字库型LED控制卡(ZZD102 )在停车场诱导系统中的应用

专利名称：三级LED停车诱导屏专利类型：实用新型专利
发明人：肖一峰,寇晓云,严国江申请号：CN201220068233.1申请日：20120228
公开号：CN202472963U
公开日：
20121003
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种三级LED停车诱导屏，包括停车场标识（1）、无线通信模块和静态信息屏（4），所述无线通信模块连接一个LED显示控制器，所述LED显示控制器分别控制连接动态主屏（2）、动态辅屏（3），所述无线通信模块接收从停车收费系统采集到的停车实时数据后将其传送到所述LED显示控制器；该LED显示控制器将空余泊位信息传输至动态主屏上显示，LED显示控制器控制动态辅屏显示辅助信息。

本实用新型显示本停车场空余泊位实时信息，还能显示必要的公共信息及商业广告，在本停车场泊位已满时，自动显示周边其他停车场的实时空位信息，引导车辆顺利停放。

申请人：成都泊联数据处理服务有限公司
地址：610042 四川省成都市高新区孵化园一号楼B座E-18
国籍：CN
代理机构：成都华典专利事务所(普通合伙)
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基于RFID和ZigBee技术的智能停车引导及车位管理系统设
计
王浩
【期刊名称】《山东交通学院学报》
【年(卷),期】2014(000)001
【摘要】针对停车场停车引导和车位管理存在的不足，结合RFID和ZigBee的技术优势，在无源电子标签和RFID阅读器的基础上，设计一种与ZigBee网络融合的停车场停车引导及车位管理系统。

试验测试结果表明，该系统具有功耗低、运行稳定等特点，能克服传统人工管理方式的弊端，提升停车场管理水平，满足停车场自动管理的需求，具有广阔的应用前景。

【总页数】5页(P14-18)
【作者】王浩
【作者单位】健雄职业技术学院电气工程学院，江苏太仓 215411
【正文语种】中文
【中图分类】U491.7
【相关文献】
1.基于共享车位的RFID智能停车管理系统的设计 [J], 张真;王蒙蒙
2.基于RFID技术的停车场车位算法及引导系统 [J], 夏一鹏
3.基于Android的智能停车位管理系统设计 [J], 邱家锦;杨熙
4.基于ZigBee技术的智能停车场管理系统设计 [J], 郑立玲;谢锡锋
5.基于RFID的停车场泊车引导与车位管理系统设计 [J], 乔晓梅
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ADAER无线数传产品在城市停车诱导系统中的解决方案核心提示：停车系统作为城市智能交通的组成部分，能合理地安排停车，提高停车设施泊位利用率，促使停车设施利用均衡化，减少路边停车现象，减少等待入库排队车辆，减少驾驶员寻找停车泊位的时间消耗，从而减少市中心为停车而附加的交通量。

-一、概述交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已成为最难消除的现代化社会公害。

改善交通的研究越来越受到各国政府的重视与民众的关心。

交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。

充分利用现代科学技术，借助国外交通发展过程中的经验，引入城市停车诱导系统，从而以软、硬结合的方式，在节省巨大建设费用的同时，更改善“停车难”的状况。

停车系统作为城市智能交通的组成部分，能合理地安排停车，提高停车设施泊位利用率，促使停车设施利用均衡化，减少路边停车现象，减少等待入库排队车辆，减少驾驶员寻找停车泊位的时间消耗，从而减少市中心为停车而附加的交通量。

停车诱导系统能实时提供城市停车信息，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的车辆“盲流”，更有效地改善“停车难”的状况，提高停车场车位使用率。

城市停车诱导系统作为ITS（智能交通系统）的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心。

在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，通过使用停车诱导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显著提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。

通过借鉴国内外先进的交通建设与管理经验，通过技术手段对商业街的所有停车场、停车位进行统一管理，实时地对进入该地区的车辆加以诱导，为泊车人群提供便捷及时的停车场车位信息，使之能在较短的时间内走最近的路找到合适的停车场位，从而减少了因寻找泊车位而在公共道路空间巡游的汽车数量。

二、案例介绍1、项目介绍某市的商业街，是位于市中心地带的繁华商业区，以大型综合百货商店为主体，以专业商店为补充，以露天市场为外围，是集商业、饮服、文化娱乐为一体的多功能的商业社区，街区已有16处启用地下商业配建停车场，但利用率只有20%至30%，是没有足够的车要往这里停吗？不是！白天大量的车流涌向这里，很多司机找不到车位就停在马路边或者人行道上，造成行车难、停车难。

