城市轨道交通运营管理专业建设方案

城市轨道交通运营管理专业设置的必要性和可行性分析报告二Ｏ一九年十一月目录概述 (1)一、专业设置的必要性 (1)（一）行业背景 (1)1、城市轨道交通行业发展前景 (1)2、福建省城市轨道交通发展趋势 (2)（二）行业人才需求 (3)二、专业设置的可行性 (4)（一）学院概况 (4)（二）师资力量 (4)（三）校内实验实训条件 (5)（四）校外实训条件 (5)（五）图书资料 (6)三、专业建设与发展思路 (6)（一）岗位工作任务与职业能力分析 (6)（二）人才培养模式与课程体系构建 (11)1、人才培养模式 (11)2、课程体系构建 (12)（三）结合专业特点，改革教学方法与手段 (13)（四）双赢互利，多方位开展产学研合作 (13)1、校企共同制定专业人才培养方案 (13)2、“订单”式培养人才 (14)城市轨道交通运营管理专业设置的必要性和可行性分析报告概述近些年，城市轨道交通行业进入快速蓬勃发展阶段，学院从自身发展以及服务社会的角度对专业结构与设置进行优化，根据调研结果并结合自身办学条件与师资水平，开设城市轨道交通运营管理专业并开始招生。

学院将该专业的人才培养定位为熟练运用轨道交通车站设备设施，掌握城市轨道交通站务管理、客运组织、行车组织、票务管理、运营安全管理等专业知识，具备站务员、值班员、值班站长等岗位职业能力，职业道德良好，具有一定创新能力的轨道交通运输生产、管理一线的高素质应用型技术技能人才，与当前与未来城市轨道交通行业的岗位结构与专业需求十分吻合。

在城市轨道交通蓬勃发展以及城市轨道交通运营管理人才需求量急剧增加的形势下，开办城市轨道交通运营管理专业是十分必要和可行的。

一、专业设置的必要性（一）行业背景1、城市轨道交通行业发展前景城市轨道交通具有便捷、环保、节能、安全和运量大等特点，对缓解城市交通瓶颈、改善城市交通结构、促进经济社会可持续发展有十分重要的作用。

随着我国城市经济的高速发展和城市规划的扩展，中国的城市轨道建设正在进入高速发展期，已成为前景广阔的“朝阳产业”，未来10年我国将成为全球最大的城市轨道交通市场。

目录1 专业建设基础................................... 错误！未定义书签。

1.1 行业背景................................... 错误！未定义书签。

1.2 人才需求................................... 错误！未定义书签。

1.3 师资队伍状况............................... 错误！未定义书签。

1.4 实验实训条件............................... 错误！未定义书签。

1.5 存在不足................................... 错误！未定义书签。

2 专业发展与人才培养目标......................... 错误！未定义书签。

2.1 专业发展定位............................... 错误！未定义书签。

2.2 专业发展总体目标........................... 错误！未定义书签。

2.3 专业发展具体目标........................... 错误！未定义书签。

2.4 人才培养目标............................... 错误！未定义书签。

2.5 教学质量目标............................... 错误！未定义书签。

3 专业建设内容................................... 错误！未定义书签。

3.1 紧贴行业发展，提升专业服务能力建设......... 错误！未定义书签。

3.2 强化实践育人，推进第三方评价体系建设....... 错误！未定义书签。

3.3 多元合作产学研，推动校企对接建设........... 错误！未定义书签。

3.4 人才培养模式建设........................... 错误！未定义书签。

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案专业版一、专业培养目标城市轨道交通作为一种重要的城市公共交通方式，其运营管理对于城市发展和居民生活具有重要意义。

城市轨道交通运营管理专业旨在培养具备扎实的理论基础和实践能力，掌握城市轨道交通行业的最新发展动态，能够独立开展轨道交通运营管理工作的高级专门人才。

二、培养要求1.掌握城市轨道交通运营管理的基本理论和知识，了解国内外轨道交通运营管理的最新发展动态；2.具备良好的运营管理实践能力，能够运用管理知识和技能解决实际问题；3.具备系统思维和创新能力，能够分析和解决城市轨道交通运营管理中的复杂问题；4.具备良好的团队合作和沟通能力，能够在多样化的工作环境中协调和合作；5.具备较强的职业道德和社会责任感，能够遵守法律法规，维护行业形象。

三、课程设置1.轨道交通运营管理基础课程运输经济学、城市轨道交通原理、城市轨道交通运营管理概论、轨道交通安全管理、轨道交通调度与指挥、轨道交通运营管理信息系统等。

