有效圈数=N-2 弹簧常数计算范例:线径=2.0mm , 外径=22mm , 总圈数=5.5圈 ,钢丝材质=琴钢丝 K=(G×ｄ４)／（８×Ｄｍ３×Ｎｃ）＝（８０００×２４）／（８×２０３×３．５）＝０．５７１ｋｇｆ／ｍｍ拉力弹簧拉力弹簧的 k值与压力弹簧的计算公式相同。

拉力弹簧的初张力：初张力等于适足拉开互相紧贴的弹簧并圈所需的力，初张力在弹簧卷制成形后发生。

模具弹簧规格及参数一.弹簧功能弹簧是模具中广泛应用的弹性零件,主要用于卸料、压料、推件和顶出等工作.根据荷重不同,共分五种不同颜色加以区分,易於判别和选用.二.规格系列1.弹簧外径系列: Φ6Φ8,Φ10,Φ12,Φ14,Φ16,Φ18,Φ20,Φ22,Φ25,Φ30,Φ35,Φ40,Φ50等.2.种类3.弹簧长度：15<=L<=80MM时,每5MM为一个阶;80=<L<=100MM时,每10MM为一个阶;L>=100MM时,每25MM为一个阶.4.扁线弹簧最小直径6mm5.弹簧内径等于弹簧外径的二分之一.6.相同直径颜色的弹簧，不管自由长度是多长，压40％产生的力一样结论：相同直径颜色的弹簧，自由长度越短，压缩1mm产生的力越大7.通常使用的最大压缩比是弹簧使用30万次的最大压缩比.汽车模具使用50万次的最大压缩比..8.弹簧能压缩的长度=弹簧的自由长度x弹簧的压缩比例：Φ20绿色弹簧长度50mm，弹簧要求寿命30万次，弹簧能压缩多长？50x24％=12(mm)9.弹簧的长度=弹簧要压缩的长度÷弹簧的压缩比例：弹簧要压缩20mm, 弹簧颜色为红色，弹簧要求寿命50万次要用多长的弹簧？弹簧的长度=20÷28.8％+5MM=74.4 查表选用75MM长弹簧一般选弹簧长度会加5mm的安全余量10.弹簧要压缩的长度=活动板行程+3~5mm预压(常规预压3mm)11.弹簧模板孔的大小直径<20模板孔=D+1直径>=20模板孔=D+2三.选用原则1.长度选择一般保证:在开模状态弹簧的预压缩量等於3~5(常规预压3mm,预压缩量随实际情况而定.);闭模状态弹簧压缩量小於或等於最大压缩量(最大压缩量LA=弹簧自由长L*最大压缩比取值%).2.模板压料，脱料板压料优先选用绿色或棕色（茶色，咖啡色)弹簧;如果向上成形的下模压料，折弯脱料所需的顶料力不很大时,可选用红色,绿色弹簧，浮料用黄色，圆线弹簧.3.复合模外脱料板用红色弹簧,内脱料板用绿色或棕色弹簧.4.活动定位销一般选用Φ6顶料销,配Φ10黄色弹簧和M12止付螺丝.Φ8顶料销,配Φ12黄色弹簧和M14止付螺丝.5.冲孔模和成形模用绿色或棕色（茶色，咖啡色)弹簧,如有特殊需求时,由专案主管确定.6.弹簧规格优先选用Φ30.在空间较小区域可考虑选用其它规格(如Φ25,Φ20,Φ18,Φ16…...等).Φ25的内导柱用Φ30的弹簧脱料Φ20的内导柱用Φ25的弹簧脱料四.排配原则1.弹簧过孔中心到模板边缘距离大於外径D,与其他孔距离保持实体壁厚大於5MM,空间不足时最少留2MM.2.弹簧排列首先考虑受力重点部位,然後再考虑整个模具受力均衡平稳.受力重点部位是指:复合模的内脱料板外形和冲头的周围;冲孔模的冲头周围;成形模的折弯边及有抽成形的地方.3.成形模采用气垫结构时,下打板排配2~6个弹簧.下模座上不沉孔,弹簧选用黄色或蓝色即可.五.五金零件需求表填写范例弹簧(颜色):D*L (D-弹簧外径L-自由长度)例: 弹簧TH(绿): Φ20*70。

