最实用的垂直车位停车技巧

停车位垂直车位应该分为靠墙车位及背靠背车位两种情况，即，靠墙车位尺寸应为2400X5300mm，而背靠背车位尺寸应为2400X5050mm，见下图示意：之所以造成这种错误，我想可能有两个原因，一是我们没有充分理解规范车位尺寸的推导过程，二是我们没有真正看懂规范给出的车位尺寸究竟是什么。

我们看规范关于停车位的定义：汽车库中为停放汽车而划分的停车空间，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。

首先规范设定汽车外廓尺寸为1800X4800mm，即认为绝大多数的小型汽车外廓尺寸是在1800X4800mm以内，然后规定了车辆四周必须的距离，规定必须的距离，主要目的是为了满足停车后开启车门及打开后备箱的基本需要，见下表：我们先看“垂直式、斜列式停车时汽车间纵向净距”的要求，微型汽车与小型汽车一栏要求的是0.5米，直接理解，当汽车纵向排列即背靠背停放时，汽车纵向间净距留足0.5米就满足规范要求了，而此时汽车停车位深度方向尺寸自然是4800+250=5050mm就能满足规范要求了。

此时这个0.5米的纵向净距其实是由相关的两个车位各自让出0.25米形成的，大家往往在此转不过来这个弯儿，规范是允许车辆四周的距离互相借用的，即开启车门及后备箱所需的空间允许相邻车位互相借用，但不考虑相邻的两个车位同时使用这个共同形成的空间，想想车位宽度方向2400mm的规定是怎么来的就知道了。

这就是背靠背垂直车位深度方向尺寸为5050mm的由来。

我们再看“汽车与墙、护栏及其它构筑物间净距”的要求，微型汽车与小型汽车一栏要求纵向是0.5米，直接理解，当汽车纵向靠墙停放时，汽车与墙之间需留有0.5米宽的空间，此时，汽车停车位深度方向尺寸自然是4800+500=5300mm才能满足规范的要求。

它与背靠背车位的区别，就是这0.5米的空间需由这个车位自己让出来。

从另外一个角度看，背靠背车位深度方向5050mm与靠墙车位深度方向5300mm，两者的车位使用及舒适度是完全一样的。

立体车位操作方法
立体车位是一种特殊的停车设施，车辆可以垂直停放在上下多层的货架上。

以下是立体车位的一般操作方法：
1. 驶入立体车库：驾驶车辆缓慢进入立体车库门口，按照指示停车，将车辆处于垂直停放的位置。

注意避开其他已停放车辆。

2. 关闭车门：在停车之前，确保车门关闭，并拉起手刹。

3. 操作设备：根据立体车位设备的操作方法，使用相应的按钮、遥控器或者钥匙来操作立体车库的货架。

一般来说，操作设备可分为手动和自动两种类型。

- 手动操作：根据指示，使用插销或者其他装置将车辆固定在货架上，避免车辆晃动。

- 自动操作：通过按下按钮或者使用遥控器，启动立体车位的自动控制系统。

车库会自动将车辆平稳地升起或者降落到指定的位置。

4. 完成停车：根据设备的操作指示，将车辆停放在指定的货架上或者从货架上驶离。

确保停车时没有碰到其他车辆或者货架。

5. 离开车库：当车辆停放或者驶离后，根据指示操作设备，使立体车库的门打
开，从停车场出口离开。

请注意，具体的操作方法可能因立体车位设备的不同而有所差异，请遵循相关的操作说明和安全规定。

此外，为了确保安全，建议在操作立体车位时保持警觉，并遵守交通规则。

垂直升降式⽴体停车库讲解垂直升降式⽴体停车库摘要⽴体车库是专门实现各种车辆的⾃动存取的车库设施。

随着社会发展，汽车不断增加，与⽇俱增的车与有限的停车空间两者的⽭盾越来越深化。

针对这⼀问题，我认为⽴体车库的研究是必要的。

⽴体车库能够很好的利⽤地⾯以上的空间，成为解决城市静态交通问题的有效的途径。

本⽂是以四层⼗六车位的⽴体停车库为研究模型，简述其⼯作原理即实现功能，然后着重分析库层感应电路、车位指定电路、升降机的选向电路以及横向左右移动控制电路。

为了使停车设备满⾜使⽤要求，根据国家关于机械式停车设备通⽤安全要求的标准，在垂直提升式⽴体停车库中使⽤了⼀些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运⾏。

