四驱马自达CX5，动力足又省油，简直不要太划算

忍住随性省2万 15款买了最不亏的车时间：11-26 来源：MSN汽车我要发言(1) 我要分享买车的确让不少人纠结，想买个实惠的车但又不甘放弃自己的兴趣，问了身边所有的人苦恼了许久腿也逛细了最后还是买了自己喜欢的车，最近我身边就有这样一位女性朋友，相信这样的人不在少数。

究竟买什么车省钱，下面我们就用二手车市场的一些行情来为大家解释。

相信这些数据会给您一些帮助，让您忍住随性选择更超值的车型，有可能会为您省下2万元哦。

注：以下数据均为专业二手车市场编辑经过市场调查后的估算，仅供参考奇瑞qq微型车售价：2.65-5.28万一年后价格跌幅约：15%点评：对于qq而言不用多说些什么，成熟的车型及市场已经说明一切，如果你更注重车型的经济性，qq绝对是个不错的选择。

在国内，qq3是当之无愧的微车之王，保有量极大。

就其价位来说，整车的质量虽称不上过硬，但也在可以接受的范围之内。

对于新手来说，培养良好的驾驶习惯和意识是关键所在，自动挡的车型能够避免换挡造成的注意力分散，使驾驶者更加专注于路面的状况，而qq3刚好可以满足这一需求。

qq3 1.1 自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了，不过，这款自动变速箱并不是真正的自动变速箱，而是在普通的5档手动变速箱上增加液压控制机构改装而成，没有离合器，变速箱会根据车速和转速自动升档，从而达到和自动变速箱一样的驾驶感受，同时，由于它本身就是手动变速箱，并且换挡更加科学，动力上没有太大损失，油耗甚至比手动档更低。

qq3 1.1 自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了qq3的1.1l发动机动力、油耗相比0.8车型更加稳定。

根据网友的实际油耗统计，1.1l 车型百公里油耗在6l左右。

空间是qq的强项，身材高大的朋友也不用担心qq的空间太小，即使对于三口之家来说，qq也是绝对够用的，虽然后备箱偏小，但通过对后排座椅4/6折叠，同样可以携带不少物品。

qq的性价比较高还体现在配置丰富qq的性价比较高还体现在配置丰富上，顶配车型配置有双安全气囊、手动天窗、cd、4喇叭音响，abs+ebd、倒车雷达、四门电窗、电动后视镜、中控锁基本上都是标准配置。

小型suv省油排行榜:国产suv质量排行榜小型suv具有易操作的优点，受到了很多人的青睐，那小型suv哪款省油呢?下面跟着小编一起来看看小型suv省油排行榜。

小型suv省油排行榜1、哈弗H2车主众测油耗：11.4升工信部油耗：暂无数据虽然哈弗在品质方面的优势有目共睹，但他们目前仍有油耗偏高的问题。

其中，2017款蓝标H2 1.5T自动两驱尊贵型的众测油耗达到了11.4升，几乎达到了一些中型SUV的标称油耗。

而2017款红标H2 1.5T自动两驱豪华型的众测油耗也达到了10.71升。

坦白讲，这个数据还是有一定提升空间的。

2、中华V3车主众测油耗：10.31升工信部油耗：7.6升和其他车型相比，中华V3各款具体车型的油耗落差相对较大。

其中，2016款1.5L自动智能型的众测油耗达到了10.31升(工信部油耗7.6升)，而2015款1.5L手动舒适型众测油耗仅为8.33升(工信部油耗6.9升)。

