新能源汽车故障诊断练习题库

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新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析

作者：花伟

来源：《科学导报·学术》2018年第43期

摘要：近年来，社会经济的增长与时代的发展，各行各业更迭创新。汽车行业积极响应国家可持续发展战略，遵循环保理念促进新能源汽车的发展，与传统能源汽车相比，新能源汽车无疑是汽车领域必然发展趋势，然而当前新能源汽车发展时间较短，仍存在诸多问题与故障。对于新能源汽车常见的故障，应该及时进行诊断与维修，并且不断提升诊断与维修技术水平，以推动新能源汽车进一步发展。

关键词：新能源汽车;常见故障;维修技术

与传统能源汽车比较，新能源汽车更符合当前的环保理念，具有一定的环保价值与使用价值。然而当下新能源汽车存在一定的常见故障，需要对故障诊断与维修技术进行研究，以有效降低新能源汽车故障的发生概率，同时也能降低汽车的售后资金成本。

1.新能源汽车常见故障

当前，新能源汽车存在以下常见故障。第一，电池故障。具体来说，新能源汽车符合环保理念，其动力驱动主要依靠电能与天然气，具有一定的环保价值，因而受到人们的欢饮与喜爱。与传统能源汽车的动力系统相比，纯电动汽车动力系统主要靠电池来提供动力，电池系统由多个锂电池组构成，以有效驱动电动汽车。然而，一个个锂电池在释放动能时，会存在个别锂电池的性能与其他锂电池性能不尽相同，难以达到一致效果，从而便导致电力供应不足、放电等问题，直接对锂电池组的使用寿命带来严重影响。与此同时，还会导致锂电池组易出现故障，难以释放动能来为为电动汽车提供动力。第二，电机故障。具体而言，电机故障主要是指新能源汽车电动机驱动系统的故障，电池是新能源汽车动力的主要来源，而电机驱动系统，在电池电能转化为动能的过程中，起到核心作用，倘若汽车电动机驱动系统发生故障，便无法驾驶汽车。电动机驱动系统，在运转过程中与电路系统、机械系统与电磁系统互相配合、共同驱动汽车，其并非独立工作，因此倘若电动机驱动系统出现故障，其原因并非简单的电动机驱动系统故障，很有可能是电动机驱动系统与电路系统等其他系统配合不当，因此倘若发生故障，需要通过两方面进行诊断，首先需要诊断电机工作是否存在故障，接着需要诊断电机系统与其他相关系统的配合，重点需对驱动系统的轴承与其他部件进行查看与诊断，来确定其机械故障与否[1] 。

第1页，共11页 课程名称：汽车检测与故障诊断技术

复习题库

一、填空题

1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有 台架稳态测功 和 无负荷测功 两种基本形式。

2、底盘测功机一般主要有由 滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成。

3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失 驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率

、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率

。

4、 转向轮侧滑量 反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。

5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机 怠速 运转条件下进行测量。

6、传动系统的主要诊断参数有 车轮驱动力 、 底盘输出功率 、 滑行距离 、和传动系噪声。

7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有 发光强度 、

光束照射方向 、 配光特性 。

8、氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平0.1V-0.3V与高电平0.7V-0.9V

之间的变化频率为 10次/min 以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。

9、电控单元对喷油器的控制多为 负极搭铁 控制，即驱动电路控制喷油器的 负极搭铁电路 。

10、电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是 人工清除 ，对于大多数汽车，一般是把 蓄电池负极 拔下；二是把相关的 熔断器 拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸 蓄电池负极

。 11、进行自动变速器基础检验的必要条件是 发动机 工作正常、底盘性能 良好，特别是 制动性能 良好。

12、配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速

附件1： 2019年新能源汽车故障诊断与排除竞赛样题

2019年全国职业院校技能大赛

中职组新能源汽车检测与维修赛项

选手作业记录表

竞赛模块：新能源汽车故障诊断与排除

竞赛日期：2019年 月 日 竞赛场次： 竞赛工位：

选手身份加密号： 竞赛用时： 分 秒

序号 项目 配分 实际得分

1 作业过程记录 70

现场裁判（签字）

评分裁判（签字）

核分裁判（签字）

裁 判 长（签字）

裁判须知：主副裁判共同评分；使用规定签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填“0”，扣分填负值；选手未完成作业需扣分并备注“未完成”；修改须签字确认。

2 / 10

1、填写车辆信息

作业项目 作业内容

整车型号

工作电压

电池容量

车辆识别代码

电机型号

里程表读数

2、故障点1 诊断与排除过程

作业项目 作业内容 备注

故障现象确认

※确认故障症状并记录症状现象

模块通讯状态及故障码检查

正确读取数据 项目 数值 单位 判断

※如果无相关数据则无需填写

清除故障码并再次读取 确认故障码是否再次出现，并填写结果

□ 无DTC

□ 有DTC ：

确定故障范围 结合仪表现象、诊断数据和电路图分析，最有可能的故障范围：

3 / 10

基本检查 线路/连接器外观及连接情况

□正常 □不正常

零件安装等 □正常 □不正常 ※不拆装

部件/电路

测试 部件/线路范围 检查或测试后的判断结果

□ 正常 □ 不正常

□ 正常 □ 不正常

□ 正常 □ 不正常

□ 正常 □ 不正常

□ 正常 □ 不正常

□ 正常 □ 不正常

波形采集（不用者不填）

□ 正常 □ 不正常 ※注明测试条件、插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果

技术与市场技术应用

２０１９年第２６卷第５期

新能源汽车的维修及故障诊断技术

刘　成１，王　元１，曾凡柏２

（１．吉安高级技工学校，江西吉安３４３０００；２．宁都高级技工学校，江西赣州３４２８００）

摘　要：随着节能环保理念不断深入人心，新能源汽车开始逐步进入到人们的生活当中，再加上国家对新能源汽车的各

种优惠政策，进一步促进了新能源汽车的普及。但是由于新能源汽车总体处于发展的起步阶段，在其维修等方面仍旧有

着较大的提升空间，影响到新能源汽车的使用舒适度。主要从新能源汽车常见故障类型分析入手，研究了新能源汽车维

修及故障诊断关键技术，并提出了提升新能源汽车维修以及故障诊断效果的相关策略。

关键词：新能源汽车；维修；故障诊断技术；探讨

ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１９．０５．０７６

󰀡　引言

新能源汽车指的是非使用柴油、汽油等化石燃料的汽车，其动力结构等方面相对于传统的机动车辆有着较大的不同，也就导致其维修及故障诊断技术相对于传统的汽车有着较大的差别。因此，对新能源汽车的维修以及故障诊断技术进行分析有着较为重要的意义。

󰀢　新能源汽车的常见故障类型１．１　纯电动汽车故障

纯电动汽车是当前新能源汽车的主要发展趋势，从当前纯电动汽车常见故障类型来看，虽然其使用可靠性及使用寿命均

相对于先前有了一定的提升，但是其实际采用的动力电池仍旧没有达到规范化检测，这就导致电车故障成为了新能源汽车的主要故障类型，例如，当前很多纯电动汽车在使用一段时间后，锂电池存在明显的过度充电与放电的问题，同时，在放电与充电的过程中，较难得到有效控制。特别是纯电动汽车使用的锂

电池为单片锂电车时，这种问题更为普遍，极易出现过度放电与充电的问题。此外，当前很多纯电动汽车均采用的是多种类型的锂电池，这些锂电池在使用过程中，由于后期更换等因素影响，较易出现部分电池充电过多而部分电池充电不足的问题，影响到整个新能源汽车电池的使用寿命。１．２　油电混动汽车故障