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铁道通信知识点总结铁道通信系统主要包括车载通信设备、地面通信设备、信号设备、控制中心等组成部分。
其中，车载通信设备主要用于实现车辆之间和车辆与控制中心之间的通信；地面通信设备主要用于车辆与信号设备之间的通信；信号设备主要用于实现铁路安全与控制；控制中心主要用于监控和管理整个铁路运输系统。
铁道通信的知识点包括但不限于以下内容：1. 车载通信设备车载通信设备是指安装在列车上用于车辆之间和车辆与控制中心之间通信的设备。
车载通信设备主要包括无线电台、列车位置检测系统、列车自动控制系统等。
其中，无线电台用于实现车辆之间和车辆与控制中心之间的语音和数据通信；列车位置检测系统用于实时监测列车位置和运行状态；列车自动控制系统用于实现列车的自动驾驶和运行控制。
2. 地面通信设备地面通信设备是指安装在地面设施上用于车辆与信号设备之间通信的设备。
地面通信设备主要包括信号机、轨道电路、闭塞系统等。
其中，信号机用于向列车发出运行指令和信息；轨道电路用于实时监测轨道上的列车位置和运行状态；闭塞系统用于确保列车之间的安全距离和运行顺序。
3. 控制中心控制中心是指用于监控和管理整个铁路运输系统的中央指挥部。
控制中心主要包括列车调度系统、信号控制系统、通信调度系统等。
其中，列车调度系统用于对列车的运行进行计划和调度；信号控制系统用于实现铁路信号的控制和管理；通信调度系统用于实现列车与控制中心之间的语音和数据通信。
4. 无线通信技术铁道通信系统采用的主要通信技术包括但不限于TETRA、GSM-R、LTE等。
其中，TETRA 是一种专门用于公共安全和紧急服务的无线通信标准，具有高可靠性、抗干扰能力强等特点；GSM-R是一种专门用于铁路通信的无线通信标准，具有覆盖范围广、通信质量高等特点；LTE是一种4G移动通信标准，具有数据传输速度快、网络性能优越等特点。
5. 信息安全技术铁道通信系统的信息安全技术包括但不限于加密技术、认证技术、防火墙技术等。
铁道信号自动控制专业认识[铁道信号自动控制专业认识]一、引言随着科技的发展，我们的生活越来越离不开自动化。
而在这个领域中，有一个专业尤为突出——那就是“铁道信号自动控制”。
这个专业的出现和发展，使得铁路运输更加安全、高效和便捷。
本文将从专业概述、课程设置、就业前景以及发展趋势四个方面进行详细的介绍。
二、专业概述铁道信号自动控制专业主要研究铁路信号设备的构造原理、工作方式、设计方法、安装调试和维护维修等方面的知识，其目的是培养能在铁路运输部门从事铁道信号设备的设计、制造、维护、管理及应用开发工作的高级工程技术人才。
三、课程设置1. 基础理论课程：包括高等数学、大学物理、电路分析基础、模拟电子技术、数字电子技术等，为学习专业知识打下坚实的基础。
2. 专业核心课程：包括铁道信号原理、列车运行控制系统、车站联锁设备、区间闭塞设备、微机原理与接口技术、现代通信原理、信号电源设备等，这些都是铁道信号自动控制专业的核心技术。
3. 实践教学环节：包括金工实习、电子工艺实习、计算机上机实践、课程设计、毕业设计（论文）等，通过这些实践环节，学生可以将理论知识运用到实际操作中，提高自己的动手能力和实践能力。
四、就业前景铁道信号自动控制专业的就业前景非常广阔。
毕业生可以在铁路运输部门、城市轨道交通部门、信号设备制造企业、科研院所等单位从事铁道信号设备的设计、制造、维护、管理和应用开发等工作。
此外，由于铁道信号自动控制专业的知识体系比较完整，所以毕业生也可以在其他相关领域找到合适的工作。
五、发展趋势随着我国铁路事业的快速发展，铁道信号自动控制专业的地位也越来越重要。
一方面，随着高铁、城轨等新型交通方式的出现，对铁道信号自动控制技术的需求越来越大；另一方面，随着科技的进步，铁道信号自动控制技术也在不断发展和完善，这为铁道信号自动控制专业的未来发展提供了广阔的舞台。
六、结论总的来说，铁道信号自动控制专业是一个既具有深厚理论基础，又注重实践操作的专业。
