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男女性欲望时差表（需要足够诱惑的挑逗才能点燃欲望之火）上贴人: 无情雨8：00amMan：性激素具有较高水平，可超出平时20%，因此许多男性在清晨往往有较强的性欲，特别是在性梦之后，对性的要求非常强烈。
Woman：这个时段同样也是一个有望享受到高质量性爱的时间，晨醒后憋尿的感觉更是让女性对性的欲求增高。
特别是生过小孩的女性，憋尿可以使阴道缩紧，给男性更高的性爱刺激。
研究发现一天当中这个时候做爱最容易获得高潮的快感，但早晨紧张的时间表往往让澎湃的激情无暇表达。
9：00amMan：性激素水平下降为正常的50%。
Woman：性激素水平下降65%。
10：00amMan：欲望处于一天中的最低谷，关于性这回事暂时抛在脑后。
Woman：欲望指数降至清晨时的10%，几乎感觉不出欲望的存在。
11：00amMan：性激素水平重新升高，对于性的遐想恢复到每分钟至少一次。
Woman：性应激性还未被激活，这段时间她们大多不会对性感兴趣，办公室里的种种官司占据了大脑90%以上的空间。
12：00amMan：进入一天中的另外一个小高潮，此时往往有约会女伴的冲动。
因此，很多男人选择在这个时间里与伴侣共进午餐，表达爱意。
Woman：从早晨到现在，女性的性激素才大量进入血液而发挥作用，这时女人的欲望也才被慢慢唤起，整个人又重新性感起来。
14：00pm～16：00pmMan：这是白天里人们的性欲最活跃的时候。
这时男性仍然保持着兴奋度，到下午16时左右，他们对性的应激状态达到顶点。
这时是男性比较躁动的时段，往往再不能安坐于电脑前出卖体力，而更愿意与女同事搭讪或认真盘算晚间的约会。
这个时间段也是色情网站的浏览量激增的时候，而浏览者当中75%以上为男性。
Woman：这时女性也有愿望与爱人接近与亲昵，医学家认为：这个时段是除了夜晚之外最好的“造人时段”，因为这是一个最容易受孕的时刻。
TIPS：很清楚的一点是：一天里实际上最富激情的黄金时刻是16点左右，但是，这个性爱的黄金时段却往往被生活中的其他琐事占据着，例如案头的工作。
高一地理选修一知识点时差时差，指的是地球上不同地区之间的时间差异。
由于地球的自转运动以及地球绕太阳公转的轨道不是一个完美的圆形，导致地球上不同地方的太阳时间会有差别，从而形成了时差现象。
时差是地理学中的一个重要概念，对于我们理解地球的运行和日常生活都有一定的影响。
一、时差的原理时差的产生是由于地球自转速度不均匀以及地球绕太阳公转轨道呈椭圆而非圆形所致。
1. 地球的自转：地球自转是指地球围绕自身轴心旋转一周的运动。
由于地球自转速度不均匀，每天的24小时并非等时长，这导致不同地区的太阳位置和时间存在差异。
2. 地球绕太阳公转：地球绕太阳公转是指地球围绕太阳旋转一周的运动。
地球绕太阳的轨道呈椭圆形，而非完全圆形，使得地球离太阳的距离随着时间发生变化，进而影响地球上不同地区的日照时间和太阳高度角。
二、时差的影响时差的存在对于我们的日常生活以及地理学研究都有一定的影响。
1. 国际时差：由于地球划分为不同的时区，不同地区的时间会存在时差。
当我们跨越多个时区时，需要根据经度计算时差来调整时间。
例如，由于经度的不同，中国的北京时间与美国纽约时间存在12小时的时差。
2. 季节变化：时差也会导致季节发生变化。
地球上不同地区太阳的高度角和日照时间的变化会影响到气温和气候，决定了不同地区的季节差异。
例如，南半球和北半球的季节就存在着相反的时间差。
3. 交通运输和通讯：时差的存在对于跨时区的交通和通讯具有重要意义。
在国际航班和跨国通讯时，人们需要考虑到不同地区的时差，以便协调行程和沟通。
