高桥墩施工方案
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高桥墩施工方案1. 引言本文档旨在介绍高桥墩的施工方案。
高桥墩作为一种常见的桥梁结构形式,施工过程中需要考虑多种因素,包括施工方法、材料选择、施工队伍组织等。
通过认真执行本施工方案,可以确保高桥墩的施工质量和安全性。
2. 施工方法高桥墩的施工方法根据具体情况而定,主要包括钢结构的搭建和混凝土浇筑。
2.1 钢结构搭建钢结构搭建主要包括:•确定钢结构的设计方案,包括梁柱布置、连接方式等。
•对施工现场进行准备工作,确保地基承载能力和坚实度。
•安装钢结构的基础设施,如驱动桩等。
•钢结构的吊装,通过起重设备将钢梁等部件吊装到指定位置。
•进行钢结构的焊接和拼装,确保连接强度和稳定性。
2.2 混凝土浇筑混凝土浇筑步骤:•准备施工现场,搭建脚手架和安全防护设施。
•混凝土配制,并根据设计要求进行搅拌、调整。
•将混凝土从搅拌站运输到施工现场,确保运输过程中不发生质量变化。
•进行混凝土浇筑过程,根据设计要求安排施工人员进行均匀浇筑和压实。
•在浇筑过程中进行养护,确保混凝土正常凝固和强度发展。
3. 材料选择在高桥墩的施工过程中,需要选用合适的材料,以确保结构的稳定和安全。
3.1 钢材钢材是高桥墩中重要的结构材料,应选用优质的构造钢材,如Q345B等,以保证结构的强度和耐久性。
此外,要进行钢材的防腐处理,如喷涂防锈漆,以提高其抗腐蚀性能。
3.2 混凝土材料高桥墩中的混凝土应选用符合设计要求的水泥、砂子、石子等材料。
在混凝土配制过程中,应注意控制水化程度,以确保混凝土的强度和韧性。
此外,还可以添加一定的掺合料和外加剂,如粉煤灰和减水剂,以改善混凝土的性能。
3.3 其他材料除钢材和混凝土材料外,高桥墩施工中还需要选用其他辅助材料,如锚固材料、防水材料等。
这些材料的选用应符合相关标准和规范,以确保结构的稳定和持久性。
4. 施工队伍组织为确保高桥墩的施工质量和进度,需要合理组织施工队伍。
4.1 项目经理项目经理负责整个施工过程的统筹和协调,包括施工计划的制定和调整,施工进度的控制等。
特大桥薄壁空心高墩墩身施工方案
一、设计要求
1.桥梁结构要满足设计承载力要求,确保安全可靠;
2.薄壁空心墩的几何形状需要满足桥梁的美观要求;
3.施工工艺要简单、高效,保证施工质量;
4.施工过程中要保证施工人员的安全。
二、材料选择
1.桥墩采用混凝土材料,强度等级为C50;
2.薄壁空心墩的钢模采用镀锌板制作,具有良好的耐久性和使用寿命。
三、施工工艺
1.基础施工:按照设计要求进行桩基施工,采用桩基础或扩底基础,
确保墩身的稳定性;
2.立柱施工:钢模架设在基础上,根据设计要求进行立柱的钢筋绑扎
和混凝土浇筑,确保立柱的强度;
3.墩身施工:在立柱上架设薄壁空心墩的钢模,根据设计要求进行薄
壁空心墩的构筑,墩身的薄壁空心结构可采用内模法或外模法;
4.拆模施工:薄壁空心墩浇筑完成后,根据混凝土的强度要求进行拆模,拆模后对墩身进行后续的养护处理。
四、施工安全
1.施工现场应设置完善的施工围挡,确保施工区域的安全;
2.施工人员要严格按照工艺要求和操作规范进行施工,保证施工过程
的安全;
3.施工人员要配备个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、防尘口罩等,保护自身的安全;
4.施工现场要进行定期的安全检查和整改,确保施工过程的安全。
总结:
特大桥薄壁空心高墩的施工方案需要充分考虑设计要求、材料选择、
施工工艺和施工安全等多个方面的因素。
在施工过程中,要严格按照施工
要求和操作规范进行施工,保证施工质量和工期的控制,确保特大桥薄壁
空心高墩的安全可靠。
高架桥墩身施工方案一、施工材料准备按照设计图纸和施工规范,提前采购并储备合格的桥墩混凝土、钢筋、模板等施工材料。
确保所有材料均满足国家相关标准,并有合格证明文件。
对进场材料进行严格的检验,确保其质量、数量与计划相符。
对易损、易耗材料做好储备工作,确保施工过程中的连续供应。
二、施工过程根据施工图纸进行定位放样,并设立明显的施工标志。
安装模板,确保模板平整、牢固,尺寸准确。
进行钢筋骨架的搭建,确保钢筋间距、数量、直径符合设计要求。
浇筑混凝土,控制浇筑速度和振捣方式,确保混凝土密实、无空洞。
桥墩养护,混凝土浇筑完成后,按规定进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
三、施工质量控制施工过程中,实行工序交接验收制度,确保每道工序质量合格。
对混凝土配合比、坍落度等进行严格控制,确保混凝土质量。
对钢筋焊接、绑扎等质量进行检查,确保钢筋连接牢固、符合规范要求。
对模板安装、拆除过程进行监控,确保模板尺寸准确、不变形。
四、环境保护与水土保持施工过程中,采取措施减少噪音、扬尘等对环境的影响。
合理安排施工时间,尽量避免夜间施工,减少对周边居民的影响。
做好水土保持工作,防止水土流失,保护生态环境。
五、施工安全措施制定详细的安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。
对施工现场进行安全检查,及时消除安全隐患。
对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。
配备必要的安全防护设施和应急救援设备,确保施工过程中的安全。
六、施工人员培训对新进场的施工人员进行岗前培训,包括安全操作规程、施工质量要求等。
对特殊工种人员进行专业培训,确保其技能满足施工要求。
定期对施工人员进行技能考核,确保施工质量。
七、设备检查与维护对施工设备进行定期检查和维护,确保其处于良好状态。
对设备的性能、精度进行定期检测和校准,确保其满足施工要求。
对设备操作人员进行培训,提高其操作技能和设备维护能力。
八、施工验收与检测施工完成后,按照相关标准和设计要求进行验收。
对桥墩的垂直度、尺寸、强度等进行检测,确保满足设计要求。
高桥墩施工方案高桥墩施工方案是指在建设高速公路或铁路等交通工程中,为了能够跨越河流、山谷或人口聚集区等地形地貌的障碍物,需要修建的独立支撑结构。
高桥墩的施工方案是指在进行高桥墩建设过程中,为了保证其结构的稳定性和安全性,采取的一系列施工措施和步骤。
下面是一个700字的高桥墩施工方案,供参考:一、施工环境和条件分析1. 施工地点:位于某省X市的XX河上。
2. 地质条件:地质条件相对较好,河床较稳定,无明显岩层裸露、断裂和显著活动性标志。
3. 水文条件:河流水深较大,水流较急,行洪期间水位上升明显。
4. 施工期限:预计为3个月,包括前期准备及后期清理工作。
5. 施工资源:具备完成工程所需的人力、物力和设备条件。
二、施工步骤1. 前期准备(1)认真研究工程设计图纸,了解施工要求和细节。
(2)设定施工进度计划,确保施工进度的合理性。
(3)组织施工人员进行技术交底和安全培训,确保操作人员熟悉施工流程和工艺。
(4)采购施工所需材料和设备,做好库存管理和供应保障。
(5)与相关部门协调河流行洪期间的水位控制和安全预警措施。
