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2021年一级建造师公路工程管理与实务考点精析1B413020常用模板、支架和拱架的设计与施工1B413022常用模板、支架和拱架的施工一、模板的制作及安装（2021变）5、模板的安装应符合下列规定：（1）模板应按设计要求准确就位，且不宜与脚手架连接。
（2）安装侧模板时，支撑应牢固，应防止模板在浇筑混凝土时产生移位。
（3）模板在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。
6、采用提升模板施工时，应设置脚手平台、接料平台、挂吊脚手及安全网等辅助设施。
图3-2-2整体提升模板施工流程图7、采用翻转模板和爬升模板施工时，其结构应满足强度、刚度及稳定性要求。
液压爬模应由专业单位设计和制造，并应有检验合格证明及操作说明书。
图3-2-1自爬升爬模施工流程图11B413020常用模板、支架和拱架的设计与施工施工应符合下列规定：（1）混凝土的强度应达到规定的数值后方可拆模并进行模板的翻转或爬架爬升。
作用于爬模上接料平台、脚手平台和拆模吊篮的荷载应均衡，不得超载。
严禁混凝土吊斗碰撞爬模系统。
（2）模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接。
在施工过程中，应随时检查爬模的中线、水平位置和高程等，发现问题应及时纠正。
8、采用滑升模板时应符合下列规定：（1）模板的高度宜根据结构物的实际情况确定；模板的结构应具有足够的强度、刚度和稳定性；支承杆及提升设备应能保证模板竖直均衡上升。
组装时应使各部尺寸的精度符合设计要求，组装完毕应经全面检查试验合格后，方可正式投入使用。
（2）模板的滑升速度宜不大于250mm/h，滑升时应检测并控制其位置。
滑升模板的施工宜连续进行，因故中断时，宜在中断前将混凝土浇筑齐平，中断期间模板仍应继续缓慢地滑升，直到混凝土与模板不致粘住时为止。
二、支架、拱架的制作及安装2、支架的安装应符合下列规定：（1）支架应按施工图设计的要求进行安装。
立柱应垂直，节点连接应可靠。
（2）高支架应设置足够的斜向连接、扣件或缆风绳，横向稳定应有保证措施。
常用支架拱架的设计与施工支架和拱架是常用的结构形式，广泛应用于建筑、桥梁、输电线路、管道等工程中。
它们的设计与施工过程需要经过详细的计算与规划，以确保结构的稳定性和安全性。
首先，支架和拱架的设计需要根据具体的工程要求进行。
设计师需要了解工程的荷载情况、构造形式和结构要求，以确定支架或拱架的形式和尺寸。
设计过程中，需要进行静力分析和结构计算，确定结构的强度和稳定性。
同时，还需要考虑材料的选择和制作工艺，以及预留的安装和维护空间。
在进行支架和拱架的施工前，需要制定详细的施工方案和工艺流程。
施工方案应包括组织设计、工期计划、人员配置和施工材料等内容，以确保施工的顺利进行。
工艺流程则是指施工的各个阶段和步骤，包括准备工作、基础施工、支架组装和安装等。
在施工过程中，需要对施工现场进行安全措施的规划和落实，保障工人的人身安全。
在支架和拱架的制作和安装中，关键是工人的技术水平和操作经验。
工人需要具备一定的理论知识和实践技能，能够熟练操作各种工具和设备，确保制作和安装的准确性和质量。
同时，工人还需要具备良好的团队合作精神和沟通能力，以及对施工图纸和技术要求的理解和执行能力。
在支架和拱架的施工过程中，质量控制是非常重要的。
为了确保结构的稳定性和安全性，施工方必须根据设计要求和规范要求，严格按照施工图纸进行施工，做好记录和检验工作。
施工方还需开展质量检查和监督，及时发现和纠正施工中的问题，确保施工质量合格。
最后，完成支架和拱架的施工后，还需要进行验收和保养工作。
施工方需按照工程验收规范进行检查和测试，确保结构的安全和质量达到设计要求。
同时，还需要进行保养和维护，及时修补和更换受损部件，延长结构的使用寿命。
综上所述，常用、支架、拱架的设计与施工是一个复杂而重要的过程。
它涉及到工程的安全和质量保障，需要设计师、施工方和监理方的共同努力。
仅有良好的设计和施工管理，才能确保结构的稳定性和安全性，满足工程的使用要求。
因此，在实际的工程中，我们应该重视支架和拱架的设计和施工，充分发挥其在工程建设中的重要作用。
桥梁工程21B413000 公路桥梁工程1B413020 常用模板、支架和拱架的设计与施工1B413022常用模板、支架和拱架的施工二、支架、拱架的制作及安装(二)施工预拱度支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：(1)支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1／2所产生的挠度；(2)支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；(3)支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；(4)支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；(三)支架、拱架制作安装支架、拱架制作安装一般要求：4．支架安装时应注意以下几点：(2)施工用的脚手架和便桥，不应与结构物的模板支架相连接。
(3)船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩，夜间应用灯光标明行驶方向。
三、模板、支架和拱架的拆除(二)拆除时的技术要求3．在拟定卸落程序时应注意以下几点：(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；1B413030桥梁工程施工技术1B413031钢筋和混凝土施工一、钢筋施工(一)一般规定钢筋宜堆存在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。
预制构件的吊环，应采用未经冷拉的HPB 235级热轧钢筋制作。
二、混凝土施工(三)混凝土的拌制与运输3．混凝土搅拌完毕后，应按下列要求检测混凝土拌合物的各项性能：(1)混凝土拌合物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，评定时应以浇筑地点的测值为准。
如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。
