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汽车运用技术专业课程标准2022年3月23日汽车车身电气设备检修课程标准一、课程信息课程名称：《汽车车身电气设备检修》学分：5学时：100二、课程性质1.课程性质《汽车车身电气设备检修》课程是汽车运用技术专业针对汽车机电维修工进行岗位能力培养的一门核心课程。
本课程构建于《汽车发动机机械系统维修技术》、《汽车底盘机械系统维修技术》等课程的基础上。
主要培养学生掌握充电指示灯常亮、起动机运转无力、点火系统不点火、照明灯不亮、信号装置失灵、仪表报警装置不正常、电动装置不工作、空调工作不良、汽车电路综合故障等常见故障的诊断、分析及排除的专业能力。
其后续课程为《汽油发动机电控系统维修技术》、《汽车底盘电控系统维修技术》等。
通过本课程的学习使学生掌握汽车车身电气设备检修必须的知识和技能重点培养学生独立排除电气系统常见故障的能力，同时培养学生遵纪守法、诚实．守信、善干沟通与合作的品质。
树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。
学生毕业后完全能够胜任汽车电气系统维修以及相关行业的工作。
三、课程目标1. 总体目标本课程以常见车型为实例，系统讲述了汽车电气系统的组成结构、工作原理、电路维修和故障诊断技术，要求学生掌握汽车电气系绞零部件和总成的基本检测与维修技能，掌握汽车电气系统常见故障的诊断方法．能熟练使用电气检测工具及仪器设备，能阅读英文维修资料，及时了解汽车电气的最前沿技术，做到通原理、能诊断、会维修，同时要树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。
2. 具体目标表2 课程教学目标与内容设计备注：课程目标中要融入课程育人、课程思政的育人理念。
四、教学方法与手段（1）本课程的实践性较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。
在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作为项目载体，把较难理解的内容融入到相应的项目任务中，深入浅出，理论联系实际，帮助学生理解课程内容。
《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》课程标准一、课程定位《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程，本课程构建于《汽车拆装与调整》，服务于《车载网络系统的检测与修复》、《发动机电控系统的诊断与修复》、《车身、舒适与安全系统的诊断与修复》、《汽车故障诊断》等专业骨干课程，主要培养学生汽车电气设备故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力，同时培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习目标本课程从工作岗位需求出发，以能力培养定学习目标，在学习中注重学员专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才的岗位能力需求。
1.专业能力目标1)根据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析；2)采取行动导向确定汽车电路和电气系统检测与修复的步骤；3)使用专用设备、仪器对汽车电气系统进行检测的能力；4)各部件的检修方法与更换；5)根据质量要求进行汽车维修工作并监控工作过程；6)阅读汽车维修资料（包括常用的英语资料）；7)为获取信息、完成任务、整理和演示工作结果而使用信息和通信系统；8)维修质量的检验；9)注重工作安全、识别环保隐患，并采取正确措施。
2.方法能力目标1)具有较好的对新技能、新知识的学习能力；2)具有较好的解决问题的方法能力及制定完善工作计划的能力；3)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力；4)具有较好的逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
3.社会能力目标1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；2)具有良好的心理素质和身体素质；3)具有较强的计划组织协调能力、团队协作能力；4)具有较强的开拓发展的创新能力；5)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；6)具有良好的法律意识、环保意识和责任意识。
