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先张法预应力张拉施工作业指导书_secret先张法预应力张拉施工作业指导书一、准备工作1）、预制场张拉台座的总长为90.4米，有效长度为80米，台座设置于场地中央位置，纵向位置以离东河岸25—30米为准向西布置，台座西端空地满足大梁堆放和运输。
台座采用承压柱结构，承压柱截面选用0.4m×0.6m，内配6根ф20主筋，C30砼浇筑，相邻承压柱中心距1.9 m。
同时为确保承压柱的稳定性，沿纵向每7. 0 m设置一道联系横梁，使预制台座构成一个框架结构。
2）、台座结构采用全埋式，台面可适应多种用途，横断面根据地质情况经计算后确定台面截面形式，台座适用于钢绞线的使用。
3）、底模采用钢模板，高度高出台面，便于设置预埋件，侧模采用包底板。
二、先张法板梁施工工艺流程一）、施加预应力(一) 机具及设备1、施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并定期维护和校验。
2、千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
3、张拉机具设备与锚具配套使用，并在进场时进行检查和校验。
4、千斤顶使用超过6个月或200次，或使用过程中出现不正常现象如：钢绞线断裂、千斤顶漏油、油压表指针不归零、千斤顶调换油压表，检修以后重新检验。
(二）钢绞线检定1、每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
2、如每批少于3盘，则逐盘取样进行上述试验。
试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复检，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格品。
3、每批钢绞线的重量应不大于60吨。
（三）施加预应力的准备工作1、对力筋施加预应力前，必须完成或检验以下工作：（1）施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；（2）现场有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员；（3）施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。
成灌铁路桥梁工程预应力张拉及压浆作业指导书1 .适用范围适用于新建成都至都江堰铁路工程H 标段桥梁预应力施工。
2 .作业准备2.1. 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计， 阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施 工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
2.2. 外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如：同条件砼试块强 度、张拉设备的标定，压浆设备，灌浆材料，配合比等。
3 .技术要求我管段现浇施工预应力工程主要分为预应力钢绞线和精轧螺纹钢。
预应力钢绞线主要用于纵向和横向预应力，分为①s 15.2-12、 ①s 15.2-9、①s 15.2-2,精轧螺纹钢主要用于竖向预应力，主要有：①25和 ①32。
钢绞线采用抗拉强度标注值f pk =1860MPa,弹性模量E p =195GPa ；精轧 螺纹钢筋其抗拉强度标注值f pk = 830MPa ，锚下张拉控制应力为0.75f pk = 1395MPa 或 0.65f =1209MPa 。
pk预应力波纹管采用塑料波纹管或铁皮波纹管。
预应力束的压浆采用真 空压浆。
预应力张拉采用单端张拉或两端张拉，采用张拉力与伸长量双控，以 应力控制为主，并以伸长值进行校核。
真空压浆要求采用管道压浆剂，要求管道充填密实，且达到涉及强度。
4.施工程序与工艺流程4.1.施工程序施工程序：施工准备一钢绞线下料一钢绞线编束一（固定锚板安装一挤压头施工一约束圈安装）一波纹管安装固定一钢绞线束穿管一波纹管与约束圈连接一同浇注与等强一预应力张拉一管道压浆一封锚。
