xxxxxxxxxxxxxx立交工程
保
通
道
路
施
工
方
案
xxxxxxxx集团有限公司
xxxxx年x月x日
保通道路施工方案
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》
2、《公路工程质量检验评定标准》
3、 xxxxxxxxxxxxxxx立交工程施工图纸
4、施工现场的现有条件及周边环境条件;
5、建筑施工安全检查标准
二、工程概况
xxxxxxxxxxxxxxxxxx立交工程红线范围内有两条连接xxxx与新客站的机动车道。
为保证xxxxx新客站南二环立交工程的正常施工和施工期间连接南二环与新客站的道路畅通, 需要修筑新的保通道路, 将现有道路进行断交。
根据现场情况和通行要求, 汇华南路以南保通道路计划修筑为双向四车道, 设置在工程西侧红线外, 道路修筑宽度计划为14米, 长度为335米, 占地面积为5025 m2( 用于社会车辆由南二环进出新客站使用) ; 汇华南路以北保通道路计划修筑为单向双车道, 设置在工程西侧红线外, 道路修筑宽度计划为7米, 长度为140米。占地面积为1120 m2( 用于由北侧驶来的社会车辆车进入新客站使用) 。
保通道路路面结构为:
4cm 细粒式沥青混凝土 ( AC-13C)
快裂洒布型乳化沥青 ( PC-3) (0.5L/m2)
6cm 中粒式沥青混凝土 ( AC-20C)
石油沥青透层 AL( M) -2 ( 1.1L/m2)
15cm 水泥稳定级配碎石 ( 3.0Mpa 98%)
20cm 石灰土 (10%)
总厚45cm。
1、工程数量:
汇华南路以南道路修筑宽度计划为14米, 长度为335米, 占地面积为5025 m2;
汇华南路以北道路修筑宽度计划为7米, 长度为140米。占地面积为1120 m2。
2、人员设备的安排
现场管理人员一览表
主要机械设备一览表
3、工期安排
保通道路计划开工时间: xx月xx日;计划完工时间: xxx月xxx日。
三、施工平面图( 见附图)
四、施工技术方案
1、路基清表
在清表前测量原地面高程, 清表按要求进行, 将路基范围内原地面表层的种植土、草皮等用推土机、挖掘机及铲车配合清除, 清除深度不小于15cm。
2、路槽处理
路槽处理应按设计图纸进行, 保证路基宽度和深度, 应注意根据不同土质预留碾压虚高。路基处理采用大型挖掘机处理, 当接近路槽高程时, 使用推土机配平地机和人工使平面满足设计横坡要求, 安排重型压路机碾压, 达到质量要求。处理的路槽30cm范围内的压实度, 应符合规范要求。如不符合, 应翻松碾压, 使压实度达到要求。
3、石灰土底基层施工
石灰土底基层施工工艺流程图
⑴材料
石灰选用Ⅲ以上生石灰或消石灰, 其技术指标要符合规范的要求。生石灰块应在使用前7～10d充分消解, 充分消解后的石灰应保持一定的湿度, 不得产生扬尘, 也不可过湿成团, 消解后的石灰应过10mm的筛。
素土采用塑性指数为15-20, 以及含有一定数量粘性土的中、粗粒土。粒经大于20mm的土块不得超过10%, 颗粒的最大粒经不应超过50mm。
水使用饮用水。
⑵混合料组成设计
底基层所用材料混合料组成设计应于底基层工程施工前28天, 进行材料标准试验和混合料组成设计的室内比较试验, 并将试验结果提交监理工程师审批。
石灰土混合料的组成设计内容包括: 强度标准( 并考虑气候、水文条件等因素) , 经过试验选取最适宜的土, 确定必须的或最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。在需要改进混合料的物理力学性质时, 还应包括确定掺加料的比例。
石灰土的7天浸水( 保湿养生6天, 浸水1天) 的无侧限抗压强度应符合规范要求。
⑶石灰土底基层施工
石灰土底基层只有当气温在+5℃以上和非雨天, 才可进行结构层施工, 并在第一次重冰冻( 3℃～5℃) 到来之前一个月～一个半月完成。石灰土层宜经历半个月以上温暖和热的气候。雨季施工应采取措施, 避免材料遭受雨淋。
石灰土底基层采用路拌法施工。
①准备下承层
下承层表面应平整、坚实, 没有松散材料和软弱地点, 其高程、宽度、横坡度符合设计要求。
在铺筑底基层前, 应从填好的路床把所有浮土、杂务全部清除, 并整形和压实。
路床上的车辙、松软部分和压实不足的地方, 以及任何不符合规定要求的部分全部翻挖、填筑新料, 重新整形。
②测量放样
恢复中线桩, 直线段每15—20m设一桩, 平曲线段每10—15m设一桩, 并在对应断面的路肩外侧设指示桩标出松铺高程和设计高程。
③运送和摊铺土料
运送土料时, 应控制每车料的数量大致相等, 并使卸料距离均衡, 避免过多或过少, 以利摊铺均匀。按事先以试验确定的松铺系数人工配合推土机进行摊铺。
