【民航】电台检查表三

完整版)航空设备安全检查表日期：____________________
起飞前检查项：
1.确认航空设备工作状态正常，并进行必要的维护和保养。

2.检查航空设备周围是否有任何异常物体或障碍物。

3.检查机舱内的紧急设备（如灭火器、救生衣等）是否完好并
易于访问。

4.确保舱门和出口都能够顺利打开和关闭。

5.检查通信设备（如无线电、对讲机等）是否可靠并正常工作。

起飞中检查项：
1.监控仪表和飞行控制系统，确保航空设备在飞行过程中的正
常运作。

2.定期检查机舱内的温度和氧气供应，确保航空设备内的环境
条件符合标准。

3.检查油箱和燃料系统，确保燃料供应充足并无泄漏。

4.定期检查引擎、起落架和降落装置，确保其正常工作和状态
良好。

5.定期进行气动外观检查，检查机翼、尾翼和机身是否有损坏
或结冰等现象。

降落后检查项：
1.检查舱内是否有乘客或物品残留，确保航空设备为空。

2.清理和检查航空设备内部，包括座椅、仪表盘和货舱等区域。

3.检查航空设备外部是否有任何损坏或异常情况，并记录下来。

4.检查并维护航空设备的液气系统，确保正常运转和安全性。

5.维护和保养航空设备的引擎和机械部件，确保其良好状态。

备注：以上检查表仅供参考，具体检查内容根据航空设备的型
号和厂家要求进行调整和补充。

前文中提到了关于筹建通航的一些基础要求，有很多网友反应过于基础，请予以理解，通航目前还是一个小众的行业，很多人并不熟悉。

后面陆续推出干货，欢迎各路大佬批评指正。

自从民航局取消了购机批文、筹建许可后，购买飞机更容易了，但是飞机买到手里了该如何做，怎么样才能飞起来，仍然还有很多手续等带我们，下面小编就说一说如何给航空器办理合法身份。

三证办理之-国籍证国籍证，小编认为就是‘身份证’，国籍证办理之前我们需要做好几件事：第一需要注册国籍与适航管理系统，在该系统中向局方提交相应的申请；第二需要我们需要申请属于此航空器的注册号，拿到给号函。

我们要根据系统内容，填写航空器的信息，申请注册号，很快注册号就可以分配给我们了。

有了注册号我们需要拿到按照45部规章要求做好的喷涂方案进行喷涂方案的报备。

第三需要线下按照CCAR-45部做好喷涂方案。

喷涂方案包括：申请人的标志及说明；航空器外部喷涂方案的工程图（侧视、俯视和仰视图）；航空器外部喷涂方案的效果图（彩图或彩照，需包括航空器四视图）等材料。

以上工作完成之后，就可以申请国籍登记证了，按照系统要求完善表格，在国籍与适航管理系统中提交申请，上传要求附件，包括国际未注册证明或取消国籍证明及授权委托书等文件，提交后等待审核，现在我们的飞机国籍登记证申请步骤已经结束，办理适航证的时候，检查员大大会给你一起出证（已经是中华人民共和国合法公机了）。

国籍证流程清晰，申请周期不会太长。

三证办理之-适航证适航证，小编就叫它‘健康证’吧，毕竟飞行无小事，咱们的飞行员大大们高高兴兴的上去，也得安安全全的下来，所以就有了航空器的初始适航审定程序，我们需要准备好飞机，按照喷涂方案做好航空器的喷涂（这个是有标准的哦，不能乱来）然后重点来了！飞机销售商不会告诉航空器在审定时的差异，在民航局审定处眼中，初始适航审定将航空器分为使用过的航空器和新的航空器，使用过的航空器包括国外采购的二手航空器和出厂超过一年的航空器（很容易被忽略），而新的航空器就是新出厂未经过运行且未超过一年的航空器，这两种航空器在初始试航审定中是不同的。