2. 施工基础处理(1)施工前进行现场勘测和地质勘测,确定高桥墩的布置位置和基础处理方法。
(2)根据勘测结果,采取适当的基础处理方法,如挖控测量、基坑开挖和土石方回填等。
3. 桥墩结构施工(1)施工前根据设计要求进行桥墩模板的制作和安装。
(2)按照设计要求,进行混凝土浇注和养护工作。
(3)根据施工进度和安全要求,逐步推进上部和下部结构的施工。
(4)进行质量检查和验收,确保施工质量和安全。
4. 后期清理工作(1)施工结束后,进行现场清理和道路恢复工作。
(2)对施工过程中产生的废弃物和垃圾进行分类处理和回收利用。
(3)按照规定提交相关的施工记录和验收报告。
三、安全措施1. 按照国家有关法律法规和行业标准,制定施工安全操作规程,确保施工过程中的安全。
2. 设置警示标志,明确施工区域边界,防止非施工人员进入危险区域。
公路工程高桥墩专项施工方案一、项目概况本项目为公路工程高桥墩的专项施工方案,施工地点位于XX省XX市,总工程规模为XX米。
该方案主要包括工程准备、施工方案、施工组织与管理、施工安全等内容。
二、工程准备1.资料准备:收集相关的设计图纸、施工方案及标准规范等,进行详细阅读和分析。
2.材料准备:购买所需的施工材料,包括钢筋、混凝土、支撑材料等。
3.人员准备:组建施工班组,确定工作人员的职责和分工。
三、施工方案1.钢筋加工:按照设计要求,对钢筋进行加工,并进行验收。
2.基础施工:根据设计图纸,进行基础工程施工,包括开挖基坑、摆放钢筋和浇筑混凝土等。
3.主体施工:进行高墩和支撑结构的施工,包括浇筑混凝土、安装钢筋和支撑结构等。
4.质量检验:对各项施工工作进行质量检验,确保符合相关标准和要求。
5.环境保护:在施工过程中,做好环境保护工作,如防尘、防噪音等。
四、施工组织与管理1.班组划分:根据施工需要,合理划分施工班组,明确每个班组的职责和任务。
2.施工进度与计划:制定详细的施工进度计划,确保施工工作按照预定计划进行。
3.现场管理:安排专人负责现场管理,监督施工过程的质量和安全。
4.沟通协调:与相关部门进行有效沟通,协调施工过程中的问题和困难。
5.材料管理:合理采购和储存施工所需材料,确保供应及时、质量可靠。
五、施工安全1.安全培训:对施工人员进行必要的安全培训,提高其安全意识和技能水平。
2.安全设施:在施工现场设置必要的安全设施,如围挡、防护网等,确保施工过程中的安全。
3.安全检查:定期进行安全检查,发现并及时整改施工中存在的安全隐患。
4.应急预案:制定应急预案,以应对突发事件,确保施工过程中能够及时、有效地应对各种突发情况。
六、施工质量控制1.施工检测:对施工过程中的关键节点进行检测,确保施工质量符合标准和设计要求。
2.施工记录:做好施工记录,记录施工过程中的关键数据和质量验收情况。
3.质量验收:对施工完成的工程进行质量验收,确保符合相关建设标准和规范要求。
桥墩升高改造工程施工方案引言桥墩升高改造工程是指在原有桥梁上提高桥墩的高度,以适应新的交通需求和环境要求的一项重要工程。
桥墩升高改造工程是桥梁改造工程的一部分,是为了满足交通运输的发展和促进区域经济发展的需要,对于改善桥梁的结构、提高桥梁的承载能力和安全性都具有重要意义。
本文将介绍桥墩升高改造工程的施工方案,包括工程概况、施工准备、施工过程中的技术要点和注意事项等。
通过对桥墩升高改造工程施工方案的详细介绍,旨在为相关技术人员提供参考和借鉴。
一、工程概况1.1 工程名称:某某桥桥墩升高改造工程1.2 工程位置:某某省某某市1.3 工程内容:对原有桥梁的桥墩进行升高改造,提高桥梁的通行高度和承载能力1.4 工程特点:桥梁位于繁忙的交通要道,施工期间需要对交通进行临时管制和调整二、施工准备2.1 方案设计:根据原有桥梁的结构和承载情况,设计桥墩升高改造的方案,并获得相关设计审批2.2 施工技术:研究桥墩升高改造的施工技术和方法,制定详细的施工方案和工序2.3 施工设备:准备适当的施工机械设备和工具,包括升高用的液压千斤顶、起重机、焊接设备等2.4 原材料准备:采购所需的建筑材料和零部件,如混凝土、钢筋、模板等2.5 环境保护:制定环境保护方案,做好施工期间的噪音、扬尘和废水处理工作三、施工过程中的技术要点和注意事项3.1 安全防范:施工前需进行安全技术交底和安全培训,加强对施工现场的安全防范和监控3.2 施工分段:根据桥墩升高改造的实际情况,合理划分施工段,确保施工安全和质量3.3 升高方法:选择合适的桥墩升高方法,如采用液压千斤顶逐步升高,确保桥墩的稳定和精度3.4 主要工序:施工过程中的主要工序包括拆除原桥墩顶部的部分结构、增设新的桥墩高度和连接部分的加固和精修3.5 质量控制:严格执行桥墩升高改造的质量控制标准和程序,对关键工序采取加强检查和复核3.6 现场管理:加强对施工现场的管理监督,保证施工组织和施工人员的配合和协调3.7 外围环境:施工期间需加强对交通、环境和周边建筑物的保护和调整,保证施工安全和通行畅顺3.8 现场协调:与相关单位和部门积极沟通和协调,解决现场施工中的技术和管理问题四、施工组织和管理4.1 管理制度:建立健全的施工管理制度和规范,明确施工责任和权限,确保施工秩序和安全4.2 施工组织:制定详细的施工组织和计划,包括施工流程、进度计划、作业计划、检查计划等4.3 施工人员:选派技术骨干和经验丰富的施工人员,建立施工队伍和技术支持体系4.4 安全管理:加强对施工现场的安全管理和现场巡查,及时纠正和处理安全隐患和事故4.5 质量管理:建立质量管理体系和档案记录,对施工过程和材料进行全程跟踪和监控4.6 进度控制:严格执行施工进度计划,加强进度控制和协调,确保施工按时完成4.7 现场秩序:保持施工现场的整洁和秩序,提高施工效率和形象五、竣工验收和测试5.1 竣工验收:按照相关规定和要求,完成桥墩升高改造工程的竣工验收和报批手续5.2 测试调试:对桥墩升高改造后的桥梁进行结构和承载的测试调试,确保其安全和可靠5.3 质量评定:对竣工的桥梁进行质量评定和验收,获得相关部门的合格证书和资料5.4 现场清理:完成桥墩升高改造工程的全部施工工序和清理,恢复施工现场的原状及周边环境的整治六、总结和展望通过对桥墩升高改造工程的施工方案的详细介绍,可以看出,桥墩升高改造工程是一项重要的技术工程,需要对施工过程中的各个环节进行严密的策划和管理,确保施工的安全、质量和进度。
高速路桥墩的施工方案1. 引言高速公路是连接城市之间的重要交通通道,其建设需要考虑到桥梁的施工方案。
桥梁墩是桥梁的支撑结构,其施工方案的合理性对于桥梁的稳定性和使用寿命具有重要影响。
本文将介绍高速路桥墩的施工方案,包括施工前准备、施工过程和施工后的管理措施。
2. 施工前准备高速路桥墩施工前需要进行详细的准备工作,包括以下几个方面:2.1 设计方案确认在施工前,需要与设计方案进行确认,明确桥墩的尺寸、形状和材料等关键参数。
同时,需要进行相关计算和仿真分析,确定桥墩的承载力和稳定性。
2.2 材料准备根据设计方案确定的桥墩尺寸和材料要求,需要提前准备好施工所需的材料,包括混凝土、钢筋等。
在选择材料时,需要考虑到其强度、耐久性和施工性能等因素。
