北京市钢结构工程整体吊装法安装工艺标准_secret
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****大厦钢结构吊装方案第一节钢结构工程部1.1钢结构工程简况本工程钢结构安装的难点是转换桁架和特式吊楼及主桁架(ST-50及ST-51);核心筒内钢结构是制约施工进度的主要因素。
1.2钢结构工程组织机构本工程钢结构的实施和组织机构为项目钢结构工程部。
钢结构工程部按照工程特点,安排经验丰富的专业的焊接责任师、安装责任师、压型钢板及栓钉责任师,负责现场施工,并配备配料专职人员。
第二节钢结构施工特点2.1钢结构施工特点根据3月18日的工程图纸的计算,目前,现场的塔吊不能满足地上部分的钢结构安装要求,必须设立一台大吊重的内爬塔,我们选型为K50/70B型内爬塔吊,安装在2号核心筒内(详见第二十二章内爬塔吊安装方案)。
塔吊拟定于7月1日正式投入使用。
根据工程的进展,1号核心筒已施工至5层,2号核心筒已施工至8层,3号核心筒已施工至8层。
(详见钢结构施工计划)。
基于这种情况钢结构施工分为两个阶段8层以下和8层以上,分界时间点为2004年7月1日。
2.1.1周围环境情况●该建筑物地处市区二环路旁。
运输只能在夜间10时以后至清晨6时以前这段时间进行。
●我们的工程钢构件运输均安排在夜间进行,白天安排钢结构的安装及焊接。
为防止光污染,焊接只安排在白天进行。
●因现场场地限制,必须设置中转场地。
2.1.2场地情况建筑物在东二环边上,靠近东四十条桥。
属交通要道。
基坑距东、北、南红线也只能各布置一条临时道,西边紧靠道路,这意味着施工场地没有多少地方存放大批构件。
2.1.3施工机械布置因施工场地狭小,场地内的构件水平及垂直运输全靠塔吊完成,目前,本工程有三台塔吊,型号分别为2台ST70/30和1台MC320K12。
塔吊性能表见图表7-1;7-2塔吊布置详见施工平面布置图。
为保证地上部分的钢结构安装,新增K50/70B型内爬塔吊在7月1日将正式投入使用。
新增K50/70B型内爬塔的见施工平面布置图。
2.2与砼结构协调施工该建筑物系框筒结构,核心筒为钢骨砼剪力墙。
钢网架结构安装施工整体吊装法施工工艺
2.5.15.1 工艺流程
2.5.15.2 操作工艺
(1)根据网架结构形式、起重机或拔杆起重能力,在原建筑物内或建筑物外侧进行总
拼
(2)总拼及焊接顺序:从中间向四周或从中间向两端进行
(3)严格按2.5.14.2 条技术质量要点进行施工。
(4)进行试吊——全面检查起重设备和拔杆系统、缆风、地锚、吊索、滑轮组、网架
尺寸。
检查安装前
的准备工作
构件制作检验
复核定位轴线和标高
检查预埋件或预埋螺
栓平面位置和标高
编制施工组织设
计或施工方案
使用仪器进行计量检验
总拼顺序由中间向两
端或从中间向四周
起重机灵敏度检验(刹车)
吊装索具绑扎点等复查
检查拨杆、缆风、地锚、
卷扬机、滑轮组等
核对进场的各种节点、杆件及
连接件的规格、品种数量
构件编号
小拼或中拼单元验收
原材料质量保证书和试验报告
在原地或建筑物
外进行总拼
支点位置(纵横轴线)支点标高
检查拼装尺寸
施焊
焊接检验
试吊离地50cm 降落
机械(包括拔杆系统)设备、索具、揽风、地锚、网架尺寸全面检查
正式吊装
空中旋转平移
降落设计位置
支座固定
验收
总拼施焊顺序:从中件
向两端或从中间向四周
(5)正式起吊。
(6)空中位移、旋转-同步控制,确保安全。
(7)降落支座上,支座安装(纵横轴线,标高检查)。
(8)验收。
北京城市副中心行政办公区C1工程钢结构汽车吊吊装专项施工方案编制人:审核人:审批人:二〇一七年八月二十五日目录第一章编制说明及编制依据 (1)第一节编制说明 (1)第二节编制依据 (1)1 招标文件及图纸 (1)2 主要法律法规和规范性文件 (1)3 国家规范及地方性标准 (2)第二章钢结构概况 (3)第一节门厅钢结构概况 (3)第二节辅助吊装概况 (5)第三章施工准备 (6)第一节吊车选型 (6)第二节汽车吊运行路线 (8)第三节楼板承重验算 (10)1 板支撑体系概况 (10)2 楼板承重验算 (15)第四节汽车吊施工组织流程 (16)第五节吊装准备工作 (16)第六节吊运步骤 (16)第四章门厅钢结构吊装 (18)第一节汽车吊布置图 (18)第二节吊装施工 (19)1 施工流程 (19)2 汽车吊吊重验算 (19)3 双机抬吊验算 (21)第五章配套办公楼及通信楼辅助吊装 (22)第一节辅助吊装汽车吊布置 (22)第二节辅助吊装范围 (23)第六章汽车吊使用注意事项 (24)第七章生产安全应急预案 (28)第一节安全应急机构 (28)第二节安全应急程序 (29)1 报告 (29)2 报告程序: (29)3 启动应急预案 (29)第三节安全应急措施 (31)1 高处坠落、物体打击、机械、起重伤害现场处置方案 (31)2 消防事故现场处置方案 (32)3 触电事故现场处置方案 (33)4 爆炸事故现场处置方案 (33)5 安全应急联系 (34)第四节安全应急物资 (35)附件: (37)第一章编制说明及编制依据第一节编制说明本方案主要编制内容为北京城市副中心行政办公区C1工程汽车吊吊装的施工方案。
工程进度保障、质量控制和安全管理是本工程施工的关键,因此,编制本施工方案用于指导北京城市副中心行政办公区C1工程汽车吊吊装的施工,方案中详细分析了需要进行汽车吊吊装的钢结构构件并进行详细的验算,为钢结构汽车吊吊装施工的可行性和质量、安全提供了有力保障。
