广州驾考科目三——2014.07广汕路电子路考攻略

广州科目三路考广汕路考场超级详细教程1、起步：踩刹车，离合，打左灯，望三镜，挂一档，按喇叭（记得啊，不按会扣分的），放手刹，车微震时看看左镜再行进。

行进2、3米后关左灯打右灯。

（因为下一项是靠边停车，很多考友一听到指令便马上停车忘了还没打右灯导致不及格。

）然后追线行进。

2、靠边停车：由于在上一步中已经提前打了右灯，所以当听到此指令时，望右镜两秒，刹停便可。

3、再次起步：重复第一次起步的步骤。

起步时要注意车辆在第几条出发出道，当在第四车道时要注意车左前角到护栏脚向右打一圈，方能保证右后轮不压线。

出车场后注意追中线行进。

为什么很多考友会死在出发区，总结点常见原因：一、压线（追线没追好）；二、靠边停车没打右灯；三、第四车道出车太早打方向出车场导致右后轮压线。

至于那些没扣安全带啊，没放手刹的就忽略吧，那些是真真不能忘的。

4、会车：送分项目，收油通过便可。

当听到“会车结束”指令后打右灯，因为通过完人行道后马上要右拐出广汕路。

5、前方通过人行道：此项目要一次性通过人行道才算过关，若在人行道停下来会判考试不及格。

所以建议在人行道前先停下，观察是否有来车和行人，若有，待他们通过后才开始。

由于人行道是斜坡，所以起步时注意用上斜坡起步的方法（科目二第一个考点），待车头离路面第二条线还有一个手掌宽时马上向右打一圈，注意偏左一点点行进，具体原因你看到现场那条坑爹的线就知道了。

很多考友在这里没有留意地面的线，导致压线，考试不及格。

车回直后马上打左灯，准备下一项考试。

然后加油，进2档。

此处如有公交、的士，可以停车，待他们离开后才继续。

6、变换车道：由于上一部已经打了左灯，这里需要做的就是看镜子，起码两次，才动方向盘，变道。

这里会看到围墙微闭地铁施工，车进围墙前必须进到3档。

7、加减档：进入围墙不久，就开始加减档，考试系统会根据你的车速发出指令，最好操作的是3减2然后2加3。

这就是为什么进围墙前必须加到3档的原因。

这个项目由4句指令构成。

本人两次约考科目三路面，第一次约的广汕后来被取消考试，第二次考华观一次100分通过，这是我考前做的整理分享给大家。

广汕路版本：1 上车前转一圈，看看车轮距离右边线的距离，小于30公分的情况下后面靠边停车不用动方向盘。

2 上车后注意调座椅（不要调镜子），系好安全带，调整座椅前后时手放在方向盘上借力，注意做好后能看清车头盖那条追线的棱。

3 模拟灯光考试：注意开始前确定灯光不在远光位置，如果在要掰回来再启动灯光，不然就挂了。

4 起步：打灯、看三面镜子、喇叭、进一档、松手刹。

五个步骤按顺序来，不要做错。

慢慢松离合，再松刹车，平稳起步，速度要慢。

5 靠边停车：起步后非常快就出这条指令，此时如果引车员停车位置合适就不需要再动方向盘，打右灯后后3秒（一定等够3秒）离合刹车把车停住，手刹+空挡（先手刹再空挡）6再起步：打灯、看3面镜子、鸣喇叭、进一档、松手刹，稳住一档往前走。

听到会车指令摆头减速。

7过人行横道：打右灯，摆头，等前方车辆上完坡后再上坡以免熄火，一边上坡一边留意左边来车，车子水平后向右打一圈进第二道，此时往前走一点后完全放开离合，加点油后换2档，换完二档立马松开离合。

