“长三角”地区县域经济发展经验及启示
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最新整理赴长三角地区学习考察心得6月初,我随区党政考察团赴长三角地区学习,考察了xxxx、xxxx、xxxx等地经济社会发展的先进经验。
通过听专家教授讲课、现场参观等形式,使我开阔了眼界,增长了见识,转变了观念,解放了思想。
一、长三角地区经济社会发展的特点长三角地区是全国最具发展活6月初,我随区党政考察团赴长三角地区学习,考察了xxxx、xxxx、xxxx等地经济社会发展的先进经验。
通过听专家教授讲课、现场参观等形式,使我开阔了眼界,增长了见识,转变了观念,解放了思想。
一、长三角地区经济社会发展的特点长三角地区是全国最具发展活力的地区之一,是我国改革开放的“桥头堡”,经济发展的“领头雁”。
考察过程中,给我印象最深的有以下五点:一是气魄大。
所到各地工业园区起点高,产业结构层次高,城市建管品位高,招商引资眼界高,瞄准的是国际标准,体现的是领先精神。
所到之处,无不感受到他们发展的大谋划、大手笔和大动作,充分体现了他们敢破敢立、敢闯敢试,快发展、创精品的大气魄。
二是发展快。
长三角地区以全国2.1%的面积和6.32%的人口,创造了全国18.57%的国内生产总值和21%的财政收入。
长三角16个城市经济发展龙腾虎跃,合作互动,你追我赶,区域经济呈现出十分强劲的高速增长势头,其作为引领中国经济增长火车头的龙头地位充分彰显。
如xxxx市合同协议外资金额居全国各大城市第一,到位注册资金和工业总产值仅次于xxxx居全国第二,外贸出口总额仅次于xxxx、xxxx,位居全国第三,全社会固定资产投资和人均GDP仅次于xxxx、xxxx、xxxx,位居全国第四。
三是工业强。
长三角地区经济发展的共同之处就是工业化的理念深入人心,工业化的进程日新月异,工业化层次堪称国内一流。
他们历来把发展工业当作重头戏,狠抓不放。
近年来,各地坚持自主创新,通过走新型工业化发展道路,实现经济快速发展。
20xx年,xxxx市一、二、三产业的比例为1.3:50.85:47.86,xxxx 为5.53:53:41.47,xxxx为2.23:65.74:32.03。
长三角一体化发展心得体会长三角一体化发展是指上海、江苏、浙江三省市(包括安徽地区)共同推进经济一体化、产业互联互通、基础设施互通、生态环境共建共享的区域一体化发展。
长三角地区是我国经济最为发达的地区之一,长期以来一直以其独特的区位优势、创新能力和经济活力著称。
在长三角一体化发展过程中,我深有感触,下面分享一些心得体会。
首先,长三角一体化发展突出了开放合作的重要性。
长三角地区作为中国对外开放的前沿地带,始终秉持开放包容的理念,积极借鉴国际先进经验,吸引全球优质资源,推动区域合作与共赢。
在全球化经济格局下,长三角地区更加重视与境外经济主体的合作,加强与国际市场的对接,提升国际竞争力。
其次,长三角一体化发展强调了创新驱动的核心地位。
长三角地区拥有众多优质的高校科研机构和创新型企业,形成了丰富的创新资源和人才聚集优势。
在推动一体化发展过程中,长三角地区着力打造科技创新中心,构建创新生态系统,推动科技成果转化,不断提升创新能力和核心竞争力。
再次,长三角一体化发展注重了生态环境的保护和修复。
长三角地区作为我国重要的工业和城市群聚区,长期以来环境问题一直备受关注。
随着一体化发展的推进,长三角地区积极采取环保措施,加强生态保护和修复工作,推进绿色发展,构建美丽长三角。
总的来说,长三角一体化发展是一项复杂系统工程,需要各方的共同努力和积极参与。
在这一过程中,我深刻体会到开放合作、创新驱动和生态保护的重要性,也坚信长三角地区将在一体化发展的道路上不断取得新的成就,为全国经济发展注入新的动力。
长三角一体化发展,是一个互利共赢的过程,在这个过程中,我们需要深度融合,不断创新,做好生态环境的保护以及资源的整合,实现共同发展,这不仅仅是长三角三省市的发展,更是全国的繁荣与发展。
希望长三角一体化发展能够为我们提供更好的发展方向,推动区域协调发展,为国家经济的发展创造更加美好的明天。