4.2.工艺流程4.2.1.张拉工艺流程张拉准备：千斤顶校核一预应力伸长值的校核一张拉油表值的计算一预应力张拉。
张拉过程如下：0f初应力0.10 k f 0.3o k f 0.5o卜^o k f 105%o k, 持荷5min后回油。
各级张拉均需测量其伸长量并记录。
厦门至漳州高速公路（厦门段）A1标箱梁预应力施工作业指导书编制：复核：审核：中铁十局厦漳公路（厦门段）A1标项目经理部二○一二年五月二十日预制箱梁预应力张拉作业指导书一目的明确中铁十局集团厦漳公路（厦门段）A1标箱梁的预应力张拉程序、操作流程、工艺要点以及控制标准；更好的指导现场生产，使现场作业人员能够规范进行生产作业。
二适用范围本作业指导书适用于中铁十局集团厦漳公路（厦门段）A1标箱梁箱梁预应力张拉施工。
三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；3、《预应力筋用锚具夹、具和连接器》（GB/T14370-2007）4、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）；5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。
四预应力材料1、预应力钢绞线a、我表采用江西新华金属制品股份有限责任公司生产的1×7-15.2-1860预应力钢绞线。
钢绞线存放在干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放时，要高出地面200mm，并及时用帆布进行覆盖。
b、表面质量：钢绞线表面不得有油、润滑脂等物质；允许有轻微的浮锈，但不得有目视可见的锈蚀麻坑；表面允许存在回火的颜色。
c、松弛钢绞线的伸直性：取弦长为1m的钢绞线，其弦与弧的最大自然矢高不大于25mm。
2、锚具、夹具我标使用柳州华威合力机械有限责任公司的锚具、夹具，其技术性能符合现行《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193-2008）的相关要求。
锚具产品要通过省、部级鉴定和认证。
施工方设专人保管，贮存、运输均妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。
临时性的防护措施不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。
作好标识，防止混用。
五预应力张拉设备及校验张拉设备及工具按一个班组施工需要配备，以满足生产需要，设备及工具配置及性能指标见表5－1，张拉千斤顶、张拉油泵和张拉油压表技术参数如下：表5－1 张拉设备及工具配置及性能指标计量检定器具检定要求:周期检定,定期校准,用前复核。
新建郑州至周口至阜阳铁路河南段ZFZQ-2标时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)制造预应力(张拉）作业指导书中国中铁航空港建设集团有限公司扶沟制梁场新建郑州至周口至阜阳铁路河南段ZFZQ-2标时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)制造预应力(张拉）作业指导书编制：复核：审批：中国中铁航空港建设集团有限公司扶沟制梁场二零一六年十月目录一、编制目的 (1)二、适用范围 (1)三、编制依据 (1)四、部门职责 (1)五、资源设备 (2)5.1 机械设备 (2)5.2 人员配置 (2)5.3 材料 (3)六、施工工艺 (4)6.1 施工流程 (5)6.2 预应力筋的下料穿束 (6)6.3 张拉 (8)6.3.1 施工准备 (8)6.3.2 张拉作业顺序 (9)6.3.3 张拉作业要点 (10)七、施工要求 (11)7.1 滑丝与断丝处理 (11)7.2 上拱测量 (12)7.3 割丝 (12)八、张拉施工安全措施及环保要求 (12)8.1 张拉前的准备和检查 (12)8.2 张拉作业中的安全事项 (13)8.3 张拉作业后的措施 (13)8.4 环保要求 (13)一、编制目的编制预应力张拉作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工，使其结果满足设计、施工规范和验标的规定要求。
