车间管理的工作总结
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车间生产管理人员年终工作总结7篇篇1时光荏苒,转眼间,过去一年了。
回首过去,我在车间生产管理岗位上,始终以饱满的工作热情和积极的工作态度,全力以赴地投入到工作中。
在过去的一年里,我不仅积累了丰富的工作经验,也取得了显著的工作成果,同时,也深感自己的进步与领导的关怀和同事的帮助是分不开的。
现将一年来的工作情况总结如下:一、工作内容及成果在过去的一年里,我主要负责车间生产管理,包括生产计划制定、生产进度控制、生产成本控制以及生产设备维护等方面的工作。
通过我和同事们的共同努力,我们完成了公司下达的各项生产任务,取得了显著的生产效益。
1. 生产计划制定:根据公司的生产需求和市场预测,我制定了详细的生产计划,并合理安排了生产进度。
同时,我还充分考虑了生产过程中的各种因素,如设备维护、原料供应等,确保了生产计划的顺利进行。
2. 生产进度控制:在生产过程中,我时刻关注生产进度,及时调整生产计划,确保生产进度与计划保持一致。
同时,我还建立了生产进度监控系统,对生产过程进行实时监控,以便及时发现问题并采取相应措施。
3. 生产成本控制:我通过优化生产流程、降低原料消耗、提高设备利用率等措施,有效降低了生产成本。
同时,我还建立了生产成本控制系统,对生产成本进行严格把控,确保生产成本在可控范围内。
4. 生产设备维护:我制定了设备维护计划,并定期对设备进行维护和保养。
同时,我还建立了设备故障预防机制,对设备故障进行预防和预警,确保设备的稳定运行。
二、工作态度及表现在过去的一年里,我始终以饱满的工作热情和积极的工作态度投入到工作中。
我热爱自己的岗位,乐于奉献,始终以公司利益为中心,积极为公司的发展贡献自己的力量。
同时,我还注重团队协作,与同事们和睦相处,共同完成各项生产任务。
在工作中,我时刻保持清醒的头脑和良好的心态,遇到问题时能够冷静分析、迅速解决。
我还注重学习与思考,不断总结工作经验和教训,提升自己的工作能力和综合素质。
车间班长个人管理工作总结(原创)6篇篇1一、引言在过去的一年中,作为车间班长,我带领团队克服了重重困难,完成了公司下达的各项生产任务。
在此,我对过去一段时间的工作进行总结,以便更好地发现问题、改进方法、提高效率。
二、团队管理与建设1. 人员管理:我负责管理车间内的生产人员,包括他们的日常工作安排、技能培训和绩效考核。
通过合理的分工和协作,我成功地提高了团队的整体生产效率。
同时,我也注重员工的个人发展,为团队成员提供了多样化的培训机会,以激发他们的创造力和积极性。
2. 团队建设:我积极组织团队活动,如定期举行团队聚餐、户外拓展等,以增强团队成员之间的凝聚力和合作精神。
此外,我还鼓励团队成员之间相互学习、互相支持,共同解决生产过程中遇到的问题。
三、生产管理与优化1. 生产计划:我根据公司的生产计划和市场需求,合理安排车间的生产任务。
通过优化生产流程,我成功地提高了生产效率,保证了产品的质量和交货期。
2. 质量控制:我严格把控产品质量关,确保每一道工序都符合公司的质量标准。
通过定期进行质量检查和召开质量分析会,我及时发现了生产过程中存在的问题,并采取了相应的改进措施。
3. 成本控制:我在保证产品质量的同时,也注重控制生产成本。
通过推行节约成本的理念和实施成本控制措施,我成功地降低了生产成本,提高了公司的经济效益。
四、安全管理与环保1. 安全管理:我始终将安全生产放在首位,严格遵守公司的安全规章制度。
通过加强安全教育和培训,我提高了团队成员的安全意识,确保了生产过程中的安全。
2. 环保意识:我积极响应国家的环保政策,推动车间的环保工作。
通过推广环保理念和实施环保措施,我成功地降低了车间的环境污染,提高了企业的社会责任感。
五、总结与展望总体来说,我在过去一年的工作中取得了一定的成绩,但仍然存在一些不足之处。
为了更好地完成公司的生产任务,我计划在以下几个方面进行改进:1. 进一步加强团队成员的技能培训和素质提升,提高团队的整体实力。
车间生产管理工作总结范文首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。
在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。
另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学习,并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。
长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。
金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。
在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。
关于“6S管理”“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。
以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的..、顿环节,我们做的还有差距。
关于物资.购接收环节物资的.购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。
这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。
案例:丹东某厂于____月____号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入.约需____小时,种种原因,直到____号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。