航空公司安全检查表安全保障措施安全培训：确保所有员工都接受有效而全面的安全培训，包括紧急情况下的应对措施、火灾预防和扑灭、飞行安全等方面的培训。

机组成员：检查机组成员的证件和资质，确保他们具备必要的资格和能力执飞飞机。

飞行器维护：检查飞行器的日常维护和检修情况，确保飞机的机械结构和设备正常运行。

飞行计划：核查飞行计划的准确性和合理性，包括天气状况、航线选择等。

安全设备检查安全带：检查每个座位的安全带是否完好，并确保旅客正确使用安全带。

氧气面罩：检查每个座位的氧气面罩是否正常运作，并确保旅客了解使用方法。

浮筒：检查飞机上的浮筒和救生衣是否存放齐全并处于有效状态。

消防设备：检查机舱内的灭火器是否在有效期内，并确保其他消防设备正常可用。

安全检查程序1.检查旅客身份证件和行李：确保旅客的身份证件和行李符合航空公司的规定。

2.安全检查员检查：由安全检查员进行旅客的安全检查，包括随身物品的检查、金属探测器的使用等。

3.登机程序：根据安全检查情况，决定旅客是否可以登机，确保只有通过安全检查的旅客才可以登机。

4.机舱门关闭：在所有旅客安全进入机舱之后，确保机舱门关闭并进行必要的检查。

5.安全示范：向旅客展示安全操作和紧急情况下的应对方法，并确保他们正确理解。

6.起飞前检查：在飞机起飞前，进行最后的检查和确认，包括油料、通信设备、航向仪等。

紧急情况应对紧急广播：在紧急情况下，对旅客进行紧急广播，告知他们如何正确应对并采取相应措施。

逃生滑梯：检查飞机上的逃生滑梯是否正常，并确保旅客了解逃生滑梯使用方法。

紧急出口：确保旅客了解客舱内的紧急出口位置，并告知他们如何正确使用。

以上是航空公司安全检查表的内容，通过严格按照检查程序执行，可以确保航空公司的安全运营。

附件八：民用航空器电台检查表（三）填写指南1、注册号：航空器机尾号。

填写形式须与《民用航空器电台执照申请表》保持一致。

2、航空器型号：按航空器生产厂家提供的资料进行填写。

填写形式须与《民用航空器电台执照申请表》保持一致。

3、航空器序号：按航空器生产厂家提供的资料进行填写。

4、航空器营运人（全称）：按实际情况填写。

该全称须与《民用航空器电台执照申请表》保持一致。

5、检查航空器地点：按国家+城市+机场或航空器生产（维修）厂家名称填写。

例：“德国汉堡空客公司”。

6、检查日期：按实际检查日期或时间段进行填写。

例：“2009年4月2日，2009年4月8-10日”。

7、VHF电台：（1）频率范围：手动操作检查。

按电台操作面板上显示可调出的最小频率和最大频率进行填写。

“-”前，填写可调出的最小频率，“-”后，填写可调出的最大频率。

频率范围至少满足118.000-136.975MHz。

（2）最小信道间隔：手动操作检查。

按电台操作面板上显示可调出的任意两个相邻信道中心频率间的最小间隔进行填写。

例：“5kHz”。

（3）操作面板显示频率的精度为小数点后：目视检查。

按操作面板上显示的小数点后实际位数进行选项填写。

8、HF电台：（1）频率范围：手动操作检查。

按电台操作面板上显示可调出的最小频率和最大频率进行填写。

“-”前，填写可调出的最小频率,“-”后，填写可调出的最大频率。

频率范围至少满足2.80-23.00MHz。

（2）最小信道间隔：手动操作检查。

按电台操作面板上显示可调出的任意两个相邻信道中心频率间的最小间隔进行填写。

例：“1kHz”。

9、电台发射按键是否灵活，无卡阻现象：手动操作检查。

按检查的实际情况进行选项填写。

10、VHF、HF电台操作面板显示内容是否清晰、完整：目视检查。

按检查的实际情况进行选项填写。

11、选择呼叫号码：（1）选择呼叫号码标牌显示为：按航空器交付时，驾驶舱内选择呼叫号码标牌上标示的号码进行填写。

航空安全检查表航空安全是航空业中最重要的方面之一。

为了确保乘客和机组人员的安全，航空公司必须定期进行安全检查和维护。

本文将介绍航空安全检查表的内容和使用方法，以确保飞行安全。

一、飞机外部检查飞机外部检查是确保飞机结构和外部设备完好无损的重要步骤。

以下是飞机外部检查的要点：1. 检查飞机机身和机翼是否有任何损坏或腐蚀。

2. 检查飞机发动机是否正常运转，并检查有无漏油现象。

3. 检查飞机的航空电子设备是否正常工作，包括通信设备、导航设备和雷达系统。

二、飞机内部检查飞机内部检查是确保乘客舒适和安全的关键步骤。

以下是飞机内部检查的要点：1. 检查座椅是否牢固，安全带是否正常工作。

2. 检查客舱内的灭火器是否齐全，并确保其有效期。

3. 检查紧急出口是否畅通，紧急滑道是否完好。

