汽车行走艺术
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学汽车行走的艺术心得体会学汽车行走的艺术心得体会学习如何驾驶汽车,让我体验到了一种独特的艺术。
汽车行驶的每一次决策,每一次操作,都要求司机有高度的专注力和细致的观察力。
在学习的过程中,我不仅学到了驾驶技巧,更领悟到了道路与人生之间的共通之处。
下面将以1000字,分享我学习汽车行走的艺术的心得体会。
首先,汽车行走的艺术教会了我如何掌控力量。
驾驶汽车需要处理大量的机械力,而这种力量的转化却要靠我们的手和脚来完成。
在进行变速、转弯、刹车等操作时,我们需要准确地施以力量,以及合理地调整力量的大小。
这种掌控力量的能力,不仅仅是为了安全驾驶,也能在生活中帮助我们应对各种挑战。
生活就像一辆汽车,充满了各种未知的力量,在面对困难时,我们需要学会掌控自己的力量,以克服困难,并朝着自己的目标前行。
其次,汽车行走的艺术教会了我如何平衡速度与稳定性。
在驾驶时,速度的控制是非常重要的。
过高的速度容易导致安全问题,而过低的速度则会导致交通堵塞。
同时,稳定性的保持也是必不可少的。
在高速行驶时,我们需要时刻保持车辆的稳定,以确保乘客的安全。
对于人生而言,也需要在速度和稳定性之间取得平衡。
过快的步伐可能会导致疏忽大意,而过于稳定的生活则可能导致畏首畏尾。
我们需要在自己的发展和生活中找到适合自己的速度和稳定性的平衡点,以保持持续的进步和成长。
另外,汽车行走的艺术也教会了我如何倾听。
在驾驶中,倾听是极其重要的。
我们需要倾听引擎的声音,以判断车辆的状态;我们需要倾听其他车辆的喇叭声,以注意到周围的危险。
在生活中,倾听也是非常关键的。
我们需要倾听他人的建议和意见,以便从中获得有益的反馈。
倾听也有助于我们更好地理解他人的需求和感受,从而建立更好的人际关系。
倾听的能力不仅仅是听到声音,更是对于世界的敏感和真诚的关注。
此外,汽车行走的艺术还教会了我如何应对突发变化。
在驾驶中,我们可能会面临天气突变、道路情况变化等突发情况。
我们需要快速作出反应,并做出最佳的决策,以确保自己和他人的安全。
第一章测试1下列哪个说法不属于车的基本含义。
BA姓的一种B有轮子的水上交通工具C用轮轴来转动的器具D指旋床或其她机器,如车床;或用旋床加工工件等2 C图省A车舆B车手C车轮D车马3车字的读音就是:CD ACēBZhūCChēDJū4人类早期发明车的主要动机就是:BCA虚荣B力量C速度D装饰5我国最早的指南车诞生于:DA共工之战B阪泉之战C冀州之战D涿鹿之战6车姓历史名人“车千秋”本姓就是AA田B王C汤D刘7下列说法哪个就是车萌芽的原因?ABCDA移动的梦想B对力量与速度的崇拜C政治、经济事及社会发展的内在需求D对土地与器具的渴望8详细记载指南车结构的历史著作就是:BA《说唐》B《宋史·舆服志》C《述异记》D《水浒传》9祖冲之就是我国南北朝时期一位少有的博学多才的人物,她主要成就在数学、天文历法与机械制造等领域,此外她还精通音律,擅长下棋,还撰写有小说:AA《述异记》B《水浒传》C《山海经》D《说唐》10马拉松原为希腊的一个地名,其原意就是指CA多马的B多松树的C多茴香的D多力量的第二章测试1原始运输方式包括:ABCD A头顶法B绳曳法C背负法D挑担法2撬载法适用于:BA砂石路面B平滑路面C颠簸路面D山地路面3世界名画《伏尔加河上的纤夫》体现了哪种运输方式?BA头顶法B绳曳法C挑担法D背负法4最早对轮诞生提出科学猜想的就是哪本著作?A A《淮南子》B《老子》C《庄子》D《列子》5苏美尔人大约在什么时间发明了最早的木车轮?AA公元前3500年B公元前3000年C公元前2500年D公元前4000年6凯尔特人在车轮发展中最主要的贡献就是采用D A金属轮B饰钉轮C辐条轮D包铁轮71847年《科学美国人》杂志称为划时代的改良车轮就是DA金属车轮B橡胶车轮C无内胎车轮D充气车轮8下列说法就是否:商用车左右两车轮的固定螺栓(母)采用不同的旋紧方向的好处就是防止车轮在行驶或制动时轮胎螺母自动松脱。
