造成硫化机压力不正常的原因与解决方法

B型双模定型硫化机常见故障及解决措施B型双模定型硫化机是生产载重子午线轮胎的主要设备之一。

硫化机主要由装胎机构、蒸汽室、中心机构(胶囊操纵机构)、调模机构、安全机构及润滑系统、管路系统、传动系统、电气系统等组成。

硫化子午胎与硫化斜交轮胎所用的硫化机主机除精度要求高,其它部件基本相同,其区别就是所使用的模具不一样。

硫化子午胎采用活络模具,活络模主要是由若干扇型胎冠模块和上、下侧模板组成。

上、下侧模板固定在蒸汽室上,靠向心机构内侧带斜面的磨擦片上下滑动使模块收拢或张开。

在机械手抓胎、装模、定型、合模硫化及启模出胎整个工艺过程中,时常会因硫化介质变化或设备故障影响轮胎质量。

现就B型双模定型硫化机生产子午线轮胎常见设备故障以及解决措施加以整理,仅供参考。

1 装胎合模后,大量蒸汽从上、下蒸汽室间泄漏 1.1 原因 合模不到位、限位开关没合或失灵、汽室密封圈老化损坏或错位，均能造成外压蒸汽密封圈处泄漏，会造成外压温度、压力下降，严重威胁轮胎质量。

1.2 解决措施 (1)汽室压力降到0.1～0.2MPa,温度降到100℃时,可保持此种状态内外压,同时延长硫化时间二个周期(将自动调为手动延长硫化时间)。

如汽压降到0位,温度低于100℃时,则应关闭外压蒸汽阀门,延时三个硫化周期,靠内压过热水来完成整个硫化过程。

(2)硫化结束开模后,要检查调整限位开关或更换汽室密封圈。

(3)如外胎欠硫有生胎沾在模型上时,要及时进行清理掉,同时要检查排汽孔是否堵塞,若堵塞严重,应卸下模进行清洗。

2 机械手运转失灵,下夹持环升起20mm就运转正常 2.1 原因 此故障是控制机械手和下夹持环升降的二位四通换向阀损坏窜水,使动力水压力不足,导致机械手运转失灵。

2.2 解决措施 修复或更换二位四通换向阀。

3 机械手装胎不自动定型 3.1 原因 机械手下降限位开关错位(或失灵)或液压输出开关有问题。

3.2 解决措施 (1)检查机械手下降限位开关,不许错位或失灵,确保限位开关灵敏正确。

硫化机运行中出现的问题要如何解决
一、升温过程变长或温度无法到达145℃
1.加热板同机架间是否放置木质隔热板，如未放置木质隔热板或隔热板丢失，则安装隔热板后再进行升温检查；
2.如果无法升温，应当检查控制箱左上角的硫化时间开关是否打开，如果打开，则硫化机已经进入了保温阶段，则温度自然无法上升；
3.上述两种正常却无法升温，可检查隔热板是否潮湿，如果隔热板因见水后潮湿，则要用加热板温度将其正常烘干后温度才能达到要求；
4.通过上述检查后，如果仍然不能升温，则应联系生产厂家进行进一步技术咨询或返厂维修。

二、接头出现部分不能紧密粘合
1.检查隔热板是否出现破损，隔热板破损导致加热温度不均的一个重要原因；
2.隔热板完好，则可将加热板进行单独加热，然后采用测温仪对加热板各部位进行，如果出现问题，则有可能内部加热片出现损坏，可联系厂家提供加热片进行更换或返厂维修。

三、压力上不去
1.检查水压板进水口是否因机架螺栓过紧导致进水口被压，如果出现此情况，可适当松一松螺栓；
2.检查手动泵是否存在漏气现象或各接头松动，并对其紧固，并检查水压泵的垫圈是否存在破损。

