城乡公交客运驾驶员管理规定
总则
第一条为认真执行公交行业服务规范，加强公交客运营运管理，规范公交客运经营行为，保障乘客的合法权益，提高城乡公交客运服务质量和服务水平，提升交通客运行业形象，努力实现营运服务制度化、规范化、科学化，更好地服务于民、服务社会，特制定本规定。
第二条本办法适用于公司所属营运线路驾驶员，望遵守执行。
第一章驾驶员营运服务规范
第三条驾驶员必须具备良好的驾驶技术和职业道德，积极参加公司组织各项培训和职业教育，掌握熟悉全市地理环境、行车路线、站点名称、运行班次、运价等各项知识和规定。
第四条自觉遵守《××省道路运输市场管理条例》、《××市公共汽车客运管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《××市公交客运行业管理考核办法》及公司各项规章制度，做到规范操作，安全行驶，热情服务。
第五条驾驶员上岗须提前20分钟到场，按操作规程要求做好出车前的各项准备工作。即：向所属部门报到，领取当天
的行车路单及银箱跟踪单，认真做好车辆例保检查工作，检查电子线路牌（头、腰、尾）、GPS是否完好、报站器是否与营运线路一致相符；检查投币箱、下车门铃、标志标语、车票等是否完好及正确；车辆内外卫生、驾驶室仪表操作台上保持清洁。车辆车容车貌要做到晴天当班清，雨停车辆净，脏车不出场。
第六条发车前5分钟须到达起点站候客，首发车时须正确填写当天的银箱跟踪单并投入投币箱内，在车站始发的，发车前须至车站检票员处领取当班车的结算三联单并核对上客人数是否正确，结算三联单须妥善保管，不得私自填写、涂改；晚班收车后，须将当天行车路单及结算三联单交回到所在分公司。
第七条上岗时须统一着装，正确佩戴服务工号证、工作服要干净整洁，驾驶车辆时严禁赤膊、穿拖鞋、运行途中接打手机、吸烟、饮食、闲谈等行为，严禁做与本职工作无关的事情。
第八条必须服从所属公司的调度管理，按核定营运路线、班次时间运行，不得无故脱班、空班、私自更换线路、变更发车时间。按站停靠，逢站必停，有客必带（客满除外），运行中不得随意滞站、甩站甩客、拒载、中途逐客、强行拉客、跨线
运营、中途加油、停车办私事。首末班车必须到达起、终点站，不准在中途甩客、调头或找不正当理由停开班次。驾驶员未经所属部门管理人员同意不得私自相互替班、换班。
第九条在运行过程中，遇到车辆抛锚、堵车、事故，要及时向乘客进行解释，能按排乘客转乘的要做好转乘安排工作，并及时向所属公司或调度员汇报。遇重大节假日或客流高峰临时安排加班加点或班次发生变化时，要顾全大局，加强整体观念，服从现场管理指挥。
第十条在运行中要按规定正确使用报站器，做到逢站必报，如报站器出现故障不能播报时须用人工报站。遇有老、幼、病、残、孕等乘客上车应主动宣传，动员乘客让座。在工作中要妥善保管报站器、GPS监控等设备，如有故障应及时报修，确保完好无损。
第十一条必须服从站场管理人员的管理，按规定线路待客、上客车位停放。在途中停靠站点时要做到对准候车亭或站牌、靠边停直，如多台车辆同时到站，应依次排队停靠站点，严禁超越、强行进站，严禁在非站点区停车上下乘客。
第十二条要督促乘客正确投币，严禁代乘客投币、找零、接触投币箱上的钱币。严禁擅自免票乘车或买人情票；严禁将
车票私自转卖或送与他人作为营运票据。
第十三条要监督阻止乘客携带可见易燃易爆等危险品上车，运行中要注意观察车内外乘客动向，停稳开门，关门起步，防止开、关门时发生伤人事故。
第十四条在营运中要做到文明行车、礼貌待客、文明用语、有问必答，对外地乘客要讲普通话，做到耐心解答乘客询问。如遇与乘客发生纠纷时要做到打不还手，骂不还口，严禁用歧视讽刺语言谩骂、刁难乘客或推搡、殴打乘客行为的出现。车内温度超过28度需开启空调设施。
第十五条经公司批准对外包车和执行任务的驾驶员，要提前做好车况检查和车辆整洁工作，按要求圆满完成任务。严禁以任何借口故意刁难客户或索要钱物。
第十六条营运中当日班次完成后应及时回场，按指定车位停放整齐，关好门窗，切断电源，严禁将营运车辆开回家或带客在中途停车办事、购物不准在外就餐、游玩等其他活动，回场要加强对车辆例行保养检查工作，有故障及时报修，检查燃油存量（存油80升以上）保证次日车辆正常营运。要做好当日行驶路单上燃油消耗记录并将当日路单及三联结算单、车辆钥匙交所属部门，汇报当日营运情况，了解次日行车任务。
第十七条要严格遵守请假制度，病假须凭市级医院证明，凭病假条休息，手续须由本人或直系亲属办理，不准托他人办理，特殊情况例外。病假者在外从事其他工作一律按旷工处理。事假必须办理书面请假手续，有事须提前半天以上请假，但须得到部门准假，先办手续后休息，否则按旷工处理。
第十八条凡在年内遵守公司各项运营规定、遵纪守法，营运中无投诉、无事故、对待乘客热情服务，为乘客排扰解难，遵守职业道德，发扬拾金不昧高尚品德，对涌现出好人好事将记入本人档案，优先列入评优评选对象；对工作成绩显著，为公司树立良好形象的给予一定的物质奖励及精神鼓励。
第二章奖惩考核规定
第十九条凡有下列情形之一的，给予责仼人扣款50元，
1、未按时到岗、造成误班、脱班的；
2、不按规定着装、穿拖鞋、高跟鞋开车及未正确佩戴工号服务证等相关证件的；
3、车辆内外、发动机、驾驶室仪表台脏、乱的；随意将垃圾扫到站场上；对车辆设备、设施卫生不及时清洁的；
4、营运途中违章驾车，开车接打手机、长时间单手握方向、双手脱把、吸烟、饮食、闲谈的；
5、车辆停靠站点未能依次进站，强行超越前车靠站的；在非站点区域随意停车上下乘客（特殊情况除外）；
6、不按规定开启空调设备的；
7、营运时不开电子路牌的或电子路牌设置与营运路线不一致的；
8、不按规定正确使用报站系统的；报站器出现故障不口头临时报站；报站器故障不及时报修的；
9、不主动宣传动员为老、幼、病、残、孕等乘客让座的；不回答乘客有关乘车问询的；
第二十条凡有下列情形之一的，给予责仼人扣款100元，停岗处理。
1、无故缺席公司组织各种业务培训、安全教育活动的；