关键字：⽴体停车库；垂直升降；PLC；⾃动控制系统⽬录摘要..................................................... I 第⼀章绪论. (1)1.1 选题的背景与意义 (1)1.2 ⽴体车库在国内外的发展现状 (1)1.3 ⽴体车库的特点 (2)1.4 ⽴体车库的主要类型 (3)第⼆章升降式⽴体车库的系统总体设计 (4)2.1 设计⽅案的分析及⽐较 (4)2.1.1 ⽅案⼀：出⼊⼝独⽴的垂直升降式⽴体车库 (4)2.1.2 ⽅案⼆：出⼊⼝混合⽆换向的垂直升降式⽴体车库 (5)2.1.3 ⽅案三：出⼊⼝混合带换向的垂直升降式⽴体车库 (5)2.2 ⽴体车库总体⽅案系统分析 (6)第三章⽴体车库系统硬件设计 (8)3.1 检测传感器的选择 (8)3.1.1 中间继电器 (8)3.1.2 接触器 (8)3.1.3 按钮开关 (9)3.1.4 ⾏程开关 (9)3.2 电动机的选择 (9)3.2.1 升降电动机的类型选取 (10)3.2.1 升降电动机的型号选取 (10)3.3 PLC的选型 (11)3.4 汽车⾃动识别系统的选取 (13)第四章⽴体车库系统的软件设计 (14)4.1⽴体车库控制系统的组成 (14)4.2 ⽴体车库控制系统的⼯作原理 (14)4.3 ⽴体车库主要线路的PLC程序设计 (16)4.3.1 ⽴体车库主要控制线路的PLC程序设计 (16)4.3.2 ⽴体车库主要控制线路的I/O外部接线图 (18)4.4 ⽴体车库主要线路的模块分析 (20)4.4.1 车位指定线路 (20)4.4.2 升降台选向电路 (21)4.4.3 库层感应控制电路 (22)4.4.4 横向移动取车控制电路 (23)第五章仿真调试 (24)5.1 硬件调试 (24)5.2 软件调试 (24)5.3 系统联调 (24)结论 (25)参考⽂献 (26)第⼀章绪论1.1 选题的背景与意义近⼏年来，随着我国国民经济和汽车制造业的迅速发展，汽车保有量快速增长。

