铁路设计院信息化工程建设

铁路工程项目管理信息化建设探讨摘要：本文对铁路工程项目管理信息化建设的现状进行了介绍，指出了信息化建设的必要性，以及信息化建设对工程项目管理及以后运营管理的意义，重点探讨了地理信息系统（GIS）、办公OA 系统等在工程项目管理中的应用，为我国铁路工程项目管理信息化建设提供了一定的参考。

关键词：铁路工程；信息化；工程调度指挥系统；办公OA 系统当今世界的经济发展趋于全球化、信息化，而信息化强有力的推动了人类社会的高速发展，以及国家现代化战略目标的实现。

目前，信息化已经贯穿于各个行业领域，而铁路工程项目管理中信息化大大的缩短了铁路工程项目的周期，一定程度上节省了项目经费、提高了投资效益。

1.国内外铁路工程项目管理信息化建设现状国外铁路工程项目管理工作相关研究进行较早，随着计算机使用的深入，较早实现了铁路工程项目管理的信息化，利用相关管理软件，对项目计划、项目资源的合理配置、项目进度的跟踪、项目管理预算及项目工作量实现了信息化管理。

如今，国外的项目信息化管理系统相对完备，现代化的信息管理手段和技术非常完善，极大地推进了铁路工程项目管理的科学化、现代化和系统化。

我国铁路工程项目信息化管理水平不高，工程管理指挥部存在临时性、非专业化，而管理仍以行政办法来管理，与铁路工程项目自身规律不符。

在项目管理软件的开发较晚，处于发展的初级阶段，大多数的管理软件是借鉴西方先进管理软件的基础上按我国项目管理的标准和特点进行开发的。

目前，越来越多的专家投入到铁路工程项目管理系统软件的研究设计中来，铁道部组织有关部门还开发了《铁路建设项目管理信息系统》软件，对我国铁路工程项目管理信息化起到了积极的作用。

此外，还实施了铁路工程项目管理信息系统的功能模块，如对南京大胜关长江大桥工程实施了视频监控、触摸屏查询系统和网络视频会议系统。

成立工程调度中心，避免了原有临时组织指挥部存在的问题。

2.铁路工程项目管理信息化建设必要性第一，有利于提高管理水平。

铁路工程建设信息化管理
随着信息技术的不断发展，铁路工程建设也逐渐实现了信息化管理。

信息化管理使得铁路工程建设更加高效、便捷、精准和安全。

主要包括以下几个方面：
一、信息化规划。

铁路工程建设信息化管理需要先进行信息化规划，确定信息化发展的目标、方向和重点，明确信息化建设的任务和责任。

二、信息化设计。

信息化设计是铁路工程建设信息化管理的关键，它包括系统设计、信息架构设计、数据库设计等，必须依据工程建设的特点和需要确定相应的设计方案。

三、信息化建设。

信息化建设包括软硬件采购、系统集成、网络建设、数据迁移等，必须遵循信息化规划和信息化设计的要求，确保信息化建设的质量和效果。

四、信息化应用。

信息化应用是铁路工程建设信息化管理的目的，它包括工程建设的各个环节，如工程设计、施工管理、质量控制、安全监管等，通过信息化技术实现工程建设的全过程管理和信息共享。

总之，铁路工程建设信息化管理是铁路工程建设迈向高效、便捷、精准和安全的必然趋势，也是铁路工程建设现代化的重要标志。

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铁路工程建设信息系统简介铁路工程建设信息系统简介按照铁路总公司相关工作安排，铁路工程建设信息化工作由工管中心负责，作为标准化的重要支撑手段。

工管中心按照“需求为导向、市场化运作”的原则，以购买服务的方式统一建立集中的开放式平台（建设项目不需要投入硬件，相对启动较快），涵盖调度指挥、进度、质量、安全、知识共享、在线教育、即时通讯、诚信体系等（暂不涉及投资管理），以期充分利用数据，达到提高精细化管理水平目的。