✔9无内胎轮胎一般配用( )轮辋。
见面课:中国汽车之崛起1、近代中国第一次提出建立民族汽车工业的政治人物是()。
A.蒋介石B.黄兴C.孙中山D.张学良正确答案:孙中山2、新中国第一辆轿车是()。
A.东风牌B.红旗牌C.上海牌D.解放牌正确答案:东风牌3、第一汽车制造厂于()正式奠基。
A.1955.7.5B.1953.7.15C.1953.6.15D.1954.6.15正确答案:1953.7.154、1956年7月13日解放牌()载货汽车正式下线。
A.CA11B.CA10C.CA15KD.CA15J正确答案:CA105、被誉为中国汽车工业之父的是()。
A.孟少农B.黄叔培C.何乃民D.饶斌正确答案:饶斌6、以下()是对新中国第一辆高级轿车的正确表述。
A.红旗牌B.后灯采用宫灯造型C.发动机罩上方有三面红旗D.参加了1959年国庆阅兵正确答案:红旗牌;后灯采用宫灯造型;发动机罩上方有三面红旗;参加了1959年国庆阅兵7、改革开放前的中国汽车工业()。
A.缺重少轻,轿车基本空白B.资金短缺,技术落后C.零部件基础薄弱D.制造能力较强正确答案:缺重少轻,轿车基本空白;资金短缺,技术落后;零部件基础薄弱8、以下()是新中国汽车工业发展的基地。
A.第一汽车制造厂B.南京汽车制造厂C.上海汽车制造厂D.北京汽车制造厂E.济南汽车制造厂正确答案:第一汽车制造厂;南京汽车制造厂;上海汽车制造厂;北京汽车制造厂;济南汽车制造厂9、以下属于中国自主汽车品牌的是()。
A.吉利B.奇瑞C.长城D.比亚迪E.夏利正确答案:吉利;奇瑞;长城;比亚迪10、中国汽车工业的发展仍面临以下问题()。
A.高端零部件受制于人B.能源问题日益突出C.环境问题频频爆发D.汽车人才短缺正确答案:高端零部件受制于人;能源问题日益突出;环境问题频频爆发见面课:汽车运动逞英豪1、世界公认的汽车比赛诞生日在()。
A.1886年4月28日B.1887年4月28日C.1894年7月22日D.1887年7月22日正确答案:1894年7月22日2、汽车大奖赛被称为()。
汽车行走的艺术汽车行走的艺术汽车作为现代社会交通工具中的代表,已经成为了人们日常出行中不可或缺的一部分。
汽车的行驶不仅仅是一项功能性的任务,更是一项技术与艺术的结合。
从驾驶员的操作技巧到汽车本身的设计与性能,汽车行走的艺术无处不在。
本文将从驾驶技巧、汽车设计与性能等角度探讨汽车行走的艺术。
一、驾驶技巧与汽车行走的艺术驾驶员的技能与操作经验是影响汽车行驶的关键因素之一。
不同的驾驶员对汽车的驾驶方式也会有所不同,有些驾驶员驾驶汽车就像是驾驭自己的身体,而有些驾驶员则需要更多的时间和积累来获得更高的驾驶技巧。
驾驶员的驾驶技巧对汽车的性能和操作都起到了重要的作用,而这种技巧也需要驾驶员长期的实践与学习,即使是驾驶同一种汽车,也需要不断地调整和优化自己的驾驶方式。
1. 转向技巧:转向是汽车行驶时最基本的操作之一,将方向盘向左或向右转动,汽车就会向相应的方向行驶。
但是,不同种类的车辆在转向操作时会有所不同,大型货车和轿车的转弯半径就有很大的差异。
