日立NF货梯原理图

电梯功能及结构图
一、主要就是由控制部分、驱动部分及曳引部分组成.
从以上链接地址中可以瞧出电梯全部结构得组成,区别于卷扬机得就是，它有交互性、有舒适且安全得乘坐空间。

电梯简单理解就是这样工作得：它就是将动力电能，通过某种变频装置或直接向驱动装置供电，由驱动装置拖动曳引装置,再通过曳引装置上悬挂得钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。

所有这些动力驱动就是由很多得电气装置、机械装置实现整合工作得.
二、为什么电梯在楼上,而在一楼一按它就会下来呀?
电梯停候在上面某层,当一楼按下外召唤时，实际上简单得理解就是一个触点开关，按下去得一瞬间，指令通过井内电线传输到控制柜得主控制板（或信号控制板或ＰＣ机控制板或最原始得电梯就就是继电器动作)，我们以控制板为例，它收到瞬间信号以后再次触动控制板内得固有程序,同时由它输出电梯准备如何响应得指令，分别至外呼灯亮及驱动装置，最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动，通过钢丝绳与曳引轮得摩擦力带动轿厢向下运行，每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置，当电梯快到一楼时,控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置，使电梯换速到1楼平层开门,实现电梯外召指令。

三、为什么在轿厢里按几楼就会在几楼停呀？
工作方法类同于您提到得第二个问题,只就是把外召按钮搬到了轿内，工作运行也相同。

唯一不同得就是轿厢指令起动得程序与外召唤不同，程序就是独立得，外召唤有上、下按钮,而轿内得没有上、下之分就是直达（除非路过得楼外有同方向召唤指令)，站在外面按上及下所响应得结果就是不同得，这里我不做详解了，相信楼主经常做电梯有感触,当您要下楼时同时按上、下所得到得电梯响应就是有区别得,电梯做得功也不同，不利于节能。

电梯控制技术介绍一、电梯技术要求1、电梯性能指标2、电梯型号二、电梯机械产件整体简单介绍电梯系统的组成情况基本相同，主要由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重装置系统、安全保护系统、电气控制及信号系统等组成。

其中UAX无机房电梯将曳引机、控制柜及限速器置于井道内，取消了专用的机房设置。

NPX、NPH、GVF、NF电梯的整体结构图——见有机房电梯整体结构图UAX电梯的整体结构图——见无机房电梯整体结构图1、曳引系统：功能：输出与传送动力，使电梯运行。