4. 经济和文化交流：时差的差异也会对经济和文化交流产生影响。
在跨国业务和国际会议中，需要提前计算好时差，以便协商各方能够在合适的时间进行商务活动或会议。
三、时差的计算方法计算时差需要了解不同地区的经度差异。
根据地球每小时自转15度的原则，我们可以通过经度差与15相乘来计算时差。
例如，假设我们要计算中国北京时间与美国纽约时间的时差，北京位于东经116.4度，纽约位于西经74度，经度差为42.4度。
高中地理人教版必修一第一章行星地球第三节地球的运动（第1课时）●三维目标[知识与技能]1.了解地球自转和公转的方向及一些基本数据：周期、速度、公转的轨道、黄赤交角。
2.理解由于地球自转运动造成的昼夜交替、地方时差，掌握时间的有关换算，能正确判断晨昏线。
3.理解地球自转和公转的关系，理解太阳直射点的南北移动的过程及其原因，并能演示其运动规律。
4.理解昼夜长短和正午太阳高度的季节变化及纬度变化。
[过程与方法]1.通过运用地球仪演示地球的自转和公转现象，学生能够准确地画出夏至日到冬至日太阳照射地球的示意图。
2.能根据“二分二至日太阳照射地球示意图”分析全球各地的昼夜长短状况和正午太阳高度的变化，分析同纬度地区不同季节和不同纬度地区相同季节的昼夜长短和正午太阳高度的变化。
[情感、态度与价值观]1.树立科学的宇宙观，宇宙中所有的天体都在不断地运动。
2.培养学生树立辩证唯物主义的思想观，理解事物之间是联系的、发展变化的●教学重点1.自转和公转的特征，黄赤交角的产生及其引起的太阳直射点的移动。
2.晨昏线的判断、地方时的计算、昼夜长短和正午太阳高度的变化规律。
3.四季的划分方法及划分依据。
●教学难点1.晨昏线的判断、地方时的计算。
2.太阳直射点的移动规律，正午太阳高度和昼夜长短的变化原因分析。
●课时安排3课时●教学过程［新课导入］补充内容：有关地球仪的知识1．地轴：地球的自转轴（在一定时期内可看作是不变的）2．两极：地轴穿过地心，与地球表面相交于两点。
指向北极星附近（即北方）的一点叫北极；与北极相反的一点叫南极。
3．经线与纬线的特点比较4．纬度与经度的划分5 .经纬网确定方向在用经纬网确定两点相互方位时，应注意的问题是：①位于同一经线上的两点为正南、正北的关系，位于同一纬线上的两点为正东、正西的关系。
②若两点既不在同一条经线上，又不在同一条纬线上，在判定两点间的方位时，既要判定两点间东西方向，又要判定两点间的南北方向。
北美夏令时冬令时与北京时间的换算
关于时差的问题，⼀直就没想明⽩，今天终于找到⼀个讲得还⽐较清楚的答案，记录下来。
美国夏令时从3⽉的第⼆个周⽇到11⽉的第⼀个周⽇结束。
1、美国东部时间与中国时差12⼩时；
2、美国中部时间与中国时差13⼩时；
3、美国⼭地时间与中国时差14⼩时；
4、美国太平洋/西部时间与中国时差15⼩时。
美国冬令时从11⽉的第⼀个周⽇到次年3⽉的第⼆个周⽇结束。
1、美国东部时间与中国时差13⼩时；
2、美国中部时间与中国时差14⼩时；
3、美国⼭地时间与中国时差15⼩时；
4、美国太平洋/西部时间与中国时差16⼩时。
实⾏夏令时与冬令时的原因：
在昼长夜短的季节将时间调快⼀个⼩时，有利于充分利⽤阳光，缩短照明时间，从⽽达到节能减排的效果。
根据法国能源与环境控制署2010年发布的调查报告显⽰，2009年夏令时的实施节约了⾄少440亿度电，这相当于法国80万个家庭⼀年的⽤电量。
同时，夏令时也旨在提醒⼈们早起早睡，养成良好的⽣活习惯，提⾼⽣活质量。
⽬前，全球约有70个国家和地区实⾏夏令时和冬令时，欧盟从3⽉最后⼀个星期天到10⽉最后⼀个星期天实⾏夏令时。
