中国物流信息系统应用现状及对策1500字

物流信息化的现状与研究中图分类号：f252 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2010）12-102-01摘要为了推动物流信息化的进一步发展，对当前物流信息化发展的现状和存在问题进行分析和研究显得尤为重要。

本文提出了物流信息化的必要性，指出我国现阶段物流信息建设所取得的成绩及存在的问题，并针对存在的问题提出了相应对策，努力实现企业的物流信息化。

关键词物流信息现状问题加入wto之后，我国的物流业将面对外国物流企业的强劲挑战，商场如战场，经营如用兵。

战场上，情报工作至关重要，往往关系到一场战事的胜负。

同样，物流信息对企业经营管理也是举足轻重，生死攸关。

所以，对我国物流信息化的研究具有一定的现实意义。

一、物流信息化的发展现状不可否认近年来，我国物流行业及物流信息化建设发展迅速，取得了巨大的进步：（一）政府部门加大了对物流信息化推进力度一方面政府在规划方面更加重视物流信息化建设，在全国科技中长期规划中，也把信息化确定为物流中长期规划的核心技术；另一方面，信息产业部、海关总署、科技部、交通部、铁道部等政府部门加大了对物流信息化的投资力度。

（二）信息化平台建设有所突破政府的公共信息平台建设不断完善，政府主导的公共信息平台节约了办理手续的时间，大大提高了物流企业的效率，而企业利用信息化建立整合内部资源乃至整合与客户关系的平台，成为一个面向全社会的服务平台，并且多个企业利用信息化实行连锁经营以整合社会资源，如货场连锁，运输公司和仓储公司利用信息化技术进行平台建设的合作，这是利用信息技术整合商业模式、在信息化框架下互利的合作。

二、我国物流信息化存在的问题我国现代物流的概念及运作理念都是从发达国家借鉴过来的，我国现代物流的发展水平和物流信息化建设水平都还落后于发达国家，要找出我国物流信息化建设的问题所在，我们不防粗略地对我国物流信息化建设中的问题做如下分析：（一）市场机制和物流标准化的问题我国的很多资源都掌握在政府手中，政府对企业干预多，条块分割严重，难以形成统一的市场，一些企业遵规守法的观念不强，合作中违规现象多，使得物流的外包、合作过程中矛盾重重，由于市场体制的原因，我国有不少企业对科技和信息化投入能带来效益持怀疑态度，从而使得信息化建设不能达到预期效果。