2、不按规定使用报站器（人工报站），致使乘客误乘、误站的；
3、有站不停，有额不带乘客的；
4、营运途中故意滞站待客，甩站甩客的，改变运行线路、随意停车办与本岗位无关的私事；
5、营运途中遇车辆故障等无法行驶时，未能做好旅客解说和安排转乘乘客，并引起乘客投诉的；
第七章驾驶员管理制度 第一节驾驶员准入条件 第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件： （一）取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验； （二）具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法；（三）年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病； （四）熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养； （五）熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识； （六）三年内无同等责任以上（含同等）重大交通安全事故的；（七）一年内无2次以上（含2次）重大交通违法行为记录的；（八）交通违法记分未满6分的； （九）未纳入行业管理部门黑名单的； 第二节驾驶员准入程序 第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书； 第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件：
（一）《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表； （二）工伤、医疗、养老、失业、生育等社会保险交纳凭证；（三）公安交警部门或原服务单位出具三年内无同等（含同等）以上重大交通安全责任事故的证明； （四）一寸近期半身正面免冠彩色照片3张； （五）无服务单位或无法提供公安交警部门安全证明，以重庆市公安交通管理信息网（网址：https://www.doczj.com/doc/3b17842676.html,/）或者万州交警支队驾驶员户籍管理系统（网址：https://www.doczj.com/doc/3b17842676.html,;122/)实际查询信息为准。 第四条由公司经营安全科对驾驶人的驾驶资质、安全意识、安全行车情况、职业道德等方面进行初审，同时在重庆市公安交通管理信息网（网址：https://www.doczj.com/doc/3b17842676.html,/）查询驾驶人的违法计分情况、交通违法情况、安全事故情况。 第五条由经营安全科对驾驶人进行道路交通法律法规、旅客运输服务规范、职业道德、驾驶技能操作、公司规章制度等方面的培训、考核，并对驾驶人进行理论和路面考试。 培训、考核内容： （一）国家和地方政府有关道路交通安全的法律、法规培训；（二）公司安全生产管理制度培训； （三）职业道德、安全意识、驾驶操作技能、道路标志、标线培训；（四）是否熟悉相关法律法规和规章制度； （五）是否具有良好的安全意识和职业道德； （六）驾驶车辆是否具有识别信号和谨慎驾驶的能力； （七）是否具备相应的车辆维护保养基本常识； （八）是否掌握突发情况的应急处理措施，并迅速作出处置反应；
车辆及驾驶员管理办法 为提高车辆使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料、加强对司机管理和教育，确保安全行车。为了更好地做好各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，在遵守路桥公司总部的《车辆及驾驶员管理办法》以外，根据本项目部特点，特另补充制订如下规定： 1、综合部统一进行车辆管理、指挥与调度，并采用部门相对合用的原则，正常上班时间由本辆调度负责人调度，因公事必须用车的，应做到随叫随到，并且在出车前做好各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守，如本人有急事需要离开，需向综合办公室请假，超过一天的写好请假条给领导审批后方可，驾驶员每月休假不超过三天。 3、驾驶员必须遵守劳动纪律，确保安全行车，根据本项目实际情况，安全奖上调至每月叁佰元。由综合部统一考核，于2015年3月起执行。 4、驾驶人须严守交通规则，严禁酒后驾驶，违者开除处理。超速三次以上及其它违章的扣分及罚款由驾驶员本人处理并承担费用，如有用油卡兑换现金和帮助他人加油的，一经发现按双倍金额在工资中扣除，并扣除当月安全奖，三次以上者作开除处理。 5、局派车辆修理及保养，车辆应由综合办指定修理厂
维修，须填写《车辆维修保养申请单》报综合部，项目经理批准后方可实施，紧急情况时需打电话报批，后补办手续，否则费用一律不予报销。 6、驾驶员应爱护车辆，保证机件，外观良好，收车后并应将车辆清洗干净。 7、夜间，车辆应停放在项目部或一、二工区驻地。未经综合部批准，晚间原则上一律不派用车辆，所有车辆晚上十点后出车必须经分管领导批准。 8、在项目部工地施工地点以内出车，无需向综合部说明驾驶员可自行接送，超出施工地点范围必须告知综合部统一调配。 9、驾驶员如不适应该工作需要离职的，必须提前十天通知综合部，十天后到综合部办理离职手续。 10、本管理办法作为合同的组成部分，具有同样的法律效力。 江西省公路桥梁工程有限公司 宁安高速A2标项目经理部 2015年3月
精心整理 一.目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容： 3.13.1.13.1.21天申请， 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。 3.4车辆用油管理： 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。 外出购油须经部门领导批准后，凭发票实报实销。 3.5违规与事故处理： a.无照驾驶。 b.未经许可将车借予他人使用。