长三角一体化发展心得体会长三角一体化发展是指沪浙皖苏四省市围绕上海,以经济一体化、空间一体化、产业一体化、人文一体化为核心,通过深化各领域合作,共同推动区域经济社会协同发展的战略举措。
在长期的实践中,我深深感受到长三角一体化发展带来的巨大变化和机遇。
以下是我在长三角一体化发展中的心得体会。
一、加强产业协同,实现高效发展。
长三角地区各省市拥有各自的产业特色和竞争优势,通过加强产业协同,可以实现资源优化配置,推动高效发展。
例如,在长三角一体化发展战略的指导下,高科技企业在不同省市之间实现资源共享,共同打造创新高地。
这种合作模式不仅提升了各地的科技创新能力,也为企业创造了更广阔的发展空间。
二、优化交通网络,提升区域互联互通。
长三角地区的经济发展差异较大,但通过优化交通网络,可以实现更紧密的区域互联互通,促进经济一体化。
例如,高速公路、铁路和航空线路的建设和改造,使得各地之间的交通更加便捷,加速了人员流动和物资流通。
这种互联互通的发展模式,为长三角地区的经济融合提供了坚实的基础。
三、加强城市规划,提高生态环境质量。
长三角地区是我国经济发达和人口密集的地区,城市化进程加快,城市规划和生态环境保护的重要性不可忽视。
通过加强城市规划,提高生态环境质量,可以提升居民的生活品质,促进可持续发展。
例如,在一体化发展的过程中,各地加强生态修复、推进绿色低碳发展,不断提高生态环境质量,为人民提供更美好的生活环境。
四、深化人文交流,增进感情认同。
长三角地区拥有丰富的人文资源和历史文化,通过深化人文交流,可以增进人民之间的感情认同,为一体化发展提供更深层次的推动力。
例如,开展文化节庆活动、艺术交流和大学生互访等形式,使得长三角地区的人们更加了解彼此,增进友谊和合作意愿。
这种人文交流的方式不仅促进了地区内的共同发展,也为长三角地区的整体发展注入了文化力量。
综上所述,长三角一体化发展是推动经济社会协同发展的重要举措,通过加强产业协同、优化交通网络、加强城市规划和深化人文交流,可以实现资源优化配置、推动区域互联互通、提高生态环境质量和增进感情认同的目标。
长三角经验研讨发言材料尊敬的各位领导、各位专家、各位与会者:大家好!我很荣幸能够在此次长三角经验研讨会上发言。
我今天想和大家分享一些关于长三角地区经验的思考。
首先,让我们回顾一下长三角地区经济腾飞的历程。
长三角地区是中国的经济发展排头兵之一,拥有上海、江苏、浙江等经济实力强大的省市。
通过长期的努力和创新,长三角地区在经济、科技、金融、产业等方面取得了显著的成就。
长三角地区之所以能够取得这样的成就,我认为有以下几个重要的经验值得我们学习和借鉴。
首先,长三角地区注重区域协同发展。
长三角地区的各个省市之间密切合作,形成了紧密的经济联系和产业链的整合。
我们可以看到,长三角地区的一体化发展取得了非常好的效果,不仅实现了资源的互补,也提高了整个地区的经济发展水平。
其次,长三角地区注重创新驱动发展。
这个地区拥有许多科研创新机构和高校,自主创新能力强。
长三角地区的企业也投入大量资金进行研发和技术改进,推动了产业结构的升级和创新型经济的发展。
再次,长三角地区注重生态环境保护。
经济的快速发展必然会对环境造成一定程度的压力,但长三角地区非常重视环境保护工作,大力推进生态文明建设。
通过加强环境保护,改善生态环境质量,长三角地区吸引了大量的优质人才和投资,进一步增强了可持续发展的能力。
最后,长三角地区注重对外开放。
长三角地区积极参与国际贸易和合作,加强与国际间的交流与合作,吸引了大量国内外的投资和合作机会。
通过对外开放,长三角地区不仅拓宽了市场,也促进了技术和经验的交流,推动了经济的快速发展。
综上所述,长三角地区的成功经验在于区域协同发展、创新驱动发展、生态环境保护和对外开放。
这些经验对我们其他地区的经济发展具有重要的借鉴意义。
我相信,只要我们积极学习和运用这些经验,我们也能够取得自己的发展成功。
让我们共同努力,推动长三角乃至全国的经济社会发展,共创美好未来!谢谢大家!。
浅议长三角经济区发展经验对成渝经济区的发展启示作者:马凤尔徐波屏来源:《经营管理者·上旬刊》2016年第03期摘要:2011年3月1日,国务院常务会议讨论并原则通过了《成渝经济区区域规划》。