垂直循环式立体车库引言：随着城市化进程的推进和汽车保有量的增加，停车难成为了一种普遍问题。

传统的平面停车场设计受限于土地资源，难以满足日益增长的停车需求。

为了解决这一问题，垂直循环式立体车库应运而生。

本文将深入探讨垂直循环式立体车库的原理、优势以及未来发展前景。

一、原理及工作机制垂直循环式立体车库是一种以提高停车位利用率为目的的高效停车系统。

其原理是通过智能化设备将汽车从地面垂直转移至不同楼层的停车位，实现多层、多车位并行停车。

其工作机制如下：1. 车辆进入：车主将车辆驶入车库入口处，停车系统会通过感应器识别车辆类型，并将其导航至适当的停车区域。

2. 停车位定位：一旦车辆进入停车区域，激光或摄像头等设备将对车辆进行扫描，以精确定位停车区域。

3. 车辆垂直转移：从停车位到停车层之间的转移通常由电梯或升降机完成。

车辆通过设备全自动地垂直转移至指定楼层，并停放在相应的停车位上。

4. 取车出库：当车主需要取车时，系统通过车牌识别或身份验证等方式获取车主的身份信息，随后车辆将被垂直转移至地面，供车主上车。

二、垂直循环式立体车库的优势1. 提高停车效率：垂直循环式立体车库能够充分利用空间，将多个车位平行布置在不同楼层，大大提高了停车效率。

相比传统的平面停车场，垂直循环式立体车库可以节省40%以上的停车面积。

2. 减少交通堵塞：传统停车场在高峰时段会因为车辆排队等待而导致交通堵塞。

而垂直循环式立体车库的高效转移机制可以快速完成停车和取车过程，减少了交通堵塞的可能性。

3. 提升车辆安全：在垂直循环式立体车库中，车辆是由智能设备进行转移和停放的，避免了人为操作所带来的安全隐患，减少了事故发生的概率。

4. 环境友好：垂直循环式立体车库可以有效地减少停车位的占地面积，从而节约土地资源，降低城市的碳排放，实现可持续发展。

三、垂直循环式立体车库的未来发展前景1. 技术的进一步发展：随着科技的不断进步，垂直循环式立体车库的技术将进一步完善。

停车没那么难！超简单图解三种车位停车技巧！04-12 16:35很多朋友跟大师说总是停不好车。

确实对于一些新手而言，停车是一个大难题。

今天大师要来跟大家讲解一下停车技巧。

首先我们来了解一下，停车位总体可分为'侧方位'、“斜线型”以及'非字型'三种车位。

下面就来讲讲非字型、侧方位及斜线型三种车位的停车技巧与常见问题。

'侧方位'停车技巧侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。

唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。

1、侧方位型车往前开，与前车位置基本持平，两车横向相距约一米，调节后视镜的角度，看到右侧车轮，如图位置向右打满方向盘，开始倒车。

2、移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。

3、通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。

4、当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。

当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。

'斜线型'停车技巧斜线型斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等，其主要特点是车位通常比较狭窄，对于新手来说，很考验心理素质。

不同方向进入，就意味着要有不同泊车方法，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”向着斜线方向泊车1、左反光镜对准停车位的右线。

向右打满方向盘，继续前进；2、当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时（左后视镜能看到左边车头），将车停住，回正车轮，缓慢倒车。

3、观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。

逆着斜线方向泊车对于“逆着车位方向”进入车位时，唯一的办法就是车辆调头，如果不能掉头怎么办不急不急，可以选择车头先进库，还记得驾校里的直角转弯吗？没错，这里排上用场了，不过小木并不推荐此方法，如若周围车辆多，这个方法就会导致车辆难出库及容易碰撞到周围车辆。

垂直升降式立体停车库摘要立体车库是专门实现各种车辆的自动存取的车库设施。

随着社会发展，汽车不断增加，与日俱增的车与有限的停车空间两者的矛盾越来越深化。

针对这一问题，我认为立体车库的研究是必要的。

立体车库能够很好的利用地面以上的空间，成为解决城市静态交通问题的有效的途径。

本文是以四层十六车位的立体停车库为研究模型，简述其工作原理即实现功能，然后着重分析库层感应电路、车位指定电路、升降机的选向电路以及横向左右移动控制电路。

为了使停车设备满足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准，在垂直提升式立体停车库中使用了一些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运行。

关键字：立体停车库；垂直升降；PLC；自动控制系统目录摘要 (I)第一章绪论 (1)1.1 选题的背景与意义 (1)1.2 立体车库在国内外的发展现状 (1)1.3 立体车库的特点 (2)1.4 立体车库的主要类型 (3)第二章升降式立体车库的系统总体设计 (4)2.1 设计方案的分析及比较 (4)2.1.1 方案一：出入口独立的垂直升降式立体车库 (4)2.1.2 方案二：出入口混合无换向的垂直升降式立体车库 (5)2.1.3 方案三：出入口混合带换向的垂直升降式立体车库 (5)2.2 立体车库总体方案系统分析 (6)第三章立体车库系统硬件设计 (8)3.1 检测传感器的选择 (8)3.1.1 中间继电器 (8)3.1.2 接触器 (8)3.1.3 按钮开关 (9)3.1.4 行程开关 (9)3.2 电动机的选择 (9)3.2.1 升降电动机的类型选取 (10)3.2.1 升降电动机的型号选取 (10)3.3 PLC的选型 (11)3.4 汽车自动识别系统的选取 (13)第四章立体车库系统的软件设计 (14)4.1立体车库控制系统的组成 (14)4.2 立体车库控制系统的工作原理 (14)4.3 立体车库主要线路的PLC程序设计 (16)4.3.1 立体车库主要控制线路的PLC程序设计 (16)4.3.2 立体车库主要控制线路的I/O外部接线图 (18)4.4 立体车库主要线路的模块分析 (20)4.4.1 车位指定线路 (20)4.4.2 升降台选向电路 (21)4.4.3 库层感应控制电路 (22)4.4.4 横向移动取车控制电路 (23)第五章仿真调试 (24)5.1 硬件调试 (24)5.2 软件调试 (24)5.3 系统联调 (24)结论 (25)参考文献 (26)第一章绪论1.1 选题的背景与意义近几年来，随着我国国民经济和汽车制造业的迅速发展，汽车保有量快速增长。

