最新塑料排水板排水固结法在处理

H IGHWAY现代公路工程概况某公路工程全长约648m，总宽度为50m，为双向六车道，其中机动车道宽30.0m，两侧绿化带及人行道宽各为10.0m。

根据地质勘察资料表明，本路段的场地地质为海积地类型，该路段地势低洼，主要土层为新近人工填土层，该路段的淤泥厚度分布在1.5～15.6m 之间。

该道路的强度低、承载力较低，为此该公路的淤泥层在路面荷载作用下将会产生较大的沉降变形，这对该道路的使用将产生较大影响，因此不宜做路基的基础持力层。

经研究决定，必须对该软土层进行地基处理。

塑料排水板材料因其具有良好的渗透性、抗腐蚀性以及耐酸碱等等，使其逐渐地被应用到公路软基处理中。

本文结合该公路软基工程实例，提出采用塑料排水板方案进行该公路软基加固处理，提出塑料排水板在公路软基加固处理中的施工工艺以及注意事项，旨在能为同类公路工程中提供参考借鉴。

软基处理技术地基处理主要技术要求对该公路软基进行处理后必须满足工后剩余沉降量不大于15c m，差异沉降不大于0.2%；卸载后的交工面回弹模量≮30Mpa；对路基填土的压实度，要求机动车主道在0～80cm为95%，＞80cm为93%。

地基处理设计要点鉴于本公路存在软土厚度＞4m的软基路段，结合工程实践经验，一般采用塑料排水板处理。

当稳定及工后沉降引起的纵坡变化值满足设计要求，且施工工期较长时，公路软基宜采用塑料排水板配合超载预压处理。

经研究决定，该场地采用插塑料排水板堆载预压法处理方案，设计要点为：清淤及场地平整：将该公路场地内不适合做路基填土的烂泥及石块清除，以便于插板施工。

铺土工布：人工铺土工布，回填0.6～1.0m砂垫层。

塑料排水板间距按1.0m三角形布置，要求塑料排水板穿透所要处理的软土层进入淤泥底层，上端高出排水砂垫层20cm。

在盲沟和集水井的中心线设置一条主盲沟，在垂直和沿道路两侧设支盲沟，主支盲沟交点设集水井。

地基填料按路基填筑标准进行分层填筑。

堆载预压土方：全路段机动车道预压土厚度为2.5m，人行道及绿化带厚度为1.8m。

排水固结法的应用实例摘要：文章通过对某工程区基础地质分析，结合浅滩试验堤实例，介绍了基础处理设计方案，塑料排水板间距、布置和材料选取，提出了排水板插打工艺施工的注意事项。

根据原位沉降变形观测成果，初步评价了排水固结法处理地基方法实践应用效果。

关键词：排水结固法；塑料排水板；地基处理设计；软土地基软土地基处理一直是广大科研、建设者关心研究的课题，地基问题的处理恰当与否，关系到整个工程质量、投资和进度。

本文旨在结合工程实践，共同探讨分析排水固结法在工程中应用效果。

一、工程概况温州半岛工程浅滩试验堤位于温州瓯江口外霓屿岛侧滩涂上，堤坝总长度2000m，建设工期四年。

堤坝上部结构为斜坡式抛石堤，堤顶路面标高6m（吴淞高程），堤顶宽度9.2m （原设计8.5m），护坡两侧为混凝土灌砌块石，坡比1∶2；下部结构为抛石镇压层，宽度为15m，表面埋砌，抛石护底。

设计典型断面如图1所示：二、工程地质根据地质勘察报告中土层分析和各土层物理力学性质按成因时代，岩性特征、埋藏条件、分布规律及物理力学性质，地层划分，见表1：第1淤泥：出露涂面，青灰色，厚2～5m，土质差，呈饱和、流塑状态；第2层淤泥粉砂互层：冲—海积土层，青灰～灰黄色，顶板高程-5.0m～-2.1m，局部出露涂面，近霓屿岛1km左右（即试验堤）地段缺失，厚0～6.1m，一般厚2.5～5m，土质不均匀，呈饱和、松软状态，固结排水条件较好；第3层淤泥：海相淤泥土层，青灰色，顶板高度-15.1m～-3m，厚2～9m，近霓屿岛2km 范围厚度增大，为6.5m～9.0m，土质差，呈饱和、软塑状态；第4层淤泥：海相淤泥土层，青灰色，土质与第2层基本相似，仅粘性变好，顶板高度-15.1m～-6.4m，厚度大，一般大于14m，土质均匀，呈饱和、软塑状态；第5层淤泥质粘土：冲-海积土层，青灰色，顶板高度-27.6～-25.8m，揭露最大厚度29.3m，土质较上覆土层变好，呈饱和、软塑状态，局部夹薄砂层或砂团。

