汽车维修工初级教案(蓄电池的检查与更换)

学习任务一：蓄电池维护与更换学习目标：1．能正确叙述蓄电池的结构和工作原理；2．能正确识别汽车蓄电池的型号；3．能在实车上正确更换蓄电池；4．能正确检查和维护蓄电池。

学习时间：5学时案例：如果蓄电池没有电，汽车不能起动，如何诊断与排除此故障？一、学习准备1.蓄电池的用途有：1）.起动发动机时供电给。

2）.发动机停转或发电机电压过低时供电给。

3.在发电机电压高于蓄电池电压时，蓄电池作为发电机的负载，将发电机发出的一部分电能转变成。

2.蓄电池的类型蓄电池的分类有各种不同的方法，根据蓄电池使用的介质不同可分为碱性电池和酸性电池两种。

电池电池3.蓄电池的型号按照原机械工业部JB/T2599-1993《铅蓄电池产品型号编制方法》标准规定，蓄电池的型号共分为三个部分组成。

第I部分表示，用阿拉伯数字表示，蓄电池的额定电压是该数字的2倍。

第II 部分表示，用两个汉语拼音字母表示。

第一个字母为“Q” 表示。

第二个字母表示。

第III部分表示4.、蓄电池的结构组成蓄电池由、、、、、极柱、蓄电池盖及加液孔盖等部分组成。

12V蓄电池一般由3个或6个单格电池串联而成，每个单格额定电压为。

5.蓄电池的工作原理蓄电池的工作过程就是化学能与电能的相互转化过程。

当蓄电池向外供电时，化学能转化为电能向外供电；此时称为放电过程。

当蓄电池与外部直流电源相并联进行充电时，将电能转化为化学能，则称为充电过程。

两个过程是一个可逆反应，可通过以下反应方程式表示：PbO2 + H2SO4 + Pb==6.蓄电池的使用与维护（一）、蓄电池的充电1.充电方法(在下图填空)方法方法方法2.操作步骤（1）（2）（3）（4）（5）（6）3.充电注意事项（1）接线前要分清，蓄电池正、负极充电设备的相对应。

（2）接线时先接，防止产生过大的电火花。

（3）充电前把加液孔盖，并密切关注充电过程所产生的温度和密度的变化，保持环境的通风。

（4）充电房不应把充电设备与蓄电池放置同一室内，并应，同时在充电房内应配备10%苏打溶液或氨水。

蓄电池的检查与维护教案Hessen was revised in January 2021备课者：XXX _6_月_19_日第_18_周星期_三_课题蓄电池检查与维护教时 1教学目标（1）知道铅酸蓄电池的结构组成；（2）知道蓄电池的功用；（3）能正确进行蓄电池的外观检查；（4）能正确使用电解液比重计对蓄电池电解液比重进行测量。

（5）通过学习，学会概括专业工具检查被测量的一般方法和过程（6）通过学习，培养学生良好的职业素养和责任意识；（7）通过学习，培养学生良好的沟通能力、团队合作与协调能力。