建议:加强同供应商的协调和沟通,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不.的现象,人人多尽一份责,维护企业.体的形象和荣誉。
关于物料配送环节这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。
配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。
物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。
车间生产管理工作总结模板5篇车间生产管理工作总结模板1一、本月车间的平安工作:1、__月__日利用车间到期的灭火器材进行灭火演习,使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的学问有了学习和提高。
2、__月__日召开车间平安例会,传达公司安环委会议精神,同时对工作过程中存在的新的问题进行通报,要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。
3、__月__日到__月__日利用7天时间对全体员工进行平安考试,通过考试使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危急辩识和风险评价及〔平安生产〕常识得到了进一步的学习和稳固,提高平安防范意识。
4、针对__月份大雾天气多,雪天作业场所较滑,气压普遍较低,点检和清理检修易发生事故的特点,车间准时合理按排检修打算,掌握检修项目,并制定出台《大雾天气及气压低时的点检、清理检修规定》下发到各岗位进行学习和执行,确保了恶劣天气各种作业的平安进行。
5、严格按“三同时”对9#机组进行验收,坚持平安条件不具备不试车,先后三次对9#机组系统进行全面排查,并准时催促施工单位对平安设施进行完善,确保人员在试车时不发生事故。
6、开展全员查找身边隐患活动,以班组为单位将生产现场的隐患整理统计后上交车间,并按“三定四不推”的原则逐级把关,最终有13项隐患由车间按排相关人员按打算进行整改,为员工操作制造一个相对平安的工作环境。
7、加强设备的维护,对其进行集中处理,保证效率。
8、对石灰乳泵送料管法兰盘防护罩进行统一检查和维护,对部分防护罩进行换新。
9、节日前进行了综合检查,对发觉的问题准时赐予处理,同时制定《节日期间确保平安生产〔措施〕》并下发到各岗位进行学习。
二、存在的缺乏:1、员工对危急辩识、风险评价把握的不娴熟,有待进一步加强培训和指导。
2、员工的操作技能和处理突发事故的应变力量需要进一步提高。
3、对外来施工人员的平安管理需进一步加大监控力度。
三、下月打算:1、组织员工签定20__年度__季度平安承诺。
车间生产管理工作总结(优秀9篇)车间管理工作总结篇一公司领导及各部门主管:从4月18日公司组织第一次“6S”工作现场检查开始,公司的“6S”工作开始进入到推行落实阶段,到5月28日为止,公司的“6S”工作推行了40天,期间公司共进行了八次检查。
在公司领导的重视和大力支持下,各部门对待“6S”工作的态度也由刚开始的漫不经心,到后来的逐步重视并行动起来,针对每次检查发现的问题大都进行了整改,公司“6S”工作的开展也取得了一定的成果,生产现场及周边卫生责任区的环境卫生状况得到明显改观,但仍有一些部门存在的长期老大难问题因为各种原因没有进行彻底有效的整改,总的来说,公司的“6S”工作推行仍处于起步初级阶段,要想达到“6S”要求的效果,仍然任重而道远。
根据前一段时间检查的实际情况来看,要想使“6S”工作真正落到实处,取得实效,必须要做到以下几点:1、单位领导充分重视,发动部门全员参与。
要摒弃那种认为只有抓好生产才是正道,“6S”工作是给生产添乱的想法(现实中我们很多部门领导嘴上不说,心里其实都抱有这种想法)。
把“6S”贯彻到日常工作要求中,通过“6S”工作的推进来促进我们日常各项工作的开展。
在推进“6S”工作的过程中,各部门要充分发挥骨干的作用,以骨干带动全体员工来落实“6S”工作的推行。
2、不搞临时突击行动,以落实制度化来保证“6S”工作成果。
长期以来,我们总是习惯于搞临时突击的整理现场和大扫除来迎接一次次的各种参观检查,而平时现场的脏乱差却视而不见。
今后我们的“6S”工作要建立在各项现场管理制度落实执行的基础上,确保现场随时保持干净、整洁、规范的状态。
今后公司的“6S”工作检查也不再限定于每周五进行,而将采取不定期的随机检查,以获取各部门“6S”工作开展的真实状况。
3、责任区层层落实到单位个人,确保全公司范围内没有死角。
前期“6S”工作检查过程中经常发现一些死角区域,而这些区域往往也是一些脏乱差的地方,今后综合部要对全公司范围内所有区域明确划分到各个部门,确保任何区域“6S”工作不达标有部门承担责任。
车间生产管理工作总结7篇第1篇示例:车间生产管理工作总结随着社会经济的不断发展,车间生产管理工作显得尤为重要。
作为车间生产管理人员,我们要时刻关注生产过程中各个环节的细节,以确保产品质量、生产效率和员工安全。
以下是本车间最近一段时间的生产管理工作总结。
针对生产过程中的质量管理,我们加强了原材料的检查和采购管理,严格把控原材料的质量,避免因为原材料的质量问题导致产品质量不符合要求的情况发生。
我们对生产过程中的各道工序进行了详细的工艺要求和质量标准的制定,以确保每一道工序都符合标准、达到要求。
我们还加强了对产品的抽检工作,及时发现并解决生产中存在的质量问题,以提升产品质量,赢得客户的信赖。
针对生产效率的管理,我们对生产线进行了优化调整,提升了生产线的整体效率。
通过对生产过程中的瓶颈环节进行分析和改进,我们有效地缩短了生产周期,提高了生产效率。
我们还加强了对设备的维护和保养工作,确保设备的稳定运行,避免因设备故障导致的生产延误。
