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联盟物流公司的运作模式与利弊分析内容摘要：第三方物流国外常称之为契约物流、物流联盟或物流外部化，是20世纪八十年代中期在欧美发达国家出现的概念。
一个公认的划分是把独立于产销之外的其他物流活动的承担者统称为第三方物流。
第三方物流已成为现代物流管理的主流模式，具有其独特的优越性。
近几年，随着我国物流领域的发展，企业外购物流服务的需求日益增大，特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。
目前，物流已成为我国国民经济新的增长点，很多省份都把他列入了“十一五”发展专项规划。
但是，在我国具有一定规模的第三方物流企业仍然根少，大多数物流企业只能提供单项或分段物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
企业改革的深化及市场竞争的加剧促使越来越多的企业开始考虑如何降低流通成本以获取更多利润，是第三方物流发展的微观基础虽然企业对新型物流服务的需求在迅速扩大，使第三方物流市场成为新兴的朝阳产业和丰厚利润的源泉，但是在竞争加剧的经济全球化当中我国第三方物流的发展与国外相比还存在着很多问题与不足这需要我们着力研究问题背后的潜在原因审时度势以便寻求良好的发展模式推进我国第三方物流业的发展。
关键字：第三方物流；运作模式；利与弊Alliance logistics company operation pattern and pros and consAbst ractThe third party logistics foreign usually called contract logistics logistics alliance or logistics exteriorization, is in the mid 1980s in euramerican developed country appear concept。
案例一第三方物流案例分析我国目前的物流行业没有统一的行业标准和分类标准，仅仅是物流企业的政府主管部门就多达十几个。
同时，行业自律性较差，几乎没有任何行业门槛。
物流企业数量及规模严重失控，仅就长三角地区，三五个人、两三辆车、一部电话机就能成立一家物流公司。
企业间争相压价、相互拆台的事情频频发生。
需要特别指出的是，私有小型企业普遍存在小农意识、短期利益主义严重，根本无法向现代化物流企业发展理念转变。
各地的货代市场又各自为政，认为靠关系是货源的重要方向，且行业内大打价格战，只求数量，不求服务质量，严重影响力行业的良性发展。
上海新跃物流企业管理有限公司为了能更好的为会员企业服务，帮助其更好的发展，公司人力资源部特别委派企业顾问部集体赴金山卫物流经济小区，通过实践体验式咨询的方式，深入3家具有代表性的会员企业，采取全天配合、零距离接触的形式，使企业顾问们深入了解各家物流企业操作的各个环节，并通过自身的优势，帮助这3家会员企业更好的借助物流汇现代化服务，提高企业能级，提升客户感知度，在同行中脱颖而出，从而达到快速发展的目的。
XX物流公司现状分析一、 公司背景情况XX物流成立于2005年，是一家立足于金山卫，面向金山石化的第三方物流企业。
在过去经营的5年里，XX物流的业务主要来源于金山石化，并且凭借着过硬的客户关系，通过金山石化每年的订单进行公司的运营。
在XX物流的兴盛时期，拥有员工十几名，自有车辆2、3辆。
但随着核心大客户市场不断被其他物流企业蚕食，企业的运营每况日下。
到目前为止，员工已经缩减至2名，自有车辆也先后出售，目前公司发展属于维持阶段。
二、 公司经营情况、业务现状XX目前的上游供应商为金山石化，下游的承运商为不固定的专线公司。
而金山石化一年的业务量主要由8-9家第三方物流企业承担，XX物流仅仅能在其中占到不超过5%的份额，公司目前的经营策略主要是固守老客户，并且呈现出对老客户深挖掘无信心，新市场开拓有心无力的状态。