目前信息化工作的推进,具体主要是围绕生产指挥、过程管理和风险控制的需要,按照标准化管理的的要求，改造有成熟经验的应用予以推广，后按照管理需要自行组织开发。

1.已经投产的应用⑴工程调度系统2012年6月起，部管项目和铁路局均已安装。

目前，主要用于调度命令、便函等指令发布，和收集建设单位上报的日报、周报、月报以及各类临时报告事项。

⑵拌合站和试验室管理系统2013年11月起,在全路范围全面推广。

拌和站系统通过采集拌和楼控制机的数据并分析，能够对拌和时间、材料用量监控，时间不足或者用量偏差超标的，通过手机短信报警给各级管理和生产人员质量追溯的目的。

不需要改造现场设备，可快速实施。

试验室系统主要是对万能机和压力机试验进行自动采集，自动计算及判定试验结果，自动生成相关报表，试验结果存在问题的予以报警。

有利于规范试验流程、加强结果追溯。

⑶征地拆迁管理系统目前正在年内开通项目中试点，其主要功能包括批复文件、征地拆迁进度、重难点问题管理及文献共享、经验交流等，满足资料归档、问题闭环管理、进度实时采集的需要。

⑷施工图审核管理系统正在2013年新开工项目中试点，主要功能一是对建设项目从可研到施工图阶段的外部条件落实、设计成果进行记录，二是对是施工图成果按照审核过程进行网上流转记录。

整体达到提高审核效率、规范过程管理的目的。

⑸在线教育系统部署在新版的铁路建设工程网中，作为全路技术人员在线交流和培训平台，已经组织开展了试验室、拌和站负责人在线培训考试，首批工艺工法培训课件已免费开放,并发布了征稿通知,希望广大参建员工踊跃投稿。

铁路⼯程建设信息化管理研究2019-06-28摘要：随着近年来铁路⼯程项⽬越来越复杂化、⼤型化及国际化，信息的传播交流⽇渐频繁，运⽤传统的铁路⼯程项⽬管理模式和⼿段已经不能够满⾜⽬前⼯程管理的要求，信息化时代的到来为铁路⼯程项⽬管理指引了⽅向。

故在本⽂中主要对铁路⼯程建设信息化管理进⾏了详细的分析与探讨，以供参考。

关键字：铁路⼯程；建设；信息化管理；中图分类号：X731⽂献标识码： A前⾔：⽬前，当今世界经济发展的必然趋势是信息化，信息化已经成为推动⼈类社会发展的巨⼤动⼒。

信息化在铁路⼯程项⽬建设中具有重要的意义，是铁路事业发展现代化的主要标志。

铁路⼯程项⽬采⽤信息化管理⼿段，可以对⼯程建设管理进⾏规范，提⾼管理⽔平。

⼀、铁路⼯程项⽬信息化建设的必要性1、铁路建设风险管理的要求铁路总公司、路局要求强化风险管理机制，对铁路建设⽽⾔，隧道施⼯安全⼀直是铁路建设风险管理的重点，以信息化实现超前预报、围岩量测的过程控制，成为了新形势下⼯程实施和项⽬管理的客观需要。

⾯对铁路建设⼯程规模⼤、技术标准⾼、建设速度快等特点，只有充分引⼊先进管理理念并利⽤现代信息技术⼿段，实现各类建设管理信息的⾼效集成、⾼速传递、充分共享，才能对建设⼯程安全、质量、成本、进度实施有效控制。

2、铁路建设⼯作⽔平的要求信息化也是提升铁路建设⼯作⽔平的有⼒⼿段。

各参建单位⼈员在知识结构、管理经验、认识⽔平的差异，最终会在建设⼯程的安全、质量、成本、进度⽅⾯反映。

只有在科学合理的规章制度的基础上，通过信息化系统，建⽴⼀个能涵盖⼯程管理各相关部门的管理机制，才能对建设过程中的安全、质量、进度、成本涉及的资⾦、物资、⼈⼒等资源实现⾼效、统⼀、规范、协调的管理和控制。

3、铁路项⽬特点的要求铁路⼯程施⼯⼀般都⽐较复杂，通过采⽤现代通信、⽹络、计算机、遥感遥测等信息化技术的运⽤，提⾼信息传递的及时性、统⼀性和完整性，为各级管理者提供科学的辅助决策⼿段、提⾼管理效率，实现对各项⽬全⽅位、全过程的有效控制。