c.违反交通规则。 3.6驾驶员管理： ●爱护车辆，保证机件功能良好。 ●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 ●严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。 ●热情为乘客服务，认真驾驶、确保安全，维护公司良好形象。 ●乘车人下车办事时，未征及乘车人同意，司机不得离开。 ●乘车人带大件物品时，司机应给予协助。 ● ● ● 排有意见的，应先出车事后向上级领导反映，否则按规定处罚。 驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的，按公司制度规定严肃处理。 利用假冒证件应聘驾驶员的，一经发现，予以开除。如发生交通事故，一切后果全由自己承担，构成犯罪的，交由公安机关依法处理。 3.6.3驾驶员违规处罚规定： 驾驶员驾车出现交通事故的，根据轻重给予处罚： ①自己有责任，但没有给公司带来经济损失的，每次罚款100元，一年犯两次的将调离岗位。 ②自己有责任，又给公司带来经济损失的，根据经济损失，按以下规定处罚：
驾驶员安全管理制度 第一章新驾驶员的考核、选拔制度 第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素质，改善旅客运输服务质量，保障旅客运输安全，参照国家颁布的交通法规、规范和标准，结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。 第二条本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。 第三条公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择： 1、身体选择。年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。 2、文化选择。应是有初中以上文化水平。 3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。 4、心理品质选择。感知特性，反应特性及个性特征适宜驾驶工作。 5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好，安全经验足的驾驶员。 第四条驾驶员聘用要求： 1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件； 2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件； 3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。 4、驾驶员必须经公司考核取得合格后，与公司签订安全行车责任书后方准驾车。 5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的，不得聘用其为驾驶员。 第五条公司对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试，合格的择优录取。
1、理论科目：职业道德、道路运输法规、安全行车知识、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。 2、实际操作：机动车常见故障排除，行车安全检查。 第二章客运驾驶人岗前培训制度 为了强化安全生产责任制，加强安全生产监督管理，确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位，公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训 第六条客运驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训，经考核合格后，方可参加客车营运。 第七条岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处臵知识、公司有关安全运营管理的规定等。 第八条客运驾驶员岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前熟悉和掌握客运车辆性能和客运线路情况。 第九条公司安全科负责拟定培训计划、编制培训教程、确定授课人员，统一开展驾驶员的上岗前培训。驾驶员的召集、通知和组织，由安全科相关人员负责落实。 第十条参加培训人员必须按时参加，认真听讲，专心实践，不得迟到早退或找人代替。 第十一条每次培训都要将出勤、评估、理论考试、实践考核记录在案。 第十二条新进驾驶人员必须符合岗位任职资格中的相关规定。
客运车辆驾驶人管理制度 第一条客运驾驶人聘用准入制度 第一条．凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度。 第二条．依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件； 第三条．统一录用程序，对客运驾驶人进行面试； 第四条．审核客运驾驶人安全行车经历和从业资格条件；第五条．客运驾驶人的录用应当经过企业安全生产管理部门的审核； 第六条．客运驾驶人的信息录入企业动态监控平台（或监控端）； 第七条．对有以下违法行为的驾驶人不得聘用其驾驶客运车辆： （1）．对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的； （2）．交通违法记分有满分记录的； （3）．有酒后驾驶违法记录的； （4）．有超员 20％违法记录的； （5）．有超速 50％违法记录的； （6）．12 个月内有三次以上超速违法记录的。