汽车企业物流管理课程论文案例题目：浅析一汽大众的第三方物流管理模式及发展趋势专业：物流管理班级：姓名：学号：指导老师：成绩：2013--2014 学年第一学期湖北汽车工业学院经济管理学院摘要 (4)前言 (5)一、一汽大众与一汽轿车公司供应链结构示意简图及其简要说明 (5)国内供应商： (6)国外供应商： (6)中间仓库： (6)备件库： (6)生产线： (6)二、一汽大众汽车第三方物流的运作模式和现状 (6)1、订货模式 (7)2、仓储方式 (7)（1）单层仓库： (7)（2）立体仓库： (7)3、配送方式与生产物流： (8)三、存在的问题 (8)1、人员问题： (9)2、设备问题： (9)3、系统问题 (10)四、一汽大众汽车物流发展趋势分析 (10)1、大力发展第三方物流 (10)2、向国际物流企业靠拢 (10)3、进一步改善服务质量 (11)4、从制造企业角度改进 (11)参考文献 (12)汽车产业经历了几十年历程的标准化、规模化大生产后，目前世界范围内汽车生产相对过剩、利润率严重下滑。
汽车业作为昔日世界经济强国传统行业的巨人，在信息业蓬勃发展的今天，还能重振雄风吗?对于这个问题，世界各大厂商见解不一，但有一点他们的看法却是一致的，即控制汽车物流成本。
从2006年开始，中国汽车市场进入快速上升阶段，先前出现的自主品牌慢慢拥有自己的技术逐渐壮大与合资品牌在中国汽车市场中争夺份额，但是在成本控制中却始终赢不了进口品牌、合资品牌，主要是技术问题和物流成本；汽车物流是所有行业物流中最复杂、最具专业的物流领域之一。
汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。
广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。
汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。
汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。
但是随着中国汽车市场的不断发展，自主品牌走向国际市场，汽车物流成为成本控制的一项重要因素，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对的急需解决的问题，那么我们自主品牌的物流发展趋势将会是如何呢？本文以一汽大众汽车为例分析介绍中国汽车物流发展现状以及提出解决汽车物流发展的对策。
《面向偏远地区第三方物流配送优化研究》一、引言在当前的电子商务环境下，物流配送作为连接供应商与消费者的重要桥梁，其优化对于提高整体供应链效率、降低运营成本具有重要意义。
尤其对于偏远地区而言，第三方物流配送的优化更是关系到地区经济发展和民生改善。
本文旨在探讨面向偏远地区的第三方物流配送优化问题，分析现有问题及挑战，并提出相应的优化策略。
二、偏远地区第三方物流配送现状及问题（一）现状分析偏远地区由于地理环境复杂、交通不便、人口密度低等因素，导致第三方物流配送面临诸多挑战。
目前，偏远地区的物流配送主要依赖于传统的配送模式，即以城市为中心，向周边地区辐射。
然而，这种模式在面对偏远地区时，往往存在配送效率低下、成本高昂、服务质量差等问题。
（二）问题挑战1. 交通状况复杂：偏远地区地形复杂，道路状况差，导致物流车辆难以快速到达目的地。
2. 配送成本高：由于距离远、交通不便，导致物流配送成本高昂。
3. 服务质量差：受限于交通、人员等因素，偏远地区的物流配送服务质量往往较差。
三、偏远地区第三方物流配送优化策略（一）优化配送网络布局针对偏远地区的地理特点，应优化配送网络布局，建立以城市为中心、辐射周边地区的配送网络。
同时，应考虑在偏远地区设立中转站，以降低物流成本、提高配送效率。
（二）采用多元化运输方式针对偏远地区的交通状况，应采用多元化的运输方式，如公路、铁路、航空等。
通过合理搭配不同运输方式，以提高物流配送的灵活性和效率。
（三）引入智能调度系统智能调度系统能够根据实时交通状况、货物信息等因素，自动规划最优的配送路线和配送时间。
通过引入智能调度系统，可以降低偏远地区物流配送的成本，提高服务质量。
（四）提高人员素质和服务水平针对偏远地区物流配送人员素质和服务水平较低的问题，应加强人员培训和管理，提高其专业技能和服务意识。
同时，应建立健全的激励机制和考核体系，以激发员工的工作积极性和创新精神。
四、实施与保障措施（一）政策支持与资金投入政府应出台相关政策，鼓励和支持物流企业加大对偏远地区的投入，提供资金扶持和税收优惠等措施。
文献综述供应链管理环境下家电企业第三方物流模式初探中国目前正在成为世界家电的制造中心，在2000年前后，家电企业的规模效应就已经充分显现，国内市场处于供过于求的状态，企业承受着原材料涨价和价格战的双重压力，生产领域可挖掘的降低企业成本的潜力已不太大而在产品流通环节的竞争中却出现了最后一公里不能到位的情况，严重影响了企业的形象。