对预应力张拉工序进行控制，确保工序的最终产品符合设计及验收要求。
二、适用范围适用于中国中铁航空港建设集团有限公司扶沟制梁场31.5m、23.5m跨度的后张法预应力混凝土双线简支箱梁预应力张拉作业。
三、编制依据（1）《铁路工程预应力筋夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T 3193-2008）（2）《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》（TB/T 3432-2016）（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）（4）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）（5）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）（6）《铁路混凝土工程质量验收标准》（TB10424-2010）（7）《企业内控标准》四、部门职责（1）物设部负责按要求购进原材料，钢绞线、锚具、夹片等原材料进场时通知试验室取样试验。
目录基本要求 (3)预应力一般要求 (3)原材料基本要求 (3)钢绞线制束 (4)张拉 (5)孔道压浆 (5)安全操作规程 (6)预应力施工常见问题及处理措施 (6)保证措施 (8)1、基本要求1.1张拉人员张拉作业人员，应有相关专业技术的作业人员，且必须持证上岗，张拉前并进行岗前培训。
1.2原材料钢束采用《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5224-2003）标准的高强度低松驰钢绞线，直径为φs15.2mm,面积为A=140mm2,抗拉强度标准值f pk=1860MPa,1000h 后应力松驰率不大于2.5%,钢铰线的弹性模量Ep=1.95×105MPa。
预应力锚具：采用成品锚具及其配套设备，并符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）、《公路桥梁预应力钢铰线用锚具、连接器试验方法及检验规格》（JT329.2-97）等技术要求。
本工地张拉端锚具有OVM15-3、OVM15-4、OVM15-5、BM15-4 、BM15-5五种。
1.3张拉设备千斤顶、锚具、夹片等配套齐全，且千斤顶、高压油泵和油表配套标定。
1.4、张拉现场设置安全警示标志，和防护设施。
工作人员应服从现场管理人员的安排。
2、预应力工程一般规定施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。
预应力筋张拉设备应定期维护，应配套标定，配套使用。
当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后，应重新标定。
预应力材料在存放和搬运过程中应保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤。
预留孔道安装时应采取可靠的定位措施。
预应力筋张拉前，应清除孔道内的杂物和积水；预应力筋张拉完成后，应在48h内进行孔道压浆。
预应力筋张拉顺序、控制应力应符合设计要求。
预制梁张拉完成后应对梁体弹性上拱值进行实测。
锚圈与锚垫板之间的交接缝、封端新老混凝土之间的交接缝应按设计要求进行处理。
封端前，封端处的梁端混凝土表面应进行凿毛处理。
预应力张拉作业指导书一、编制说明1.1为确保工程质量，统一梁场各参建人员施工理念和施工标准，提高箱梁预制施工生产，制定本作业指导书。
1.2本指导书适用范围：中铁十局集团预制梁场预制箱梁、大悬臂盖梁及现浇箱梁预应力工程，所有参建人员必须按此作业指导书进行现场操作。
1.3本作业指导书在运作过程中，将对不切合现场实际的条款项目随时做出修正；施工现场参建人员在执行本指导书过程中，如发现与现场实际不相符，也可向本指导书编制部门提出合理化建议，以便及时修正，使本指导书真正起到正确引导现场施工的功效。
1.4本指导书由xx项目部工程部负责解释。
1.5本指导书发布于xx4年7月24日。
二、编制依据1.设计图纸2. 《公路桥涵施工技术规范》实施手册3.广东省交通质监站及业主发文三、原材料1钢绞线1.1钢绞线进场必须具有质量证明文件，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率、松弛率试验。
