美卓废旧轮胎热解系统

废旧轮胎可使用催化热解——气化工艺生产氢气

佚 名

【期刊名称】《橡塑技术与装备》

【年(卷),期】2011(37)1

【摘 要】英国利兹（Leeds）大学团队正在研究从废旧轮胎使用两段热解—气化反应器和镍镁铝（Ni—Mg—Al）（比例为1：1：1）催化剂生产氢气。该研究工作成果已在网上于2010年6月11日公布于美国化学学会《能源与燃料杂志（journal Energy＆Fuels）》。

【总页数】1页(P44-44)

【关键词】催化剂生产;催化热解;气化工艺;废旧轮胎;氢气;美国化学学会;气化反应器;轮胎使用

【正文语种】中 文

【中图分类】TQ426.7

【相关文献】

1.废旧轮胎催化热解油品分析 [J], 沈伯雄;吴春飞;史展亮;周元驰;梁材;郭宾彬;王瑞

2.基于热解-重整-燃烧解耦三床气化系统的生物质催化制富氢气体 [J], 亚力昆江·吐尔逊;潘岳;别尔德汗·瓦提汗;迪丽努尔·塔力甫;阿布力克木·阿布力孜;马凤云;徐绍平

3.废轮胎热解炭低温催化焦油重整制备富氢气体的研究 [J], 杨殿才; 潘宇涵; 黄群星; 蒋旭光; 王飞; 严建华

4.国内首家废旧轮胎热解回收生产线投产 [J], 艾斯

5.废旧轮胎可使用催化热解—气化工艺生产氢气 [J], 钱伯章 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买

废旧轮胎与固体废弃物共热解技术研究进展综述

刘林;罗思义;王俊芝;彭博;邴慧琳;张琮;薛春丽;温冬花

【期刊名称】《青岛理工大学学报》

【年(卷),期】2022(43)1

【摘 要】为了解决轮胎单独热解普遍存在的产物品质低、热解油重质组分含量高、催化剂积碳严重等问题,将轮胎与生物质、煤、机油、塑料等其他有机废弃物混合热解,成为轮胎热解研究热点之一。对国内外现有的轮胎共热解技术进行归纳总结,对共热解技术的着眼点、研究重点和发展趋势进行了研判,发现与生物质共热解可以显著提高热解油的热值;与煤共热解能够增加气态产物的收率,并提升燃气质量;与机油共热解可以提升热解效率;而与塑料的混合热解则没有体现出强烈的协同作用。

【总页数】8页(P99-105)

【作 者】刘林;罗思义;王俊芝;彭博;邴慧琳;张琮;薛春丽;温冬花

【作者单位】青岛理工大学环境与市政工程学院;临沂市兰山区行政审批服务局;山东标谱检测技术有限公司

【正文语种】中 文

【中图分类】X783.3

【相关文献】

1.有机固体废弃物与煤共热解基础研究2.固体废弃物轮胎的热解技术3.低阶煤与废弃物共热解的研究进展4.废旧轮胎热解资源化技术研究进展5.废旧轮胎的热解技术研究进展 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买

废轮胎热解可研报告

废轮胎是一种常见的废弃物，对环境造成了很大的污染和危害。废轮胎的处理一直是一个亟待解决的问题。废轮胎热解技术是一种有效的处理方法，可以将废轮胎转化为有用的资源。本文将对废轮胎热解技术进行研究，并给出相应的研报。

研究背景：

废轮胎的处理一直是一个全球性的难题。废轮胎的堆放会占用大量的土地资源，而且会释放出有害的化学物质，对环境造成严重的污染。传统的废轮胎处理方法包括填埋和焚烧，但这些方法存在着很多问题，比如浪费资源、能源消耗大、污染排放等。因此，寻找一种高效、环保的废轮胎处理技术势在必行。

研究目的：

本研究的目的是探索废轮胎热解技术的可行性，评估其处理废轮胎的效果，并探讨其在资源化利用方面的应用潜力。

研究方法：

本研究采用实验室实验和文献调研相结合的方法。首先，收集相关的文献和研究资料，了解废轮胎热解技术的基本原理和应用情况。然后，设计实验方案，选取适当的实验条件，对废轮胎进行热解实验。最后，根据实验结果进行数据分析和讨论。

研究结果： 经过实验和分析，我们得出了以下几点结果：

1. 废轮胎热解可以将废轮胎转化为三种主要的产物：油、气体和固体残渣。其中，油是最有价值的产物，可以用作燃料或化工原料；气体可以用作燃料或发电；固体残渣可以用于建筑材料等领域。

2. 废轮胎热解技术具有高效、环保的特点。相比于传统的处理方法，废轮胎热解可以实现废物资源化利用，减少了废弃物的排放和对环境的污染。

3. 废轮胎热解的过程中会产生一定的废气和废水，其中含有有害物质。但是通过合理的处理和净化，可以将废气和废水的排放达到国家标准，不会对环境造成明显的污染。

研究结论：

废轮胎热解技术是一种有效的废轮胎处理方法，具有很大的应用潜力。通过热解处理，废轮胎可以转化为有用的资源，实现废物资源化利用，减少了对自然资源的消耗和环境的污染。然而，废轮胎热解技术在实际应用中还存在一些问题，比如设备成本高、产物的利用率不高等，需要进一步的研究和改进。

154 轮　胎　工　业 2020年第40卷

Improvement of Rolling Resistance Performance of 225/60R16

102H Passenger Car Radial Tire

LIN Huibao1，LI Hongwei1，LIU Chao1，KONG Dongdong2，TIAN Jian1，CHEN Hu1

[1.TTA（Qingdao） Tire Technology Alliance Co.，Ltd，Qingdao　266061，China；2.Shandong Fengyuan Tire Manufacturing Co.，Ltd，Zaozhuang　277000，China]

Abstract：In this work，the improvement of tire rolling resistance performance was studied and achieved

through optimization of tire structure design，construction design and compound formulation by taking 225/60R16 102H passenger car radial tire as the research object.It was confirmed by the finished tire test that，the inflated peripheral dimension，strength，bead unseating resistance，high speed performance and low pressure durability met the requirements of corresponding design and national standards，and the rolling resistance performance was significantly improved and reached the level A of ECE R117 label.Key words：passenger car radial tire；structure design；construction design；formula optimization；rolling