加一点油准备变道。

8第一次变化车道：打灯3秒，看后视镜（看往哪边走），加速切过去，切过去后到达加减档区域，先把速度降下来，松油门，点刹车，准备变一档。

9加减档：当前为2档，先减一档（离合慢放），在升2档，离合丢掉。

然后给一点油。

如果在最右边靠墙的路就顺着路走，如果在中间的路就变过来。

顺着路走。

10直行通过路口：减速、摆头。

11路过学校区域：减速、摆头。

12准备第一次掉头：上小坡，在看到蓝色路牌后打左灯，前面如果车多提前变到一档。

注意临掉头处是小下坡，要控好离合带好刹车。

13第一次掉头：过弯道打半圈方向之内，弯道中间松一点，快过完时加一点，看右边来车，车多就停下来，没车就如最左道，加油上2档往前走，快到公交车站，减速，摆头。

14超车动作：语音出来后打灯，3秒后动方向盘，切过去后加速，回灯。

科目三电子路考秘籍一首次体验：跑完一圈扣410分记者坐进驾驶席，听完副驾席上的考官戴警官一通讲解，开始考试。

首先是模拟夜考试，播报不同路况，记者必须在5秒内完成相应操作。

首先播报：“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。

”记者扭开夜行灯和大灯。

接着播报：“夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。

”记者将远光灯挑亮了两下。

然后播报“夜间雾天行驶”，记者扭开前后雾灯。

后来得知，这项操作不合格，被扣掉100分。

据戴警官说，正确操作是打开雾灯，并关闭大灯保持夜灯。

记者体会，按通常习惯，雾天夜行通常会打开所有车灯，甚至包括紧急双闪灯。

考试标准与现实习惯有所区别，按习惯操作会在考试中扣分。

一旦知道考试要求，即可轻松过关。

模拟灯光考试最终不合格，接下来记者体验路考。

按播报要求起步，记者进行打转向灯、进挡、松手闸、观察后视镜、加速进挡等一系列操作。

一会儿提示声响起：“前方有学校”，记者轻踩刹车。

一路提示不断，包括“前方有公交车站”、“前方有人行斑马线”，记者一一踩刹减速。

在踩刹力度上，记者有意使用了较重、中等、轻柔以及蜻蜒点水般的不同力度，以验证“踩轻了扣分”的传言。

二事后发现，有一项“遇转弯未减速”扣了20分。

这说明正常的刹车操作都是认可的，而太“轻飘飘”的刹车有可能会导致扣分。

途中语音提示“前方需要变换车道”，记者马上打开转向灯，观察后视镜发现左边的快车道上有一辆微面。

于是，记者继续向前行驶，并放慢速度打算待其超过后再变道。

此时戴警官出声道：“可以安全变道。

”记者犹豫了一会，还是保持继续前行。

三事后得知，此项操作被判失误，扣掉100分。

戴警官解释，系统要求变道必须在命令发出后行驶150米的距离内完成，而且考官已强调“可以安全变道”记者仍没有及时变道，因此扣分。

记者体会，考试与平时生活的不同，在于必须严格执行规则。

有些在平时可灵活变通处理的行为，用在考试上是会扣分的。

最终，记者一圈跑下来不仅100分被扣光，还成了负310分，这就是理论和现实的差距。

驾考科目三电子路考通关秘籍超详细驾考科目三电子路考通关秘籍（超详细）2015年下半年开始，全国各地就陆续正式上线科目三驾考的电子系统，通过率一度非常低。

很多教练对电子系统也很陌生，带学员训练时很难讲解透彻。

为此店铺为大家整理了超详细的电子路考通关秘籍，欢迎大家查看!首先来讲一下教练们的练车方法。

教练一般是按考试考中心分发的指导资料进行教学的，这些方法值得肯定，但我感觉在实际考试中有一些多余的操作，包括多余的行走路线，考试时多一个动作就多一分扣分的危险。

我根据实际做了相应的改动。

详述如下：科目三电子路考基本程序(一)上车准备1、考生身份信息核对，然后逆时针绕车一周(注:车头右前角慢行，那位置有感应器，可以用手触摸此处感应器直至安全员示意你离开)。

