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接触网秋检工作总结一、背景介绍接触网是铁路运输系统中的重要组成部分，起到供电和信号传输的作用。
为了确保铁路运输系统的正常运行和安全，周期性的接触网秋季检查工作十分必要。
本文将对接触网秋检工作进行总结和回顾，详细介绍工作内容、工作流程以及存在的问题和改进方向。
二、工作内容1. 秋检前准备在进行接触网秋检之前，需要对工作进行充分准备。
主要包括整理相关文件资料、明确检查范围和要求、调度人员安排等。
2. 接触网检查接触网秋检工作主要包括对接触网设备和线路的检查。
具体包括以下内容：•聚焦主要设备，如接触线、接触网柱、刀闸等进行全面检查。
•检查接触线是否正常，是否存在锈蚀、断裂等情况。
•检查接触网柱是否稳固，是否存在倾斜、松动等情况。
•深入检查刀闸的工作情况，是否灵活可靠，是否存在卡阻等问题。
•借助检测仪器对线路进行电气性能测试，检查电阻、电流等参数是否正常。
•对接触网周围的环境进行检查，是否存在障碍物、植物等干扰因素。
3. 整理检查记录在检查过程中，需要记录下各项检查的情况和发现的问题。
这些记录将为后续的问题处理和改进提供参考。
三、工作流程接触网秋检工作的流程如下：1.准备工作：整理文件资料、确定检查范围和要求、安排相关人员。
2.检查准备：检查所需设备和工具的完好性，确保工作顺利进行。
3.开展工作：按照确定的检查范围和要求，对接触网设备和线路进行检查。
4.记录问题：对发现的问题进行详细记录，包括问题描述、位置、严重程度等。
5.统计数据：汇总整理检查记录，分析问题的分布和严重程度。
6.总结改进：根据检查结果和统计数据，总结问题出现的原因，提出改进方案。
7.完善文件：根据检查记录和总结改进内容，修改完善相关文件。
四、存在的问题和改进方向在接触网秋检的过程中，我们发现了一些问题，需要在后续工作中加以改进：1.检查范围不够全面：由于时间和人力的限制，可能无法对接触网的每个部分都进行全面检查。
需要在准备工作中明确检查范围，并在后续的工作中加以改进。
时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年的时间里，我作为一名接触网工，在领导和同事们的关心与指导下，认真履行职责，不断提高自己的业务水平，较好地完成了各项工作任务。
现将本年度个人工作总结如下：一、工作回顾1. 熟练掌握接触网基础知识在入职之初，我认真学习接触网相关理论知识，如接触网的结构、原理、维护等，为实际工作打下坚实基础。
通过不断学习和实践，我已熟练掌握接触网各项操作技能，为后续工作提供了有力保障。
2. 积极参与接触网设备检修与维护在日常工作中，我严格按照操作规程，认真负责地完成各项检修任务。
具体表现在以下几个方面：（1）定期对接触网设备进行检查，发现并及时消除安全隐患；（2）参与接触网设备的更换、调整和维修工作，确保设备正常运行；（3）针对接触网设备出现的故障，迅速查找原因，提出解决方案，并跟踪落实整改措施。
3. 严格把控施工质量在接触网施工过程中，我始终坚持“质量第一”的原则，严格按照施工规范进行操作。
具体表现在：（1）对施工材料进行严格把关，确保质量合格；（2）在施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量；（3）对施工过程中的问题及时沟通、协调，确保施工顺利进行。
4. 提高团队协作能力在工作中，我注重与同事的沟通交流，积极参与团队活动，提高团队协作能力。
在遇到问题时，我主动请教有经验的同事，共同解决难题。
二、工作不足与改进措施1. 不足之处（1）在接触网设备检修过程中，对某些技术问题处理不够熟练，需要进一步提高自己的业务水平；（2）在团队协作中，有时沟通不够及时，影响工作效率。
2. 改进措施（1）针对业务知识不足的问题，我将继续加强学习，提高自己的业务水平；（2）加强与同事的沟通交流，提高团队协作能力，确保工作效率。