长三角、珠三角、环渤海地区是我国最主要的三大经济增长极,但均落户东南沿海,其中长三角经济区经济综合指数排名最高。
而在西部内陆地区,成渝两地因享有西部大开发政策支持,有着巨大的发展机遇。
正因如此,对长三角经济区的发展经验研究有助于成渝经济区的发展。
关键词:长三角经济区成渝经济区发展一、长三角经济区总体情况介绍《中国城市群发展报告2014》中指出,中国六个城市群综合指数水平的排名依次为:长三角、珠三角、京津冀、山东半岛、中原经济区、成渝经济区,其中长三角城市群经济总量最大,生活质量指数领先,牢牢占据着经济霸主地位。
长江三角洲经济区由16座大城市和特大城市组成。
上海、南京、杭州三个特大城市呈三足鼎立之势,构成长江三角洲城镇体系的三大核心,几十座大中城市沿沪宁、沪杭以及杭甬铁路干线密集分布,该经济区已形成我国最发达的立体式交通网络。
据统计数据显示1978—2013年间,长三角区域经济总量发展十分迅速,2013年该地区生产总值已经达12万亿元,比1978年的645.7亿元提高了186倍。
另外该地区以经济技术开发区为载体,不断吸引外商直接投资,尤其是跨国公司的投资项目,对本地经济的发展起到了巨大的推动作用。
二、長三角经济区的发展经验1. 全面充分地利用地理区位优势。
长三角背靠广阔的内地市场,内源型经济发展迅速,既可通过长江溯江西进,又可通过京杭大运河、太湖平原和里下河平原畅通北上。
长三角在经济发展过程中的扩散作用强于集聚作用,因而其经济活动的空间分布,表现出了大范围的空间扩散特征,具有较强的对外开放意识。
2.“民资投资进城”向“混合企业主导型发展模式”转变。
长三角经济区开始主要是依靠民营企业的民间资本的投资发展起来的。
长三角经验研讨发言材料
各位领导、各位专家:
大家好!我非常荣幸能够在这里与大家分享关于长三角经验的研讨。
长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,其发展经验对于推动我国经济高质量发展具有重要的借鉴意义。
首先,我想强调的是长三角地区的协同发展经验。
长三角地区在发展过程中,注重区域内的协同发展,推动产业升级和转型,加强科技创新和人才引进,促进了区域内的经济一体化进程。
这种协同发展模式,有助于实现资源共享、优势互补,提高区域整体竞争力。
其次,长三角地区在改革开放方面取得了显著成效。
长三角地区是我国改革开放的前沿阵地,在投资环境、市场体系、政策体系等方面不断探索和创新,吸引了大量国内外投资和人才。
这些改革开放举措,为长三角地区的经济发展注入了强大动力。
此外,长三角地区还注重生态环境保护和可持续发展。
在追求经济发展的同时,长三角地区加强了对生态环境的保护和治理,推动绿色发展、循环发展和低碳发展。
这种发展模式,有助于实现经济发展和生态保护的良性循环。
最后,我想强调的是长三角地区的创新发展经验。
长三角地区在科技创新、产业创新、管理创新等方面不断探索和实践,培育了一大批具有国际竞争力的创新型企业。
这些创新实践,为长三角地区的经济发展提供了源源不断的动力。
各位领导、各位专家,长三角地区的经验对于推动我国经济高质量发展具有重要的借鉴意义。
我们应该深入学习和总结长三角地区的经验,加强区域内的合作与交流,推动产业升级和转型,加强生态环境保护和可持续发展,为实现我国经济高质量发展贡献力量。
谢谢大家!。
长三角地区城市发展经验分享第一章:长三角地区城市发展的背景与现状长三角地区是指中国东部地区的一个经济区域,包括上海市、江苏省、浙江省等地。
作为中国经济增长最快的区域之一,长三角地区的城市化进程非常迅速,已经成为我国城市化进程和现代化建设重要的基地之一。
当前,长三角地区的城市化发展进程已经进入了一个新阶段。
一方面,随着城市人口的不断增长,城市面临的挑战也在增加,例如城市交通拥堵、环境污染、房价飞涨等问题;另一方面,近年来,长三角地区在推进城市转型方面取得了一定的成就,如加强城市基础设施建设、创新发展模式、促进产业结构升级等。
第二章:长三角地区城市发展的成功经验1. 拓展城市规划范围长三角地区的城市发展成功经验之一,是拓展城市规划范围。
该地区各城市之间相互衔接,合作开展了不同规模的城市建设项目,形成了城市群体的聚合效应,提高了各城市间的经济合作水平,加速了城市化进程。