美国和加拿⼤从3⽉的第⼆个星期天⾄11⽉的第⼀个星期天实⾏夏令时，其中美国的亚利桑那州⼤部分地区、夏威夷州、波多黎各和维京群岛、美属萨摩亚、关岛和北马⾥亚纳群岛不实⾏夏令时，加拿⼤的萨斯喀彻温省⼤部分地区也不实⾏。
新西兰会在9⽉最后⼀个星期天到4⽉第⼀个星期天实⾏夏令时。
俄罗斯则从2014年起永久实⾏冬令时，莫斯科与北京的时差也将达到5个⼩时。
第一章行星地球第三节地球的运动一、地球运动的一般特点地球自转地球公转运动方式围绕地轴转动在椭圆轨道上围绕太阳转动运动方向自西向东。
北极上空俯视为逆时针，南极上空为顺时针。
自西向东。
北极上空俯视为逆时针。
运动速度线速度：从赤道向两极递减，两极点为零。
角速度：除两极点外各地相等（15°∕h）。
近日点（每年1月初），速度快远日点（每年7月初），速度慢运动周期真正周期：一个恒星日=23时56分4秒昼夜交替周期：一个太阳日=24时真正周期：一个恒星年=365日6时9分10秒直射点回归周期：一个回归年=365日5时48分46秒地理意义1．昼夜交替2．地方时3．沿地表水平运动物体的偏移1．昼夜长短的变化2．正午太阳高度的变化3．产生四季和五带二、太阳直射点移动1.太阳直射点的移动规律如图示23°26′N0°23°26′S2..地球公转过程中两分两至点的判断依据：看日地球心连线和赤道的位置关系——连线在赤道以北说明太阳直射23°26′N, 则地球处于公转轨道上的夏至点；连线在赤道以南说明太阳直射23°26′S, 则地球处于公转轨道上的冬至点简便方法：看地轴——地球逆时针公转时，地轴左偏左冬，地轴右偏右冬。
3..地球公转过程中速度变化的判断依据：1月初，地球运行至近日点，公转速度最快；7月初，地球运行至远日点，公转速度最慢。
二、昼夜交替和时差㈠昼夜交替1．⑴昼夜现象产生的原因——地球不透明、不发光；⑵昼夜交替产生的原因是——地球自转。
2．晨昏线的判读：在晨昏线上任找一点，自西向东越过该线进入昼半球，说明该线是晨线，反之是昏线。
3．晨昏线与赤道的关系：相交且平分，因此赤道上终年昼夜平分。
4．晨昏线与太阳光线的关系：垂直且相切，因此晨昏线上太阳高度为0度。
5．晨昏线与地轴的夹角变化范围：0°～ 23°26′6．太阳高度的分布：昼半球上＞０°，夜半球上＜０°，晨昏线上＝０°。
立春、立夏、立秋、立冬的数学关系
立春、立夏、立秋、立冬是农历中表示季节转换的节气名词。
它们表示了春夏秋冬四个季节的起始点。
从数学角度来看，这些节气之间存在一定的数学关系，主要是基于数学周期性的概念。
1.立春：立春是每年的阳历2月3日或4日，表示春季的开
始。
在农历上，它是一年的第一个节气。
2.立夏：立夏是每年的阳历5月4日或5日，表示夏季的开
始。
根据农历，它是一年的第三个节气。
3.立秋：立秋是每年的阳历8月7日或8日，表示秋季的开
始。
在农历上，它是一年的第七个节气。
4.立冬：立冬是每年的阳历11月7日或8日，表示冬季的
开始。
根据农历，它是一年的第十个节气。
数学上，我们可以观察到两个明显的关系：
•立夏和立冬之间的时间差是半年，即180天。
•立秋和立春之间的时间差也是半年，即180天。
这个数学关系说明了季节变化的周期性，每个季节之间的时间间隔是相等的，并且每个季节都恰好维持90天。
第三节地球的运动名师导航知识梳理1.地球运动的一般特点（1）自转运动①地球自转的方向：自西向东。
②地球自转的周期：以遥远的恒星为参考点的一日时间长度为23时56分4秒，称一个恒星日；以太阳为参考点的一日时间长度为24小时，称—太阳日。
③地球自转的速度：包括自转的线速度和角速度。
（2）公转运动①地球公转的方向是自西向东。
②地球公转的轨道为接近正圆的椭圆，太阳位于一个焦点上。
③地球1月初位于近日点附近，公转速度较快；7月初位于远日点附近，公转速度较慢。