2.3 施工人员培训为确保施工的安全和质量,需要对施工人员进行培训,使其熟悉桥墩施工的工艺流程和操作规范。
培训内容包括桥墩施工的安全注意事项、施工工艺和质量要求等。
2.4 施工设备和施工场地准备施工过程需要使用到吊车、混凝土搅拌车等设备,因此需要提前准备好相关设备。
此外,需要对施工场地进行清理和平整,确保施工过程中的安全性和施工效率。
3. 施工过程高速路桥墩的施工过程主要包括基础施工、支撑结构施工和露天混凝土施工等步骤。
3.1 基础施工基础施工是桥墩施工的第一步,主要包括地基处理和桩基施工。
地基处理主要针对于地质条件较差的场地,需要进行加固处理。
桩基施工则是为桥墩提供稳定的基础,通常采用打桩机进行施工。
3.2 支撑结构施工支撑结构施工是桥墩施工的关键步骤,主要包括支撑柱和支撑梁的施工。
支撑柱通常由钢筋混凝土进行施工,需要注意施工过程中的垂直度和水平度。
支撑梁则需要进行预应力处理,以增强其承载能力和稳定性。
3.3 露天混凝土施工露天混凝土施工是桥墩施工的最后一步,需要将预制好的模板放置在支撑结构上,并进行混凝土的浇筑和养护。
在施工过程中,需要控制混凝土的质量和浇筑质量,以保证桥墩的使用寿命。
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,位于我国某省。
该桥梁全长XX米,主桥采用预应力混凝土连续梁,桥墩为圆柱形,墩身高度在20-40米之间。
为确保施工质量和安全,特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 人员准备:成立专门的施工队伍,明确各级管理人员职责,加强技术培训,提高施工人员素质。
2. 材料准备:提前备足水泥、钢筋、砂石等原材料,确保施工过程中材料供应充足。
3. 设备准备:配备足够的施工设备,如吊车、挖掘机、搅拌站、泵车等,确保施工顺利进行。
4. 施工图纸及规范:熟悉施工图纸,严格按照相关规范进行施工。
三、施工工艺1. 基础施工(1)先进行基坑开挖,确保基坑尺寸符合设计要求。
(2)进行地基处理,确保地基承载力满足设计要求。
(3)浇筑基础混凝土,确保混凝土强度达到设计要求。
2. 墩身施工(1)模板安装:根据墩身尺寸,制作相应的模板,确保模板安装牢固、平直。
(2)钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋间距、间距符合规范。
(3)混凝土浇筑:采用泵送混凝土,确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
(4)混凝土养护:浇筑完成后,及时进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
3. 预应力施工(1)张拉钢筋:按照设计要求,张拉钢筋,确保张拉力达到设计值。
(2)锚固钢筋:将锚固钢筋与预应力钢筋连接牢固。
(3)灌浆:对锚固钢筋进行灌浆,确保灌浆密实。
四、质量控制1. 材料质量控制:确保原材料质量符合设计要求,严格进行进场检验。
2. 施工过程控制:加强施工过程中的质量监控,确保施工质量符合规范。
3. 混凝土质量控制:严格按照混凝土配合比进行搅拌,确保混凝土强度、耐久性等指标满足设计要求。
4. 预应力施工控制:确保预应力钢筋张拉力达到设计值,灌浆密实。
五、安全措施1. 施工现场安全:加强施工现场安全管理,确保施工人员生命财产安全。
2. 机械操作安全:严格按照操作规程进行机械操作,防止机械伤害。
3. 高空作业安全:加强高空作业安全管理,确保施工人员高空作业安全。
高墩施工方案
在桥梁建设中,高墩是承受桥梁重要部分荷载的支撑结构,其施工方案的设计
和实施至关重要。
本文将探讨高墩施工方案的一般步骤和注意事项。
施工前准备
在进行高墩施工前,需要进行详细的施工前准备工作。
首先是确定施工方案:
包括施工序列、具体施工方法、设备选用等。
其次是做好施工计划和施工组织设计,包括施工过程中的安全措施和应急预案。
施工步骤
1.基础施工:高墩的基础是支撑整个结构的关键部分。
首先进行基坑
的开挖和处理,然后浇筑基础混凝土。
2.立柱安装:根据设计要求,安装高墩的立柱(柱身)部分。
通常会
采用现浇混凝土、钢筋混凝土等材料。
3.墩帽施工:墩帽是连接立柱和横梁的关键部分,负责传递桥梁荷载。
墩帽施工一般包括模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
4.支墩顶部处理:对高墩支墩的顶部进行处理,通常要做好防水、防
腐等工作,确保结构稳固。
5.验收和监测:高墩施工完成后需要进行验收,并进行长期的结构监
测,确保其安全使用。
施工注意事项
•施工中要保证施工现场的安全和整洁,通道要畅通,施工材料要分类存放。
•遇到特殊情况需要及时向相关部门汇报,并调整施工方案。
•施工过程中要注意对现有桥梁结构的保护,避免对周边环境和设施造成损坏。
综上所述,高墩施工是桥梁建设中不可或缺的一部分,施工方案的设计和实施
需要科学合理,严格遵守相关施工规范和标准,以确保高墩结构的安全稳固。
高速公路桥墩施工方案高速公路桥墩施工方案是指在高速公路建设中,对桥梁墩柱的施工实施步骤和方法的详细规划和安排。
高速公路桥墩施工方案的制定对于确保工程质量、提高施工效率和保障工人的安全,具有重要意义。
以下是一个高速公路桥墩施工方案的示例,具体内容如下:一、施工前准备1. 确定施工时间和地点;2. 确认施工人员和设备的安排;3. 检查材料和工具的准备情况;4. 制定安全管理计划。
二、施工步骤1. 选择合适的施工方法和技术,如沉箱施工、支模施工或桩基施工;2. 根据桥梁设计图纸确定桥墩的位置和尺寸;3. 按照设计要求,在桥墩位置挖掘基坑并清理现场;4. 对基坑进行处理,如夯实基底土、加固土壤、灌注混凝土等;5. 安装钢筋和预埋件,根据设计要求进行连接和固定;6. 搭建施工脚手架和支撑结构,确保桥墩施工的稳定性和安全性;7. 进行混凝土浇筑,采用机械浇筑或人工浇筑的方式;8. 对浇筑后的混凝土进行养护和维护,包括喷水养护、保温等措施。
三、安全管理1. 制定并执行安全管理方案,包括施工安全技术措施、操作规程和应急预案;2. 建立健全施工现场警示标识和安全防护设施;3. 进行安全教育和培训,确保施工人员具备相应的安全意识和技能;4. 对施工现场进行定期巡查和检测,及时发现和处理安全问题;5. 严格控制施工工艺和程序,确保施工质量和安全性;6. 组织安全会议和讨论,随时关注施工中的安全问题。
四、质量管理1. 制定施工质量管理计划,确保施工过程的质量符合设计要求;2. 严格控制施工材料和设备的质量,做好验收工作;3. 进行工序间的检查和监测,确保施工工序的连贯性和一致性;4. 对施工中出现的质量问题进行及时整改和处理,确保施工质量的稳定和可靠。
综上所述,高速公路桥墩施工方案是一个复杂而细致的工程管理过程,需要在施工前做好准备工作,严格按照施工步骤进行操作,并加强安全和质量的管理,才能保证项目的顺利进行和施工质量的达标。
桥梁桥墩施工方案一、高墩施工(1)概述本合同段桥墩墩高大于20m的很多,其中XX高架桥右线7号墩最高达到36m。