组成：主要由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等组成。

曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。

曳引绳：连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。

导向轮：为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。

反绳轮：在轿架和对重框架上部的动滑轮。

根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。

2、导向系统：功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

组成：由导轨、导靴和导轨支架组成。

导轨：供轿厢和对重运行的导向部件,由钢轨和连接板组成。

导靴：设置在轿架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。

导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。

3、轿厢：功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。

组成：由轿架和轿厢组成。

轿架：固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架，一般由上梁、立柱、底梁等组成。

轿厢：是电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间。

由轿底、轿壁、轿顶、装饰顶等组成。

4、门系统：功能：封住层站出入口和轿厢出入口。

组成：由轿门、层门、开门机、门套等组成。

轿门：设在轿厢入口的门，由门板、轿门导轨架、轿厢地坎等组成。

层门：设在层站入口的门，又称厅门，由门板、层门导轨架、层门地坎、层门联动机构等组成。

开门机：使轿厢门和层门开启或关闭的装置。

电梯工作原理及结构图一、电梯工作原理电梯是一种垂直运输工具，通过电动机驱动，利用钢丝绳和配重块的组合来实现上下运动。

其工作原理主要包括电动机驱动、控制系统和安全装置。

1. 电动机驱动：电梯的运行靠电动机提供动力。

电动机通常采用交流异步电动机或直流电动机。

当电梯需要上升时，电动机启动，通过齿轮减速装置使牵引轮转动，钢丝绳卷绕在牵引轮上，从而带动电梯的升降运动。

2. 控制系统：电梯的控制系统负责控制电梯的运行和停靠。

控制系统通常由电梯主控制器、按钮和传感器组成。

乘客在电梯外部或内部按下相应楼层的按钮，主控制器接收到信号后，根据电梯当前的位置和运行状态，决定电梯的运行方向和停靠楼层。

3. 安全装置：为了保证乘客的安全，电梯还配备了多种安全装置。

其中最重要的是限速器和安全钳。

限速器通过感应电梯的运行速度，一旦超过设定值，就会触发制动装置，阻止电梯继续加速。

安全钳则是在电梯发生意外情况时，通过夹住导轨来阻止电梯的下坠。

二、电梯结构图电梯的结构图包括电梯机房、轿厢、配重块、导轨和门系统等组成部分。

1. 电梯机房：电梯机房通常位于建筑物的顶部或底部，用于安装电梯的主要部件，如电动机、控制系统和安全装置等。

机房内还设有维修通道，方便维修和保养人员进行操作。

2. 轿厢：轿厢是电梯内乘客乘坐的空间，通常由钢板焊接而成，具有足够的强度和稳定性。

轿厢内配有按钮、指示灯和报警装置等设备，方便乘客操作和紧急呼救。

3. 配重块：配重块是用于平衡电梯重量的重物，通常位于轿厢的上方。

配重块通过钢丝绳和牵引轮相连，起到平衡电梯运行时的重力作用，使电梯能够平稳运行。

4. 导轨：导轨是电梯的运行轨道，通常由钢材制成。

导轨的主要作用是引导电梯的上下运动，保证电梯的稳定性和安全性。

5. 门系统：电梯的门系统包括轿厢门和楼层门。

轿厢门用于乘客进出电梯，楼层门用于隔离电梯井道和楼层空间。

门系统配备有开关、传感器和安全装置，以确保乘客的安全。

总结：电梯工作原理是通过电动机驱动、控制系统和安全装置的配合实现的。

电梯工作原理及结构图-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII电梯功能及结构图一、主要是由控制部分、驱动部分及曳引部分组成。

从以上链接地址中可以看出电梯全部结构的组成，区别于卷扬机的是，它有交互性、有舒适且安全的乘坐空间。

电梯简单理解是这样工作的：它是将动力电能，通过某种变频装置或直接向驱动装置供电，由驱动装置拖动曳引装置，再通过曳引装置上悬挂的钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。

所有这些动力驱动是由很多的电气装置、机械装置实现整合工作的。

二、为什么电梯在楼上，而在一楼一按它就会下来呀？电梯停候在上面某层，当一楼按下外召唤时，实际上简单的理解是一个触点开关，按下去的一瞬间，指令通过井内电线传输到控制柜的主控制板（或信号控制板或PC机控制板或最原始的电梯就是继电器动作），我们以控制板为例，它收到瞬间信号以后再次触动控制板内的固有程序，同时由它输出电梯准备如何响应的指令，分别至外呼灯亮及驱动装置，最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动，通过钢丝绳与曳引轮的摩擦力带动轿厢向下运行，每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置，当电梯快到一楼时，控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置，使电梯换速到1楼平层开门，实现电梯外召指令。

三、为什么在轿厢里按几楼就会在几楼停呀？工作方法类同于你提到的第二个问题，只是把外召按钮搬到了轿内，工作运行也相同。

唯一不同的是轿厢指令起动的程序与外召唤不同，程序是独立的，外召唤有上、下按钮，而轿内的没有上、下之分是直达（除非路过的楼外有同方向召唤指令），站在外面按上及下所响应的结果是不同的，这里我不做详解了，相信楼主经常做电梯有感触，当你要下楼时同时按上、下所得到的电梯响应是有区别的，电梯做的功也不同，不利于节能。