④地球公转的周期是一年，天文学上所说的回归年长365日5时48分46秒。
2.地球自转的地理意义（1）产生昼夜交替由于地球的自转，地球不发光、不透明，在同一瞬间，地球只有一半面向太阳，向阳的半球形成白天，背阳的半球形成黑夜，昼夜不断交替。
（2）产生时差地方时：因经度不同而不同的时刻，称为地方时。
（3）使地表水平运动的物体发生偏转3.地球公转的地理意义（1）地球公转的轨道平面与地球的自转平面之间的夹角叫黄赤交角，目前的角度是23°26′。
它的存在造成了太阳直射点在南北回归线之间往返移动。
（2）正午太阳高度的变化：一天中太阳高度最大值出现在正午，称为正午太阳高度。
由于黄赤交角的存在，太阳直射点的南北移动，从而引起正午太阳高度的大小随纬度和季节作有规律的变化。
（3）昼夜长短的变化：当北半球夏半年时，北半球各地昼长夜短，且纬度越高，昼越长，北极地区出现极昼现象。
夏至日北半球各地昼长达一年的最大值，极昼范围也达最。
（4）四季的更替：地球上各地昼夜长短和正午太阳高度随时间的变化，造成地球表面的季节更替。
疑难突破1.地球运动的一般特点剖析：地球的运动包括自转运动和公转运动两种基本形式。
地球绕其自转轴的旋转运动，叫做地球自转。
地球绕太阳的运动，叫做地球公转。
地球运动的一般特征可以从运动的方向、运动的周期和运动的速度等三个方面来说明。
对于地球的自转和公转，在学习时可利用比较法，通过对比加深认识。
什么时候是新西兰旅游的最佳季节新西兰位于南半球，那么什么时候是新西兰旅游的最佳季节呢?的我在这里带大家来了解一下，大家赶快跟上，不要错过了哦。
一、旅行季节新西兰位于南半球，季节与中国相反。
传统的旅游旺季时当地的夏季(也就是中国的冬季，12月至来年2月)，很少下雨，适合各种户外及极限运动。
12月底的圣诞节和元旦假期，很多欧美人会到新西兰度假，1月2月正值中国农历春节假期，所以据说旺季时的价格会成倍往上涨，热门城市如皇后镇住宿更是紧张，如果旺季去新西兰最好提前预订，越早越好。
我们的旅行时间是三月底四月初，正好是新西兰的秋季(3月到5月)，这时雨水相对春季来说会少很多，并且气候温暖适宜出行，我们运气还算不错，在南岛的几天基本都是大晴天，并且此时的价格相比旺季来说会便宜很多，无论是从气候或从经济方面而言，新西兰的秋季五彩斑斓，也不妨是一个合适的出行季节。
二、治安状况传说新西兰是世界上最安全的旅游国家之一，犯罪率低。
旅行中，我们住宿的皇后镇民宿的门锁非常简易，个人感觉从外面很轻易就能破解进入;最后一天入住的奥克兰机场酒店，我们甚至忘记将钥匙放在门锁上，也安然无恙。
不过，在旅行中还是要注意人身安全和财务安全，特别如果自驾，下车拍照时记得要将车门锁上，不排除会意外情况的发生。
三、时差和时令新西兰和中国时差夏令时(9月最后一个周日到次年4月的第一个周日)+5小时，冬令时+4小时。
我们的旅行时间为三月底四月初，所以在我们旅行期间，正好也经历了从夏令时到冬令时的一个转变，也算是一个难得的体验。
四、货币兑换新西兰通用货币是新西兰元，1新西兰元约等于4.97元人民币(202X 年07月初，汇率每日都会变化，这仅做参考)。
建议可以在国内先对换好新西兰元，大小面值(5/10/20/50/100)都兑换一些方便使用。
当然，新西兰刷卡消费非常普遍，visa/master等主流信用卡都可以使用。
如果有条件，可以在国内先办理一张全币种信用卡，工行、招行、中行都有，新西兰元直接和人民币进行兑换，可以省下汇率差。
由于地球自西向东转动,转动周期是24小时,而地球上的人感觉不到.只是看到太阳从东面升起,西面落下,变化周期当然也是24小时,这样东面的地方太阳出来的早,也就是时间早.每向东15度时间要早1小时.