2.运营管理专业课程3.实践教学环节实习实训、毕业论文、企业实训等。

四、实施方案1.培养模式以培养学生的实践能力和创新能力为重点，采取理论与实践相结合，实训与实习相结合的培养模式。

引入行业专业人士参与教学，通过实践案例和实际项目，增强学生的实际操作能力。

2.实习实训学生在校期间，需参加规定的实习实训活动。

实习实训可以选择在轨道交通运营管理公司、城市交通局等相关单位进行，以获得实际操作经验和应用能力。

3.专业实训基地建设学校建立城市轨道交通运营管理专业实训基地，配备先进的仿真设备和实际操作场地，供学生进行实践操作和模拟调度等训练。

4.选拔优秀学生赴企业实训学校和相关企业合作，选拔优秀学生到企业进行实训。

通过与企业员工的接触和交流，学生能够更好地了解行业发展动态和实践经验。

五、评价与考核1.考核方式组织开展课程考试、实习实训考核、论文答辩等，组织开展实际操作能力考核，综合评价学生的综合素质和才能。

城市轨道交通运营管理专业培养方案一、专业概述城市轨道交通运营管理专业是以现代城市轨道交通技术和管理理论为基础，培养具备城市轨道交通系统规划、建设、运营、管理等方面知识和技能，具有创新精神和实践能力的高层次应用型人才。

本专业注重培养学生综合运用多种学科知识和技能，具有跨文化合作、国际视野和社会责任感的高素质管理和领导人才。

二、培养目标本专业旨在培养掌握城市轨道交通规划、建设、运营、管理等方面学科知识的高素质管理者和领导者。

培养目标是：1.掌握现代轨道交通运营管理理论、方法和技能，熟悉轨道交通行业的政策法律法规、标准规范和行业标准，具备较强的业务技能和解决实践问题的能力；2.具备一定的跨学科综合素质，能够进行跨学科合作，综合应用学科知识解决复杂问题；3.具备创新精神和实际操作能力，能够运用现代科技手段和管理理念，追求创新和提高城市轨道交通系统运营质量和效益；4.具备国际视野和跨文化合作能力，能够了解国际轨道交通领域的最新发展动态，为我国城市轨道交通发展汇聚世界智慧；5.具备高度的社会责任感，有着正确的职业道德和人文素养，能够胜任城市轨道交通系统管理与领导工作。

三、培养模式本专业采用“基础课程与专业课程相结合、理论与实践相结合、课程设置和实践环节相结合”的培养模式。

培养过程中，注重理论与实践的结合，强化实践能力培养，尤其强化实习、毕业设计等实践性环节的能力培养。

四、课程设置1.基础课程高等数学、线性代数、概率论与数理统计、运筹学、管理学、市场营销、财务管理、信息管理等。

2.专业课程城市轨道交通规划、轨道交通建设、轨道交通车辆与动力、轨道交通信号与通信、轨道交通安全与防护、轨道交通线路运营、轨道交通营销管理、城市轨道交通现代信息技术、城市轨道交通质量管理等。

3.实践环节实习、调研、毕业论文等。

五、培养要求1.学生应通过实践活动和学术课程，掌握有关城市轨道交通运营管理等方面的基本概念、理论、方法和技能。

2.学生应具备跨学科的知识和技能，能够综合考虑城市轨道交通运营管理的各个因素。

“以岗定群”城市轨道交通运营管理专业群建设作者：王保生来源：《经济研究导刊》2022年第20期摘要：现有城市轨道交通运营管理专业群建设都是依据城市轨道交通建设阶段、按照不同建设阶段所涉及的专业建设专业群。

目前对“以岗定群”的城市轨道交通运营管理专业群建设国内并不多见。

通过对城市轨道交通岗位群分析与划分，“以岗定群”，实现以城市轨道交通运营管理专业为龙头的专业群建设，从而培养城市轨道交通运营管理专业及其相关企业高素质技术技能人才的研究，将为其他高校提供参考借鉴，为相关部门提供决策依据。

关键词：“以岗定群”;城市轨道交通;运营管理;专业群中图分类号：G640 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2022）20-0129-032019年4月1日，教育部、财政部联合印发《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》中提出，支持建设一批引领改革、支撑发展、有中国特色、具世界水平的高职学校和专业群。

广州东华职业学院积极响应国家号召，创新打造“以岗定群”城市轨道交通运营管理的专业群。

近十年，中国城市轨道交通产业的迅猛发展，高铁“八纵八横”已被列入国家战略，城市轨道交通产业已确认为国家未来重点发展产业。

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中指出，未来城市轨道交通所需要的人才逐年增加，城轨运营管理专业人才需求旺盛。