驾驶员需要根据不同车型和具体的驾驶场景来选择合适的转向操作方式,并在转向时注意力度的控制,确保安全行驶。
2. 减速技巧:减速是汽车驾驶过程中的一个关键环节,一旦出现紧急情况需要紧急停车,驾驶员的减速技巧往往会直接影响到行驶的安全性。
在减速时,驾驶员需要适时刹车,以控制车速并确保能够在紧急情况下准确的停车。
此外,减速时驾驶员还需要根据实际情况选择适当的挡位,以确保发动机的负荷和转速均按照设计要求运行。
3. 超车技巧:超车并不是汽车日常行驶中经常使用的技巧,但在某些情况下需要正确的使用超车技巧,如高速公路上的超车、追尾事故时的紧急超车等。
驾驶员需要根据自己的技能水平和行驶环境来决定是否使用超车技巧,同时需要注意超车时的速度和路况,以避免发生事故。
二、汽车设计与性能对汽车行走的艺术的影响除了驾驶员的技能和经验,汽车的设计与性能也对汽车行走的艺术产生了重要的影响。
汽车的设计和性能决定了它在行驶中所表现出来的性质和特点,包括动力、操控、安全、舒适性等等。
汽车行走的艺术-网课答案汽车行走的艺术-网课答案1. 单选题在我国夏朝,主管车的制造、保管和使用的官职是()。
车正2. 单选题在西方学说中,最早车轮的发明人是()。
苏美尔人3. 单选题第一台柴油机的发明人是()。
狄赛尔4. 单选题目前在离合器中主要采用()作为压紧弹簧。
膜片弹簧5. 单选题某轮胎型号为185/70R13,其中的13表示()。
轮辋直径6. 单选题柴油的牌号是按()分级的。
凝点7. 单选题历史上最早拥有八骏马的是()。
周穆王8. 单选题第一辆蒸汽汽车的锅炉容量是()。
50升9. 单选题万向节英文名称为Universal Joint,其命名者是()。
虎克10. 单选题马车中插在轴端孔内、防止车轮外逸的键销称为()。
辖11. 单选题根据周朝的车制,天子所乘坐的车是由()匹马牵引。
六12. 单选题我国最早关于车的设计手册是()。
考工记13. 单选题我国古典神话中,在天庭中担当御用信差的神兽被称为()。
飞毛腿14. 单选题最早的蒸汽机专利诞生于()。
1630年15. 单选题下列哪个冲程不属于四冲程内燃机的工作过程()。
冷却16. 单选题最早产生“内燃”设想的科学家是()。
惠更斯17. 单选题下列哪个部件不属于轮的组成部分?舆18. 单选题最早对蒸汽应用开展研究的是()。
希罗19. 单选题在汽车中得到广泛应用的普通差速器结构形式是()。
对称圆锥齿轮式20. 单选题内燃机中完成能量转换的主要运动零件是()。
曲柄连杆机构21. 单选题在我国古代传说中,最早指南车的发明人是()。
风后22. 单选题在古车中最广泛使用的畜力是()。
马力23. 单选题著名的“木牛流马”出现在()时期。
三国24. 单选题下列部件中哪个不属于动力传动总成?差速器25. 单选题在《淮南子?说山训》中,提到我国古代先民是参考()的运动而发明车轮的。
飞蓬26. 单选题现代汽车差速器的发明人是()。
雷诺27. 单选题为内燃机的发展奠定理论基础的是()。
智慧树汽车行走的艺术章节测试答案智慧树汽车行走的艺术章节测试答案注意:正确答案为黑体,请以题的内容为主.第一章单元测试1【单选题】(10分)下列哪个讲法别属于车的基本含义。