高磊在《供应链一体化条件下我国家电企业物流管理的研究》一书中认为，随着家电行业价格战愈演愈烈，以及我国加入WTO国内家电生产企业遇到外来产品的冲击,家电业的利润空间持续萎缩。
物流管理作为家电企业的第三利润源泉,如何降低其物流成本提高物流服务成为众多企业关注的焦点。
供应链目前尚未形成统一的定义，许多学者从不同的角度出发给出了许多不同的定义。
早期的观点认为供应链是制造企业中的一个内部过程，它是指把从企业外部采购的原材料和零部件，通过生产转换和销售等活动，再传递到零售商和用户的一个过程。
传统的供应链概念局限于企业的内部操作层上，注重企业自身的资源利用。
哈理森（Harrison）将供应链定义为：“供应链是执行采购原材料、将它们转换为中间产品和成品、并且将成品销售到用户的功能网”。
“供应链”作为一个引发行业热潮的词出现在1993 年左右, 吴清一在《现代物流概论》书中将供应链定义为：产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络，即由物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。
“供应链管理”产生于20世纪80年代晚期，20世纪90年代得以广泛传播。
Lambert，James Stock，Lisa Ellram在《Fundamentals of Logistics Management》将供应链定义为供应链是那些把产品或服务提供给市场的公司排列。
供应链是一个设备和分销选择的网络，它的功能是获取原材料，把这些原材料转变成中间产品和最终产品，并把最终产品传递到顾客手中。
供应链下的物流管理供应链的整体管理思想让人们对物流管理方式和模式有了新的认识，其中最为重要的就是供应链物流管理。
对于供应链管理与物理管理的关系、现代物流管理的特点及物流管理战略进行了简要的分析。
1.供应链管理与物流管理的关系1.1供应链管理与物流管理的联系供应链管理就是利用计算机网络技术全面地对供应链中的商流、物流、信息流、资金流等进行计划、组织、协调和控制。
它是为把企业供应链的各个环节相连接进行的协同合作，将资源进行优化配置，以此达到各方面利益最大化的目的。
这种管理理念和技术改造了传统产业的经营理念，是一种新的市场竞争力量。
供应链管理这一概念从提出到实践都与物流管理有着紧密的联系。
供应链管理是物流管理的更高级的形态。
从物流管理发展的历史来观察，经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理领域扩大化阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段，可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企业管理的需要而产生的一种新的管理模式，是物流管理进人更高级的阶段，从作业功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略高度，是传统物流管理的逻辑延伸。
1.2供应链管理与物流管理的区别供应链管理是协商的机制，物流管理是一个计划的机制。
物流管理中，主导企业通常是制造商力图通过一个计划来控制产品和信息的流动，与供应商和客户的关系本质上是追求利益的买卖关系，常常导致存货向上游企业的转移或成本的转移。
供应链管理同样制定计划，但目的是为了谋求在渠道成员之间的联动和协调。
供应链管理强调组织外部一体化，物流管理主要是关注组织内部物流一体化。
物流一体化管理是指把从原材料采购到产成品交付，对企业物流的全过程进行统一管理，即站在企业全局的角度而非部门的角度上，运用系统化的方法，寻找物流的合理化状态。
供应链管理认为只有组织内部的一体化是远远不够的，供应链管理是一项高度互动和复杂的系统工程，需要同步考虑不同层次上的相互关联的技术经济问题，进行成本效益权衡，实施一体化管理后所获得的整体效益如何在供应链成员之间分配等。
摘要随着经济全球化和信息网络化的快速发展，全球业务量不断的提升，在新时代的市场经济要求下，传统的库存管理方法已经不能再发挥出它的必要功能了。
市场竞争已经从企业和企业之间的竞争转变成了供应链企业之间的竞争。
在新市场的要求下，本文将针对供应链环境下苏宁电器的库存管理现状，发现库存的问题，包括：苏宁缺乏供应链的整体观念、物流配送问题、零售商配送中心的运营能力尚不成熟成为供应链的瓶颈、信息孤岛导致牛鞭效应等。