同一款发动机能有如此的落差，大师猜测是与变速箱匹配相关。

由此我们更推荐关注这款车型的朋友优先考虑手动挡。

小型suv省油排行榜小型suv省油排行榜3、奇瑞瑞虎3车主众测油耗：10.24升工信部油耗：7.9升奇瑞瑞虎3可以算是小型SUV中平台相对成熟的一款。

年度改款后这款车换装了家族化隔栅，视觉效果更时尚。

目前，2016款1.6L CVT风尚版车型的众测油耗达到了10.24，从绝对数值上看确实不低。

不过考虑到这款车的三围尺寸、轴距要大于排名前2位的车型，大师觉得这个油耗其实还在接受范围内。

4、比亚迪元车主众测油耗：10.15升工信部油耗：5.9升作为比亚迪朝代系列的最近车型，比亚迪元采用了更年轻的外观设计，原创度与颜值尚可。

或许是由于申报或数据失误，比亚迪元全系车型的工信部油耗均为5.9升。

从车主众测的数据看，2016款1.5TID自动尊荣型的油耗达到了10.15升，而2016款1.5L手动豪华型的油耗为8.7升。

马自达cx5排放标准马自达CX-5是一款备受消费者喜爱的SUV车型，它不仅外观时尚动感，内饰豪华舒适，而且在动力性能和环保标准方面也拥有出色的表现。

在今天的社会中，环保问题备受关注，汽车的排放标准也成为了消费者选择车型的重要考量因素之一。

那么，马自达CX-5的排放标准是怎样的呢？首先，我们来了解一下马自达CX-5的动力系统。

马自达CX-5搭载了Skyactiv-G发动机，这是一款高效节能的发动机，其燃烧效率高达70%，并且在排放控制方面也表现出色。

同时，马自达CX-5还配备了i-stop智能启停系统，能够在车辆短暂停车时自动关闭发动机，有效降低了排放量。

除此之外，马自达CX-5还采用了i-ELOOP节能回收系统，通过回收制动能量并转化为电能储存起来，在车辆加速和行驶过程中供电使用，从而减少了发动机负荷，降低了油耗和排放。

这些先进的技术使得马自达CX-5在动力性能的同时，也能够达到较高的环保标准。

针对排放标准，马自达CX-5严格遵守国家和地区的排放法规要求，其尾气排放经过了严格的监测和控制，能够达到甚至超过当地的排放标准。

无论是在城市道路还是高速公路上行驶，马自达CX-5都能够保持较低的尾气排放，为环境保护贡献自己的一份力量。

总的来说，马自达CX-5作为一款现代化的SUV车型，不仅在外观设计和驾驶性能方面表现出色，更是在环保标准方面有着出色的表现。

其先进的动力系统和严格的排放控制，使得马自达CX-5成为了消费者心目中的理想选择。

在未来，马自达将继续致力于研发环保节能的汽车技术，为全球环境保护事业贡献自己的力量。

通过以上介绍，我们可以看出，马自达CX-5的排放标准是符合国家和地区法规要求的，其先进的动力系统和严格的排放控制使得其在环保方面表现出色，为消费者提供了一款既能满足驾驶乐趣又能保护环境的优秀车型。

希望消费者在购车时，能够考虑到环保因素，选择更加环保的汽车产品，共同为美丽的地球尽一份力量。

马自达CX-5六方位简介马自达CX-5是马自达首款针对发动机，变速箱，车身和底盘等全面采用创驰蓝天技术的全新跨界SUV车型，在保持卓越驾乘感的同时，实现了出色的燃油经济性。

马自达CX-5设计首次采用了最新设计主题“魂动-soul of motion”，整体造型仿佛矫健的猎豹正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。

为了让客户体验到“慑人心跳的设计美学”、“随心操控的驾乘感受”、“恰到贴心的功能性空间”和“绿色安心的长久陪伴”，马自达研发人员对CX-5的外观设计、动态性能、以及环保安全性领域倾注了不少的努力，CX-5作为马自达新一代产品的先驱，成为开启马自达品牌新时代的象征。

CX-5作为国内少数原装进口的SUV车型，技术先进，配置高是CX-5的最大特点。

一、车前方CX-5整车长4555mm，宽1840mm，高1710mm，车头采用仿生学设计，整体造型仿佛矫健的猎豹正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。

车头修长大气，配合引擎盖上的富有力量感的棱线，给人非常强悍的驾控感受。

超大的遁形进气格栅略微带有向下倾斜，配合车辆下方的导流槽，在充分保证进气效率的同时，有效的降低其风阻系数。

超大的马自达徽标精致镶嵌在遁形进气格栅的正中央，傲视前行。

银色镀鉻装饰条镶嵌在黑色的进气格栅上更是锦上添花，准确的诠释了马自达CX-5的科技感与低调的奢华享受。

马自达CX-5大灯外形采用了独特的豹式设计，在夜间，豹的视力可以达到人类的几十倍。

正是如此，为了保障CX-5的夜间行车安全，马自达的工程师为CX-5设计了双氙气大灯,并且配置了大灯水平高度自动调整功能，在上下坡时可以自动调整大灯照射的水平高度；AFS弯道辅助照明系统，全称为随动转向控制大灯，其作用为随着车辆的转向及倾斜度，车辆自动调节前照灯扩大夜间行驶时的视野，提高安全性；大灯自动开关设计，随光线的变化自动开启和关闭大灯，可以有效保证驾驶员集中注意力在汽车驾驶上；大灯清洗装置，汽车在夜晚或光线较暗的行驶过程中，雨水和尘埃会将前大灯的照明度减少90%，驾驶员的视线受到严重影响，对行驶安全来说，存在较大的隐患。

目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。

马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。

梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。

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吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。

现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。

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奇瑞 (20)30。

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凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。