由于城市轨道交通运营管理专业是近些年新兴的专业，在专业群建设方面缺乏力度、核心观点，学术上亟待提高，因此有关专家和学者对此展开了大量的研究。

目前，对专业群建设的研究较为全面，对进一步研究该项目具有一定的借鉴价值。

但有关研究也存有不足之处，主要体现在“以岗定群”城市轨道交通运营管理专业群建设研究为数不多。

目前，现有城市轨道交通运营管理专业群都是依据城市轨道交通建设阶段、按照不同建设阶段所涉及的专业建设专业群建设的。

“以岗定群”城市轨道交通运营管理专业群建设研究，以广州东华职业学院为例，采用城市轨道交通产业链的上、中、下游进行组群，通过城市轨道交通岗位群划分，实现以城市轨道交通运营管理专业为龙头的专业群建设方案。

城市轨道交通运营服务管理信息化建设方案随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长，城市轨道交通运营服务管理成为现代城市交通系统的重要组成部分。

为了提高运营服务管理的效率和质量，信息化建设已成为解决方案之一。

本文将针对城市轨道交通运营服务管理信息化建设，从以下几个方面进行论述。

一、信息化建设的背景和意义城市轨道交通运营服务管理的信息化建设是跟随时代的发展而发展的新型管理方式。

随着信息技术的快速发展，将其引入轨道交通运营服务管理中，不仅可以提高工作效率和管理水平，还可以提供更便利的服务于乘客。

二、信息化建设的主要内容1. 建设运营服务管理信息平台建设综合信息平台，整合各类数据和资源，实现信息的共享和协同工作。

通过平台，运营部门可以实时监控运输情况，提前预知交通拥堵和故障情况，做出准确的调度、运营决策，提升运输效率。

2. 加强车站管理系统引入刷卡乘车系统，设置自动售票机和自动检票闸口，减少人工操作，提高服务效率。

同时，加强车站内监控系统，确保乘客的安全和秩序。

3. 优化列车调度系统利用信息化技术，对列车运行时间、速度等参数进行精确计算，减少列车间隔时间，提高列车运营效率和安全性。

4. 提升维护管理水平建立轨道交通设备维护信息化系统，记录设备的使用情况、维修记录等信息，预防设备故障的发生，提前进行维修保养，确保运输的顺利进行。

三、信息化建设的实施流程1. 前期准备明确信息化建设目标，成立信息化建设团队，确定建设预算和时间计划，制定详细实施方案。

2. 技术选型与建设根据实际需求，选择合适的信息化技术和设备，进行系统设计和搭建。

3. 测试与优化对信息化系统进行全面测试，及时发现和解决存在的问题，保证系统运行的稳定性和可靠性。

4. 培训与推广对相关人员进行培训，使其掌握系统的使用技能和操作方法。

同时，进行相关宣传和推广，增加乘客对信息化系统的了解和认可程度。

四、信息化建设的效果与未来展望信息化建设的实施，能够大大提升城市轨道交通运营服务管理的效果。

城市轨道交通运营服务管理信息化建设方案一、背景介绍随着城市规模的不断扩大和交通需求的增加，城市轨道交通作为一种高效、便捷的交通方式，正在越来越多的城市中得到广泛应用。

