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动态轨道衡技术/操作手册动态轨道衡技术手册动态轨道衡技术/操作手册©梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司，2004Mettler-Toledo版权所有。
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METTLER TOLEDO®和TraxDSP®均为梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司的注册商标本产品已申请专利。
METTLER TOLEDO保留修改本手册的权利目录1 概述 (4)2 功能特点 (4)3 技术性能 (5)4 工作环境要求 (5)5 系统工作原理 (6)6 动态轨道衡基本构成 (6)7 轨道衡设备安装 (9)8 维护保养 (9)9 常见故障的诊断和修理 (10)10 计量操作过程 (12)11 设备清单 (17)附录A 轨道衡土建施工 (18)附录B 轨道衡控制系统安装 (23)附录C 调试标定 (31)附录D电气原理图 (38)附录E故障检测流程 (39)附录F 称重控制软件功能介绍 (43)附录H 去皮方法 (54)1.概述Windows 2000及XP版本的动态电子轨道衡(以下简称动轨衡) 为梅特勒-托利多（常州）称重设备系统有限公司推出的新一代动态称重产品。
整个系统称量迅速准确、工作稳定可靠、操作使用方便、安装维护简单。
广泛应用于有轨道交通的大型企业，比如在电厂，炼钢厂，采矿业，港口业，石油化工，储备库等。
动轨衡主要由承重秤台、传感器、动态仪表单元、动态称重软件、计算机和打印机等部件组成。
称重传感器选用温度漂移低、蠕变小和精度高的柱式传感器，传感器不锈钢外壳采用激光焊接，结构可靠，安全密封，使之不易受潮湿空气和腐蚀性气体的侵蚀，具有非常好的抗超载能力，提升了动轨衡的稳定性和可靠性；计量精度也得到了很大的提升，同时具有灵活的可扩展性,可以根据要求扩展车号、视频等使用功能。
2.功能特点2.1.双向动态联挂自动连续计量，机车和车厢自动识别，自动测速和超速判断；2.2.基于Windows XP操作系统设计的称重控制软件，用户界面友好，操作维护容易，安装简便；2.3.运用标准的仪表技术设计的动态仪表单元，精度高、采样速度快、稳定性好；2.4.优化设计的动态计算数学模型，提高了计量的可靠性及精度；2.5.动态计量过程自动记录（黑盒记录），可完整记录动态计量过程中的传感器、仪表信号波形及相关环境参数，使故障或者纠纷的检测、追溯变得非常方便；2.6.计量数据保存在由密码锁定的access关系数据库中，保证计量数据的安全、可靠；2.7.强大的计量数据管理功能，具有各种统计制表（原始计量单，列报表，日报表，月报表，年报表），和数据查询功能；计量数据可网络共享；2.8.系统具有丰富的扩展接口，可方便接入视频监控（选配），电子车号识别（选配）；3.技术性能3.1.称重对象: 节重小于 100T的标准轨距四轴货车，最大载重150T；3.2.工作方式: 动态联挂, 转向架计量（单台面轨道衡）或整车计量（双台面轨道衡）；3.3.称重列车行进速度: 1 - 15Km/h；3.4.称量台面感量: 加减 20Kg 砝码静态计量时, 有大于 10Kg 的变化；3.5.零点漂移: 4小时不大于 10Kg；3.6.