--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。

德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。

SUV导购有关油耗数据：自动档，2.0升油耗为了让大家有一个衡量的标准，我们按照城市里很多上班族每天上下班需要的公里——50公里，也就是一个月1500公里，一年1.8W来的标准，来计算一年的燃油支出，大家可以再根据自己的实际路程来衡量自己的数值。

油耗的数值，我们引用我们数据库中计算众多车主上传数据之后的一个平均值来作为标准。

”网友评论：期盼了4个月，我终于开上了心仪已久的CRV。

车没到以前我在马路上问过好多开CRV的车主，2.0的基本油耗都是11个左右。

结果我的车跑了400公里了，实际油耗14.8.我咨询过卖车的，他们说是磨合期。

我感觉是在搪塞我。

我想请问开2.0CRV的车主们，你们的车，如果是只在市区开的话，百公里油耗到底是多少。

谢谢是2008年6月22日买的2.4CRV,到现在开了7500公里,首保已做,说实在的,这车总的来说还不错,大家在讨论油耗问题,我也说一说油耗.我这车是家庭商务二用,我平时长途经常跑,市区加高速平均油耗在8.8-9.2,如单纯在市区跑,的确油耗在18-19(我平时一直开空调),还有各位说的11-13油耗,我也有过,这是在市区加路况好的情况下(车速平均能保持在50-60码),我是在南京市区工作,从没有过这么好的路况,刚到60码就肯定吃红灯了,一个红灯80秒,就见油耗直往上窜.所以我说每个人所遇的问题都不一样,还有就是你买这车是做何用途很关键,单纯家用我的意见是购买经济型的家用车,如你是个性强的,喜欢CRV或SUV的朋友,就得舍得费点油了.我们此次测试的车型采用2.0L发动机，不过这台发动机的动力参数相当诱人，升功率达到了60kW，这在和竞争对手的2.0L自然吸气发动机相比时还是很有优势的。

变速箱采用现代自己研发的6速手自一体变速箱，换挡平顺性不错，最终8升/百公里的油耗也证明了这套动力总成的先进性。

2.1、 CR-V 2.4四驱豪华版自动挡两年常规保养费用以两年行车四万公里计算，保养费用支出如下表：2010款CR-V 2.4四驱豪华版自动挡在整车质保上执行2年或者6万公里（以先到为准）的质保政策，5000公里进行首保，只需更换机油和机滤，首保免费。

长安马自达CX-5测试地点：中国·大连一次查缺补漏式的进化，一次感官觉醒式的升华。

紧致的悬架依靠GVC与你对话，固执的芯却衬托出NVH的强大文、摄影/陈熙长安马自达CX-5 // 奇瑞捷豹XFL 25T上汽大众途昂 // 广汽本田冠道240TURBO阿尔法∙罗密欧 STEL VIO // 全新哈弗H6 1.5GDIT 东南汽车 DX3 // 东风风光S560 // 路虎·揽胜极光长安福特 福克斯 // 雷克萨斯LC500h“借我你的偏振镜用用，下午这光太强，这大红大紫的车漆根本压不住啊。

”眼前的水晶魂动红让同行的媒体犯了难，或许是它鲜艳得太过耀眼。

第二代CX-5红到发紫的车漆以及锐利精神的外观设计，不仅吸引了路人的驻足围观，也让相机用偏色的方式来表示惊叹!我曾经在大街上见过女孩开着的上一代CX-5，一双负责卖萌的兔耳朵，外加行李厢盖上戳着的一块加大号的发条。

这些理应出现在mini、甲壳虫车身上的装饰，在第一代CX-5身上显得却是那么的协调。

于是，为了颠覆那辆在外观上狠不起来的第一代CX-5，向两侧无限伸展的蜂窝进气格栅、细长到开了眼角的流星眼式LED前大灯、“渺小”到隐藏在阴影之中的LED前雾灯。

三处细节让整个前脸被压低且被横向拉伸，犀利有神的目光，仿佛给人神圣不可侵犯的感觉。

2.5L车型搭配双色19寸五辐轮圈，采用了普利司通的ECOPIA H/T静音环保轮胎，尺寸为225/55 R19。

尾灯的纵向尺寸也被进一步压缩，LED灯带与前大灯组进行了呼应。

此外，智享型及以上车型配备的电动尾门，也在紧凑型SUV开始普及小排量涡轮机的今天，你是否依然会为传统的自然吸气车型买单？The test team杨建军执行主编 Editor-In-Chief小排量涡轮增压发动机是未来的趋势，这也是主机厂根据排放政策不得不调整的策略，所以目前很多主机厂都是采用了这样的方式。

像马自达这种特立独行，继续坚持自然吸气发动机的主机厂已经不多。

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