然而，随着城市轨道交通规模的扩大，运营服务管理工作也面临着越来越多的挑战。

为了提高城市轨道交通的运营效率和运行质量，信息化建设成为一种必要的手段。

二、信息化建设的意义城市轨道交通的信息化建设可以实现对运营服务管理过程的全面监控和综合调度，提高运营效率和安全性。

通过引入信息技术，可以实现乘客实时查询列车到站时间、车辆运行状态和站点人流等信息，并通过互联网和移动设备向用户提供实时信息服务。

同时，信息化建设还可以加强轨道交通运营数据的统计和分析，为决策者提供科学依据，提高管理水平。

三、信息化建设的关键内容1. 建设自动电子收费系统通过建设自动电子收费系统，实现乘客的无现金支付，提高购票和进出站的便利性。

该系统可以与其他公共交通领域的电子支付系统相互联动，为用户提供一卡通、手机支付等多种支付方式。

同时，该系统还可以实现对乘客出行情况的实时统计和分析，为运营决策提供数据支持。

2. 构建信息管理平台建设一个集中管理城市轨道交通运营服务的信息管理平台，实现对车站、线路、车辆等各个环节的全面监控和综合调度。

该平台可以实时采集并展示各个环节的运行数据，包括车辆运行状态、人流量、车站设备运行情况等。

通过数据分析和综合调度，提高运营效率和服务质量。

3. 提升乘客服务体验通过信息化建设，提升乘客在城市轨道交通中的服务体验。

例如，可以利用互联网和移动设备为乘客提供实时列车到站时间和换乘指南，方便乘客合理安排出行。

同时，还可以引入智能设备和技术，提升车站的安全性和服务质量，例如利用人脸识别技术进行安全监测，利用语音助手提供语音导航功能等。

4. 加强信息安全保护信息化建设必须充分考虑信息安全问题，采取一系列措施加强信息保护。

包括建立健全的信息安全管理体系，加密重要数据传输，建立灾备系统和备份机制，以及加强员工的信息安全意识培训等。

轨道运营计划方案一、项目概述随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出，尤其是大城市中的交通拥堵和环境污染问题成为社会各界关注的焦点。

为了解决这一问题，我国各地纷纷推动城市轨道交通建设，以提高城市交通运输的效率和质量，促进城市经济社会的可持续发展。

本轨道运营计划方案旨在为新建城市轨道交通项目提供全面的运营指导，并对轨道运营过程中可能遇到的问题和解决方案进行深入分析。

通过本方案的实施，可为城市轨道交通项目的运营提供有效支持，以确保轨道交通系统的正常运营，保障乘客的安全和便利。

二、项目背景随着我国城市化进程的加快，许多城市都面临着交通拥堵、环境污染等问题。

城市轨道交通作为城市快速、安全的交通方式，受到了政府和市民的广泛关注和支持。

因此，各城市都纷纷启动了城市轨道交通项目的规划和建设。

我国城市轨道交通项目在国家政策的支持下，取得了长足的发展。

城市轨道交通项目的建设一般包括轨道线路、车辆采购、车站建设等多个环节，项目建设周期长，资金投入大，建设规模庞大。

为了确保城市轨道交通项目的正常运营，需要科学有效地制定和实施轨道运营计划。

三、项目目标本轨道运营计划方案的目标是为城市轨道交通项目提供全面的运营指导，确保轨道交通系统的正常运营，并提高其服务质量和运营效率。

具体目标如下：1. 制定合理的轨道运营计划，确保轨道交通系统的正常运营。

2. 提高轨道交通系统的服务质量，满足市民出行需求。

3. 降低系统运营成本，提高运营效率，提高城市交通运输的效率和质量，促进城市经济社会的可持续发展。

四、运营组织结构（一）组织架构1. 轨道运营管理部门：负责制定轨道运营计划，监督和管理轨道交通系统的运行。

2. 值班调度中心：负责对轨道线路运营情况进行监控和调度。

3. 运营保障部门：负责设备的维护和保养，以及紧急故障的处理。

4. 安全部门：负责乘客的安全和秩序，保障轨道交通系统的安全运营。

（二）人员配置1. 轨道运营管理部门：需要具备轨道交通运营管理经验，能够有效组织和管理轨道运营工作。

城轨运营管理专业建设方案一、引言随着城市化进程的加速，城市交通运输问题日益凸显，城轨交通作为一种高效、环保、节能的交通方式，正逐渐受到人们的重视和青睐。

城轨交通运营管理作为城轨交通系统中至关重要的一环，直接关系到城轨系统的安全、高效运营。

因此，建立一套专业的城轨运营管理体系，具有重要的理论和实践意义。

二、目标与需求1. 目标（1）建立科学、规范的城轨运营管理体系，提高城轨交通系统的安全性和运营效率；（2）培养高素质的城轨运营管理人才，为城轨系统的稳定运营提供人力保障。

2. 需求（1）全面了解国内外城轨运营管理的理论、技术和经验；（2）掌握城轨运营管理的基本原理和方法；（3）具备城轨运营管理的实践能力，能够解决城轨运营中的问题；（4）了解相关政策法规，具备良好的职业道德和职业素养。

三、课程设置1. 基础课程（1）城市轨道交通运营管理概论（2）城市轨道交通法规与政策（3）城市轨道交通系统设计与规划（4）城市轨道交通安全管理（5）城市轨道交通调度与运营管理2. 专业课程（1）城市轨道交通线路规划与建设（2）城市轨道交通车辆运维管理（3）城市轨道交通客运服务与管理（4）城市轨道交通设备维护与管理（5）城市轨道交通运营信息化系统3. 实践环节（1）实习实训：包括城轨交通公司的实地实习和实验室实训，培养学生动手实践的能力；（2）毕业设计：学生根据自身兴趣和专业方向选择毕业设计题目，完成设计报告和实践操作。