36施工技术CONSTRUCTION TECHNOLOGY 2012年7月上第41卷第368期塑料排水板超载预压排水固结法在某地基处理工程中的应用朱献文，陈青倩，姜百祥（上海宝冶集团有限公司，上海200941）［摘要］介绍了塑料排水板超载预压排水固结法的基本原理，并结合某钢铁公司铁矿石堆场地基处理工程实际，根据堆场区的工程地质特点，采用塑料排水板超载预压排水固结法对其进行加固处理，通过合理安排施工顺序和监测系统，现场监测资料分析证明塑料排水板与超载预压结合起来形成的复合排水固结法效果明显，满足了设计要求。

［关键词］地基处理；软土地基；塑料排水板；超载预压；孔隙水压力；固结度；监测［中图分类号］TU753［文献标识码］A［文章编号］1002-8498（2012）13-0036-03Application of Preloading Drainage Consolidation Method withOverloaded Plastic Drainage Plate in Foundation TreatmentZhu Xianwen ，Chen Qingqian ，Jiang Baixiang（Shanghai Baoye Group Co．，Ltd．，Shanghai200941，China ）Abstract ：The authors described the principles of overloaded preloading drainage consolidation method with plastic drainage plate and its application in the foundation treatment for an iron storehouse．Construction procedures were properly arranged and monitoring system set to control the progress．The monitoring data shows that combined use of overloaded pre-loading method and plastic plate has achieved good result and satisfied the design requirement．Key words ：foundations ；soft soil foundations ；plastic drainage plate ；surcharge preloading ；pore water pressure ；degree of consolidation ；monitoring ［收稿日期］2012-02-11［作者简介］朱献文，工程师，E-mail ：491507619@qq．com 在我国土地资源日趋紧张的情况下，部分用地靠填海形成；在软弱地基上建设工程，首先要解决的问题就是将地基承载力提高到设计要求，使地基能够安全地承受建筑物的荷载，这就必须对软土地基采取某种改善措施：①提高土的抗剪强度，防止过大的剪切变形和剪切破坏，提高地基承载力；②改善土的压缩性，减少工后地基变形；③改善土的渗透性，减少渗透量，防止地基渗透破坏。

关于塑料排水板排水固结法在填海造地工程地基处理的应用港口工程中软土地基处理方法种类繁多，文章结合具体的工程实践，总结出对于淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和粘性软土地基处理中，塑料排水板排水固结法是软土地基处理较为适宜、经济及合理的方法之一。

标签：塑料排水板；软基加固；排水固结法前言填海造地是人类向海洋拓展生存和发展空间的一条主要途径，也是国际社会常用的解决土地瓶颈问题的重要手段。

在我国沿海一些地区，人多地少，随着近几年国内社会经济快速发展，建设用地日趋紧张。

同时国家实行土地宏观调控，严把建设用地，因此填海造地成了缓解土地资源紧缺的主要方式。

目前，较良好的基岩、砂砾质等海岸线大多为港口及旅游用地等综合岸线；淤泥质等海岸线为人类向海洋索取土地资源的有效途径，即填海造地项目大多为滩涂区域。

莆田兴化港区涵江作业区后方临港产业园陆域形成一期工程位于兴化湾南岸湾顶，江口与三江口之间东侧的滩涂海域。

本项目填海造地充分利用塑料排水板排水固结法进行大范围进行围堰软基及路基软基加固处理。

根据实践，塑料排水板排水固结法在粘性软土地基处理中从技术上和经济上考虑，采用排水板是经济、有效、可行的方法之一。

塑料排水板排水固结法以其施工简单易行、加固效果好和经济利益明显等特点在软基处理上得到较为广泛的应用。

我国东南沿海和内陆广泛分布着海相、湖相以及河相沉积的软弱黏性土层，这种土的特点是含水量大、压缩性高、强度低、透水性差且不少情况埋藏深厚，因此塑料排水板排水固结法在填海造地类似地质工程中在软基处理中占有不可或缺的地位。

1 排水固结法地基处理的应用港工建筑物地基处理常用方法有换填法、排水固结法、轻型真空井点法、强夯法、振冲法、水系深层水泥搅拌法等。

排水固结法是由排水系统和加压系统两部分共同组合而成的。

排水系统。

设置排水系统主要在于改变地基原有的排水边界条件，增加孔隙水排出的通路，缩短排水距离。

该系统是由竖向排水井和水平排水垫层构成的。