物流存在的问题及对策分析报告一、物流存在的问题分析1. 物流成本过高物流成本包括原材料采购费用、运输费用、仓储费用等。

由于运输方式单一、仓库管理不规范等原因，物流成本较高。

首先，落后的货运技术和设备导致运输效率低下，增加了物流成本。

其次，企业在仓储管理上面临着库存积压、仓储空间浪费等问题，都会增加仓储费用。

2. 运输过程中的损耗和延误在物流运输过程中，难免会出现货物破损、遗失以及延误等问题。

这些问题不仅使企业的成本增加，还可能影响到供应链中其他环节的协同配合和交付任务的完成。

3. 信息化水平较低在当前信息化科技日新月异的背景下，传统物流公司在信息系统建设方面相对滞后。

信息化水平较低导致无法实时追踪货物位置，缺乏对整个供应链的全局性把控和协调能力。

4. 环境保护意识薄弱物流行业在服务社会经济发展的同时，也对环境造成了一定程度的污染，如排放废气、噪音等。

当前社会对环境保护意识的提高要求物流行业必须采取措施降低负面影响。

二、物流问题解决的对策分析1. 优化运输方式和设备引入先进的货运技术和设备能够提高运输效率，减少物流成本。

例如，采用集装箱运输替代散装运输，可以降低损耗和延误情况，并且提高运输效率。

2. 加强仓储管理建立有效的仓库管理系统，实施科学而规范的库存管理。

通过合理规划货物存放位置、实时监控库存情况等方式，减少库存积压和浪费空间现象，降低仓储费用。

3. 推动信息化建设加大对信息技术应用的投入和推广力度，构建全面覆盖供应链各环节的信息系统。

通过实时追踪货物位置、交互式沟通等功能提高供应链协同能力。

4. 绿色物流发展物流企业应加强绿色运输技术的引入和推广，减少污染物排放量。

例如，推行电动车辆和替代能源运输等方式，降低对环境的负面影响。

5. 加强供应链合作与协同在整个供应链中各环节之间加强沟通与合作，实现信息共享、资源共享等目标。

通过优化物流网络结构和完善沟通机制，提高货物运输效率，并减少损耗和延误。

信息系统应用现状及对策作者：王毅来源：《硅谷》2013年第02期摘要：近年来随着信息技术不断创新，信息化已经成为各行业中深刻变革的重要力量，在石油石化行业，特别是“十一五”以来，随着ERP、生产运行管理系统、知识管理系统等得到广泛应用，推动了石油石化企业运营管理模式的深刻变革。

逐步形成了集成共享的决策管理支持平台，优化了业务流程和资源配置，提高了经营管理水平和集中管控能力，推进了管理模式和运作方式的创新，信息化管理水平稳步提升，信息系统对公司业务的支撑作用越来越显著。

但是我们也应该清醒的认识到目前信息系统应用水平距离国际化石油公司要求还有很大差距，突出表现在办公软件使用不灵活，信息系统应用不到位，基础工作开展不细致等三个方面。

为了有效地解决上述问题建议有针对性的强化基础知识培训、细化考核指标、逐步建立健全运维体系。

从而能够达到集团公司对信息化工作的基本要求，为公司业务高速发展提供更为有力的信息化支撑。

信息系统应用现状及对策王毅（中国石油华北天然气销售公司北京 100101）当今世界，信息技术不断创新，信息产业持续发展，信息网络广泛普及，信息化已经成为全球经济社会发展的显著特征，成为推动世界政治、经济、社会、文化和军事等领域深刻变革的重要力量。

石油石化行业在信息技术应用方面始终处于传统产业的前列，早在20世纪中期，计算机技术已经在石油石化生产领域得到普遍应用。

随着现代信息技术的发展，高性能计算机、数据仓库、移动通讯以及ERP、生产运行管理系统、知识管理系统等得到广泛应用，推动了石油石化企业运营管理模式的深刻变革。

国际大石油公司正在应用新一代信息技术全面提升企业管理水平，努力实现物流、资金流、信息流的高效配置和集成应用，以及战略决策、经营管理、生产运行的科学化、数字化、智能化。

大力推进信息化已经成为国际石油石化行业和石油企业调整优化结构、提高管理水平、提升核心竞争力的重要方式和途径。

多年来，特别是“十一五”以来，公司认真贯彻落实集团公司的信息战略部署，把信息化作为转变发展方式的重要驱动力，按照“六统一”的工作原则、深入落实“业务主导、部门协调”的工作机制以及“重在建设、以用促建”的工作要求，不断加大信息化建设力度，信息基础设施持续完善，全面建成应用了ERP系统、管道生产管理系统（PPS），以及财务、HSE、人力资源、电子邮件、办公管理、客户档案管理等一批综合管理系统。