铁路工程信息化管理方案铁路工程信息化管理方案根据原铁道部《关于加快铁路建设项目管理信息系统建设的通知》（铁计函[2005]341号）、《关于做好铁路建设项目管理信息系统实施准备工作的通知》（信函[2005]14号）、《关于进一步加快铁路建设项目管理信息系统建设和应用的意见》（铁建设函〔2006〕810号），铁总工管中心关于《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》的通知（工管办函[2014]92号），关于“六位一体”的建设管理要求及“加强工程建设的过程管理和控制”的要求，我项目部将按照公司的要求，建立信息化管理系统。

1.信息化系统建设管理要求根据公司建设项目信息化管理要求，配备相应的终端设备及现场采集设备，纳入业主统一接口，并接受业主的统一管理；设置专人负责信息化系统的管理和维护，确保本单位信息系统能与昌九城际公司及铁路总公司工程管理信息系统畅通连接，使各级管理部门能够及时准确的通过工程信息管理系统了解建设过程相关信息，实现用信息化手段管理建设过程。

2.项目信息管理实施措施2.1组建局域网项目部将组建计算机局域网，以保证工程的施工数据采集和信息管理工作，满足日常办公、项目管理、视频会议、工程监控的需要，实现资源共享和信息传递。

2.2通信系统以项目部为主体建立数据中心后，围绕工程项目施工管理的各个方面，建立支持数据中心子系统。

如现场监测子系统、进度控制子系统、物资供应子系统、专家辅助决策子系统以及专业的数据处理系统。

2.3机构设置、人员配备、资源配置为了有效推进项目信息化工作，项目部成立以副经理为组长，工程管理部部长为副组长的信息化管理领导小组，设专职信息员两名，责任到人。

各施工队成立以队长为组长、技术负责人为副组长的施工现场信息化建设实施小组，负责各工区区域内施工现场的信息化实施工作，并结合实际情况制定信息化实施细则，并根据自身情况设兼职信息员。

信息化工作组织机构、岗位职责及工作机制情况报昌九公司备案。

铁路工程信息化方案一、引言铁路是国家重要的基础设施，对于国家经济发展和民生保障起着至关重要的作用。

为了提升铁路运输服务的质量和效益，加强管理和监控铁路工程的施工和维护，铁路行业需要引入信息化技术，实现对铁路工程的信息化管理。

本文旨在探讨铁路工程信息化方案，为铁路行业实施信息化管理提供一些建议。

二、铁路工程信息化的重要性1. 提升施工效率：信息化技术可以实现施工过程的数字化管理，提高施工过程的可视化和监控性，减少施工过程中的误差和延误，提高施工效率。

2. 优化资源配置：信息化技术可以实现对施工资源的有效管理和调配，提高资源利用率，降低成本。

3. 加强风险管控：铁路工程涉及到大量的工程机械和人员，信息化技术可以帮助实现对施工过程中的风险的实时监控和预警，保障施工过程中的安全。

4. 提升工程质量：信息化技术可以实现对施工过程的质量管控，提高工程质量，减少施工中的质量问题。

5. 便于管理决策：信息化技术可以帮助管理者实时地获取到铁路工程的各项数据和信息，快速地做出决策，提高管理效率。

三、铁路工程信息化的关键技术1. 无人机技术：无人机可以实现对铁路工程施工现场的实时航拍，提供图像数据和视频数据，用于监控和管理施工过程。

2. 智能传感技术：智能传感设备可以实时监测施工现场的环境和设备运行情况，为施工管理提供数据支持。

3. 云计算技术：通过云计算技术，可以实现对铁路工程的数据的集中存储和管理，实现数据的共享和协同工作。

4. 大数据分析技术：大数据分析技术可以对铁路工程施工过程中产生的数据进行分析和挖掘，为决策提供支持。

5. 虚拟现实技术：虚拟现实技术可以实现对铁路工程施工过程的仿真展现，帮助管理者更好地掌握施工现场的情况。

四、铁路工程信息化管理平台的设计与实施1. 数据采集与存储：设计并实施铁路工程信息化管理平台，需要实现对铁路工程施工过程中各项数据的采集和存储，包括施工现场的视频数据、图像数据、传感器数据等。