四、教学方法1. 理论与实践相结合：在教学过程中，注重理论教学与实践操作相结合，提供真实的案例和情境，让学生通过实践去理解和掌握知识。

2. 小组合作学习：鼓励学生组成小组，共同解决实践问题，培养学生的团队合作和沟通能力。

3. 研讨会和实地考察：组织学生参加相关研讨会和实地考察，了解行业前沿知识和最新动态，并与实际工作相结合，加强实践能力。

五、教师队伍建设1. 高级专业人才：聘请城轨运营管理领域的高级专家和学者担任课程负责人和专业顾问，指导教学和科研工作。

轨道交通行业智能化运营管理系统建设方案第1章项目背景与概述 (4)1.1 轨道交通行业现状分析 (4)1.2 智能化运营管理系统的必要性 (4)1.3 项目目标与意义 (5)第2章系统需求分析 (5)2.1 功能需求 (5)2.1.1 车辆运行监控 (5)2.1.2 信号控制管理 (5)2.1.3 车站运营管理 (5)2.1.4 票务管理系统 (5)2.1.5 设备维护管理 (6)2.1.6 应急指挥调度 (6)2.2 功能需求 (6)2.2.1 实时性 (6)2.2.2 扩展性 (6)2.2.3 可靠性 (6)2.2.4 响应速度 (6)2.3 安全性与可靠性需求 (6)2.3.1 数据安全 (6)2.3.2 系统安全 (6)2.3.3 设备可靠性 (6)2.3.4 灾难备份 (6)2.4 用户需求 (6)2.4.1 操作便捷 (6)2.4.2 信息展示清晰 (6)2.4.3 智能化分析 (6)2.4.4 多终端支持 (7)第3章系统架构设计 (7)3.1 总体架构 (7)3.1.1 基础设施层：提供系统所需的硬件设备、网络设施及安全设施，为整个系统运行提供基础支撑。

(7)3.1.2 数据层：负责数据的存储、管理和处理，包括实时数据、历史数据、元数据等。

(7)3.1.3 服务层：提供系统所需的各种服务，如数据接口、算法模型、业务逻辑处理等。

(7)3.1.4 应用层：为用户提供可视化、交互式的业务应用，包括运营管理、故障诊断、决策支持等功能。

(7)3.2 硬件架构 (7)3.2.1 服务器：采用高功能、高可靠性的服务器，满足系统对计算资源的需求。

(7)3.2.2 存储设备：采用分布式存储技术，保证数据安全、高效存储。

(7)3.2.3 网络设备：包括交换机、路由器等，为系统提供高速、稳定的网络连接。

(7)3.2.4 安全设备：部署防火墙、入侵检测系统等，保障系统安全。

(7)3.2.5 输入输出设备：包括计算机、移动终端等，为用户提供便捷的操作界面。

轨道交通运营管理专业计划书一、专业背景随着城市化进程的加快和交通需求的不断增加，轨道交通运营管理专业逐渐成为了社会发展的热门专业之一。

轨道交通运营管理专业主要涉及到城市轨道交通的规划、建设、运营、管理等方面，是一个涵盖面广、发展前景广阔的专业领域。

在当今数字化、信息化发展的浪潮下，轨道交通运营管理专业更是需要具备很强的科技和管理技能，以适应未来城市轨道交通发展的需要。

二、专业培养目标本专业的培养目标是培养适应社会发展需要的高素质、高技能的轨道交通运营管理专业人才。

学生将具备坚实丰富的专业知识、较强的动手能力、团队协作能力和创新思维能力。

毕业生将能胜任轨道交通行业的规划、建设、运营、管理等工作，具有较强的创新能力和实践能力，适应未来城市轨道交通行业快速发展的需要。

三、课程设置1. 交通运营管理学本门课程主要介绍交通运营管理的基本知识和方法，包括交通运输的组织管理、交通规划与设计、交通系统运营调度、交通信息化技术、交通经济学等内容。