第6篇钢结构工程11 钢网架结构拼装11.1材料、半成品要求11.1.1 材料要求:钢材、铸钢件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
钢结构工程所采用的钢材,都应具有质量证明文件,当对钢材的质量有疑义时,必须按国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》及其他有关标准的规定进行化学分析和力学性能试验,复验结果符合现行国家产品标准和设计要求后方可使用。
11.1.2 焊接球、螺栓球、封板、锥头和套筒所采用的原材料、其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
并有产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
逐一检验其质量,必须符合其他主控项目及一般项目的要求。
11.1.3 连接材料:焊条、高强度螺栓等连接材料,应符合规范规定的主控项目和一般项目及设计要求,并有质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
11.2主要机具见表表主要机具11.3作业条件11.3.1 拼装前编制施工组织设计或拼装方案,保证网架焊接拼装质量,必须认真执行相关技术方案。
11.3.2 拼装过程所用计量器具如钢尺、全站仪、经纬仪、水平仪等,经计量检验合格,并在检验有效期之内使用。
土建、监理单位使用钢尺必须进行统一调整,方可使用。
11.3.3 焊工必须有相应焊接形式的合格证。
11.3.4 对焊接节点的(空心球节点、钢板节点)网架结构应选择合理的焊接工艺及顺序,以减少焊接应力与变形。
11.3.5 网架结构应在专门胎具上小拼,以保证杆件和节点的精度和互换性。
11.3.6 胎具在使用前必须进行尺寸检验,合格后再拼装。
11.3.7 在整个拼装过程中,检测人员要随时对胎具位置和尺寸进行复核,如有变动,经调整后方可重新拼装。
11.3.8 网架的片或条块应在平整的刚性平台上拼装,拼装前,必须在空心球表面用套模划出杆件定位线,做好定位记录,在平台上按1:1大样,搭设立体模来控制网架的外形尺寸和标高,拼装时应设调节支点来调节钢管与球的同心度。
2 钢结构安装施工工艺标准该帖被浏览了3505次 | 回复了0次2.1 单层钢结构安装施工工艺标准2.1.1 适用范围适用于单层钢结构(钢柱、吊车梁、钢屋架或门式刚架及支撑系统等)单项和综合安装。
2.1.2 引用标准(1)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205—2001);(2)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300—2001);(3)工程测量规范(GB50026—1993);(4)建筑钢结构焊接规程(JGJ81—2002);(5)钢结构高强螺栓技术规程(JGJ82—1991);(6)钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母垫圈与技术条件(GB/T1228~1231—91);(7)钢结构用扭剪型高强螺栓连接副(GB/T3632~3633—95)。
2.1.3 术语环境温度——制作或安装时现场的温度。
构件——由零件或由零件和部件组成的钢结构基本单元,如梁、柱、支撑等。
空间刚度单元——由构件构成的基本的稳定空间体系。
2.1.4 施工准备2.1.4.1 技术准备(1)编制安装施工组织设计或安装方案,经审批后,认真向班组交底。
(2)检查地脚螺栓外露部分的情况,若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓,必须对其修正。
(3)建立基准控制点,将柱子就位轴线弹测在柱基表面,对柱基标高进行找平。
(4)建立复测制度,各基准点、轴线、标高等都要进行两次以上的复测,以误差最小为准。
(5)建立统一的测量仪器、钢尺等,并取得计量单位检定证明。
2.1.4.2 材料准备(1)按构件明细表核对进场构件的数量,查验出厂合格证及有关技术资料。
(2)检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。
损坏和变形的构件应予以矫正或重新加工。
被碰坏的防腐底漆应补涂,并再次检查办理验收。
(3)对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行检查做出记录。
(4)构件应按安装顺序成套供应,现场堆放场地满足现场拼装及顺序安装的需要。
在现场组拼时应搭设拼装平台。
(5)构件分类堆放,刚度较大的构件可以铺垫木水平堆放。
钢结构主体工程安装标准工艺全套1钢柱(1)钢柱和钢筋混凝土基础螺栓连接,支撑面标高允许偏差土3mm,水平度允许偏差1/1000;预埋螺栓标高偏差控制在+5mm以内:预留孔中心偏移IOmm以内。
(2)钢柱定位轴线允许偏差Imm;钢柱底座位移允许偏差3mm;柱底标高允许偏差2mm钢柱垂直度允许偏差≤H∕1000(H为钢柱的高度)并不大于IOmm0(3)地脚螺栓螺栓中心偏移允许误差5mm以内,螺栓露出长度允许误差+30mm,螺纹长度+30mm o(4)首节钢柱安装后应及时进行垂直度、标高和轴线位置校正,钢柱的垂直度可采用经纬仪或线锤测量;校正合格后钢柱应可靠固定,并应进行柱底二次灌浆,灌浆前应清除柱底板与基础面间杂物。
(5)首节以上的钢柱定位轴线应从地面控制轴线直接引上,不得从下层柱的轴线引上;钢柱校正垂直度时,应确定钢梁接头焊接的收缩量,并应预留焊缝收缩变形值。