通信工程铁道信号专业熟悉实习报告新学期开始的第一周，已经升入大三的咱们，校方为咱们安排了本专业的熟悉实习，虽然内容不算太多，形式也较简单，可是校方的心意和态度很明显也很坦诚，就是让咱们提前接触一下咱们所学专业和就业的实质性的一些东西，以更好地增进学习和就业。
身为学生的咱们，站在大三这个即将走向社会的位置，深有感触，顺利的配合老师和为咱们演讲的校友，完成了这次熟悉实习。
一、实习内容本次实习学校首先请咱们专业的教研主任及老师为咱们介绍了咱们这批学生的培育计划和本专业列位老师，并就咱们的一些相关考试选课等内容做出了一些指示和点播，要求咱们认真完成所学基础专业课程，并尽可能多学限选的一些课程。
接着，校方请了一名毕了业的校友为咱们做了一场关于本专业毕业就业的报告。
报告中，校友指出多数咱们铁路信号专业的学生就业是比较容易的，而且很有可能就是做铁路相关的工作。
他向咱们介绍了关于铁路在运营进程中的一系列的信号运作、接收、控制等的原理，还介绍了有关信号收发，控制的机械。
他告知咱们铁路通信必然要讲究稳定和安全，这一点我深有感触。
然后是咱们参观了咱们通信的实验室。
导师让两位助理为咱们演示了两个所学知识应用的实验，信号的采样和简单的光纤通信应用。
最后的一天，校方有又排了另外的一场讲座，主讲人是又一名大连阿尔派公司的校友。
演讲中，他提到了很多关于工作中需要注意的事情，责任心是一个很重要的东西，他说。
他还提到了很多咱们此刻正在学和此后要学习的专业基础课程，他说这些课程必然要学扎实，对以后就业面试都是有极大帮忙的。
二、实习心得、收获本次实习，我感觉仍是收到了必然的预期效果，因为，在老师和演讲校友的教诲之下，咱们对本专业的一些情况变得清楚了一些。
第一要说的是，第一天在冯老师再次为咱们介绍本专业的整体概况时（第一次是大学刚入学时），我竟然压根儿没有记起来是冯老师。
大学两年了，我感觉我过得很模糊，晕晕的，老师没记得几个，记住了的又再也不教咱们了，有些感慨。
《铁道信号远程控制》课程设计报告专业通信工程（铁道信号）班级姓名学号成绩大连交通大学电气信息学院目录1 课程设计的主要内容 (1)2 课程设计的具体要求 (1)2.1 技术要求 (1)2.2报告撰写要求 (1)3 课程设计的任务分配 (1)4 原理描述及任务实现 (2)4.1构建网络系统方案 (2)4.2设计系统数据传输通道 (3)4.3确定网络拓扑结构 (4)4.4分配IP地址 (4)4.5连接网络设备 (5)4.6连接FZ-CTC系统设备 (6)4.7设计FZ-CTC系统与其他系统的接口 (6)5 总结 (7)附图1 FZ-CTC系统组网方案 (8)附图2 FZ-CTC系统通道连接图 (8)附图3 FZ-CTC系统结构图 (9)附图4 FZ-CTC系统网络设备连接图 (10)附图5 FZ-CTC系统车站设备连接图 (11)1 课程设计的主要内容本课程设计的目的是完成在宝鸡到成都线路管辖范围内的若干个车站上装备分散自律调度集中（以下简称FZ-CTC）系统的设计，实现调度集中控制，提高行车指挥效率。
主要任务是根据具体的应用需求构建网络系统，实现硬件设备连接，设计预留接口等。
具体内容有以下七部分：(1) 构建网络系统方案；(2) 设计系统数据传输通道；(3) 确定网络拓扑结构；(4) 分配IP地址；(5) 连接网络设备；(6) 连接FZ-CTC系统设备；(7) 设计FZ-CTC系统与其他系统的接口。
2 课程设计的具体要求2.1 技术要求(1) 根据我国高速铁路CTCS的要求完成FZ-CTC系统相应的设计；(2) 设备名称、具体功能、技术指标等遵循FZ-CTC系统标准；(3) 设备间的连接应使用规范、明确的线缆；(4) 系统间应采用标准接口实现数据的共享；(5) 系统设计应尽量考虑冗余措施来提高系统设备和信息传输的可靠性。
2.2报告撰写要求(1) 正文格式要求正文及图表中的字体统一为：中文宋体，英文Times New Roman；正文字号统一为小四，图表中字体为五号。