2. 轨道交通建设与管理本门课程主要介绍轨道交通的基本原理、设备设施、车站设计与建设、运行维护与安全管理等内容。

3. 铁路运输经济学本门课程主要介绍铁路运输的基本经济学原理，包括铁路运输市场分析、成本控制、运输价格形成、运输政策与管理等内容。

4. 轨道交通安全管理本门课程主要介绍轨道交通安全管理的基本原理和方法，包括事故分析与预防、安全管理体系、应急救援等内容。

5. 线路检测与维护本门课程主要介绍轨道交通线路的检测、维护和修复技术，包括轨道几何检测、车辆轮对检测、轨道维护与修复、设备设施维护与管理等内容。

6. 轨道交通信息技术本门课程主要介绍轨道交通信息化的基本原理和方法，包括车载信息系统、通信信号系统、调度运行管理系统等内容。

7. 轨道交通运营管理实践本门课程主要介绍轨道交通运营管理实践技能的培训，包括调度命令执行、运行保障、安全生产管理、客运服务管理等内容。

四、实践教学1. 参观调研每学年组织学生进行一到两次参观调研，深入铁路局、地铁公司等单位，了解轨道交通设备设施、运营管理、安全管理等情况。

城市轨道运营管理专业建设方案(2018-2023)随着中国经济的迅速发展，城市交通堵塞、出行不便、空气污染及噪声严重等现象已经成为城市交通的主要问题。

中国的资源、环境和人口状况决定了中国交通运输的发展必须走资源节约型、环境保护型的可持续发展道路。

我国城市轨道交通的行业发展已经步入黄金期，成为世界上城市轨道交通发展最迅速的国家。

城市轨道交通是一个技术性、实践性、综合性很强的行业，具有明显时代发展特点。

为了缓解交通拥堵，改善周边环境,落实节能减排战略，促进经济和社会发展，大力发展和建设城市轨道交通事业，对充分发挥城市的功能具有重要意义。

我国城市轨道交通建设将迎来黄金十年，及周边省市的城市轨道交通也必然迎来快速发展期。

职业技术学院顺应市场需求，调整专业结构，大力建设城市轨道交通运营管理专业，顺应了全国及山西社会经济建设的大浪潮，及时为地区城市轨道交通建设培养高素质技术技能专门人才，努力为山西城市轨道交通行业的蓬勃发展添砖加瓦。

城市轨道交通运营管理专业的建设将更好地服务于社会，服务于区域经济的发展，努力为山西省的城市轨道交通行业的发展做出更大的贡献。

一、城市轨道运营管理专业建设目标通过对企业和相关成熟院校进行调研，确定我院城市轨道交通运营管理专业定位和工学结合、校企合作、“订单式”人才培养模式；根据地铁行业的岗位需求构建合理的课程体系，制订适合轨道交通运营相关岗位要求的人才培养方案；校企共同开发建设课程与教学资源，引进企业先进的技术与资源作为教学资源，提高专业的综合能力；依据产教融合，校企共建的原则，建立校企合作的专业建设专家指导委员会和教学指导委员会，推进“订单式”人才培养模式，形成长效的校企合作机制；加强师资队伍建设，培养和引进本专业的专任教师，并聘请行业、企业专家补充师资队伍，建设一支结构合理、专兼结合、实践能力与教学能力兼备的师资团队，提高本专业的教育教学质量；校企共建实训基地,采取分期建设的形式，在校内建成城市轨道交通系统认知、车门与安全门、票务、关键部件、车辆检修、车辆电气回路、列车运行调度、信号设备等实训室，在校外实际的生产企业建成设施完善、功能合理的校外生产性实训基地。

城市轨道交通运营管理专科城市轨道交通运营管理是指对城市轨道交通系统进行规划、建设、运营和维护的一系列管理活动。

随着城市化进程的加快和人口的增长，城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的交通方式，越来越受到人们的青睐。