铁道工程中信息化技术的应用研究随着科技的飞速发展，信息化技术在各个领域的应用日益广泛，铁道工程也不例外。

信息化技术的融入为铁道工程带来了诸多变革和提升，从规划设计到施工建设，再到运营维护，都发挥着至关重要的作用。

在规划设计阶段，地理信息系统（GIS）和计算机辅助设计（CAD）等技术成为了不可或缺的工具。

GIS 能够整合地形、地质、环境等多方面的数据，为线路的选址和规划提供全面、准确的信息支持。

通过对这些数据的分析，可以更好地评估不同线路方案的可行性和优劣，从而选出最优的设计方案。

CAD 则让设计人员能够更加高效地绘制图纸和进行方案设计，不仅提高了工作效率，还减少了人为错误，使得设计更加精确和规范。

施工建设是铁道工程的关键环节，信息化技术在其中的应用有效地提高了施工质量和效率。

例如，建筑信息模型（BIM）技术的引入，实现了对施工过程的全方位模拟和优化。

在施工前，通过 BIM 模型可以清晰地看到工程的结构和各部分的关系，提前发现可能存在的问题，并进行相应的调整和优化。

这有助于减少施工中的变更和返工，降低成本和缩短工期。

此外，智能化的施工设备和监控系统也在铁道工程施工中发挥着重要作用。

自动化的盾构机、架桥机等设备，不仅提高了施工的精度和速度，还降低了工人的劳动强度和安全风险。

同时，通过安装在施工现场的各类传感器和监控设备，可以实时采集施工数据，如温度、湿度、压力等，并将这些数据传输到控制中心。

管理人员可以根据这些数据及时调整施工策略，确保施工的顺利进行。

在运营维护阶段，信息化技术同样具有重要意义。

铁路信号系统的信息化是保障列车安全运行的关键。

先进的列车控制系统能够实时监测列车的位置、速度等信息，并根据预设的规则自动控制列车的运行，大大提高了运输效率和安全性。

此外，利用物联网技术对铁路基础设施进行监测和管理，也成为了一种趋势。

通过在轨道、桥梁、隧道等设施上安装传感器，可以实时获取其状态信息，如变形、位移、裂缝等。

铁路设计院发展建议
铁路设计院在发展过程中可以考虑以下建议：
1. 技术创新，铁路设计院可以积极推动技术创新，引进先进的铁路设计理念和技术，提高设计水平和质量。

可以加强与国内外高校、科研机构的合作，开展技术攻关，推动铁路设计技术的不断提升。

2. 国际合作，积极参与国际铁路工程设计项目，与国际知名设计公司开展合作，学习借鉴国际先进的设计理念和经验，提高自身的设计水平和国际竞争力。

3. 绿色环保，在设计过程中注重环保理念，采用节能环保的设计方案，降低铁路建设和运营对环境的影响，推动可持续发展。

4. 人才培养，加强对设计人才的培养和引进，建立完善的人才培养体系，注重设计人员的专业素养和实践能力培养，提高整体设计团队的水平。

5. 信息化建设，推动铁路设计院的信息化建设，建立完善的设
计管理信息系统，提高设计效率和质量，实现设计过程的数字化、智能化管理。

6. 品牌建设，注重铁路设计院的品牌建设，树立良好的行业口碑和企业形象，提升市场竞争力，吸引更多优质项目合作。

7. 多元化发展，在铁路设计领域的基础上，可以拓展到城市轨道交通、高铁、国际铁路等领域，实现业务的多元化发展，提高盈利能力和市场竞争力。

综上所述，铁路设计院在发展过程中可以从技术创新、国际合作、绿色环保、人才培养、信息化建设、品牌建设和多元化发展等方面着手，不断提升自身的设计水平和市场竞争力，实现可持续发展。

1.1 信息化建设应用总体思路以信息技术为引领，建设数字**一体化平台，通过应用项目管理系统(协同管理子系统、项目管理子系统、隧道施工子系统、自采砂石料场管理系统)、视频监控系统、灾害监测系统、应急救援系统，建立**铁路建设管理信息系统，实现系统集成、流程再造、智能管控，不断提高数据采集、分析、反馈自动化水平，加强现场管控，开展隧道施工BIM应用，为项目管理和决策提供更加坚实的支撑。

在施工建造阶段，在设计单位交付的施工图BIM模型基础上，利用BIM技术进行施工组织管理，提高精细化施工管理水平；同时，设计和施工阶段的BIM 成果还可延伸到工程的运营阶段，最大化地发挥工程信息的价值，提高工程整体质量和效益。