专利名称：一种新型停车诱导LED显示屏专利类型：实用新型专利
发明人：刘露鸿,张琪
申请号：CN202021329357.1
申请日：20200707
公开号：CN212934001U
公开日：
20210409
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及车辆管理技术领域，具体为一种新型停车诱导LED显示屏，包括LED显示屏，所述LED显示屏的外表面套接有固定机构，所述LED显示屏通过设置在其外表面的固定机构与框体机构滑动连接，所述框体机构的一侧滑动连接有限位板。

该新型停车诱导LED显示屏，LED显示屏第一Z形夹板和第二Z形夹板上的第一滑块和第二滑块与壳体内的滑轨滑动连接，后期维修LED显示屏时，将限位板向上拨动出来，然后抽出LED显示屏维修便可，操作简便，达到便于拆装的目的，使第一Z形夹板和第二Z形夹板通过螺杆夹在LED显示屏的外表面，当需要更换LED显示屏时，松动螺杆，便可将LED显示屏取下更换，固定机构还可重复利用，减小了维修成本，提高了实用性。

申请人：郑州亮源电子科技有限公司
地址：450003 河南省郑州市金水区金水路226号15层1506
国籍：CN
代理机构：河南大象律师事务所
代理人：张伟康
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基于物联网地下停车场诱导系统的思考
杜泊晅
【期刊名称】《公路交通科技·应用技术版》
【年(卷),期】2017(013)003
【摘要】文章针对当前智能停车领域普遍关注的的地下停车场交通诱导问题,论文基于物联网技术给出了地下停车场诱导系统的总体设计框架,并重点在停车前的停车场选择和进入停车场后车位选择和路径诱导两方面进行了模型设计.通过该模型及原理,用户可以提前获取最优停车场推荐决策,并在进入停车场后实现车位的科学分配和停车最佳路径诱导.
【总页数】3页(P270-272)
【作者】杜泊晅
【作者单位】北京二中亦庄学校,北京100176
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.基于窄带物联网的地下停车场灯控系统设计与实现
2.基于物联网技术的地下停车场诱导系统设计
3.基于物联网的停车场内停车诱导系统
4.基于物联网的地下停车场车辆引导系统
5.基于微信小程序的地下停车场智能诱导系统设计
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停车诱导系统（PGIS）技术调研报告一、停车诱导系统（PGIS）简介定义起初，停车诱导系统（Parking Guidance and Information System，PGIS）可以被定义为：以多级信息发布为载体，提供停车场或停车库的位置、车位空满等信息，指引驾驶员停车的系统[1]。

后来，随着科技的发展、城市居民需求的不断提高，停车诱导系统的涵义也发生了变化：在一定区域内通过多种终端向车主提供停车场的位置、车位使用情况、道路交通情况、路线等实时信息，帮助驾驶员尽可能高效地找到停车场或停车位的智能停车诱导系统。

背景自上个世界九十年代以来，我国城市机动车的保有量迅速增长，导致机动车的数量和停车位的数量之间的矛盾成为了城市发展不可忽视的问题。

目前，停车场普遍存在的问题有：●驾驶员进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位。

不但占用了场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。

驾驶员会花费更多不必要的时间“巡泊”，出行效率大大降低，也有可能影响驾驶时的心情。

●停车场管理者1）管理者并不知晓场内到底还有多少停车位可以使用，只能凭借人工勘察的方法。

2）需要配置大量专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加了停车场管理成本。

3）管理者无法每天及时统计不同时间段的车流量，不能及时地优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。

●道路交通由于暂时找不到车位的车辆在道路上无谓绕行，正常的交通被施加不必要的压力，导致或加重交通堵塞，严重影响市民的出行效率和出行体验。

自然环境交通是造成环境污染的主要方面之一，通常在市区主要交通干道交叉口空气中的一氧化氮和氮氧化物常年超过国家空气质量标准。

随着机动车量的增加及交通拥挤的严重，直接导致城市环境恶心，影响市民身心健康。

在完全没有诱导信息的条件下，驾驶员很有可能不得不根据实地停车场的情况持续地寻找停车场。

在这个过程中，汽车增加大量能源消耗，排放的有毒气体加剧城市的大气污染，排放的大量温室气体加剧温室效益。

地下停车场LED智能照明控制系统系统概述地下停车场LED智能照明控制系统是一种高效、能耗低、自动控制的照明系统，它通过使用传感器和控制器将灯光精确定位，以最低能耗方式提供最佳的照明条件，为停车场的用户带来极佳的使用体验。