几种侧方位停车方法
1. 嘿，你知道“一盘子进位法”不？就好比你把车当成个乖宝宝，轻轻一转方向，它就乖乖进库啦！比如倒车时，看好角度，一下子就把方向盘打到底，车就顺溜地进去啦，是不是很神奇呀？
2. 还有“多次微调法”呢！这就像绣花一样，要一点一点慢慢来。

你看啊，先打一点方向，倒一倒，再调整一下，就那么一点点地挪进去，多精细呀！就像上次在那个窄窄的车位，我就是用这个方法停进去的呀！
3. “倒车进位结合前进微调法”也不错哟！这不就是先往后倒，再往前挪一点调整，就跟跳舞一样，进进退退。

记得那次和朋友出去，他就用的这种方法，轻轻松松就停好了车呢！
4. “参照标线法”可太重要啦！那地上的标线就像是你的引路人呀，跟着它的指示，你还怕车停不好？有一回在停车场，我就是靠着标线的指引，完美停入车位的哟！
5. 哇塞，“利用后视镜法”也很棒呀！后视镜就像是你的眼睛在后面长着呢，通过看它来判断距离和角度，超厉害的！上次看到一个大哥，就是看后视镜停得稳稳当当的。

6. “找人指挥法”也很管用呀！有时候自己看不清，找个人在旁边指挥一下，那就容易多啦。

就像那次我让我老婆帮我看着，她一喊，我就顺利停进去啦！总之啊，侧方位停车有这么多种方法，总有一款适合你，大家快来试试呀！
我的观点结论：这么多种侧方位停车方法各有特点，大家可以根据实际情况选择适合自己的，多练习肯定就能熟练掌握啦！。