7．混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。
二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。
(四)混凝土的浇筑2．自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：(1)从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。
(2)当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。
常用模板、支架和拱设计与施工常用模板、支架和拱架设计（此处的设计是施工方面的设计）满堂支架、扫地杆承包人应在制作模板、拱架和支架14天前，向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案，施工方案包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。
建立工程师的批准和制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。
一、模板、支架和拱架的设计原则1.宜优先使用胶合板和钢模板。
2.在设计荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算强度（承受荷载的能力）、刚度（抵抗变形）及稳定性（保持原有平衡状态）（口诀：吻钢枪）。
3.模板板面应平整，拼接严密，不漏浆，保证结构物外路面美观，线条顺畅，可设倒角。
4.结构简单、制作、装拆方便。
二、模板、支架和拱架的设计（一）设计的一般要求3.在模板上设置的吊环，严禁采用冷加工钢筋制作。
吊环的计算拉应力不大于50Mpa。
4.支架大于4.8m时，顶部和底部均应设置水平剪刀撑，中建水平剪刀撑间距不大于4.8m。
（支架高度超过5m编制专项施工方案，超过8m需要专家论证）（买斯巴鲁就上58同城）5.支架的高宽比宜小于等于2，当高宽比大于2，宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。
（二）设计荷载梁、板和拱的底模板以及支撑板、支架及拱等（只考虑竖向荷载）：计算强度用，验算刚度用1.模板自重2.新浇混凝土重3.人员设备荷载4.振捣时的振动荷载5.混凝土侧压力6.入模水平冲击力7.8其他荷载（三）稳定性要求支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。
对于一般结构的倾覆稳定系数是不得小于1.3，对于拱架稳定性系数是不得小于1.5。
（医生要我稳定情绪）（四）强度及刚度要求（外露银币，死而无憾）1.外露模板，挠度围殴模板构建跨度的1/400；2.隐蔽处，挠度围殴模板构建跨度的1/250；3.支架、拱架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；4.钢模板变形1.5mm；5.钢模板的钢棱和柱箍为L/500和B/500；模板、支架和拱架的施工一、模板的制作和安装模板与钢筋配合进行，妨碍绑扎的钢筋模板应待钢筋安装完毕后安设。
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2018年一级建造师考试报名时间预计6月左右，考试时间预计9月中旬，为了帮助考生们更好的梳理考点，小编特为大家整理了2018一级建造师《公路工程》教材：常用模板、支架和拱架的设计，包括模板、支架和拱架的设计原则、支架和拱架的设计、设计的一般要求、设计荷载、稳定性要求、强度及刚度要求，赶紧来开森学学习吧。
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1B413020 常用模板、支架和拱架的设计与施工1B413021 常用模板、支架和拱架的设计承包人应在制作模板、拱架和支架前14d ，向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案，施工方案应包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。
监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。
一、模板、支架和拱架的设计原则(一)宜优先使用胶合板和钢模板。
(二)在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。
(三)模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。
(四)结构简单，制作、装拆方便。
二、模板、支架和拱架的设计(一)设计的一般要求学尔森教育—大建工领域专业的一站式职业教育机构1.模板和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工，施工图设计应包括下列内容:(1)工程概况和工程结构简图;(2) 结构设计的依据和设计计算书;(3) 总装图和细部构造图;(4) 制作、安装的质量及精度要求;(5) 安装、拆除时的安全技术措施及注;(6) 材料的性能质量要求及材料数量表;(7) 设计说明书和使用说明书。
2. 模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统，主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求进行。
一、单项选择题1、关于钢筋混凝土结构模板拆除期限规定的说法，错误的是（）。
A、承包人应在拟定拆模时间的12h以前，取得监理工程师同意B、非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除C、承重模板应在混凝土结构能承受其自重及其他可能的叠加荷载时方可拆除D、预应力混凝土结构的侧模、底模及支架应在张拉预应力后方可拆除2、为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，应采用的手段是（）。
A、预压B、增加传力杆C、硬化地面D、增加剪刀撑3、在计算荷载作用下，模板设计原则中不需要验算的是（）。
A、强度B、刚度C、稳定性D、惯性矩4、拱架稳定性验算时，其抗倾覆稳定系数应不小于（）。