施工阶段主要有BIM 模型深化设计、施工组织(方案)模拟、场地规划、施工工艺工法模拟等应用，集成**铁路建设管理信息系统中相关进度、质量、安全、投资、物资、机械设备等业务数据，并在竣工时交付相关数据。

1.2 信息化管理目的根据国家、国铁集团、发包人关于铁路工程信息化的有关要求，依据“统一规划、分步实施、力求实效、创新优化”的工作思路，依托现有铁路工程管理平台功能，按照“一平台五系统”的总体目标建设**铁路建设信息管理系统，具体如下:(1)建设铁路工程管理全业务、全局性的工程调度指挥系统。

(2)建设全专业、全过程铁路工程项目管理应用系统。

(3)建立项目应急救援系统，并接入发包人提供的系统接口，纳入发包人**应急救援系统，实现应急指挥一张图，实现突发事件应急指挥可视化、数字化、协同化。

(4)建立项目建设过程在线监控、数据汇集和分析的视频监控系统，并接入发包人视频监控系统。

(5)建立项目灾害监测系统，实现灾害风险精准判识、综合分析和预警，并接入发包人**铁路灾害监测系统。

(6)按照发包人相关要求配合建设项目数字**一体化平台，接入发包人数字**一体化平台，接受发包人统一管理，在承包范围内为**铁路项目建设提供基础平台服务、全域数据服务、大数据服务、人工智能服务、BIM 服务、GIS服务及北斗定位服务等。

现阶段铁路建设工程信息化系统设计与应用摘要：伴随着现代信息技术、信息科技的迅猛发展，铁路工程建设正在逐渐向着信息化、智能化系统方面发展，灵活运用信息科技可以妥当提铁路工程建设的管理能力，根据优化运营来提升工程建设的经济效益。

本文对如何在铁路工程项目建筑项目管理中运用信息化技术展开讨论、科学研究，期待文中有助于提升铁路工程建设管理信息化水准。

关键词：铁路工程建设；信息化技术；应用引言目前我国绝大多数高铁建设全是采用运营与建设合一的管理方式，开发周期长、规模较大、成本相对高、标准规范高、质量标准严等，因而一定要升级管理核心理念，积极主动强烈推荐当代信息化过程，迅速搭建铁路项目管理信息化管理体系，提高管理力度，增加品质、安全性、成本费等管理力度，保障工程项目按时、保存期竣工，为铁路的成功运营给予过硬的设备及管理基本。

一、铁路工程建设信息化管理的意义（一）提升铁路建设效率的必然要求铁路工程是一个工艺复杂、高度风险性、高度技术专业工程项目，多种多样工艺流程钢筋搭接、多种多样技术水平、好几个施工企业合作等均为铁路建筑工程增添了难度考验。

铁路工程建设信息管理规范化可以提升运营效率，让安全性卡控对策、品质监督制度、内业资料搜集、当场信息感恩回馈在信息系统软件的大力支持下自动化展开，为统一建设项目管理创造了条件[1]。

现代化信息智能技术，比如：电子信息技术、通信技术、互联网技术等可以为铁路工程建设提供必要的服务项目。

在信息系统支持下，各种数据、信息等得到高效率传送，将施工工地的实际情况及时地传输至有关的主管部门，为施工企业、监理公司、施工单位及时有效地把握现场情况和相互交流带来了有益方式，合理地提高基本建设管理能力。

（二）构建数字铁路根基所说数据铁路便是融入了物联网技术、虚拟化技术、信息平台、GIS、RS、GPS及其信息集成化等各项技术性，为铁路建设工程施工的移动终端、基础设施及其铁道自然环境等自动化技术给予技术支撑，完成铁道运输资源、服务资源的全面监管的信息平台。