A. 用轮轴来转动的器具B. 指旋床或其他机器,如车床;或用旋床加工工件等C. 姓的一种D. 有轮子的水上交通工具2【单选题】(10分)2图略A. 车舆B. 车手C. 车轮D. 车马3【多选题】(10分)车字的正确读音是:A. JūB. CēC. ChēD. Zhū4【多选题】(10分)人类早期发明车的要紧动机是:A. 力量B. 虚荣C. 装饰D. 速度5【单选题】(10分)我国最早的指南车诞生于:A. 冀州之战B. 涿鹿之战C. 阪泉之战D. 共工之战第二章单元测试1【多选题】(1分)原始运输方式包括:A. 绳曳法B. 背负法C. 挑担法D. 头顶法2【单选题】(1分)撬载法适用于:A. 砂石路面B. 平滑路面C. 山地路面D. 颠簸路面3【单选题】(1分)世界名画《伏尔加河上的纤夫》体现了哪种运输方式?A. 绳曳法B. 挑担法C. 背负法D. 头顶法4【单选题】(1分)最早对轮诞生提出科学猜想的是哪本着作?A. 《淮南子》B. 《庄子》C. 《列子》D. 《老子》5【单选题】(1分)苏美尔人大约在啥时刻发明了最早的木车轮?A. 公元前2500年B. 公元前4000年C. 公元前3000年D. 公元前3500年第三章单元测试1【单选题】(1分)人类最早驯服马的首要目的是:A. 衣用B. 药用C. 食用D. 坐骑2【多选题】(1分)为啥讲马是蒸汽时代之前人类最好的动力?A. 耐磨蹄子B. 爆发力和耐力C. 性格温顺D. 威武仪态3【单选题】(1分)马长距离奔驰速度平均为?A. 100-120km/hB. 60-80km/hC. 80-100km/hD. 40-60km/h4【单选题】(1分)《考工记》:故一器而工聚焉者,()为多。
汽车行走的艺术》的答案第1章问题:我国古典神话中,在天庭中担当御用信差的神兽被称为()答案:飞毛腿问题:在我国古代传说中,最早指南车的发明人是()。
答案:风后问题:车的正确读音是()。
答案:che#ju第2章问题:根据周朝的车制,天子所乘坐的车是由()匹马牵引。
答案:六问题:著名的“木牛流马”出现在()时期。
答案:三国问题:我国最早关于车的设计手册是()。
答案:考工记问题:在我国夏朝,主管车的制造、保管和使用的官职是()。
答案:车正第3章问题:马车上供乘员上下车的绳子称为()。
答案:绥问题:马车中插在轴端孔内、防止车轮外逸的键销称为()。
答案:辖问题:下列哪个部件不属于轮的组成部分?答案:舆问题:下列哪个部件不属于马车的行走部分?答案:舆问题:马车的基本结构包括以下哪几个部分?答案:传动部分#承载部分#行走部分#马具和附件部分第4章问题:一般认为,人类利用轮子大约有()的历史。
答案:六千年问题:无轮时代的典型运输方式包括()。
答案:头顶法#挑担法#绳曳法#撬载法第5章问题:在西方学说中,最早车轮的发明人是()。
答案:苏美尔人问题:在我国古代传说中,最早车轮的发明人是()。
答案:力牧问题:在《淮南子??说山训》中,提到我国古代先民是参考()的运动而发明车轮的。
答案:飞蓬问题:实心木轮也称为()。
答案:辁轮第6章问题:某轮胎型号为185/70R13,其中的13表示()答案:轮辋直径问题:下列哪个部分不属于现代车轮的组成部分?答案:轮辅问题:按胎体结构的不同,轮胎可分为哪两种?答案:充气轮胎#实心轮胎问题:按帘布层的不同,充气轮胎可分为哪两种?答案:斜交轮胎#子午轮胎第7章问题:我国古代无轮人力车的创始人是()。
答案:秦始皇问题:秦汉时期,两人拉的人力车称为()。
答案:辇问题:独轮车又称为()。
答案:线车第8章问题:在《周礼•地官》中,养牛的官职被称为()。
答案:牛人问题:历史上最早拥有八骏马的是()。
2017汽车行走的艺术由“车”谈起1【单选题】我国古典神话中,在天庭中担当御用信差的神兽被称为(A )。
A、飞毛腿B、神行太保C、甲马D、飞马2【单选题】在我国古代传说中,最早指南车的发明人是(C)。
