下载文档原格式
高速公路雨季施工方案高速公路雨季施工方案一、编制范围本项目为高速公路，全长 5.292km，工程包括大桥4座，隧道1座（单洞2602.305 米），区间内的涵洞、路基及附属工程。
二、编制依据㈠业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书；㈡现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准；㈢我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料；㈣我公司对高速公路施工的经验和拟投入本项目的生产资源；㈤当地以往天气情况经验汇总及当地天气预报。
三、项目概况高速公路是高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中的“第一条线”，也是路网规划的重要组成部分。
㈠全线自然地理概况、地形、地貌本项目地处河北省东北部秦皇岛市境内，涉及青龙、抚宁两个县，项目区北与承德市宽城县为邻，西与卢龙县、迁安县接壤，东与辽宁省交界。
项目背山面海，地处燕山山脉东段，燕山山脉蜿蜒盘曲，其分支沿东西向延伸，向东蜿蜒入海。
项目区地貌类型齐全，有高耸的山地，起伏的丘陵，开阔的平原，四周高、中间低的盆地，还有带状的河谷，地形交错分布。
本项目为新建高速公路，13 合同段路线均需开辟或整修便道。
区域地质稳定性评价本项目所涉及的主要地层，按其工程性能分为两大类，即第四系松散堆积物类和前第四系基岩，按成因类型分为第四系松散沉积物和前第四系沉积岩、侵入岩与变质岩。
按时代可分为新生界第四系和燕山期侵入岩、元古界浅海相沉积岩、变质岩与太界的混合岩变质岩系。
其特点是缺失全部古生界，中生界以及新生界第四系的地层。
㈢水文地质评价路线经过区域地下水根据地层岩性、地下水的赋存条件、水利性质及水利特征，可分为四类水文地质区，分别为松散岩类孔隙水区、岩浆岩类裂隙水区、碎屑岩类裂隙水区、变质岩类裂隙水区。
分析结果表明，区内地表水、地下水均为碳酸根、硫酸根、钙离子型水。
总矿化度为0.5--0.1克/升，为淡水，PH值为7.11--8.45，总硬度93--250 (Caco3) (mg/L)，游离CO20--4.8(mg/L)侵蚀C020--0.15。
高速公路工程雨季施工方案背景介绍道路建设和维护是现代交通领域重要的问题之一，尤其是经常遭受暴雨洪水侵袭的地区，无疑更需要制定合理、科学的雨季施工方案。
高速公路建设和维护是其中较为重要的方面之一，既要保障道路的完好无损，也要避免对交通造成影响。
本文针对高速公路工程雨季施工方案进行探讨和研究，以期制定出更加系统化，科技化，先进化的施工方案。
雨季施工的挑战雨季是高速公路维护和建设中的致命缺陷之一，给它们带来了不小的生产难度和施工风险。
在雨季期间，霖雨频繁，水情泛滥，极易造成道路受损、滑坡、塌方、湿度过高导致新铺好的路面失去附着力和稳定性。
此外，交通运输工具在湿滑道面上行驶的摩擦力变小，限制了行车速度，安全系数大大降低，不能保证高速公路正常流通，商业运作与安全问题都会受到影响，造成不小的经济损失。
雨季施工方案设计监测监测对雨季的中小型工程施工来说是不可或缺的一步，它包括工程物料哪些来自何处、什么时候进场、进场后的基本情况和现场安全等情况的监控。
同时，对于施工现场的气象变化也需要进行实时跟踪，了解降雨天气的变化，及时采取措施，确保施工质量和安全。
在监测过程中，可借助气象站、地形探测器、视频监控等技术手段，实现信息快速传递和统一管理。
施工技术雨季节的高速公路工程施工一定要掌握一定的技巧，可以提高进度及质量，并减少一些风险和损失。
以下介绍几种常用的高速公路雨季施工技术。
•抢险技术：针对暴雨洪水等天气灾害，采取抢险措施，及时清理施工场地，维护现场设备，加固道路岩石，挖掘蓄水池等解决问题，提高施工效率和保障施工质量。
•排水技术：雨季施工的重点是做好排水系统的设计和实施方案。
排水设施要求捆绑严密，有良好的渗透性和扩张性，并采用合理的排放设计。
现代化排水设备不仅具有绿色、环保的特点，而且能够识别和及时报警。
•雨水收集和循环使用：随着环保意识的提高和水资源的日益紧缺，利用高速公路雨水成为了一种趋势。
可以通过深入研究建筑结构的设计及配置系统，开发出具备一定循环水质量的雨水集中系统。
雨季施工方案一、简介 (1)二、雨季施工原则............................... 2U8yseM2ljA三、施工准备................................... 2U8yseM2ljA四、雨季施工安排............................... 5U8yseM2ljA五、路基土石方工程............................. 5U8yseM2ljA六、基坑、桩基挖方施工......................... 6U8yseM2ljA七、基坑回填施工............................... 8U8yseM2ljA八、桥梁、涵洞砼施工........................... 8U8yseM2ljA九、路基防护砌筑工程.......................... 12U8yseM2ljA十、钢结构制作................................ 12U8yseM2ljA 十一、吊装施工................................ 13U8yseM2ljA 十二、机电设备................................ 14U8yseM2ljA 十三、安全保证措施............................ 16U8yseM2ljA雨季施工方案一、简介建设工程所在的区属温带半干旱大陆性季风气候区，年平均气温2～7℃，月平均最高气温25℃，平均最低气温零下15℃，温差40℃，年极端最高气温39.8℃，极端最低气温零下40.5℃。