地球公转是赤道和黄道之间存在着23.5度的夹角,从而导致太阳直射点在南北23.5度之间移动.这样当太阳直射北纬23.5度时,北半球昼长最长,北或归线以北正午太阳高度达到最大值,这就是北半球的夏至,南半球反之为冬至.
楼上的近日点是冬季,不是夏季!
季节只是针对温带而言(热带都是夏季,寒带都是冬季),南半球与北半球季节正相反,所以如果你处于温带,你正对面(注意是正对)的国家季节与你这儿的季节相反(其实只要处于不同半球的温带季节就相反,与经度无关，与纬度有关！
时差是由于地球是球体，不同径度上，太阳照到同一角度，如头顶的时间(中午12点)是各不同的。
为了顾及日常生活习惯，又不能分得过于复杂，就将径度以15度范围划为同一时区，全球分为24个时区，相邻时区相差一小时。
在乘飞机长途飞行中，就会产生时差问题。
如北京早上7点出发去欧洲，经过12小时飞行，北京时间应该为19点了，但到目的地时，那里当地时间还是上午11点。
旅客就会明显感到时差，影响其正常生活。
世界各国根据本国的具体情况，在时区的基础上，采用一些特别的方法。
有的国家根据本国所跨的经度范围，采用半时区时，即采用与中央经线相差7.5度的时区的边界线的地方时。
有的国家为了充分利用太阳照明，采取本国东部时区的中央经线的地方时。
还有的国家虽然领土跨度很大，但仍用一个时区的区时。
例如，中国领土跨5个时区，为了便于不同地区的联系和协调，全国目前统一采取北京所在的东8区区时（即东经120度的地方时）。
经线:(南北)向;长短相同,集合于( 南、北)级点;划分东西半球的标准是:西经(20 )度,东经( 160)度.
纬线:(东西)向,不相交,有长短之分;划分南北半球的标准是:0度纬线(赤道);南北纬以( 赤道)为起点划分.
对于要穿越多个时区的长途旅客来讲，倒时差始终是最大困扰。
好在英国航空公司的睡眠博士克里斯·伊兹科沃斯基研究出一套简易的方法，帮助深受时差煎熬的旅客轻松过关。
伊兹科沃斯基博士是爱丁堡睡眠中心的资深睡眠专家，也是英国最权威的睡眠专家之一，受英国航空公司聘请，他就长途旅客如何调整时差，获得最好的空中睡眠做了大量研究，并发布了最新研究成果。
时差反应可以缓解
时差反应是人体在穿越多个时区时，生物钟受到影响所产生的生理反应，症状多表现为疲劳，方向感减弱和失眠。
尽管不会对身体产生大的危害，时差反应还是会影响旅游客人或商务客人最初几天的行程。
研究结果表明，81%的旅客的睡眠会在不同程度上受到时差反应的影响，尽管如此，大部分旅客(67%)不知道如何应对时差反应。
只有11%的旅客试着运用一些简单的运动或改变光线进行调节。
但伊兹科沃斯基博士表示，“时差反应是可以缓解的。
”身体生物钟一般受到四个因素的影响：光线、睡眠、运动和食物，而其中光线又是最重要的因素。
旅客可以登陆英航网站/jetlag，输入相关旅行信息，如目的地等，就可以获得在此次行程中何时应该接触光线、何时应该避免光线照射等信息。
如何应对长途时差
值得注意的是，避免光线照射的时候，最好戴上眼罩；而需要接触光线时，日光是最佳选择，如果没有条件，阅读灯或走廊灯光也可以起到作用。
伊兹科沃斯基博士认为，只要遵循了这光的定律就能够很好缓解时差反应问题。
英航中国市场部经理郝春瑾小姐表示：“不管是商务客人还是旅行客人，时差反应都是他们想要极力避免的。
英航在这方面的研究始终没有间断，目的就是希望每一位旅客都能够享受到完美的飞行体验。