静态停车知识点总结大全静态停车是指车辆在不动的状态下停放的行为，这在生活中是非常常见的。

但是，对于很多人来说，可能并没有太在意停车的技巧以及规定，但实际上，停车也是有一定技巧和规定的。

下面就让我们来总结一些静态停车的知识点。

一、停车位的选择1. 车位大小及车辆尺寸的匹配在选择停车位时，要注意车位的大小是否与自己的车辆尺寸匹配。

如果车位偏小，而车辆较大的话，就要谨慎停车，以免造成车辆刮擦或者损坏。

2. 远离拐角和出入口停车时要尽量选择远离拐角和出入口的位置，避免其他车辆在拐弯时不慎撞上你的车辆。

3. 靠边停车在没有指定停车位的情况下，尽量选择集中在一起的车辆的边缘位置进行停车，这样可以减少其他车辆的挤压和刮擦。

二、停车姿势和技巧1. 直角停车直角停车通常指在垂直停车位上停车的方式，要注意车辆和停车位之间的距离和直角停车的角度，以免造成停车不平整或者挤占了其他车位。

2. 斜角停车斜角停车相对直角停车来说更加方便，但同样要注意车辆与停车位之间的角度和距离，以及车辆之间的间距。

3. 停车与前后车辆的距离停车时要注意与前后车辆的距离，不要停得太靠近，也不要留得过大，要留出合理的间隙，以便方便其他车辆的进出。

三、停车的注意事项1. 禁止占用消防通道和紧急通道在停车时要遵守交通规定，不要随意占用消防通道和紧急通道，以免影响其他车辆的进出和紧急情况的处理。

2. 禁止乱停乱放在停车时要尽量选择指定的停车位，不要乱停乱放，以免影响其他车辆的进出和造成拥堵。

3. 注意停车标志停车时要留意停车标志和禁停标志，不要违章停车，以免被罚款或者影响其他车辆的正常通行。

四、停车时的安全注意事项1. 拉紧手刹在停车时要拉紧手刹，以免车辆因为坡道或者其他原因滑动，造成意外。

2. 关好车窗在停车时要注意关闭车窗，以免车内贵重物品被盗。

3. 锁好车门在下车后要确认车门已经锁好，以免车辆被盗。

五、停车时的礼仪和常识1. 不要占用残疾人停车位在停车时要尊重残疾人的权利，不要随意占用残疾人停车位，以免影响残疾人的正常通行。

斜坡垂直停车的最大坡度斜坡垂直停车是一种常见的停车技巧，它在城市中非常实用，尤其是停车位有限的地区。

无论是停在山区的山腰上，还是停在市区的陡坡上，只要掌握了正确的技巧，斜坡垂直停车将成为你举足轻重的利器。

首先，我们来探讨一下斜坡垂直停车的最大坡度。

根据交通规则，斜坡垂直停车的最大坡度为12%。

这意味着当坡度超过12%时，我们需要采取其他安全措施，如寻找平地停车位或使用垂直停车场。

在进行斜坡垂直停车之前，我们必须了解一些基本的驾驶技巧。

首先，要确保车辆已停稳且手刹牢固。

其次，要学会正确使用踏板。

通过轻轻踩下离合器并慢慢踏下制动器，在车辆前后摇晃的同时掌握好平衡，这是非常关键的一步。

同时，我们要保持冷静，并适时加速来控制车辆的移动。

在进行实际操作时，我们还要考虑到一些特殊情况。

例如，当车辆停在上坡时，我们应该先将方向盘打向离停车道边缘的一侧，然后再踩下离合器并慢慢放手刹。

在松开手刹的同时，我们需要适时踏下油门，并通过离合器与油门之间的配合来控制车辆的移动。

同样地，当车辆停在下坡时，我们要先将方向盘打向停车道一侧，并采用类似的操作方法，确保车辆的安全停放。

除了基本的技巧，斜坡垂直停车还需要一些实践和经验。

通过长时间的驾驶，我们可以更好地掌握车辆的特性，并提高我们的驾驶能力。

此外，我们还可以借助一些辅助装置，如倒车雷达或摄像头来提高停车的准确性和安全性。

总之，斜坡垂直停车是一门需要细心和耐心的技巧，它不仅要求驾驶者具备稳定的操作能力，还需要具备良好的观察力和应变能力。

通过不断的练习和实践，我们可以逐渐掌握这个技巧，并且在城市中实现出类拔萃的停车技巧。

让我们在城市的斜坡上自信地停车，成为城市驾驶的熟练者。

垂直车位倒车入库技巧
1、水平方法：首先，调节合适的档位，将前进车轮打正，保持直线慢行进入车位，打转向灯可以放松司机的压力，不断调节方向盘，保证停车把手和挡杆处于靠左和靠右，使车辆保持与车位直线行驶，最后，根据车位尺寸调节定位。

2、垂直方法：首先，车辆停在距车位一米处，将方向偏转45度，保持慢速前进，视线往车位靠紧对应的位置，不断调整方向盘，将车靠近车位，进行初步定位，根据车位尺寸调整定位，最后，使用车头的左右方向调整车辆的位置。

侧方停车三种简单实用的技巧几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿本的同志们提供一些帮助。

●注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。

1.如何对付“非”字型停车位这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。

为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。

首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。

停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。

这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。

现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。

我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！小车倒的轻松，大车会怎么样呢？于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。