2钢梁(1同一根梁两端顶面高差1∕100(X1为钢梁的长度B≤5mm o高强度螺栓外露丝扣不少于2扣,选用的高强度螺栓公称长度为连接板层总厚度与附加长度总和。
梅花头未拧掉数量≤5%,顶紧接触面面积≥70%,且边缘最大间隙不应大于0.8mm。
对接焊缝错边≤2mm,焊缝余高≤3mm,焊缝间隙偏差≤2mm.(2)主体结构的整体垂直度H/1000且不应大于25mm,主体结构的整体平面弯曲1/1500且不应大于25mm。
(3)高强度螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行,其穿入方向应以施工方便为准,并力求一致。
(4)钢梁宜采用两点起吊;当单根钢梁长度大于21m,采用两点吊装不能满足构件强度和变形要求时,宜设置3~4个吊装点吊装或采用平衡梁吊装,吊点位置应通过计算确定。
(5)钢梁可采用一机一吊或一机串吊的方式吊装,就位后应立即临时固定连接。
(6)钢梁面的标高及两端高差可采用水准仪与标尺进行测量,校正完成后应进行永久性连接。
3楼承板(1)铺设前对弯曲变形者应矫正好,钢梁顶面要保持清洁,严防潮湿及涂刷油漆未干。
钢结构吊装施工工艺流程第一节吊装工艺流程定位---定标高---柱顶螺栓预埋---定标高----弹线----柱安装----钢梁安装----次构安装-----焊接----补漆----竣工第二节钢柱安装工艺一、钢柱的吊装1、对基础进行复测,包括锚栓的露出长度,锚栓中心线对基准线的位移偏差,锚栓间距,基础标高,对于不合格的进行处理后方可进行吊装。
2、为了控制柱子的安装标高,还事先在柱子可视的截面上划出500mm 的位置,以便安装时进行标高的微调、校正。
在复测合格的基础上安装钢柱,首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好,吊点位置选择在距柱端1/3 柱长的位置。
通过旋转法将柱子吊起,将钢柱吊起送至安装位置。
绑扎处应设加垫。
二、钢柱的校正1、在柱子可视面上事先画出中心线,然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。
2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。
3、柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的,待所有标准都达到时才算完成校正工作。
第三节钢梁安装工艺将钢梁卸车到各柱附近,用汽车吊送到楼层面,再由桅杆吊安装,有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。
次梁可以用自制轮胎式(5t)起重机安装。
从三区开始、先主梁后次梁再檩条,逐根按编号用桅杆吊安装钢梁,只有当梁两端安装螺栓紧固(或点焊牢固)后,方可松钩,依次吊装其它钢梁。
检验合格后进行焊接。
钢梁的绑扎吊点尤为重要,在钢梁过长可采取钢扁担,本工程有许多钢梁最长为20m左右,用三角形挂板把钢丝绳间距放大,来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。
钢梁绑扎示意图。
第四节现场焊接工艺一、主要构件焊接工艺手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。
1、对接溶透焊缝(平焊位手工电弧焊)适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝,焊条E4303。
焊接工艺参数:焊接坡口:b≤12mm 单坡口角度60 度钝边2mmb>12mm 双坡口角度60 度钝边2mm组装间隙:2---3mm焊接电流140~~180A,焊接电压24V,焊接速度375px /min2、T 型焊缝(船形位手工电弧焊)适用于梁柱筋板、连接板、柱顶板、柱底板,双面贴角焊缝,焊条E4303。
钢结构吊装工艺流程第一节吊装工艺流程定位---定标高---柱顶螺栓预埋---定标高----弹线----柱安装----钢梁安装----次构安装-----焊接----补漆----竣工第二节钢柱安装工艺一、钢柱的吊装1、对基础进行复测,包括锚栓的露出长度,锚栓中心线对基准线的位移偏差,锚栓间距,基础标高,对于不合格的进行处理后方可进行吊装。
2、为了控制柱子的安装标高,还事先在柱子可视的截面上划出500mm 的位置,以便安装时进行标高的微调、校正。
在复测合格的基础上安装钢柱,首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好,吊点位置选择在距柱端1/3 柱长的位置。
通过旋转法将柱子吊起,将钢柱吊起送至安装位置。
绑扎处应设加垫。
二、钢柱的校正1、在柱子可视面上事先画出中心线,然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。
2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。
3、柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的,待所有标准都达到时才算完成校正工作。
第三节钢梁安装工艺将钢梁卸车到各柱附近,用汽车吊送到楼层面,再由桅杆吊安装,有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。