铁路信息化建设铁路信息化建设一、背景介绍随着信息技术的不断发展，铁路行业也在积极推进信息化建设，以提高运输效率、降低成本、提升服务质量。

铁路信息化建设是指利用计算机技术、通信技术和信息管理技术等手段，在铁路运输生产过程中实现信息的采集、处理、传输和应用，促进铁路运输生产的自动化、智能化和数字化。

二、建设目标1.提高运输效率：通过信息化手段对车辆运行情况进行实时监测和调度，优化列车运行计划，减少列车停留时间和行车间隔，提高列车周转率。

2.降低成本：通过信息化手段对物资采购、库存管理和人力资源管理等进行优化，实现资源的最优配置，降低物流成本。

3.提升服务质量：通过信息化手段对客户需求进行精细化分析和预测，并针对性地开展服务工作，提高客户满意度。

三、主要内容1.基础设施建设：包括网络基础设施建设、数据中心建设等。

网络基础设施包括通信线路、数据中心、服务器等，是信息化建设的基础。

数据中心是铁路信息化建设的核心，主要负责数据存储、处理和分发等工作。

2.运输管理系统：运输管理系统是指对列车运行情况进行实时监测和调度的系统。

通过运输管理系统，可以实现列车位置信息的实时监测和调度，优化列车运行计划，提高列车周转率。

3.物流管理系统：物流管理系统是指对物资采购、库存管理等进行优化的系统。

通过物流管理系统，可以实现物资采购和库存管理的自动化、智能化和数字化，降低物流成本。

4.客户服务系统：客户服务系统是指针对客户需求进行精细化分析和预测，并针对性地开展服务工作的系统。

通过客户服务系统，可以实现客户需求的精准预测和响应，提高客户满意度。

四、建设难点1.安全问题：铁路信息化建设涉及到大量敏感数据，如列车位置信息、货物运输情况等。

因此，在铁路信息化建设过程中需要加强安全保障措施，防止数据泄露、网络攻击等安全问题。

2.技术问题：铁路信息化建设涉及到多种技术，如通信技术、计算机技术、信息管理技术等。

因此，在铁路信息化建设过程中需要掌握多种技术，保证系统的稳定性和可靠性。

我国铁路信息化工程的建设与应用【摘要】我国铁路信息化工程的建设正在逐步深化和完善，对于铁路行业的促进作用日益显著。

本文从背景与意义、建设现状、应用场景、技术支持和发展趋势等方面对我国铁路信息化工程进行了全面介绍。

通过信息化技术的运用，铁路行业实现了数字化、智能化和网络化的升级，为提升铁路运输效率起到了重要作用。

信息化工程的建设还具有可持续发展性，将为我国铁路行业带来更广阔的发展空间。

随着科技的不断进步，我国铁路信息化工程的发展前景仍然十分广阔，将继续推动铁路行业向更高水平迈进。

【关键词】关键词：铁路信息化工程、建设、应用场景、技术支持、发展趋势、促进作用、可持续发展性、提升运输效率。

1. 引言1.1 我国铁路信息化工程的建设与应用我国铁路信息化工程的建设与应用，是指通过信息技术手段对铁路行业进行全面的数字化转型和升级，以提高运输效率、降低运营成本、提升服务水平和安全性。

随着科技的不断进步和铁路行业的快速发展，信息化已成为铁路行业的重要发展方向，对于推动铁路行业的健康发展和提高国家运输能力具有重要意义。

2. 正文2.1 我国铁路信息化工程的背景与意义随着科技的不断发展和社会的进步，我国铁路行业也在不断发展壮大。

铁路作为国家重要的交通运输工具，对于国民经济的发展和社会稳定起着至关重要的作用。

为了提高铁路运输的效率、安全性和便捷性，我国铁路信息化工程应运而生。

我国铁路信息化工程的意义在于可以提高铁路运输的安全性和效率。

通过信息化技术的应用，可以实现对铁路运输全过程的实时监控和管理，及时发现和解决问题，保障铁路运输的安全性。

信息化技术还可以提高铁路运输的效率，减少人力、物力资源的浪费，提升整体运输能力和竞争力。

我国铁路信息化工程的建设具有重要的背景和意义，对于推动铁路行业的发展和提高国家综合竞争力具有重要的促进作用。

2.2 我国铁路信息化工程的建设现状一、基础设施建设随着我国铁路运输规模的不断扩大，铁路信息化建设成为迫切需求。

信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究1. 引言1.1 研究背景铁路工程建设项目是国家重点基础设施建设项目之一，具有复杂性、长周期性和大投资量的特点。

