伦敦地铁图(大)

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伦敦地铁乘坐指南伦敦地铁线路：伦敦地铁目前有9个区，超出之外还有一个特殊区，总体被称为GreatLondon，但是我们通常说的伦敦地铁是指6区以内，其中1区为伦敦市中心，是伦敦的主要景点集中区域，也是最繁华的区域。

伦敦地铁一共有13条主要线路，不包括市区火车线路，每一条线路都有相应的颜色区分开，对应的车厢颜色也跟线路颜色一致，方便大家辨认。

所以虽然说整个地铁线路图密密麻麻，但是用各种颜色区分开来，找准自己要乘坐的线路，还是很容易就辨别出来了。

乘车线路规划：出发之前规划线路非常重要，尤其是初来英国的人。

邦利到达伦敦第一天，从希思罗机场坐到Watford，原本一个小时的车程，足足倒腾近两个小时才到目的地，不是因为坐反方向就是因为在分叉车站坐错方向，总之就是一晕到底。

伦敦的地铁线路一般是东西或者南北走向的，进入地铁站后先要选好自己前往目的地的站台，因为伦敦地铁的站台不会显示下一站，而是显示列车行走的走向，比如Northbound（北行的）,Southbound（南行的）,Eastbound（东行的）和Westbound （西行的），这个是非常复杂的，刚来英国的时候经常坐反。

找到自己前往目的地的站台后，为了再次确认无误可以看该站台顶上挂着的电子显示屏，上面会显示此列车的终点站和列车进站时间。

普通的换成是指同一个站可以换成多条线路，这个一般在地铁线路图上会用空心的小圆圈连起来，比如这个Paddington火车站，有几个小圆圈链接到几大线路上，表示你可以在这一站换乘棕色、粉色、黄色、绿色线。

此外，列车到站的时候车厢广播也会通知这一站可以换成的线路名称，不过英文不是非常OK的还是建议下载地铁一份或者看看车厢上的线路图，每个车厢都有线路图，一定要多重确认。

分叉车站换乘：有的时候看颜色识别线路也会出现问题。

比如图上的黄色空心线（overground），WillesdenJunction就是一个分叉车站，同一站台同个方向过来的车有可能是前往Richmond（里士满公园），有可能是前往ClaphamJunction 方向的，且都是向南行驶。

世界上最著名的十大地铁英国新假日旅游公司曾对世界各国地铁进行了评比，列出了世界上最著名的10条地铁排名。

排在第一位的是伦敦地铁：它是欧洲最大的地铁。

1、伦敦地铁。

伦敦地铁伦敦地铁（London Underground）直译就是“地下的东西”，它是世界上的第一条地铁。

时至今日，伦敦地铁在总里程和车站数量上仍居世界之首，伦敦也因此被称为“建在地铁上的都市”。

开通于140多年来，伦敦地铁有12条线路纵横交错，总长超过400公里。

1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。

它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。

当时是以蒸汽机车牵引列车。

1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。

用电力机车牵引列车，为世界上第一条电气化地铁。

现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。

列车运行速度约32千米／小时，最大时速达96千米。

伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。

伦敦地铁在战争时期曾被用作地下掩体。

二战期间，每晚平均有6万居民进入隧道，最多时达17.7万余人。

右图为伦敦市区及郊区地铁图，白色为一区，绿色为二区，明黄色为三区，橘色为四区，紫罗兰色为五区，粉色为六区。

2、巴黎地铁巴黎地铁巴黎地铁（Le Métropolitain de Paris，简称为Métro）是法国巴黎的地下捷运系统，由巴黎大都会铁路公司（Chemin de Fer Métropolitain de Paris）负责营运。

目前巴黎地铁总长度221.6公里（133.7哩），有14条主线、2条支线，合计380个车站、87个交会站。

地铁路网拓展大致分为三阶段：1900年代到1920年代间，兴筑路线以巴黎核心路网为主；1930年代年代至1950年代，路线扩展至近郊；1960年代至1980年代以建设大区快铁（RER）的路网为主，整体路网于1990年代末期完工。

奇妙诗意的伦敦地铁 150年的态度与温度明天，伦敦地铁将迎来150周岁生日。

1月8日下午，Insider London组织了伦敦地铁揭秘之旅，出发起点是西北区的帕丁顿（Paddington）车站——1863年1月10日，伦敦第一条地铁通车，正是行驶在帕丁顿和东区法林顿（Farringdon）之间。

当时被命名为大都会线（Metropolitan line），目前则属于汉姆史密斯线（Hammersmith Line）及循环线（Circle Line）的一部分。

当现代城市人对地铁交通带来的便利已经习以为常时，帕丁顿车站的月台，却在列车往来的呼啸声里时时检视历史。

那些始作俑者史上第一条地铁线伦敦大都会线外观图1845年，意识到伦敦城的拥挤和郊区的迅速增长，伦敦城知名律师查尔斯·皮尔森（Charles Pearson）发表了小册子，提出在Fleet Valley和法林顿之间建立大气轨，通过压缩气推动火车通过隧道。