年降水量300～500mm，多集中于6～8月。
年日照时数为2700～2900小时，无霜期110～179天，相对湿度最大76%，最小29%。
年蒸发量2400～3558，一般多在2700～2900mm。
雨季施工方案目录第一章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、雨季概况 (1)第二章雨季施工安排 (2)第三章雨季施工的准备 (2)一、组织准备 (2)二、技术准备 (3)三、施工现场及材料准备 (4)第四章雨季施工重难点分析及施工措施 (5)一、重难点分析 (5)二、及时掌握天气状况 (5)三、提前做好汛期排涝准备 (5)四、施工现场措施 (5)五、各分项工程施工措施 (6)六、备足物资安全渡汛 (10)七、现场环保措施 (10)八、安全防护 (10)十、强化现场文明施工 (12)第五章汛期抢险措施 (13)一、汛期抢险组织措施 (13)二、汛期抢险物资准备 (13)三、汛期抢险预防措施 (14)四、汛期抢险应急措施 (14)第一章工程概况一、工程概况高速公路工程实施范围为路基工程。
主要包括：石灰粉煤灰土结构层（不含）以下的所有路基土石方工程及特殊路基处理、路基防护、路基排水、挡土墙（含防护设施）、涵洞等全部内容。
工程合同工期：建设单位：施工单位：设计单位:监理单位：监督单位：二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国职业病防治法》、《工伤保护条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《劳动防护用品监督管理规定》、《生产经营单位安全培训规定》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》、《中华人民共和国防洪法》、《国家突发公共事件总体应急预案》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》等法律法规及有关规定，结合本工程特点制定本方案。
三、雨季概况天津位于中纬度欧亚大陆东岸，主要受季风环流的支配，是东亚季风盛行的地区，属大陆性气候。
主要气候特征是，四季分明，春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季气爽，冷暖适中；冬季寒冷，干燥少雪。
天津年平均气温在11.4~12.9°C，市区平均气温最高为12.9°C。
1月最冷，平均气温在-3~-5°C；7月最热，平均气温在26~27°C。
高速公路工程雨季施工方案本工程开工日期为2018年4月15日，2019年6月1日计划竣工，跨越一个冬季和两个雨季。
由于在项目实施过程中不安排冬季施工，故只应将雨季施工纳入施工总体计划安排中，合理安排施工部位，划分工序衔接，既保证施工总体计划不受冬、雨季施工影响，又做到合理避开冬、雨季施工，保证施工质量。
1雨季施工措施本工程地势较低，易于积水，因此，雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。
为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，详细调查并掌握当地水文资料，做好施工中的防雨措施，对职工进行雨季施工和防汛抗洪教育。
1、确保信息畅通。
搞好施工企业的信息化管理，信息化是末来企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
2、防护的全面性。
施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
3、科学组织施工。
编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
'5、做好现场排水。
根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料，并按要求加高起拱。
6、雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工。
7、承台开挖时为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量。
雨季施工措施1、各种永久和临时排水设施（如天沟、截水沟、排水沟等）要统筹规划优先安排。
2、场内及场外施工道路要统筹规划、保证质量，确保雨季畅通无阻。
3、路基土方开挖与填筑安排在非雨季时段施工。
