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润扬大桥排桩冻结法深基坑监测分析与反馈研究的开题报告一、选题背景和意义润扬大桥是中国江苏省的一座重要的跨江大桥，总长度约17.6公里，其中主桥长1288米，是连接南京市江宁区和扬州市邗江区的主要通道之一。
作为重要的公路桥梁，润扬大桥的建设对于南京市和扬州市的经济发展和交通运输起到了重要的推动作用。
尤其是随着交通运输的快速发展，大桥的负荷和使用频率也在不断增加，因此对桥梁的安全和可靠性提出了更高的要求。
冻结法是一种常见的桥梁基础施工方法，它通过降低土壤温度来实现土壤的固结和加固，从而提高基础的稳定性和承载能力。
但是，大桥基础施工所涉及的复杂环境和工程技术，以及地质条件的不确定性，会导致一系列的安全隐患和工程质量问题。
因此，对于基础施工过程的监测和分析具有重要的实际意义。
本研究选取润扬大桥排桩冻结法深基坑为研究对象，对基础施工过程中的监测数据进行分析和反馈，以探究冻结法在实际应用中面临的问题和解决方法，对于提高基础施工的质量和安全水平具有重要的现实意义。
二、研究内容和方法本研究的主要内容是基于润扬大桥排桩冻结法深基坑的现场施工数据和监测信息，采用数学统计方法和数据分析工具，在施工过程中对监测数据进行分析和反馈，探索冻结法在实际应用中可能面临的问题和解决方法。
具体研究方法包括：1. 采集润扬大桥排桩冻结法深基坑现场施工数据和监测信息，包括土体上下沉、位移、应力、温度等方面的数据。
2. 基于数学统计方法和数据分析工具对监测数据进行处理和分析，在空间和时间尺度上对监测数据进行对比和评价。
3. 提出相应的解决方法和改进措施，对于实际工程具有指导意义。
三、预期成果和意义本研究预期可以获得以下成果：1. 获取润扬大桥排桩冻结法深基坑现场施工的监测数据和信息，深入了解冻结法在实际应用中所可能面临的问题和挑战。
2. 基于数学统计方法和数据分析工具，对监测数据进行评价和反馈，提出改进措施和解决方案。
3. 探索基础施工监测分析的有效方法和技术，对于基础工程质量管控和风险防范具有指导意义。
十百千人才科研项目选登（二）——润扬大桥悬索桥锚碇工
程关键技术
朱文白;阮静
【期刊名称】《中国公路．建设市场专刊》
【年(卷),期】2004(000)004
【摘要】润扬长江公路大桥位于江苏省镇江市与扬州市之间，是江苏省“四纵四横”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分，也是江苏省沿江经济开发战略的枢纽工程。
工程北起扬州南绕城公路，跨经长江中的小岛世业洲，南迄312国道，全长23．56km；跨江桥梁部分包括南汉悬索桥和北汉斜拉桥，其中南汊悬索桥主跨长达1490m．为目前中国第一，世界第三，是一项
【总页数】2页(P22-23)
【作者】朱文白;阮静
【作者单位】江苏省长江公路大桥建设指挥部
【正文语种】中文
【中图分类】U448.25
【相关文献】
1.润扬大桥悬索桥北锚碇基础接触应力仿真分析 [J], 邵国建;苏静波;胡强
2.润扬大桥南汊悬索桥南锚碇锚体混凝土温控技术研究 [J], 承宇;何宏荣;郭正兴;刘加平;杨正明
3.十百千人才科研项目选登（四）——采用沥青加铺层改造旧水泥路面的研究 [J],
符冠华;卢拥军;程亮
4.十百千人才科研项目选登（一）——确定农村公路建设标准的重要参考依据 [J], 周谦
5.十百千人才科研项目选登（三）——公路工程施工设备及筑路材料产品系列标准研究 [J], 凌天清;李昌铸;雷俊卿;夏晓霞;郑智能
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第28卷 增刊 岩 土 工 程 学 报 Vol.28 Supp. 2006年 11月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Nov., 2006 润扬长江公路大桥南汊悬索桥南锚碇基础基坑围护设计裴 捷，梁志荣，王卫东（上海申元岩土工程有限公司，上海 200011）摘 要：润扬长江公路大桥是目前国内跨度最长的悬索桥，它的锚碇基础也是目前国内最大的。
南锚碇基础深基坑支护采用了钻孔灌注桩排桩加多道支撑挡土，2 m厚冻土薄壁隔水的新型设计和施工工艺，称为排桩冻结法。
这种方法是国际首创，必然面临许多未知问题和挑战。
其中主要是冻胀和冻胀力，开挖后产生的温度应力和锚体混凝土的设计等问题。
通过一系列的研究和工程实测，得到了若干初步结论。
关键词：排桩冻结法；冻胀；冻胀力；温度应力中图分类号：TU753 文献标识码：A 文章编号：1000–4548(2006)S0–1541–05作者简介：裴 捷(1945–)，男，上海人，工学博士，教授级高级工程师，主要从事岩土工程地基基础理论研究。
