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基于服务型虚拟物流企业构建的策略针对性研究摘要：本文通过对服务型虚拟物流企业构建中存在的问题及不足进行分析与研究，制定出适应服务型虚拟物流企业发展的对策，意在使服务型虚拟物流企业能够不断完善，同时促进我国物流行业的飞速发展。
关键词：服务型虚拟物流企业；企业构建；问题；对策基于服务型虚拟物流企业能够适应激烈的市场竞争环境并能满足市场需求的不断变化，是未来我国物流行业发展的重点。
因此对服务型虚拟物流企业构建加以研究，是实现服务型虚拟物流企业及我国物流行业良好发展的重要环节。
一、理论层面分析服务型虚拟物流企业服务型虚拟物流企业是我国物流行业中的一种。
服务型虚拟物流企业的核心是虚拟物流企业整合商，在运输及配送等服务过程中，通过一定的协议与其他专业物流企业进行合作与联盟，以网络信息技术为手段，为客户提供全程化、个性化的物流服务。
基于服务型的虚拟物流企业只在物流任务发生时采取物流合作的运行方式，而任务结束后又恢复为各自具有专业性的物流企业。
因此，服务型虚拟物流企业具有一定的互补能力，为客户提供了经过优化、整合的个性化全程服务。
二、基于服务型虚拟物流企业构建的存在问题研究近年来我国物流行业在激烈的市场竞争环境中得到了飞速发展，但基于服务型虚拟物流企业的构建过程中仍存在着许多制约因素。
对服务型虚拟物流企业构建进行分析，以便于制定出具有针对性的发展对策。
1.服务型虚拟物流企业缺乏专业性人才由于我国对物流行业的专业性教育力度不足，而物流企业又很少开展专业技术培训工作，因此服务型虚拟物流企业中缺少专业素质高、业务能力强的人才。
人才的缺失使企业发展过程中缺少创新能力及竞争力、发展速度缓慢，最终造成服务型虚拟物流企业的运转效率低下、无法充分发挥其服务性、网络化及集成化的效果。
2.服务型虚拟物流企业应用信息技术的水平低下服务型虚拟物流企业由于其具有网络化、电子化等特点，对企业在物流运输、配送等环节中有一定的信息操作技术要求，信息技术的合理运用使企业竞争能力增强。
虚拟现实技术在物流仓储管理中的应用案例介绍近年来，虚拟现实（VR）技术在物流行业中得到了广泛的应用，为物流仓储管理带来了革命性的改变。
虚拟现实技术的引入不仅提高了仓储管理的效率和准确性，还减少了运营成本和人力资源的浪费。
本文将介绍其中两个成功的应用案例，以展示虚拟现实技术在物流仓储管理中的潜力和价值。
案例一：虚拟现实在仓库设计与规划中的应用传统上，仓库的设计和规划是依靠平面图、图纸和二维模型来完成的。
然而，这些方法往往无法提供一个真实、直观的感受，导致设计师和管理者在实际使用中遇到困难。
通过虚拟现实技术，设计师能够创建一个真实比例的三维模型，并通过VR头盔和手柄实现身临其境的体验。
这种技术让设计师可以在虚拟环境中观察和改进仓库的布局，调整货架、货架高度和货架位置，以确保仓库的最佳利用率和操作效率。
以某大型物流企业为例，他们运用虚拟现实技术在仓库设计和规划中取得了显著的成果。
他们利用VR技术创建了一个可实时交互的虚拟仓库模型，使设计师和管理者能够全面了解仓库内部的情况。
他们可以用手柄移动货架和货物、调整货架高度、改变货架的组合方式，并通过VR头盔观察操作员在虚拟环境中的工作流程。
通过这种虚拟现实技术，该企业成功优化了仓库的布局和操作流程，将存储密度提高了10%，减少了员工的运输路径和工作时间，缩短了订单的处理时间。
此外，该企业还将虚拟现实技术应用于员工培训中，通过模拟真实的操作场景，让新员工在虚拟环境中进行培训，提高了培训的效果和效率，并减少了人力资源的投入。
案例二：虚拟现实在仓库操作与货物检验中的应用传统仓储管理中，操作人员需要手动查找和搬运货物，极大地增加了物流成本和管理困难度。
而虚拟现实技术可以通过头盔和手柄实现交互，将操作人员带入一个虚拟的仓库环境中。
他们可以在虚拟环境中查找和搬运货物，减少了实地操作的需要，也减少了错误率。
此外，虚拟现实技术还可以配备传感器，实时监测货物的重量和状态，以提供更准确的仓库数据。
创建物流企业（一）自身优势分析在我认真剖析自己的长处后，我总结出以下几点：（1）有耐性从小开始，在做事情方面，我都有一种不达目的誓不罢休的精神，我总相信一个道理，成功总是由一点一滴的努力造就的。
（2）有创新精神我认为我是一个会出主要的人，而且有自己的主见，在和同学在一起讨论问题时，我总会提出自己的见解。
在办事方面，我通常会寻求最简洁的方法解决问题。
（3）有合作精神在处理事情的时候，如果我碰到自己解决不了的事，我就会寻求帮助，而不是自己花费大量时间去探索，因为我认为这是在浪费时间。
（4）对人热情，乐于助人我喜欢帮助别人，所以我认为我适合做服务型的工作。
（5）结合自己的专业知识我的专业是计算机专业，对于创建网站服务性行业有自己的优势。
总结以上几点，我认为创建虚拟物流企业适合我的能力发挥。
（二）物流企业的概念物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一。
现在人们对电子商务的认识，不仅在于信息流、资金流的电子化、网络化，而且越来越重视电子商务下的物流（现代物流）。