在项目管理过程中，如何有效地进行计划、进度、质量、成本和风险管理，对项目的顺利实施具有重要意义。

信息化技术的发展为铁路工程建设项目管理提供了新的思路和工具。

信息化技术能够提高项目管理的效率和效果，降低管理成本，提高项目管理的科学性和精确性。

研究信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用具有重要的理论和实际意义。

随着信息技术的不断发展和应用，铁路工程建设项目管理中各项管理工作已经逐渐实现了数字化、网络化和智能化。

通过信息化技术，可以实现对项目的全面监控和实时跟踪，及时发现和解决问题，保证项目按时、按质、按量完成。

目前对于信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用研究还比较有限，需要进一步深入探讨和总结。

本文旨在探讨信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用，并对其效果进行评估和分析，为项目管理实践提供参考和借鉴。

1.2 研究意义铁路工程建设项目管理中对信息化技术的应用具有重要的研究意义。

信息化技术可以提高项目管理的效率和精度，帮助项目团队更好地规划、执行和监控项目。

信息化技术可以实现信息的实时共享和跟踪，有利于各部门之间的沟通和协作，提高项目的整体协调性和一致性。

信息化技术可以提供数据分析和决策支持，帮助项目管理者更好地分析和评估项目的进展和风险，预测可能的问题并及时进行调整和优化。

最重要的是，信息化技术可以促进项目管理的数字化转型，实现管理模式的现代化和智能化，提升铁路工程建设项目的整体竞争力和可持续发展能力。

对信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用进行研究具有重要的理论和实践价值，有助于推动铁路工程建设项目管理水平的提升和创新能力的提高。

1.3 研究方法研究方法是本文的重要部分，通过科学的研究方法可以有效地探讨信息化技术在铁路工程建设项目管理中的应用。

铁路设计院信息化工程建设在二十世纪九十年代，我国就开始了对铁路设计院信息化建设的研究，但是想要实现勘测设计一体化还是具有较高的难度，因为该体系过于庞大，所以并没有在全国的各个铁路设计院广泛的推行，因而各个设计院内也有自身的实际发展现状以及工作特点，并增加了一体化建设的难度。

根据相关资料显示，无法实现设计勘察一体化的另一个重要的原因就是铁路设计院内缺乏完善、系统的信息化设计标准，所以无法将一体化建设看做为全院信息化工程建设的任务。

本文将从铁路设计勘测及管理的发展现状入手，深入探究信息化工程建设的影响，并针对这些影响制定出完善的运行方案。

根据相关资料显示，对于铁路设计院内实行的设计勘测一体化建设属于一个时间较长的实践过程，需要在建设信息化工程的同时，进行综合性的规划，然后按照规划分步骤依次的实施。

同时，各个项目的开发工作需要依照设计勘测的数据进行，并且重视对生产作业、人力资源等方面的管理与联系，不可单独对待。

在破解各个板块的功能与作用的前提下，逐步的将相关功能信息与数据进行集成，从而实现以信息化工程项目管理为主体，以工程信息数据库为设计中心的铁路设计院信息化工程中的设计勘测一体化的建设，进一步的实现企业的信息化管理。

一、在设计勘测的发展基础上进行的铁路设计院信息化工程建设现如今，我国的计算机科学技术已经得到了普及，并且与各个行业的发展息息相关，尤其是在铁路设计院中，相关设计、勘测以及管理等步骤都需要计算机技术的支持，并且铁路企业的局域网与VPN技术也加强了铁路企业中的工作人员之间的联系[1]。

当前，在铁路设计院中，很多数据管理以及生产等均已实现数据化，所以说，计算机科学技术是帮助设计院实现设计勘测一体化的重要工具。

目前，全国各地的铁路设计院都根据自身实际发展情况，制定了个性化的发展策略，并且自行开发了相关测量管理程序。

二、在铁路设计院信息化工程建设过程需要解决的问题1.设计勘测一体化在进行设计勘测一体化建设是，应当从数据的手机、传递、应用以及储存等方面进行，应用数据库技术、模型设计技术、智能管理技术以及可视化技术等进行专业的二维、三维工程的设计，从而完成信息化的集成协同设计，并且在一定程度上提升了信息的设计与共享程度，使得信息能够在生命周期内实现共享[2]。

铁路设计信息化技术及安全措施探讨铁路设计信息化技术及安全措施探讨摘要：铁路工程设计信息化技术对于铁路工程开展勘测工作以及实施电子政务方面都发挥着重要作用，在对铁路勘测设计工作实施考察和研究的过程中，铁路工程设计工作的开展非常重要。