三、学习内容按照汽车电气系统划分将课程内容划分为汽车电气系统基础知识、蓄电池、充电系统、起动系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警信息系统和辅助电器7个部分，各部分的主要学习内容及目标要求见表1。
车身电器系统的检测与诊断概述车身电器系统是现代汽车中重要的组成部分，它包括了车辆的照明系统、轮胎压力监测系统、中央门锁、车窗控制、空调系统等许多功能。
这些系统不仅提供了舒适性和便利性，还直接影响了驾驶者和乘客的安全。
因此，对车身电器系统进行定期的检测和诊断是非常必要的。
检测步骤步骤一：检查照明系统1.检查车辆前后大灯、雾灯、刹车灯以及转向灯的亮度和正常工作。
2.测试车辆内部的仪表盘灯光是否正常。
3.检查车辆的示宽灯是否正常工作。
步骤二：检查车窗控制系统1.检查车窗开关是否正常工作。
2.测试车窗升降机构是否正常运作。
3.检查车窗密封性能是否良好。
步骤三：检查中央门锁系统1.测试车辆的门锁开关是否正常工作。
2.检查车辆的远程控制是否正常。
步骤四：检查轮胎压力监测系统1.检查轮胎压力显示装置是否正常工作。
2.测试轮胎压力传感器是否准确。
步骤五：检查空调系统1.检查空调控制面板是否正常工作。
2.测试车内空调制冷和制热效果是否良好。
3.检查空调制冷液是否足够。
诊断故障与解决方法故障一：车辆大灯无法正常工作可能原因：1.大灯灯泡熔断或烧坏。
2.大灯电路故障。
3.大灯开关故障。
解决方法：1.更换灯泡。
如果大灯灯泡熔断或烧坏，需要更换新的灯泡。
2.检查大灯电路。
使用万用表测试大灯电路是否通电，修复或更换故障电路。
3.更换大灯开关。
如果大灯开关损坏，需要更换新的开关。
故障二：车窗无法正常开闭可能原因：1.车窗开关故障。
2.车窗电机故障。
3.车窗传感器故障。
解决方法：1.更换车窗开关。
如果车窗开关损坏，需要更换新的开关。
2.检查车窗电机。
使用电压表测试电机是否正常工作，修复或更换故障电机。
3.检查车窗传感器。
如果车窗传感器损坏，需要更换新的传感器。
故障三：中央门锁无法正常操作可能原因：1.中央门锁开关故障。
2.电池电量低。
3.中央控制模块故障。
解决方法：1.更换中央门锁开关。
如果中央门锁开关损坏，需要更换新的开关。
◆文/江苏 耿彪“汽车电动后视镜系统检修”混合式教学案例设计为适应“互联网+职业教育”发展需求，学习并执行《国家职业教育改革实施方案》(职教20条)和最新版《中华人民共和国职业教育法》中的有关精神。
本文以《汽车辅助电气系统构造与检修》课程中的“汽车电动后视镜系统检修”教案设计为例，在原教学模式的基础上，融入“互联网+”、虚拟仿真等技术，深挖课程思政元素，将原教案设计成符合新时代职业院校专业课程的混合式教案，让教师更便于教，使学生更乐于学。
一、《汽车辅助电气系统构造与检修》课程简介《汽车辅助电气系统构造与检修》课程是汽车检测与维修技术专业五年制高职学生必修的一门专业核心课程，课程总课时为108学时，占6学分。
本课程的课程目标是让学生能够掌握车载网络系统、风窗刮水洗涤系统、电动后视镜系统、电动车窗系统、中控门锁系统、电动座椅系统、安全气囊系统等汽车辅助电气系统的结构组成、工作原理、元件检查和更换方法等。
希望通过本课程的学习后，使学生具有汽车维修行业相关工作和参加等级工或“1+X ”认证所必需知识及技能；培养学生遵守国家法律法规、规范标准的意识和爱国、敬业、诚信、友善的职业道德；提高学生自主学习、综合分析、团队协作、沟通交流、创新意识等能力。
教学内容分为电动后视镜认知与检查、零部件拆装与更换、电路分析与测量、故障诊断与排除，共4个任务，计12课时，培养“会检查、能更换、知原理、懂排故”的汽车机电维修人才，如图1所示。
3.课程思政融入课程以“德技并修”为主线构建课程思政育人体系，完全契合新版职教法对职业教育人才培养提出的目标要求。
从我国古代匠人采用抛光雕刻法制造出独具风格的青铜镜，使得我国成为世界上最早使用铜镜的国家之一，以此培养学生的文化自信；再到激发学生学习“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”工匠精神的热情；最后在课程学习过程中强调操作团队合作、实训操作和小组评价等注意事项，真正地把社会主义核心价值观、工匠耿彪(本刊编委会委员)汽车职业院校讲师，国家职业技能大赛裁判员，汽车维修工高级技师，汽车维修电工技师。
汽车车身电子系统维修实训教案(理实一
体课)
简介
本教案旨在为学生提供汽车车身电子系统维修实训的理论与实践知识。
通过本教案的研究，学生将掌握汽车车身电子系统的基本原理、故障排除步骤以及维修技巧。
教学目标
- 了解汽车车身电子系统的基本构成和功能
- 掌握维修汽车车身电子系统所需的基本工具和设备