2、打开车门，上车后关闭车门。

3、上车后调整座椅，应以舒适为正确坐姿，调整靠背后试一下离合和刹车的位置是否合适，再进一步调整座椅前后距离。

4、座椅调整好之后就是“三摸”：摸后视镜、倒车镜和座椅的调整杆，每次正确感应的时候会有“噔”的声音。

5、检查手刹车，检查档位是否在空档上。

★ (此时不必担心突然播报模拟灯光开始，因为只有当你系下安全带之后才会触发感应器，紧接着才会播报灯光模拟开始。

即使你坐在车里一个小时，只要不系安全带、不做其他操作，就不会进行下一项)。

★ 以上几项都做完之后静下心感受下车子是否打火，听声音，感受震动(这一项也是必不可少，因为看到有学员车没发动车就松手刹起步，结果超时未起步，直接挂)。

如果没有打火，要在此时打着火(其实模拟灯光结束之后再点火也可以，但是此时学员心情会比较紧张，容易出错，点火没点着，一次扣10分)。

踏离合启动车辆(点火成功后应保持一秒再松手，防止熄火，但是也不要长时间不松手。

点火未成功扣10分，点火成功长时间不松手，扣10分。

具体几秒钟算是长时间，我也不清楚。

)如果车子是发动的状态，不要多此一举熄火再点火。

如果车子已经在启动状态，中间没有熄火的动作再次打火扣10分。

广州市科目三电子路考通关秘籍目录一、考场地形图 .................................................................................................................................................................................................................................... - 2 -二、要点总结 ........................................................................................................................................................................................................................................ - 5 -三、详细系统操作和评判指南........................................................................................................................................................................................................... - 10 -- 1 -一、考场地形图- 2 -- 3 -- 4 -二、要点总结科目三注意事项1、上车前要靠近车身绕车一周。

2、起步前要系好安全带，开启左转向灯保持3秒以上。

3、靠边停车要看后视镜，停车车身距离道路左侧边缘不超过30厘米。

广汕路车多，相对其他考场比较难考。

本人是15年3月通过广州科目三考试的（科一科二满分，科三一次性通过），个人认为考试还是有些技巧的，下面是我考广汕路的一些心得体会，以及教练给我的提示，希望能给考车的各位些许帮助。

广州广汕路考试注意事项：超车如果在最左道，直接打左转向灯，不用转；记得超车只能从左边超；变更车道后提示驶回原车道，直线行驶一段距离就可以了，可以不用转向；按喇叭要大力点，让机器识别感应；档位要匹配：30km/h以下可以开2挡；10km/h以下才挂1挡；考试车可能挂档比较紧，转向灯要定住；变更车道，头要摆动，人行道左右摆动头；掉头时观察右边，注意不要离线太近。

考试2个掉头。

掉头要减速到一档才能掉。

掉头用刹车减速！！！！减到10km/h才挂一档。

不可以没减速就挂低档；2减1离合不能太松太慢，防止停车。

不用刹车，自然减速。

然后踩油门加点速，等提示了再挂二档。

过红绿灯离合不能松太快，防止熄火。

座位不能太前，不能顶脚。

要摸到挂档打灯看镜子！！红绿灯不能空挡停车。

减速可以从3挡变1挡直线行驶，遇到前方突然有车，踩刹车，车速慢了踩离合挂一档，不然死火。

起步：叫你停才停，不能太快，记得3秒后车转向打回右。

变道过程要学会补灯，变道后关灯，变道要果断，不能犹豫不决。

记住不能压实线变道，一灯二镜三方向按道行驶紧急减速要踩刹车加减挡离合不能踩太久。

听到考试操作反应要快！以上是我总结的一些注意事项，各位可以参考下，不过一切以你们学车的教练所说的为标准。

有点罗嗦了，最后给大家两个建议：1、淡定，当天人会很多，排队等候时间较长，要耐心等候，另外心理暗示，多给自己信心，相信自己能过，太紧张的话深呼吸几次；2、考试过程，严格按自己的教练所教过的话去做。

GOOD LUCK！祝各位顺利通过科目三。

电子路考的程序、考试项目、动作要领1、检查和上车准备（1）车身前左、后右各有一个感应器，要绕车检查一圈，必须听到“前左方有物体通过”和“后右方方有物体通过”，否则用用摸一下感应器。