通过参考国内外的库存管理策略方法，进行对苏宁电器的库存管理深入的研究探索。
通过克服现在苏宁电器在供应链库存管理上的多种困难，缺陷，尝试提出苏宁实施供应商管理库存方法。
并为避免苏宁电器实施VMI遇到的困难：大多数企业的信息管理水平较低、VMI收益不均衡且各方收益很难评估、信任问题仍很严重、VMI的成功取决于经济环境。
提出把VMI实施外包给第三方物流企业的策略，完善整条供应链库存管理。
以科学发展观来看待问题，实事求是，为传统库存管理企业搭建一个新型的库存管理平台。
为库存成本降低，企业库存反映速度增快，企业服务质量提高等方面增强企业的竞争优势。
关键词：VMI，库存管理，第三方物流本设计（论文）题目来源于：自选（生产实际）AbstractWith economic globalization and the rapid development of information networks, the global business volume continued to upgrade, in the new era of market economy requirements, the traditional inventory management methods have no longer play its necessary function. Competition in the market has moved from competition among enterprises and enterprises transformed into the supply chain competition among enterprises.In the new market requirements, this paper will focus on supply chain inventory management status of Suning Appliance, find stock of issues, including: Suning the overall concept of lack of supply chain, logistics and distribution problems, retailers, distribution centers operational capacity is not yet mature become a bottleneck in the supply chain, information leading to the bullwhip effect and other island Inventory management by reference to domestic and foreign policy approach to inventory management of the Suning Appliance-depth study and exploration. Suning Appliance by overcoming the present supply chain inventory management in a variety of problems, defects, try to put the implementation of vendor managed inventory Suning method.Suning Appliance for avoiding the difficulties encountered in the implementation of VMI: most of the low level of enterprise information management, VMI earnings gains uneven and difficult to assess all, trust is still very serious, VMI's success depends on the economic environment. Proposed implementation of the VMI outsourcing to a third party logistics enterprise