次梁可以用自制轮胎式(5t)起重机安装。
从三区开始、先主梁后次梁再檩条,逐根按编号用桅杆吊安装钢梁,只有当梁两端安装螺栓紧固(或点焊牢固)后,方可松钩,依次吊装其它钢梁。
检验合格后进行焊接。
钢梁的绑扎吊点尤为重要,在钢梁过长可采取钢扁担,本工程有许多钢梁最长为20m左右,用三角形挂板把钢丝绳间距放大,来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。
钢梁绑扎示意图。
第四节现场焊接工艺一、主要构件焊接工艺手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。
1、对接溶透焊缝(平焊位手工电弧焊)适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝,焊条E4303。
焊接工艺参数:焊接坡口:b≤12mm 单坡口角度60 度钝边2mmb>12mm 双坡口角度60 度钝边2mm组装间隙:2---3mm焊接电流140~~180A,焊接电压24V,焊接速度375px /min2、T 型焊缝(船形位手工电弧焊)适用于梁柱筋板、连接板、柱顶板、柱底板,双面贴角焊缝,焊条E4303。
1钢网架结构安装施工工艺标准1.1 总则1.1.1适用范围(1) 本标准适用于工业与民用建筑屋盖与楼层的平板型网架结构安装.安装方法应根据网架受力和构造特点(结构造型、网架刚度、外形特点、支撑形式、支座构造等),在满足质量、安全、进度和经济效益的要求下,结合当地的施工技术条件和设备资源配备等因素,因地制宜、综合确定。
常用的工地安装方法有六种:高空散装法、分条或分块安装法、高空滑移法、整体吊装法、整体提升法和整体顶升法。
见表1。
1.1。
网架安装方法及适用范围表1.1.1下列因素:1) 宜与网架结构使用时的受力状况相接近。
2) 吊点或支点的最大受力不应大于起重设备的负荷能力.3) 各起重设备的负荷宜接近。
(3) 安装方法确定后,施工单位应会同设计单位按安装方法分别对网架的吊点(支点)受力、挠度、杆件内力、风荷载作用下提升或顶升时支承柱的稳定性和风荷载作用下的网架的水平推力等项进行验算,必要时应采取加固措施.1.1.2编制参考标准及规范(1) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001;(2) 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001;(3) 《网架结构设计与施工规程》JGJ7—1999;(4) 上海市标准《网架结构技术规程》DB08—52;(5) 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002;(6) 《钢网架螺栓球节点》JGJ75。
1;(7) 《钢网架焊接球节点》JGJ75。
2;(8) 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》GB11345;(9) 《钢网架焊接球节点焊缝超声波探伤质量分级方法》JG/T3034.1;(10) 《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》GB/T16939。
1.2 术语、符号1.2.1术语(1) 小拼单元:钢网架结构安装工程中,除散件之外的最小安装单元,一般分平面行架和锥体两种类型。
(2) 中拼单元:钢网架结构安装工程中,由散件和小拼单元组成的安装单元,一般分条状和块状两种类型.(3) 高强度螺栓连接副:高强度螺栓和与之配套的螺母、垫圈的总称。
北京市标准建筑安装分项工程施工工艺规程(第一分册)第五篇钢结构工程steel structure work目次第一部分钢结构制作与安装第1章钢结构制作工艺第2章屋架、立体拱桁架(包括预应力桁架)、门式刚架安装工艺第3章多层与高层钢结构安装(包括逆作法)工艺第4章压型金属板安装工艺第二部分钢结构焊接与紧固件连接工程第5章手工电弧焊焊接工艺第6章埋弧自动焊焊接工艺第7章CO2气体保护焊焊接工艺第8章熔咀电渣焊焊接工艺第9章栓钉焊焊接工艺第10章高强度螺栓施工工艺第三部分钢网架结构工程第11章拼装工艺第12章高空散装法安装工艺第13章分条或分块法安装工艺第14章高空滑移法安装工艺第15章整体吊装法安装工艺第16章整体提升法安装工艺第17章整体顶升法安装工艺第四部分涂装工程第18章防腐涂料涂装工艺第19章防火涂料涂装工艺第五部分附录附录1 参考标准及规范第五部分附录附录1 参考标准及规范序号编号名称1 GB700 碳素结构钢2 GB/T1591 低合金高强度结构钢3 GB5117 碳钢焊条4 GB5118 低合金钢焊条5 GB/T14957 熔化焊用钢丝6 GB/T14958 气体保护焊用钢丝7 GB/T1228~1231 钢结构高强度六角头螺栓、大六角头螺栓、垫圈与技术条件8 GB3632~3633 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副9 JGJ82~91 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程10 JGJ81 建筑钢结构焊接技术规程11 GBJ17 钢结构设计规范12 GB50300-2002 建筑工程施工质量验收统一标准13 GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范14 JGJ99-98 高层民用建筑钢结构技术规程15 