- 学会分析和诊断汽车车身电子系统的常见故障
- 掌握汽车车身电子系统的维修方法和技巧
教学内容
1. 汽车车身电子系统概述
- 车身电子系统的基本构成和功能
- 常见车身电子系统包括：中央锁止系统、电动窗户系统、电动天窗系统等
2. 汽车车身电子系统的故障排除步骤
- 故障诊断的基本原理和方法
- 故障排除的步骤和技巧
3. 汽车车身电子系统的维修技巧
- 维修所需的基本工具和设备
- 维修常见问题的解决方法和技巧
实训内容
1. 实践操作中的安全注意事项
2. 使用工具和设备进行车身电子系统的维修实验
3. 分析和诊断车身电子系统故障，并采取正确的维修措施
实践成果评估
1. 实验报告的书写与提交
2. 实际维修操作的实施与评估
教学资源
1. 相关教材：《汽车车身电子系统维修教程》
2. 实验设备和工具：多用途电表、测电压转换器等
备注
本教案采用理实一体课程教学模式，通过理论与实践相结合的方式，提升学生的综合能力和实际操作能力。
在实训过程中，学生要遵守实验室安全规定，注意操作规范，确保人身和设备安全。
《汽车车身电气设备检修》课程标准一、前言1.基本理念以汽车电气系统维修行业人才需求为起点，以岗位典型工作任务为依据，以工作过程为导向，以真实工作项目为载体，以岗位能力为目标，以校内双师教师和企业兼职教师为主导，以行动导向组织教学。
2.设计思路1）以职业能力培养为目标，校企双主体开发课程体系参照行业标准及职业标准，按现代汽车电气维修工的技能要求和学生可持续发展的关键职业能力需求，由校企双方对汽车电气维修岗位工作任务进行分析归纳，根据完成任务所用到的知识和技能来设置课程，建立以汽车电气维修工职业岗位工作能力为导向的课程体系。
2）以工作过程为导向重构课程内容本课程以典型工作任务转化而来的学习模块为教学内容，把学习模块分解为若干个工作任务，以此为载体来设计教学环节，形成能营造真实工作情景，高度仿真企业工作环境的教学案例。
让学生在真实岗位上工作，提升学生的职业素养和职业能力。
注重以实践为重点，以行动导向实施项目教学，将“教、学、做”一体化的教学模式融入到教学过程的设计中，教师边示范，边讲解，边指导，引导学生在教中学、学中做、边学边做。
见下图：课程设计思路在教学过程中，通过过程评价、知识评价和实践操作评价的形式来评定项目教学，对项目评价的重点要突出实践操作的评价，以此重点反映学生对相关项目的技能的掌握，并体现学生对相关职业能力的掌握程度。
课程教学评价以各项目按比例构成。
二、课程目标1.总体目标通过本课程的学习，使学生具有汽车电气设备的基本知识和汽车电气设备维修的基本技能。
通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电气设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能，为今后核心技术课程的学习奠定基础。
通过工作任务引领的项目活动，使学生掌握汽车电气设备的检测与维修方法，培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。
同时，具备能适应我国汽车产业快速发展的职业基本能力，具备适应新时期学习型社会需要的终身学习能力。
模块二电动后视镜
任务一 电动后视镜系统的电路原理和工作状况学习
完成本学习任务后，学生应当能：
叙述电动后视镜系统的功用和特点； 2. 能够掌握电动后视镜系统的构成情况；
3. 正确分析电路图，画出电动后视镜系统各功能部分的电路。
4. 正确写出电动后视镜系统的工作状况。
描述奇瑞QQ311的电动后视镜系统功能，写出该车型的电动后视镜工作状况，写出电动后视镜电路工作情况。
1. 奇瑞QQ311电动后视镜的功能介绍。
2. 奇瑞QQ311电动后视镜电路工作原理分析。
3. 奇瑞QQ311电动后视镜系统各部件的认识。
4. 奇瑞QQ311电动后视镜故障诊断。
一、 电动后视镜的结构 1.电动外后视镜
汽车电动后视镜，包括外壳、双向电动调节器、支架板、镜片等组成。
双向电动调节器里装有两套由小电机、蜗轮、蜗杆、大小齿轮组成的减速机构、再由螺母、丝杆或者弹簧、半圈螺纹组成传动机构，从而带动支架板绕球面支承作上、下、左、右方向的转动，以调节后视镜的视角，以寻求最佳位置，还可通过滑动螺母或弹簧的作用，在电气失灵的情况下手动调节镜片的位置。
电动外后视镜的外形及内部结构：主要以枢轴为中心，由使后视镜能进行上下和左右方向灵活变换位置的两个独立的微电机、永久磁铁及霍尔ＩＣ等组成。
后视镜由一个开关控制，能多方向运动，可使一个微电机工作或两个同时工作。
2.防眩目内后视镜
为一种液晶防眩目内后视镜的结构：在ＣＨ液晶里面放置偏光板，玻璃板被放置在经过真空镀铝的反光镜后面。