物流存在的问题及对策一、现有物流问题分析1.1 物流配送效率低下目前，物流配送过程中存在着诸多问题，其中之一就是效率低下。

由于传统的物流配送模式依赖于手工操作和人工调度，容易出现信息交流不畅、路线选择不合理等情况，导致货物运输时间长、停滞、滞留等情况增加。

对策：引入智能化技术，例如无人机、机器人等，改善传统物流流程。

同时建立完善的信息系统，提高信息共享和交流效率。

在路线规划方面，可以借助大数据分析和AI算法优化路线选择，提升配送效率。

1.2 缺乏透明度和可追溯性现今社会对商品质量和安全越来越关注，但很多时候消费者无法准确地追溯产品从生产到终端销售的整个过程。

这主要是因为当前物流系统缺乏透明度和可追溯性。

对策：建立起完善的物流信息系统，在整个供应链上各个环节实现数据共享，并利用区块链等技术确保数据安全性和真实性。

通过对物流过程进行监控和记录，消费者可以随时了解产品的运输状态和来源，提升消费者对商品的信任度。

1.3 物流成本高昂高额物流成本是目前物流行业普遍存在的问题之一。

包括人工成本、能源成本、设备维护成本等方面都对物流企业造成了不小的财务压力。

对策：提升效率降低物流成本，是解决该问题的关键。

通过使用自动化设备和机器人技术减少人工操作，优化仓储布局，合理利用仓库空间，节约能源开支；另外，与供应商合作共享运输资源以减少空运费用也是可行之策。

二、未来发展趋势及对策展望2.1 物联网技术的应用随着物联网技术的快速发展，各类设备可以实现互联互通，并且与物流配送系统集成。

这将使得整个供应链更加智能化，并且大大提升配送准确度和效率。

对策：在现有物流系统中引入物联网技术，建立起智能化传感器网络收集数据，并将这些数据实时传输到中心服务器上进行分析处理。

通过物流配送系统与物联网技术的融合，可以实现动态调度和优化路径规划，提高准确度和效率。

2.2 绿色物流发展近年来，环境问题引起全球关注，绿色可持续发展已成为各行各业共同追求的目标。

关于5g时代的论文1500字一、关于5G技术的概述现阶段，随着5G技术的开发，其技术应用已成为人们重点关注的话题。

由于现下的4G网络已满足不了人们日益增长的智能化需求，急需一种性能稳定，信息传播速度快的网络作为各种智能技术的支撑。

基于这种技术发展趋势下，5G 技术应运而生。

5G技术具有较强的性能。

无论是从时延和容量上，还是从安全性和能源减耗上，都远远超过3G、4G技术。

众所周知，5G技术的应用，为互联网的发展提供了坚实的基础。

尤其是各项技术的智能化发展，更是有了质的飞跃。

依托5G技术，物流业迎来了前所未有的春天。

在AR、VR各种技术的融合下，为实现全面性的智能仓储信息化提供了可行性，以及充足的客观条件。

二、智能物流仓储信息化发展的现状问题（一）物流仓储的发展趋势纵观物流仓储发展历程可知，每一次的技术革命，都会使其工作方式发生根本性的变化。

在人工仓储阶段，由于成本低、效率低，不能满足社会发展需求而被淘汰，随之取而代之的是机械化仓储。

机械化仓储工作方式依赖于机械，对人的需求有所降低，工作速度和精度得到了很大的提升，但由于成本高，也渐渐被新兴的自动化仓储所取代。

自动化仓储由于采用的是自动化、一体化的系统设备。

无论是在工作效用上，还是各项工作的协调性上，都远远超过单一的机械化。

但由于技术不夠尖端，工作方式有更大的进步空间，迅速被集成自动化仓储所取代。

在集成自动化仓储中，由于各个系统具有独立性，且能单独发挥效用，从而使仓储效率上升到一个新的台阶。

随着科学技术的进一步发展，智能自动化仓储技术开始逐步实现，原本单一的仓储管理方式将会被取代，定量与定性理论的完美结合，帮助仓储管理更上一层楼。

一旦智能自动化仓储技术得以实现，将会大大满足时代的发展需求。

（二）智能物流仓储信息化的发展困境智能物流仓储信息化的发展，并不是一帆风顺的。

它在实际工作中，容易面临各种问题。

首先，高新科技的成本昂贵，没有走到普遍应用的地步。

再加上投资回报时间较长，缺少相关资本、技术的支持，致使全面普及智能物流仓储还需要一段时间。

我国物流存在的主要问题及对策研究一、我国物流存在的主要问题1. 物流效率低下：由于运输设施的不完善，各地区之间的运输成本偏高，且货物在传递过程中容易出现延误或损坏。