GB50026-93 工程测量规范16 JGJ80 建筑施工高处作业安全技术规程17 GB11345-89 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法18 GB3323 钢融化焊对接接头射线照相和质量分级法19 JG/T3034.1 焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法20 JG/T3034.2 螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法21 GB5313 厚度方向性能钢板22 GB5780 六角头螺栓—c级23 GB500715 高层民用建筑设计防火规范24 GB14907 钢结构防火涂料通用技术条件25 CECS24:90 钢结构防火涂料应用技术规程26 GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级27 GB/T12755-9 建筑用压型钢板28 JGJ7-91 网架结构设计与施工规程29 YB9238-92 钢—混凝土组合楼盖结构设计与施工规程30 CECS102:98 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程第三部分钢网架结构工程1.适用范围:网架结构是指工业与民用建筑屋盖及楼层的空间铰接杆件体系如双层平板网架结构、三层平板网架结构,双层曲面网架结构,组合网架结构,这里不包括悬挂网架,斜拉网架,预应力网架及杂交结构等。
1钢网架结构安装施工工艺标准1.1 总则1.1.1适用范围(1) 本标准适用于工业与民用建筑屋盖与楼层的平板型网架结构安装。
安装方法应根据网架受力和构造特点(结构造型、网架刚度、外形特点、支撑形式、支座构造等),在满足质量、安全、进度和经济效益的要求下,结合当地的施工技术条件和设备资源配备等因素,因地制宜、综合确定。
常用的工地安装方法有六种:高空散装法、分条或分块安装法、高空滑移法、整体吊装法、整体提升法和整体顶升法。
见表1.1.1。
网架安装方法及适用范围表1。
1.1安装方法内容适用范围高空散装法单杆件拼装螺栓连接节点的各类型网架小拼单元拼装分条或分块安装法条状单元组装两向正交、正放四角锥、正放抽空四角锥等网架块状单元组装高空滑移法单条滑移法正放四角锥、正放抽空四角锥、两向正交正放等网架逐条积累滑移法整体吊装法单机、多机吊装各种类型网架单根、多根拔杆吊装整体提升法利用拔杆提升周边支承及多点支承网架利用结构提升整体顶升法利用网架支撑柱作为顶升时的支撑结构支点较少的多点支承网架在原支点处或其附近设置临时顶升支架备注未注明连接节点结构的网架,指各类连接节点网架均适用。
下列因素:1) 宜与网架结构使用时的受力状况相接近。
2) 吊点或支点的最大受力不应大于起重设备的负荷能力。
3) 各起重设备的负荷宜接近。
(3) 安装方法确定后,施工单位应会同设计单位按安装方法分别对网架的吊点(支点)受力、挠度、杆件内力、风荷载作用下提升或顶升时支承柱的稳定性和风荷载作用下的网架的水平推力等项进行验算,必要时应采取加固措施。
1.1.2编制参考标准及规范(1) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001;(2) 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001;(3) 《网架结构设计与施工规程》JGJ7—1999;(4) 上海市标准《网架结构技术规程》DB08—52;(5) 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002;(6) 《钢网架螺栓球节点》JGJ75。
钢结构吊装施工方法一、引言钢结构是一种重要的建筑结构形式,其施工环节中的吊装是关键的一步。
本文将介绍钢结构吊装的施工方法,包括前期准备工作、吊装设备的选择与准备、吊装计划的制定以及吊装过程中的注意事项。
二、前期准备工作钢结构吊装施工前需要进行充分的准备工作,主要包括以下几个方面:1. 施工图纸的准备:根据设计图纸,绘制吊装工程的施工图纸,并对吊装工程进行详细的规划和定位。
2. 场地准备:清理施工现场,确保场地平整、干净,并清除障碍物以确保吊装操作的安全。
3. 人员组织:合理安排各个施工环节的人员,明确各自的职责和任务。
4. 材料与设备准备:准备好所需的吊装材料和设备,包括吊车、吊索、吊具等,确保设备的完好性和可靠性。
5. 安全措施:制定详细的安全方案,对工作人员进行必要的安全培训,并配备必要的防护用品。
三、吊装设备的选择与准备在钢结构吊装过程中,选择合适的吊装设备至关重要。
以下是吊装设备的选择与准备的注意事项:1. 吊车选择:根据吊装的具体要求,选择合适的吊车类型和规格,确保其承载能力满足需求。
2. 吊索与吊具准备:根据钢结构的形状、尺寸和重量,选择合适的吊索和吊具。
吊索和吊具应符合相关标准,并经过检验合格。
3. 检查设备状况:在吊装前,对吊车、吊索、吊具等设备进行全面检查,确保设备完好无损,没有任何潜在故障。
四、吊装计划的制定制定详细的吊装计划是确保吊装施工顺利进行的重要步骤。
下面是制定吊装计划时需要考虑的几个要点:1. 吊装顺序:根据吊装的优先级和侧重点,确定各个钢结构部件的吊装顺序,确保施工的连贯性和流畅性。
2. 吊装时间:合理安排吊装时间,避免施工现场其他工作的干扰,并尽量利用好天气条件。