计量精度: 优于0.5%；国家颁发的《中华人民共和国国家计量检定规程 JJG234 - 90 》的各项规定：静态检定允差称量 m 允差m = 0 ±0.5e0 < m ≤ 500e ±1.0e500e < m ≤ 2000e ±2.0e动态检定允差允差称量 m0.2 0.5m = 0 ± 0.5e0 < m ≤ 500e ± 2.0e500e < m ≤ 2000e ± 3.0e ± 4.0e其中 e 为分度值对准确度等级为 0.2 级的衡 e = 50Kg对准确度等级为 0.5 级的衡 e = 100Kg注：非标轨道衡（如矿车秤，铁水秤等非标准铁路货车）的最大称重及精度有合同另行约定。
轨道衡计量-概述说明以及解释1.引言1.1 概述轨道衡作为一种重要的计量工具，在现代物流、运输和工业生产中发挥着重要的作用。
其主要功能是通过测量物体的重量来评估其质量，并确保运输过程中的安全性和精确性。
轨道衡的工作原理基于牛顿第二定律，利用力的平衡来测量物体的重力。
它通常由一对平行的轨道、称重传感器和数据采集系统组成。
当物体通过轨道衡时，称重传感器会感知到其产生的压力，并将这些数据传输到数据采集系统进行处理和记录。
由于轨道衡的高精度和稳定性，它在各个领域都得到了广泛的应用，包括货运物流、港口建设、煤矿运输等。
它不仅能够提高工作效率，减少人力成本，还可以确保货物的准确称重，减少货损和运输事故的发生。
随着科技的不断发展，轨道衡正在不断创新和改进，更加智能化和自动化的轨道衡系统将进一步提升计量的准确性和效率，为各个行业的发展带来更大的便利和利益。
在未来，我们可以期待轨道衡在物流运输领域发挥更加重要的作用，并为全球贸易和物流的发展做出更大的贡献。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章结构部分旨在介绍本文的整体结构，通常包括引言、正文和结论等主要部分。
首先，引言部分用于引起读者的兴趣和理解文章的背景和意义。
它需要概述轨道衡计量的基本概念和应用领域。
此外，引言部分还可以介绍一些相关的背景知识和研究现状，以便读者更好地了解本文内容的重要性和创新点。
接下来，正文部分是本文的核心内容，主要介绍轨道衡的原理和应用。
在2.1节中，可以详细介绍轨道衡的工作原理、结构组成和测量方法等。
此外，还可以讨论一些常见的轨道衡技术和其在物流、运输等领域中的应用案例。
在2.2节中，可以继续探讨轨道衡的应用领域，包括但不限于货物称重、火车列车衡量、港口物流等。
这一节可以列举一些具体的实例，说明轨道衡在这些领域中的作用和具体应用方法。
最后，结论部分总结了本文的主要内容和观点，并对未来轨道衡计量研究的发展方向进行展望。
在3.1节中，可以简要总结本文中介绍的轨道衡的原理和应用情况，强调其重要性和现实意义。
轨道衡的工作原理前言随着物流配送体系的发展，轨道衡已经成为了物流、仓储企业必不可少的设备之一。
轨道衡是一种高精度的称重设备，在物流、仓储场所的称重中发挥了重要的作用。
本文将重点介绍轨道衡的工作原理。
什么是轨道衡？轨道衡是一种称重设备，常用于物流、仓储等场所。
一般由称重传感器、仪表和机械部分组成，主要用于对货物的重量进行称重检测。
轨道衡的工作原理轨道衡的工作原理主要是利用称重传感器对货物的重力作用进行测量，然后根据工作原理提供的数据计算物品的重量。
称重传感器称重传感器是轨道衡的核心组件，其工作原理是基于应变测量原理的。
传感器的结构一般是由电桥、加权圆盘、弹性体、外壳等组成。
当装有货物的列车经过传感器时，列车的质量使得弹性体产生形变，电桥受到应变信号，通过内部电路将信号转换成电信号，然后将信号传送至数据采集系统进行处理。