均按高墩施工,墩身均为等截面圆形。
(2)施工方法墩身采用液压自升平台式翻模施工。
墩顶盖梁的施工采用桥墩的预埋件和预留孔道搭设托架支承模板施工。
墩身施工用料及砼的垂直运输由墩旁塔吊完成。
施工人员上下作业使用施工电梯。
砼由砼拌合站搅拌。
施工布置图见下图②工艺装备、设备及检测器具a.工艺装备a)液压自升平台式翻模构造(a)构造液压自升平台式翻模由工作平台,顶杆与导管,吊架,模板系统,液压提升设备,中线控制系统和附属设备等部件构成(见下图)。
i)工作平台由内上钢环、下钢环、连杆、中钢带、外钢带、栏杆及模板等组成,各杆件之间全部采用螺栓连接。
工作平台是安装各零部件、安放机具、堆放材料及施工作业的主要场所。
工作平台通过千斤顶带动提升架使其提升。
ii)吊架由吊杆、吊架板、围栏等组成,是施工人员拆立模板的操作场所。
iii)顶杆与套管顶杆采用Φ48mm钢管,用于千斤顶爬升、支承工作平台和施工荷载。
下端穿入千斤顶与套管内,支撑在混凝土中,通过千斤顶内的上下卡头的交替作用,使工作平台提升。
套管采用Φ60mm钢管,用于增强顶杆的稳定和便于顶杆的抽换。
iv)模板模板采用大块钢模,之间均为螺栓连接。
模板之间用Φ12拉筋并加撑木使之成为整体。
模板竖向分三节,每节1.5m,模板与工作平台不发生直接联系,由人工借助倒链拆装翻升。
v) 液压提升设备由液压千斤顶、控制台、高压输油管及分油阀等组成,是工作平台提升、调平、纠偏的动力设备。
(b)工作原理将工作平台支撑于已达一定强度的墩身混凝土面上,以液压千斤顶为动力提升工作平台,达到一定高度后平台上悬挂吊架,施工人员在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装以及绑扎钢筋等项作业。
混凝土的灌注、捣固、吊架内移和中线控制等作业都在工作平台上进行。
模板设三层,循环交替。
当第三层混凝土灌注完后提升工作平台,拆卸并提升第一层模板至第三层上方,安装校正好后,浇注混凝土,如此周而复始,直至墩顶。
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目,桥梁全长X米,共设有桥墩Y个。
桥墩类型为圆端形实体桥墩,桥墩高度为Z米。
为确保工程质量和安全,特制定本桥墩专项施工技术方案。
二、施工准备1. 人员准备:组织专业施工队伍,明确各岗位人员职责,加强技术培训和安全教育。
2. 材料准备:准备足够的钢材、水泥、砂、石子等原材料,确保材料质量符合设计要求。
3. 设备准备:准备足够的施工机械设备,如挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、汽车吊等。
4. 施工场地准备:平整施工场地,确保施工环境安全、整洁。
三、施工工艺1. 桥墩基础施工(1)放线:根据设计图纸,准确放线,确保桥墩位置准确。
(2)挖孔:采用人工或机械挖孔,确保孔径、深度符合设计要求。
(3)钢筋加工:按照设计要求,加工钢筋,确保钢筋规格、尺寸、间距准确。
(4)混凝土浇筑:采用泵送或自卸车运输混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实。
2. 桥墩主体施工(1)模板安装:选用定型钢模板,按照设计要求进行安装,确保模板稳固、平整。
(2)钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋间距、位置准确。
(3)混凝土浇筑:采用泵送或自卸车运输混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实。
(4)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
3. 桥墩顶部施工(1)模板安装:按照设计要求,安装桥墩顶部模板。
(2)钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎桥墩顶部钢筋。
(3)混凝土浇筑:采用泵送或自卸车运输混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实。
四、质量控制与保证措施1. 严格控制原材料质量,确保材料符合设计要求。
2. 加强施工过程管理,确保施工质量符合规范要求。
3. 加强施工人员培训,提高施工技能和安全意识。
4. 定期对施工过程进行检查,发现问题及时整改。
5. 加强施工监测,确保施工安全。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。
2. 施工过程中,严格遵守操作规程,防止事故发生。
3. 定期进行安全检查,及时发现并整改安全隐患。
杭长高速公路第三合同段高桥墩施工专项施工方案浙江省交通工程建设集团第三工程有限公司杭长高速公路3合同段项目经理部浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司专项施工方案审批单高桥墩专项施工方案一、工程概况:本合同段为杭长高速公路杭州至安城段项目土建工程第3施工合同段,起点桩号为K3+270,终点桩号为K7+030,路线长3760m。
主要工程内容为:主线高架桥1座,中心桩号为K5+150.00,上部结构采用预应力混凝土先简支后连续小箱梁,桥梁全长3760.0米。
下部结构采用Y型桥墩,整体式承台,钻孔灌注桩基础。
全桥左右幅合计254个桥墩,桥墩高度7.6m-10.8m。
二、施工准备情况1、人员项目部组织机构如下表:2、机械设备:主要机械设备一览表4、技术准备(1)、各种原材料已经取样送检。
(2)、导线点、水准点加密完成,现场施工放样完毕。
(3)、技术人员已完成图纸审核,各项技术交底工作已经完成。
三、施工计划及施工工艺1、施工计划钻孔灌注桩计划2009年9月初开工,预计2010年6月25日完工2、施工顺序施工准备→搭设平台→测量放样→护筒埋设→泥浆池挖设→钻机就位→钻孔→制作钢筋笼骨架→检测成孔深度→清孔→吊放钢筋笼→下导管→砼拌和及运输→灌注水下砼→钻机撤出→拆护筒养生。
3、施工工艺框图见附表四、施工方案1、平整场地,修筑施工便道搭设施工便桥以及筑岛围堰搭设水上钻机平台,进行测量放样,定出准确桩位。
2、按容量要求建造泥浆池,以供钻孔过程中泥浆的循环。
3、制作和埋设护筒,根据施工放样点位进行埋设,埋设深度符合规范要求。
4、桩机就位,对中后先试钻,取得相应土质钻进施工经验后,开始钻进,钻进过程中经常复核桩位。
5、钻至设计标高后终钻,取渣样观察,合格后按规范和设计图纸要求清孔。
6、清孔结束检验合格后插放钢筋笼,钢筋笼采取有效措施定位后,开始灌注水下砼。
7、按水下砼灌注要求和规定,浇至桩顶标高以上0.5-1.0m结束。