【专业介绍】铁道通信信号专业介绍铁道通信信号专业介绍一、专业概述专业名称：铁路机车车辆专业代码：520223铁道车辆专业培养德、智、体、美全面发展，适应生产、管理第一线需要，具有良好的职业道德和团队协作精神，掌握现代信号技术及列车自动控制方面基本理论和技能，并能熟练地运用所学专业知识从事铁道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装和使用的高素质技能型专门人才。
铁路通信信号专业概论2。
培训目标铁道通信信号专业介绍三、培养要求铁路机车车辆专业毕业生主要从事铁路（包括国有铁路、地方铁路和城市铁路）、地铁、城市轨道交通、铁路工程等部门的铁路信号技术。
其业务范围是从事信号设备的维修和技术开发、工程建设和信号设备的重大改造，根据工作需要和个人素质，也可以在相关企业从事业务管理、生产管理、技术管理等工作，或者在铁路设计单位从事工程设计。
铁道通信信号专业介绍四、主要课程电路基础、电子电路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区段信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理、钳工、电工组焊工实习、车站及区段信号课程设计；电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合培训等，以及各学校的主要特色课程和实践环节。
铁道通信信号专业介绍五、就业方向铁道车辆专业毕业生主要从事城市轨道交通车站的技术支持和技术服务岗位。
毕业后主要从事城市轨道交通通信与信号工程勘察设计、工程预算、工程建设与监理、通信与信号设备安装与维护等工作。
铁道通信信号专业介绍六、就业前景随着社会主义市场经济的发展，用人单位的劳动用工制度发生了变化，人才供求形势发生了根本性变化。
社会对技能型人才的素质要求越来越高。
企业需要能够直接进入生产线的员工，毕业生需要在离开学校后立即开始工作。
就铁路信号而言，毕业生主要来自国家铁路、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号设备生产等部门。
因此，从满足我国铁路未来发展需要出发，遵循“以市场为导向、以能力为本”的原则，以培养从事铁路信号技术设备生产、建设和维修的一线技术人员为目标，确定铁路信号专业应用型人才培养方案。
轨道交通专业教学指导分委员会铁道信号专业教学指导组专业基础课程教学大体要求课程名称：铁路信号基础（最少教学时数28学时，最少实践时数4学时）先修课程：铁道信号基础设备课程教学目标及学生应达到的能力：本课是专业的必修课程，要求学生了解铁路在国内外的发展历史及现状、铁线路路的作用和组成、列车运行图和区间通过能力的大体概念等基础知识，理解列车牵引运动学的大体原理，熟练掌握区间信号技术基础、车站信号技术基础、列车调度指挥技术基础和编组站技术基础等。
掌握区间信号控制系统、车站信号控制系统、调度集中系统、列车运行控制系统和编组站综合自动化控制系统的大体组成、大体原理及最新技术进展。
通过该课程的学习，使学生掌握铁道信号的大体概念和铁路信号控制系统的大体工作原理，为此后学习相关课程和从事铁路信号相关工作打下坚实的专业基础。
课程教学内容和学时分派：共分为九章，各章教学要求及内容如下：一、铁道信号综述，2学时。
具体教学内容有：轨道交通系统的特点和作用、铁路运输系统组成、铁路信号系统组成、铁路信号靠得住性和安全性概述、铁路信号的发展现状和趋势等。
二、铁线路路，2学时。
具体教学内容有：铁线路路的组成和作用、线路的平面图和纵断面图、铁路限界、列车运行及分界点。
三、列车牵引运动学基础，2学时。
具体教学内容有：作用于机车上的力、机车牵引与黏着限制、机车牵引特性曲线、列车运行阻力和制动力。
学生应了解作用于机车上的各类力，机车牵引力的形成原理，黏着牵引力的概念，理解机车理想特性曲线，列车运行阻力的分类。
四、车站信号技术基础，6学时，实验2学时。