A、力牧B、大鸿C、风后D、常先3【多选题】车的正确读音是(AC)。
A、ch eB、zh uC、j uD、zh e中国古车史1【单选题】根据周朝的车制,天子所乘坐的车是由(D)匹马牵引。
A、三B、四C、五D、六2【单选题】著名的“木牛流马”出现在(C)时期。
A、秦朝B、汉朝C、三国D、南北朝3【单选题】我国最早关于车的设计手册是(B)。
A、诗经B、考工记C、左传D、尚书4【单选题】在我国夏朝,主管车的制造、保管和使用的官职是(A、牧正B、车副C、牧副D、车正D )。
马车基本结构1【单选题】马车上供乘员上下车的绳子称为(A、轸B )。
B、绥C、D、桄2【单选题】马车中插在轴端孔内、防止车轮外逸的键销称为(A、辖B、軎C、踵A )。
D、伏兔3【单选题】下列哪个部件不属于轮的组成部分?DA、牙B、毂C、辐D、舆4【单选题】下列哪个部件不属于马车的行走部分?CA、轴B、毂C、舆D、辐5【多选题】马车的基本结构包括以下哪几个部分?ABCD实用标准文案A、传动部分B、承载部分C、行走部分D、马具和附件部分从无到有1【单选题】一般认为,人类利用轮子大约有(C)的历史。
A、四千年B、五千年C、六千年D、七千年2【多选题】无轮时代的典型运输方式包括(ABCD )。
A、头顶法B、挑担法C、绳曳法车轮发展简史1【单选题】在西方学说中,最早车轮的发明人是(C)。
A、古犹太人B、古埃及人C、苏美尔人D、古罗马人2【单选题】在我国古代传说中,最早车轮的发明人是(A)。
A、力牧B、大鸿C、风后D、常先3【单选题】在《淮南子?说山训》中,提到我国古代先民是参考()的运动而发明车轮的。
A、水滴B、飞鸟1实用标准文案C、蜻蜓D、飞蓬实用标准文案4【单选题】实心木轮也称为(B)。
2017汽车行走的艺术由“车”谈起1【单选题】我国古典神话中,在天庭中担当御用信差的神兽被称为(A)。
A、飞毛腿B、神行太保C、甲马D、飞马2【单选题】在我国古代传说中,最早指南车的发明人是(C)。
A、力牧B、大鸿C、风后D、常先3【多选题】车的正确读音是(AC)。
A、chēB、zhūC、jūD、zhē中国古车史1【单选题】根据周朝的车制,天子所乘坐的车是由(D)匹马牵引。
A、三B、四C、五D、六2【单选题】著名的“木牛流马”出现在(C)时期。
A、秦朝B、汉朝C、三国D、南北朝3【单选题】我国最早关于车的设计手册是(B)。
A、诗经C、左传D、尚书4【单选题】在我国夏朝,主管车的制造、保管和使用的官职是(D)。
A、牧正B、车副C、牧副D、车正马车基本结构1【单选题】马车上供乘员上下车的绳子称为(B)。
A、轸B、绥C、荐D、桄2【单选题】马车中插在轴端孔内、防止车轮外逸的键销称为(A)。
A、辖B、軎C、踵D、伏兔3【单选题】下列哪个部件不属于轮的组成部分?DA、牙B、毂C、辐D、舆4【单选题】下列哪个部件不属于马车的行走部分?CA、轴B、毂C、舆D、辐5【多选题】马车的基本结构包括以下哪几个部分?ABCDB、承载部分C、行走部分D、马具和附件部分从无到有1【单选题】一般认为,人类利用轮子大约有(C)的历史。
A、四千年B、五千年C、六千年D、七千年2【多选题】无轮时代的典型运输方式包括(ABCD)。
A、头顶法B、挑担法C、绳曳法车轮发展简史1【单选题】在西方学说中,最早车轮的发明人是(C)。
A、古犹太人B、古埃及人C、苏美尔人D、古罗马人2【单选题】在我国古代传说中,最早车轮的发明人是(A)。
A、力牧B、大鸿C、风后D、常先3【单选题】在《淮南子•说山训》中,提到我国古代先民是参考(D)的运动而发明车轮的。