数据采集系统数据采集系统主要负责将传感器产生的信号进行采集、放大和滤波处理，然后传送至计算机。
计算机轨道衡中的计算机可以实现自动化的称重、统计和记帐。
计算机在接收到采集到的数据后，通过算法进行数据的归一化处理，并将数据反馈至列车的控制中心或者其他相关部门进行处理。
轨道衡的优越性轨道衡作为高精度的称重设备，具有以下的优点：•精度高。
轨道衡通过传感器和计算机对货物重量进行实时计算，可以达到高精度的测量结果。
•处理自动化。
轨道衡的计算机可以自动完成称重、统计和记帐等操作，节省了大量人力和时间成本。
•高效安全。
轨道衡不需要人为介入就可以完成称重检测，节省了人力资源，同时也可以避免人为操作对称重结果产生的不良影响。
•测量范围广。
轨道衡可以测量不同种类的货物，包括大容积的货物和超大重量的货物。
结论本文介绍了轨道衡的工作原理，包括组成部分和工作流程。
同时对轨道衡的优越性进行了总结，这些优越性不仅提高了工作效率，更重要的是保障了称重测量的准确性和可靠性，让物流仓储场所能够更加便捷高效地运营。
动态轨道衡原理、检定及故障分析自动轨道衡是对运行中的列车进行计量的大型衡器设备。
承担着大宗物料的计量。
因此，掌握这类衡器的关键技术，开发出相应的微机称重系统。
对于其维护使用，减少过磅出错，提高称量精度，都具有非常重要的实际意义。
一、动态轨道衡称重系统的基本组成及其功能自动轨道衡根据所称对象的不同，分为多种类型。
除装运液体的罐车和特殊车辆外，多采用单台面机械秤体。
火车通过台面时，秤体机械部件将承受到的重力分解、传递到秤体四角的传感器上。
传感器的输出并联，经通道放大、Ａ／Ｄ转换，形成原始传感器码值，送入微计算机。
微机中的称重软件据此，完成判别、称重等功能。
微机中的其它软件还要对称重结果进行各种处理。
自动轨道衡微机称重系统具体的组成框图如下：·机械秤体上装有限位、锁定和调整等构Array件。
起着固定秤体，减少火车震动撞击对称量的影响。
同时将承受到的重力均衡地传递到各传感器上。
·传感器和均衡接线盒：为套购件。
传感器需满足精确度、线性、稳定性、零漂小等方面的要求。
均衡接线盒解决传感器并联时的不平衡问题。
图一：自动轨道衡基本组成框图·微机称重系统在硬件方面的工作是研制Ａ／Ｄ转换通道和微机接口电路。
通道承担传感器与微机间，信号的转换与传递。
动态称量要求高速、准确。
从这个要求上讲，四个传感器采用单通道转换电路较为有利。
否则由于台面尺寸短，由于车轮上磅，各传感器产生跃变的时间间隔也很短，程序判断困难。
同时增大了程序需处理的数据量及复杂程度，减少处理其它问题的时间。
另外单通道设计方式也可简化电路，使各种补偿电路、滤波放大电路做得更精致。
结合采用１６位Ａ／Ｄ转换芯片，共同提高了转换精度。
通道还承担给传感器提供桥压的任务。
并采用二级稳压及温度补偿电路。
·微机中信号接口板：采用８２５５并口芯片。
其中：Ａ口用于接收来自通道的数据；Ｃ口用于提供控制和接收应答信号。
·称重软件：完成所有称量工作。
轨道衡操作说明1.双击桌面的快捷方式到gdh2012.exe。
2.单击称重计量进入检斤界面。
3.称重界面如下图所示。
注意：检斤界面一定要在车上称台前打开，否则车上上称台后打开称重就会称重不准，有很的误差。
单击后等几秒钟后就会出现划横线，且左上角回出现零点显示。
横线下面会出现等待过衡的字样。
如果零点的值是0.0则要退出称重界面，重新进入称重称重的界面。
4. 等待检斤，当有车上称台后会看见画线的波形有明显的变化。