目录高墩施工安全专项方案一、工程概况一、工程概况大小井特大桥为本项目控制性工程;大桥横跨大井河及乡村道路;位于罗甸县沫阳镇董当乡大井村;左幅桥长 1501m;右幅桥长 1486m..桥区内县道、乡村公路相连;交通条件较便利..桥跨布置为 5×40+4×40+ 450m上承式钢管拱+4×4×40m ;共分为 7 联;左幅桥长 1501m;右幅桥长 1486m..特大桥两岸拱座均采用扩大基础..拱座基础置于稳定、完整的中风化岩层内..拱座尺寸:30×28.7×20.649m;基底呈台阶状..两岸拱座配 8 根直径3.5m 的基桩;用于解决该区地质溶蚀问题;二、地形、地貌拟建桥址区属构造侵蚀-剥蚀低山河谷地貌区;区域上属贵州高原向广西丘陵过渡的斜坡地带..桥位通过段地面自然标高 426.8~676.8m;桥台所在山坡峰顶与河底相对高差约 250m..平塘端位于斜坡中下部;地形坡度30°;坡向260°;罗甸端位于斜坡中上部;地形坡度 30°;坡向 110°..桥梁横跨沟谷坝王河;河流为地下暗河出水口大小井提供;为两侧山体汇水、排水区域..冲沟两岸地形切割强烈;较为陡峻;斜坡松林及杂草茂盛..三、气象、水文1、气象桥区位于罗甸县境内;属亚热带季风湿润气候区;冬无严寒、夏无酷暑;热量丰富;雨量充沛;无霜期长;四季较为分明..本合同段所在区域属于亚热带季风气候;具有春早、夏长、秋迟、冬短的特点;为1350-1520小时;年平均温度达20℃;极端最高气温40.6℃;极端最低气温零下3.5℃;年均降雨量为1335毫米;无霜期长达335天左右..2、水文桥区跨越的大井河又名坝王河 ;为珠江流域西江干流红水河段支流蒙江的支流;多年平均流量 7.41~63.6m 3 /s;冲沟、坡表及降雨汇水至大井河;由大井河顺地势向罗甸排泄;部分沿基岩裂隙或岩溶裂隙下渗补给地下水..大井河常水位为428m;计算洪水位为 433.13m..二、编制依据及目的1、编制依据1施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005;2国家技术监督局漏电保护器安装和运行GB13955-92;3国家技术监督局、建设部建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93;4公路工程施工安全技术规程JTJ076-955本工程施工组织设计和相关文件6公路水运工程安全生产监督管理办法7危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法建质2004213号8公路工程施工监理规范JTG G10—20062、编制目的依据我部施工特点;为保证高处作业过程中的施工安全;确保在施工人员生产过程中的生命和财产安全;实现本分部的安全生产管理目标;最大限度的减少损失;避免安全事故的发生..特制定本方案..三、安全控制目标安全目标是:坚持“安全第一;预防为主;综合治理”的方针;并通过有效管理;把安全隐患消灭在萌芽状态之中;防止或杜绝各种安全事故的发生..具体要求是:1、杜绝重大伤害事故的发生;减少一般事故;2、无重大责任事故;3、无重大安全隐患;4、人员职工、民工因施工负伤率小于1.2‰;重伤率为零;5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏;6、无打架斗殴、酗酒滋事等刑事案件发生..7、安全隐患整改率100%..四、高墩施工危险源辨识及控制1、高墩施工危险源类别本部桥梁高处作业分别包含墩台施工、预制梁架设、混凝土施工、高空作业、临近陡坡作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源;项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上;按照公司危环境因素和危险源辨识控制程序的规定;对桥梁高墩施工进行危险源调查与风险评价;评价各桥T梁架设、高处作业、脚手架施工等施工风险;危险源调查、评价情况详见下表:2、高墩作业危险源防范措施高处作业按级别可分为:一级高处作业作业高度为2-5米;二级高处作业作业高度为5-15米;三级高处作业作业高度为15-30米和特级高处作业作业高度在30米以上..1所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品..2模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业;各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程;模板安装完成后必须拉设抗风拉索;避免大风引起倒塌、倾斜事故..3遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作;人员撤离至地面安全处避让;待大风解除后先检查各项安全设施;确认无不安全因素存在后方可开始正常作业..4临边作业时;必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏..5临时工作面必须满足所工作条件的要求;并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施..6脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建;防范违规材料、无搭设设计进行搭建..7临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用;无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用..五、组织机构及职责1、成立高墩施工安全生产领导小组如下:组长:张廷刚副组长:王福举、毛家宽组员:任达勇、任开富、李坤阳、鞠江、杨胜军小组办公室设在项目安质科;负责日常工作;由安质科2、职责:1组长安全职责:负责组建设立安全生产管理机构;配备合格人员;对安全管理部门的工作进行督促、检查..认真贯彻执行党和国家有关安全生产的法律、法规和政策以及建设单位对安全生产的指示;组织制订本管区的安全生产规章制度..负责组织对职工进行安全生产教育;提前安排特殊工种的培训计划;总体推广安全管理先进经验..2项目总工:协助项目经理做好安全管理工作;对本项目施工技术安全负责..组织编写安全技术操作规程、规则;指导安全技术教育;组织专业安全技术培训;进行安全检查..组织编制审核施工安全技术方案;并向施工人员进行安全技术交底..3安质科科长安全职责根据上级指示要求制定本项目的安全规章制度..具体组织安全教育、定期组织安全检查;及时发现安全隐患;并采取纠正整改措施..对安全工作进行计划、布置、总结、评比;提出奖罚意见;统计上报安全统计报表..4施工班组长安全职责组织对施工人员进行安全教育;对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查;对施工环境的安全状况进行监控..定期或不定期组织安全检查;发现问题及时处理;不留隐患;确保全队施工安全..5安全员安全职责参与制订、审查、修订项目的安全施工规章制度;督促施工人员严格执行..跟班检查;随时对违章作业进行制止;对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施..