2. 加快城市基础设施建设城市基础设施是城市化发展的重要保障,长三角地区的一些城市在基础设施建设方面取得了不错的成绩。
例如,上海市在城市轨道交通体系上做出了重大的投入和改造,形成了覆盖城市的轨道交通网络。
此外,江苏、浙江、安徽等省市也在持续加大基础设施投资力度,推动城市化进程。
3. 推广创新城市发展模式长三角地区的城市发展成功经验之一,是推广创新城市发展模式。
各城市在发展中创新探索,实施新型城市化战略和发展模式,积极为经济结构调整和转型升级注入活力。
例如,杭州市打造了西子湖畔科技城,加快了高新技术产业的发展。
第三章:长三角地区城市发展的未来展望1. 着力打造国际化都市未来,长三角地区需要着力打造国际化的都市。
包括提高城市竞争力、强化城市品牌建设、推动经济全球化进程等。
例如,上海市在打造国际都市过程中,积极推动多国商贸合作,构建全球金融网络,积极开拓国际市场。
2. 推进环境友好型城市转型为了解决城市化进程带来的环境问题,长三角地区需要不断推进环境友好型城市转型。
“长三角”地区机制体制创新的经验与启示(精选5篇)第一篇:“长三角”地区机制体制创新的经验与启示学习借鉴“长三角”经验推进“十大体系”建设――“长三角”地区机制体制创新的经验与启示=月==日—==日,由市政府办公厅率团,组织县(市、区)十大体系办主任,赴长三角地区进行了学习考察,重点参观考察了宁波、苏州、昆山三市。
考察团全体成员, 边听边思考,边看边讨论,通过看现场、听介绍,大家对长三角地区经济高速发展之谜有所破解,对赣州实施“对接长珠闽,建设新赣州”战略和市委、更多请登录市政府作出建立完善“十大体系”战略决策有更深刻的认识,进一步增强了做好“十大体系”建设工作的决心和信心。
一、宁波、苏州、昆山三市经济社会发展基本情况宁波是全国==个副省级计划单列市之一,====年实行市管县体制,====年经国务院批准为计划单列市。
宁波在国家经济+图地位举足轻重,以全国=.=%的土地面积和=.=%的人口,贡献了=.==%的生产总值和=%的进出口,比全国提前近==年实现小康。
====年城市居民可支配收入和农民人均纯收分别居全国第=位、第=位。
高中阶段教育入学率达==.==%,高等教育毛入学率为==%。
《中国城市竞争力报告》显示,宁波的城市综合竞争力在全国一路超先,====年、====年、====年、====年、====年的=次评比排名分别为第==名、==名、==名、==名、=名。
苏州====年实行市管县体制,====年被国务院批准为较大的市。
苏州是经济发达城市,对全国经济发展影响力较大,它以全国=.==%的国土面积和=.==%的人口,创造了=.=%的GDp、=.==%的财政收入、=.==%的外贸进出口总额,外商直接投资(已验资)占全国的=.=%。
苏州区域经济发展均衡,富民工程成效明显,下辖的=个县(市)中有=个跻身全国百强县(市)前==位;高中阶段教育毛入学率达到==.=%,高等教育毛入学率超过==%。
昆山是某省省辖的县级市,====年撤县设市。
昆山市发展县域经济经验昆山市是中国江苏省苏州市下辖的一个县级市,地处长江三角洲地区,有着丰富的经济发展经验。
以下是昆山市发展县域经济的一些经验和做法。
首先,昆山市注重优化产业结构,实现经济结构的升级。
该市重点发展制造业、服务业和现代农业。
在制造业领域,昆山市建设了一批现代化的工业园区,吸引了大量的外资和高新技术企业。
同时,该市还积极培育服务业,发展金融、文化创意产业等新兴服务业,为经济的发展提供了新动力。
此外,昆山市还通过技术改造和科技创新,提高农业的生产力和质量,推动农业现代化进程。
其次,昆山市积极推进城乡一体化发展,实现城乡经济协同发展。
该市注重发展乡村旅游,将农户的农田和农家乐等资源有效整合起来,发展特色农业和乡村旅游产业,提高农民收入。
同时,昆山市还加大对农村基础设施建设的投入,提高农民的生产条件和生活质量。
此外,昆山市注重招商引资,积极引入外资和优质企业。
该市建立了健全的招商引资机制,提供优惠政策和良好的营商环境,吸引了大量的投资者和企业。
昆山市还注重与企业建立良好的合作关系,提供优质的服务和支持,帮助企业解决问题。