同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30T为一批(不足30T按一批计)每批抽检一次。
1.2钢绞线性能应符合GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、GB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》要求。
钢绞线表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。
1.3钢绞线运输应有雨布遮盖。
应分批堆放，并做上标识牌。
贮存应使钢绞线离地不小于20cm。
严禁粘污油脂及具有腐蚀性物质，严禁堆积，以免压弯砸伤。
2锚具及配件2.1锚具质量应符合现行国家标准GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》和GB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》要求。
锚具产品应通过省、部级鉴定。
2.2锚具进场应具有产品合格证。
必须对质量指标进行全面检查并按批进行外观、应变、静载锚固定系数等性能试验。
预应力工程作业指导书一、工艺概述本工艺适用于桥梁工程中采用预制或现浇的混凝土后张法施工，明确预应力施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范移预应力张拉施工。
二、作业内容预应力工程的主要作业内容为：预应力设备选用、张拉准备、钢绞线下料成束、孔道穿束、安装锚具及张拉设备、预应力张拉和孔道压浆等。
三、质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010四、工艺流程图图1预应力施工工艺流程图五、工艺步骤及质量控制1.预应力设备选用⑴张拉千斤顶张拉千斤顶的选用与锚下控制应力及锚具的形状有关，为保证预应力筋在张拉过程中的安全可靠性、准确性及便于处理滑丝现象，宜按下列原则选用：①张拉力宜为预应力筋张拉力的1.2～1.5倍；②千斤顶最大行程，对于伸长量不大的预应力束张拉，应按预应力筋的伸长量加初始张拉的预留行程即：S=ΔL+I（cm）式中：S—千斤顶最在行程（cm）ΔL—预应力筋伸长量（cm）I—预留行程，一般为3～5cm③能满足油压、横卧、自锁等功能的需要。
④用于后张预施应力的千斤顶种类、规格、生产厂家较多，施工时可根据工程的具体情况选用。
一般夹片式或螺栓式锚具采用穿心式千斤顶如YVC、YCT、、YCW、YDC系列千斤顶。
粗钢筋采用拉杆式千斤顶或穿心顶配张拉杆。
⑵张拉油泵①张拉油泵压力、输油量应满足千斤顶张拉的工效。
张拉油泵的选用应与张拉千斤顶配套，预应力筋的张拉力和千斤顶油压面积（活塞面积）关系即：P U=P/F U式中：PU—计算油压表的读数或油泵的最小使用油压数（MPa）F U—张拉千斤顶工作油压面积（mm2）P—预应力钢筋张拉力（N）②油泵额定油压数一般应力使用油压数的1.4倍，油泵的输油量应满足千斤机张拉的工效要求。
⑶油压表①油压表的选用要与油泵及张拉千斤顶配套，油压表最大读数应为最大张拉油压的1.5～2.0倍，以保证油压表能较长时间使用和工作的准确度。
天津第六市政公路工程有限公司预应力张拉（后张法）施工作业指导书编制单位：天津第六市政公路工程有限公司第三分公司编制人员：李鑫编制时间：2011年10月目录一、适用范围 (3)二、引用标准 (3)三、施工准备 (3)四、施工图设计 (8)五、操作工艺 (10)（一）、施工工艺流程图 (10)（二）、施工方法 (10)（三）、操作要点 (11)（四）、过程照片 (15)六、注意事项及防止措施 (20)七、人、机、材的配备 (23)八、安全、文明施工措施 (23)一、适用范围本“预应力张拉作业指导书”，适用于大型多跨或单跨预应力混凝土连续箱梁结构，适用于各种不同截面预制后张小箱梁结构。