六、高墩施工工艺及安全措施1、施工工艺墩柱高度超过40米的采用液压爬模施工工艺;其余采用翻模施工工艺..墩身施工起重设备采用固定附墙架塔吊和轮式汽车吊..人员通道采用上下安全爬梯及施工电梯搭设连接便桥..2、安全保证措施1浇筑桥墩混凝土施工前;必须搭设好脚手架和作业平台;平台外侧应加设栏杆和上下扶梯;加安全网;墩台顶设加安全护栏;施工人员应系好安全带作业..2模板就位后;应立即固定其位置;以防模板倾倒砸人;吊机吊模板合缝;模板底端应用撬棍等工具拔移;不得徒手操作;每一模板支立完毕;就在安好边结紧固器;支好内撑后;方可继续作业..3在架立高桥墩的墩身模板过程中;安装模板的作业人员必须系好安全带;并拴于牢固地点..穿模板拉杆应做到内外呼应..4整体模板吊装前;模板要连接牢固;内撑拉杆、箍筋应上紧;吊点要正确牢固;起吊时;应栓好溜绳;并听从信号指挥;不得超载..5用吊斗浇筑混凝土;吊斗提降;应设专人指挥..升降斗时;下部的作业人员必须躲开;上部人员不得身倚栏杆推吊斗;严禁吊斗碰撞模板及脚手架..6凿除混凝土浮浆;作业人员必须按规定佩戴防护用品..人工凿除;应经常检查棰头是否牢固;使用高镐凿除桩头;应先经检查;确认安全可靠;方可作业..7主要机具、电器、运输设备等;定机定人;严格执行交接班制度..接班时;必须对机具进行检查;并做好记录..8操作平台上的施工载荷;应均匀对成;不得超载负荷;平台周围应安设防护栏杆..操作平台的水平度、倾斜度应经常检查;发现问题应及时采取措施;平台上应规定人群荷载和堆积材料的限量标准;材料要均匀摆放;不得多人聚集一处..9运送人员、材料的罐笼;应有安全卡;应有安全卡、限位开关等安全装置..10夜间施工应有足够的照明;在人员上下及运输过道上;均应设置足够的照明设置..照明设置应用36v 以下的安全电压..11拆除模板;应做好足够的安全措施;划定禁行区;警戒线到高墩身的安全距离不小于10m;严禁行人通过..拆除时;可以根据吊装设备能力分组拆除;以减少高处作业量和避免杆件变形..七、高墩作业安全管理制度1、高空作业受空间、环境等客观条件的限制;给施工人员操作等带来诸多不便;为确保高空作业人员的安全;保证施工生产的顺利进行;应加强高空作业安全管理工作..2、高空作业人员必须栓好安全带;并按规范将其系挂于腰高处;以免脱落或倒挂..3、高空作业人员包括工程技术人员、测量人员、所有配备人员及专职安全员和水上作业人员必须穿好防滑鞋;严禁穿硬底鞋、高跟鞋进行高空作业;违者罚款50元;并勒令其改正;不改正不准作业;其延误时间作旷工处理..4、搭设脚手架前;技术人员应提供经验算后的图纸;并作好相应的安全技术交底工作..搭好后应及时组织验收;验收不合格的不得使用;应立即整改;确保架子自身稳定、可靠..5、搭设脚手架时;操作人员应预先搭好脚手板至能正常操作;否则专职安全员或安全值班员有权停止其作业符合要求为止;不听劝阻者;将视情况从重处罚..6、脚手架上不准堆放零星扣件、卡子、螺丝、螺帽、电焊条、水泥垫块、短钢筋、废铁角等杂物;应将杂物用箩筐等用具规范装运至安全地带..否则一经发现;本着“谁放谁负责、谁管谁负责”的原则;发现一件罚款50元..7、脚手架走道层板宽度不得少于40cm;每块厚度不少于5公分;不符合规定的脚手板严禁使用;并不准有探头板;脚手板之间连接应牢固;周围挂好安全网;并在适当区域挂设明显的禁止通行等标志牌..8、焊工、木工、架子工在操作时;应配好工具包;以免工具等物件掉下伤人;如因没使用工具包而掉下工具等物伤人的;将追究其责任..9、禁止用白棕绳和单根钢丝强兜吊运物;在吊运竖插钢筋时;应用加工的专用吊具;否则不准吊运..如因违反规定而吊运;对指挥人一次性罚款100元;因此造成事故;将根据情况从重处罚并追究其相关责任..10、严禁非工作人员上塔吊玩耍和无证操作..11、塔吊安装时应有安全支撑平面图;并交安质科一份;以便专职安全员监督、检查..12、按规定挂好安全网..13、施工班组禁止45周岁包括45周岁以上者上高空作业;由工程技术科、安质科把关;一经发现;立即退场;并追究相关人员责任..14、物资部门在购买劳保用品时;一定要在国家指定专卖店购买合格产品..采购脚用板时;应选购质地优良、符合规格的木板边皮和节疤多的不准上空高;如因其质量原因造成事故的;将追究相关人员责任..15、严禁酒后作业;一经发现;从重处罚..八、安全检查制度为实现项目部所制定的安全生产目标;结合项目部施工生产的实际;特制定以下安全生产检查制度..1、安全检查组织成立项目部安全检查小组;负责整个项目的安全生产检查工作..组长:张廷刚副组长:王福举、毛家宽组员:任达勇、任开富、李坤阳、鞠江、杨胜军2、检查内容:1 检查是否严格执行安全规章制度..检查生产现场是否有不安全状态;检查工人是否有不安全行为和违章行为..检查施工现场安全设施布置情况;检查各工点的职业安全健康管理实施情况..2查出不安全隐患;及时做到“三定”;即定人、定时间、定措施;及时整改消除隐患..3安全检查抓住“四个关键”..A.抓关键作业:高空作业、交叉作业、支模拆模、吊装机械作业;B.抓关键工种:架子模板工、吊装工、机电工等;C.高空施工;多工种交叉作业工种;D.抓关键人物:经常违章作业的人、劳动纪律松驰的人、带有思想情绪的人和生理状况不佳的人..对检查出的问题及时下达整改通知;限期整改;并及时进行复查验收..3、安全检查时间:1定期安全检查:每月25日为分部安全大检查时间..2季节性检查:结合防汛、防台、防暑、防冻、防寒等季节性安全工作进行重点检查..3节假日检查:元旦、春节、“五一”、“十一”等节假日前3-5天进行综合检查;抓好节假日期间的安全工作..4日常安全检查:项目部专职、兼职安全员结合工程进展和施工现场的重点防范部位、设备进行不间断的安全检查;及时排除不安全因素..4、安全检查人员应本着对项目部和职工高度负责的精神;认真检查;对各种有可能危及安全的行为和隐患要敢于及时制止;并提出整改和处罚意见;防范于未然;杜绝违章行为;减少事故隐患..5、现场检查完毕;及时进行安全检查总结;发布安全检查简报;并将检查出的隐患及其整改要求等进行详细记录..6、各工区每半月要进行一次内部的安全自查;发现隐患及时整改;兼职安全员要深入班组作业一线;查违章、查隐患;保证班组内部生产安全..7、安全检查及隐患整改制度1、项目经理部应安全大检查;由项目总工或项目书记、经理或主管生产的副经理带队;分部工程科、机料科、安质科参加;并按记录格式做好记录..2、班组应每天进行班前班后安全检查..3、专业性安全检查和施工辅助设施安全检查验收各成员应在格式表中签名确认..4、隐患整改必须落实责任人、在期限内整改完毕..九、应急措施1、目的为贯彻实施“安全第一;预防为主、综合治理”的安全方针;采取相应的预防措施及救援方案;提高整个项目部对高墩柱施工安全事故的整体应急能力;确保发生意外事故时能有序地应急指挥;有效的保护员工的生命;企业的财产;把事故影响降低到最低程度..2、应急领导小组1项目部应急领导小组组长:张廷刚副组长:王福举、毛家宽组员:任达勇、任开富、李坤阳、鞠江、杨胜军小组办公室设在项目安质科;负责日常工作;由安质科2应急领导小组职责①应急领导小组组织培训;提高应急能力..②当施工现场发生突发事件时;负责救险的人员、机械、器材、交通、联络通讯和组织指挥协调..③负责配备各种应急救援物资、设备和消防设备..④发生事故时及时赶到现场组织指挥;控制事故的扩大和连续发生;并及时向上级机构汇报..⑤组织应急检查;保证现场道路畅通..3现场事故应急处理①及时向项目部报警;组织救援②应立即排查其他安全隐患;防止救援人员受到伤害③积极进行伤员抢救④做好善后工作..4应急通讯联络3、内部通讯及联系。