2. 物流信息不对称：供应链上各节点之间缺乏有效沟通与数据共享机制，导致信息孤岛现象严重，从而影响了整体物流网络的效益。

3. 缺乏标准化：目前我国仍存在着跨行业、跨地区标准差异大、互操作性差等问题。

这使得物流环节中存在大量资源浪费现象，并且增加了整个供应链协同运作的难度。

4. 资源浪费和环境污染：目前我国在其发展阶段上还没有充分考虑到可持续发展理念，在物流环节上产生了许多资源浪费和环境污染问题。

二、改进措施及对策研究A. 提升运输设施建设水平：- 加强基础设施建设：加快公路、铁路、航空等交通基础设施建设步伐，并进行改造升级，提高运输效率与容量。

- 优化物流枢纽布局：合理规划和建设物流园区、交通枢纽等，降低商品的中转成本、节约时间，并提升货物集散效率。

B. 加强物流信息系统建设：- 推行共享单一平台：打造统一的电子商务平台和互联网+物流系统，实现供应链上各节点间信息透明化并推进数字化管理。

- 改善数据收集和分析能力：引入大数据技术，在全面了解市场需求基础上进行精确预测，并将其与订单处理及库存管理相结合。

C. 推动标准化发展：- 制定统一的国家标准：完善相关法律法规体系，推动各地区制定统一的仓储、运输和配送等环节操作规范与指南。

- 鼓励企业参与标准制定工作：广泛征集意见，倡导企业积极参与标准制订过程以确保公平性及满足市场需求。

D. 提倡绿色物流理念：- 引导可持续包装设计：通过加强对产品生命周期环境影响评估，鼓励企业采用绿色包装材料、减少二次包装，降低对环境的负面影响。

- 推广绿色运输方式：积极推广多式联运以及低碳化交通工具等新型物流模式，减少能源消耗和污染排放。

E. 积极发展网络营销：- 强化电子商务平台建设：加大对电商平台的投资力度，提高稳定性与安全性，并加强售后服务的管理和监管。

我国港口物流发展现状及对策黄静康物流的发展对一国经济的发展非常重要，儿港口物流作为链接水路运输的核心枢纽更是举足轻重。

港口五六十水运模式下的现代物流集成系统，是物流环节中不可或缺的一环，实现了供应链物资流通整体系统中基础的物流支持和附加的增值服务功能。

大力发展港口物流对我国贸易发展及经济发展都十分必要，而发展现代物流是港口物流发展的必然趋势。

当今世界，无论是发达国家还是发展中国家，都在发展现代化物流业，现代物流业作为一种服务业，对一国经济的影响越来越大。

在经济全球化深入发展的今天，全球物流市场是一个激烈竞争的市场，在这个世界物流大市场日益融合的国际环境中，我国港口承担着越来越多国内和国际的物流业务，加快港口现代物流发展，既有机遇又有挑战，如何提升我国港口物流的竞争力、影响力，如何打造现代化的物流港口，让物流服务也成为企业挖掘利润的新的源泉，同时也成为第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径，是我们必须要考虑的问题。

一、我国港口物流发展现状经济全球化使得世界各国的经济活动密切相关，在国与国经济活动日益频繁的情况下，技术、资金、人力资本、管理思想也在全球范围内流动或传播，也因为有了发展中国家的“后发优势”。

我国的港口物流发展一度远远落后于世界上其他航海国家如荷兰、西班牙、葡萄牙等国的港口物流水平。

港口物流作为一个新的经济增长点，技术、理念的引进使得我国港口物流业发展迅速。

根据物流业发展的专业化、规模化、智能化、国际化要求，依托我国港口的天然优势，各地纷纷建设起了一批批具有相当规模和综合服务功能的物流基地和物流园区。

上海港提出“大通关”工程，加快外高桥物流基地的建设，改善港口软硬件服务环境，积极开发货物分类、包装、加工、配送等新的服务领域，使港区的辐射功能和综合服务功能不断得到新的提升。

浙江省将“围绕发展港口物流，全面推进三大建设”定位为2010年浙江交通转型发展重点之一，并要求全省交通运输（港航）部门争取将海洋经济发展带建设上升为国家战略，以发展港口物流为龙头，建设港航强省，认真落实部、省共同促进浙江交通物流发展协议，打造全国重要的物流枢纽港，全面推进大港口建设。

物流配送管理问题及对策论文物流配送管理问题及对策论文第1篇：浅析我国城市物流配送管理存在问题及对策探讨引言：物流就是进行生产和建设的物质前提，是形成统一市场的客观基础，是参与外部市场竞争的必要条件。

在经济全球化的趋势下，中国物流现代化具有深远的经济意义，商业活动的发展必然进一步促进社会化大分工，而分工的结果则是使得商品集中生产和分散销售，由此自然地发展产生出一个新的行业，那就是物流配送管理行业。

