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更多免费资料下载请进： 好好学习社区 叉车安全管理规范
（GB/T28001-2011）
1.目的
本制度规定了叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。
2.适用范围
适用公司叉车驾驶人员。
3.职责
3.1叉车驾驶员对本管理制度的实施负责，公司经理负责本管理制度实施的监督。
4 .程序
4.1资格要求
4.1.1叉车驾驶人员必须经安监部门培训并取得叉车驾驶操作证后方
能上岗作业，无证人员严禁驾驶叉车。
4.1.2没有人事部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车或被其他部门、人员使用叉车。
4.2驾驶前检查
4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯是否完好；叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。
4.2.2检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露
4.2.3检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油及水箱水位、电池水是否足够，不足时应按标准要求增添后方可使用。 德信诚培训网
更多免费资料下载请进： 好好学习社区 4.3驾驶规定
4.3.1凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车钥匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁，叉车钥匙必须在人事部存放一把。
4.3.2启动叉车时，每次启动不得超过５秒钟，再次启动应隔１０～１５秒以上，若连续三次 启动不成时应再隔５分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知办公室委托专业人员进行维修处理，避免造成蓄电池损坏。
4.3.3叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。
4.3.4叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先回头观察情况，无障碍物始能行驶。
4.3.5车辆与道路边缘应保持一定距离，叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。
客舱安全管理
1.实施飞行乘务员和客舱乘务员协同训练
除对飞行乘务员和客舱乘务员分别进行的定期紧急训练外，从8年前就开始对她们实施协同训练（3.5小时）。
该协同训练的目的：在于加深有关彼此对处于紧急情况时相互协作顺序的理解，并谋求“加强在紧急时的合作和密切配合”。具体来说，飞行乘务员和客舱乘务员一起进行下列案例研究和假想训练。
1） 案例研究
利用影像教材和幻灯教材看到事故发生前的经过后，分组研究存在的问题和对应措施，
并公布其结果。
2） 假想训练
① 在带有驾驶舱的实体模型上进行实地训练；
② 全部人员分别扮演乘务员和乘客等角色，在教员假想的各种紧急事态下实施职务实演教育训练法；
③实施驾驶舱简令、机长广播、紧急时机内准备、选出援助者、说明撤离出口、紧急着陆、飞机停住、紧急撤离等；
④紧急撤离结束后，分组研究存在的问题和对应措施，并公布其结果；
⑤在这次训练中，重点放在研究各种紧急事态的模拟、传达信息、交换信息、认识状况、全队协作、讨论等几方面，以达到进一步提高全体乘务员的整体水平的效果。这种训练成了最近在欧美航空公司正在引进的“包括客舱乘务员在内的CRM训练”的先导。
2.建立客舱安全保障者（CSS）制度和发行CSS有《客舱安全》月刊信息杂志
客舱本部在谋求充实紧急训练的同时，建立客舱安全保障制度，简称引进CSS制度，并发行CSS用《客舱安全》月刊信息杂志（1992年开始）。这种CSS制度的概况如下：