四、水压板出现渗水现象
1.检查渗水部位，是水压板表面还是四周胶皮同水压板下板的接触地，如果是四周缝隙漏水，则应当按顺序将四周螺丝全部进行紧固；
2.如果漏水部位是水压板胶皮表面，漏水部位为针状，在抢修的情况下，可使用520胶水等进行修补，但抢修结束后必须进行面板更换；
3.漏水严重的情况下，则不能使用，必须更换水压板。

通过阅读本文，大家都认识到了硫化机使用中的问题和解决办法，虽然有些故障很小，但是都需要引起关注，在下次使用过程中，严格按照操作规程进行就不会再出现了。

橡胶平板硫化机常见故障及排除方法（仅供参考）1开机后柱塞不上升①油泵不出油，可能油泵转向相反或损坏②回油阀手柄处于开模位置③电机反转①电气接试或拆出检修油泵②将手柄扳到正确位置③把火线调换2异常噪声①管路内有大量空气②滤油器堵塞③油箱内油位过低，空气呼入管道④油泵损坏①使压机上下数次，排出空气②拆出清洗③添加油液④拆出修理或更换3不会升压或升压很慢①高压泵故障②高压溢流阀未关住③管道上有泄漏④压力表失灵①拆出检查修复②拆出清洗后正确调压③查出漏点并清除④更换压力表4不能保压①放油阀阀座、阀瓣密封不严②单向阀内阀芯密封不业③管路或油缸漏减①②拆出清洗研磨或更改③检查进油缸管是否松动，后旋紧5升温比正常慢1）接触器在升温过程中经常开路2）某一块平板不热或温度低3）升到规定值后继续升温①温控调节仪失灵②温控调节仪失灵或部分加热管损坏③温控调节仪失灵①②③④⑤⑥①更换温控调节仪②更换温控调节仪或加热管③更换温控调节仪6柱塞周边大量漏油密封圈坏了更换密封圈7平板升温不正常热电阻损坏对温度较低的平板电热管，逐个测量通断情况，对损坏表调换8温控失灵①控温仪失灵或控制线路断②电热熔断器断路或接线断路可把控温仪表芯拆下，用交换法比较，对损坏表调换9加温不显示①可能原因是电流表坏了②可能是加热管有损坏观察控温仪指针情况，如指针顺时针转到底，说明热电阻接线断路或热电阻烧断。

10平板不升温①热电阻有损坏②热电阻的两端连接线可能烧断①用交换方法检查或在控温仪动作时观察电热接触器是否动作，后接通断线，计换控温仪②调换快速熔芯或接通线路-。

平板硫化机常见故障压力不正常的故障分析和排除方法故障现象故障分析排除方法没有压力油泵吸不进油液油箱加油、换过滤器等油液全部从溢流阀回邮箱调整溢流阀泵的定向控制装置位置错误检查控制装置线路泵的驱动装置扭断更换、调整联轴器压力偏低减压阀或溢流阀设定值过低重新调整减压阀或溢流阀损坏修理或更换泵转速过低检查原动机及控制器压力不稳定油液中有空气排气、堵漏、加油溢流阀内部磨损修理或更换油液被污染冲洗、换油压力过高溢流阀、减压阀或卸荷阀失调重新设定调整变量泵的变量机构不工作修理或更换溢流阀、减压阀或卸荷阀设坏或堵塞更换、修理或清洗平板硫化机液压泵常见故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法不出油、输油量不足、压力上不去吸油管或过滤器堵塞疏通管道，清洗过滤器，换油轴向间隙或径向间隙过大检查更换有关零件连接处泄漏，混入空气紧固各连接处螺丝，避免泄漏，严防空气混入油液黏度太高或油液温度太高正确先用油液，控制温升噪声严重，压力波动厉害吸油管及过滤器堵塞清洗过滤器使吸油通畅吸油管密封处漏气或油液中有泡在连接部位或密封处加点油或更换密封圈，回油管口应在油面下，与吸油管要有一定距离油位低加油液泵轴承损坏检查轴承部分温升供油量波动更换或修理辅助泵油液过脏冲洗，换油泵轴颈油封漏油漏油管道液阻大，使泵体压力升高到超过油封需要的耐压值检查泵体上的泄油口是否用单独油管平板硫化机换向阀的故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法滑阀不换向滑阀卡死拆开清洗赃物，去毛刺具有中间位置的对中弹簧折断更换弹簧操作压力不够操作压力必须大于0.35MPa电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不足更换电磁铁线圈液控换向阀油路无油或被堵塞检查原因并消除电磁铁控制的方向阀作用时有响声滑阀卡住或摩擦过大修研或调配滑阀电磁铁不能压到低校正电磁铁高度电磁铁铁心接触面不平或接触不良清除污物，修正电磁铁铁心。