第二节驾驶人准入程序及岗前培训考核制度 第一条由承包人及驾驶人向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并由本人提交以下证件、证明原件及复印件： （一）《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执； 第二条由公司安全科对驾驶人的驾驶资质、安全意识、安全行车经历等情况、职业道德等方面进行初审，同时在贵州省公安交通管理信息网查询驾驶人的违法计分情况、交通违法情况、安全事故情况。（交警队查寻出具）。 第三条由公司安全科对驾驶人进行岗前培训、考核，并对驾驶人进行理论考试。岗前培训的主要内容包括：（一）．国家道路交通安全和安全生产相关法律法规； （二）．安全行车知识； （三）．典型交通事故案例警示教育； （四）．职业道德； （五）．安全告知知识； （六）．应急处置知识； （七）．企业有关安全运营管理规定； 第四条客运驾驶人岗前理论培训不少于 12 学时；实际驾驶操作不少于 30 学时；并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。
车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。 第二条集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要： 高级管理人员日常用车； 公司客户接待用车； 财务部门办理大额现金业务； 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。具体流程： 用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项； 《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车； 出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息； 第九条公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理
飞鸿物流公司驾驶员管理制度 为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。 一、聘用制度： 1、持有A2驾驶证，从业资格证。 2、有三年以上大货驾驶经验，无违章和交通事故记录。 3、身体健康，视力良好，无慢性病和传染病。 4、试用期10天，只给生活费不计工资。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员必须服从公司统一管理，统一安排调配。 2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。 3、对所驾车辆必须认真负责，及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查，确保车辆良好的技术状态。 4、努力降低成本，节约开支，争取最大的经济效益。 5、做到车辆随时检修无故障，全年安全无事故。 三、安全奖励制度： 1、对所有车辆实行季度安全奖励，凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元，“后八轮”驾驶员奖100元。 2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。四、处罚制度： 1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故，按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%，如果全部损失费不足三千元，在公司不报保险赔偿的情况下，由责任人自行负担10%，该两项必须扣除责任人当月工资，不得在总收入中抵扣。
2、对方责任造成的交通事故，对方赔偿金计该车收入，但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外，同时取消安全季奖。 3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。 4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任，并处罚金50至200元。 5、驾驶员必须随时保持通讯联络，如果手机关机或不服从安排管理和调配，每次罚款20至100元。 6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案，并在指定地点进行维修，司机必须留守现场，确保零配件更换到位，并在修理单上核实签字，否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管，许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况，尽量节约开支。不经许可不予报账。 7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域，不准擅自乱停乱放，违者每次罚款50元 8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作，违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故，一切损失由当事司机与肇事者共同承担。 