广州日立GVF-III电气原理图分析之所以想写这本书是受到了《OTIS-40电梯培训教程》的影响。

在本人进入电梯这行之初，在网络上无意间看到了这一教程。

对本人学习电气原理起到了至关重要的影响。

虽然不知此教程的作者姓甚名谁？但非常感谢他，本人十分佩服他对电气讲解的细致程度。

心里早就有个想法，就是像《OTIS-40电梯培训教程》的作者一样，写一篇能够帮助更多新入行的朋友在电气原理方面更上一层楼的教程。

本人从事电梯行业至今已两年，平时接触GVF-3 较多。

现在以本人自己的理解程度试着讲解一下此梯的电气控制部分，希望能给一些新入行的朋友一些帮助或者是启发。

由于表述及技术水平有限，此教程只作为同行交流之用，对于因此教程的错误引发的一切后果与本人无关，如同意则继续往下看，如不同意则就此打住！一、主回路。

图号K13504104这就是第一张，主回路图看名字就知道这是电梯控制的主电路图，也就是曳引机的接线图。

首先我们从左边看起，R,S,T,三个端子指的是三相AC380V进线端，是配电窒提供三相电源给电梯用的。

接着会看 到三相线从下面进入了APL‘停电柜’里面，并用虚线框在里面，然后下面有个A 并用箭头 指着，这里要说一下这个A代表的是什么意思，大家看一下图纸的左下角就会看到一个框， 框里的意思是指A代表有APL功能时增加接线的部分，如果没有APL 功能时则按B字母所指 示的方法接线，这种不同功能时的不同接线方法在以后的图纸中也会常常看到，之后的讲解 中不会再作说明。

请各位记住这是代表什么意思就好了。

灯的作用就是能够一目了然的看到三相大 线上有没有电到。

只要三相线上有电压，此灯就会亮。

此灯接在主空开前面是为了提醒操作 者，主空开切断后控制柜里仍然带有高电压！然后经过‘MAIN主电源空气开关’在这里接 这个开关的作用就是切断整个电梯控制回路电源。

然后会看到三相线分成两路，一路接在逆 变模块‘也是就变频器’的R，S，T。

日立电气原理图分析 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】日立电气原理图分析v写在前面的话之所以想写这本书是受到了《OTIS-40电梯培训教程》的影响。

在本人进入电梯这行之初，在网络上无意间看到了这一教程。

对本人学习电气原理起到了至关重要的影响。

虽然不知此教程的作者姓甚名谁但非常感谢他，本人十分佩服他对电气讲解的细致程度。

心里早就有个想法，就是像《OTIS-40电梯培训教程》的作者一样，写一篇能够帮助更多新入行的朋友在电气原理方面更上一层楼的教程。

本人从事电梯行业至今已两年，平时接触GVF-3 较多。

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由于表述及技术水平有限，此教程只作为同行交流之用，对于因此教程的错误引发的一切后果与本人无关，如同意则继续往下看，如不同意则就此打住！?-------海口*吴祥这就是第一张，主回路图看名字就知道这是电梯控制的主电路图，也就是曳引机的接线图。

首先我们从左边看起，R,S,T,三个端子指的是三相AC380V进线端，是配电窒提供三相电源给电梯用的。

接着会看到三相线从下面进入了APL‘停电柜’里面，并用虚线框在里面，然后下面有个A并用箭头指着，这里要说一下这个A代表的是什么意思，大家看一下图纸的左下角就会看到一个框，框里的意思是指A代表有APL功能时增加接线的部分，如果没有APL功能时则按B字母所指示的方法接线，这种不同功能时的不同接线方法在以后的图纸中也会常常看到，之后的讲解中不会再作说明。