弹簧参数、尺寸及计算公式弹簧参数及尺寸一、小型圆柱螺旋拉伸弹簧尺寸及参数1、弹簧的工作图及形式1.1 工作图样的绘制按GB4459、4规定。

1.2 弹簧的形式分为A型和B型两种。

2、材料弹簧材料直径为0.16~0.45mm，并规定使用GB4357中B组钢丝或YB(T)11中B组钢丝。

采用YB(T)11中B组钢丝时，需在标记中注明代号“S”。

3、制造精度弹簧的刚度、外径、自由长度按GB1973规定的3级精度制造。

如需按2级精度制造时，加注符号“2”，但钩环开口尺寸均按3级精度制造。

4、旋向弹簧的旋向规定为右旋。

如需左旋应在标记中注明“左”。

5、钩环开口弹簧钩环开口宽度a为0.25D~0.35D。

注：D为弹簧中径。

6、表面处理6.1采用碳素弹簧钢丝制造的弹簧，表面一般进行氧化处理，但也可进行镀锌、镀镉、磷化等金属镀层及化学处理。

其标记方法应按GB1238的规定。

6.2采用弹簧用不锈钢丝制造的弹簧，必要时可对表面进行清洗处理，不加任何标记。

7、标记7.1标记的组成弹簧的标记由名称、型式、尺寸、标准编号、材料代号(材料为弹簧用不锈钢丝时)以及表面处理组成。

规定如下：7.2标记示例例1:A型弹簧，材料直径0.20mm，弹簧中径3.20mm，自由长度8.80mm，左旋，刚度、外径和自由长度的精度为2级，材料为碳素弹簧钢丝B组，表面镀锌处理。

标记:拉簧A0.20*3.20*8.80-2左GB1973.2——89-D-Zn例2：B型弹簧，材料直径0.40mm，弹簧中径5.00mm，自由长度17.50mm，右旋，刚度、外径和自由长度的精度为3级，材料为弹簧用不锈钢丝B组。

标记：拉簧B0.40*5.00*17.50 GB1973.2--89-S8、计算依据标准中的计算采用如下基本公式：切应力(N/mm&sup2;)：τ=(8PDK)/(πd&sup3;)变形量(mm)：F=(8PD&sup3;n)/ Gd4弹簧钢度(N/mm):P′=P/ F=(Gd4)/(8D&sup3;n)曲度系数：K =(4C-1)/(4C-4)+ (0.615)/C旋转比：C =D/d 自由长度(mm)：H。

压型弹簧的各技术参数各物理参数d (线直径) :该参数表示金属线用来作弹簧S(轴) 该参数与轴的最大直径可安装在弹簧里相应。

公差+/- 2% (标准)Di (内直径) : 一个弹簧的内直径可用外直径减去两次线直径。

公差+/- 2% (标准)De (外直径)?: 一个弹簧的外直径可用外直径加上两次线直径。

公差+/- 2%H (孔眼)?: 这是弹簧可转动情况下直最小孔眼的直径。

公差+/- 2% (标准)。

P (步):两卷圈之平均空格。

对于个参数的公差系+/- 2?%(指标)Lc (受最大压力时的长度?: 弹簧的长度当它受到最大压力的情况下。

该参数显示在照片的右边。

公差+/-15% (标准).Ln (允许长度) :在最大卷数时德最佳允许长度。

若卷度太大，弹簧很容易被变形(不可还原因作用力)。

在绝大部分情形，弹簧没有变形的危机。

Ln = Lc + Sa 而Sa 系各卷数弹回力最小总距离L0 (自然长度)：弹簧自然长度系弹簧在未压状态或压过一次（若需要）公差大概+/- 2% (标准)卷数?: 弹簧的总卷数(上述弹簧照片有6卷数)。

用总卷数减去头尾两卷得到活动的卷数R (硬度)：这个参数决定弹簧得受压可能。

单位计算：1 DaN/mm = 10 N/mm. 公差大概+/-15% (标准)L1 & F1 (相关F力的长度)：F1力相关L1长度可用这个公式计算：F1 = (L0-L1) *R, 然后算出L1长度: L1 = L0 - F1/R磨: 系指弹簧可磨否编号?: 每种弹簧都有唯一编号: 类别 . (De * 10) . (d * 100) . (L0 *10) . 原料。