一、城市物流配送管理的意义城市物流配送管理在整个城市物流配送过程中发挥着非常重要的作用。

城市物流配送的实物流动的效率和可靠性，必须要以准确的信息作为依据，配送管理通过计划从而有效控制实物的流动，通过和配送管理系统之间进行快速的信息交换，提高物流配送的响应能力和服务水平。

城市物流配送管理可以通过不断调整信息流的传递和交换速度，优化整个物流配送系统的资源配置和生产运作。

二、城市物流配送管理存在的主要问题（一）城市配送车辆存在“三难”问题随着我国城市需求量增加和机动化的快速发展，城市机动车保有量急速增长，城市交通资源约束日益明显。

城市配送车辆出现“通行难、停靠难、装卸难”三难，这些问题在一些城市特别是大中型城市表现突出，严重影响了城市配送效率，增加了物流成本，制约了现代物流业发展。

各有关部门要切实加强和改进城市配送管理工作，有效解决城市配送发展中存在的矛盾和问题，促进物流业健康发展。

（二）物流基础资产分布分散，信息化程度低城市物流配送目前还处在粗放经营的格局，物流基础资产分布分散，技术力量相对缺乏服务网络和信息系统不完善，管理手段落后，物流配送市场化程度低，影响了城市物流配送的准确性和实效性。

（三）城市物流配送管理人才严重缺失目前，城市物流配送作为一个新兴的产业在城市发展的过程中，专业化的人才是至关重要的，是物流产业可持续发展的重要支撑和必要的条件。

我国大部分城市缺少高层次现代物流管理人才，中层物流管理人才和大部分一线操作人员，人才的匮乏必然成为城市物流配送可持续发展的障碍。

财经纵横我国物流业的现状、前景及对策探讨□姚可敏（武汉科技大学湖北武汉430074）摘要近年来，随着国际贸易的发展，物流业进入我国并迅速发展起来，但是在现阶段不可避免的存在着问题，本文就先阶段我国的物流问题做一个简单的探讨和分析关键词物流业物流人才网络化全球化中图分类号：F713文献标识码：A文章编号：1009-0592(2006)10-105-01一、我国物流业的现状我国物流业起步较晚，但是发展很快。

2001年处于起动阶段，2002－2003年为初步发展阶段，现在处于快速发展时期。

在这个发展过程中，出现了一批服务质量比较高，效益比较好的物流企业。

但是，虽然物流企业数量已经具有一定的规模，能适应现代电子商务的企业数量仍很少、规模也小、服务意识和服务质量也不尽如意。

除少数企业外，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性和及时性。

主要问题包括以下几个方面：（一）物流企业小、弱、散。

国内相关企业众多，但真正有实力且有竞争力的很少，大多数物流企业经营规模小，市场份额小，服务功能少，竞争和融资能力弱，网络分散，管理漏洞大，使得物流业陷入市场局部混乱中。

（二）物流企业网络不完善，信息化程度不高。

大的物流企业不仅要做好本地物流或本行物流，也要考虑跨行业跨地区物流，网络完善和健全则是关键。

而我国物流企业并没有灵活应用互联网和物流信息技术，没有抓好物流这“第三利润源”。

（三）同国内其他行业类似，物流业不能独立，条块分割和多头管理致使效率低下。

运输方面尤为突出，而行政部门的干预也使物流行业的整合举步维艰。

多数制造性企业都有在全国范围内销售产品而产生的物流需求，但却找不到全国意义上的物流服务供应商，物流成本大大增加，规模经济变成了梦想。

（四）地方保护主义突出，法律环境不健全。

为保护本地企业利益，一些地方政府在交通、税收、工商等方面设置重重关卡，限制非本地物流企业的经营活动。

毕业设计（论文）开题报告学生姓名：杨溯学号：20077069 系部：理工系专业年级：物流工程07 级设计论文题目: 我国快递行业现状及发展对策分析—以顺丰速运为例分析指导教师：陈德良教授2011 年02 月15 日毕业设计（论文)开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写1500 字左右的文献综述（包括研究进展，选题依据、目的、意义）文献综述一、我国快递行业的研究进展快递服务业进入我国已经将近30 年了，基本形成了三大业务市场和四大势力.目前现有学者对我国快递业现状的研究主要是从我国快递业的发展情况、竞争格局、存在的问题和发展思路四方面展开的. 1．我国快递业的发展情况快递业在我国经过近三十年的发展，已成为国民经济不可或缺的重要组成部分。