另外，商务舱的客人在登机前就可以在休息室用餐，这就更加保证他们在飞行途中有更多时间用于睡眠。
”
这里有/travel/txt/2006-08/28/content_7112841.htm
人是有一定自身调能力的。
因此，一般一、两个小时的时差在生理上并不会反应出来，如从中国飞日本（一个小时时差），或从中国飞印度（二个半小时时差）。
但是，当时差达到六、七个小时的时候，在生理上的反应就比较明显了，如从中国飞欧洲大陆。
（冬天七个小时时差，夏天六个小时）。
当然，最具有挑战的时差是一天的一半：刚刚十二个小时！如中国飞美国东部。
（夏天十二个小时时差，冬天十三个小时）。
也就是说从中国到了美国，正当身体需要睡觉时（中国的半夜十二点），正好是美国的中午十二点，是不应该睡觉的时间。
而到了美国的入睡时间晚上十点时，正好是生理时钟的上午十点（中国时间），又可能该睡却睡不着。
由此可见，刚从中国到美国最难熬的可能是下午的那段时间，因为刚好对应在中国的深夜到凌晨——那是身体最需要休息的时候。
那么应该怎么调节时差，使其对在旅行目的地的正常活动影响最小呢？
第一次到美国的时候，同伴跟飞熊说：调节时差的秘诀是：越是想睡，越不能睡！这样到了美国的正常晚上睡觉时间就会疲惫不堪，哈！正好睡觉。
然而，那时候飞熊的眼睛并不听大
脑的使唤，那天下午还是躺下呼呼呼呼一直睡到凌晨2点，醒了，然后不知道该干嘛，然后决定继续睡大觉。
后来慢慢飞熊摸索出一套行之有效，既可以不影响在目的地行程，又基本无痛苦的倒时差方法。
要让身体立刻做12个小时的调节肯定是很痛苦的。
所以重要的是这种调节要循序渐进，身体才不会提抗议。
具体怎么做呢？简单地说，就是从出发前要做一个“晚睡晚起”的人，到了美国立刻变成一个早睡早起的人，从而尽量减少需要的生理时间调节的跨度。
具体怎么操作呢？假设一个人正常在中国是12点睡，7点睡起床。
那么他需要做这几步：1 - 在前往美国前的前几天，争取把睡觉时间延迟几小时，比如到2点，然后9点起床。
做一个“晚睡晚起”的人。
2 - 出发当天，无论飞机的时间多早，前一晚都不要提前睡，而是压到2点，这样，在十几个小时的飞行中，正好可以补充睡眠。
注意：有些资料上介绍飞行时不要睡眠，到“正常”时间才睡是对身体很不厚道的做法，飞熊认为不可取。
事实上，只有多睡才能无痛苦地倒时差并对身体的损害减到最小。
3 - 到美国后，当天尽量不要安排工作或旅游，到了下午一定会困了，因为这相当于是中国的后半夜，可以考虑美国时间下午6点睡，早上4点起，这相当中国的凌晨6点睡，这比来美国前的凌晨2点睡的作息时间只后推了4个小时而已。
这个跨度非常之小，身体不会有大反应。
当地时间第二天早上4点起来后，可以干些别的事情，然后8点钟正常出门去工作或旅游。
3 - 在美国的第2天，由于前晚睡眠比较充足，一共睡了10个小时，因此到下午6点时不一定很困，可以考虑晚上8点睡，早上6点起床，干点别的事再出门。
4 - 同理第3天，由于前一天有10个小时的睡眠，上床时间可以继续延后至晚上10点，早上8点起床，至此，生理时间已完全调节正常。
上述方法的好处是每天生理时钟的跨度都不大，最多一天才4 个小时，所以对身体的影响不太明显。
同时由于每天睡了10个小时，因此白天不会出现精神较差的状况。
这种办法不仅从到达的第二天就可以在正常时间从事工作或旅游，并且在到达后第3天时间就完全调节到正常的时间状态，因此非常可行，飞熊每次体验都很成功，基本无痛苦。