4、填筑路堤时要特别注意填料含水量的控制，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量状态下填筑。
严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工，雨天过后路基基面须经晒干处理后方可进行下道工序施工。
填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实和整平。
雨季施工的每一压实层面应做成4%的排水横坡。
路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将铺填松土实压完毕。
5、雨季进行混凝土施工时，要及时量测砂、石含水量并加以调整配合比并对刚浇筑的混凝土用塑料布覆盖。
避免在中雨或大、暴雨天气进行混凝土或浆砌施工，如不可避免时，应用防雨布（棚）覆盖防止雨水冲淋砼造成离析。
6、路基边坡防护要及时跟进，确保雨季边坡的稳定和水土的保持。
7、对反坡地段的排水要高度重视，加强排水工作，防止洪水倒灌。
8、桥涵施工中要密切关注河流水性及上游水库部门的水库排放水情况通报，以便及时转移人员、设备、资料，避免损失，特大桥、大桥施工优先安排主河槽墩台施工，涵洞优先安排排洪、灌洎涵施工。
9、雨季要坚持“雨前、雨中、雨后”的雨天三检制，巡查路肩地段、路堤地段排水设施等情况，发现问题及时处理。
10、每年界定防洪警戒期，制定防洪抢险措施，并认真执行。
11、本工程开工前，根据现场具体情况，编制实施性的防洪抢险计划，提交甲方监理工程师审查批准。
12、在抗洪抢险领导小组统一领导下，各施工队选择技术状态良好的机械设备、车辆担负抗洪抢险任务。
13、担负抗洪抢险任务的机械设备、车辆，选择思想进步，技术全面、过硬、身体健康的人员驾驶。
14、各施工队有计划的维护、保养机械设备车辆，设备车辆处于良好的技术状态，随时准备抗洪抢险任务。
15、各施工队要正确处理好生产与抗洪抢险的关系，在正常情况下积极完成生产任务，紧急情况下，必须听从调动，奔赴抢险，完成抢险任务。
高速项目雨季的施工措施一、雨季施工安排在雨季中，各项工程均按施工计划继续组织施工，但雨季施工将对路基填筑、浆砌附属等施工产生较大影响，因此需采取雨季施工措施，并做好防洪度汛工作。
二、雨季施工措施1、通用措施（1）、雨季施工前搞好现场调查，了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，注意住地、仓库、车辆机具停放场地，生产设施都应在最高洪水位以上，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定距离。
调查施工区段内排水构造物系统是否畅通可靠，事前应予疏通和防护，修建临时排水、排洪设施，要结合原有排水及排洪设施统一规划避免因避险对环境影响。
（2）雨季派专人负责排水，同时对既有道路、施工便道及排水设施严加检查和维修，发现问题及时解决，确保行车安全，交通顺畅。
（3）雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，并安装好接地保护装置。
对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。
（4）做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作，以免雨天进料困难引起停工。
2、路基工程（1）、雨季填筑路堤时，挖、运、填、压的施工周期要短，保证路基施工各工序的连续性、紧凑性，当天填土、当天碾压，每层填土表面做成2～4%的横坡，做好排水系统，利于雨水顺利排出。
（2）、雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。
对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
（3）、路基边坡用砂浆做成临时泄水槽，必要时，在高填方地段、砂粘性土段铺设塑料薄膜，防止雨水冲刷。
（4）、在路堑边坡顶设截水沟和排水沟。
路堑开挖后及时进行边坡防护，防止雨水冲刷，造成流坍或滑坍。
（5）、爆破器材做好防雨防潮设施。
雨天不得进行施爆。
做好弃土场的挡护和排水设施。
3、桥梁工程（1）、桥梁基础施工，在坑顶外侧筑挡水埂，防止雨水倒灌；基坑开挖应按照比例放坡，已开挖的基坑槽应及时施工，并配备抽水用的抽水机以防止基坑槽被雨水浸泡。
CMTJ高速公路雨季施工方案
随着气候变化的不断加速，自然灾害也日益频繁，其中雨季的
降雨量较大，给公路施工带来很大困难。
本文将在此背景下，探讨
一份CMTJ高速公路雨季施工方案，以确保施工质量和工期。
本计划
根据实际地形、降雨量和人员组织安排等方面细心设计，旨在为高
速公路安全建设服务。
1. 工期安排
为了最大程度缩短施工时间，我们将采用夜间施工和两班倒的
方式。
工班由一批10-20人的工人组成，每天工作时间为12小时，
每个工班的两个班次之间有两小时的交班时间。
当然，为了减小人
员疲劳和提高工作效率，我们需要按照具体情况间歇性地进行人员
轮班，并安排必要的休息时间。
2. 施工安全
CMTJ高速公路沿途风景秀丽，但由于地形复杂、基础薄弱，施