三、展望未来在新的一年里，我将继续努力，以更高的标准要求自己，不断提高自己的业务水平和工作能力。
具体表现在：1. 深入学习接触网专业知识，提高自己的业务水平；2. 积极参与接触网设备检修与维护工作，确保设备正常运行；3. 加强团队协作，提高工作效率。
接触网工个人工作总结在过去的一段时间里，我作为一名接触网工程师，积极投入工作，努力提升自身技能，兢兢业业地完成各项任务。
在这篇文章中，我将对我这段时间的工作进行总结，回顾成绩，分析不足，并提出未来的工作计划。
一、工作回顾在这段时间里，我主要负责接触网的安装、维护和故障排除工作。
我通过参与项目现场实践，不断熟悉设备构造和操作流程，熟练掌握了设备的安装调试技能。
在日常维护工作中，我定期检查设备运行状态，及时发现问题并进行处理，确保设备的正常运行。
在面对故障排除时，我能够迅速定位问题，采取有效措施解决，保障了项目的顺利进行。
二、成绩分析在这段时间里，我对接触网设备有了更深入的了解，提高了自己的实际操作能力。
同时，通过与团队的密切合作，我学习到了团队协作的重要性，培养了良好的沟通和协调能力。
在面对挑战和困难时，我始终保持着乐观积极的态度，勇于尝试新的解决方法，取得了一定的成绩。
三、存在问题在工作中，我也发现了自己存在的一些问题。
首先，我在技术方面还有待提升，需要加强学习，不断充实自己的知识储备。
其次，我在工作中有时会过于急躁，缺乏耐心和细致，容易出现疏漏。
这些问题需要我认真反思，并加以改进。
四、未来计划为了提升自己的工作水平，我制定了以下几点未来计划。
首先，我要加强技术学习，不断提高自己的专业知识和技能水平。
其次，我要改善自己的工作态度，保持耐心和细致，提高工作效率。
最后，我要多与同事交流学习，共同进步，不断完善自己。
总而言之，这段时间的工作经历让我受益匪浅，我会继续努力学习，不断提高自己的工作能力，争取在未来的工作中取得更好的成绩。
谨以此总结报告，供领导和同事参考。
感谢大家的支持和指导。
接触网个人工作总结开头在过去的一年中，我在接触网公司从事个人工作，经历了许多挑战和收获了许多成就。
在这段时间内，我不断努力学习和改进自己的工作方式，也不断地找到适合我自己的方法和技巧，以提高我的工作效率和成果。
作为一个接触网的个人工作人员，我负责处理客户的咨询和解决问题，以及维护网站的正常运行。
在这个过程中，我学习到了很多关于沟通技巧、问题解决和技术知识。
通过不断地与客户交流和解决问题，我提高了我的沟通能力和解决问题的能力，并且也熟练掌握了一些常见的技术操作和故障处理。
在工作中，我也不断地寻找适合自己的工作方法和技巧。
我发现，通过合理地安排时间和任务，我可以更好地提高我的工作效率和准确度。
同时，我也在工作中发现了许多可以提高工作效率的工具和软件，通过学习和使用这些工具，我可以更加高效地完成工作。
在接触网的个人工作中，我不仅收获了技术上的进步，也收获了许多感悟和成长。
我学会了更加积极地面对挑战，并学会了更加灵活地解决问题。
我也更加深刻地理解了团队合作的重要性，和团队成员一起协作工作，我们可以更好地解决问题，提高工作效率。
总的来说，我在接触网的个人工作中收获颇丰，不仅在技术上取得了进步，也在工作方式和思维上得到了提升。
我相信在未来的工作中，我可以更好地发挥自己的能力，为公司做出更大的贡献。
在接触网的个人工作中，我不仅仅是一个执行者，更是一个与客户之间搭建桥梁的沟通者。
通过处理客户的咨询和问题，我学会了倾听和理解客户需求的重要性。
我学会了关注客户的反馈，并及时调整工作方向，以更好地满足客户的需求。
在这个过程中，我也更加深刻地意识到客户满意度对于公司长期发展的重要性，因此我努力为每个客户提供高质量的服务，以确保客户对公司的满意度和信任度。
除了客户服务方面的工作，我在网站维护和技术支持方面也有所收获。
在处理网站运行中出现的问题时，我学会了冷静应对、分析问题和寻找解决方案的能力。