二、引用标准《天津市市政工程施工技术规范》DB29-75-2004《城市桥梁工程质量检验规范》DB29-51-2003《公路桥函施工技术规范》JTJ041-2000《天津市市政、公路工程原材料质量检验管理规定》三、施工准备（一）、人员配备预应力张拉工序，要求现场配备有实际操作人员和记录管理人员，每一台张拉设备应满足5人的要求（4人操作1人记录），要求所有参与张拉施工的人员需携带“张拉施工操作证或管理上岗证”，清楚明了该结构的张拉力值、张拉部位、张拉顺序和张拉伸长值等相关数据，操作人员现场需佩戴安全帽和防护手套。
（二）、张拉设备的效验由于预应力混凝土结构的所有不同，根据设计图纸的钢绞线、张拉力值等数据不同，配备相应的千斤顶和配套油泵（压力表），通常所选用50b、100b、150b、200b、250b、300b千斤顶，选用好千斤顶后与配套油泵和压力表进行效验，需要选用有资质的实验室进行试验，要求“一泵一表一顶”配套效验，效验结果和目的是为了得出“回归方程”进行张拉力换算、泵与顶的良好配合工作将误差降至最低。
（三）、张拉力值的换算（油表读数）根据所标定的张拉设备得出的“回归方程”和设计图给出的预应力张拉控制应力（mpa），可以计算出15%、30%、103%（根据设计图纸）的张拉力值和相应压力表读数，在根据计算出的数据填写“现场张拉油表读数”数据表，并以此来作为现场预应力张拉控制的依据。
预应力张拉施工作业指导书一.工程概况本标段为刘小集互通立交，共有2座中桥、1座分离立交（上跨界阜蚌高速公路）及4座匝道桥和1座通道桥，其位置、基础、结构详见下表桥梁上部结构有预制预应力连续组合小箱梁、现浇预应力连续箱梁、预制后张预应力空心板梁，空心板梁在预制场集中预制，现浇梁在施工现场搭满堂支架支撑立模板逐孔浇筑，砼达到设计强度90%后张拉预应力。
二.主要工程数量表一1、波纹管波纹管应通过1KN径向力的作用下不变形，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象。
2、钢绞线预应力钢绞线采用270级公称直径Φj15.24低松驰预应力钢绞线，标准抗拉强度为R y b=1860Mpa，弹性模量E y=1.9×105Mpa，公称面积A y=140.00mm2。
每批钢绞线应附有质量证书，其检查验收由供方技术监督部门进行。
每批钢绞线进场后，试验室均要按要求取样送检，合格后方可下料。
3、锚具本段现浇后张连续梁采用YM、GVM、GBM型系列锚具，型号分别为YMJ15-16、YMP15-16、YMP15-9、YM15-6、YM15-12、YMP15-12、YM15-19、YMP15-19、YM15-9、YMP15-9、GVM15-3、GVM15-4、GVM15-5、；组合小相梁采用GBM型系列锚具，型号为GBM15-5；空心板采用YM型系列锚具，型号为YM15-4、YM15-5。
4、千斤顶与压力表张拉使用YCW型千斤顶，千斤顶与压力表应配套校验，明确张拉力与压力表读数之间的关系曲线，压力表精度不宜低于1.5级，千斤顶与压力表应进行编号。
二.张拉准备①钢绞线制作钢绞线按设计长度下料，切割时，应在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎，将切割端绑牢，砂轮切割机，不得用氧焊切割。
钢绞线应编束，编束时，应每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。
②预应力钢绞线管道安装和成形管道安装前应除去管道两端的毛刺，并检查管道质量及两端截面形状，波纹管的连接应采用大号同型波纹管作接头管，接头管长200mm，波纹管连接后用密封胶带封口，以保证其不漏浆。
预应力张拉工程安全施工作业指导书第一章前言1.1 目的预应力张拉工程是建筑施工中一项重要的工程作业，其施工安全性非常重要。
本指导书旨在规范预应力张拉工程的安全施工作业，保证工人的安全。
1.2 适用范围本指导书适用于预应力张拉工程的施工作业，包括张拉作业、固定作业等。
第二章施工准备2.1 劳动保护在进行预应力张拉工程施工作业前，施工方应进行详细的工作计划，确保施工过程中的安全。
2.2 人员培训施工方应确保参与施工的工人具有相关的技能和专业培训，了解预应力张拉工程的施工工艺。
2.3 检查工具和设备在进行预应力张拉工程施工作业前，施工方应检查使用的工具和设备的可用性和工作状态，确保其正常运行。
2.4 资料准备在施工过程中，施工方应准备工程图纸和相关的技术资料，以便工人能够清楚地了解施工流程。