当液晶间无电场时，入射光的垂直偏光被液晶染料部分吸收，而反射到反光镜上。
反射光的直线偏光在液晶晶粒内进一步被染料吸收，透过光被着色反射出来。
当液晶间加上电场时，则液晶及色素分子在长轴方向整齐排列，不能由染料进行光吸收。
透过光量增加，反射率提高３５％～４２％。
防眩目或非防眩目交替切换不用人工操作，自动进行操作的的装置已实用化。
反光镜本
体的一部分装有光敏二极管的照度传感器，能检测后随军的前照度并可进行切换控制。
液晶防眩目反光镜的主要特点是：防眩目或非防眩目时，反射面是同一的，所以视野不偏离；防眩目时不发生双重形象，能够自由选择反射率（非防眩目时反射率：棱镜式约为４％，液晶式约为１０％）。
二、电动后视镜的工作原理
汽车后视镜能够上下、左右地自由摆动主要因为这些后视镜内装有２个微型电动机，用安装在仪表板上的控制按钮可使电动机驱动后视镜作上、下、左、右摆动见图所示：若想要右侧后视镜向上摆动，则先把调节开关从中央位置拨到右边，再按下控制按钮的上端。
此时电流的通路为：电源（＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱Ｂ→ＶL→电动机Ｍ３→Ｃ→Ｅ（搭铁）→电源（－）。
这样当电动机Ｍ３通电产生转矩后，便带动右后视镜向上摆动。
如果将通入电动机Ｍ３电流方向改变一下，Ｍ３就会改变转动方向，此时即可使后视镜向下摆动。
其电流路径为：电源（＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱Ｂ→Ｃ→电动机Ｍ３→ＶL→Ｅ（搭铁）→电源（－）。
同理可使右侧后视镜向左或右摆动，及左侧后视镜向上、下、左、右摆动。
有些汽车的后视镜还带有存储功能，即在该后视镜控制系统装有驱动位置存储器、复位开关和位置传感器等，在进行此功能的操作时，可将后视镜的调整位置存储起来，需要时可以自动回复到原来所调整的位置。
奇瑞QQ311车型的中控门锁及防盗系统电路图如下图所示：
电路图的讲解主要通过白板来进行：
✧电动后视镜电源线和搭铁线。
✧电动后视镜开关电路
✧电动后视镜电动机工作原来（简要）
✧电动后视镜电动机控制方式。
1. 请同学简单叙述电动后视镜功能。
2. 能够运用白板，熟练的画出各个功能部分的电流情况。
任务二电动后视镜系统电路检测
完成此学习任务后，学生应当能够：
1. 熟练掌握各种检测工具的使用（万用表、试灯等）
2. 掌握蓄电池的正确充电方法和车内安装方法。
.
3. 正确检测电动后视镜电路。
分组对奇瑞
QQ311的电动后视镜这部分电路进行检测。
能够正确
填写实训手册。
结合电路测量，在电路图中注明导线的颜色。
1. 蓄电池的充电方法和安装方法。
2. 万用表的正确使用方法。
3. 电动后视镜系统的电路图及相关原理介绍。
一、蓄电池的充电方法。
我们普遍使用的是定压充电方法。
（此处有图片示例）
充电注意事项：（1）对单个蓄电池进行充电，充电器正极接蓄电池正极，充电器负极接
蓄电池负极。
电压调至12V，充电电流为Q/10A。
（2）对多个蓄电池进行充电，注意要把蓄电池相互串联起来，充电电压
调至蓄电池电压之和。
二、万用表的使用方法。
注意表盘指示，测电阻、电压、电流采用不同的档位。
（此处有图片示例）
测量电路的通断的时候，一般采用的是200欧姆电阻档，注意校准万用表的读书误差。
当万用表显示的读书是“1”时，表示电阻无穷大。
按照实训页手册，对照电路图，对中控及防盗系统电路进行电路
检测练习。
准备工具、设备：奇瑞QQ311、万用表，试灯，蓄电池，尖嘴钳
步骤一、对电路图上的电器元件进行认识。
找出电路图中的电器元件在实车上的位置。
步骤二、做好检测前的准备
用万用表测量一下蓄电池的电压，看蓄电池电量是否充足。
检测一下试灯是否能正常使用。
步骤三、对电路进行检测，完成下面的实训工作页。
1. 线路检测
2. 电机检测
任务三 电动后视镜系统的故障排除
完成本学习任务后，学生应当能：
1. 根据故障现象分析出造成故障的可能原因；
2.
正确地使用工具、仪器和设备； 3. 正确电动后视镜的工作情况
一辆奇瑞电动后视镜有故障，请根据诊断流程对该故障进行诊断。
1. 电动后视镜常见故障及怀疑部分。
2. 电动后视镜系统故障诊断方法。
3. 检测电动后视镜系统故障诊断树。
一、电动后视镜系统常见故障及怀疑部分。
2、检查后视镜开关输出线
二、电动后视镜系统故障诊断方法。
1、后视镜开关（拔下插头）
3、检测电机
拔下左侧后视镜的插头，找到和左侧电机相连的三个端子
对照下表检查电机线路导通情况，观察后视镜转动情况。
如哪个方向不动，可能是电机损坏也可能是电机处在该方向上的极限位置。
右侧后视镜的检查方法和左侧相似。
三、电动后视镜故障诊断树
QQ1.1AMT电动后视镜检修诊断树
正常
简述电动后视镜不运作的诊断思路。