通过与技术团队的合作，我也学到了许多关于网站技术维护和疑难问题处理的知识，这些知识不仅提高了我的工作能力，也拓宽了我的技术视野。
接触网秋检工作总结
接触网是铁路运输系统中非常重要的一部分，它直接关系到列车的正常运行和
乘客的安全。
为了确保接触网的安全可靠，铁路部门每年都会进行秋季检修工作。
在这个秋季接触网秋检工作结束之际，我们对这次工作进行总结，以便更好地改进工作方法，提高工作效率。
首先，我们要感谢所有参与接触网秋检工作的同事们。
他们在高空作业、复杂
环境下，克服重重困难，认真负责地完成了各项工作任务。
他们的辛勤付出，为铁路运输的安全和顺畅做出了重要贡献。
在这次秋季接触网秋检工作中，我们发现了一些问题，也取得了一些成绩。
首先，我们发现了一些接触网设备的老化和损坏情况，及时进行了维修和更换，保障了设备的正常运行。
其次，我们在工作中发现了一些潜在的安全隐患，及时采取了措施进行处理，有效地避免了可能发生的事故。
然而，我们也意识到了一些不足之处。
在工作中，我们发现了一些工作流程不
够完善，导致工作效率不高。
同时，一些工作人员的安全意识和技术水平还有待提高。
针对这些问题，我们将进一步加强工作流程的优化，加强对工作人员的培训和教育，提高他们的安全意识和技术水平。
总的来说，这次秋季接触网秋检工作取得了一定的成绩，但也暴露了一些问题。
我们将以此为契机，进一步改进工作方法，提高工作效率，确保接触网设备的安全可靠，为铁路运输的安全和顺畅做出更大的贡献。
希望在下一次的工作中，我们能够取得更好的成绩，为铁路运输事业的发展贡献力量。
接触网工个人工作总结在过去的一年里，我作为一名网络工程师，在公司的网络部门担任了各种网络工作。
在这一年的工作中，我取得了很多令人满意的成绩。
首先，我参与了公司内部网络的搭建和维护工作。
我负责安装和配置网络设备，确保网络的稳定运行。
我学习了如何设置路由器、交换机和防火墙，以及如何配置VPN和其他网络安全措施。
通过我的努力，公司的内部网络已经变得更加稳定和安全。
其次，我也参与了公司的外部网络项目。
我负责为公司的客户部署和维护网络。
我学习了如何设计和实施网络架构，如何优化网络性能，以及如何解决网络故障。
通过我的努力，我成功地完成了多个客户的网络项目，并获得了客户的好评。
除了网络工程方面的工作，我还积极参与了团队的协作和沟通。
在项目中，我与同事密切合作，共同解决问题，确保项目的顺利进行。
在团队会议中，我也积极发表自己的观点，与同事们交流经验和想法。
通过这些团队合作和沟通，我学会了如何与人合作和交流，在项目中取得了更好的效果。
在个人能力方面，我也不断提升自己。
我持续学习网络工程和相关技术的最新进展，通过参加培训和自学，提高自己的专业水平和技能。
我也积极参加网络工程师的认证考试，通过了多个认证，如CCNA和CCNP等。
通过这些努力，我不仅对网络工程有了更深入的了解，也提高了自己的职业竞争力。
总的来说，过去一年里，我在网络工程方面取得了很多成就。
我通过自己的努力，提高了公司网络的稳定性和安全性，为客户提供了优质的网络服务。
我也通过团队合作和个人能力的提升，取得了更好的工作效果。
我相信，通过不断学习和努力，我将能够在网络工程领域取得更大的成就。
接触网工专业技术工作总结
作为一名接触网工程师，我在这个领域工作已经有多年的经验。
在这段时间里，我深刻体会到了接触网工专业技术工作的重要性和挑战。
在这篇文章中，我将总结我在接触网工程领域的工作经验，探讨这个领域的发展趋势和技术要求。
首先，接触网工程是铁路运输系统中至关重要的一环。
它负责为列车提供电力，保障列车正常运行。
因此，接触网工程的技术要求非常高，工作任务也十分繁重。
在我的工作中，我需要对接触网系统进行定期检修和维护，确保其正常运行。
同时，我还需要参与新线路的设计和建设，保证接触网系统与铁路线路的完美配合。
其次，接触网工程领域的发展趋势也日新月异。
随着科技的进步和铁路运输的
发展，接触网工程也在不断创新和改进。