9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊，内外勾结盗油，与修理工串通以少报多，一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。 10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。 五、请假制度： 1、本人婚假7天不扣工资，亲属“红喜”事假一天不扣工资。 2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资，一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。 3、以上工资专指保底工资部分，毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。
客运驾驶员管理办 法
客运驾驶员管理办法 为了加强公司客运驾驶员队伍管理，规范驾驶员驾驶行为，保障客运从业人员和人民群众生命、财产安全，提高公司客运服务水平，依据国家交通运输部、公安部、安全生产监督管理总局[ ]33号文件和公司有关规定，制定本办法。 第一章驾驶员选拔聘用 第一条本章节适用于公司所有客车驾驶员的选拔、考核、聘用管理。 第二条新聘驾驶员须进行面试，审核安全行车经历和从业资格条件，进行驾驶适宜性测试。 第三条公司所有驾驶员必须经过职业适应性选择： 1、身体选择。男姓，年龄25～45周岁，身高160cm 以上，生理条件和健康状况胜任驾驶工作； 2、文化选择。职业高中以上文化水平； 3、职业道德选择。精神面貌、社会公德、职业责任良好； 4、心理素质选择。感知特性、反应特性、个性特征适宜驾驶工作。 5、驾驶技能选择。驾驶技能好，安全经验足。 第四条公司所有驾驶员必须符合相应从业资质条件： 1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的 A1、A2
大客车驾驶证件； 2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有大客从业资格证件； 3、驾驶“陇运快客”标识客运车辆必须持有公司或子公司颁发的内部《准驾证》； 4、驾驶员必须具有5年以上大客车安全驾驶经历，安全行驶20万公里以上，且近3年内驾驶车辆无发生致人员伤亡负同等以上责任交通事故，无酒后驾车、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法纪录、无交通违法记分满分纪录等。 第五条新聘符合条件的驾驶员按照个人填写报名表、面视、岗前培训考核；公司（子公司）审核、发放内部《准驾证》；签订安全行车责任书、交纳安全保证金、试用期实习；正式录用、签订劳动合同等程序聘用。 第六条新聘驾驶员必须进行岗前培训。公营车新聘驾驶员由安全质量部会同相关部门组织培训考核。培训内容分两部分进行。 1、理论科目：职业道德、道路运输法规、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。 2、实际操作：驾驶技术、机动车常见故障排除，行车安全检查等。 考核合格后，发放内部准驾证，进入试用期实习。 第七条新录用驾驶员，须在进入试用期实习前交纳安全保证金（公营车驾驶员交纳10000元，解约时结算退还），经3个月试
驾驶员管理制度 新驾驶员的考核、选拔制度 第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素质,改善旅客运输服务质量,保障旅客 运输安全,参照国家颁布的交通法规、规范和标准,结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。 第二条本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。 第三条公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择: 1、身体选择。年龄20~50岁,健康状况能胜任驾驶工作。 2、文化选择。具有职业高中文化水平。 3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。 4、驾驶技能选择。驾驶技能好,安全经验足。 第四条驾驶员聘用要求: 1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的A1A2大客车驾驶证件; 2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格,并持有大客从业资格证件; 3、驾驶客运车辆必须有相应的《准驾证》; 4、驾驶员必须经公司考核取得合格后,报送集团公司审核同意后,与公司签订安全行车责任书后方准驾车。
5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的,或有酒后驾车的,超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的,不得聘用其为驾驶员。 第五条公司对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试,合格的录取。 1、理论科目:职业道德、道路运输法规、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。 2、实际操作:机动车常见故障排除,行车安全检查。 驾驶员持证上岗和岗位责任制度 第六条为了使旅客运输服务工作标准化、规范化,使驾驶员明确岗位职责和工作标准,更好地做好客运服务,特制定本制度。 第七条公司所有驾驶员必须先培训,考核定级,持证上岗。 第八条驾驶员岗位职责: 1、严格遵守交通规则和操作规程及客运管理有关规定,按时参加安全学习,精心保养车辆,严格执行“三检”制度(出车前,行驶中,收车后)和例保制度,确保行车安全和车辆技术状况良好,不开带“病”车和超员车。 2、服从调度命令和现场指挥,认真执行运行作业计划,正点运行,按时完成各项运输任务。 3、爱护车辆,保持车容整洁,车上各项设施齐备有效。 4、运行中协助乘务员维护好乘车秩序,做到不越站、不甩客、不载无票乘客和行包,按规定线路营运。