工安全也是缺乏优质协议的一大难题，我们需要采取更为完善的施
工安全措施。
首先，在施工过程中必须严格按照建筑安全规范进行
操作。
施工人员及车辆必须经过严格的审核才能进入施工区域，必
须带上工地安全钥匙和证件。
我们还将对施工现场进行识别码处理，及时反馈现场操作情况，提高作业安全和管理效率。
3. 建筑通道和排水系统
为了保证雨季施工质量，我们需要建设相应的通道和排水系统。
首先，需要建设一些软质路堤，以避免雨水从山坡上流入施工现场。
公路雨季施工方案
1. 前言
随着气候变化的影响，雨季对公路施工带来了一定的挑战。
为了确保公路的安全和施工进度的顺利进行，需要制定一套有效的雨季施工方案。
2. 施工前准备工作
在雨季来临之前，需要做好以下准备工作：
- 检查公路路面和排水系统的状况，确保其正常运行和排水性能良好；
- 对施工区域进行细致的勘测，了解地质环境和水文特征，制定相应的施工计划；
- 准备足够的施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
3. 施工过程管理
在雨季期间，需要注意以下施工过程管理事项：
- 对施工现场进行合理的排水设计，确保雨水能够及时排走；
- 根据降雨情况及时调整施工计划，并采取相应的防雨措施，
如搭建临时遮蔽物、加强施工现场排水等；
- 使用合适的施工方法和材料，提高施工效率和质量，减少受
雨季影响的程度；
- 加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
4. 总结
公路雨季施工方案的制定对于保障公路的安全和施工进度的顺
利进行至关重要。
通过做好施工前准备工作和施工过程的合理管理，可以有效应对雨季带来的挑战，确保公路的正常运行和建设。
在实
际施工过程中，需密切关注降雨情况，及时采取相应的措施，并根
据具体情况进行灵活调整，以达到预期的施工效果。
> 注意：以上方案仅供参考，请根据实际情况做出相应调整和
决策。
参考文献
- [参考文献1] - [参考文献2] - [参考文献3]。
CMTJ高速公路雨季施工方案一、前言CMTJ高速公路是我国最重要的交通干线之一，是连接中国内陆及江山两岸的大动脉。
在雨季期间，该高速公路施工难度大，存在一定的安全隐患。
为了确保高速公路的安全和畅通，提高施工效率，需要制定一份有效的雨季施工方案。
二、雨季施工概述1. 雨季施工期间，土石方施工难度大，需要加强对施工现场的巡查和监管，确保工地旁没有危险物品，比如杆子、金属桶等。
2. 雨季施工期间，要注意并加强防水工程的施工。
在每日工作结束时，要把未完成的防水工程及相关设备收好，并封闭好施工区域，防止雨水侵入影响施工质量。
3. 雨季施工时应加强监测，确保施工现场不发生滑坡、塌方等安全事故。
4. 在雨季节气中施工零部件加工、构件安装、基础防渗等工作应严格按照设计规范施工，确保施工质量符合标准。
三、雨季施工方案1. 施工前准备（1）制定准确的雨季施工计划。
用于汇总施工技术、路面设计、进度计划、防水工程、材料规格、设备、维护保养计划等内容。
（2）清理施工现场周围环境。
清除施工现场周围的垃圾和危险品，确保施工现场环境整洁，卫生。
（3）进行设备及施工技术培训。
对施工人员进行设备及施工技术的培训，确保在施工过程中设备和技术应用正确。
（4）制定安全措施。
制定有效的安全措施，确保施工现场所有工人的人身安全。
遵守安全操作规程，注意劳动保护。
2. 土石方施工（1）对坝库附近的土石方施工要做好预防措施，待季节末准备开展施工。
（2）进行有效的斜坡保护，确保不受滑坡、坍塌等自然灾害的影响。
（3）施工过程中，要加强巡查，避免在发生地质灾害之前进行预防。
（4）重点部位和裂缝应采用防渗加固，确保施工质量的同时，提高公路的耐久性。
3. 防水工程施工（1）采用“先接水、后填土”的施工方案，确保施工质量。
（2）进行有效的水流封堵，保障施工区域不受雨水影响。
（3）设立明显的警示标志，确保施工现场安全。
4. 设备保养维修（1）在雨季期间，设备的保养维修显得尤为重要，每日检查所有的机械设备，确保设备运作良好。
雨季施工方案2一、简介 ....................................................................................................3二、雨季施工原则 ....................................................................................3三、施工准备 ............................................................................................5四、雨季施工安排 ....................................................................................6五、路基土石方工程 ................................................................................