教学重点1．分析蓄电池电解液偏离的原因及故障点；2．结合资料，制定蓄电池检查的流程和方案；3．对故障点的检查、分析和判断。

教学难点1．蓄电池故障原因及故障现象的判断；2．检查流程的制定及实施。

教学环节时间分配教学过程和内容教师活动学生活动学习准备1.蓄电池的用途有：1）起动发动机时供电给。

2）发动机停转或发电机电压过低时供电给。

3）在发电机电压高于蓄电池电压时，蓄电池作为发电机的负载，将发电机发出的一部分电能转变成。

2.蓄电池的类型蓄电池的分类有各种不同的方法，根据是否需要维护可分为普通铅酸蓄电池和免维护蓄电池两种。

电池电池3.蓄电池的结构组成蓄电池由、、、接线柱、加注口盖等部分组成。

12V蓄电池一般由6个单格电池串联而成，每个单格额定电压为。

（二）、蓄电池的使用注意事项（1）要定期检查蓄电池的，如发现电解液不足要及时。

蓄电池各单元格的电解液液位应高于极板 mm。

（2）蓄电池的极柱应涂上，防止极柱腐蚀生成氧化铜。

（3）要经常检查电极接线柱与接线头连接是否可靠，加液盖是否拧紧，有无堵塞。

（4）电解液为和按一定比例配置而成，充满电的情况下比重值一般为。

（5）使用比重计检查电解液比重，所有单元格的比重是否在规定范组织学生分组并对各个问题展开讨论。

组织学生回答并点评。

学生分为四个小组，每组8-9人展开讨论。

学生思考，并回答相关问题。

第三单元——教案作业任务35：蓄电池使用状况检查【项目目标】1.掌握蓄电池使用的检查作业的操作方法。

2.掌握蓄电池充电的操作方法是主要参数的选择。

【重点难点】1.如何对蓄电池的充放电程度和蓄电池的寿命进行检查。

2.如何完成蓄电池定流充电和定压充电的检查。

【授课内容】一、蓄电池使用状况检查3.蓄电池电解液液面高度检查及调整（1）通过观察蓄电池外壳上电解液高度刻度线，确定电解液液面高度。

（2）通过玻璃试管法检查电解液液面高度：将长150~200mm、内径4~6mm的玻璃管插入蓄电池单格电池中，用拇指压住玻璃管的上端，提起玻璃管，此时玻璃管内电解液的高度就为蓄电池的液面高度，正常值为IO~15mm.（3）若蓄电池液面高度过低，应添加蒸储水或蓄电池补充液调整液面高度，但不能添加蓄电池原液。

4.蓄电池外部检查（1）检查蓄电池外壳是否存在电解液渗漏，有无其他损坏。

（2）检查蓄电池正、负极柱是否存在腐蚀。

（3）检查蓄电池端子导线与极柱之间连接是否松动。

5.蓄电池通风口检查检查蓄电池加液盖通风孔是否存在堵塞，引起不畅通。

6.蓄电池充、放程度检查（1）通过电解液密度计检查。

（2）通过专用电解液密度计检查。

知识点：1）蓄电池充放电程度可用电解液密度来表示，电液密度越高，蓄电池存电量越多。

2）充足电的蓄电池密度在1.25~1.28之间，若电解液密度低于1.25时，应对蓄电池及时组织充电。

二、蓄电池充电拧下蓄电池上的所有加液盖，调整液面高度后，连接蓄电池和充电器，充电电流定为蓄电池容量的V1OA,连续充电时间不超过12ho注意事项：1）蓄电池电解液具有强烈的腐蚀性，操作过程中要特别小心，若电解液喷溅到皮肤或衣服上，应用大量清水清洗，如果眼睛接触到了电解液，应马上用清水或肥皂水清洗，并及时就医。

2）调整电解液液面高度，一定要把所有的加液盖拧下，以便使蓄电池内产生的气体顺利排出（免维护蓄电池除外）。

3）调整电解液液面高度时，不要超过最高刻度上线，否则充电时会引起电解液溢出。

铅酸蓄电池的使用与维修教学内容：铅酸蓄电池的使用与维修教学对象：汽修专业学生教学目的：1、了解铅酸蓄电池的容量及影响因素2、掌握铅酸蓄电池常见故障的检查与维修方法教学重点：铅酸蓄电池的常见故障教学难点：铅酸蓄电池故障诊断及排除授课方式：多媒体(PPT演示)授课用时：1课时教学内容：自1859年法国科学家普兰特(Plante)发明铅酸蓄电池以来，至今已有一百多年的历史.蓄电池在化学电源中一直占有绝对优势,这是因为其价格低廉、原材料易于获得，使用上有充分的可靠性。

这节课让我们继续研究蓄电池的使用与维修。

（情节设定：自驾游）第一环节：检查车辆●以问题引入1、复习：①铅酸蓄电池的功用②铅酸蓄电池充电完成的标志2、引入:在接通启动机时，需要蓄电池大电流放电，那么蓄电池的这种瞬时大能量由哪种因素制约呢？第二环节：车起步●切入课堂一、铅蓄电池的容量及影响因素1、铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)的容量：蓄电池在规定条件下（规定放电温度、放电电流和终止电压）放出的电量称为蓄电池的容量。

（1）额定容量：将充足电的新蓄电池在电解液温度为25℃（±5℃）条件下，以20 h放电率的放电电流，连续放电至单格电池的平均电压降到1.75V 时，输出的电量称为蓄电池的额定容量，单位为（A•h）。

■额定容量是衡量蓄电池质量的重要指标。

（2）储备容量：蓄电池在25℃（±5℃）条件下，以25A电流恒流放电至单格电池平均电压降到1.75V时，所维持的放电时间，称为蓄电池的储备容量，单位为分钟（min）。