停车位折法停车位折法随着城市人口的增加和汽车的普及，停车位的需求也越来越大。

而在有限的空间中，如何合理利用停车位成为了一个亟待解决的问题。

为了解决这一问题，人们发明了各种各样的停车位折法，以便提高停车效率和利用空间。

首先，最常见的停车位折法是平行停车。

这种停车方式是将车辆按照平行方向依次停入停车位，每辆车之间需要留出足够的间隔，以便驾驶员载人上下车，并且能够安全离开车位。

平行停车是一种非常常见的停车方式，无论是在人行道边还是在室内停车场，都可以采用这种方式进行停车。

其次，垂直停车也是一种常见的停车位折法。

这种停车方式是将车辆按照车头正对车位前方，车辆前后排列，每辆车之间也需要保持一定的间隔。

垂直停车相对于平行停车来说，可以更加紧密地排列车辆，提高停车位的容纳量。

垂直停车通常应用于室内停车场或者一些特定的场所，比如汽车展览场所和博物馆等。

除了平行停车和垂直停车，还有一种比较特殊的停车位折法，即斜向停车。

斜向停车就是将车辆按照一个倾斜角度停入停车位，因为这种停车方式会使车辆占用更多的空间，一些屋内停车场和宽敞的停车场适合采用这种停车方式。

斜向停车在停车位的利用上相对于平行停车和垂直停车而言更为高效。

另外，还有一种被广泛应用于停车场的停车位折法，即倒车入位。

倒车入位是指车辆后退进入停车位，这种停车方式相对于前进入位来说，更有挑战性，需要驾驶员具备一定的驾驶技巧。

但是倒车入位能够更好地充分利用停车位空间，尤其在有限的空间内，倒车入位能够提高停车位利用率，并减少车辆之间的安全隐患。

除了以上几种常见的停车位折法外，还有一些创新的停车位设计和折法出现。

比如旋转式停车位，它可以将车辆垂直到达一定的高度后利用旋转机构存放在停车位上，这样可以大大节省停车位的面积。

此外，还有一些机械化的停车位折法，比如车库升降机和平面停车塔。

这些停车位折法可以快速且高效地存放和提取车辆，提高停车效率并节省空间。

总之，停车位折法的出现和应用，无疑为城市停车难问题提供了一种解决思路。

手把手教你机械停车位一些停车技巧
面对这样狭窄的机械式立体车库该怎样停？有怎样的技巧。

拥有丰富驾驶经验的师傅告诉你如下一些技巧
停车前先选好车位
正解：每一个机械停车位都有停车规格指示牌，司机在停车前要根据指示牌上的车长、车宽、车高、车重等数据，寻找适合自己车型的停车位，如果不合适，千万不能霸王硬上弓，以免伤车。

直角倒车留足空间
正解：找到适合的停车位后，司机可根据自己的日常习惯倒车，选择90度直角或是斜向倒车都可以。

需要注意的是，以向车辆右侧倒车入库为例，如果准备以直角倒车入库，在不影响其他车辆的情况下，尽量在左侧留出2米距离，右侧与车位前横线保留1米距离，这样回旋余地更大，倒车更方便（如向左侧入库则相反）。