我们还对生产人员进行了岗位培训,提升了他们的操作技能和生产意识,从而提高了整体生产效率。
对于员工安全和劳动保护,我们加强了对员工的安全教育和培训,让员工们增强安全意识,营造了一个安全的生产环境。
我们还建立了健全的安全管理制度,加强了对生产现场的安全监管,及时发现和排除了一些安全隐患,确保了员工的人身安全和生产过程中的安全稳定。
本车间在最近一段时间的生产管理工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足和问题,生产计划安排不合理、生产作业流程还不够顺畅等,这些问题需要我们进一步改进和完善。
随着市场需求的变化和技术的更新换代,我们也需要不断学习和进步,才能更好地适应市场的变化和发展。
希望在以后的工作中,我们能够继续努力,不断完善生产管理工作,为公司的发展贡献力量。
第2篇示例:车间生产管理工作总结一、引言车间生产管理工作是企业生产的核心环节,直接关系到企业的生产效率和产品质量。
经过一段时间的工作总结和经验积累,下面将对车间生产管理工作进行总结和分析,以期对今后的工作提供一定的参考和借鉴。
车间现场管理工作总结格式6篇篇1一、引言在过去的一段时间里,我有幸参与并负责了车间现场的管理工作。
在这个过程中,我不仅积累了丰富的管理经验,也深刻认识到现场管理的重要性和复杂性。
本文将对我过去一段时间的车间现场管理工作进行全面的总结和反思,以期为未来的工作提供有益的参考和借鉴。
二、工作内容概述1. 人员管理:我负责协调和安排车间工作人员的工作任务,确保每位员工都能充分发挥其专业技能和潜力。
通过定期的培训和技能提升活动,我努力提高整个车间的专业技能水平。
2. 生产计划与调度:我根据客户的订单需求,制定详细的生产计划,并合理安排生产进度。
在生产过程中,我密切关注各个环节的协调沟通,确保生产计划的顺利实施。
3. 质量控制:我严格把控产品质量关,确保每一道工序都符合既定的质量标准。
通过定期的质量检测和评估,我及时发现问题并采取相应的改进措施。
4. 设备维护与保养:我负责制定设备维护和保养计划,确保设备的正常运行和使用寿命。
同时,我定期对设备进行检修和维护,减少故障率,提高生产效率。
5. 安全管理:我始终将安全生产放在首位,严格遵守各项安全规章制度。
通过定期的安全培训和演练,我提高员工的安全意识,确保生产过程中的安全稳定。
三、重点成果1. 生产效率提升:通过优化生产流程和设备升级,我成功提高了车间的生产效率,满足了客户的订单需求。
2. 产品质量改善:我严格把控产品质量关,使得产品的合格率得到了显著的提升。
3. 成本控制:我通过精细化管理,有效控制了车间的生产成本,提高了企业的经济效益。
4. 人员培养:我注重员工的专业技能培训和个人发展,成功培养了一批专业技能过硬的人才。
四、遇到的问题及解决方案1. 人员流动性大:针对人员流动性大的问题,我通过提高员工的薪资待遇和福利,加强与员工的沟通和交流,增强了员工对企业的归属感和凝聚力。
2. 设备老化:针对设备老化问题,我及时向企业申请设备更新资金,对部分老旧设备进行了更新换新,有效提高了生产效率和产品质量。
车间管理工作总结(精选7篇)车间管理工作总结(精选7篇)时光在流逝,从不停歇,一段时间的工作已经结束了,这是一段珍贵的工作时光,我们收获良多,好好写写工作总结,吸取经验教训,指导将来的工作吧。
那么工作总结的格式,你掌握了吗?以下是小编为大家收集的车间管理工作总结(精选7篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
车间管理工作总结篇1当20xx年的第一场雪在新年的钟声中飘落时,我们送走了xxx年。
回顾已经过去的xxx的一年里,车间在厂领导班子、厂党委的正确领导下,紧紧围绕生产为中心,克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素,不断强化车间基础管理工作,狠抓落实,经过全体职工的共同努力,车间的综合管理工作逐步走向正轨。
车间在工厂和上级职能部门的正确领导下,在车间广大干部职工的共同努力下我们圆满完成了这些产品的生产计划,并且在这些产品的生产过程中我们取得了较好的业绩,但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。
在新的一年里,我们必须保持在xx年已经取得的业绩,使各方面工作能得到进一步完善,在执行xx年生产计划过程中,很多方面反映出车间管理需要进一步加强。
现将年来的工作总结如下:一、完善制度建设,夯实基础管理车间刚刚组建就及时组织人员制定了车间的各项管理制度,以“三标一体”标准体系的建立工作为契机,依照厂级文件的规定和要求,对车间制定的管理制度进行了认真梳理和进一步完善,制定了个车间管理制度。
并在此基础上协助人事劳资科完成了车间的定员、定岗工作,编制了各岗位《工作标准》,明确了各岗位的要求、职责,健全了各级管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。
通过健全科学全面规范的管理制度,使车间的各项工作步入正轨,车间的综合管理水平明显提高。
二、加强教育培训,提高职工综合素质车间在全新的组织架构下开展工作,对车间的安全教育、业务培训工作提出了更高要求。
车间按照要求,制订了车间的年度培训计划,涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容。
车间管理工作总结五篇车间管理工作总结1在过去的半年里,我作为公司生产车间的车间主管,在公司各级领导的关心支持下,带领生产车间在半年来基本上保证了运行有序,取得了不错的成绩,半年来我车间实现产值,同比增长。
下面就上半年的工作情况总结如下:上半年的工作中,我始终把安全工作放在第一位,认真贯彻执行安全生产责任制,并且抓好职工的安全思想教育。