再次,昆山市注重培育人才,提升创新能力。
该市加大对教育和科技的投入,建设一批高水平的科研机构和高等学府,提供优质的教育资源。
同时,昆山市还注重引进优秀人才和团队,提供良好的发展环境,激发人才的创新潜能。
最后,昆山市注重保护环境,实现经济发展和生态建设的协调发展。
该市积极推行绿色发展理念,加大环境保护力度,制定并执行严格的环保政策和标准。
同时,昆山市还大力发展清洁能源和循环经济,推动资源的高效利用和回收利用。
总的来说,昆山市发展县域经济的经验可以归纳为优化产业结构、推进城乡一体化发展、招商引资、培育人才和保护环境等方面。
昆山市通过这些做法,实现了经济的稳定增长和结构的升级,为其他县域经济的发展提供了有益的经验借鉴。
长三角地区四城市经济发展比较和思考长江三角洲位于中国东部沿海开放城市带和沿江产业密集带的结合部,具有得天独厚的江海交汇、南北居中的区位条件,是中国最具活力与竞争力的经济区域之一。
近年来,以XX为龙头、江浙为两翼的长江三角洲地区,充分利用国际国内两种资源、两个市场,依靠改革和开放两轮驱动,使促进经济发展的基础细胞被激活,推动社会进步的生产力被释放。
2002年,长江三角洲地区15个城市国内生产总值达19101亿元,占全国的18.7%,比上年提高1个百分点;财政收入达4041.9亿元,占全国的21.4%,比上年提高1个百分点;外贸出口额达928.9亿美元,占全国的28.5%,比上年提高0.7个百分点;实际利用外资达203.4亿美元,占全国的38.6%,比上年提高6.3个百分点。
按经济总量及综合实力,长江三角洲地区各城市大致可划分为四个层次:第一层次是XX,其人口不足长三角地区的20%,而经济总量、外贸出口、利用外资等却占30%左右,财政收入更是超过50%,是当之无愧的龙头老大;第二层次包括XX、XX、XX、XX和XX,2002年,这5个城市国内生产总值均已超过1000亿元、财政收入均已超过200亿元;第三层次包括XX、XX、XX和XX,这4个城市2002年国内生产总值均在700亿元以上、财政收入均在70亿元以上;第四层次包括XX、XX、XX、XX和XX,这5个城市2002年国内生产总值在700亿元以下、财政收入在70亿元。
由于各层次之间总量和实力相差较为悬殊(XX市的经济总量是XX市的近40倍),故我们在15个城市中选择了经济总量同属第三层次、产业结构相对接近的XX、XX、XX、XX4市进行比较和分析。
2002年,4个城市土地面积为24192平方公里,占长江三角洲地区的24.3%;总人口为1889.5万人,占长江三角洲地区的24.9%;国内生产总值3285.3亿元,财政收入347.8亿元,分别占长江三角洲地区15个城市总量的17.2%和8.6%。
赴长三角地区学习考察心得6月初,我随区党政考察团赴长三角地区学习,考察了上海、杭州、苏州等地经济社会发展的先进经验。
通过听专家教授讲课、现场参观等形式,使我开阔了眼界,增长了见识,转变了观念,解放了思想。
一、长三角地区经济社会发展的特点长三角地区是全国最具发展活6月初,我随区党政考察团赴长三角地区学习,考察了上海、杭州、苏州等地经济社会发展的先进经验。
通过听专家教授讲课、现场参观等形式,使我开阔了眼界,增长了见识,转变了观念,解放了思想。
一、长三角地区经济社会发展的特点长三角地区是全国最具发展活力的地区之一,是我国改革开放的“桥头堡”,经济发展的“领头雁”。
考察过程中,给我印象最深的有以下五点:一是气魄大。
所到各地工业园区起点高,产业结构层次高,城市建管品位高,招商引资眼界高,瞄准的是国际标准,体现的是领先精神。
所到之处,无不感受到他们发展的大谋划、大手笔和大动作,充分体现了他们敢破敢立、敢闯敢试,快发展、创精品的大气魄。
二是发展快。
长三角地区以全国2.1%的面积和6.32%的人口,创造了全国18.57%的国内生产总值和21%的财政收入。
长三角16个城市经济发展龙腾虎跃,合作互动,你追我赶,区域经济呈现出十分强劲的高速增长势头,其作为引领中国经济增长火车头的龙头地位充分彰显。
如苏州市合同协议外资金额居全国各大城市第一,到位注册资金和工业总产值仅次于上海居全国第二,外贸出口总额仅次于上海、北京,位居全国第三,全社会固定资产投资和人均GDP仅次于上海、北京、广州,位居全国第四。