请各位记住这是代表什么意思就好了。

RST三相线接着住右看，会看到在 S,T两根线上并接着一个‘PL电源指示灯’接这个灯的作用就是能够一目了然的看到三相大线上有没有电到。

只要三相线上有电压，此灯就会亮。

此灯接在主空开前面是为了提醒操作者，主空开切断后控制柜里仍然带有高电压！然后经过‘MAIN主电源空气开关’在这里接这个开关的作用就是切断整个电梯控制回路电源。

电梯工作原理及结构图一、电梯工作原理电梯是一种垂直运输工具，通过电动机驱动，利用钢丝绳和导轨系统实现上下运动。

其工作原理主要包括以下几个方面：1.1 电动机驱动原理电梯的运行依赖于电动机的驱动。

电梯电动机通常采用交流异步电动机，通过电源供电，将电能转化为机械能，从而驱动电梯的运行。

电动机通过传动装置将转动的动力传递给电梯的牵引系统，使其上下运动。

1.2 牵引系统原理牵引系统是电梯的核心部件，主要由电动机、减速器、钢丝绳和导轨组成。

电动机通过减速器将高速旋转的电动机转速降低，并通过钢丝绳连接到电梯的吊舱上。

当电动机运行时，通过钢丝绳的卷绕和放出，使电梯上升或下降。

1.3 控制系统原理电梯的控制系统主要包括电梯控制器、按钮和传感器。

通过按钮输入乘客的目的楼层，控制器根据输入信号控制电梯的运行。

传感器用于检测电梯的位置、速度和负载等信息，并将其反馈给控制器，以确保电梯的安全运行。

二、电梯结构图电梯的结构图主要包括电梯井道、电梯吊舱和控制系统等部分。

以下是一个简化的电梯结构图示例：2.1 电梯井道电梯井道是电梯的安装空间，通常由混凝土墙体构成。

井道内设有导轨系统，用于支撑和引导电梯的运行。

井道顶部设有天花板，底部设有地板，以确保电梯的安全运行。

2.2 电梯吊舱电梯吊舱是乘客乘坐的空间，通常由钢板和玻璃构成。

吊舱内设有按钮、指示灯和安全装置等设备，以方便乘客操作和提供安全保障。

吊舱底部设有悬挂装置，用于连接钢丝绳和吊舱。

2.3 导轨系统导轨系统是电梯的重要组成部分，通常由导轨和导轨支架构成。

导轨用于引导电梯的上下运动，导轨支架用于支撑导轨。

导轨系统通常安装在电梯井道内的墙壁上，以确保电梯的稳定和安全运行。

2.4 控制系统控制系统是电梯的核心部分，主要由电梯控制器、按钮和传感器等设备组成。

控制器负责接收和处理乘客输入的指令，控制电梯的运行。

按钮用于乘客选择目的楼层，传感器用于监测电梯的状态和环境，以确保电梯的安全性。

电梯功能及结构图
一、主要是由控制部分、驱动部分及曳引部分组成。

从以上链接地址中可以看出电梯全部结构的组成，区别于卷扬机的是，它有交互性、有舒适且安全的乘坐空间。

电梯简单理解是这样工作的：它是将动力电能，通过某种变频装置或直接向驱动装置供电，由驱动装置拖动曳引装置,再通过曳引装置上悬挂的钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。

所有这些动力驱动是由很多的电气装置、机械装置实现整合工作的.
二、为什么电梯在楼上,而在一楼一按它就会下来呀？
电梯停候在上面某层，当一楼按下外召唤时，实际上简单的理解是一个触点开关，按下去的一瞬间，指令通过井内电线传输到控制柜的主控制板（或信号控制板或PC机控制板或最原始的电梯就是继电器动作），我们以控制板为例，它收到瞬间信号以后再次触动控制板内的固有程序，同时由它输出电梯准备如何响应的指令，分别至外呼灯亮及驱动装置,最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动,通过钢丝绳与曳引轮的摩擦力带动轿厢向下运行，每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置，当电梯快到一楼时，控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置,使电梯换速到1楼平层开门，实现电梯外召指令。

三、为什么在轿厢里按几楼就会在几楼停呀?
工作方法类同于你提到的第二个问题，只是把外召按钮搬到了轿内，工作运行也相同.唯一不同的是轿厢指令起动的程序与外召唤不同，程序是独立的，外召唤有上、下按钮,而轿内的没有上、下之分是直达（除非路过的楼外有同方向召唤指令）,站在外面按上及下所响应的结果是不同的,这里我不做详解了，相信楼主经常做电梯有感触,当你要下楼时同时按上、下所得到的电梯响应是有区别的,电梯做的功也不同，不利于节能.。