A、水滴B、飞鸟C、蜻蜓D、飞蓬4【单选题】实心木轮也称为(B)。
A、全轮B、辁轮C、栓轮D、辐轮现代车轮结构1【单选题】某轮胎型号为185/70R13,其中的13表示(C)。
2017汽车行走的艺术由“车”谈起1【单项选择题】我国古典神话中,在天庭中担当御用信差的神兽被称为(A)。
A、飞毛腿B、神行太保C、甲马D、飞马2【单项选择题】在我国古代传奇中,最先指南车的发明人是(C)。
A、力牧B、大鸿C、风后D、常先3【多项选择题】车的正确读音是(AC)。
A、chēB、zhūC、jūD、zhē中国古车史1【单项选择题】依照周朝的车制,天子所乘坐的车是由(D)匹马牵引。
A、三B、四C、五D、六2【单项选择题】闻名的“木牛流马”出此刻(C)时期。
A、秦朝B、汉代C、三国D、南北朝3【单项选择题】我国最先关于车的设计手册是(B)。
A、诗经B、考工记C、左传D、尚书4【单项选择题】在我国夏代,主管车的制造、保管和利用的官职是(D)。
A、牧正B、车副C、牧副D、车正马车大体结构1【单项选择题】马车上供乘员上下车的绳索称为(B)。
A、轸B、绥C、荐D、桄2【单项选择题】马车中插在轴端孔内、避免车轮外逸的键销称为(A)。
A、辖B、軎C、踵D、伏兔3【单项选择题】以下哪个部件不属于轮的组成部份?DA、牙B、毂C、辐D、舆4【单项选择题】以下哪个部件不属于马车的行走部份?CA、轴B、毂C、舆D、辐5【多项选择题】马车的大体结构包括以下哪几个部份?ABCDA、传动部份B、承载部份C、行走部份D、马具和附件部份从无到有1【单项选择题】一样以为,人类利用轮子大约有(C)的历史。
A、四千年B、五千年C、六千年D、七千年2【多项选择题】无轮时期的典型运输方式包括(ABCD)。
A、头顶法B、挑担法C、绳曳法车轮进展简史1【单项选择题】在西方学说中,最先车轮的发明人是(C)。
A、古犹太人B、古埃及人C、苏美尔人D、古罗马人2【单项选择题】在我国古代传奇中,最先车轮的发明人是(A)。
A、力牧B、大鸿C、风后D、常先3【单项选择题】在《淮南子•说山训》中,提到我国古代先民是参考(D)的运动而发明车轮的。
A、水滴B、飞鸟C、蜻蜓D、飞蓬4【单项选择题】实心木轮也称为(B)。
汽车行走艺术 -----结课论文
-----江苏科技大学(张家港)
姓名:刘金宝通信工程2班
学号:1345732218本学期,我选修了汽车行走艺术这门网络课堂选修课,第一次在网络上,通过吉林大学老师的授课,我觉得这是一种很新颖的授课方式,便捷的教学,可以反复观看学习,自由支配学习时间。
总体而言,还是很喜欢这种习方式的。
犹记得第一章,汽车行走艺术是从中国的古车说起,中国史上的著名古车指南车又称司南车,是中国古代用来指示方向的一种装置。
它与指南针利用地磁效应不同,它不用磁性。
它是利用齿轮传动系统来指明方向的一种机械装置。
其原理是,靠人力来带动车辆行走(《宋史》则说原有“驾士”十八人),由车轮的转动来带动齿轮的转动,再由齿轮的转动来带动车上的木人指示方向。
不论车子转向何方,木人的手始终指向南方,“车虽回运而手常指南”。
指南车是古代一种指示方向的车辆,也作为帝王的仪仗车辆。
指南车起源很早,历代曾几度重制,但均未留下资料。
直至宋代才有完整的资料。
它利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。
在特定条件下,车子转向时木人手臂仍指南。
指南车的自动离合装置显示了古代机械技术的卓越成就。