具体教学内容有：车站分类及作业、列车作业和列车信号机的布置、调车作业和调车信号机的布置、各类用途的信号机、信号显示。
五、区间信号技术基础，3学时。
具体内容有：区间闭塞概述、自动闭塞系统分类、区间信号新技术。
六、列车运行控制系统基础，3学时。
具体内容有：列车运行控制系统概述、列车运行控制系统的速度控制模式、列车运行控制系统的大体结构及功能、典型的列车运行控制系统。
高等职业学校铁道通信与信息化技术专业教学标准（征求意见稿）一、专业名称（专业代码）铁道通信与信息化技术（600107）二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力三、基本修业年限三年四、职业面向所属专业大类（代码）所属专业类（代码）对应行业（代码）主要职业类别（代码）主要岗位群或技术领域举例职业资格证书和职业技能等级证书举例交通运输大类（60）铁道运输类（6001）铁路运输业（53）轨道交通通信工（6-29-03-09）铁道电务工程技术人员（2-02-17-04）室内设备维护现场综合维护线务维护无线维护网络维护管理铁路通信工五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向铁路运输行业的轨道交通通信工和铁道电务工程技术人员等职业群，能够从事铁路通信设备的安装、调试、维护及通信工程施工、技术改造等工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生在素质、知识和能力等方面应达到以下要求。
（一）素质1.坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神和创新思维；4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神；5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和一两项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，良好的行为习惯；6.具有一定的审美和人文素养，能够形成一两项艺术特长或爱好。
（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识；2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防、文明生产、支付与安全等相关知识；3.掌握电路分析、电子技术、数据库、计算机网络基础理论和基本知识；4.掌握通信系统基础理论知识和基本原理；5.掌握通信线路、光传输系统、数据通信系统、铁路移动通信系统、铁路专用通信、车载无线通信设备、通信电源等理论知识和基本原理；6.掌握《铁路技术管理规程》《铁路通信维护规则》《铁路安全管理条例》和铁路通信设备检修标准化作业流程；7.熟悉铁路通信设备设施安装、调试、维护、故障处理的流程；8.了解通信工程方案的制定和组织实施的内容、标准和验收程序；9.了解铁路车务、机务、工务、供电、电务、车辆等相关专业知识；10.了解最新发布的涉及本专业的铁道行业标准、国家标准和国际标准。
铁道信号自动控制专业就业方向铁道信号自动控制专业是现代交通领域中非常重要的一个方向，它涉及到铁路交通的安全和效率。
随着科技的不断进步，铁道信号自动控制专业的就业前景也越来越广阔。
一、铁道信号自动控制专业的背景和概述铁道信号自动控制专业是一个综合性的学科，它涉及到电子技术、通信技术、自动化技术等多个领域。
该专业的主要任务是研究和设计铁路信号系统，确保列车运行的安全和顺畅。
铁道信号自动控制专业在铁路运输中起着至关重要的作用，它能够提高列车运行的效率，减少事故的发生，保障人们的生命财产安全。
二、铁道信号自动控制专业的就业方向1. 铁路运输系统工程师：负责铁路信号系统的规划、设计和施工，确保铁路运输的安全和顺畅。
2. 铁路信号工程师：负责铁路信号设备的维护和管理，保证信号系统的正常运行。