（1）客舱乘务员约有3700人，在各班组任命1人担任CSS（现在约有280人，任期：1年）；
（2）CSS负责给所属班组成员提供客舱安全信息的工作；
（3）在提供信息活动中，灵活使用以来自各客舱部门的职员和CSS的意见、询问等为主出版的《客舱安全》杂志（约提供120件信息）。
客舱部安全管理工作措施
客舱部安全管理工作措施
一、引言
客舱部是民航公司中一个重要的部门，其职责是确保航空乘客的安全和舒适度。为了达到这个目标，客舱部需要制定一系列安全管理措施，以应对各种潜在的安全风险和事件。本文将探讨客舱部安全管理工作的重要性以及相关的工作措施。
二、客舱部安全管理工作的重要性
客舱是乘客在飞行中的主要活动场所，因此客舱的安全管理工作尤为重要。以下是客舱部安全管理工作的几个重要方面。
1. 保证飞行的安全性
客舱部需要确保飞行期间的安全，包括乘客的安全以及飞行器的安全。他们需要了解并遵守相关的安全规定，包括操作程序、紧急情况的处理方法等。客舱部还需要与机组成员密切配合，确保各项安全措施的贯彻执行。
2. 应对紧急情况
客舱部是乘客紧急情况下的第一响应部门。他们接受过相关的培训，能够有效地处理各种紧急情况，如火灾、气象恶劣等。客舱部还负责指导乘客疏散，并确保他们的安全。
3. 提供乘客的舒适度
除了安全性，客舱部还负责提供乘客的舒适度。他们需要确保机舱温度适宜、座椅舒适、餐饮服务等。客舱部还需要处理乘客的投诉和意见，以提高服务质量。
4. 管理乘客行李和物品
客舱部需要管理乘客的行李和物品，以确保飞行的安全性。他们需要实施行李安检等措施，防止危险物品登机。客舱部还需要与机场和海关等部门合作，确保乘客行李的顺利运输。
三、客舱部安全管理工作措施
为了有效地管理客舱的安全工作，客舱部需要制定一系列的工作措施。以下是一些常见的客舱部安全管理工作措施。
1. 建立和遵守标准操作程序
客舱部需要建立标准操作程序，以确保工作的一致性和标准化。这些程序应涵盖各个方面，如乘客登机程序、安全检查程序、紧急情况处理程序等。所有的工作人员都应接受相关的培训，并严格遵守这些程序。
2. 加强安全培训和知识更新
客舱部应定期组织安全培训，以保证员工的安全意识和应急能力。培训内容可包括紧急情况处理、火灾逃生、医疗急救等。同时，客舱部还需要关注行业的最新安全标准和技术发展，及时更新知识和培训内容。
一、总则
为保障航班延误情况下客舱安全，提高旅客满意度，维护航空公司的形象，特制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于航空公司所有航班延误情况下的客舱安全管理。
三、客舱安全管理职责
1. 乘务长负责航班延误期间客舱安全管理工作，确保旅客安全。
2. 乘务员负责执行客舱安全措施，协助乘务长做好客舱安全管理工作。
3. 机长负责协调航班延误期间客舱安全与运行之间的关系。
四、航班延误客舱安全措施
1. 乘务长应立即向旅客通报航班延误原因、预计延误时间等信息，安抚旅客情绪。
2. 乘务员应确保客舱设备正常，如氧气面罩、灭火器、救生衣等，并定期检查。
3. 加强对客舱的巡查，及时发现安全隐患，及时报告乘务长。
4. 乘务长应组织乘务员对旅客进行安全知识宣传，确保旅客了解紧急疏散路线、安全设备使用方法等。
5. 航班延误期间，乘务员应密切关注旅客健康状况，对有特殊需求的旅客提供帮助。
6. 航班延误期间，乘务员应保持与旅客的沟通，了解旅客需求，及时解决旅客问题。
7. 如航班延误时间较长，乘务长应组织乘务员为旅客提供餐饮、饮水等服务。
8. 航班延误期间，乘务长应密切关注航班动态，及时向旅客通报航班起飞时间等信息。
五、应急处理
1. 如发生紧急情况，乘务长应立即组织乘务员按照应急预案进行处理。
2. 乘务员应迅速执行乘务长指令，确保旅客安全。 3. 如航班延误期间发生安全事故，乘务长应立即组织乘务员进行救援，并及时上报航空公司。
六、考核与奖惩
1. 航空公司对航班延误期间客舱安全管理工作进行定期考核，对表现优秀的乘务员给予奖励。
2. 对未履行客舱安全职责，导致旅客安全受到威胁的乘务员，航空公司将进行严肃处理。
七、附则
本制度自发布之日起施行，由航空公司客舱安全管理部负责解释。