轮胎硫化机控制系统常见问题及解决措施2007年01月07日星期日 14:56轮胎硫化机控制系统常见问题及解决措施1 前言轮胎定型硫化机的控制系统是由控制模温的三针记录仪和时序控制器及管路部分组成。

我厂三针记录仪采用的是WJS206型气动三针记录调节仪,它可对硫化机的内温、内压进行连续记录,对外温进行连续记录和调节,并可在圆盘记录纸上清楚地记录被控参数。

时序控制器采用的是TDS一0903型机械式程控器。

数字式程控器和可编程控器三种。

下面分别介绍在使用中出现的问题及解决措施。

2 三针记录仪出现的问题及解决措施当被测压力传至螺旋弹簧管或温包测量头感受被测介质的温度变化时,螺旋弹簧管的自由端将产生角位移,通过四连杆机构,带动指针便可记录被测压力或温度值。

(1)指针不动①管路堵塞或泄漏,要更换元件。

②四连杆机构拉杆脱落,应把拉杆重新上好。

③指针脱落,把指针上好。

(2)温度记录指示值逐日下降。

若出现温度指示值逐日下降现象,应把表取下,在校验室中校验,检查测量范围是否正常,若不正常,说明温包漏了,应更换温包。

(3)温度指针动作缓慢螺旋管堵塞或渗漏,应更换元件。

(4)指针在小范围内不灵敏一是拉杆连接部位小孔与钢球之间有灰尘,摩擦大,要经常清洗小在与钢球。

二是调零螺丝和齿轮间松动,要更换调零机构。

(5)记录曲线经常断线三针记录仪使用的记录笔尖有两种,一种是一次性笔尖,另一种是挂瓶带毛细管式笔尖。

前者使用寿命非常短,有的只用二、三天就没水了,我们在笔尖顶端打一小孔,然后往里注水,这样就可长期使用。

后者也经常出现断线现象,其原因是笔尖堵塞,要对笔尖进行清洗;毛细管绪塞或泄漏,要清洗或更换毛细管;墨水瓶悬挂位置太低,要找准墨水瓶位置。

(6)调节仪没有输出,或输出压力小。

①气源压力达不到0.14MPa,检查气源管路,使之达到0.14MPa。

②喷嘴端面有污物,档板盖不住喷嘴,应当经常清洗喷嘴。

③气路板内节流孔堵死,或气路板漏气,应清洗节流孔,更换气路板。

橡胶平板硫化机常见故障及排除方法心得首先，常见故障之一是橡胶平板硫化机的温度控制失效。

橡胶在硫化过程中需要保持一定的温度，过高或过低的温度都会影响硫化效果。

如果温度控制失效，首先要检查温度控制仪表是否正常工作，是否需要更换或修理。

其次，要检查加热管是否正常工作，是否需要更换或修理。

如果温度控制仍然不稳定，可以考虑更换更高质量的温度控制仪表或加热管。

其次，橡胶平板硫化机的压力过高也是一个常见的故障。

橡胶在硫化加工过程中需要一定的压力，但过高的压力可能会导致模具变形或橡胶制品破裂。

如果出现压力过高的情况，首先要检查压力表是否准确，是否需要校正或更换。

其次，要检查液压系统是否正常工作，是否需要修理或更换液压元件。

如果压力仍然过高，可以考虑减少液压系统的工作压力，调整适当的压力值。

再次，橡胶平板硫化机的模具不锁紧也是一个常见故障。

模具不锁紧可能导致橡胶制品的尺寸不准确或硫化不完全。

要解决这个问题，首先要检查锁模装置是否松动或损坏，是否需要修理或更换。

其次，要检查模具的清洁程度，是否有异物或橡胶残留，需要进行清洗和维护。