因此，城市轨道交通的运营管理显得尤为重要。

本文将从轨道交通运营的规划、建设、运营和维护等方面进行探讨。

一、规划阶段在城市轨道交通运营管理的规划阶段，需要对城市交通状况进行分析，确定轨道交通的需求和发展方向。

首先，要评估城市交通拥堵状况和人口分布情况，确定轨道交通线路的布局和规模。

其次，要考虑到城市发展的长远规划，对轨道交通的未来扩展进行预测，确保轨道交通系统的可持续发展。

最后，要制定相应的政策和规划文件，明确轨道交通的发展目标和措施，为后续的建设和运营提供指导。

二、建设阶段在城市轨道交通运营管理的建设阶段，需要进行线路的设计、建设和验收。

首先，要进行线路的勘测和设计，确定线路的走向和站点位置。

然后，要进行轨道交通设备和设施的采购和安装，包括列车、信号系统、车站设施等。

最后，要进行线路的验收，确保轨道交通系统的安全性和运行效果。

在建设阶段，需要严格按照相关的技术标准和规范进行操作，保证轨道交通系统的质量和可靠性。

三、运营阶段在城市轨道交通运营管理的运营阶段，需要对轨道交通系统进行日常运营和管理。

首先，要制定运营计划和时刻表，确保列车按时发车和到站。

其次，要组织运营人员进行列车驾驶、安全检查和乘客服务等工作。

同时，要进行运营数据的收集和分析，监测轨道交通系统的运行情况，及时调整运营策略和措施。

最后，要加强安全管理和应急预案的制定，确保轨道交通系统的安全运营。

四、维护阶段在城市轨道交通运营管理的维护阶段，需要对轨道交通设备和设施进行巡检和维修。

首先，要制定设备维护计划，定期对列车、信号系统、轨道等设备进行检查和保养。

其次，要加强设备的故障排除和修复，确保轨道交通系统的正常运行。

同时，要进行设备更新和改造，引进新技术和设备，提升轨道交通系统的运行效率和服务质量。

《城市轨道交通运营管理》专业人才培养方案一、专业名称及代码专业名称：城市轨道交通运营管理专业代码：080700二、入学要求初中毕业生或具有同等学历者三、修业年限全日制三年四、职业面向（一）培养目标本专业坚持立德树人，面向城市轨道交通运营管理企业的运营管理部门，培养从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运组织、车站管理等工作，德智体美全面发展的中、高素质劳动者和技能型人才。

（二）培养规格1.职业素养。

（1）具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度；（2）具有“安全第一、预防为主”的责任意识；（3）具有良好的团队合作精神和客户服务意识；（4）具有良好的观察能力、动手能力和分析能力；（5）具有良好的人际交往能力和合作沟通能力；（6）具有良好的心理素质及突发事件的处理、应变能力。

2.能力要求。

（1）能进行售检票作业并处理自动售检票系统的常见故障；（2）能综合运用客运设备设施进行客流组织；（3）能使用行车设备，按照行车规章办理行车作业；（4）能使用抢险救灾工具，处理车站突发事件；（5）具备安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能；（6）掌握钳工（初级）、电工（初级）实操技能。

3.知识结构。

（1）掌握计算机基础知识；（2）掌握管理学、心理学基础知识；（3）掌握城市轨道交通自动售检票系统的组成、功能和结构；（4）掌握城市轨道交通行车规章制度。

六、课程设置及要求本专业课程设置分为公共基础课和专业技能课。

公共基础课包括德育课、文化课、体育与健康、公共艺术、历史，以及其他自然科学和人文科学类基础课。

专业技能课包括专业核心课、专业（技能）方向课和专业选修课，实习实训是专业技能课教学的重要内容，含校内外实训、顶岗实习等多种形式。

（三）跟岗实习。

学生在校内或校外实训基地完成跟岗实习，实习时间可集中也可分散在各学期进行。

通过地铁管理、售检票作业、客运组织、客运服务、突发事件处理等实践工作及岗位工作任务的完成，达到对学生训练专业技能，培养吃苦耐劳的敬业精神，使学生具有较强的沟通合作能力和责任意识。

城市轨道交通运输与管理专业人才培养方案导言：随着城市人口的不断增加和交通拥堵的加剧，城市轨道交通成为现代城市快速、高效、环保的交通方式。

为了培养适应城市轨道交通运输与管理需求的专业人才，本方案提出了完善的人才培养方案。

一、总体培养目标本专业培养具备系统的城市轨道交通运输与管理理论知识，能够独立掌握与维护城市轨道交通基础设施、运输安全管理、调度与运营以及技术创新等方面知识与技能的应用型高级专门人才。

二、专业核心课程设置为了确保学生掌握与城市轨道交通运输与管理相关的核心知识和技能，本方案设置了以下专业核心课程：1.城市轨道交通工程学2.城市轨道交通系统运营与调度3.城市轨道交通运营与管理4.城市轨道交通安全与应急管理5.城市轨道交通规划与设计三、实践教学环节为了培养学生的实践能力和解决实际问题的能力，本方案设置了以下实践教学环节：1.实习：学生在校期间需要参与至少一个学期的实习，通过实践了解城市轨道交通运输与管理的实际操作和管理流程。

2.实训：设置实训基地，为学生提供模拟实际轨道交通运输与管理环境的实践机会。

3.毕业设计：在最后一个学期，学生需要完成一份毕业设计，选择一个实际问题进行研究和解决。

四、专业实践能力培养为了提高学生的综合实践能力，本方案注重培养以下专业实践能力：1.轨道交通设备的维护和修复能力：学生掌握常见轨道交通设备的维护和修复技能，能够快速解决设备故障。