但是,正如永动机不可能成功,机械式指南车也有它解不开的死穴。
因为所有机械指南车,都是以两轮之间的“差动”来工作的,它希望两轮与地面作纯滚动,这是一种理想的数学模式,在实际中从来不曾有过。
我们知道车轮尺寸会有制造误差,也会有磨损不均,还会有地面的坑坑洼洼。
可以这么说,历史上大凡成功复制的机械式指南车,在短时期短距离以及路况相对平整的条件下,会有正确的指向能力。
若将试验条件相对放宽,机械式指南车必定会与预期有较大的差异,被历史淘汰也是不可避免的。
随着技术的发展,汽车的演变开始从原来的人力发展用畜力代替,同时车轮的发展也有很大的发展与进步。
历史是进步的,历史是不断发展的,随后汽车的行走史发展到,用畜生的力代替人力,这时候马车史就横空出世,马车最初是一只马拉的双轮马车,发展到19世纪,就有四轮马车或4只马拉的马车了,这种马车速度比原来提升了几倍。
在马车的发展史中,车轮的发展也随着马车的发展,随之发展起来。
一直到19世纪,马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。
人们喜欢马车的优雅和诗意,喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。
随着火车和汽车的出现,车轮转动的速度越来越快。
到了20世纪,人类运动的速度已经快得令人眼花缭乱,使生活的节奏失去了往日的平衡。
追溯以往,人类发现可以采用滚动的方式前进,是一个了不起的创造。
但最先发明轮子的那个人是谁,又是谁第一个造出了带轮的车辆,已经永远无法知道了。
总之,轮出现了,这需要无与伦比的想象力。
轮子带给人类一种新的流动的方式,这就是由移动到滚动的飞跃。
初期车轮的技术并不十分精美,但它们骤然间提高了人类在地上搬运物品的本领。
最早制造出车轮的撒马利亚人,实际上是创造了一个被动性滚轴,这种东西大大地减少了在地上移动时的的表面摩擦。
更重要的是,车轮建立了第一个陆地运输系统,车轮的目的只有一个,那就是将东西从一处运到另一处。
不同的只是运送的重量越来越大,而速度也越来越快,这个变化就是轮子的发展。
当然,人力畜力,在运输的过程中,远不能承受重力、以及持久的这些考量,况且人们在对速度的日益追求的过程中,先前的汽车的发展,远不能达到日前人
们所对生活的要求。
世界上最早的汽车是1769年由法国的陆军技术官~尼古拉斯·约瑟夫·局纽制造的。
是三轮汽车,车身木制的,车上有个锅炉。
锅炉的后面装有两个汽缸。
由蒸汽推动里面的活塞上下运动,然后通过曲拐传给前轮,使车轮转动。
蒸汽汽车在历史上也是具有深远的历史意义的,蒸汽汽车彻底改变人类生产和生活面貌人类进入蒸气时代蒸气替代了人类劳动缩短了社会必要劳动时间揭开了人类工业文明的序幕 .从此人类进入了"蒸汽时代",并且它刺激了内燃机的发展,从此汽车的行走进入内燃机的称霸的时代。
由于蒸汽汽车本身又笨又重,乘坐蒸汽汽车又热又脏,为了改进这种发动机,艾提力.雷诺在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机,让燃料在发动机内部燃烧,人们后来称这类发动机为内燃机。
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。
活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。
燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。