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
公司驾驶员管理制度 公司驾驶员管理是如何的?那么，下面是小编给大家介绍的公司驾驶员管理制度，希望对大家有帮助。 公司驾驶员管理制度 为加强对驾驶员的安全管理，维护道路交通运输市场秩序稳定，增强驾驶员遵守交通法规的自觉性和责任感，减少违法违章行为，预防道路交通事故发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输》、《xx省道路运输管理条例》、《xx省安全生产条例》、《xx市客运企业及客运驾驶员管理暂行》等有关法律法规，结合公司实际，制定本制度： 第一章从业驾驶员招聘录用 一、驾驶员准入条件 第一条遵纪守法，作风正派，有良好职业道德和生活习惯，具有强烈的安全意识和优质服务意识，熟悉客运市场。驾驶技术优良，无劣迹行为。持有与准驾车型相对应的机动车驾驶证和道路旅客运输从业资格证书。 第二条年龄在25岁至60岁以下的男性(女性50岁以下)，身高1.60米以上，五官端正，听力、视力、无色盲、肢体运动能力正常，身体健康、心里状况良好，符合客运汽车驾驶的条件，符合驾驶营运车辆的体检。 第三条出示属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故。有3年以上驾驶客运车辆的驾驶经历，同时安全行车30万公里以上。 第四条通过新入职驾驶员培训考试合格，审核后符合要求。 第五条爱岗敬业，工作责任心强，爱护车辆，具有良好的职业道德和良好品行。 二、驾驶员聘用条件及程序 第六条驾驶员必须提供本人身份证、驾驶证、从业资格证、职业资格证正本交安全科审查，经审理验证后交正副本复印件，并提供属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故和近期一寸免冠照片二张。 第七条公司组建有由安全、车辆技术和营运管理方面的专业人员参加的营运驾驶员综合技能考核小组，对驾驶员进行岗前培训和考核合格后，填写《驾驶员资格审查表》，作为公司驾驶员档案资料，同时建立驾驶员档案和台帐，待公司在中心将其进入平台后上岗。
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车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。
第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。 第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规范 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。
公司驾驶员管理制度 第1章目的 第1条本制度旨在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按其他有关规定处理。 第2章行为规范 第2条所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。 第3条敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。 第4条与用车部门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。 第5条上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等侯工作，若临时有事或休假离开时，必须向办公室管理人员告知，并保持信息暢通，便与联系。 第6条接送员工上下班及财务，工程部等人员外出办事，要准时出车，不得误点。 第7条驾驶员请事假，必须经办公室批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后，方可请假。 第8条车辆闲置时，公司需用车，驾驶员工作由办公室统一调度。 第9条所有驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，服从安排，服务公事。 第10条晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 第11条车辆实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。 第12条任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。 第13条驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。 第14条驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。 第15条公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应