对于压型弹簧，相关记号为C。

原料用以下编码: A, I，N et S。

列如:C.063.090.0100.A 编号系压型弹簧有外直径6,3mm，钢线德直径0,9 mm 而自然长度10?mm.原料A (钢琴线)：钢的标准DIN 172233 lo&#7841;i C1I (白铁)：18/8白铁按Z10 CN 18.09标准N (镀锌线)：用镀锌线来做弹簧S (Cr-Si钢)?：有铬-硅的钢。

模具彈簧规格及参数一.彈簧功能彈簧是模具中廣泛應用的彈性零件,主要用于卸料、壓料、推件和頂出等工作.根據荷重不同,共分五種不同顏色加以區分,易於判別和選用.二.規格系列1.彈簧外徑系列:Φ6Φ8,Φ10,Φ12,Φ14,Φ16,Φ18,Φ20,Φ22,Φ25,Φ30,Φ35,Φ40,Φ50等.2.種類3.彈簧長度：15<=L<=80MM時,每5MM為一個階;80=<L<=100MM時,每10MM為一個階;L>=100MM時,每25MM為一個階.4.扁线彈簧最小直径6mm5.彈簧內徑等于彈簧外徑的二分之一.6.相同直径颜色的弹簧，不管自由长度是多长，压40％产生的力一样结论：相同直径颜色的弹簧，自由长度越短，压缩1mm产生的力越大7.通常使用的最大壓縮比是彈簧使用30萬次的最大壓縮比.汽车模具使用50萬次的最大壓縮比..8.弹簧能压缩的长度=弹簧的自由长度x弹簧的压缩比例：Φ20绿色弹簧长度50mm，弹簧要求寿命30万次，弹簧能压缩多长？50x24％=12(mm)9.弹簧的长度=弹簧要压缩的长度÷弹簧的压缩比例：弹簧要压缩20mm, 弹簧颜色为红色，弹簧要求寿命50万次要用多长的弹簧？簧10.11.预压3mm,預壓縮量隨實際情況而定.);閉模狀態彈簧壓縮量小於或等於最大壓縮量(最大壓縮量LA=彈簧自由長L*最大壓縮比取值%).2.模板压料，脱料板压料優先選用綠色或棕色（茶色，咖啡色)彈簧;如果向上成形的下模压料，折弯脱料所需的頂料力不很大時,可選用紅色,绿色彈簧，浮料用黄色，圆线弹簧.3.復合模外脫料板用紅色彈簧,內脫料板用綠色或棕色彈簧.4.活動定位銷一般選用Φ6頂料銷,配Φ10黃色彈簧和M12止付螺絲.Φ8頂料銷,配Φ12黃色彈簧和M14止付螺絲.5.沖孔模和成形模用綠色或棕色（茶色，咖啡色)彈簧,如有特殊需求時,由專案主管確定.6.彈簧規格優先選用Φ30.在空間較小區域可考慮選用其它規格(如Φ25,Φ20,Φ18,Φ16…...等).Φ25的内导柱用Φ30的弹簧脱料Φ20的内导柱用Φ25的弹簧脱料四.排配原則1.彈簧過孔中心到模板邊緣距離大於外徑D,與其他孔距離保持實體壁厚大於5MM,空间不足时最少留2MM.2.彈簧排列首先考慮受力重點部位,然後再考慮整個模具受力均衡平穩.受力重點部位是指:復合模的內脫料板外形和沖頭的周圍;沖孔模的沖頭周圍;成形模的折彎邊及有抽成形的地方.3.成形模采用氣墊結構時,下打板排配2~6個彈簧.下模座上不沉孔,彈簧選用黃色或藍色即可.五.五金零件需求表填寫範例彈簧(顏色):D*L (D-彈簧外徑L-自由長度) 例: 彈簧TH(綠): Φ20*70。