且界面的下面有过车的吨位的显示。
如下图所示：4.检斤的时候要求车要全部通过称台。
这样车过后，等一会大概30秒的时间就会弹出一个保存和放弃的框，默认是5秒的时间后自动保存。
也可以单击存储返回来快速保存这种不建议用，因为可能车号还没有传上来。
如下图所示：5.保存后程序就会回到车上称台前打开的界面，等待下次的过车检斤。
整个过程都是可以程序自己完成的。
6.如果需要看检斤的车有没有超欠和要求输入发站，到站，品名的。
则车过完后点击退出，进入下面的界面：7.点击数据录入进入。
如下图所示：选择过衡的时间，找到刚过衡的时间的车次。
界面的时间显示是按时间的先后顺序排列的。
单击选中后，再点数据列表。
进入下面的界面：在这个界面里输入发站，到站，品名，和看车有没有超欠，有超欠的会显示红色的提示。
点击要输入的地方会跳出上面的一样的提示框，可以用鼠标选择要的内容。
输入后如果下面的内容相同则按ENTER件（回车建），则可以复制前一个的内容。
这里如果修改一个已经输好的表格内容，则要选中要修改的表格内容，删出以前的内容，然后输入要修改的内容。
一定要敲回车建。
如果修改的内容为空则要键入一个空格然后敲回车建才能够修改为空。
敲完数据后都是自动保存的，不需点击保存按钮。
也没有这个按钮。
8. 要打印的画则单击－进入打印。
进入下面的界面：这个界面是打印的浏览，主要是看敲入的内容是否真的保存好了。
要打印就单击打印，提示是或否，要打印就敲回车或点击是。
河北轨道衡称重原理
轨道衡是一种专门用于称重铁路车辆的设备，通过将重量传感器安装在铁轨下方，能够非常准确地测量车辆的重量。
1、原理：
轨道衡的原理是基于牛顿第二定律，即F=ma（力=质量x 加速度）。
当车辆通过测量点时，测量点下方的传感器会测量到由车辆所施加的重力。
通过测量器的传感器提供的重力值，并同时知道车辆的加速度（运行速度和时间之间的关系），可以计算出车辆的质量。
2. 结构：
轨道衡通常由以下几个主要部分组成：
传感器：用于测量和检测车辆通过测量点时施加的重力。
数据采集系统：用于从传感器中收集数据，并将其转化为可用的重量数据。
控制系统：用于控制和监测整个测量过程，同时还可以实时显示和记录测量结果。
基础结构：用于支撑和固定传感器和其他组件，确保其稳定性和准确性。
3. 应用：
轨道衡主要用于铁路车辆的称重，以便确保运载货物的安全与合规性。
它广泛应用于以下场景：
货物物流：轨道衡可以用于监测和控制货物的重量，以确保其不超过铁路车辆的承载能力。
地铁运输：轨道衡可以用于地铁列车的称重，以保证列车在运行中的稳定性和安全性。
货运站点：轨道衡可以用于货物装卸站点的称重操作，以确保货物的准确配载和运输。
轨道交通监测：轨道衡可以用于监测铁路车辆的负载情况，以及运输过程中的任何异常情况。
石家庄轨道衡厂家为客户提供高质量的轨道衡设备，其原理是通过传感器测量车辆的重力来计算质量。
轨道衡结构包括传感器、数据采集系统、控制系统和基础结构。
这些设备被广泛应用于货物物流、地铁运输、货运站点和轨道交通监测等领域。
轨道衡的允许误差1. 引言轨道衡是一种用于测量物体重量的仪器，广泛应用于各个领域，如物流、工业生产和贸易等。
然而，由于各种因素的影响，轨道衡在测量过程中难免会出现一定的误差。
为了确保测量结果的准确性和可靠性，对轨道衡的允许误差进行规定是非常重要的。
2. 轨道衡的工作原理轨道衡通过将被测物体放置在一个称重平台上，并利用传感器对其施加的力进行测量来确定物体的重量。
通常情况下，轨道衡采用电子传感器来实现这个过程。