3. 铁路信号技术员：负责铁路信号设备的安装、调试和故障排除，确保信号系统的稳定性和可靠性。
4. 铁路信号调度员：负责铁路列车的调度和运行控制，保证列车的运行安全和准点性。
5. 铁路信号研发工程师：负责铁路信号系统的研发和创新，推动铁路信号技术的发展和应用。
三、铁道信号自动控制专业的就业前景随着我国铁路交通的不断发展，铁道信号自动控制专业的就业前景非常广阔。
目前，我国铁路信号系统正在进行全面的改造和升级，对于具有铁道信号自动控制专业知识和技能的人才需求量非常大。
而且，随着高铁、城际铁路的建设和运营，对于铁道信号自动控制专业人才的需求还将进一步增加。
因此，选择铁道信号自动控制专业将会有很好的就业机会和发展前景。
四、铁道信号自动控制专业的发展趋势1. 高速化：随着高铁的快速发展，铁道信号自动控制专业将会更加注重列车的高速运行和安全控制。
2. 自动化：随着自动驾驶技术的不断发展，铁道信号自动控制专业将会更加注重列车运行的自动化控制和智能化管理。
3. 无线通信：随着无线通信技术的不断进步，铁道信号自动控制专业将会更加注重列车与信号设备之间的无线数据传输和通信能力。
一：大连交通大学通信工程（铁道信号方向）专业通信工程（铁道信号）专业：A、培养目标：本专业培养具有良好科学文化素质和创新精神，掌握信息的获取、传输、处理与交换技信网络基础、光纤通信、移动通信、计算机应用等方面的基础理论知识，能够从事电子、信息技术、通信的设计、集成以及制造等方面工作的高级工程技术人才。
B、培养要求：本专业学生主要学习通信技术的基础理论和基本知识，接受通信系统分析与设计等方面的具有设计、开发、集成及应用通信系统等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1、掌握通信技术的基本理论和基本知识；2、掌握通信系统的分析与设计方法；2、掌握计算机软硬件基础知识，并具有计算机应用与开发能力。
3、具有设计、开发和集成通信统的基本能力；4、了解信息产业的方针、政策、法规；5、了解通信和信息科学与技术的发展动态；6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实践能力。
7、具有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力，初步掌握科学研究、科技开发及组织强的实践能力、适应社会能力和创新意识。
C、培养对象：大学本科，学制四年，达到培养目标者获学士学位。
D、师资情况：共有教师12人，其中教授1人，副教授4人，硕士导师5人，中青年教师都具有硕士以中具有博士学位教师1人。
E、主干学科：信息与通信系统、电子科学与技术、计算机科学与技术。
F、主要课程：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、高频电子技术、信号与系统、数字信号处理磁波、通信原理、电子测量、计算机网络与通信、移动通信、光纤通信、数字程控交换机原理、数字图像信G、主要实践性教学环节：包括工程训练、专业基础综合训练、专业认识实习、生产实习、专业课程实业设计（论文）等。
H、主要专业实践：电子技术、信号与系统、通信原理、电子测量、电磁场电磁波、计算机网络与通信、程控交换机原理、通信仿真、高频电子技术、移动通信、光纤通信、数字图象信号处理、DSP原理及其应系统实验等。
I、学生继续深造方向：信息与通信工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、交通运输工程等。
考研二：专业简介通信技术是以现代的声、光、电技术为硬件基础，辅以相应软件来达到信息交流目的。
上个世纪末，泛推广、互联网的应用极大地推动了通信工程专业的发展，展望这个世纪初期，宽带技术、光通信也已经通信工程专业所研究的内容涵盖了当今最流行、发展最迅猛的领域。
单单这些是否已经使你跃跃欲试了呢展速度最快的公司中，像Cisco（思科）、3Com等都是以通信技术作为其发展的主体，Cisco的总裁更是成增长最快的人。