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对本人学习电气原理起到了至关重要的影响。

虽然不知此教程的作者姓甚名谁？但非常感谢他，本人十分佩服他对电气讲解的细致程度。

心里早就有个想法，就是像《OTIS-40电梯培训教程》的作者一样，写一篇能够帮助更多新入行的朋友在电气原理方面更上一层楼的教程。

本人从事电梯行业至今已两年，平时接触GVF-3 较多。

现在以本人自己的理解程度试着讲解一下此梯的电气控制部分，希望能给一些新入行的朋友一些帮助或者是启发。

由于表述及技术水平有限，此教程只作为同行交流之用，对于因此教程的错误引发的一切后果与本人无关，如同意则继续往下看，如不同意则就此打住！ -------海口*吴祥一、主回路。

图号K13504104这就是第一张，主回路图看名字就知道这是电梯控制的主电路图，也就是曳引机的接线图。

首先我们从左边看起，R,S,T,三个端子指的是三相AC380V进线端，是配电窒提供三相电源给电梯用的。

接着会看到三相线从下面进入了APL‘停电柜’里面，并用虚线框在里面，然后下面有个A并用箭头指着，这里要说一下这个A代表的是什么意思，大家看一下图纸的左下角就会看到一个框，框里的意思是指A代表有APL功能时增加接线的部分，如果没有APL功能时则按B字母所指示的方法接线，这种不同功能时的不同接线方法在以后的图纸中也会常常看到，之后的讲解中不会再作说明。

请各位记住这是代表什么意思就好了。

RST三相线接着住右看，会看到在S,T两根线上并接着一个‘PL电源指示灯’接这个灯的作用就是能够一目了然的看到三相大线上有没有电到。

只要三相线上有电压，此灯就会亮。

此灯接在主空开前面是为了提醒操作者，主空开切断后控制柜里仍然带有高电压！然后经过‘MAIN主电源空气开关’在这里接这个开关的作用就是切断整个电梯控制回路电源。

电梯工作原理及结构图一、电梯工作原理电梯是一种用于垂直或近乎垂直运输人员和货物的交通工具。

其工作原理主要涉及电动机、控制系统和安全装置。

1. 电动机：电梯的电动机通常采用交流感应电动机或直流电动机。

电动机通过驱动轮组带动电梯的运行。

2. 控制系统：电梯的控制系统主要由电梯控制器、按钮和传感器组成。

当乘客在楼层按下按钮时，控制器接收到信号后会判断乘客的需求，并指挥电动机启动或停止。

3. 安全装置：为了保证乘客的安全，电梯还配备了多种安全装置，如限速器、安全钳和缓冲器。

限速器能够监测电梯的运行速度，一旦超过安全范围，会自动刹车。

安全钳则能够防止电梯的自由下坠。

缓冲器则用于减轻电梯到达楼层时的冲击力。

二、电梯结构图电梯的结构图包括电梯井道、轿厢、驱动系统和门系统。

1. 电梯井道：电梯井道是电梯的运行通道，通常由混凝土或钢结构构成。

井道内安装有导轨，轿厢通过导轨在井道内上下运行。

2. 轿厢：轿厢是电梯内乘客乘坐的空间，通常由钢板制成。

轿厢内装有按钮、指示灯和紧急通话装置等设备，方便乘客使用和紧急情况下的联系。

3. 驱动系统：驱动系统是电梯的动力来源，主要由电动机、减速器和驱动轮组成。

电动机通过减速器将电能转化为机械能，再通过驱动轮带动电梯的运行。

4. 门系统：电梯的门系统包括轿厢门和层门。

轿厢门用于乘客进出轿厢，层门用于隔离井道和楼层。

门系统通常由门机、导轨和开关等组成，确保乘客的安全和电梯的正常运行。

总结：电梯的工作原理是基于电动机、控制系统和安全装置的协调运行。

电梯结构图包括电梯井道、轿厢、驱动系统和门系统，各部分相互配合，确保电梯的安全运行和乘客的舒适乘坐体验。

电梯作为现代城市交通工具的重要组成部分，在提高人们出行效率和舒适性方面发挥着重要作用。