在生产中,严格执行各项规程,强化现场管理,消除各类不安全隐患。
教导员工按照安全守则和操作规程进行生产,不得有半点疏忽。
整个上半年,车间没有发生一起安全事故。
在工作中,我狠抓人员稳定,思想上做足工作,紧抓员工的思想教育不放松,教育员工以大局为重,讲求集体利益。
一旦发现员工中的不满和极端情绪,及时开展思想工作和疏导工作,进行处理和化解矛盾,积极维护中共群众的合法权益,能解决的问题及时解决,把问题解决在基层,消灭在萌芽状态,防止问题扩大化。
注重产品质量,首先就是提高车间员工的操作技能,高质量、高效率完成生产任务,我定期组织车间员工开展技能学习的培训,把学习理论知识、提高操作水平和参加技能比武很好地结合起来,鼓励大家多学多练,敢于冒尖,提高水平,为本车间争光。
20__年上半年,我车间在取得不错成绩的同时也暴露出了一些细节上的问题,比如在4月份制证室因为做证卷移胶粘接度不强出现配方问题,后来经过测试,重新调整配方,很容易的达到了要求;而7月份水晶相纸因为PET材料有胶出现粘牢这种小问题。
这些问题虽然不严重,但却对我们的工作进度造成了不必要的拖延,也间接的给车间带来了消极的影响,它们都是本可以避免的,这就是我们在生产中放松了警惕,导致这样的失误,作为车间主任,我要承担大部分的领导责任,在此,我也向领导表示歉意,我保证将汲取教训,再不会出现这种错误。
今后的工作,我车间将继续加强车间管理,以安全生产为前提,以产品质量为重点,努力调动员工的积极性,在工作上时刻保持高度集中,争取实现的目标!车间管理工作总结2在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间,来训练自己的领导能力和管理能力,同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。
【导语】⼀段时间的⼯作在不知不觉间已经告⼀段落了,回顾过去的⼯作,倍感充实,收获良多,来为这⼀年的⼯作写⼀份总结报告吧。
以下是⽆忧考整理的车间管理⼯作总结报告,欢迎阅读!1.车间管理⼯作总结报告 毕业整整⼀年了,进⼊⽩象也进⼀年。
在这⼀年⾥,我完成了从⼀个学⽣到⼀个基层管理者的转变,是将所学应⽤于实践的过程。
刚刚进⼊⽩象的时候,总是豪情满怀,觉得⾃⼰⼀定会做得很好,但当⾃⼰真正去做了,才发现⾃⼰⽋缺的还很多。
在这⼀年⾥,我与⽩象共同经历了很多困难,从春节前换投包机、车间冷导致的现场乱,开机不正常到如今⽅便⾯业的淡季。
这⼀切,我相信我们都能都会挺过去,我们能够战胜所有的困难。
20xx年10⽉23⽇我结束了实习,开始正式进⼊制⾯车间,做d2班长,那时d2班刚刚更换了投包机,由于前期没有培养投包机⼿,员⼯们都很不适应,导致现场很乱,开机不正常,成本亏损严重。
记得那时捡出来的⾯堆成了⼭,每天都在重复着捡⾯加⾯,我很累,员⼯也很累,开机不正常,很难开满12⼩时,我整天顶着巨⼤的压⼒,想着控制现场和成本的办法,⼀天⼯作近16⼩时,即便睡觉了,有时竟在梦中惊醒。
我在⼼⾥⼏度选择放弃,但是最终我坚持下来。
d2班在不断地进步,现场成本都有所改善,同时我也在不断的积累经验,成长成熟。
⽤了3个⽉的时间,初步改善了d2班的现状,但是在20xx年2⽉份还是出现了⼀些下滑,并出现了两次批量事故,影响了班组成绩。
我也看到了⾃⼰管理上的不⾜,考虑到实际情况,3、4⽉份我⼜跟随谢班长学习,在这两个⽉我学到了很多,尤其是⼈员管理⽅⾯,并不断实践,慢慢融汇到⾃⼰⾝上。
进⼊⽅便⾯业的淡季,5⽉中旬我开始管理服务班组,当时所谓的⼀班“闲⼈”,开始时包括我⾃⼰也觉得⾃⼰没多少事情可做,就是混⽇⼦吧,但是随着服务班体制的不断健全,我才发现了服务班的作⽤,明晰了⾃⼰的⼯作,⾃⼰不是⽆事可做。
服务班要为⽣产线服务,如上、退料,五合⼀、加班,还要协调制造与其他部门的关系。
车间管理的工作总结
首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。
在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。
另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学习,并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。
长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。
金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。
在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。
l 关于“6S管理”
“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。
以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的..、.顿环节,我们做的还有差距。
了解到咱们企业也在执行“6S管理”,而且对其也比较重视。
但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。
尽管每次例会都会提一下“6S”,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。
“6S 管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。
另外,职员对这方面的培训也有些不重视不积极,私下里向几个一线职工作过了解,他们对“6S”的含义和作用并不很.,何谈去实践应用。
建议:各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则,并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。