这一切是否让你心动呢？在我国，不光是老牌的IT厂商联想提供了大量的网络服务，有“之称的通信产业四大企业（巨龙、大唐、中兴、华为）业绩也非常惊人，其良好的发展前景、宽松的发展化的企业管理已成为毕业生们择业的首选。
专业特点通信工程专业跨电子、计算机专业，所修课程兼有两者的特点，需要较好的数学、物理基础以及较强能力。
一些课程，如数据结构、操作系统、数据库等属于计算机类，另一些，如信号处理、高频电路、电于电子类，还有本专业基础的通信原理等课程，所学范围比较宽。
需要学生有较强的逻辑思维能力，特别解力强、善于分析的同学。
专业划分比较细的时候，本专业可“软”可“硬”，分别倾向于计算机与电子两专业优势当然，本专业确实是绝对的热门，基本上都是录取分数最高的专业之一。
在众多高校中，清华大学、学、上海交通大学、东南大学、电子科技大学、西安交通大学、北京交通大学、西安电子科技大学、南京通信工程专业相当热，如果考生对自己的实力充分自信，那么选择本专业不仅不会让你失望，在毕业的时分外地骄傲。
就业形势由于该行业的发展速度太快，对人才的需求量又相当大，使你非常容易进入国际知名的跨国公司或者盛誉的IT企业，并且待遇相当优厚，堪称“最容易找到好工作”的专业。
由于通信产业在全球的高速及持专业在国外也是最热门的专业之一，因此，出国深造难度相对大一些，不过进入大型跨国公司后出国进修多。
除各名牌高校外，中科院电子所同样不失为一个完成研究生学位的好去处。
选择通信工程专业，已经明的前途”画上近似的等号了。
这是真正的“朝阳产业”、“知识经济”，可以热情的挥洒汗水、攻克难关、在这样的专业里，你会对那些时髦词汇有更加切身的体会。
希望那些对自己实力充满信心的考生勇敢选择代一起拥抱辉煌！专业信息通信工程专业代码：0810，研究生阶段对应一级学科为“信息与通信工程”分为两个二级学科，一个输的“通信与信息系统(081001)”,另一个是偏向于编解码的“信号与信息处理(081002)”。
本专业主要培养程及计算机网络系统的研究、制造、开发和应用的高级人才。
本科学制四年。
主干学科为：电子技术、通子计算机的基本原理。
主要课程有：电路分析、低频电子线路、脉冲与数字电路、高频电子线路、电磁场与系统、微机原理及应用、单片机技术、微波技术与天线、通讯原理、程控交换技术、移动通讯、计算机光纤通讯等。
毕业生应掌握电子技术、通讯技术和计算机技术的基本理论与设计方法及程控交换技术、光动通讯和计算机网络通讯的基本原理及应用方法，具有各类通讯系统的设计、研究及开发的工作能力。
学据自己的意愿自主选修多媒体应用基础、交换技术、微控制器原理、电子电路机助分析与设计、光电子器号处理、电子系统设计等专业基础课，以及反映学科前沿技术的任选课程，如微波通信、卫星通信、计算频通信、数字音频处理、VHDL与系统硬件设计技术、嵌入式实时系统、保密安全与密码技术和通信新技术编辑本段三、专业教育发展状况研究内容通信工程专业主要为研究信号的产生、信息的传输、交换和处理，以及在计算机通信、数字通信、卫纤通信、蜂窝通信、个人通信、平流层通信、多媒体技术、信息高速公路、数字程控交换等方面的理论和题。
随着19世纪美国人发明电报之日起，现代通信技术就已经产生。
为了适应日益发展的技术需要，通信为了美国大学教育中的一门学科，并随着现代技术水平的不断提高而得到迅速发展。
专业发展就业方向:通信技术研发人员职业通路：研发员→研发工程师→高层市场或管理人员人才行情：前业处在春天，研发领域提供了很多高薪职位，即使是今天，像华为、中兴、UT斯达康等知名企业的研发岗是非常有竞争力的。
但这样的公司和岗位相对我们每年不断增加的本专业毕业生来说，太少了。
究其通信产业规模和市场发展的停滞直接带来的人才需求减少外，还有大学对通信专业设置的态度：“有条件要也要上。
”——许多学校实际上不具备开设该专业的实力，关键在师资和实验设备上。
但即使这样，我们同样毕竟就我们的专业而言，本科生在专业能力上很难做到一毕业就能符合企业的用人要求。