弹簧设计参数名称与代号压缩螺旋弹簧弹簧直径d/mm由强度计算公式确定弹簧中径D2/mm D2=Cd弹簧内径D1/mm D1=D2-d弹簧外径D/mm D=D2+d弹簧指数C C=D2/d 一般4≤C≤6螺旋升角g/° 对压缩弹簧，推荐g＝5°～9°有效圈数n由变形条件计算确定一般n>2总圈数n1压缩n1＝n＋(2~2.5)；拉伸n1＝nn1＝n＋(1.5～2)( YⅠ型热卷)；n1的尾数为1/4、1/2、3/4或整圈，推荐1/2圈自由高度或长度H0/mm两端圈磨平n1＝n＋1.5时，H0＝np+d n1＝n＋2时，H0＝np+1.5dn1＝n＋2.5时，H0＝np+2d两端圈不磨平n1＝n＋2时，H0＝np+3dn1＝n＋2.5时，H0＝np+3.5d工作高度或长度Hn/mm Hn＝H0－ln节距p/mm间距d/mm d＝p－d压缩弹簧高径比b b＝H0/D2展开长度L/mm L=pD2n1/cosg弹簧弹力计算公式：压力弹簧的设计数据，除弹簧尺寸外，更需要计算出最弹簧常数：以k表示，当弹簧被压缩时，每增加1mm距离的负荷(kgf/mm)；弹簧常数公式（单位：kgf/mm）：K=(G×ｄ４)／（８×Ｄｍ３×Ｎｃ） G=线材的钢性模数：琴钢丝G=8000 ；不锈钢丝G=7300；磷青铜线G=4500 ；黄铜线G=3500 d=线径Do=OD=外径 Di=ID=内径 Dm=MD=中径=Do-d N=总圈数 Nc=有效圈数=N-2 弹簧常数计算范例:线径=2.0mm , 外径=22mm , 总圈数=5.5圈 ,钢丝材质=琴钢丝K=(G×ｄ４)／（８×Ｄｍ３×Ｎｃ）＝（８０００×２４）／（８×２０３×３．５）＝０．５７１ｋｇｆ／ｍｍ拉力弹簧拉力弹簧的k值与压力弹簧的计算公式相同。

弹簧技术指标范文1.刚度指标刚度是弹簧抵抗变形的能力，也称为弹性系数。

刚度指标包括弹簧的刚度系数和刚度曲线等。

刚度系数一般使用弹簧恢复力与变形之间的比值来表示，单位为牛顿/米（N/m）。

刚度曲线描述了弹簧在不同载荷下的变形情况，通常用载荷与变形之间的图像表示。

2.负荷指标负荷指标描述了弹簧所能承受的最大载荷。

弹簧的负荷能力直接关系到其安全性能和使用寿命。

常见的负荷指标有负荷极限和负荷特性。

负荷极限是指弹簧所能承受的最大负荷，通常以牛顿（N）为单位。

负荷特性是指在给定变形条件下，弹簧的负荷随时间的变化规律。

3.变形指标变形指标描述了弹簧在受力或变形条件下的变形量或变形模式。

常见的变形指标有变形量、变形率和变形曲线等。

变形量是指弹簧在受力或变形条件下的实际变形量，通常以米（m）为单位。

变形率是指变形量与时间之间的比率，以米/秒（m/s）表示。

变形曲线描述了弹簧在不同载荷或变形条件下的变形模式，是载荷与变形之间关系的图像表示。

4.寿命指标寿命指标描述了弹簧的使用寿命或可靠性。

弹簧的寿命受到多种因素的影响，如材料疲劳、变形、应力等。

常见的寿命指标有使用寿命、可靠性和设计寿命等。

使用寿命是指弹簧在正常使用条件下能够保持性能的时间，通常以小时（h）为单位。

可靠性是指弹簧在一定时间内能够保持性能的概率。

设计寿命是根据使用寿命和可靠性要求来确定的，是弹簧设计时的重要考虑因素。

综上所述，弹簧技术指标是评估弹簧性能的重要参数，包括刚度、负荷、变形和寿命等方面的指标。

了解和掌握这些指标对于正确选择和设计弹簧具有重要意义，能够保证弹簧的使用效果和寿命。