2.运输安全管理能力：学生了解城市轨道交通的运输安全流程，能够制定有效的安全管理方案，预防和应对运输安全事件。

3.运动调度和运营管理能力：学生了解城市轨道交通运营的调度流程和运营管理方式，能够做出合理的调度决策和运营计划。

4.技术创新和研发能力：学生具备一定的科研能力，能够参与城市轨道交通相关技术的研发和创新。

五、创新人才培养机制为了培养创新人才，本方案建立了以下创新人才培养机制：1.创新实验室：建立城市轨道交通运输与管理创新实验室，提供创新研究和实践的场所和设备。

城市轨道交通运营管理专业培养方案一、专业背景城市轨道交通是城市交通系统的重要组成部分，随着城市化进程的加快和人口的增长，城市轨道交通的建设和运营将变得更加重要和紧迫。

因此，培养具有城市轨道交通运营管理专业知识和技能的人才，对于保障城市交通的顺畅运行，提高城市交通系统的效率和安全性具有重要意义。

二、培养目标本专业培养具备城市轨道交通运营管理方面的基础理论知识和实践技能，能够从事城市轨道交通系统的规划、建设、运营、管理和维护等工作的高级专门人才。

具体培养目标如下：1.掌握城市轨道交通规划、设计、建设、运营等相关理论和知识；2.具备城市轨道交通系统规划、运营、管理和维护的实践技能；3.了解国内外城市轨道交通的发展现状和趋势，能够参与并推动城市轨道交通的发展；4.具备较强的实践能力和创新能力，能够解决城市轨道交通运营管理中的复杂问题。

三、培养内容和课程设置本专业培养内容包括理论学习与实践能力培养两个方面。

理论学习主要包括以下课程：1.城市轨道交通规划与设计2.城市轨道交通运营管理3.城市轨道交通工程经济与项目管理4.城市轨道交通维修与管理5.城市轨道交通安全与应急管理6.城市轨道交通运营信息化技术7.城市轨道交通环境保护与能源管理8.城市轨道交通法律法规与政策实践能力培养包括以下内容：1.实地考察与实习：组织学生参观实地，进行实地调研和实习，了解城市轨道交通运营管理实际情况；2.实验教学：通过实验教学，培养学生操作和应用城市轨道交通运营管理相关技术的能力；3.实践项目：学生完成与城市轨道交通运营管理相关的实践项目，掌握实践操作和能力。

四、实践教学安排1.实习：学生在相关轨道交通公司进行为期一段时间的实习，通过实习加深对实际工作的理解和了解；2.毕业设计：学生在最后一年进行毕业设计，通过实际项目设计与实施，综合运用所学知识与技能，提升学生的综合能力和解决实际问题的能力；3.实践基地：学校与相关轨道交通公司合作建立实践基地，为学生提供实践机会和平台。

城市轨道交通运营管理专业培养方案一、培养目标1、总体目标本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作，具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英语口语交流的高素质技能型人才。

2、专业培养目标本专业旨在立足轨道交通服务大西南等地的城市轨道交通和交通运输企事业单位，采取"订单班”培养模式，通过三年的专业课学习，使学生掌握轨道交通基本行车组织知识，客运组织与服务等方面的专业知识，具备城市轨道交通运营管理能力，取得相关岗位职业书。

3、就业岗位学生通过三年的学习，使本本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。

本专业毕业生主要就业单位我是轨道交通集团和铁路局及其他城市的交通运输企事业单位及下属企业或大型游轮及航空服务企业。

对应的主要岗位有：客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员等相关岗位。

二、招生对象、学制及毕业要求1、招生对象：普通初中毕业生或高中生及退伍军人2、学制：三年3、毕业要求（1）、修完计划规定的所有课程和实习环节，完成教学规定考试（2）、通过学校规定的学生德育操行测评（3）、获得一项以上职业资格技能证书三、知识结构要求1. 掌握语文、数学、外语、政治等本专业所需的文化基础知识。

2. 了解交通服务、交通安全、交通法规方面的基本知识。

3. 初步掌握城市轨道交通的运营、安全、管理、调度、组织等方面有关的基础理论知识。

四、能力结构要求1. 具有一定的计算机办公操作能力。

2．具备一定的城市轨道交通运营服务、组织调度、票务管理、车务管理等专业能力。

3．具有较强的表达、沟通、协调能力。

4. 具有一定的公共安全管理能力。

五、课程设置及教学要求（一）文化基础课1. 德育（1）职业生涯规划中职毕业生的高就业率一直是社会关注的热点，但就业的稳定性、就业质量不高，主要是因为中职生在专业选择、就业定位和未来发展等方面普遍存在着较大的盲目性，很多学生对自己的未来职业缺少规划，不知道将来该做什么，要做什么。