还要检查液压系统是否正常工作，是否需要修理或更换液压元件。

如果模具仍然不锁紧，可以考虑更换更可靠的锁模装置或调整锁模方式。

最后，橡胶平板硫化机的烟雾排放过多也是一个常见故障。

烟雾排放过多可能是由于硫化过程中的温度过高或模具不锁紧等原因造成的。

要解决这个问题，首先要检查温度控制是否失效，是否需要进行修理或更换。

其次，要检查润滑油是否正常，是否需要添加或更换。

还要检查锁模装置是否松动或损坏，是否需要进行修理或更换。

如果烟雾排放仍然过多，可以考虑安装除烟器或改进硫化工艺，减少硫化烟雾的产生。

以上是我在使用橡胶平板硫化机时遇到的一些常见故障和排除方法的心得体会。

通过及时的检查和维护，可以避免故障的发生，提高设备的使用寿命和生产效率。

同时，我也意识到对于这些复杂的设备，需要定期进行维护和保养，以保持其良好的工作状态。

液压硫化机常见故障处理措施1. 液压系统问题1.1 液压油泄漏说到液压硫化机，首先得提到液压系统。

如果你的机器突然“流泪”，那肯定是液压油泄漏了。

哎呀，这可不是小事，漏油不仅浪费资源，还可能导致机器运转不畅。

你可以先检查油管，看看有没有裂痕，或者接头松动。

就像我们日常生活中，咱们总要把门窗关好，不然风一吹，家里就成了“漏气大户”。

要是发现了问题，及时换管或者紧固接头，保准你的机器又能“神采奕奕”。

1.2 液压油污染再来说说液压油的“脏乱差”。

这液压油就像是机器的血液，若是里面夹杂了杂质，那可就麻烦了。

可以想象一下，如果你天天吃的食物都是过期的，那身体肯定受不了。

定期检查液压油的清洁程度，如果发现里面有水或者杂质，得赶紧更换。

保持油的清洁，是保证机器顺畅运转的关键。

2. 温度控制问题2.1 过热现象接下来，我们聊聊温度控制。

液压硫化机可是个“怕热”的家伙，一旦温度过高，工作效率就会降低，甚至出现故障。

就像夏天我们一旦中暑，啥事儿都干不动。

要避免这个问题，首先要定期检查冷却系统，确保水流畅通。

其次，给机器适当“降温”，比如多给点水。

只要注意，机器也能保持“清爽”。

2.2 温控器故障有时候，温控器也会出现问题，就像我们家里的空调，坏了就只能热得发慌。

如果你发现温控器显示的温度和实际温度差得离谱，赶紧检查一下。

检查接线、元件，如果有损坏，那就得更换。

这时候，就像是给空调换个新滤网，效果立竿见影！3. 操作不当3.1 操作员培训说到故障，不能不提操作员的问题。

很多时候，机器出了问题，根本原因其实是操作不当。

就像开车，没学好就上路，结果车子撞了。

所以，定期对操作员进行培训是必要的。

确保大家都知道如何正确操作机器，这样能有效减少故障发生的几率。

3.2 使用手册的重要性最后，使用手册可是“福音”啊！很多人觉得使用手册就是摆设，其实那里面藏着不少“小秘密”。

就像打开一本厚厚的小说，总能找到意想不到的情节。

操作液压硫化机时，务必遵循使用手册中的每一个步骤。

盘石硫化机故障与维修故障：(1)轴头磨损由于硫化机为金属材质，硬度较高，在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力，导致部件形成间隙，造成磨损。