（2）要有检查四轮的动作，观察车辆周围环境，确认是否安全。

观察后方和前方的交通情况，有无妨碍行车的障碍物。

如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。

（3）如果发现压实线、停在人行横道或公交车站30米以内，必须报告考官，否则起步后直接挂掉。

（4）左手开车门，打开10cm后再次确认周围的交通安全，再继续打开。

（5）15秒内必须上车。

站在左前门，喊报告。

（6）上车后，检查车门是否完全关闭，调好座位和后视镜，系好安全带。

检查手刹、档位是否在空挡位置。

（7）与考官的对话：上车前，如发现有异常，必须向考官如实反映，不然自己倒霉。

立即“报告考官，……，请指示”。

教官会……上车后，准备工作完成后，最后考官会问：“准备好了吗？”“报告考官，准备完毕，请指示。

”2、启动发动机，进行夜间模拟行驶灯光考试这时考官开启电子考试系统。

电脑指令：“请启动发动机。

下面将进行夜间模拟行驶灯光考试，请按指令在5秒内做出相应的灯光操作。

”注意：启动发动机时，变速杆要置于空档，否则电脑就判不合格，注意，踩离合器发车的不合格！所以启动发动机时，双脚要放在平地上。

（1）请开启前照灯——近光灯（大灯，即2档位置）（2）夜间在没有路灯或照明不良的道路上行驶――远光灯（3）路口转弯、夜间与机动车会车、与对方会车近150米、紧跟前车行驶、窄路窄桥与非机动车会车（任选一）――近光灯（4）超越前方车辆、通过急弯坡路、通过拱桥人行横道，通过没有交通信号灯控制的十字路口（任选一）――远近灯交替（5）雨雾天行驶――雾灯和警示灯（6）夜间车辆发生故障或交通事故，妨碍交通无法移动――示宽灯（小灯，即1档位置）和警示灯“夜间模拟灯光考试完成，请关闭所有灯光。

”所有操作结束后，须在5秒内关闭所有灯光。

科目三电子路考“考试”操作要求及方法科目三电子路考考试，全方位测试，考生必一定要意每一个细节，必须放松心情，一定要打起十二分精神，来听语音提示，放松心情细心处理及时做出相应的操作。

广州卓权电子科技有限公司为您讲解，科目三电子路考操作事项：一.上车前从车的右后方进行环绕车一周考试项目，并检查车辆状况，在自己的身体和车身之隔5-10cm进行绕车一周的考试，离车身太远了考车上的红外线就会感应不到了，确认车身及周围安全的情况下拉门上车。

二.上车后，先向考官问好，交考试档案和身份证件，在打指纹就准备 ;调好坐椅位置;系好安全带，且确认安全带是否扣稳;还有调整前后视镜以及检查驾驶室内所需操作的杆、按键是否正常;一切无误后在向考官汇报确认准备完毕，等考官发出指令。

三.如是白天考试，第一项是《模拟夜间行驶灯光操作》，注意听语音播报，当听到语音后并在5秒内做出相应的操作：1.请打开夜间行车灯：(打开近光灯)2.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：(打开远光灯)3.夜间会车：(打开近光灯)4.雾天行车：(打开雾灯+双小灯+危险警示灯)5.夜间通过急弯、坡路：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近远光灯〉)6.夜间通过拱桥、人行横道：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近远光灯〉)7.夜间通过没有交通信号灯控制的路口：(在开近光灯的情况下双闪两下大灯〈也就是连续变换远、近远光灯〉)8.夜间通过窄道且有人通过;(打开近光灯)9.夜间同方向近距离跟车：(打开近光灯)10.前照灯换成远光：(打开近光灯转为远光) (每次白天考试，考夜间模拟灯光考试会选择其中四至五题，第1-2题必有)如果晚上18：30以后，系统会自动进入真实夜间行驶考试，根据路况用相应的灯光，启动前就不会有《模拟夜间行驶灯光操作》语音了，直接进入考试。

四.请启动发动机： 1.打左转向、(夜间考试要先开近光灯、关危险警示灯)2.按喇叭（一定要按两下喇叭）、看左、右、室内镜(确保起步安全)4.打左转向灯一定要3秒后起步，挂档(必须1档)3.放半离至车有微抖动，然后定住离合5.加油到转速1500-2000转，然后定住油门6.放手刹(必须全放完)7.放离合加油，油门、离合配合一致，均衡加速8.在安全情况下刚起步别马上打方向(可以微调)，记得回转向灯。

广州岑村科目三路面小攻略为什么叫小攻略，因为我只是写写我自己了解和理解的一些东西，有错有漏是必然，请各路大神指点。

仅供参考，看完也不敢包各位考生过关。

以下简略写写，后面会继续修改先抛一个最重要的问题，如果才能通过路面呢？？？？基本回答是：车技熟练，考试路段和规则熟悉，心理淡定，灵活处理我另外加一个：考官因素（5个因素排名不分先后，都重要）以上回答，是不是好像很简练扼要？其实这种话放出来，信息太大，跟没说没区别。

