下载文档原格式
目录天津港总体情况介绍………………（一）天津港数据统计……………………（二）天津港码头泊位数据统计…………（三）天津港新建港区介绍………………（四）天津港总体情况介绍（一）（2013.1.25）一、港区介绍（一）吹填造陆情况天津辖区海域面积1.5万平方公里，海岸线长度约153公里。
目前，天津港共有一港六区（北疆、南疆、东疆、海河、临港工业、北塘）。
规划形成北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、海河港区和北塘港区八个港区，并将独流减河北岸规划为预留发展区。
另外，原“一港九区”规划中的汉沽港区（中心渔港）虽然没有列入最近发布的天津港总体规划，但其已计划编制单独的规划报备市交港局，报滨海新区政府批复。
目前，中心渔港已全部完成18平方公里规划面积的吹填造陆。
滨海旅游区临海新城（属北塘港区）规划面积28.11平方公里，目前已完成造陆20平方公里；东疆港区规划面积31.9平方公里，目前已基本完成全部造陆；大沽口港区规划面积80平方公里，目前已完成造陆约75平方公里；高沙岭港区规划面积120平方公里，目前已完成造陆26平方公里；大港港区规划面积200平方公里，其中162平方公里陆域，38平方公里水域，目前已完成造陆约65平方公里，其中38平方公里已获国家海洋功能规划批复。
规划新增港区陆域面积440平方公里（不含南疆），已完成吹填造陆235平方公里。
（二）港区规划根据新修订的《天津港总体规划（2011~2030）》，“十二五”期间，天津港以集装箱、煤炭、铁矿石、石油运输为主，应加快发展现代物流和现代航运服务等功能，促进临港产业发展，逐步发展成为能力充分、功能完善、服务优质、绿色环保、港城协调的现代化、综合性港口和物流枢纽，具备装卸储存、中转换装、运输组织、通信信息、旅游客运、临港产业、现代物流、保税加工、航运服务等功能。
本次规划利用港口自然岸线56.8公里，可形成码头岸线约183公里。
集装箱堆场管理知识及业务管理集装箱堆场管理是指对集装箱堆场进行统一规划、科学化管理，以提高集装箱进出场的效率和安全性。
集装箱堆场的管理涉及到物流、操作、安全和信息等多个方面，需要综合运用现代管理理论和技术手段，以提高堆场的利用率和效益。
首先，集装箱堆场的管理需要根据实际情况进行科学的规划布局。
堆场的规划应该考虑到货物的流向和流量，以及堆场的设备和空间利用情况。
合理的规划能够确保货物在堆场内有序流转，减少堆场拥堵和混乱的情况。
其次，堆场管理需要注重操作的科学化和规范化。
集装箱的装卸过程需要遵循一定的操作规程和程序，以确保货物的安全和准确。
操作人员应该接受专业培训，掌握正确的操作技巧和安全意识，并且要配备适当的设备和工具，以提高操作效率和质量。
再次，堆场管理需要注重安全管理。
集装箱堆场涉及到大量的货物和设备，存在一定的安全风险。
因此，堆场应该建立健全的安全管理制度和安全措施，加强对设备和货物的监管，提高堆场的安全性和防范能力。
同时，堆场应该注重防火、防爆等安全措施的落实，确保货物和人员的安全。
最后，堆场管理需要注重信息化建设。
集装箱堆场是一个信息密集的场所，管理者应该利用现代信息技术手段，对堆场内的货物、设备和人员进行监控和管理。
通过建立集装箱堆场管理系统，实现堆场信息的实时采集和处理，提高管理效率和准确性。
信息化建设还可以提供准确的数据和分析报告，为堆场的决策和管理提供支持。
除了上述的集装箱堆场的管理知识，还需要注重业务管理。
堆场作为物流供应链的重要环节之一，与各个环节的配合和协调至关重要。
堆场管理者需要与货运代理、海关、船公司、货主等各方建立良好的合作关系，以确保货物的顺利流转和交接。
同时，堆场管理者还需要关注市场变化和需求，灵活调整堆场的布局和服务内容，提供个性化的解决方案，满足客户的需求。
综上所述，集装箱堆场管理是一项复杂的任务，需要管理者具备丰富的专业知识和管理经验。
只有科学规划、规范操作、加强安全和信息化建设，并注重与各方的合作与沟通，才能提高堆场的管理水平，为客户提供更高效、更安全的服务。