六、基坑、桩基挖方施工 ........................................................................79七、基坑回填施工 ....................................................................................八、桥梁、涵洞砼施工 ............................................................................913九、路基防护砌筑工程 ..........................................................................13十、钢结构制作 ......................................................................................13十一、吊装施工 ......................................................................................15十二、机电设备 ......................................................................................16十三、安全保证措施 ..............................................................................雨季施工方案一、简介建设项目所在地区属温带半干旱大陆性季风气候区，年平均气温2～7℃，月平均最高气温25℃，平均最低气温零下15℃，温差40℃，年极端最高气温39.8℃，极端最低气温零下40.5℃。
年降水量300～500mm，多集中于6～8月。
年日照时数为2700～2900小时，无霜期110～179天，相对湿度最大76%，最小29%。
年蒸发量2400～3558，一般多在2700～2900mm。
冬季多西北风，夏季多东南风，初春风力可达7～8级，平均风速 2.4m/s。
标准冻深 1.6m。
十月初开始封冻，十月下旬至十一月下旬开始降雪，翌年四月解冻。
线路通过区以中低山及山前坡洪积斜地为主，地下水类型较简单。
大气降水入渗为主要补给方式，其次为河流入渗补给；排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。
伴随着2011年雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工方案，具体措施如下：二、雨季施工原则本工程雨季施工阶段要完成桥梁基础及大部分下部构造和涵洞等小构以及部分路基的施工。
施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，总的要求是；小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。
三、施工准备1、组织准备为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。
组长：王艳华副组长：徐茂华、申洪雨组员：李文明、汤云峰、刘溢、王晓明、陈世钊、王占东、李军、慈鸿亮、刘涛、安丰金、冯立彦、高吉生、姜文成、竭力、李金权、李伟、龙志国、沈超、唐浩川、马俊志、尹旭辉2、材料准备序号材料名单位数量备注称1 雨衣雨套100裤2 雨鞋双1003 污水泵台84 塑料布卷2005 铁锹只506 手推车辆107 防水电m 500缆8 编织袋个10003、技术准备雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。
4 、现场准备雨施前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。
检查场内外的排水设施。
确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。
施工现场道路做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。
路边设置200㎜×300㎜的排水沟，内侧抹灰，沟底方向设不小于5‰的流水坡度。
雨水有组织排入沟渠，防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定。
应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。
检查现场各种机具、设备的防雨设施，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。
漏电接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，施工期间定期检查。
施工期间，现场经理要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。
重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。