■储备容量表达了在汽车充电系统失效以后，蓄电池能为照明和点火系统等用电设备提供25A恒流的能力。

2、影响蓄电池容量的因素（1）构造因素：极板表面积越大,输出的容量也就越大。

提高表面积的方法有两种：◆一种是增加单格极板组的极板的片数；◆一种是增加活性物质的多孔性。

（2）使用因素：影响蓄电池输出容量的使用因素是有效放电电流、电解液温度和电解液密度。

教案课程名称汽车构造与拆装授课课题任务4.1蓄电池的更换授课专业班级教学目标专业能力①掌握蓄电池的组成与特点；②掌握蓄电池的结构及原理。

方法能力为以后能从事汽车行业相关岗位打下基础社会能力提高对汽车专业的学习兴趣教学要点教学重点蓄电池更换方法教学难点蓄电池更换方法课型①线上线下混合式学习（O2O教学模式）②新授课课时2课时教法与学法（教具）教学方法：任务驱动、讲授、演示、模拟训练教具：多媒体教室、多媒体课件、实训室；学习方法：听讲、讨论、头脑风暴、训练、在线习题、查询课后作业①完成在线测验②提交任务成果教学后记（教师课后填写）授课教师备课时间主要教学步骤和教学内容一、教学设计序号教学环节教学内容课时1 问题引入教师提出问题、小组讨论、引出学习内容、确认学习目标5分钟2 新课讲授教师讲授、学生思考问题、小组合作完成任务40分钟3 知识检验思考问题、学生解答15分钟4 教学总结教师总结知识点，解答疑问25分钟5 课后拓展教师布置课后思考内容，安排下次课资源库平台的预习内容5分钟★问题引入汽车上有哪些设备需要电？★新课讲授一、什么是电池？什么是蓄电池？化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。

放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。

将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

1.普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。

2.干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20 — 30 分钟就可使用。

3.免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

教案课程名称汽车构造与拆装授课课题实训4.1：蓄电池的拆装授课专业班级教学目标专业能力①能认知蓄电池；②会拆装蓄电池。

方法能力①通过查询资料，提高自主学习的能力；②通过相关知识学习，进行汽车零部件拆装能力；社会能力①善于拆装学习，提高对汽车专业的学习兴趣；②树立高尚的职业道德，提供优质的汽车技术服务；③维护组织目标实现的大局意识和团队能力；教学要点教学重点认知蓄电池教学难点拆装蓄电池课型①线上线下混合式学习（O2O教学模式）②新授课课时2课时教法与学法（教具）教学方法：任务驱动、讲授、演示、模拟训练教具：多媒体教室、多媒体课件、实训室；学习方法：听讲、讨论、头脑风暴、训练、在线习题、查询课后作业提交任务成果教学后记（教师课后填写）授课教师备课时间主要教学步骤和教学内容一、教学设计序号教学环节教学内容课时1 布置任务下发任务单、强调实训安全5分钟2 分组实训教师引导、小组合作完成任务60分钟3 小组总结组装组织小组成员对技能掌握情况进行讨论10分钟4 实训总结教师总结，解答疑问10分钟5 课后拓展教师布置课后思考内容，安排下次课资源库平台的预习内容5分钟★实训任务完成蓄电池拆装。

★实训内容蓄电池拆装流程：一、拆卸1.关闭点火开关及所有用电器并拔出点火钥匙。

2.按压锁压件-箭头-，拆下蓄电池正极盖板-1-。

3.松开蓄电池负极电缆总成的紧固螺母-1-，取下负极电缆总成。

4.松开蓄电池正极电缆总成的紧固螺母-3-。

5.旋出螺母-4-，取下接线端-5-，将正极电缆盖板-2-取下。

6.断开蓄电池电缆。

7.旋出紧固螺母-箭头-，取下蓄电池压板-1-。

8.将手柄-箭头-（如果有）向上翻起，取出蓄电池。

二、安装提示：1.按规定力矩拧紧蓄电池压板螺栓和蓄电池正、负极电缆。

2.安装完毕后检查蓄电池是否牢固。

★任务总结蓄电池拆装要点；★课后拓展1.登录资源库平台，学习任务中的拓展内容；2.利用手机APP进行任务自学；3.针对学习的内容，在平台中提出问题。

一体化课程教案课程：汽车电气设备构造与维修班级：汽141/142/143 专业：汽车维修教学过程第 1页一、组织教学：（5分钟）1.点名，并做好考勤记录。

2.按学号或组别安排各组实习岗位。

3.安全穿戴检查及强调课堂纪律。

二、导入新课：（5分钟）1.思考回答问题：怎样才能正确做到对蓄电池的检查与更换？2.师生互动：学生回答问题，老师注意反馈，进行师生互动，让学生尽快参与到教学课堂当中。