strategy, improve the whole supply chain inventory management. To the scientific development concept to look at the issues and to traditional inventory management company set up a new inventory management platform. To reduce inventory costs, speed up business inventories reflect, improve the quality of business services such as enhanced competitive dvantage.Key words：VMI，Inventory management，The third party logistics目录1绪论 (1)1.1 课题研究背景及目的 (1)1.1.1 研究背景 (1)1.1.2 研究目的 (1)1.2 国内外研究 (2)1.2.1 国内研究 (2)1.2.2国外研究 (3)1.3 课题研究方法 (3)1.4论文结构及研究内容 (3)2库存管理的相关理论概述 (5)2.1 库存管理 (5)2.1.1 库存管理概念 (5)2.1.2 传统的库存管理模型 (5)2.2 供应商管理库存理念 (6)2.2.1 VMI概念 (6)2.2.2 供应商管理库存实施 (7)2.2.3 VMI的实施方法 (8)3苏宁电器库存管理现状与方法分析 (10)3.1苏宁电器简介 (10)3.2 苏宁电器库存管理现状 (11)3.3 苏宁电器库存管理存在问题 (12)3.4 苏宁电器实施VMI的问题 (14)4 苏宁电器供应链库存管理的优化 (16)4.1采用供应商管理库存方法 (16)4.2 VMI项目实施 (16)4.3 建立VMI专业实施组 (18)4.4 第三方物流负责VMI实施 (19)4.4.1 第三方物流负责VMI实施 (19)4.4.2 苏宁实施VMI的运作流程 (21)4.4.3 把VMI交给第三方物流公司的优势分析： (22)4.5 苏宁电器采用VMI策略的改进意见 (22)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (26)1绪论1.1 课题研究背景及目的1.1.1 研究背景随着经济全球化和信息网络化的快速发展，全球业务量不断的提升，在新时代的市场经济要求下，传统的库存管理方法已经不能再发挥出它的必要功能了。
供应链管理模式下第三方物流经济意义分析作者：孟一君
来源：《经济研究导刊》2020年第06期
摘要：基于供应链管理模式下的第三方物流服务能够明显降低整个供应链在物流方面的成本，并且通过集成供应链的信息与资源去增强所有节点企业的竞争力，有着重要的经济意义，有利于供应链上的企业进行市场拓展。
因此，针对如今供应链管理模式下第三方物流的经济意义进行分析，并结合现状提出第三方物流的发展策略。
关键词：供应链管理;第三方物流;经济意义;发展策略
中图分类号：F253 ; ; ; ;文献标志码：A ; ; ;文章编号：1673-291X（2020）06-0058-01
引言
随着近年来我国物流行业的迅猛发展，社会各界对于物流和供应链管理也不断提高关注，越来越多的第三方物流服务商将供应链管理视作主要的服务内容之一，有着极大的市场拓展空间。
而在第三方物流融入到供应链管理之后，企业生产经营便可将精力集中在核心业务上，所有储存、运输等工作都可外包给第三方物流，不仅可节约成本、降低风险，而且能够增强企业竞争力，有着重要的经济意义。
一、供应链管理模式下的第三方物流服务
供应链管理模式的第三方物流不仅是供应链企业群的战略合伙人，也是风险承担者。
第三方物流对供应链运作提供支持，必须要基于该行业角度对整个供应链的物流进行规划设计，此时的第三方物流主要依托供应链，将物流贯穿于整个供应链，凭借自身的信息化手段和强大资源整合的运输作业能力，将行业内的供应商、制造商、分销商、零售商乃至用户形成一个整体，从而促进物流行业与客户行业的共同发展[1]。
相较于传统的管理模式来讲，供应链管理模式不仅要基于现代信息技术实现一体化、信息化的管理，还需带来全方位且多功能的战略管理，以最终用户为主核心。