各工程队要根据各自所负担工程的特点，有针对性的安排雨季施工任务，并定期检查执行情况。
四、雨季施工安排我标段在雨季主要对路基土石方工程、路基防护排水工程、桥梁下部结构、涵洞及小构、梁板预制等砼工程进行施工安排。
1、对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程、地下构筑物工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。
2、根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。
五、路基土石方工程1、施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。
2、填方地段的土质路基、工程地质不良地段以及沿河路段，避开雨季施工。
3、施工道路路面平整不积水，路基及建筑物施工场地周围保持排水畅通，雨后加强施工便道的维修、养护，确保道路畅通。
4、路基施工集中力量做到随挖、随运、随铺、随平整和压实，每层填土表面筑成4%的施工横坡以利于排水，收工前将铺填的松土碾压密实，雨后待表面干燥并经测试达到要求后，进行上一层的填筑。
经常测定填料的含水量，不合格时经翻挖、晾晒后，再填筑压实。
5、基坑四周应留排水沟或盲管，疏通原有排水泄洪系统，并配备足够的抽水泵，必要时，做几口集水井，集水井要设挡土设施，以防淤塞，装好水泵，接通电源，搭好机棚，派专人昼夜值班。
6、土方填筑尽量避免雨季施工，必须填筑时，要严格控制土料含水率，过湿的土料应予晾晒；当天铺土，当天夯实，雨天积水要及时抽出，浸泡的部分晾晒后重新夯实或换土。
7、提前做好路基排水系统，急流槽、排水沟、边沟等设施应在雨季来临前进行施工，使排水系统发挥作用，如到时不能做好排水系统，应做好临时急流槽、排水沟、挡水埝等临时排水设施。
8、路基挖方段或取土场的土质如有粘性土应避开雨季开挖，由于我标段大部份挖方地段和取土场都为石方，因此在开挖前应做好临时排水沟，防止雨水积蓄影响施工。
六、基坑、桩基挖方施工1、雨季进行土方与基础工程时，土方开挖前备好水泵。
2、雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。
地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。
3、施工道路距基坑口不得小于5m。
4、坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。
5、基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。
受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。
6、回填时基坑积水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。
7、混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。
8、桥墩台、涵洞、挡墙基坑开挖后，组织力量突击施工，并做好临时排水、防止水淹基坑。
9、桩基施工前，要整平场地，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软。
重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。
10、基础挡护工程做好施工过程中的汛期防洪抢险工作，确保施工的正常进行。
七、基坑回填施工1、基坑回填土应连续进行，尽快完成。
施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。
2、雨期土方回填施工应严格控制回填土的含水率，及时取样试验，将回填土的含水量控制在设计要求范围内，如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；必要时应事先对土源加以覆盖，避免出现橡皮土。
3、当回填土被雨水浸泡或出现“橡皮土”时，应挖出晾晒后重新回填。
八、桥梁、涵洞砼施工1、模板工程①各施工现场模板堆放要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。
②模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。
将雨水及时排到排水沟内，防止场地内积水。
③拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。
④大模板堆放其自稳角要符合要求（75～80°）,吊装、运输、装拆、存放，必须稳固可靠。
模板安装就位后，应设专人负责将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。
2、钢筋工程①钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上，堆放地势高于周围地面，周围不得有积水，对加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。