桥梁高墩专项施工方案项目背景随着城市交通的日益发展,桥梁工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。
桥梁高墩是桥梁结构中的重要支撑部分,其施工质量直接关系到桥梁的安全稳定性。
因此,桥梁高墩专项施工方案的制定显得尤为关键。
工程概述本文针对某市XX桥梁高墩的施工工程展开讨论,该桥梁位于市区重要交通要道上,高墩高度约30米,总共有X个高墩需要施工完成。
施工过程需要考虑周边交通影响、施工标准和安全保障等方面。
施工方案概述1.施工准备工作–制定详细的施工计划,明确施工顺序和时间节点;–租赁必要的施工设备和机械,并进行设备检查和维护;–招聘具备相关经验和资质的施工人员,并进行专项培训;–对施工现场进行详细勘测,并划定施工区域和安全范围。
2.高墩基础施工–钻孔灌注桩基础施工,保证桩基准确稳固;–浇筑混凝土基础,确保基础牢固。
3.高墩主体施工–采用模板支撑方式,保证高墩结构整体稳定;–分段浇筑高墩主体,严格按照设计要求和质量标准进行操作。
4.高墩装饰工程–进行高墩防护装饰,包括防水涂料、油漆等处理;–安装高墩装饰物,美化桥梁整体外观。
安全与质量保障•每位施工人员必须穿戴符合标准的安全防护装备;•严格按照施工标准和质量要求进行检查和验收;•加强施工现场安全检查,确保施工过程中的安全。
环保措施•采用环保材料,减少对环境的影响;•合理利用资源,减少能源消耗。
施工总结通过对桥梁高墩专项施工方案的制定和实施,该项目的施工过程顺利进行,高墩结构稳定安全。
在未来的类似工程中,应根据具体情况不断调整和优化施工方案,以求更好的效果。
本文档旨在为桥梁高墩专项施工提供一种方案指导,并非具体的操作指南。
在实际施工过程中,应结合具体场地条件和实际情况进行具体方案制定。
4.3.4.2.3.高桥墩施工(高度15m以上)本标段高度大于15m的高墩计划采用液压翻模施工技术,利用塔吊、手动葫芦提升、安装和拆除模板。
⑴施工准备阶段由测量人员放出墩底的几何尺寸、平面位置,并将点位引出,作为以后检查模板时使用。
分节浇筑的墩身,由经纬仪控制墩的中心位置及垂直度,确保将其控制在规范允许的范围之内。
立模前对凿毛处理后的新旧混凝土结合面进行清洗,对模板进行整修并按规定满涂脱模剂。
检查所有施工机具的完好性和安全性。
钢筋在加工场下料加工,由人工配合汽车吊在现场直接进行绑扎,钢筋的绑扎和焊接严格按规范要求进行作业。
钢筋绑扎完成后,在内外主钢筋上按规范要求设置塑料垫块,以保证钢筋的保护层符合要求。
⑵墩身采用翻转模施工翻转模采用大块钢模板,利用塔吊、手动葫芦提升、安装和拆除模板的作业方式。
主要由分节段大块钢模板、施工平台、模板固定架、提升机具设备、安全设施几部分组成,具体的结构形式见图4.3.4.2-3所示。
模板由标准板(直线板)、边模板、角模板和调整板等组成,每节模板高度为1.5m,模板面板采用6mm厚钢板,用∠100×100mm的角钢及扁铁焊接成模板框架,模板间用M12×30mm螺栓连接。
调节板设在结构的边角处,根据墩的坡率确定宽度,以三层模板收坡宽度为一个模数段进行设计,每三层模板的墩身施工完再立模板时只需要加上一个模数段宽度的调整板即可。
围带用槽钢制成,围带间用圆钢拉杆连成整体,拉杆外套PVC管,每层模板在浇筑混凝土前在靠近顶面处用杆件支撑。
模板固定架:由槽钢或角钢带及三角架、斜拉索具组成,将内外模板加固成整体,保证在混凝土浇筑过程中模板不变形,并能支撑施工平台。
护护护护护图4.3.4.2-3翻模施工示意图-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有施工平台:主要由门形支架,平台纵横梁、步板、栏杆等组成,用于小型机具存放和工作平台。
公路高架桥桥墩施工方案1. 引言公路高架桥桥墩施工是公路交通建设中的重要环节之一。
桥墩作为支撑高架桥的主要结构,其施工方案的合理性和安全性对整个工程的质量和进度具有重要影响。
本文将详细介绍公路高架桥桥墩施工方案的主要内容。
2. 桥墩施工的准备工作在开始桥墩施工之前,需要进行一系列的准备工作。
首先是进行场地勘测和设计,确定施工区域的地质、水文等条件,并根据设计要求制定施工方案。
其次是准备所需的材料和设备,如钢筋、混凝土等建材,以及起重机械、模板和支撑材料等施工设备。
同时,还需要制定安全措施和施工组织方案,确保施工过程中的安全性。
这包括设置标志和警示牌,划定施工区域,并指定专人负责安全管理和监督。
3. 桥墩的基础施工桥墩的基础施工是指在地基上建立稳固的桩基,以支撑桥墩的施工。
基础施工通常包括以下几个步骤:3.1. 地基处理地基处理是为了改善地基的承载力和稳定性。
通常采用的方法包括填土加固、压实和加固地基等。
在地基处理前,需要清除表层杂物,并按照设计要求进行施工。
3.2. 桩基施工桩基是桥墩的主要支撑结构,其稳固性和质量对整个桥梁工程起着至关重要的作用。
桩基施工通常采用钻孔灌注桩或打入式桩等方法。
在进行桩基施工前,需要按照设计要求选择桩的类型和尺寸,并使用合适的钻机或打桩机进行施工。
施工过程中需要控制桩的竖向和水平位置,以确保桩的垂直度和准确度。
3.3. 桥台基础施工桥台基础施工是指在桩基上建立桥台的基础结构。
通常采用的方法是在桩顶处建立承台,在承台上浇筑混凝土或安装预制桥台。
桥台基础施工需要注意基础结构的稳定性和水平度。
在施工过程中,需要进行适当的浇注和振捣,以确保混凝土的质量和强度。
4. 桥墩的上部施工桥墩的上部施工是指在桥台基础上建造桥墩的上部结构。
这部分工程主要包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
4.1. 模板安装模板安装是在桥台基础上安装用于固定和支撑混凝土的脚手架结构。
模板的选择和安装需要根据桥墩的尺寸和形状进行设计。
一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011)2. 《公路桥梁施工安全规范》(JTG F90-2015)3. 《建筑工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)4. 相关地方规范和标准二、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,桥墩墩高大于20m,其中最高墩高为36m。
桥墩结构形式为薄壁墩和柱式墩,墩身均为等截面圆形。
施工内容包括墩身、墩顶盖梁、墩间系梁、脚手架、模板安装与拆除等。