第三章安全施工作业3.1 施工现场布置在进行预应力张拉工程施工作业前，施工方应合理布置施工现场，确保施工现场的安全。
3.2 安全操作规程施工方应制定详细的安全操作规程，确保工人能够按照规程进行施工作业，避免不必要的事故。
3.3 安全设备使用在进行预应力张拉工程施工作业时，工人应正确使用安全设备，如安全带、安全绳等，确保其人身安全。
3.4 安全防护措施施工方应采取必要的安全防护措施，如设置防护栏杆、警示标识等，确保施工现场的安全。
第四章突发情况处理4.1 施工事故处理如果发生施工事故，施工方应立即采取紧急措施，保护工人的安全，同时进行事故调查，找出事故原因，并采取相应的措施，防止类似事故再次发生。
4.2 紧急疏散如果发生火灾、地震等紧急情况，施工方应及时组织工人进行疏散，确保工人的生命安全。
4.3 应急救援施工方应配备合适的应急救援人员和设备，以便在发生紧急情况时能够及时进行救援工作。
第五章施工质量控制5.1 质量检查在进行预应力张拉工程施工作业时，施工方应定期进行质量检查，确保施工质量符合相关标准和要求。
5.2 质量记录施工方应详细记录每个施工环节的质量情况，包括张拉力、固定力等，以便后期的质量检查和验收。
预应力张拉工序作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于梁场后张法预应力混凝土铁路简支箱梁预应力张拉工序施工。
2 引用标准科技基[2007]120号客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件铁建设[2005]160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设[2005]160号铁路混凝土工程施工质量验收补充标准TZ210-2205 铁路混凝土工程施工技术指南TZ213-2005 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TB10210 铁路混凝土及砌体工程施工规范JHTAJS-01-2008 后张法预应力混凝土铁路简支箱梁企业标准JHTAJS-02-2008 后张法预应力混凝土铁路简支箱梁生产工艺细则3 职责张拉工班负责预应力施工。
技术部负责预应力技术指导，试验负责设备校验，油表校对。
4 技术标准与要求4.1 人员：本工序为特殊工序，作业人员必须持证上岗，并进行岗前培训。
4.2 材料4.2.1 钢绞线预应力梁用钢绞线1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003，应符合GB/T5224-2003标准要求，在外观、直径、强度方面均应满足该标准，进场时必须有材质证明书。
（1）31.5米梁钢绞线分为9-7φ5、12-7φ5两种。
（2）23.5米梁钢绞线分为7-7φ5、8-7φ5两种。
4.2.2 锚具、夹片锚具、夹片配套齐全。
工作锚具及夹片在使用前应进行外行外观检验及硬度和锚固效率试验，并符合GB/T14370-2000标准要求。
（1）31.5米梁采用的张拉端锚具为M15-9、M15-12两种；（2）23.5米梁采用的张拉端锚具为M15-7、M15-8两种。
4.3 张拉机具（1）油泵选用型号为2YBZ-55。
（2）千斤顶选用型号为：YCW3000B。
（3）油压表选用1.0级普通压力表，量程0～60MPa。
4.4 机具校验油表和千斤顶应按检定周期定期检定。
张拉设备应配套标定，配套使用。
当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后，应重新标定。
（1）张拉千斤顶的校验系数不得大于1.05，千斤顶标定的有效期不得超过1个月，且不超过200次张拉作业。
（2）油压表的精度为1.0级，标定的有效期不得超过1周。
4.5 现场：设置安全警示，并且有防护设施，做好施工记录。
工作人员应服从现场管理人员的安排。
5 施工方法及作业程序5.1 预应力工程工艺操作流程图预应力工程工艺操作流程图如图1所示。
图1 预应力工程工艺操作流程图5.2 预应力施工的一般规定5.2.1 预应力施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。
5.2.2 预应力材料在存放和搬运过程中应保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。