因此，很多企业的标准是“专业基础扎实、思路开阔、英语良好、有点创意”。
分析建议：“大学四年能把毕业证、学六级和计算机二级证拿到就可以了，其他的都靠混。
”时下毕业生中流行这么一种观点。
我个人认为并不是是学通信的毕业生——绝大部分公司招聘都会进行一场专业考试，跟应付在学校的考试一样，你也可以在佛脚，但效果有多好我深有体会：当年毕业第一次参加招聘考试，共七道题——涉及到模拟电路、数字电信、高频电子线路、C语言。
题目很基础，但涉及的面很广，不是考前突击能解决问题的。
即使侥幸过关算题之类的他可能会在接下来的面试中仔细询问你的解答思路（后来主管告诉我，思路比答案更重要）。
的是，他们不会跟你的老师一样，在考前把重点划给你。
而只要你在试卷中表现出一丝专业功底不过关的这次应聘可以说“over”了。
重点课程：电路理论与应用的系列课程、计算机技术系列课程、信号与场理论、数字系统与逻辑设计、数字信号处理、通信原理等。
汇编、组成原理这些专业课还是必须的，而作中能用的上。
不能要求我们每门都精通，但最少做到全部了解，精通部分——你可以选择其中你感兴趣程去钻研。
关于英语。
通信工程专业本身和英语之间的关系并不是特别紧密，但大部分待遇比较好的都是外企，即使象华为这样的内资企业，在招聘时都会要求英语六级——在面临的选择余地特别大的情况所当然会抬高进入门槛。
关于创意。
其实这里的创意可以解释为新颖的思路和设计、开发意识。
所以学校组织的其他活动，多参加类似于电子设计大赛之类的活动对我们的能力是一种很好的锻炼，记住，当者获奖设计写上简历时，要仔细准备该项设计的思路，包括设计过程中产生的问题，以及解决方案及原理机及电路知识学的好的话，可以尝试自己动手做个板子玩玩，为毕业后找份单片机开发工作做准备，然后累经验，学习嵌入式系统知识，技术路线这样走还是比较合适的。
技术转市场（管理）是很多研发人因为随着年龄的增长，学习能力的下降，加之企业在研发部门职位设计的瓶颈，另外也是拥有强大技术基础工程师们在选择做一段时间技术支持、客户服务和技术部门的管理（技术出身对这种管理的优势非常明显术含量那么高的部门，谁会服一个连电路图都看不懂的领导？）最后，在3G前夜，如果能精通该项知识，对于就业应该是大有好处的，在这里，推荐一个认证——摩托罗拉工程学院在10余年通讯技术培训的在业界首先推出了面向社会的无线通讯公共技术课程体系－MCNE（Motorola Certified Network Engineer/摩无线网络工程师）课程系列，以及相关的无线人才认证标准和认证考试。
（仅为推荐，请读者根据自身情况选择）通信产品销售人员职业通路：销售助理→销售工程师→销售（市场）经理人才行情对专业功底要求不是特别深，适合一般本科生从事。
最重要的是，职业发展空间足够大，实在不行的话还别的行业继续做销售。
分析建议：包括各种上游设备以及通讯器材的销售。
对于上游设备的销售，企非常看重专业背景，因此，对通信的一些基础专业课程得有比较全面的了解。
我建议那些想做销售的同学前实习争取去企业的研发部门——与市场营销的学生在销售专业知识上去竞争是不明智的，我们应该加强一核心优势。
另外，理所当然的是沟通能力、营销能力、策划能力的培养。
有很多同学不屑于在大学事，其实，在那里能否学到别的我不清楚，对沟通能力和组织能力的培养是比较好的途径，特别是当你通力做到了一定职位。
至于看销售方面的专业书，我个人觉得不如看专业杂志和报纸，前者几乎是纯理论，后者则是理论加实践。
在学校还可以着手准备的就是学着做市场计划——网络上可以down到一些很和计划项目，比照着慢慢学，这是你在工作中必须用到的，而且，有些公司在笔试也可能是这项内容。
最计划能帮助你养成一个好习惯：经常整理思路，事情分析有条理。
电信运营商工作人员：职业→主管→中高层管理人员人才行情：运营商中的服务类职位进入门槛较低，因此在有的地区移动、联人才趋近饱和。
即使每年几大运营商都会发布一个相对有规模的校园招聘计划，但通信类专业的毕业生并显的优势。