三、施工准备1. 施工组织机构:成立高墩施工专项小组,负责施工过程中的技术、安全、质量、进度等管理工作。
2. 内业准备:编制施工方案、技术交底、施工图纸、施工日志等。
3. 人员准备:组织培训施工人员,提高施工技能和安全意识。
4. 设备准备:准备液压自升平台式翻模、施工电梯、墩旁塔吊、砼拌合站等设备。
四、施工工艺1. 墩身施工(1)采用液压自升平台式翻模施工,模板系统由工作平台、顶杆与导管、吊架、模板等组成。
(2)工作平台由内上钢环、下钢环、连杆、中钢带、外钢带、栏杆及模板等组成,各杆件之间全部采用螺栓连接。
(3)吊架由吊杆、吊架板、围栏等组成,是施工人员拆立模板的操作场所。
(4)顶杆与套管:顶杆采用48mm钢管,用于千斤顶爬升、支承工作平台和施工荷载。
下端穿入千斤顶与套管内,支撑在混凝土中,通过千斤顶内的上下卡头的交替作用,使工作平台提升。
2. 墩顶盖梁施工(1)采用桥墩的预埋件和预留孔道搭设托架支承模板施工。
(2)模板系统由托架、模板、支撑体系等组成。
3. 墩间系梁施工(1)墩间系梁施工工艺流程:钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→拆除模板。
(2)墩间系梁施工方法:采用现场绑扎钢筋,模板采用定型钢模板。
4. 脚手架施工(1)材料使用:采用扣件式钢管脚手架,符合相关规范要求。
(2)搭设技术方案:按照脚手架搭设规范进行搭设,确保搭设质量。
(3)架子的验收、使用及管理:按照规范要求进行验收、使用和管理。
K18+902阳城河2#特大桥
高桥墩无支架施工技术方案
编制单位:中铁十五局集团一公司
汾柳高速公路项目经理部
编制日期:二00三年十一月
高桥墩无支架施工技术方案
一、工程概况:
K18+902阳城河2#特大桥是青岛至银川国道主干线山西省汾阳至离石段高速公路的控制性工程,桥梁起点里程桩号为K18+725.97,中心桩号为K18+902.16,终点里程桩号为K19+078.35,桥梁全长352.38m。
桥址地形起伏较大,属“U”河谷,纵向跨越307国道。
桥梁长度范围内平曲线为圆曲线+直线,圆曲线半径为3268.12m;竖曲线为圆曲线+直线+圆曲线,直线段纵坡为0.8%。
上部采用一联2*30米预应力砼先简支后连续箱梁+连续刚构,下部采用薄壁实心墩、钻孔桩基础、扩大基础;桥台采用桩柱式台,钻孔桩基础。
主桥采用75米+135米+75米三跨预应力连续刚构,梁部为单箱单室截面,墩顶梁高7.6m,箱梁底宽6.6m,桥面宽度为12m。
左、右线分别有3#坟墩、4#墩两个主墩,每个主墩有两个并排墩。
左幅3#主墩墩身为1.8m*6.6m的实心墩,最高墩身为33.20m,2个分墩间距为2.8m(详细尺寸见附图)。
该工程2003年7月1日开工,2003年8月25日开始采用高桥墩无支架施工技术方案进行3#墩的施工。
由于利用该方案,能够减少投资,加快进度,提高安全系数,我项目部高度重视,针对这一课题成立了高桥墩无支架施工QC小组,并针对该方案进行了研究,通过研究,完善了以前利用该方案的不足。
具体方案如下:
二、高桥墩无支架施工方案:
墩身采用无支架翻板模施工方案,无支架翻模由提升工具、模板、工作平台、支承系统四部分组成,整个工作平台重约5吨。
1、提升工具:利用4台5吨倒链和2根Φ30钢丝绳作为提升工具,钢丝绳长度根据
墩身宽度及倒链长度而定,确保模板能够提升3米高(即一层模板高度)。
2、模板制作及提升:模板采用自制的平板大块模板,模板高度3米,平面尺寸为
2.2mx3m+2.2mx3m+2.2mx3m(墩身正面设计宽度为6.6m),侧面使用一块模板,平面尺寸为
1.97mx3m(墩身侧面设计宽度为1.8m),模板组装时,利用侧面模板包正面模板。
侧模侧面
用Φ80角铁加强模板刚度,在角铁中间打与正面模板相连的螺栓孔。
具体模板安装如下:
墩身四周模板采用12#槽钢、Φ16钩头螺栓及Φ16拉筋进行连接、加固。
12#槽钢用作横向、竖向带木,首先用间距为100Cm的12#槽钢作为竖向带木,点焊在钢
模板外侧,以后拆除模板时,不再加固该道工序。
然后用间距为80Cm的12#槽钢作为横
向带木。
横向、竖向带木均立放,最后用Φ16拉筋及垫块进行连接、加固。
使整个模板形
成一个整体,从而使模板得到加固。
每个墩身由两套(两层)模板施工。
施工上面一层时,先将最下面一层模板拆除,采用倒链将模板提升到最上面一层施工。
模板支设完毕后,其
模内尺寸、表面平整度、相邻两板表面高差、竖直度、刚度均符合设计及规范要求。
3、工作平台:
工作平台由26#槽钢、14#槽钢、Φ40钢管、薄木板(或竹排)及安全网组成。
具体组装方案见附图。
4、支承系统:
提升工作平台的支点:已浇注的墩身砼顶面
放置工作平台的支点:平面水平布置的8根Φ32钢筋。
三、工作平台工艺流程:
1、拆除下层墩身模板,使用倒链将下层模板提升至上层模板顶面,将模板表面处
理干净,刷油,然后支设模板,加固模板,并在规定位置预埋8根Φ32钢筋。
2、浇注墩身砼。
3、绑扎下一层钢筋。
4、提升工作平台,砼强度达到5MPa时,即可提升工作平台。
先将2根Φ30钢丝
绳跨过已浇注墩身砼顶面,放置在砼面上,钢丝绳两端分别与4台5t倒链连接,4台5t 倒链另一端与工作平台底部框架上的吊环连接,用4人拉4台倒链。
先将倒链拉紧,然后松开支承工字钢两端的拉杆(Φ40拉杆),放松支承工字钢,使其离开墩身侧面,用人抽出工字钢下面支承工作平台用的8根Φ32钢筋,即可开始正常提升。
提升时应派专人检查工作平台的提升情况,工作平台应缓慢、均速、平衡提升。
提升到位后,将8根Φ32钢筋插入支承工字钢下面的墩身预留孔内,放松倒链使工作平台下降至支承工字钢接触到支承钢筋时,拉紧支承工字钢两端的拉杆,使工字钢夹紧墩身两侧面,然后全部放松倒链,拆除提升工具,提升工作完成。
四、施工注意事项:
1、工作平台组装时,必须用钢管卡连接紧密,不能出现松动现象;钢管与底部14#
槽钢连接时,必须焊接牢固,防止脱焊现象。
2、预埋8根Φ32钢筋预留孔时,钢筋预留孔必须水平放置,防止工作平台倾斜,
以免出现工作靠在墩身侧面上,不但难提升,而且可能出现安全事故。
3、工作平台提升时,注意用水平管检查,保持工作平台缓慢、匀速、均衡地进行,
避免出现提升速度不一致现象。
4、工作平台每提工次,应派专人进行检查一次,包括倒链、工作平台焊接、8根
Φ32支承钢筋等设备。
5、高桥墩无支架施工方案必须用墩身预埋角铁和Φ8焊接的爬梯作为施工人员上
下的通道;供施工人员上墩身作业。
五、高桥墩无支架施工方案与用钢管搭支架施工方案的比较:
1、工期上:无支架施工方案不需要搭钢管架或脚手架的时间,仅需提升工作
平台的时间,时间短;
2、经济上:无支架施工方案不需要购买大量的钢管架或脚手架,仅购买工作
平台的材料,用料少;
3、安全上:由于无支架施工方案的工作平台已经形成封闭的施工空间,而搭
架子施工方案没有比较安全的工作平台,比较安全。
4、高度上:墩身高度超过20米的墩身,使用无支架施工方案更适合,墩身越
高,越能显示出其优越性。
中铁十五局集团一公司汾柳项目部
2003年11月24日。