该系统在照明效果上采用LED技术，为停车场用户提供更为舒适、安全的环境，节省更多的能源。

在智能控制方面，该系统为使用者带来了便利，自动控制模式让车主不再需要手动控制照明，无需任何操作，灯光始终保持最佳状态。

系统组成传感器传感器是系统中最为核心的设备。

传感器可以感知周围光线的亮度，当环境光强达到一定程度时，其可以自动调整灯光亮度，提高使用者的用车舒适度。

控制器控制器是系统的控制中心，其负责收集传感器感知到的环境数据，并计算出对应的灯光亮度值，将其传给与之关联的照明灯。

照明灯照明灯是系统的最终执行设备。

它们的功能是根据控制器发送的亮度值来控制灯光的强度，从而实现灯光的自动调节。

系统特色能效高LED照明源作为照明市场的新贵，不仅寿命长，且能耗较低。

地下停车场LED智能照明控制系统中，采用的LED照明灯在能效方面表现卓越，其耗电量仅为传统荧光灯的三分之一。

智能控制LED灯光非常适合自动化智能控制，由于其亮度高度可控，系统可以通过传感器感知到停车场周围光线的强弱，从而根据环境亮度的变化，实现灯光的自动控制。

节约成本地下停车场LED智能照明控制系统的安装成本在初期会比传统的照明设备高一些，但长期来看，该系统在耗能、保修、维护和更换方面节省大量的成本。

使用便捷该系统采用自动化控制程序，用户不需要自行控制照明。

只要驶入停车场，系统会自动将灯光调至最适宜亮度。

在车辆离开后，系统也会按照设定自动将灯光关闭。

应用场景地下停车场LED智能照明控制系统可以在各种停车场内使用，包括公共停车场、商场停车场、市政停车场和居民停车场等场所。

其特有的智能控制、高效能耗、节约成本和使用方便等特点，为大家提供了更加科技、便利和舒适的停车体验。

感应式自动控制发光二极管灯（LED）在车库中使用I. 引言- 研究背景- 研究意义- 研究目的和意义II. 相关技术介绍- 感应式自动控制技术的概念和原理- 传统车库照明系统的缺点- LED灯的优势和应用III. 设计与实现- 系统框架介绍- 硬件电路设计- 软件程序实现- 系统测试和分析IV. 系统运行与效果评估- 系统运行过程描述- 系统效果评估方法和数据分析- 分析系统的优点和不足V. 结论与展望- 系统总结- 系统优化的思路和方向- 未来研究展望注：章节内容只是提纲，实际可以根据研究内容调整章节标题和具体内容。

第一章引言随着科技的不断发展，自动化控制技术在各个领域得到广泛应用。

在车库照明领域中，传统的车库照明方式存在诸多缺点，如需要手动开关操作、能耗大、易造成能源浪费等，不能满足人们对照明功能的多样化需求。

因此，一种集合自动感应和LED灯具特点的自动控制发光二极管灯（LED）在车库中使用的系统引起人们的关注。

本文旨在探讨如何设计一种实用、高效、节能的感应式自动控制LED灯系统来满足人们的实际需求。

第二章相关技术介绍2.1 感应式自动控制技术感应式自动控制技术是一种利用传感器检测物体运动和位置，从而实现自动开关等操作的技术。

通常，该技术应用于照明、安全、自动化、智能家居等领域中。

基于感应式自动控制技术的自动化灯具，能够感知周围环境的变化，并自行开启/关闭相应的灯具，具有高效、便捷、节能、环保等特点。

2.2 传统车库照明系统的缺点传统车库照明系统存在着一些缺点，如：2.2.1 手动开关不便传统车库照明系统是一种需要人工进行开关的系统，无法做到自动控制，使用不便。

2.2.2 能耗大传统车库照明系统使用传统光源，如荧光灯或白炽灯等，能耗大且易造成能源浪费。

2.2.3 影响环境传统车库照明系统存在白天和夜间灯具一直处于开启状态的情况，大量的光污染严重影响了周边环境。

2.3 LED灯的优势和应用LED灯具具有低功率、长寿命、半导体光源、颜色温度可调、适应环境范围广等多种优势，广泛应用于各种场所。