3. 吊装方案:根据具体情况,制定吊装方案,明确吊装的步骤、方法和技术要求。
4. 吊装人员:安排经验丰富的吊装人员,确保他们具备必要的技术和操作能力。
五、吊装过程中的注意事项在钢结构吊装过程中,需要特别注意以下几个方面:1. 安全第一:吊装施工过程中,必须始终把安全放在首位,保证吊装操作符合相关安全标准和规定。
钢结构吊装作业安装顺序及安装工艺流程1、轻钢结构安装顺序轻钢结构安装的原则是必须保证结构形稳定的空间体系,并不导致永久性变形。
(1)、安装单根钢柱——柱标高调整——纵横十字线位移——垂偏校正——初校(初拧锚栓螺母,调整螺母)——固定——超差调整——固定;(2)、安装吊车梁——调整标高——轴线调整(直线度、轨距)和垂直度——初校——固定——超差调整——固定;(3)、屋面梁在地面超平的垫木上用高强螺栓连接、组装好,再起吊安装;(4)、安装顺序:先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始——安装本间檩条——支撑——隅撑全面安装好,并进行校正正固定,以此为起点向另一端顺序安装;(5)、检查刚架垂直度偏移,复测钢柱标高、轴线位移、垂直度,屋面梁跨中垂直度和吊车梁跨度、轨距等,合格后用高强螺栓紧固,再初、终拧。
(6)、其余钢架檩条、墙梁的螺栓应在校正后进行拧紧。
(7)、几种情况的说明:A、并列高低跨吊装时,先吊高跨后吊低跨;B、并列大跨度与小跨度吊装时,先吊大跨度,后吊小跨度;C 、并列有屋盖跨和露天跨吊装时,先吊有屋盖跨后吊露天跨;D 、并列间数多与间数少吊装时,先吊间数多后吊间数少;2、轻钢结构安装工艺流程钢构件制作质量检查安装前做好准备工作 钢柱安装及校正 现场平面布置构件堆放轴线标高复测锚栓检查与核对搭设操作平台及垂直、水平运输行走设施构件编号构件中心线、标高线孔距、柱底平面度 连接摩擦面质量 出厂合格证及相关资料钢吊车梁安装及校正 屋面梁地面组装 屋面梁吊装及校正钢柱重校 高强螺栓紧固复校 中间验收标高调整 纵横十字轴线位移 垂直度偏差 划出构件中心线、标高线及安装方向轻钢结构安装工艺流程图3、高层钢结构安装顺序及流水施工段的划分(1)、高层钢结构安装顺序:竖向由下向上逐层吊装,平面上从中心核心区(核心筒)形成标准框架,然后逐步向四周铺开的顺序,构件应按照钢柱——主梁——次梁——支撑——楼层板的顺序进行,同一框架内的梁应从中间向两边扩展。
xx体育馆钢结构安装方案钢结构开始吊装时,四周的砼柱已经施工完成,观众看台正在施工,南面边柱外的场地正在施工地下工程。
因此,钢结构施工的场地,根据现场条件做如下安排。
体育馆北面边柱外的空地(长180米,宽30米)做为钢结构吊装组件的拼装场地。
体育馆东、西两侧边柱外的道路,长150米,宽23米,做为吊车吊装时行走的通道,因此,东西两侧通道外的挡土樯暂不能施工。
北端坡上的自然空地,做为钢结构部件的预拼装场地。
钢结构安装总顺序为:1、吊装柱间十字斜撑。
2、整榀吊装南边柱顶上的边框构架。
3、吊装东面和西面柱顶上与其相连的一段边框构架。
4、吊装柱顶上东西方向的主桁架(总共有四榀,逐榀吊装)。
5、吊装柱顶上与主桁架相连的一段边框构架(还剩有四段,每吊装一榀主桁架便吊装一段边框构架)。
6、吊装两柱之间支承在边框构架上的主桁架(总共有五榀,逐榀吊装)。
7、吊装北边柱顶上的边框构架。
8、用场外履带吊从四周往里逐层吊装南北方向分段主桁架。
9、用场内汔车吊吊装南北方向中部的分段主桁架10、吊装主桁架上弦杆上的次梁。
11、安装上弦杆上的预应力拉杆。
12、补刷面漆和防火漆。
下面按工序分述如下:一、吊装柱间十字斜撑先吊装十字斜撑中的一根整斜撑,然后再分别吊装两段短斜撑。
焊接时应先焊接与柱子的连接结点。
最后焊接十字斜撑中间的结点。
吊装采用100吨履带吊二、整榀吊装南边柱顶上的边框构架(图一)该边框构架HJ6—SX1;HJ6—XX1和它们之间的连接杆件,在北边地面先连接成整体后进行抬吊,边框构架总长126米,宽1850~2000,高6300,总重145吨。
为了吊装就位后能够平稳放置,边框构架两端转角处,各拼装一小段(约6米)。
边框桁架在制作时,要考虑在其与柱间主桁架相连接处,将主桁架的一小段上、下弦杆,与边框构架焊接在一起,这样,当吊装柱间主桁架时,其两端便可以支承在伸出的这一小段上、下弦杆上(见图六中的主桁架与边框构架连接图)。
钢构造吊装工艺流程第一节吊装工艺流程定位---定标高---柱顶螺栓预埋---定标高----弹线----柱安装----钢梁安装----次构安装-----焊接----补漆----竣工第二节钢柱安装工艺一、钢柱旳吊装1、对基本进行复测,涉及锚栓旳露出长度,锚栓中心线对基准线旳位移偏差,锚栓间距,基本标高,对于不合格旳进行解决后方可进行吊装。
2、为了控制柱子旳安装标高,还事先在柱子可视旳截面上划出500mm 旳位置,以便安装时进行标高旳微调、校正。
在复测合格旳基本上安装钢柱,一方面用单支钢丝绳将柱子捆绑好,吊点位置选择在距柱端1/3 柱长旳位置。
通过旋转法将柱子吊起,将钢柱吊起送至安装位置。
绑扎处应设加垫。
二、钢柱旳校正1、在柱子可视面上事先画出中心线,然后在两个互相垂直旳方向用经纬仪对柱子旳垂直度进行调节。
2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好旳控制线旳距离来控制柱子旳垂直度。
3、柱子旳标高、轴线和垂直度偏差旳调节是互相联系旳兼顾旳,待所有原则都达届时才算完毕校正工作。
第三节钢梁安装工艺将钢梁卸车到各柱附近,用汽车吊送到楼层面,再由桅杆吊安装,有部分构件重旳主梁可以和汽车吊进行台吊。