传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但几种方法都存在一定弊端：堆焊会使零件表面达到很高温度，造成零件变形或产生裂纹，影响尺寸精度和正常使用，严重时还会导致断裂;电刷渡虽无热影响，但渡层厚度不能太厚，污染严重，应用也受到了很大的限制。

西方国家针对上述问题多应用高分子复合材料方法。

(2)焊缝渗漏硫化机在长期运行过程中，因为受振动、磨损、压力、温度以及反复拆装等影响，各结合面的静密封部位漏油现象非常普遍，常见的有硫化机热板焊缝渗漏等。

既造成油品的大量浪费，又影响企业的现场管理。

治理方法要拆卸并打开硫化机后，更换密封垫片或涂抹密封胶。

(3)底板腐蚀硫化机底板多为普通碳钢，轮胎靠高温蒸汽进行硫化，此过程中冷凝的部分水渗透到底板表面，造成底板表面局部腐蚀后凹凸不平。

由于底板表面腐蚀严重，与隔热板表面不能严密配合，在较大压力下极易造成隔热板破损。

传统方法多堆焊后重新机加工或者更换新设备为主，目前则可以采用高分子复合材料进行现场修复。

维修：1、硫化机存放环境应保持干燥、通风良好，避免因潮湿导致电器线路潮湿。

2、不要在雨天在室外使用硫化机，防止电控箱及加热板进水。

3、如果工作环境潮湿、多水，在拆卸搬运硫化机时，应在地面用物品垫高，不要让硫化机同水直接接触。

4、如果在使用过程中，因操作不当导致加热板进水，应首先联系厂家进行维修。

如果需要进行应急抢修，可将加热板上盖板打开，先将水倒出，然后将电控箱设置为手动操作，加温到100℃，保持恒温半个小时，将线路烘干，在在手动状态下进行皮带胶接。

同时应及时联系生产厂家，进行线路的整体更换。

5、硫化机在较长时间内不需要使用的情况下，应每隔半个月对加热板进行加热（温度设置在100℃），保持温度半个小时左右。

6、每次使用结束后，应当将水压板内的水放干净，尤其是冬季，如果水不能放干净，往往导致水压板胶皮过早老化，水压板使用寿命降低。

造成硫化机压力不正常的原因与解决方法
在长期的使用过程中，硫化机总会出现一些小问题、小故障，这些是不可避免的。

有时，在硫化机的正常工作中，可能会出现压力不正常的状况，这就会影响硫化机的正常运作，影响最终产品的质量，那么是什么原因造成的硫化机压力不正常呢？别急，小邦告诉你。