常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。
内燃机的利用范围很是遍及。
地面上各类运输车辆(汽车、拖沓机、内燃机车等),矿山、建筑及工程等机械,就是因为国家的限电所以早就了很多地方用自备电源发电,水上运输可作内河及海上船舶的主机和辅机。
在军事方面,如坦克、装甲车、步兵战车、重兵器牵引车和各类水面舰艇等方面都大量利用内燃机。
内燃机和外燃机相比较,具有很多优点:第一:内燃机的热能利用率高。
目前增压柴油机的最高热效率可达46%。
而蒸气机仅有11~16%。
第二:功率范围广,适应性能好,最小的内燃机功率不到0.73千瓦,最大的内燃机功率可达34000千瓦。
第三:结构紧凑,重量轻,体积小,燃料和水的消耗量也少。
第四:使用操作方便,起动快。
在正常情况下,一般的柴油机和汽油机能够在3~5秒的时问内起动,并能在短时间内谜到全负荷运转,而且操作比。
简单安全。
在石油工业中,石油勘探工作都在野外,流动性大,对于动力设备的选择和要求是:其有足够大的功率、结构紧凑、重量轻、便于搬运和安装、燃料和水的消耗少。
因此内燃机在石油勘探工作中得到广泛的应用。
内燃机的缺点是:第一:对燃料要求较高高速内燃机一般利用汽油或轻柴油作料,并且对燃料的洁净度要求严格。
第二:对环境的污染也愈来愈严重。
第三:布局复杂,发展空间——机电行业的多来源业务经营路线及通过长期大量的潜在客户积累与转化的方式。
再者之后发动机发展,让汽车的行走达到巅峰。
汽车不再像古代的指南车,马车,从此之后汽车开始可以达到日行千里,可以负载更多更重的东西。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。
发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
因此动力装置开始驻站汽车的发展艺术,从此开始,为了提升汽车的行走,没有过多的变革,大多开始在这些基础上开始一些性能上的优化。
汽车是人类近一百多年来最伟大的发明。
汽车不仅是一种运送工具,还给人类带来了精神享受。
汽车改变了人们的生存方式
和价值观念,从“王者之车”指南针到现如今的世界顶级汽车品牌,如德国的奔驰、美国的克莱斯勒、英国的劳斯莱斯等,都已经成为一种时代的象征。
汽车经过几千年的发展,不断地改革与发展,当汽车首次出现的时候,它主要是为上层社会服务。
那时候没有人认识到这种精美的、机械上的奇迹将会从根本上改变这个世界,更没有人对它的独特机动性能赋予全新的含义。
最后我想谈一谈未来的汽车发展,以及对未来的汽车发展艺术的革新前瞻。
首先是应对如今的环境问题最大的那肯定是环境保护与汽车的有机相结合,再者如今持续增长的汽车消费、稳步增长的石油消费和日益严峻的环保压力;因此迫使未来的汽车会走向节能化的方向发展。
纯电动车、混合动力汽车以及燃料电池汽车将会是超低排放的长期有效的解决方案。
三者相比较而言:混合动力汽车的技术较为成熟、市场规模正在逐渐扩大,是目前解决我国汽车环保最为有效的方法之一。
用长远角度来看,纯电动车,燃料电池汽车将会是解决汽车环保的最终解决方案。
但是由于其价格过于昂贵、技术尚未完全成熟以及缺乏相应的配套实施等因素的限制,目前可能还不能付之于与实际。
还有的就是未来的汽车很可能不在是局限于陆地行走,甚至很可能也可以在水陆行走甚至天空。
汽车很可能集海陆空于一体。
期待未来,持续关注汽车的行走艺术。
-----江苏科技大学(张家港)
姓名:刘金宝通信工程2班
学号:1345732218。