次梁可以用自制轮胎式(5t)起重机安装。
从三区开始、先主梁后次梁再檩条,逐根按编号用桅杆吊安装钢梁,只有当梁两端安装螺栓紧固(或点焊牢固)后,方可松钩,依次吊装其他钢梁。
检查合格后进行焊接。
钢梁旳绑扎吊点尤为重要,在钢梁过长可采用钢扁担,本工程有许多钢梁最长为20m左右,用三角形挂板把钢丝绳间距放大,来增大钢丝绳夹角符合本次吊装规定。
钢梁绑扎示意图。
第四节现场焊接工艺一、重要构件焊接工艺手工焊接应采用多层多道、小电流旳焊接措施。
1、对接溶透焊缝(平焊位手工电弧焊)合用梁柱翼缘板腹板对接焊缝,焊条E4303。
焊接工艺参数:焊接坡口:b≤12mm 单坡口角度60 度钝边2mmb>12mm 双坡口角度60 度钝边2mm组装间隙:2---3mm焊接电流140~~180A,焊接电压24V,焊接速度375px /min2、T 型焊缝(船形位手工电弧焊)合用于梁柱筋板、连接板、柱顶板、柱底板,双面贴角焊缝,焊条E4303。
整体吊装法安装工艺1适用范围:整体吊装法,适用于各种重型的网架结构,吊装时可在高空平移或旋转就位。
2特点:1.网架地面总拼时可以就地与柱错位或在场外进行。
2.当就地与柱错位总拼时,网架起升后在空中需要平移或转动1.0—2.0m 左右再下降就位。
3.由于柱是穿在网架的网格中的,因此凡与柱相连接的梁均应断开,即在网架吊装完成后再安装框架梁。
4.建筑物在地面以上的结构必须待网架制作安装完成后才能进行,不能平行施工。
5.当场地许可时,可在场外地面总拼网架,然后用起重机抬吊至建筑物上就位,这时虽解决了室内结构拖延工期的问题,但起重机必须负重行驶较长距离。
6.就地与柱错位总拼的方案适用于用拔杆吊装。
7.场外总拼方案适用于履带式、塔式起重机吊装。
8.如用拔杆抬吊就应结合滑移法安装。
第一节 材料要求1.1网架安装前,根据《钢结构工程质量验收规范》GB50205—2001对管、球加工的质量进行成品件验收,对超出允许偏差的零部件进行处理。
1.2网架结构用高强度螺栓连接时,应检查其出厂合格证,扭矩系数或紧固轴力(预拉力)的检验报告是否齐全,并按规定作紧固轴力或扭矩系数复验。
根据设计图纸要求分规格、数量配套供应到现场。
1.3网架结构安装前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查,各项指标应符合现行国家标准和设计要求,检查焊接材料的质量合格证明文件、检验报告及中文标志等。
对重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验。
1.4主要施工材料是扣件式钢骨脚手架作拼装支架的材料选择。
1)扣件的铸件材料应采用GB94400中所规定的力学性能不低于KTH330—08牌号可锻铸铁或GB11352中ZG230—450铸钢件制作。
扣件和底座应符合《钢管脚手架扣件》GB15813—1995标准。
2)钢管应采用GB669中的08F 、08、10F 、10、15F 、15、20钢和GB700中Q195、Q215、Q235等级为A 、B 的钢(沸腾钢、镇静钢)制造。
常用钢管规格ф48﹡3.5 1.5起重用的索具钢丝绳、滑轮组的钢丝绳、缆风的钢丝绳,必须是合格的,无断丝的钢丝绳。
1.6地锚所用的材料,道木钢筋混凝土等材料必须符合有关规范要求。
第二节主要机具6 螺旋式调节7 交流弧焊机8 直流弧焊机30~50m10kg第三节作业条件3.1根据正式施工图纸及有关技术文件编制施工组织设计已审批。
3.2对使用的各种测量仪器及钢尺进行计量检验复验。
3.3根据土建提供的纵横轴线和水准点,进行验线有关技术问题处理完毕。
3.4按施工平面布置图划分:材料堆放区、杆件制作区、拼装区、堆放区,构件按吊装顺序进场。
3.5场地要平整夯实、并设排水沟。
3.6在制作区、拼装区、安装区设置足够的电源。
3.7搭好安装操作平台,并检查牢固情况。
3.8检查成品件、零部件、几何尺寸、编号、数量(包括加工的附属零件)。
3.9做好有关测试及安全、消防准备工作。
3.10对参与网架安装人员如测工、电焊工、起重机司机、指挥工等要持证上岗。
3.11检查支座纵横轴线及标高。
3.12检查起重机设备,安全可靠,进行空载试验(尤其是刹车)。
3.13检查拔杆、缆风、地锚、滑轮组等。
第四节操作工艺4.1工艺流程4.2制作工艺1.一般要求1)根据网架结构形式、起重机或拔杆起重能力在原建筑物内或建筑物外侧进行总拼。
2)总拼及焊接顺序:从中间向四周或从中间向两端进行。
3)进行试吊——全面检查起重设备、拔杆系统、缆风、地锚、吊索、滑轮组、网架尺寸、指挥信号。
4)正式起吊。
5)空中位移、旋转——同步控制,确保安全。
6)降落支座上,支座安装(纵横轴线,标高检查)。
7)验收。
2.网架空中位移1)采用多根拔杆吊装网架时,网架在空中移位的力学分析计算简图如图升时(图4.2.1-a),每根拔杆两侧滑轮组夹角相等,上升速度一致,两侧滑轮组受力相等(F t1=F t2)图4.2.1 网架空中位移其水平力也相等(H1=H2),网架只是垂直上升,不会水平移动。
2)网架在空中位移时(图4.2.1—b),每根拔杆的同一侧(如同为左侧或右侧)滑轮组钢丝绳徐徐放松、而另一侧滑轮组不动。
此时放松一侧的钢丝绳因松弛而拉力F t2变小,另一侧F t1则由于网架重力而增大,因此两边的水平分力就不等(即H1>H2)而推动网架移动或转动。
3)网架就位时(图4.2.1—c),即当网架移动至设计位置上空时,一侧滑轮组停止放松钢丝绳而处于拉紧状态,则H1=H2,网架恢复平衡。