硫化机压力不正常包括：没有压力、压力偏低、压力不稳定和压力过高。

一、没有压力
当发现硫化机没有了压力时，操作人员要保持冷静，对硫化机进行仔细的检查。

出现这种情况原因可能是，油泵吸不进油液，油液全部从溢流阀回邮箱，泵的定向控制装置位置出现了错误或是泵的驱动装置扭断。

相应的解决办法是：油箱加油、换过滤器等，调整溢流阀，检查控制
装置线路，更换、调整联轴器。

二、压力偏低
造成硫化机压力偏低的状况可能是减压阀或溢流阀设定值过低，减压阀或溢流阀损坏，泵转速过低。

相应的解决办法是：进行重新调整，对损坏的部分进行修理或更换，对原动机及控制器进行检查。

三、压力不稳定
造成硫化机压力不稳定的原因可能是油液中有空气，溢流阀内部磨损以及油液被污染。

相应的决解办法是：将油液中的空气排除，对损坏的部分进行修理或更换，将被污染的油液进行冲洗和换油。

四、压力过高
造成硫化机压力过高的原因可能是溢流阀、减压阀或卸荷阀失调，变量泵的变量机构不工作和溢流阀、减压阀或卸荷阀设坏或堵塞。

相应的决解办法是：对溢流阀、减压阀或卸荷阀重新设定调整，对变量泵进行修理或更换，对溢流阀、减压阀或卸荷阀进行修理与清洗，
严重时要对其进行更换。

以上是硫化机压力不正常的四种变现形式，通过上述的讲解，希望能对大家有所帮助。

轮胎定型硫化机液压系统常见故障与解决措施（2）液压式轮胎硫化机液压系统常见故障分析⼀、液压硫化机概述液压式轮胎定型硫化机区别于机械式轮胎硫化机的地⽅就在于硫化机的多个主要部套都采⽤了液压驱动，⽐如活络模装置、升降驱动装置、中⼼机构和加⼒装置。

正因为如此，液压式硫化机克服了机械式硫化机固有的缺陷，具有结构紧凑、效率⾼、⾃动化程度⾼、轮胎定型精度⾼、更换轮胎规格容易、维护使⽤⽅便等优点。

从产品质量、能源消耗和⽣产率(直接产出率和设备利⽤率)诸⽅⾯看，液压式硫化机⽐机械式硫化机具有更佳的性价⽐，是轮胎硫化机的发展⽅向。

近⼏年，液压式硫化机已经⼤范围取代机械式硫化机，并且这种替代速度也呈加速态势。

当然，在液压硫化机得到轮胎⼚商认可和⼴泛使⽤的同时，我们也不能忽视现有液压硫化机存在的问题。

液压式硫化机的优势在于其采⽤了液压的传动⽅式，所以要想最⼤化发挥其优势，提⾼⽣产率和设备使⽤寿命，那么做好硫化机的液压系统维护和保养⼯作就显得⾄关重要。

本⽂将就液压硫化机液压系统在⽇常⼯作中的常见故障进⾏分析和解决。

⼆、液压硫化机液压系统⼯作原理2．1 概述液压硫化机在升降驱动装置、活络模装置、加⼒装置、中⼼机构上皆采⽤液压驱动。

整机的液压系统主要由油箱装置、泵机组、冷却装置、过滤装置、阀台以及管路组成。

液压硫化机⼯作时，升降油缸带动上模沿导向柱上升到位后，装胎机械⼿抓胎后转进装胎，中⼼机构的上下环上升，胎胚定位，装胎机械⼿卸胎后退出，升降油缸带动上模沿导向柱下降合模，胎胚定型后合模到位，在模座下⾯的加⼒油缸作⽤下，产⽣要求的合模⼒。

合模后，轮胎在硫化室内在加热、加压状态下保持⼀段时间后，硫化完毕。

轮胎硫化结束后，加⼒油缸卸压，升降油缸带动上模上升，轮胎脱出上模，上模上升到位后，卸胎机构转进卸胎，中⼼机构上环上升，卸胎⼿提胎上升到位后转出，将硫化好的轮胎送⾄后充⽓冷却。

之后如此反复。

2.2 主要元件及功能液压式轮胎定型硫化机的液压系统图如图1所⽰。

循环硫化床锅炉料层压力不准的原因、危害及处理
循环硫化床锅在运行过程中，经常会出现料层压力偏小甚至恒定某一数值，造成这一原因主要是风室进入了大量的粉尘，造成引压管堵塞引起现料层压力偏小甚至恒定某一数值。

危害：
1、料层压力不准会造成料层厚度无法判断，可能会造成料层厚度超高，引起高温结焦。

2、料层压力不准会造成料层厚度无法判断，可能会造成料层厚度太薄，引起床温剧烈波动，
甚至炉料放空，造成停炉事故。

3、炉膛负压波动幅度大。

处理：启炉前，要彻底清理风室大量的粉尘，吹扫引压管。

锅炉运行中，若发现锅炉料层压力不准，要及时吹扫引压管，还要打开风室放灰阀卸灰，同时要严密监视炉膛温度及负压的变化情况。