有礼貌地制止；公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。 第16条严禁在车内赌博、播放黄色录像带和走私，一经发现，第一次给予警告，第二次报治安管理部门依法查处。 第17条驾驶员下班后，车辆需回库（不配驾驶员的高层管理人员除外）。第一次违者，批评教育并罚款。第二次起，每次加倍处罚，车辆附件一切损失均由驾驶员负责，如车辆失窃，驾驶员须负一定的赔偿责任。 第18条离开车辆时，驾驶员应注意以下两件事项。 （1）驾驶员需要离开车辆时，必须关好车窗、锁死车门。 （2）车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。 第19条出发前，驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关工作。在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。 第20条所开车辆必须经办公室、及相关领导同意并办理手续后，才能进行车辆大修理。车辆修理完后，应认真做好确认工作。 第21条出现事故时，驾驶员应能迅速做出应急处理，并向办公室管理人员和公司领导及时报告。 第3章礼仪规范 第22条驾驶员应注意保持良好的个人形象： （1）保持服装的整洁卫生； （2）注意头发、手足的清洁； （3）个人言行得体大方； （4）在驾驶过程中，努力保持端正的姿势。 第23条驾驶员对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明。 （1）驾驶员应执行接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。 （2）驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼。 （3）当乘车人上车后，驾驶员应向其确认目的地。 （4）乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好地形将车停好等侯。等侯时，不准远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。
城乡公交客运驾驶员管理规定 总则 第一条为认真执行公交行业服务规范，加强公交客运营运管理，规范公交客运经营行为，保障乘客的合法权益，提高城乡公交客运服务质量和服务水平，提升交通客运行业形象，努力实现营运服务制度化、规范化、科学化，更好地服务于民、服务社会，特制定本规定。 第二条本办法适用于公司所属营运线路驾驶员，望遵守执行。 第一章驾驶员营运服务规范 第三条驾驶员必须具备良好的驾驶技术和职业道德，积极参加公司组织各项培训和职业教育，掌握熟悉全市地理环境、行车路线、站点名称、运行班次、运价等各项知识和规定。 第四条自觉遵守《××省道路运输市场管理条例》、《××市公共汽车客运管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《××市公交客运行业管理考核办法》及公司各项规章制度，做到规范操作，安全行驶，热情服务。 第五条驾驶员上岗须提前20分钟到场，按操作规程要求做好出车前的各项准备工作。即：向所属部门报到，领取当天
的行车路单及银箱跟踪单，认真做好车辆例保检查工作，检查电子线路牌（头、腰、尾）、GPS是否完好、报站器是否与营运线路一致相符；检查投币箱、下车门铃、标志标语、车票等是否完好及正确；车辆内外卫生、驾驶室仪表操作台上保持清洁。车辆车容车貌要做到晴天当班清，雨停车辆净，脏车不出场。 第六条发车前5分钟须到达起点站候客，首发车时须正确填写当天的银箱跟踪单并投入投币箱内，在车站始发的，发车前须至车站检票员处领取当班车的结算三联单并核对上客人数是否正确，结算三联单须妥善保管，不得私自填写、涂改；晚班收车后，须将当天行车路单及结算三联单交回到所在分公司。 第七条上岗时须统一着装，正确佩戴服务工号证、工作服要干净整洁，驾驶车辆时严禁赤膊、穿拖鞋、运行途中接打手机、吸烟、饮食、闲谈等行为，严禁做与本职工作无关的事情。 第八条必须服从所属公司的调度管理，按核定营运路线、班次时间运行，不得无故脱班、空班、私自更换线路、变更发车时间。按站停靠，逢站必停，有客必带（客满除外），运行中不得随意滞站、甩站甩客、拒载、中途逐客、强行拉客、跨线
公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。
出租汽车驾驶员从业资格管理规定 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为提高出租汽车驾驶员素质，规范出租汽车驾驶员从业行为，提升出租汽车客运服务水平，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令2004年第412号）等有关规定，制定本规定。 第二条从事出租汽车客运服务的驾驶人员，应当遵守本规定。 第三条国家对出租汽车驾驶员实行从业资格制度。 从业资格制度包括考试、注册、继续教育和从业管理制度。 第四条出租汽车驾驶员从业资格管理工作应当公平、公正、公开和便民。 第五条出租汽车驾驶员应当依法经营、诚实守信、文明服务、保障安全。 第六条交通运输部负责全国出租汽车驾驶员从业资格管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的出租汽车驾驶员从业资格管理工作。 县级以上道路运输管理机构（含出租汽车管理机构，下同）具体实施本行政区域内出租汽车驾驶员从业资格管理工作。 第二章考试