4)网架空中移位时,由于一侧滑轮组不动,网架除平移外,还由于以O点为圆心,OA 为半径的圆周运动而产生少许下降,网架移动距离(或转动角度)与网架下降高度之间的关系,可用图解法或计算法确定。
5)网架空中移动的运动方向,与拔杆及起重滑轮组布置有很大关系。
图4.2.2所示矩形网架采用4根拔杆对称布置,拔杆的起重平面(即起重滑轮组与拔杆所构成的平面)方向一致,且平行于网架的一边。
因此使网架产生的水平分力H都平行于网架的一边。
网架即产生单向的位移。
6)如拔杆布置在同一圆周上,且拔杆的起重平面垂直于网架半径(图4.2.3)这时使网架产生运动的水平分力H与拔杆起重平面相切,由于水平切相力H的作用,网架即产生饶其圆心旋转的运动。
7)对于中小跨度网架,可采用单根拔杆吊装,这时空中位移则收紧缆风绳摆动拔杆顶端并辅以四角拉索来达到。
图4.2.2 网架空中位移水平移位距离图4.2.3 网架空中旋转3.多拔杆的同步控制与折减系数网架在提升过程中应尽量同步,即各拔杆以均匀一致的速度上升,以减少起重设备即网架结构不均匀受力,并避免网架与柱或拔杆相碰。
相邻点提升高差控制在100mm以下较合适。
当遇到特殊情况时,也可通过验算或试验确定。
4.缆风绳的初拉力对于多根拔杆整体提升网架来说,保持拔杆顶端偏移值最小,顺利吊装网架关键之一。
为此缆风绳的初拉力宜适当加大,但也应防止由此所引起的拔杆与地锚负荷太大的问题。
5.多机抬吊的折减系数及升降速度中小型网架,当采用多台履带式或汽车式起重机抬吊时,可利用现有的起重设备,准备工作简单,吊装方便。
1)起重机的抬吊系数。
对于常用四机抬吊,如考虑到有一台起重机提升慢或一台起重机提升快,参考前述多台拔杆情况,起重机抬吊折减系数取1.33,即荷载降低系数取0.75,是偏于安全的。
在工程实践中,往往遇到起重机的起重量,由于打75折后而满足不了吊装网架的要求,为此可采取措施,例如每两台起重机的吊点穿通等方法,以适当放宽折减系数。
2)起重机吊钩升降速度。
多台抬吊的关键是每台起重机吊钩升降速度一致,否则会造成有的起重机超载、网架受扭等事故。
可采取如下措施:首先,可调整每台起重机的起吊速度,每台起重机分别吊以相同重量,测出每台起重机的起吊速度,如果速度相差不大,履带式起重机可从调整油门大小来调整速度;如果速度相差较大,则用多穿钢丝绳的办法减速,但进油量与油温有关,所以抬吊时,应将起重机发动片刻后再进行吊装。
此外,吊装时必须统一信号,做到起步停车一致。
其次,可穿通每两台起重机的吊索,如产生起重速度不一致时,可通过滑轮组自行调整。
第五节质量标准见《钢结构工程质量验收规范》GB50205—2001第六节成品保护6.1成品保护措施1.对高强度螺栓、焊条及焊丝等,应放在库房的货架上,以防变潮。
2.不得对已安装完毕的网架结构上任意堆放物品,以防集中荷载压坏结构杆件。
3.已检测合格的焊缝及时补刷底漆保护。
4.对成品的面漆和防火涂料不得磕碰。
第七节应注意的问题7.1技术质量1.根据网架结构形式、起重机械(起重机械拔杆)性能及现场条件,决定整体吊装块的大小,重量多少,多方论证优化方案,制定出切实可行的具体整体吊装方案,以确保网架吊装过程中的同步控制及空中移位的安全保证。
2.起重滑轮组穿绕方法:大吨位起重滑轮组的钢丝绳穿绕是否正确,会直接影响到吊装工作能否顺利进行。
常用的吊装方法分两大类,顺穿与花穿,根据具体情况而定。
3.起重机或拔杆性能与构件吊装重量、起重滑轮组、铁扁担、索具、缆风绳、地锚、卷扬机或搅磨、地基、吊点、网架空中移位、拔杆拆除等均应验算,必要是可进行试验检查。
7.2安全措施1.认真执行各工种的安全操作规程。
2.高空作业人员必须进行体格检查并持证上岗。
3.高空作业的安全措施发现问题及时解决,危机人身安全时,必须停止作业。
4.高空作业人员必须佩带好安全帽、安全带和工具袋。
5.雨天、雪天进行高空作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施,对水、冰、霜、雪均应及时清除,方可工作。
6.对起重机要严禁超载吊装。
7.对用电设备,采取漏电保护措施,以防触电。
8.现场配备足够的消防器材和设备。
9.拼装支架必须符合稳定性要求,以确保安全生产。
10.采用扣件式钢管脚手架作拼装支架,其结构形式应根据其工作位置、荷载大小、荷载情况、支架高度、场地条件等因素通过计算而定。
11.拼装支架,在铺脚手板的操作层上,应设防护栏杆。
12.使用活动操作平台。
要经过鉴定,安装牢固,采用滑动时,设有防止活动架在滑移中出轨,应设挡块或安全卡。
13.吊装过程当中,确保网架整体稳定,必要时可采取加固措施。
14.起重机械,拔杆设备,各部件灵敏可靠,尤其是刹车必须调整好,索具滑轮组、缆风地锚等进行专职检查,以防失误。
五级以上大风停止工作。
16.统一指挥,定岗责任到人,按操作规则及程序,进行培训。
17.进行试吊50cm,全部检查无误,再正式起吊。
18.采用单机或多机抬吊时,要根据网架重量而定,当多机抬吊时,其额定起重能力乘以0.75系数。
19.现场起重机行驶道路平整、坚实。
20.起重机型号,起吊速度尽量统一;确保同步起升或下降。
21.采用拔杆安装时,单根或多根拔杆(简称“拔杆集群”吊装法)要根据网架重量而定,拔杆集群吊装时其额定起重能力乘以0.75系数。
22.如支承柱上设有凸出构造(如牛腿等),需采取措施已防止网架在提升过程中被凸出卡住。
23.拔杆的拆除应确保网架结构的安全,按拆装方案进行施工。
24.为确保同步卷扬机规格(卷筒直径和转速)尽量做到一致,线速度差不能太大,以防不同步造成事故。