A、1.2B、1.5C、1.8D、2.05、卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的（）。
A、70%B、75%C、80%D、85%6、承包人应在制作模板、拱架和支架前（）d，向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案A、7B、14C、28D、30二、多项选择题1、模板安装完毕后，应检查的指标有（）。
A、平面位置B、顶部标高C、节点连系D、纵横向稳定性E、强度2、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。
A、风力B、水流压力C、流冰压力D、船只漂流物的冲击力E、土压3、桥梁冬季施工时，施工底模板、支架应考虑的荷载包括（）。
A、汽车荷载B、模板、支架及施工人员、材料、机具的重量C、新浇筑混凝土对侧模板的压力D、倾倒混凝土时产生的水平荷载E、可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载4、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。
A、模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B、对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除C、卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D、简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落E、悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架答案部分一、单项选择题1、【正确答案】 D【答案解析】本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。
2019年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工答案：一、单项选择题1、【正确答案】D【答案解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。
在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。
参见教材P134。
2、【正确答案】C【答案解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。
支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。
当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。
参见教材P136。
3、【正确答案】A【答案解析】本题考查的是模板的制作及安装。
模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。
参见教材P138。
4、【正确答案】A【答案解析】本题考查的是支架、拱架的制作及安装。
选项A：支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度。
参见教材P140。
5、【正确答案】B【答案解析】本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。
承包人应在拟定拆模时间的12h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。
参见教材P140。
二、多项选择题1、【正确答案】BCD【答案解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。
计算模板、支架或拱架的强度和稳定时，应考虑作用在其上的风力，设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。
参见教材P135。
2、【正确答案】AC【答案解析】本题考查的是支架、拱架的制作及安装。
支架和拱架宜采用标准化、系统化、通用化的构件拼装。
无论使用何种材料的支架和拱架，均应进行施工图设计，并验算其强度和稳定性。
参见教材P140。
3、【正确答案】BCDE【答案解析】本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。
模板拆除应按设计的顺序进行，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序。
卸落程序时应注意以下几点：(2)满布式拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落;(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。
yoi——模板
常用模板、支架和拱架的设计与施工
总原则：承包人在制作模板支架前14d向监理提交申请。
（管理工作）
提交模板支架的施工方案，其包括计算书（强度、刚度、稳定性）和工艺图，监理批准后方可制作。
1、设计：
1.1荷载组合
1.2刚度要求
2、模板安装技术要求
2.1妨碍钢筋绑扎的模板等钢筋安装完毕后在安装。
模板也不得与脚手架连接，避免变形
2.2模板安装完后，检查平面位置、顶部标高、节点联系、稳定性，签认后方可浇筑混凝土。
2.3当自重和汽车荷载产生下挠超过跨径1/1600时，设置预拱度。
预拱度值等于自重+1/2汽车荷载。
其中预拱度值需要考虑几个方面：
1）除了前面提到的结构的自重和1/2汽车荷载
2）上部结构的收缩徐变引起的挠度
3）支架拱架的弹性变形和非弹性压缩变形
4）支架基础的沉陷变形
3、模板、支架的安装与拆除
3.1安装注意
1）支架地基应该有足够承载力，立柱底端设置垫块分散受力，减小基础沉陷变形。
2）通车、船孔的两侧立柱要加设护桩，夜间要采用灯光标明通行方向。
3）支架安装完毕检查平面位置、顶部标高、节点联系、稳定性，签认后方可进行下一步工艺。
（同模板）
3.2拆除注意
1）拟定拆除前12d向监理工程师报告拆模建议，并取得监理工程师同意。
（管理工作，容易遗漏）
2）
5满布式拱架卸落，可从拱顶到拱脚；拱式拱架可在支座处同时卸落。