新型的材料、技术和设备不断涌现，为接触网工程带来了前所未有的机遇和挑战。
作为接触网工程师，我们需要不断学习新知识，掌握新技术，以适应这个领域的发展。
最后，我想强调的是，接触网工程是一个充满挑战和机遇的领域。
在这里，我
们需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，同时还需要具备团队合作和解决问题的能力。
只有不断提升自己，才能在这个领域中立足并取得更大的成就。
总的来说，接触网工专业技术工作是一个需要不断学习和进步的领域。
我将继
续努力，不断提升自己的专业水平，为铁路运输系统的发展贡献自己的力量。
希望在未来的工作中，能够见证接触网工程领域的更大进步和发展。
接触网工作总结在接触网工作的这段时间里，我经历了很多的挑战和收获，以下是我对这段时间工作的总结和反思：首先，我学会了如何与不同的客户打交道并有效地沟通。
在与客户进行沟通的过程中，我学会了倾听和理解客户的需求，并尽我所能地为客户解决问题。
在处理疑难问题时，我能够冷静地分析和处理，并给出合理的建议和解决方案。
同时，我也学会了如何处理客户的抱怨和投诉，通过有效的沟通和解释，成功地解决了不少的问题。
其次，我在工作中发现了自己的不足之处。
虽然我在大学期间学习了相关的专业知识，但实际应用时发现还有很多不足之处。
因此，我在工作中不断地学习和提升自己的专业能力，通过阅读相关的书籍、参加培训和与同事交流学习，逐渐提高了自己的技能和知识水平。
同时，我也在工作中不断地反思和总结，不断地改进自己的工作方法和思维方式。
另外，我也认识到了团队合作的重要性。
在接触网工作中，我们需要与不同的部门和同事合作，共同完成项目和任务。
在与团队合作的过程中，我学会了如何与不同性格和不同背景的人相处，并发挥各自的优势，达到最好的工作效果。
通过和团队的沟通和协作，我认识到一个高效的团队是由每个成员的努力和贡献共同构建起来的。
最后，我感受到了工作的乐趣和满足感。
在和客户沟通和解决问题的过程中，我感受到了自己的价值和意义。
每当我成功地为客户解决一个问题，看到客户满意和感谢的笑容，我就感到非常开心和满足。
这种乐趣和满足感也让我更加热爱这份工作，并愿意为之付出更多的努力和时间。
通过这段时间的工作经验，我不仅提高了专业能力，也锻炼了自己的沟通能力、团队合作能力和问题解决能力。
同时，我也感受到了工作的快乐和满足感，这让我更加热爱并乐意为这份工作付出努力。
我将继续努力学习和提升自己，在以后的工作中能够更好地服务客户，同时也为公司的发展做出更多的贡献。
接触网作业个人工作总结在这段时间里，我参与了接触网的个人工作，并且取得了一些成绩。
接触网的工作需要细心、耐心和专注，我深刻体会到了这一点。
首先，我负责了接触网的数据整理和分析工作。
在这个过程中，我学会了如何快速、准确地收集数据，并且利用Excel等工具进行分析。
通过这个工作，我不仅提高了自己的数据处理能力，也更加了解了接触网的运行情况。
其次，我还参与了接触网的客户沟通和服务工作。
我学会了如何与客户进行有效的沟通，并且解决了一些客户的问题。
通过这个工作，我提高了自己的语言能力和沟通能力，也更加了解了客户的需求。
最后，我还参与了接触网的市场调研工作。
通过这个工作，我了解了行业的发展趋势和竞争情况，也提高了自己的调研能力。
我学会了如何对市场进行分析，为公司的市场运作提供了重要的信息支持。
在接触网的个人工作中，我遇到了不少困难和挑战，但通过努力和学习，我渐渐适应了这份工作，并且取得了一些成绩。
通过这段时间的工作，我不仅提高了自己的专业能力，也更加了解了公司的运营情况和市场情况。
我相信，在未来的工作中，我会继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。
接触网是一家专注于提供创新解决方案的公司，我在这里的个人工作使我对公司的使命和愿景有了更深的理解。
在我所参与的工作中，我不仅提高了自己的专业能力，也更加了解了公司的运营情况和市场情况。