集装箱码头的货运站业务管理一、简介集装箱码头是现代物流产业中至关重要的环节之一，它是连接陆路与海上运输的纽带。
在集装箱码头上，货物的装卸、仓储和配送等业务环节需要被精确管理和协调，以确保货物的快速安全运输。
本文将围绕集装箱码头的货运站业务管理进行探讨，包括货物管理、码头设备管理、人员管理等方面。
二、货物管理货物管理是集装箱码头货运站业务管理的核心。
下面是一些常见的货物管理方法和流程：1. 货物接收货物接收是指将到达码头的货物准确记录并接收到码头管理系统中的过程。
在货物接收过程中，应该包括以下步骤：•验货：对货物的数量、品牌和包装进行验证，确保收到的货物与订单一致。
•记录：将货物信息记录到码头管理系统中，包括货物种类、数量和货主等信息。
•标记：对每个货物进行标记，以便后续的装卸和仓储操作。
2. 装卸操作装卸操作是指将货物从船上或车辆上卸下或装载到船上或车辆上的过程。
在装卸操作过程中，应该注意以下几点：•设备运用：使用合适的装卸设备，如起重机、叉车等。
•安全操作：操作人员应经过专业培训，严格按照安全操作规程进行操作，以防止货物损坏和人员受伤。
•记录：对每个装卸操作进行记录，包括装卸时间、装卸量等信息。
3. 仓储管理仓储管理是指对货物进行暂存或长期存放的管理工作。
在仓储管理过程中，应考虑以下几个方面：•货物分类：按照货物种类、重量和存放位置进行分类，方便后续的取货和配送。
•货位管理：对每个货位进行编号，并将每个货位的信息录入到仓库管理系统中。
•货物保护：对易损货物进行妥善包装和防护，以防止货物受潮、受损或被盗。
4. 货物配送货物配送是指将货物按照订单要求送达指定地点的过程。
在货物配送过程中，应注意以下几点：•路线规划：根据货物的目的地和交通状况，合理规划货物配送路线。
•追踪管理：使用现代物流信息系统，实时追踪货物的配送进度，及时通知货主。
•记录：对每次配送进行记录，包括配送时间、配送量等信息。
三、码头设备管理码头设备是集装箱码头货运站业务管理中的重要资源。
一、总则1.1 为确保集装箱公司运营的有序、高效、安全，提高公司整体竞争力，特制定本制度。
1.2 本制度适用于公司所有部门、员工及与公司业务相关的合作伙伴。
1.3 本制度依据国家法律法规、行业标准和公司实际情况制定。
二、运营目标2.1 确保集装箱运输、仓储、配送等业务的高效运作。
2.2 提高客户满意度，拓展市场份额。
2.3 保障公司经济效益，实现可持续发展。
三、组织架构3.1 公司设立运营管理部门，负责公司运营工作的全面规划、组织、协调和监督。
3.2 运营管理部门下设业务部、仓储部、配送部、客服部等部门。
四、职责分工4.1 运营管理部门：（1）负责制定公司运营管理制度，组织实施并监督执行；（2）协调各部门之间的工作，确保运营工作的高效开展；（3）对运营工作进行定期检查、考核，提出改进措施；（4）处理运营过程中出现的问题，确保公司运营的稳定性。
4.2 业务部：（1）负责集装箱运输、仓储、配送等业务的洽谈、签约、执行；（2）负责客户关系维护，提高客户满意度；（3）收集市场信息，为公司业务发展提供支持。
4.3 仓储部：（1）负责集装箱的入库、出库、盘点等工作；（2）确保仓储区域的安全、整洁；（3）优化仓储管理，提高仓储效率。
4.4 配送部：（1）负责货物配送任务的安排、执行；（2）确保配送过程的安全、准时；（3）提高配送服务质量。
4.5 客服部：（1）负责客户咨询、投诉的处理；（2）收集客户反馈意见，为公司改进服务提供依据；（3）维护公司形象，提高客户满意度。
五、运营管理流程5.1 集装箱运输：（1）业务部与客户洽谈，签订运输合同；（2）业务部将运输需求传递给仓储部；（3）仓储部负责集装箱的装货、卸货、存放等工作；（4）配送部负责货物的配送；（5）业务部跟踪运输过程，确保货物安全、准时送达。
5.2 集装箱仓储：（1）业务部与客户洽谈，签订仓储合同；（2）业务部将仓储需求传递给仓储部；（3）仓储部负责集装箱的入库、出库、盘点等工作；（4）业务部跟踪仓储过程，确保货物安全、完好。