三是工业强。
长三角地区经济发展的共同之处就是工业化的理念深入人心,工业化的进程日新月异,工业化层次堪称国内一流。
他们历来把发展工业当作重头戏,狠抓不放。
近年来,各地坚持自主创新,通过走新型工业化发展道路,实现经济快速发展。
20XX年,上海市一、二、三产业的比例为1.3:50.85:47.86,杭州为5.53:53:41.47,苏州为2.23:65.74:32.03。
县域城市融入长三角一体化发展的实践与启示——以海宁市
为例
庄晓丹;孙岩
【期刊名称】《江南论坛》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】“融杭接沪”战略是海宁融入长三角一体化发展作出的主动选择。
二十年来的“融杭接沪”实践使海宁平台能级不断提升、产业承接卓有成效、交通基础设施不断完善、公共服务接轨不断深化,“沪杭同城”效应不断增强。
当前,县域城市融入长三角一体化发展还面临着体制机制障碍多、产业发展能级低、地缘城市竞争大等方面的问题。
基于海宁实践,县域城市要更好地融入长三角一体化发展,须从明确发展定位、突破发展壁垒、搭好发展平台、优化发展环境四个方面着手。
【总页数】5页(P30-34)
【作者】庄晓丹;孙岩
【作者单位】中共海宁市委党校
【正文语种】中文
【中图分类】F12
【相关文献】
1.县域经济融入长三角一体化发展的新思维——以浙江海宁为例
2.关于县域经济加快融入长三角一体化的调研思考——以安徽省无为市为例
3.安徽融入长三角一
体化发展经验及对江西的启示4.安徽天长:融入长三角人才一体化激发县域经济发展活力
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“长三角”地区县域经济发展经验及启示改革开放20多年来,位于长三角地区的上海市、江苏省、浙江省经济发展迅速,取得了令人瞩目的成就。
这个区域占全国国土面积的2.1%,占全国人口10.39%,但是,它的GDP和税收却约占全国的22%,进出口额占全国的35%,利用外资占全国的40%,在全国具有重要的经济地位和战略地位。
其县域经济发展水平也位列全国前茅,在2006年第六届全国县域经济百强县(市)的评价中,上海市1个、江苏省21个,浙江省25个进入了前100名。
一、“长三角”地区县域经济实力现状近年来,“长三角”地区的综合实力和竞争力在显著增强。
据中国县域经济网资料显示:截至2004年初全国县域人口平均规模为45.53万人,而江苏、浙江分别为94.06万人、54.16万人,分别是全国县域经济平均值的2.07倍、1.19倍,在全国排第1、11位;同期全国县域平均生产总值(GDP)为32.04亿元,而江苏、浙江为123.20亿元和93.92亿元,分别是全国平均水平的3.85倍、2.93倍,在全国排第1、2位;截至2004年初全国县域人均生产总值平均为7037元,而江苏、浙江为14538元、16227元,分别是全国平均值的2.07倍和2.40倍,在全国排第4、2位;在对全国县域内地方财政收入比较中发现,全国县域内地方财政收入平均为1.21亿元,而江苏、浙江为7.13亿元、4.43亿元,分别是全国的5.89倍、3.66倍,在全国排第2、4位。
到2006年初,浙江省县域人均地区生产总值是全国县域平均值的 2.38倍,为全国各省区之最;江苏省地区生产总值为149.2亿,地方财政一般预算收入为8.5亿,均为全国各省区之冠。
由此看出江苏、浙江县域经济实力远远高于全国平均水平,发展速度相对较快。
从第一届全国县域经济基本竞争力百强县(市)评选开始到第六届,在连续六届的全国百强县评比中,江苏和浙江进入百强县的数量都远远超过其他省份,在第六届评选中,江苏占21席,其中7个县进入前十名;浙江占25席,其中3个进入前十名。
2005年“长三角”地区县域经济竞争力等级都是I级,在全国的排位是:上海第1、江苏省第4、浙江省第5。
从以上分析看出,江苏省县域经济规模大,百强县大而强,浙江省县域经济人均水平高,百强县比例大。
二、“长三角”县域经济快速发展的成功经验(一)率先实行市场化改革,为县域经济的发展提供了机制和体制上的优势改革开放以来,江浙人凭借敏锐的眼光,率先实行市场化改革,为县域经济的发展提供了机制和体制上的优势。