他的目标之一是希望在郊区的工人可以方便进城工作。

这一建议未被采用，但查尔斯坚持不懈地游说各种交通方案，直到帕丁顿到法林顿的路线被确认。

1861年，在修建这条世界上谁也没见过的地下铁路之前，当时的媒体进行了各种各样的猜测：比如地道会不会塌下来，旅客会不会被火车喷出的浓烟毒死之类。

遗憾的是，查尔斯本人没有等到大都会线正式开通的那一天。

在相当长一段时间里，伦敦交通局成为现代设计的先锋，其负责人法兰克·皮克（Frank Pick）在视觉和营销管理上居功至伟。

皮克于1906 年加入伦敦地铁公司，1916 年委托英籍书法字型设计师爱德华·詹斯顿（Edward Johnston）负责设计铁路标志，这种具有现代感的无衬线字体和红色牛眼符号至今仍在使用。

皮克还委托国际知名艺术家如美国的爱德华·麦纳特·考佛（Edward McKnight Kauffer），英国的爱德华·包登（Edward Bawden）和葛拉汉·苏沙兰德（Graham Sutherland）等人来为地下系统设计海报。

改变世界的十张地图有哪些？从1921年的苏联“警惕起来”（Be On Guard!）地图到最新的谷歌地球，英国国家图书馆（大英图书馆）举办的最新展览向公众展示了改变世界的十张地图，它们也永远地改变了我们看世界的方式。

1.“警惕起来！”地图新生的苏联政权面临外敌入侵、大饥荒和社会动荡等各方面的威胁。

为了消除这种威胁，像迪米特里-摩尔（Dimitri Moor）这样才华横溢的设计师创作出了支持布尔什维克政权的宣传作品。

1921年，他利用一张苏联欧洲部分与周边邻国的地图，塑造了一名英勇的布尔什维克士兵击败外国侵略者的事迹，帮助定义了苏联在各民族中的伟大形象。

2.亨利库斯-马特鲁斯世界地图据说，15世纪90年代初期，哥伦布就是用这张地图或者类似这样的地图，说服亚拉贡的斐迪南和卡斯提尔（古代西班牙北部一王国）的伊莎贝拉女王支持他的航海计划的。

这张地图由生活在佛罗伦萨的德国制图师亨利库斯-马特鲁斯（Henricus Martellus）绘制，反映了当时有关世界形成的最新理论，以最为准确的方式将地球在一个平面上勾画出来。

这似乎证明，通过海路，欧洲和中国相距并不遥远，这也正是哥伦布的主张。

此外，该图还首次记录了葡萄牙航海家在1488年发现的南非好望角，证明在南面没有陆地与亚洲相连，欧洲人可以通过海上抵达东印度，而不必绕道穆斯林控制的土地。

3.中国地球仪这个地球仪是1623年专为当时的明朝皇帝所制，是已知最早的描绘中国领土的地球仪，融合了东西方文化。

据说，它出自耶稣会传教士曼努埃尔-迪亚斯（Manuel Dias）和龙华民）Nicolo Longobardi）之手，他们二人都是令人敬仰的学者。

地球仪上对非洲和欧洲海岸的描述与中国传统地图形成了鲜明对比。

传统地图夸大了中国的幅员辽阔，且将中国置于世界的中心。

不过，在对日食、子午线以及磁倾角等信息的处理上，这个地球仪描述了远比西方更早提出的中国概念。

4.瓦尔德塞米勒世界地图在这张由马丁-瓦尔德塞米勒（Martin Waldseemüller）绘制、洛林公国一个智囊团拼凑的世界地图上，“美洲”首次以单独大洲的名称出现。

一个管理员的日常问题记录权威的地铁车站车厢内线路图2。

巴黎巴黎地铁是全世界最密集最方便的城市轨道交通系统。

没有去过巴黎的人很难想象地铁究竟有多方便。

可以说, 巴黎任何一点 , 以 500 米作为半径 服务于巴黎城区和近郊的地铁有 16 条线, 380 个站, 并与 RER 和 SNCF 交通线相连。

首发车 5:30, 末班车 24:30, 有一两个地铁站在晚八点以后关巴黎人说“metro，boulot，dodo”，就是他们的生活三部曲：地铁、工作、睡觉。

在巴黎的生活三部曲中，地铁首当其冲。

在巴黎，说去一个地方 巴黎地铁站里的标识做得很人性化。

北京的地铁内，防止车门夹手的标志是一个打了红叉的手指，下面还滴着血。

可是巴黎地铁里却是一只小兔子，爪 “让乘客方便乘车”永远是巴黎地铁系统努力的方向，巴黎独立运输公司经过多年摸索，终于使巴黎地铁形成“买票方便”、“出入站方便”、“乘车方在巴黎坐地铁，未必要在地铁站里买票，地铁站外的自动售票机以及遍布市内各街区的售票点和酒吧均出售地铁票。

地铁当局认为，这样做的好处是为避免乘客一次只买一张票，巴黎地铁推出多项优惠措施，鼓励乘客买“打票”（十张票）、日票、两日票、三日票、五日票、周票、月票或年票。

服务城市总体利益，地铁当局每年还花费巨额宣传费指导居民购买月票或年票。

目前，巴黎地铁出入口已完全放弃人工检票的方式，而改用自动检票机验票。

在一些客流量集中的大站，自动检票机的数量甚至多达十几个。

由于本 在乘车方面，为缩短乘客等车时间，巴黎地铁推出“化整为零”的解决方案。

巴黎地铁列车并不长，通常只有五六节车厢，但列车通过的频率非常高参考：巴黎地铁介绍Paris:两点之间 必有地铁23453。

伦敦倫敦的地下鐵是在1863年通車的，是全世界第一座地下鐵，在美國地下鐵通常叫Subway，但是在英國Subway卻是指地下道，Underground才是指倫敦地鐵，Tube是比較口語化的稱呼，意即试管、管道。