在相对较狭窄的机械停车位停车，新手最好选择垂直倒车———先将车停放在车位正前方，再慢慢往后倒。

线与轮胎距离10厘米
正解：对于狭窄停车位，驾驶员最容易犯左右顾虑的错误，一方面担心车辆停斜了，另一方面又担心另一边停得太狭窄。

其实只要是
正规的停车位，绝对不会出现装不下车的情况。

司机只需看清左侧前轮与边线的距离，保证轮胎与边线10厘米距离最佳。

稳定车速最重要
正解：机械停车位本身有一个斜板，在倒车过程中需要轻踩油门，控制好车速慢慢地把车向后倒。

倒车的时候其实并不适宜加油，所以停机械停车位时，在轻踩油门的同时一定要注意轻重，并随时准备刹车，控制好车速把车停稳，避免大油门造成车辆失控，出现不必要的擦挂。

千里之行，始于足下。

停车入库的各种方法停车入库是指将车辆安全地停放在停车场或车库中的操作过程，是驾驶员必须掌握的一项重要技能。

下面将介绍一些常见的停车入库方法。

1. 直角停车法：这是最常见的停车入库方法，适用于横向入库。

首先，驾驶员必须将车辆准确地停放在停车位的前方，与车位线保持垂直。

然后，驾驶员转动方向盘，将车辆逆时针或顺时针转向，直至车辆与车位线形成直角。

最后，缓慢前进并将车辆完全入库。

2. 斜角停车法：这种方法适用于倾斜角度较大的车位。

驾驶员首先要将车辆与车位线保持平行，并靠近车位线的一侧。

然后，缓慢地转动方向盘，使车辆逐渐倾斜停放在车位内。

最后，将车辆缓慢地前进，完全将车辆停入车位。

3. 侧方停车法：这种方法适用于侧方入库，例如停放在路边。

驾驶员需要将车辆停放在与车位线平行的位置，并与车位线保持一定的距离。

然后，驾驶员慢慢地转动方向盘，并将车辆缓慢地倒车入库。

在入库过程中，驾驶员需要观察后方和侧方的交通情况，以确保安全入库。

4. 半平行停车法：这种方法适用于在车位间仅有足够空间容纳一个车辆的情况下停车入库。

驾驶员将车辆停放在与车位线平行的位置，并与车位线保持一定距离。

然后，驾驶员将方向盘转至一侧，并缓慢地倒车入库。

在入库过程中，驾驶员需要观察前方、后方和侧方的交通情况，以确保安全入库。

5. 倒车入库法：这种方法适用于车位背靠背或需要逆向入库的情况。

驾驶员首先将车辆停放在与车位线平行的位置，并保持一定的距离。

然后，驾驶员将车辆逆时针或顺时针转向，并将车辆缓慢地倒车入库。

在入库过程中，驾驶员需要仔细观察后方和侧方的交通情况，以确保安全入库。

第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。

总之，停车入库是驾驶员必须掌握的重要技能之一。

无论采用哪种停车入库方法，驾驶员都需要保持冷静和耐心，并仔细观察周围的交通情况。

熟练地掌握停车入库技巧可以提高驾驶员对车辆的掌控能力，从而保证停车的安全和方便。

垂直型车位停车方法
1、优先选择车尾入库。

看下图的两种停车情况。

下图情况一非常常见，造成情况一的原因很简单，就是车子在入库前预留的空间不够，没有提前把车子拉直进入，所以在入库后就算把方向猛打拉直车身，最后因为空间不够，只能停成这个模样。

所以，如果要车头入库停得好，必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后，再直入车库，但一般停车场都不具备宽松的预留空间。

对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，唯一区别就是车头的方向。

如果要把车子调整好，哪种情况比较容易一点？答案是情况二。

情况一非常难调整。

调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会出现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。

而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。

2、保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可。

在倒车前，一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的，如果不够信心可以下车观察，
等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车。

在倒车过程中，因为已经经过确认，所以大部分注意力可以放在盯一侧线上，待车身和线平行，比较两边距离是否对等，如对等即可倒车
入库。

3.注意内轮差。

汽车垂直停放怎么操作方法
操作垂直停放汽车的方法如下：
1. 寻找一个合适的停车位，确保有足够的空间和合法的停车条件。

2. 慢慢驶向停车位，确保你的车与其他车辆和障碍物之间有足够的距离。

3. 将车停在与停车位线垂直的位置上。

对于后倒车停车，将车停在与车位线平行的位置上。

4. 慢慢减速，将车的前部或后部对齐停车位线。

5. 调整车的位置，确保车的前部或后部与停车位线保持平行。

6. 确保车辆停稳后，拉手刹，关闭发动机并取下钥匙。

请注意，在进行垂直停车时要小心周围的车辆和行人，以免发生碰撞或造成其他人的不便。

如果你不熟悉垂直停车，可以选择寻找空旷的停车场进行练习，直到你熟练掌握该技巧。

垂直式车位标准一、尺寸标准1. 垂直式车位的长度应不小于5.5米，宽度应不小于2.5米。

2. 停车位的划线应清晰明了，线宽不得小于15厘米，线长不得小于60厘米。

二、停车标识1. 停车标识应清晰明了，易于识别。

标识应包括车位编号、停车方向、停车类型等。

2. 停车标识的颜色应符合交通管理部门的规定，一般采用白色或黄色。

三、停车线标明1. 停车线应采用白色或黄色线，线宽不得小于15厘米。

2. 停车线应清晰明了，无明显磨损或残缺。

四、停车间距1. 平行式停车位与相邻车位的间距应不小于60厘米。

2. 垂直式停车位与相邻车位的间距应不小于80厘米。

五、停车角度1. 车辆停放时应与停车位成90度角，车头和车尾均应与停车位边线平行。

2. 车辆停放时应与停车标识保持一致，车头朝向应与标识所示方向一致。

六、停车位置1. 车辆应停放在车位的中间位置，不得靠近车道或非机动车道。

2. 车辆应停放在规定的范围内，不得超出划定的线框。

七、停车安全1. 车辆停放时应关闭车窗，锁好车门，避免财物损失。

2. 车辆停放时应注意避让其他车辆和行人，确保交通安全。

3. 车辆停放时应按照规定缴纳停车费用，遵守停车场管理规定。

4. 车辆停放时应避免在禁停区域停车，遵守交通法规。

5. 车辆停放时应保持适当的距离，避免与其他车辆发生碰撞或刮擦。

6. 车辆停放时应保持车辆清洁，避免污染环境。

7. 车辆停放时应按照规定放置警示牌或反光标志，提醒其他车辆注意避让。

8. 车辆停放时应避免在易燃易爆物品附近停车，确保安全。

9. 车辆停放时应避免在交叉路口或道路转弯处停车，确保交通顺畅。