OK，我的思路是考试思维，一切从考试的实际情况出发，结合上述红色字作为指导点，针对性进攻！简单说下路面的考试情况：（有误请更正我）一，考试车辆和科目二考试车辆一样二，考试路段为广汕路，分2个集合点，考生会被分配为几个组（好像是1到8组）1到4组共用一个集合点，5到最后一组共用一个集合点三，考试的前一天下午，车管所会告知教练，考生分到哪个组考试，考生请联系你教练（这样的话，预约考试时可以约下午，这样上午可以在知道自己的组别的情况下，在自己的考试路段再练车，对考试更加有帮助，意见仅供参考）四，考官驾到现场，集合考试前训话，点名哪些教练车安排考试（跟住你的教练别走远，需要方便的请提前，考场没有厕所哦！）（考官的训话很重要！认真听！观察他大概是怎么样的人，有什么个人癖好的要求。

基本就是说一个一个考生轮流上车考试，资料拿在手里不要从袋里等拿出来给他，他说什么考生做什么，他没说起步，不要挂档起步。

考官素质各个不同，我的那个考官，是个叼毛，很毛躁的人。

他的特殊要求就是考生手拿的资料不要递交到他的手里，要放到中控台面，他自己拿。

还有他说考生上车后不必说一大堆废话）如果有考生没听到这个要求，一上车，规矩的递到他面前，就准备XX了，呵呵，这点就是考官因素的体现）五，排到考试的考生，按各个顺序由教练车载着考生跟在考试车后面，考生的前一位考生下车后，就马上下车过去上考试车考试（记住从考试车的副驾驶也就是考官的那一侧绕车头再到进入驾驶室，绕的时候，眼睛不要看考官！要看车身周围的路面情况，做个样子也要的！）六，考试要开多长距离？如果上车就有误操作，可能很短就下车了，如果考灯光，灯光不会，那么，开车距离是0米，很多开个100米，200米差不多了。

科目三电子路考驾考流程1.待考大厅等待考试，保持安静，卫生。

当听到指令确定考试车辆，快步走到考试车前与考官问好。

2. 在车辆左前方开始，逆时针向车后方绕车一周检查,绕车是匀速向前行走，行走不可过快，身体离车身不能太远，检查所有车门是否关严，四个轮胎气压是否充足，手摸后备箱盖是否关好，走到车前弯腰向下检查有无漏油漏水现象，走到驾驶左侧车门位置，向前后方观察交通情况，确定安全，打开车门上车。

3.上车后双手递交身份证件问好，然后开始调整座椅，系好安全带，检查档位是否至于空挡，检查仪表盘、发动机转速表为0时启动发动机，听电脑指令，开始模拟夜间灯光的考试，在操作灯光的时候（语音灯光项目需听完项目方可操作，不可抢答），所有操作完毕等待起步指令。

4.起步，左脚踩住离合器，右脚轻踏刹车，向后方180度转头观察交通情况，左手开启左转向灯、鸣笛。

右手挂一档，然后将手放置手刹车操作杆上，左脚轻抬离合至联动点停顿，右脚轻加油门1000至2000转之间，右手轻放手刹车，（放到底）车辆缓缓启动后向左轻带方向盘进入行车道，车身摆正以后将左转向灯归位。

5.上路行驶，轻加油门15迈速挂2档，加油门25迈速挂三挡，车速保持30迈速左右目视远方，双手紧握方向盘，保持车身平稳。

车辆经过路口、工厂左右摆头45度瞭望。

6.车辆经过学校区域，当听到语音指令后，右脚松开油门，轻踏刹车踏板，将车速降至30迈速以下，松开刹车，平稳驾驶。

7.加减档操作，当车开到加减档操作项目牌的时候，踩刹车减入二档，平稳行驶，听到语音指令后，然后油门提升至25迈速，挂入三挡，油门提升至30迈速挂入四挡，然后由四挡减入三挡，再由三挡减入二档，加减档操作完成，轻加油门提升至25迈速，将档位增回三挡继续行驶。

（加减档操作动作一气呵成，步骤清晰，抬离合要平稳，加档的速度力求准确）。

8.超车，开启左转向灯看左后视镜确定安全，三秒钟后方可向左轻带方向盘驶入快车道，待车身摆正，转向灯归位即可，等待语音指令向右驶回原车道，开启右转向灯看右后视镜，三秒钟后轻带方向盘向右变更车道，车身摆正，转向灯归位，超车完毕。