l 关于物资.购接收环节
物资的.购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。
这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。
案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入.约需2小时,种种原因,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。
建议:加强同供应商的协调和沟通,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不.的现象,人人多尽一份责,维护企业.体的形象和荣誉。
l 关于物料配送环节
这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。
配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒
收,交接环节欠协调。
物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。
建议:1、做好交接环节沟通协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。
2、做好“6S管理”,保证物料摆放.齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。
3、加强物资进厂检验,入.检验,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。
l 关于员工管理及绩效考核
班前班后做讲评总结。
企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成.个团队的脊梁。
每天讲评和总计,一方面,可以及时纠正偏差,总结不足,做好计划,及时发现问题及时处理,有效的控制生产。
另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成积极向上的工作氛围的有效途径。
在这一点上,企业做的还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。
相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。
车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。
在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力的损失。
职工工作不积极,有“磨洋工”
的现象。
建议:1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。
2、合.调.和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。
3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。
l 关于工作现场的地面区域标识问题
一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。
可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。
比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。
虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。
去过焊装和涂装车间,也存在类似情况的,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。
建议:规范地面区域划分标识,合.规划工作区域,为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。
(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)
l 关于基层操作动作标准化
“没有规矩不成方圆”,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。
对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例:
拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖——约3min 2、撬开
箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板——约5.5min 3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板——约4min 4、拆下塑料遮布、取出随机配件等——约1.5min
可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法存在问题,再或许就是在存偷懒了。
建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合.的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,用事实解决员工无.抱怨工作量大的问题。
※由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报,望指点。