我国的快递业正以每年30％的速度持续增长，我国已成为全球快递业发展最快的国家之一。

周艳军,黄中鼎在《我国快递业品牌建设现状及对策思考》一文中指出，国内大小快递企业，像宅急送、大田快递、申通、顺丰等国内民营快递公司，均存在规模小、实力弱、竞争力不强等现象，缺乏经营特色和服务优势，即使是中邮快递、中铁快运、民航快递等较有规模的国有快递企业，也没有一个叫得响的民族品牌能与外资快递企业抗衡。

陈世阳在《我国快递业现状及对策》一文中指出,我国的快递市场是一个发展中的市场，国有快递网络的自我转型与民营快递企业的市场扩张,并伴随着外资跨国公司的市场拓展和竞争，是现在我国快递市场结构的主要特点。

沈惠,曾峰，匡雪峰指出，通过几十年的发展，国内民营快递企业已经形成了以上海为首的长三角地区、以广州和深圳为首的珠三角地区、以北京和天津为首的环渤海地区三大聚集区.另外经过十多年的发展，一些大的民营企业已经形成了较大的规模,年营业额上亿。

尽管我国民营快递企业大步发展，在许多业内人士看来，号称有 1 万家上百万人年营业额超100 亿元的民营快递企业还是没能走出散、小、弱、差的困局。

我国物流管理信息化存在的问题及对策随着我国经济的发展和全球化进程的加快，物流行业在国民经济中的地位日益重要。

物流管理信息化是目前物流行业的主要发展方向和趋势。

我国物流管理信息化在发展过程中遇到了一些问题，需要采取对策来解决。

本文将探讨我国物流管理信息化存在的问题，并提出相应的对策。

一、问题分析1. 技术水平不高我国物流管理信息化的技术水平相对较低，存在着信息化设备落后、信息系统不完善等问题。

许多物流企业在信息化发展过程中遭遇技术瓶颈，难以实现系统的全面升级和进步。

这导致了物流企业信息化水平参差不齐，整体信息化程度较低。

2. 数据安全隐患随着物流管理信息化的发展，大量的数据被生成和管理。

许多物流企业在数据安全方面存在较大的隐患，信息泄露和数据丢失的风险较高。

这不仅会影响企业的正常运营，也会损害客户和合作伙伴的利益，甚至可能波及国家及个人的安全。

3. 成本高昂物流管理信息化需要大量的资金投入，包括硬件设备、软件系统、人才培训等方面。

信息化系统的维护和更新也需要大笔的资金支出。

这对于许多中小型物流企业来说是一个巨大的负担，导致他们望而却步，难以实现信息化的全面推进和升级。

二、对策建议1. 加强技术研发我国应加大在物流管理信息化技术研发上的投入，促进硬件设备和软件系统的更新和完善。

要发挥高校和科研机构的优势，推动技术创新，加快物流管理信息化技术的发展，提升整体技术水平。

我国应建立完善的数据安全管理制度，加强对物流企业数据安全的监督和管理。

要推动数据安全技术的研发和应用，提高数据安全防范和应急能力，保障物流企业数据的安全可靠。

3. 推动产业共建共享我国应建立物流管理信息化的产业共建共享机制，促进企业间信息系统的互联互通和数据共享。

通过建立信息共享平台，推动物流企业间的业务联动和资源整合，实现信息的相互借鉴和共同进步。

4. 政策引导和资金支持政府应出台相关政策，支持和引导物流企业开展信息化建设。

要加大财政资金的支持力度，提供专项资金用于物流企业信息化设备的更新和维护，降低物流企业信息化成本，推动信息化的全面发展。

物流工作的心得体会1500字有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。

用心总结工作当中的利弊、得失。

2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的进展做到尽心尽力。

物流工作的心得体会2一：实习目的：为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到__流配送中心进行为期30天的实习。

主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二：实习要求：了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三：实习感想：随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易进展日益活跃,我国的物流行业得到迅速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。

但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。

中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。

野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。

这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践和理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.四：实习结论及建议：1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.2、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要及时和厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。