Enclosing construction design of south anchor cushion foundation pit in Run-YangChangjiang River Road Suspension BridgePEI Jie, LIANG Zhi-rong, WANG Wei-dong(Shenyuan Geotechnical Engineering Co., Ltd., Shanghai 200011, China)Abstract: Run-Yang Changjiang River Road Bridge is the longest suspension bridge and its anchor foundation is also the largest in China at present. Filling piles and multilayer support and new design and execution technique of 2-m thick frozen soil thin wall water gushing are adopted in South Anchor Cushion Foundation Pit, namely the freezing method of row piles. The method is first brought forward internationally, so many problems and challenges would be met, such as frost boiling and frost boiling force, temperature stress after excavation and concrete design of anchor cushion. Some primary conclusions are drawn through a series of researches and actual measurement.Key words: freezing method of row piles; frost boiling; frost boiling force; temperature stress1 设计特点和难点润扬长江公路大桥由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成。
润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚碇基础工程围护结构监测总结报告岩土工程勘察设计研究院2002年 12月润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚碇基础工程围护结构监测总结报告工程编号： 2001－J－031工程地点：省市世业洲岛总工程师: 顾国荣审定: 侯瑜玉审核: 黄永进工程负责: 玉泉朱建岩土工程勘察设计研究院2002年12月润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚碇基础工程围护结构监测总结报告目录第一部分工程概况一、工程概述二、项目参建单位三、岩土工程地质条件四、监测的目的与意义五、监测方案制订及审查过程六、监测方案的设计和变更依据第二部分监测容及历程一、支护结构概况二、基坑土方开挖及支撑浇注三、基坑降水四、监测容五、主要施工节点及监测进程第三部分监测方法原理一、监测点垂直沉降测量二、监测点平面位移测量三、围护墙侧向变位监测四、墙体钢筋应力、立柱底部应力监测五、支撑轴力监测六、围檩应力监测七、坑外孔隙水压力监测八、地下水位监测九、坑外土压力监测十、温度监测第四部分监测点布置及实施一、监测点的布置1、围檩顶面垂直及水平位移2、围护墙体侧向变位监测3、连续墙钢筋应力监测4、支撑轴力监测5、围檩力监测6、立柱力监测7、坑外孔隙水压力监测8、坑外土压力监测9、坑、外地下水位监测10、立柱沉降监测11、地基土垂直、水平位移监测12、温度监测二、监测方案实施细节和时间节点1、地下连续墙各监测元件的埋设2、基坑外侧周边环境监测点的埋设3、立柱桩监测元件的埋设4、支撑及围檩监测元件的埋设三、监测点实际布设数量及成活情况1、监测点数量2、监测元件成活情况第五部分监测频率及报告的提交1、监测频率2、监测报告的提供第六部分测试主要仪器设备第七部分监测人员的配备第八部分监测成果分析一、地下连续墙监测1、地下连续墙侧向变形监测2、地下连续墙受力状况二、基坑构件温度变化情况三、支撑系统监测1、围檩变形监测2、围檩受力状况3、支撑受力状况4、立柱垂直沉降监测5、立柱受力状况四、土压力监测五、水工监测1、坑外水位变化情况2、坑外孔隙水压力变化情况六、基坑周边环境监测1、测量精度分析2、坑外土体沉降变化情况3、长江大堤沉降情况七、围护结构及周边环境的巡检第九部分结论和建议第十部分监测设计、施工图纸目录第十一部分监测数据图表目录第一部分工程概况一、工程概述润扬长江公路大桥是省“四纵四横四联”公路主骨干架和五处跨江公路通道规划中的项目，北联同江至国道主干线，南接至国道主干线，是省高速公路网建设的重要组成部分。