在数据整理和分析的工作中，我学到了如何从大量的数据中提炼出有用的信息，并利用统计方法进行分析。
这为我提供了一个更加深入了解公司运营状况的机会，使我能够更加全面地了解公司的业务模式、运营状况以及面临的挑战。
我也发现了一些潜在的问题和机遇，并能提出一些建议和解决方案，以帮助公司更好地发展。
在客户沟通和服务工作中，我学会了如何与客户进行有效的沟通，并且解决了一些客户的问题。
通过不断地与客户交流，我深刻理解了客户的需求和期望，并能够及时地向公司反馈客户的意见和建议，以帮助公司更好地满足客户的需求。
接触网工个人工作总结在过去的一段时间里，我作为一名接触网工，通过不懈的努力和不断的学习，取得了一定的成绩。
在这里，我将对自己的工作进行总结，以便更好地反思和提高。
首先，我在工作中注重学习和积累经验。
在接触网工作中，需要不断学习新的技术和知识，以适应不断变化的工作环境。
我经常阅读相关的书籍和资料，参加培训和学习班，不断提升自己的专业能力。
同时，我还通过实际工作积累了丰富的经验，不断总结和归纳，形成了自己的工作方法和技巧。
其次，我在工作中注重团队合作和沟通。
作为接触网工，需要和其他部门和同事密切合作，共同完成工作任务。
在工作中，我积极主动地和同事沟通交流，及时解决工作中出现的问题，保持良好的工作关系。
同时，我也能够很好地协调团队中的工作分配和任务安排，确保工作的顺利进行。
另外，我在工作中注重细节和质量。
接触网工作需要高度的责任感和细心的态度，因为一丝不慎可能会导致严重的后果。
在工作中，我时刻保持警惕，严格按照工作流程和标准操作，确保工作的质量和准确性。
同时，我也善于发现和解决问题，及时进行调整和改进，以确保工作的顺利进行。
最后，我在工作中注重自我提升和发展。
作为一名接触网工，需要不断提升自己的综合素质和专业能力，以适应工作的需要。
在过去的工作中，我积极参加各种培训和学习，提升自己的技能和知识水平。
同时，我也注重思考和总结，不断完善和改进自己的工作方法和技巧，以提高工作效率和质量。
总的来说，作为一名接触网工，我在工作中不断学习和进步，注重团队合作和沟通，注重细节和质量，注重自我提升和发展。
我相信在未来的工作中，我会继续努力，取得更好的成绩。
宝南车间接触网系统9月份工作总结9月份，宝鸡南供电车间接触网系统继续开展棘轮锚固绳、坠砣限制导管、终端锚固线夹及不锈钢零部件的隐患排查，整治交叉互磨缺陷，重点做好打碰弓信息处置及设备检查，开展秋季设备安全大检查活动，全力做好管内施工配合工作，严把夜间作业劳动安全关，系统安全情况良好。
一．安全生产总体情况：1、安全基本情况本月车间接触网系统无设备故障及以上事故，人身安全情况良好。
（1）发生设备跳闸2件：①2014年9月6日8时42分，西宝高铁丰仪变电所213、214馈线跳闸，距离Ⅰ段保护动作，重合成功。
故障测距装置（宝鸡方向）动作：AT测距启动，下行F-R故障，线路阻抗角69.1度，馈线合成电流：3656 A，T线电流:1283 A，F线电流:2373A；Ut:13.69kV，Uf:13.19kV。
故障距离12.31km，对应公里标k1140+600m。
原因分析：轻飘物（气球）短接咸杨区间下行接触网1545号支柱田野侧AF线及肩架造成跳闸。
②2014年9月10日6时03分35秒，西宝高铁常兴变电所214馈线跳闸，距离Ⅰ段保护动作，重合成功。
线路阻抗角:69.1度，馈线合成电流：2671.3 A，T线电流:1300.93 A，F 线电流: 1370.37 A；Ut:15.09kV，Uf:15.05kV。
故障测距装置（宝鸡方向）动作：AT测距启动，上行F-R故障，故障距离17.57km，对应公里标k1201+600m。
原因分析：当日天降小雨，鸟类在杨岐区间接触网1546#支柱AF线绝缘子上方排便，鸟粪与雨水混合后形成导电液体，成股从绝缘子串边沿垂直流下，造成短接绝缘发生跳闸。