三、理论新授：（一）蓄电池技术状况的检查项目有哪些？（重点难点）1.电解液液面高度的检查（5分钟）蓄电池电解液液面高度的检查方法要根据蓄电池的结构形式而定。

当电解液液面过低时，应及时补加蒸馏水，不允许加入硫酸溶液。

蓄电池电解液液面高度检查2.电解液密度的检查（5分钟）用密度计测量蓄电池电解液密度。

将所测量的密度换算为25℃时的相对密度。

电解液密度测量3.端电压的检查（5分钟）用高率放电计测量蓄电池端电压，可以比较准确地判断蓄电池放电程度和起动能力。

高率放电计(二)怎样规范地更换蓄电池？（重点难点）1.拆卸蓄电池（5分钟）（1）关闭点火开关。

（2）先拆下蓄电池的负极电缆，再拆下蓄电池的正极电缆。

（3）拆下蓄电池压板。

（4）从支架中取出蓄电池。

拆下蓄电池电缆取出蓄电池2.安装蓄电池（10分钟）（1）将蓄电池放入支架内。

（2）装上蓄电池压板。

（3）安装电缆前，在电缆夹上涂少量的耐酸油脂。

（4）先连接蓄电池正极电缆，然后连接蓄电池负极电缆。

在电缆夹上涂耐酸油脂连接蓄电池电缆四、学习小结（5分钟）1.重点讲解：汽车蓄电池的检查与更换技术要领。

2.学生通过对重点知识的学习和老师的分析讲解；让学生基本掌握汽车蓄电池的检查与更换技术要领。

五．实操阶段：（一）实训项目：（完成该实训任务共约需 90 分钟）1.正确拆卸和安装汽车上的蓄电池。

（二）准备工作：（10分钟）1.准备捷达轿车一辆，拆装电池所需工具、分组分工。

（三）实施阶段：一）入门指导：（10分钟）1.强调安全注意事项：（1）移动电池时，防止电解液渗出，溅到皮肤衣物等，造成伤害。

总结思考电。

5）只能在通风良好和合适的空间进行蓄电池方面的工作。

1.蓄电池1.1有关蓄电池的基本问题除了在汽车启动过程中提供能量，蓄电池还要作为整个车辆电源系统的缓冲器，并为之提供电能。

1.2蓄电池类型1.2.1少维护蓄电池带有液态电解液（湿荷电蓄电池）的少维护蓄电池。

可通过旋拧下来的电解槽封塞识别此种蓄电池。

铅酸蓄电池，必须以一定的时间间隔检查电解液液位，必要时加蒸馏水。

此种蓄电池往往要配备电眼。

电眼通过颜色显示提供蓄电池充状态和电解液液位的信息。

1.2.2免维护蓄电池带有液态电解液（湿荷电蓄电池）的免维护蓄电池。

此种蓄电池的电解槽的上方用一个盖板取代了电解槽封塞。

在生产蓄电池过程中此盖板用于加注之后密封。

铅酸蓄电池，在正常使用条件无需添加蒸馏水。

此概念经常用带有固定电解液的密封蓄电池。

此种蓄电池往往要配备电眼。

电眼通过颜色显示提供蓄电池充状态和电解液液位的信息。

1.2.3玻璃纤维蓄电池（AGM 蓄电池）带有固定电解液的免维护蓄电池。

铅酸蓄电池，其电解液被固定在一个超细玻璃纤维网（AGM）中。

蓄电池是密封的，并装有阀门。

AGM 是Absorbant Glass Matt的英文缩写。

1.2.4胶体蓄电池带有固定电解液的免维护蓄电池。

铅酸蓄电池，其电解液被固定在一个胶体中。

蓄电池是密封的，并装有阀门。

2.蓄电池上的安全标记1. - 在处理蓄电池时严禁明火、火花、火星和吸烟。

避免在处理电缆和电器设备时产生的电火花以及因静电而产生的放电。

避免短路。

所以不允许把工具放在蓄电池上。

学生做后总结师生互动总结思考总结思考2. - 在进行蓄电池方面的工作时必须戴上护目镜。

3. - 必须使儿童远离电解液和蓄电池。

4. - 回收处理：旧蓄电池是特殊垃圾。

只有在合适的收集地点和在考虑到法定框架条件的情况下处理。

5. - 旧蓄电池不能当作生活垃圾来处理。

6. - 处理蓄电池时有爆炸危险。

蓄电池充电时会产生具有强烈爆炸性的混合气体。