各级党政领导对县域经济高度重视,在财政体制、经济管理权限设置、发展搞活乡镇企业、发展市场等多方面采取切合实际的节节推进的改革措施,使县域经济得以快速发展。
在财政体制方面,浙江省实行“省管县”体制,除计划单列市宁波外,浙江其他县的财政直接由省管理,预算内的县财政直接与省财政结算,只有预算外的各种“费”与市结算。
避免了市对县财政的截留,实现了增强省级财力与壮大市县财政的目标,使县域财政收入占全省的比例大大增加,尤其是有效改善了欠发达地区的财政状况,逐步形成了具有浙江特色的财政转移支付制度,促进了全省县域经济的持续快速健康发展。
在经济管理权限设置方面,浙江给县(市)扩权。
浙江省在实行“省管县”财政体制的基础上,按照“能放都放”的原则,除人事权外,把省、市两级政府经济管理权限的所有权都下放给县,内容有12大类313项,权限下放,打破了计划经济时代很多经济权限按行政层次划分的束缚,有利于政策、制度执行的规范化,有利于优化投资软环境,促进了政府转变职能。
同时,江、浙在发展乡镇企业、建设小城镇、发展农村第三产业等方面也出台了一系列的改革措施,使江、浙县域经济率先实现了由计划经济向社会主义市场经济的转轨,县域经济的市场化程度远远高于大中城市,从而为县域经济的发展提供了机制和体制上的优势。
再加上江浙人敢闯敢拼、坚韧不拔、勇于创新、讲求实效的精神,极大地促进了江、浙县域经济的快速发展。
(二)大力发展民营经济,以私营企业为主的乡镇企业成为县域经济发展的主力军江、浙两省县域经济率先打破“惟成分论”,放手发展个体私营企业,培育充满生机和活力的市场主体,使个体私营经济从小到大、从弱到强,成为推动县域经济发展的重要力量。
民营资本和创业者从最小的、最不起眼的小商品生产开始起步,继而发展到各个行业。
在发展过程中,各地积极探索股份合作制和股份制等组织形式,进一步激发了乡镇企业的发展活力。
地处长三角的江苏乡镇企业起步早,经济总量和发展水平一直在全国处于前列,2004年江苏66个县(市、区)私营企业和个体从业人员达到601.4万人,占全省私营企业和个体从业人员总数的72.8%,在苏南经济强县民营经济甚至占全县经济总量的98%以上。
目前,在浙江全省的县域经济总量中,民营经济占80%,以上,乡镇企业从业人员达到1170万人,乡镇企业增加值、税金、利润等项指标都位居全国第一,成为县域经济发展的主力军。
(三)积极发展专业市场,通过专业化市场与企业的联动发展,极大地增强了县域经济的市场竞争力浙江是全国闻名的“市场大省”,“建一个市场、活一方经济、富一方农民”的做法,成为浙江发展县域经济的重要经验。
20世纪90年代后期,浙江县域经济无论市场数量还是市场规模都呈迅猛发展态势,继而发展成各种各类的大型综合及专业市场,形成了以消费品市场为中心、专业市场为特色、要素市场相配套的市场体系。
浙江义乌中国小商品城、绍兴柯桥轻纺城、永康市科技五金城、余姚市中国塑料城等都已是全国闻名的大市场。
专业市场的发展不仅搞活了产品的流通,反过来又成为促进企业发展的重要力量。
围绕市场,浙江一些地方的企业如雨后春笋,发展势头之快出人意料。
市场的发展也带动了饮食业、旅店宾馆业、运输业、电信业、娱乐业及相关产业的发展,极大地增强了县域经济的市场竞争力。
(四)产业发展从多样化转向特色化,产业集群成为县域经济增长的支柱20世纪90年代以后,浙江把小城镇建设与专业市场、乡镇工业园区建设有机结合起来,形成专业化分工、社会化协作的企业群和特色产业集聚区,有效地促进了县域产业从多样化转为特色化。
在浙江,由产业集群构成的区域特色块状经济已成为该省工业化水平的一个品牌,同时也为打造先进制造业基地奠定了坚实基础。
截至2006年6月底,浙江有年产值超亿元的产业集群601个,其中10亿元以上的285个、100亿元以上的37个,这些产业集群共涉及28个工业部门。
资料表明:诸暨大唐袜业是中国“袜业之乡”,现有上万家企业,分布在11个相邻乡镇、120个村、1万多户农村家庭,这一产业集群,年产袜子48亿双,产值达80亿元,占全国产量的50%。
此外,还有闻名全国的嵊州领带群、永嘉桥头镇纽扣产业群、海宁皮革、永康五金、柳市低压电器群等。