第七条出租汽车驾驶员从业资格考试包括全国公共科目和区域科目考试。 全国公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全营运等具有普遍规范要求的知识测试；区域科目考试是对地方出租汽车法规政策、经营区域人文地理和交通路线等具有区域服务特征的知识测试。 出租汽车驾驶员从业资格考试实行全国统一考试大纲，按照管理权限建立相应的考试题库。全国公共科目考试题库由交通运输部负责编制；区域科目考试题库由设区的市级道路运输管理机构在省级道路运输管理机构指导下编制。 第八条出租汽车驾驶员从业资格考试应当按照交通运输部编制的考试工作规范和程序组织实施。 第九条拟从事出租汽车客运服务的驾驶人员，应当填写《出租汽车驾驶员从业资格证申请表》（式样见附件1），向所在地设区的市级道路运输管理机构申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试。 第十条申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当符合下列条件： （一）取得相应的机动车驾驶证1年以上； （二）近3年内无重大以上且负同等以上责任的交通事故； （三）高中以上文化程度。 第十一条申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当提供符合第十条规定的证明材料： （一）机动车驾驶证及复印件；
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行
询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
公司车辆及司机人员管 理规定格式 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
公司车辆及司机人员管理规定 为进一步加强对公司车辆及司机人员的管理﹐本着“安全第一、预防为主”的原则﹐现对公司车辆使用及司机人员的管理做进一步明确规定： 一、车辆管理 1﹑本管理规定所定公司车辆是指﹕ 小车﹕ 大货车﹕ 2、公司车辆由行政部统一调配、统一安排﹐任何人不能擅自安排使用车辆﹔ 3、公司两辆小车原则上保障公司领导正常用车及公司正常商务用车所需﹔ 4﹑公司大货车原则上是为保障公司出货及提生产材料所需﹔ 5、车辆应在下班后全部停放在公司停车指定位置(领导用车除外)﹐车辆钥匙由行政部保管（特殊情况需提前向行政部说明）。 二、车辆派车制度 1. 除<<每周出车计划表>>所列的固定性出车之外﹐新厂其它部门或员工如需临时用车﹐应提前一天至行政部填写<<车辆使用审批表>>(见附件一)待公司领导(大老板﹑三老板﹑徐先生﹑王小姐)批准后交回行政部﹐由 行政部统一安排司机出车。如确有紧急情况可以当天填报<<车辆使用审 批表>>待审批后出车(具体临时用车审批流程可以临时用车审批流程图)。
2. 旧厂人员如需用车可提前电话通知行政部﹐待行政部请示公司领导得到批准后安排司机出车﹐但用车人员必须补填<<车辆使用审批表>>并补办相关手续。 临时用车审批流程图﹕ 3. 公司内部用车应由行政部统一调度﹐车钥匙统一放在行政文员处进行保管﹐用车发车之前需要到行政文员处进行领用﹐返回之后需将钥匙交要到行政文员处 (公司小车除晚上公司领导交通用车外) ﹐大货车钥匙必须归还至旧厂行政文员处或门卫室。 4﹑公司大货车出车时必须有行政部签发的<<用车审批表>>﹐否则不准出车。 5.?司机出车后必须让车辆及时返回﹐并做返回登记；如遇特殊情况不能及时返回的﹐应及时通知行政部门﹐并说明原因。 6.?任何人不得直接指定司机出车。公司领导用车必须告知行政部门；其它员工需要用车﹐必需填<<车辆使用审批表>>﹐如司机未接到经行政部门主管的通知不准出车。 7﹑凡使用车辆外出的﹐司机人员必须领取钥匙并在《用车审批表》上逐项登记﹐收车后交钥匙时﹐应填写“返回时间”及如实填写里程数。
客运驾驶员管理办法 为了加强公司客运驾驶员队伍管理，规范驾驶员驾驶行为，保障客运从业人员和人民群众生命、财产安全，提高公司客运服务水平，依据国家交通运输部、公安部、安全生产监督管理总局[2012]33号文件和公司有关规定，制定本办法。 第一章驾驶员选拔聘用 第一条本章节适用于公司所有客车驾驶员的选拔、考核、聘用管理。 第二条新聘驾驶员须进行面试，审核安全行车经历和从业资格条件，进行驾驶适宜性测试。 第三条公司所有驾驶员必须通过职业适应性选择： 1、身体选择。男姓，年龄 25～45周岁，身高 160cm 以上，生理条件和健康状况胜任驾驶工作； 2、文化选择。职业高中以上文化水平； 3、职业道德选择。精神面貌、社会公德、职业责任良好； 4、心理素质选择。感知特性、反应特性、个性特征适宜驾驶工作。 5、驾驶技能选择。驾驶技能好，安全经验足。 第四条公司所有驾驶员必须符合相应从业资质条件： 1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的A1、A2 大客车驾驶证件； 2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有大
客从业资格证件； 3、驾驶“陇运快客”标识客运车辆必须持有公司或子公司颁发的内部《准驾证》； 4、驾驶员必须具有5年以上大客车安全驾驶经历，安全行驶20万公里以上，且近3年内驾驶车辆无发生致人员伤亡负同等以上责任交通事故，无酒后驾车、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法纪录、无交通违法记分满分纪录等。 第五条新聘符合条件的驾驶员按照个人填写报名表、面视、岗前培训考核；公司（子公司）审核、发放内部《准驾证》；签订安全行车责任书、交纳安全保证金、试用期实习；正式录用、签订劳动合同等程序聘用。 第六条新聘驾驶员必须进行岗前培训。公营车新聘驾驶员由安全质量部会同相关部门组织培训考核。培训内容分两部分进行。 1、理论科目：职业道德、道路运输法规、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。 2、实际操作：驾驶技术、机动车常见故障排除，行车安全检查等。 考核合格后，发放内部准驾证，进入试用期实习。 第七条新录用驾驶员，须在进入试用期实习前交纳安全保证金（公营车驾驶员交纳10000元，解约时结算退还），经3个月试用合格后方可正式聘用。公营车新录用驾驶员试用期享受试用期工资待遇，签订公司员工聘用劳动合同后，享受正式员工待遇。