5.2.3 预留孔道安装时应采取可靠的定位措施，预应力管道定位网钢筋采用￠12的Q235钢筋，其钢筋应焊接成型，并采取措施使之与梁体钢筋相连。
5.2.4 生产初期预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、喇叭口摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和设计单位认可。
5.2.5 预应力筋张拉前，采用通入压缩空气的方法清除孔道内的杂物和积水；预应力筋张拉完成后，应在48h内进行孔道压浆。
5.2.6 预应力筋张拉顺序、控制应力应符合设计。
后张法预制梁终张拉完成后对梁体弹性上拱值进行实测，实测上拱值不宜大于1.05倍设计计算值。
5.2.7 锚圈与锚垫板之间交接缝的外露面、封锚新老混凝土之间的交接缝应按设计要求进行防水、防锈处理。
封锚前，梁端混凝土表面进行凿毛处理。
5.3 制束制束在专门的钢绞线下料场地进行，场地混凝土硬化，地面按每1.5m左右放置枕木将钢绞线架空存放，防止受潮；加工钢绞线解盘架，将钢绞线盘放入解盘架，从盘中间端头处拉出。
地面设下料长度标志以控制钢绞线下料长度，编束后将钢绞线搁置于枕木上。
5.3.1 预应力筋试验合格后方允许使用。
5.3.2 下料时应提前剔除死弯油污等。
5.3.3 技术参数满足设计要求。
5.3.4 待钢绞线端头处到达下料长度标志处时，在解盘架处用砂轮切割机将钢绞线缓慢整齐切除，防止钢绞线端头散开。
下料后钢绞线两端参差不齐不得超过5mm。
5.3.5 编束用22#铁丝每1.5m捆绑一道。
5.3.6 预应力筋表面不得有个别拱起现象。
5.4 成孔5.4.1 采用定位网抽拔橡胶管成孔的方法成孔。
5.4.2 在梁体主体钢筋绑扎时按设计位置固定放置定位网，要求定位网焊接结实，与主体钢筋固定牢固，不松动，不变形。
5.4.3 主体钢筋就位后，穿入橡胶管，对于两段橡胶管中间交接处采用铁皮套管，长度300mm。
铁皮管内两胶管对接的长度相等，两端用胶带封口并用铁丝绑扎牢固，以防止灰浆进入。
用铁丝将铁皮管与梁体钢筋固定不少于两扣，保证接口平整、顺直。
5.4.4 胶管内穿入一根钢绞线作为芯筋，以增加胶管刚度，保证管道顺直。
在混凝土灌注过程中不得触动橡胶管及芯筋。
5.4.5 待梁体混凝土灌注完毕，确保不塌孔时方可开始抽拔橡胶管。
5.4.6 抽拔橡胶管时应先下后上按混凝土灌注的先后顺序抽拔，先试拔，若橡胶棒表面光滑无灰浆时可继续抽拔；若橡胶棒表面积灰较多表明混凝土强度尚不足应立即停止抽拔以防造成塌孔等事件；5.4.7 橡胶管使用完毕后应进行表面的清理以备下次使用；5.4.8橡胶管在任何方向与设计位置的允许偏差：距跨中4m范围内不大于4mm，其余部位不大于6mm。
5.5 穿束5.5.1 穿束前应清除锚垫板上灰浆并修正管口。
5.5.2 运钢绞线束时不得在地上拖拉，支点间距不大于3m，两端悬出长度不大于1.5m。
5.5.3 不得将不合格（死弯、散绑、根数不准、长度不够等）的钢绞线穿入管内。
5.5.4 钢绞线在梁两端的伸出度应大致相等。
5.6 张拉5.6.1 预施应力应具备的条件（1）检查梁体混凝土强度及弹性模量是否达到设计要求；（2）千斤顶和油压表均已校正并在有效期内；（3）锚具按规定检验合格；（4）预应力钢绞线按规定检验合格；（5）清除梁体锚垫板上杂物，确保锚具与锚垫板密贴；（6）锚具应进行外观质量检查，不得粘有油污；（7）对钢绞线进行外观检查，不得有损伤、扭结、钢绞线在工具锚内无散头。
5.6.2预应力张拉按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。
（1）预张拉在制梁台座上进行。
当混凝土强度达到规定要求(≥30MPa)时，拆除端模和内模，松开外模紧固件，同时清除管道内的杂物和积水，将预应力筋穿进，进行预张拉。
预张拉能有效地控制混凝土预制梁的早期裂纹。
（2）初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值80﹪加3.5MPa(43.5MP) 后进行，初张拉后，梁体方可吊出台位。
（3）当梁体混凝土强度达到设计强度的100%加3.5MPa(53.5MPa)及弹性模量达到设计值(35.5GPa)且混凝土龄期大于10天时，进行终张拉。