通过加强对铁路设计信息化技术以及安全措施的分析探讨，能够有效建立铁路工程设计信息化模型，提出铁路工程设计信息化过程中存在的主要问题。

关键词：铁路工程设计；设计模型；信息化技术；安全措施；基本安全策略文献标识码：A铁路工程设计工作主要是由铁路勘测设计单位完成设计的，通常情况下，铁路勘测设计单位在完成对相应指标以及设计勘察工作的过程中，需要对其实施全方位、全面控制，这样才能够保证设计产品符合规定要求，同时更好地满足甲方的需要，在实际铁路工程设计工作开展过程中，需要所有的参与实体都必须严格按照既定的设计标准，从输入条件角度出发，从而能够推导出相应的标准结果，这样可以保证在推导过程中更好地完成实体的设计工作，同时对于部分设计实体之间存在的交叉活动序列都能够形成一个固定的、完善的铁路工程设计流程。

1 我国传统铁路工程设计模式分析我国铁路工程设计模式一直都处于不断发展变化过程中，从传统铁路工程设计模式来看，我国传统的设计活动主要是起源于生产经营部门，在发展过程中，通过根据合同规定和建设意图从而能够逐级进行任务下放，这样保证在实际工作开展过程中能够更好地按照一个标准设计模式完成设计过程，从而保证铁路工程设计工作的顺利开展。

1.1 下达设计任务在传统铁路工程设计模式研究过程中，其设计活动从生产经营部门开始，之后根据生产经营需要制定合同，然后根据合同规定或者是上级主管部门的意见，能够向有关单位下放任务书或者是工作通知单，通过这样的任务发放方式进行下放操作。

在各个单位接收到相应的工作通知单后，需要组织成立项目部门，项目部就需要按照下放的通知单、合同标准等在规定时间内对项目的整体情况和整体内容有一个大致的了解，这样可以保证在全局掌控的基础上进一步向总工办发送项目开展基本情况和项目工作大纲内容，以便于总工办部门对其整理和制定的项目大纲进行审查和监督。

铁路运输业信息化工程的建设信息化已经在各行各业得以广泛应用，交通运输也也不例外，尤其铁路运输，采用数字化信息系统可以提高铁路运输的效率，本文就主要探讨了信息化工程在铁路运输中的建设与应用。

《铁路技术创新》主要面向铁路相关企业，展示和推广铁路技术创新成果，关注并推动铁路新的、成熟、适用技术的应用，介绍和展示铁路技术装备，着重宣传铁路企业新成果、新产品、新技术、新装备，努力为铁路企业提供一个展现自我的平台。

目前,全路DMIS一期工程范围内的7个铁路局调度指挥中心,14个铁路分局调度指挥中心以及京沪线、京广线、京哈线南段、京九线北段的干线基础信息采集网络的硬件设备已全部安装完成,18个局间分界口的DMIS网络设备也已全部安装并开通运用。

DMIS一期工程中完成了对落后的干线调度系统的数字化改造。

当前,铁道部调度中心和14个铁路局的200多个调度台、15套多媒体会议系统及多通道数字录音系统已全部开通使用,全网采用数字通道,具有迂回功能,运用情况良好。

一、2001年全路信息化工程取得的成绩1.TMIS建设和应用进一步加快(1)从3个方面对TMIS总体方案作了调整。

第一,按照运输组织的要求,把过去原始信息由站段直接报中央系统,改变为原始信息层层落地,在铁路分局、铁路局、铁道部3级建立原始数据库;第二,在站段、铁路分局、铁路局、铁道部4级对TMIS原纵向的各子系统进行整合,实现信息的共享和综合应用;第三,规范计算机网络,采取有效措施,保证网络和应用安全。

该调整方案通过了铁道部科技教育司组织的评审。

(2)进行了3级建库及综合应用开发试验。

在有铁路分局的济南局和直管站段的柳州局分别进行了建立货票、确报车号自动识别原始信息库并开展综合应用的试点,取得了良好效果。

(3)确报系统工程设计确报站数为886个,截至2001年10月底,累计完成852个。

确报系统自投入应用以来,运行基本稳定,各局管内有效报率达到95%以上,大部分局间交换有效报率达到100%。