产业群不仅成为浙江经济发展中一道靓丽的风景线,而且被人誉为“未来区域经济发展的新模式”而受到推崇。
(五)以发展城市化为重点,提升了县域经济发展水平1998年浙江省提出加快实施城市化发展战略,县域经济发展由此进入了以城市化提升工业化的发展新阶段。
县域城市化建设突破了以建制镇为重点的小城镇建设的局限性,以县城和中心镇建设为重点,提高县域城市化的水平。
为此,各地实施了一系列加快城市化进程的改革新举措,确立经营城市的新理念,运用市场机制的新手段,培育多元化的投资新主体,县域城市化建设取得了快速发展,提升了县域经济发展水平。
如浙江的苍南县龙港镇,当初为5个小渔村,发展到今天已成了集聚了23万人口的经济发达、功能完善、设施齐全、可持续发展的“中国农民第一城”。
在经济实力强县,城镇化的发展步子迈得更快。
如地处浙江中部的义乌市,依托商贸业的持续繁荣,城市建成区面积从1985年的3.5平方公里扩大到2005年的50平方公里,城市化率高达55%。
地处长三角地区的江苏省在实现城市化与工业化水平同步提升的同时,其城市化率由2000年的32.1%上升到2005年的50%,其苏南地区的城市化水平已经达到65%。
(六)实施外向发展战略,通过利用外资使县域经济结构不断优化近年来长三角区域的快速发展和县域经济结构的不断优化,得益于坚持“两头在外”,充分利用外部资源和外部市场,实施外部带动的外向发展战略。
例如江苏省昆山市近年来走出了一条以发展开放型经济为主要特色的县域经济之路,也被外界称为“昆山之路”。
昆山县域经济发展的最大“亮点”就是利用外资。
从20世纪80年代中期开始,昆山就确立了引进国际资本和技术、培育特色优势产业的发展战略,紧紧围绕充分利用外资、积极发展经济这个中心,大胆尝试,勇于探索,迅速实现了经济总量的扩张和产业结构的升级,形成了以国家级开发区为龙头、以现代加工制造业为主导的开放型经济发展格局。
昆山通过国际资本和先进技术的大量进入,形成了电子信息、精密机械、精细化工等支柱产业,几大支柱产业在工业总量中占比达45%。
仅2004年,全市实际到账外资就达9.55亿美元,占当年全国实际利用外资额的1.5%,成为全国引进资金、技术最多的县(市、区)。
正是在外资拉动模式的带动下,2004年昆山人均GDP实现90714元,位居江苏省首位,县域经济的综合实力在全国名列前茅。
在2006年第六届全国县域经济百强县(市)的评价中,昆山与江阴市并列第一,成为新时期县域经济发展的优秀范例。
三、“长三角”成功经验带来的启示(一)以改革和制度创新为动力,提供县域经济发展的宽松环境各地应积极学习借鉴浙江省“强县扩权”的经验,扩大部分县(市)的经济决策权、事务统筹权和社会管理权,增强县域经济的自主发展能力。
建议各县(市)要把主要精力放在抓县域经济上,理清发展思路,明确目标任务,切实强化服务意识,提高行政效率,努力营造有利于发展的经济和社会环境。
(二)以培育特色产业为目标,加快县域经济的协调发展各地在发展县域经济的过程中对特色产业不太明显、但具有发展潜力的县(市),要立足本地实际,充分发挥自身的资源、区位等比较优势,制定适合的发展思路,找准重点,树立“不求其多、但求其特”的新理念,宜农则农、宜工则工、宜商则商、宜(旅)游则游,使特色经济产业化、规模化、品牌化,通过做优结构、做大产业,带动整体县域经济实现大发展。
(三)培植优势产业集群,提高县域经济竞争力江浙县域经济之所以快速发展,离不开600多个产业集群区的发展。
各地应借鉴长三角的经验,按照集聚产业、整合产业、提升产业的路径培育优势产业集群,具体应有以下政策组合:(1)建设和完善产业集聚硬件环境。
通过完善的服务设施,把产业集聚区培育成为生产加工中心、市场贸易中心、信息中心、价格中心等,充分发挥其“集聚效应”;(2)发挥政府引导作用,作好优势产业集群发展规划,在制定产业集群发展规划时,各地要坚持从实际出发,找准本地区产业相对优势,选择几个可能造成产业聚集的特色主导产业;(3)加快产业园区和专业市场建设,促进产业集群的形成和发展;(4)培养骨干企业,发挥核心主导作用;(5)建立中介服务组织,保证产业集群健康成长;(6)培育一批知名品牌,以品牌集聚产业。