终张拉结束后30d时，应由质检人员对梁体进行上拱度测量。
实测上拱值不宜大于1.05倍的设计计算值(24米箱梁的上拱设计值为3.69mm,32米箱梁的上拱设计值为11.89mm)。
5.6.3 钢绞线的张拉应力、张拉顺序见表15.6.4 张拉装置的安装、调整按每束钢绞线根数与相应的锚具配套。
安装工作锚及工作夹片，安装限位板，穿入千斤顶，安装工具锚及工具夹片，锚具扶正对中，夹片打紧。
5.6.5 张拉操作程序：0→0.1σcon→初应力（0.20σcon）→σcon持荷5min →锚固调试完毕～初应力（测千斤顶活塞伸出值、作滑丝标记）～终张拉控制应力σcon（测千斤顶活塞伸出值）～持荷5min（计算伸长值，判定是否合格）～锚固～测夹片外露量～钢绞线的锚环根部作标志。
预施应力采取双控措施，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。
预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序及应力符合设计要求。
5.7 割丝5.7.1 终张拉24小时后经检查确认张拉合格并无断滑丝现象方可割掉钢绞线余长部分。
5.7.2 割丝后，钢绞线外露夹片不小于30mm且保护层应大于30mm。
5.7.3 及时清理割下的短钢丝。
5.7.4 采用砂轮切割机割丝。
6 质量检验标准要求6.1 预应力筋下料长度＝工作长度+1640mm。
其允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外，尚应符合表一的规定。
表一预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法6.2 预留孔道位置允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外，尚应符合表二中的规定。
检验数量：检查孔道总数的3％，且不少于5根。
6.3 张拉6.3.1 预应力筋用锚具、夹具和连接器的品种、规格、数量必须符合设计要求。
6.3.2 预应力筋预张拉或初张拉时，混凝土强度必须符合设计要求。
初张拉时混凝土强度应达到设计强度的80％。
预应力筋终张拉时，混凝土强度等级和弹性模量必须达到设计值，同时混凝土龄期不小于10天。
6.3.3 预应力筋的预施应力、张拉顺序（见附表），必须符合施工技术方案和设计要求。
6.3.4 按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应超过6%。
6.3.5 后张法预应力箱梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5‰，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。
6.3.6 每端锚具回缩量不大于6mm。
7 钢绞线束断丝、滑丝处理(1)在张拉过程中发生断丝、滑丝时，应立即停止张拉进行处理，处理时先把两端千斤顶均回到零应力状态，卸下断丝、滑丝端的千斤顶，去掉限位板，安装专用的承压套，然后再安装单根张拉千斤顶。
(2)以上工作准备就绪后便可向千斤顶徐徐供油，当千斤顶张拉至比断、滑丝时油表读数大约3MPa时，即可拉出夹片，用拔针拔掉夹片。
千斤顶回油便可放松预应力钢绞线。
(3)滑丝的钢绞线一般很难恢复其原样，必须退下锚具重新更换钢绞线，断丝的处理方法与滑丝相同。
8 安全操作规程8.1 在下列情况下校正千斤顶：8.1.1 油压表更换后；8.1.2 千斤顶更换配件及检修后；8.1.3 使用200次要校正，且校正期限不得超过一个月。
8.2 千斤顶应按张拉顺序进行操作，不得颠倒。
8.3 张拉行程不得超过额定行程。
8.4 千斤顶在加荷时应平稳均匀，在卸荷时也应平稳无冲击。
8.5 新油管使用时勿直接与千斤顶油嘴连接，应事先清洗干净或油泵输出油液清洗干净之后方可连接使用。
油管闲置不用时应用防尘堵头封住油管接头。
卸下油管后的油泵及千斤顶油嘴均用防尘堵头封住，严防污物混入。
8.6 在张拉时，千斤顶正后方不准站人，油管不准踩踏攀扶。
8.7 千斤顶在有油压时，不得拆卸油压系统中任何零件。
8.8 应随时将油泵油箱内的油加满，及时更换变质过期油液，并清洗油箱。