随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
为何现代物流变成现代企业的追逐对象，主要因为有以下优势：将会大大降低高昂的物流费用；将从根本上解决我国产成品大量变成库存沉淀的顽疾，极大地减少库存占压资金；将加快资本周转，使有形货币在流通中产生更多的无形货币；现代物流，将减少由于低水平、条块分割的物流方式造成的巨大物耗。
在我国，由于物流业起步较晚，观念滞后，加之硬件老化、体制落后，难以形成信息化、规模化的现代物流模式。
如何将传统的物流模式转化为电子商务下的新型物流模式已成为我们面临的一个迫切的课题，而要完成这一转化的关键环节，就是建立现代物流企业。
在21世纪，物流将发展成为对国民经济在高起点提供基础动力，对全球经济体系产生革命性影响的新兴产业。
一、我国物流企业现状及建立现代物流企业的迫切性我国现有的物流企业有以下几类：1.中央直属的专业性物流企业，专营生产资料的物流储运总公司。
仓储主要针对本系统，受行政控制。
2.地方专业性物流企业，地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完全受当地行政领导。
3.兼营性物流企业，集物流与商流一体的物流企业，数量及比重正不断增多。
长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流的社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化。
原物资部、原商业部、对外经贸部、交通部以及中央各部均各自为政，没有统一领导。
这种分散的多元化物流格局，使社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。
另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了“瓶颈”，制约了物流的发展。
针对我国经济发展及物流业现状，1992年贸易部印发了《关于商品物流（配送）中心发展建设意见》，提出大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造、完善设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化的现代物流中心转变；小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变。
2001年3月1日国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局等6部委联合发文，提出了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》。
许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业。
上海市政府规划在“十五”期间，着重发展三类物流；深圳市政府将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一，“十五”期间将物流产业产值从占GDP的8％～10％提高到15％～20％；杭州市政府规划的物流基地面积达7000亩；其它大中型城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施。
发达国家的经验表明，没有流通产业的现代化，就不可能有经济建设的现代化。
美国在20世纪60年代就采取了三种措施，一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。
现在在大型的配送公司里，往往建立了ECR和JIT系统。
所谓ECR，即有效客户反应，有了它，就可做到客户要什么就生产什么，而不是生产出东西等顾客来买。
所渭JIT系统，可从零售商店很快地得到销售反馈信息。
配送不仅实现了内部的信息网络化，而且增加了配送货物的跟踪信息，从而大大提高了物流企业的服务水平，降低了成本。
全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。
生产企业集中精力制造产品、降低成本、创造价值；物流企业则集中精力从事物流服务。
再如，经济的全球化，需要物流企业对进口商品的代理报关业务、暂时储存、搬运和配送，必要的流通加工，从商品进口到送交消费者手中实现一条龙服务。
目前我国物流企业大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流企业配送。
但尚未具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送，所以我们的目标是要尽快建立集物流、商流、信息流、资金流于一体的新型物流配送企业。
物流企业虚拟化的必然性1．我国虚拟物流的提出和产生，是信息技术和物流概念飞速发展的情况下，现代物流发展的最新成果。
这是因为物流业在向现代物流发展中，由于物流业是一个涉及环节多、牵扯范围广、业务分散的服务领域，物流服务企业所提供的服务对象和范围都有其局限性，而大量的物流需求者却难以找到物流服务方。