（2）西宝高铁打碰弓信息处置8月26日5时许接西安供电段受电弓检查信息，反映当日入库CRH2-299A+ 298A重联运行（西延、西宝D5090/D5089/D5092/D5091/D6816/D6815次）CRH2-298A第4车受电弓第1碳条上行方向北侧30-80MM处有打碰弓痕迹。
CRH2-299A动车4车受电弓上行方向北侧距中心30-80mm处有打碰弓痕迹，长度260mm/厚度5 mm。
自8月26日至8月31日，车间及段相关人员累计跟车对受电弓逐趟拍照77趟次，申请天窗停电对宝鸡南、杨陵南、岐山、咸杨、杨岐、岐宝区段进行了重点排查，未发现打碰弓点。
（3）隔离开关误报本月共计接到隔离开关误报5次，其中宝鸡南站3171隔离开关误报3次（1次分合闸信息、2次不在远动位），宝鸡南站3151隔离开关误报1次（自动分合闸1次），钓渭分区所3711隔离开关误报1次（自动分合闸1次，当晚供电局倒切电源）。
经现场确认状态良好。
2、安全风险信息单分析本月车间接触网系统共落实安全风险问题信息单27件。
其中局发信息单4件，段发信息单6件，车间发信息单17件。
按级别分类A类问题2件，B类问题12件，C类问题8件，D类问题5件；按信息单性质分类劳动安全14件，安全管理10件，高铁安全1件，设备隐患1件，职工两违1件。
典型的问题有：（1）2014年9月24日15时45分参加宝鸡南接触网工区在岐山-宝鸡南区间配合工务隧道整治施工，进行对标检查（施工监管措施的落实），发现当日监控人员未检查确认工务施工机具全部清理，不影响送电和行车，盲目撤离，形成安全隐患。
（2）2014年9月11日1时16分在宝鸡供电段检查发现:宝鸡南接触网工区在杨凌南至岐山区间上行作业时，未按规定对上线工具、材料进行登记检查确认。
二．天窗兑现情况分析1、宝鸡南接触网工区申请停电13次/3120分钟，兑现11次/2037分钟，次数兑现率84%，时间兑现率65%。
未兑现2次原因为大雨取消1次、工务施工影响1次。
轨道车参加班组停电作业7次。
2、杨陵南接触网工区申请停电11次/2640分钟，兑现11次/2287分钟，次数兑现率100%，时间兑现率79%。
轨道车参加班组停电作业11次.3、车间接触网系统申请停电24次/5760分钟，兑现22次/4324分钟，次数兑现率92%，时间兑现率75%。
三．生产任务完成情况（一）、设备整治任务1、交叉互磨整治：共需整治16处（宝鸡南14处、杨陵南2处），本月宝鸡南完成1处，已全部处理完成。
2、管内危树砍伐：本月未进行。
目前剩余危树16棵（咸杨区间15棵、杨岐区间1棵）因树主拒绝协商无法砍伐，已上报安全科及高铁办，向地方政府行函，正在联系解决中。
3、高铁隐患排查开展情况：排查补偿装置限制导管累计470套，棘轮补偿锚固压接线夹累计940套，排查终端锚固线夹1282套（其中锥套式1133套、双耳楔形线夹149套）。
不锈钢零部件排查计划9394处，累计完成7588处，完成率81%。
（二）、检测修任务1、全面检查，计划20.903km，实际完成8.6km（岐山站1.5、宝鸡南站1.2、杨陵南站5km、茂陵东辅助所1.2km），完成率41%。
2、检查分段绝缘器，计划4组，实际完成6组（杨陵南站1组、宝鸡南站5组）。
3、检测无交分线岔，完成茂陵东辅助所1/42线岔2组、岐山4组、宝鸡南站8组，共计14组。
4、检测交叉线岔，完成杨陵南站4组、岐山1组、宝鸡南站4组，共计9组。
5、网内乘轨道车设备巡视检查，完成杨陵南至茂陵东辅助所上行、杨岐上行、岐宝上行，共计135km。
6、网外步行巡视2次（含雨后巡视、外部环境隐患排查），共计295km。
网内设备步行巡视共计4km（岐山车站隐患排查）。
（三）、阶段性、临时性任务1、更换正馈线绝缘子共4处：杨岐区间1546#、宝鸡南站284#、杨茂区间1545#、610#。
（四）、监控及配合施工情况。
1、宝鸡南站停电配合站台风雨棚漏水整治7次。
2、岐宝区间小村隧道内停电配合工务检查隧道拱顶设备、处理隐患共计10次。