三、飞行前检查飞行前检查是确保飞行前准备工作完成的重要步骤。

以下是飞行前检查的要点：1. 检查飞机燃油是否充足，并确保燃油质量符合标准。

2. 检查飞机的氧气系统是否正常工作。

3. 检查飞行员的飞行工具和文书是否齐全，并确保其有效期。

四、飞行中检查飞行中检查是确保飞机在飞行过程中保持安全的关键步骤。

以下是飞行中检查的要点：1. 定期检查飞机的仪表板，确保飞行员可以准确地了解飞机的状态。

2. 检查飞机的通信设备是否正常工作，并确保与地面人员的联系畅通。

3. 检查飞机的氧气系统是否正常工作，并确保乘客和机组人员的安全。

五、飞行后检查飞行后检查是确保飞机安全降落后的重要步骤。

以下是飞行后检查的要点：1. 检查飞机的发动机是否正常停止，并检查有无漏油现象。

2. 检查飞机的舱门和紧急出口是否关闭。

3. 检查飞机的设备和工具是否完好，并进行必要的维护和修复。

六、总结航空安全检查表是确保飞机安全的重要工具。

通过按照检查表的要求进行检查和维护，航空公司可以确保飞机在飞行过程中保持良好的状态，保障乘客和机组人员的安全。

因此，航空安全检查表的使用是航空公司的一项必要措施，也是行业规范的要求。

航空器安全检查表
检查人员信息
检查人员姓名：
检查日期：
检查项目
1. 机舱安全
- 检查机舱门是否能够顺利关闭和锁定。

- 检查座椅是否牢固固定在底座上，并确保座椅背部可直立。

- 检查机舱内的紧急出口标识是否清晰可见。

2. 飞行操作设备
- 检查驾驶舱是否整洁无杂物，并检查驾驶舱门是否能够顺利关闭和锁定。

- 检查操纵杆、脚踏板等飞行操作设备是否完好无损。

- 检查电子设备和仪表是否正常工作。

3. 燃料系统
- 检查燃料箱是否密封良好，无泄漏现象。

- 检查燃油管道是否完好无损。

- 检查燃油计量和传输系统是否正常工作。

4. 发动机和推进系统
- 检查发动机是否存在异响和异常振动。

- 检查推进系统是否完好无损，包括螺旋桨、推进装置等。

5. 起落架系统
- 检查起落架是否完好无损。

- 检查机轮和刹车系统是否正常工作。

- 检查起落架传感器是否正常。

6. 电气系统
- 检查电气系统是否正常运作。

- 检查电池和发电机是否正常充电和供电。

7. 应急设备
- 检查救生设备是否齐全，如救生衣、救生圈、灭火器等。

- 检查通信设备是否正常工作，如无线电、信号弹等。

结论
经过检查，航空器符合安全要求，可以正常飞行。

注意：本检查表仅适用于一般航空器，特殊航空器需要另行制定相应的检查项目。

航空器安全检查表航空器安全是航空业中至关重要的一环。

为了确保乘客和机组人员的安全，航空公司和机场必须进行全面而严格的安全检查。

本文将介绍一份航空器安全检查表，以确保飞机在每次起飞前都经过全面的检查。

1. 机舱内部检查- 确保机舱内部整洁有序，没有任何杂物或障碍物。

- 检查座椅是否固定牢固，可靠且没有损坏。

- 检查安全带是否完好，并确保可以正确使用。

- 检查紧急出口是否畅通无阻。

- 检查灭火器是否在适当位置，并检查其有效期。

2. 座椅安全检查- 检查座椅是否完好无损，没有任何松动或破损。

- 检查座椅扶手是否牢固，能够正常使用。

- 检查座椅靠背是否可以调整，并确保可以锁定在适当的位置。

3. 电子设备检查- 检查座位上的电子设备是否正常工作，并确保其安全使用。

- 检查充电口是否正常，并确保没有任何电线暴露在外。

4. 安全设备检查- 检查氧气面罩是否完好，并确保可以正常使用。

- 检查救生衣是否在适当位置，并检查其充气装置是否可靠。

- 检查飞行员和乘务员的安全帽是否符合要求，并确保其状态良好。

5. 紧急设备检查- 检查紧急滑梯是否完好无损，并确保可以正常展开。

- 检查紧急灯光是否正常工作，并确保其亮度适中。

6. 舱门和货舱检查- 检查舱门是否完好无损，并确保可以正常关闭和打开。

- 检查货舱门是否牢固，并确保可以正常关闭和锁定。

7. 燃油系统检查- 检查燃油管道是否完好无损，并确保没有任何泄漏。

- 检查燃油计量设备是否准确，并确保燃油量足够供飞行使用。

8. 机翼和尾翼检查- 检查机翼和尾翼是否完好无损，并确保没有任何异物或损坏。

9. 发动机检查- 检查发动机外壳是否完好无损，并确保没有任何泄漏。

- 检查发动机启动系统是否正常工作，并确保可以顺利启动。

10. 起落架检查- 检查起落架是否牢固，并确保可以正常收放。

- 检查刹车系统是否正常工作，并确保刹车磨损程度适中。

通过以上全面的航空器安全检查表，航空公司和机场可以确保每次飞机起飞前都经过严格的安全检查。