其根本原因在于现行的物流组织方式造成的(因为物流服务市场所面对的是跨行业、跨地区、众多的供需方，数量庞大，随时发生物流商务活动)，怎样才能让物流供需双方方便、快捷的达成物流服务，物流的电子化、网络化、自动化和集成化就是必然的选择，虚拟物流的目的就是通过物流组织、交易、服务、管理方式的虚拟网络化，使物流商务活动能够方便、快捷地进行，实现物流的速度、安全、可靠、低费用的目的。
2．虚拟物流(Virtual Logistics)是以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。
虚拟物流的概念可以应用于许多方面，如制造企业与物流企业之间的虚拟物流联盟及中小型物流企业构筑虚拟物流的合作模式，共同完成物流业务。
虚拟物流企业是由功能合理分配的、信息和运作一体化的、利益共享的，对于社会物流需求而言又是整合众多原先物流各环节承担者所组成的物流共同体。
虚拟物流企业的实质是供应链信息集成平台，它是以获取物流领域的规模化效益为纽带，以先进的信息技术为基础，以共享供应链的信息为目的而构建的物流企业动态联盟。
由于现代化物流的涵义已不仅仅局限于运输与仓储领域，还包括上游的采购职能和下游的配送和销售职能以及对反向物流的处理职能，因此，虚拟物流企业不仅要处理运输与仓储这两个供应链过程中的基本环节，还要实现对贸易职能的整合。
我们采用图2所示的理论模型来描述虚拟物流企业，各个节点表示虚拟物流企业的成员伙伴，各个节点之间的连线表示信息技术的连接。
每一个伙伴可以根据自己的战略发展方向和策略空间随时进入／退出虚拟物流企业，各个合作伙伴之间合作的基础是动态合同。
3．虚拟物流的服务是前端服务与后端服务的集成。
目前许多经销商都面临着如何将前端的顾客订单管理、客户管理与后端的库存管理、仓储管理、运输管理相结合的问题。
那么将这两方面进行集成的关键是什么呢?从下面这个例子中我们可以得到一些启示：当顾客向某个企业下订单，需要物流系统能够迅速查询库存清单、查看存货状况，而这些信息又需要再实时地反馈给顾客。
在整个过程中，物流系统需要同供应商、运输服务提供商密切地协同工作。
这些看似简单的工作却需要前端、后端各系统的集成协同工作。
而实现各系统间密切的协作需要巨大的工作投入，虚拟物流服务则能够为客户提供系统集成服务解决方案，使客户的前端服务与后端的各项物流业务紧密地结合起来。
4．为了实现后台服务以及与其平行的服务功能，虚拟物流的前端服务是至关重要的。
前端服务包括咨询服务(确认客户需求)、网站设计／管理、客户集成方案实施等，这部分功能是用户经常接触的。
而虚拟物流的后端服务则包括六类主要的业务：订单管理、仓储与分拨、运输与交付、退货管理、客户服务以及数据管理与分析等。
这些业务在各个企业节点之间形成网状，构成了上述的虚拟物流企业。
虚拟物流企业的优势。
1．虚拟物流服务可以实行专业化经营。
虚拟物流企业通过合约的方式把物流服务的许多供应商联合起来，每一个物流服务供应商都在自己的专业领域内为客户提供服务，所有的物流服务提供商联合起来为客户提供全面高效的物流服务。
这样既保证每一个物流服务供应商的专业化，由可以保证每一个环节的有效运作，同时，通过有效的整合也能够确保整个物流服务的有效，实现物流服务需求方和供应方的经济效益、社会效益。
2．虚拟物流企业机制灵活，有利于提高企业的效益。
由于物流企业实行的是虚拟化经营，社会上的许多企业为物流服务的各个环节提供服务，因而，每一个企业都可能与若干个企业签订物流服务合作协议，这保证了物流服务提供商能够根据自己的经营状况，市场需求以及自己签约伙伴的要求，调整自己的企业经营，使企业能够实现经营的灵活性，提高物流服务个环节所涉及企业的经济效益。
3．虚拟物流企业可以降低物流需求企业的物流成本，提高经营柔性。
物流服务需求企业使用物流服务的主要目的之一是为了降低成本，提高自己产品的竞争实力，必然要求物流企业也实行专业化经营，努力降低物流个环节的成本，物流企业通过整合社会资源是达到降低成本的最快最有效的方式。
4．虚拟物流企业可以实现生产企业的规模经营。
生产企业生产的产品面临市场的激烈竞争，降低成本是每一个生产企业在激烈竞争中取胜的关键，通过把物流外包的方式可以让生产企业实行专业生产，物流企业提供专业的物流服务，这样生产企业生产的产品就能够以较低的成本到达消费者。
（三）企业的人财供产销人的方面创建这么个物流企业，需要大量的计算机人才和必要的劳动力。
首先我们创业者的前期成员是有高科技的计算机人才，同时由于前期的投资资金问题，这些人员也要分担运输货物的任务。
随着收益的增加，再增加运输环节的劳动力。
财的方面前期由于资金问题，创建的物流公司只能是小公司，资金一部分由前期成员承担，另一部分由国家的政策中银行对大学生自行创业提供低利率贷款。
物的方面我们需要联系生产商，产品由我们物流公司负责运输，签订必要的合约。
所需运输设备，如货车等。
供的方面由于长距离运输产品，采用轮船运输，可以降低成本。
如果是短途运送，就采用货车。
产的方面运输前需要必要的产品包装和装载货物。
要做到速度和质量都同时得到保证。