四、安全活动开展情况：（一）秋季设备安全大检查活动：按照段秋检工作安排，宝鸡南供电车间结合接触网系统实际情况进行了细化安排和落实整改，主要开展了以下工作：1、成立接触网系统秋检小组。
以接触网专业技术干部、工班长、工人技师等共计7人组成秋检小组，对宝鸡南、杨陵南接触网工区进行全面检查。
2、细化时间安排及检查重点。
⑴、结合高铁实际，将设备质量的检查与天窗点结合，在卡控作业安全的同时，对设备进行一米不漏的巡视检查。
检查期间，共计参加接触网天窗作业5次，做到了对管内设备的全面覆盖检查。
同时开展网外设备巡视4次，对各所供电线设备、外部环境隐患等进行全面检查。
⑵、秋检工作与落实安康会议精神相结合。
对接触网系统“工管员模块化”、“工前默写”、“摄像手电”、“录音对讲机”、“四细工作法”、“三层五级培训”、“经济责任制分配”等重点工作进行检查指导。
⑶、秋检工作与基础管理全面检查相结合，组织接触网班组制定八细作业模板、修订完善全面检查、关键设备检修形象进度图，对班组技术台帐、资料、报表记录等全面梳理核查，及时完善了技术台账，不断提高完善班组技术管理工作水平。
⑷、秋检工作与施工安全监管相结合。
检查期间，宝鸡南接触网工区正在积极配合宝鸡南站风雨棚整治、工务小村隧道隐患处理施工，秋检小组积极参与施工配合方案的制定和现场落实，及时发现隐患进行处理，确保了施工配合的安全顺利进行。
共计停电配合5次，施工安全监控12次。
3、及时整改处理缺陷问题本次秋检，接触网系统共计发现各类问题缺陷12条，其中设备质量6条，基础台账4条，摄像手电1条、录音对讲机1条，目前已整改6条，其余问题正在积极整改中。
五、设备及管理存在问题：1、接触网工区在路基段、车站AF线(柱顶增高)接地线时，地线杆长度及地线长度不足，接挂地线困难，存在人身安全隐患。
在使用脚扣上支柱接地线时，不能时刻使用安全带，存在人身安全隐患。
措施：已上报高铁办进行补充。
在未配发到位时，严格执行验电接地制度，使用脚扣上支柱接地线时必须全程使用安全带。
2、部分应急料具储备不足，如正馈线绝缘子、支柱地脚螺栓螺帽、正馈线及相应的并沟线夹。
措施：已联系中铁建进行补充，车间提报材料计划进行补充。
3、八细模板修订正在进行，需要对管内设备进行全面梳理排查，合理划分单元，计划在9月底完成模板的修订。
措施：组织两个班组认真学习八细作业模板制定要求，结合管内天窗作业实际，合理划分单元，便于现场执行。
截止25日，宝鸡南制定模板225个，杨陵南207个，车间接触网共计修订模板432个。
4、上线工具材料检查登记确认制度执行有所松懈，在跟班过程中，发现工区对零小料具未认真核对登记，存在怕麻烦的思想。
措施：督促班组严格执行上线工具材料检查登记制度，利用摄像手电载体进行检查。
现场跟班作业时全过程监督执行。
5、本月2次跳闸均在雨天正馈线绝缘子处发生，通过更换下来的瓷瓶发现附有鸟粪、瓷瓶较脏，在雨雾恶劣天气下易发生闪络。
措施：已安排添乘人员利用一周时间对管内接触网设备附近鸟类聚集出现处所进行普查登记，共计47处，在10月份开始安排进行驱鸟器安装及赃物瓷瓶清扫。
六．下月重点工作安排1、认真落实劳动安全规章制度，针对高铁夜间作业的高空、视线差的问题，严格卡控现场各项措施的落实，确保作业安全。
2、进入10月份，温度逐渐降低，加强季节性关键设备的巡视检查，以隔离开关引线弛度、线岔、分段绝缘器、补偿装置a值等设备为重点，发现问题及时要点处理。
3、加强管内外部环境隐患排查力度，对影响安全的外部施工、鸟害、危树等及时进行督促处理。
4、加强应急值守工作，加强应急预案的学习和演练，保证非正常情况下快速处理。
5、继续开展设备隐患排查整治工作，及时发现隐患进行处理，提高设备运行的稳定性。
6、加强班组的规范化管理，以落实摄像手电录音对讲机执行、三层五级单元培训、工管员模块化、工前默写执行等重点工作为抓手，加大落实力度。
7、加强车间班组技术管理，加快技术台帐填写及技术资料的整理。
宝鸡南供电车间2014-9-28。