而第三方物流服务商直接参与供应链管理当中，成为供应链的一分子，那么供应链各节点企业就能够直接和第三方物流展开信息共享，如此一来在储存、运输方面的工作可以交给第三方物流去做，自身企业便可将精力放在主营业务上，大大提高了企业的运作效率，同时降低了运作成本，带给用户更多质优价廉的产品。
二、供应链管理模式下第三方物流的经济意义
供应链主要是由行业内供应商、制造商、分销商、零售商与用户构成的有机整体，供应链管理则意味着基于有机整体形成的流程化、集成化管理。
而第三方物流作为物流行业的专业化形式，将其置身于供应链管理中去链接所有节点企业，能够发挥出促进企业之间相互合作的纽带作用，有着一定的经济意义。
具体来讲，供应链管理下第三方物流的经济意义主要体现在以下几点。
1.降低整个供应链物流成本。
第三方物流服务商有着大量用户基数和物流量，在物流方面有着更为专业和丰富的经验，所以更能对社会零散物流资源进行整合，其参与到供应链管理模式当中可全面整合各企业的零散物流业务，充分发挥供应链的规模效益，减少供应链各节点企业在自建物流体系中投入的资金和时间，明显降低了企业的运营风险。
此外，第三方物流服务商还能够与客户企业进行信息资源共享，打破不同供应商、客户群体之间的壁垒，进一步整合运输资源去提高运输效率和缩减成本，并进一步拉低整个供应链的物流成本[2]。
2.增强供应链节点企业核心竞争力。
市场竞争环境的不断变化，也让企业在生产经营中出现更多复杂情况，其自身建设的物流系统逐渐呈现出无法满足物流服务需求的弊端。
而第三方物流服务商作为物流领域的“专家”，不仅能够帮助客户安全运送货物，也能为客户设计整个分销和物流系统，在供应链管理模式当中体现出了广泛的服务范围，能够将整个供应链进行集成，为企业提供物流增值信息服务。
而客户则可利用这一信息对自身核心业务进行更好的管理，也能将物流成本省下，集中资源去攻克产品设计、开发、制造等方面的难关，大大提高了企业的核心竞争力。
3.促进供应链信息集成。
第三方物流行业对信息技术的投入非常大，这也是整个物流行业发展的根基，所以找到合适的第三方物流服务商进行合作，能够让供应链上的企业以更低的投入便能获得最先进的物流信息技术和资源，以数据交换和移动通信的方式便能对企业货物、运输车辆进行实时追踪，实现对供应链的全程化、一体化管理，促进了供应链的信息集成。
三、供应链管理模式下第三方物流服务发展策略
1.促进供应链一体化发展。
在供应链管理模式下，供应链企业需要加强彼此间的合作，不仅要通过整合和优化内部资源去培养竞争力，同时还要以资本集中的形式去一体化发展，达到降低成本、减少竞争的目的。
推动企业的高速发展。
第三方物流服务商的参与，去帮助供应链企业构建新型的供应链模式，尽可能地减少供应链的层级，整合供应链内外部的资源、技术和信息，为其提供全套的供应链一体化解决方案，在方案的实施中确保客户企业的供应链价值达到最大，并进一步推动供应链一体化的进程。
2.重构物流流程。
第三方物流服务商应当按照供应链的管理需求对企业流程展开重新设计，重点对企业作业流程予以重新审视，有必要则进行推翻重构，确保成本、质量、服务、时效等因素都能有所改善。
作为第三方物流的经营管理者，一定要保持对技术的学习欲望，深化对生产工艺的理解，致力于改变以前供应链企业不愿与其分享信息的局面。
因为如果信息无法
准确把握，需要以高库存才能确保对市场变化做出快速反应，从而难以保证安全库存量的最低化，同样会提高物流成本。
第三方物流服务商要想为客户帶来全方位、一站式的服务，一定要按照流程流动予以组织设置，基于供应链管理过程为先做，如此才能提高第三方物流供应链管理的有效性。
3.重视电子信息技术应用。
物流信息技术指的是在物流作业环节中需要用到的信息信息技术，而第三方物流要确保运作高效，一定要保证能够实时得到所需信息，所以便需要信息技术的支持。
基于信息技术，结合数据库、互联网、大数据、云计算等方面的综合应用，去实现物流服务商和客户企业的的资源共享，构建“效率式交易”的生产管理模式。
采取电子商务管理且对供应链体系进行优化，以确保供应链上的所有企业和物流服务都能在信息共享的基础上展开协力合作，能够改变由于信息的逐级传导而带来的信息延迟，从而出现库存浪费。
结语
综上所述，作为全新的物流运作模式，第三方物流在供应链管理模式中能够带来更高质量的物流服务，确保所有供应链节点企业都能够基于成熟的物流网络去实现供应链之间的物流合理化，对不同行业的生产经营进行供应链管理方面的无缝对接，追求供应链管理效率最优化，实现双方共赢同发展，从而提高供应链企业核心竞争力，也能促进我国物流行业的健康发展。