当物体施加在称重平台上时，传感器会产生电信号，并经过放大和处理后转化为数字信号，最终显示在仪表盘上。
3. 允许误差的定义允许误差是指在实际测量中可以接受的最大误差范围。
这个范围通常由相关标准或法规进行规定，并根据具体应用领域和需求而有所不同。
允许误差的大小直接影响到测量结果的准确性和可靠性，因此必须严格控制在规定的范围内。
4. 影响轨道衡允许误差的因素轨道衡的允许误差受到多种因素的影响，下面是一些常见的影响因素：4.1 环境条件环境条件包括温度、湿度、气压等因素。
这些因素会对传感器和电子元件产生一定的影响，进而影响测量结果。
为了减小环境条件对允许误差的影响，可以采取相应的措施，如使用温度补偿器、湿度补偿器等。
4.2 称重平台称重平台是承载被测物体并进行测量的地方。
其刚性和稳定性对于测量结果非常重要。
如果称重平台存在变形或不稳定现象，将导致测量结果产生误差。
因此，在设计和制造轨道衡时需要考虑称重平台的结构和材料选择。
4.3 传感器精度传感器是轨道衡中最关键的部件之一。
传感器的精度直接影响到测量结果的准确性。
因此，在选择和使用传感器时，需要考虑其灵敏度、线性度、稳定性等指标，并根据具体应用需求进行合理选择。
4.4 电子元件的质量轨道衡中使用的电子元件，如放大器、模数转换器等，其质量也会对允许误差产生影响。
优质的电子元件可以提高测量系统的稳定性和精度，从而减小允许误差。
5. 允许误差的规定与标准为了确保轨道衡在实际应用中具有可靠性和准确性，各个国家和地区都制定了相应的允许误差规定与标准。
轨道衡的作用一、引言轨道衡作为一种重要的称重设备，在物流、生产和质检行业中扮演着至关重要的角色。
它能够精确测量物体的重量，实现自动化的称重过程，并在各个环节中发挥重要作用。
本文将会详细介绍轨道衡的定义、原理、分类以及应用领域等内容，以便更好地理解轨道衡的作用。
二、定义轨道衡，又称铁路衡器或铁道衡器，是一种用于在铁路上测量车厢或列车重量的设备。
它通常由称重传感器、采集系统、显示屏和计算机控制系统等组成，能够准确地测量车厢或列车的重量，并将相关数据传输到后台系统中。
轨道衡的设计和制造必须符合相关的国家标准和技术规范，以确保测量结果的准确性和可靠性。
三、原理轨道衡的工作原理主要基于力学平衡和传感技术的应用。
其基本原理如下：1.重力平衡原理：轨道衡通过使用静态和动态的重力平衡技术，能够准确地测量物体的重量。
静态重力平衡是指在称重前，首先将两边的力臂平衡，并确定所需调整的位置和力量。
动态重力平衡则是在列车或车厢通过时，通过传感器对物体的重力进行实时监测和测量。
2.传感技术：轨道衡通常使用多个称重传感器分布在轨道上，可以实时监测列车或车厢的重量。
这些传感器通常基于压力、应变或振动等原理工作，将测量到的物理量转化为电信号，并传输给采集系统进行处理和分析。
3.采集系统和计算机控制系统：轨道衡的采集系统负责接收传感器测量的数据，并将其转化为数字信号。
计算机控制系统负责对数据进行处理、分析和存储，同时控制整个测量过程和记录结果。
四、分类根据使用场景和称重对象的不同，轨道衡可以分为以下几种常见的分类：1.动态轨道衡：动态轨道衡是安装在铁路线路上的一种称重设备，能够对通过的列车进行动态称重。
它通常用于物流和铁路运输行业，可以帮助监测货物的重量，确保货物的安全运输。
2.静态轨道衡：静态轨道衡是安装在铁路侧线或车辆维护场等固定位置上的称重设备，用于称重停靠的列车或车厢。
它主要用于质检、检测车厢或列车超重情况，并帮助计费和统计车辆负载情况。
