三菱无机房电梯调试

三菱电梯全系列调试说明三菱电梯 NEXWAY--S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。

25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。

2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。

如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。

学习；运行进行磁极学习 NLU。

1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。

2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。

3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。

故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。

0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。

1，异常低速检测。

2，超高速检测。

3，反方向检测。

4，电动机失速检测。

5，过电流检测。

6，过电压检测。

7，底电压检测。

8，井L8 OFF故障。

9，井5 OFF故障。

A，制动器触点的ON故障或OFF故障。

B，向轿厢的串行通讯出错。

C，向层站的串行通讯出错。

D，系统出错。

E，不能在启动。

驱动原因。

F，不能在启动。

控制原因。

图2KCD—91X P1板概图印板型号发光管功能状态电容板DCV 当回路电解电容正常放电时点亮。

M1板PWD 当应急电池供电时点亮。

P1板41DDZ60CWDTMWDTSWDTMNT 当厅轿门连锁开关接同时点亮。

当轿厢运行到平层区域时点亮。

当轿厢运行于自动方式时点亮。

当CC—CPU正常工作时点亮。

当MCP处理器工作正常时点亮。

当SLC电路工作正常时点亮。

当R / M / FWR波动开关处于中间或向下位置时点亮。

称装置调整。

1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。

差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。

三菱 ELENESSA（VFGL）无机房电梯调试指引元件代码表：5→主回路接触器； 1DSD→下减速； 1USD→上减速；ACL2→交流电抗器； ALARM→报警及通话按钮； BK1，BK2→制动器控制线圈；BKD→制动器开放按钮； BUF-CAR→轿厢侧缓冲器开关； DOT→下极限； C→检修运行确认按钮； CFX→轿厢固定开关； CFX-SC→CFX 回路短接按钮；CP→控制电源断路器； LF→滤波器； CTU`CTV→电流互感器；DL→下限位； BUT-CWT→对重侧缓冲器开关； M→曳引机；DS-**→层门锁闭开关； DSR→下行端站减速开关； DYN→动态制动器继电器；DZU`DZD→平层开关； ED SW→紧急电动运行开关； CBP→群控电源断路器；ELD→紧急停靠装置电源断路器； EMERCENCY STOP→紧急停止开关；FE SW→消防员运行开关； FER SW. →消防返回运行开关；HRS1`HRS2→轿顶扶手栏开关 1`2； HST→层站电源断路器；INTERPHONE→轿顶通话装置； IPU→逆变及电源装置；LB→抱闸控制接触器； MCP→主电源断路器；LIGHT（EMR/HIP ）→层站检修箱照明开关； DOOR CUT→切除门机运行开关；MP→主电源接触器； GS→轿门锁闭开关；MP1`MP2→主电源接触器控制开关 1`2； NON SERVICE→服务层切换开关；RSQ→紧急电动模式制动器开放继电器； RZU`RZD→再平层开关；SCB→轿照明断路器； SECRET CALL→密码召唤运行开关；TSS→限速器涨紧轮开关； UHS→检修运行上行限位开关；USR→上行端站减速开关； WELL LIGHT→井道照明开关；UL→上限位； CST→轿顶站控制电源断路器； GOV→限速器开关；E`EXIT→安全窗开关； M5→主回路辅助接触器； LIGHT→轿厢照明开关；OPEN→开门按钮； UOT→上极限； CLOSE→关门按钮；印板 KCD-91X 和 HIP 上的 7 段显示器（最左边一个）显示的容：1名称功能↗UP-CALL29 起动指令（手动模式）21↖↗29 正常时点灯（自动模式）5 （主接触器动作时亮）22 →PWFH（PP）PWFH（P`P）欠相检出↗5↖21 开门指令·→闪烁22关门指令↘DOWN-Call UP-Call 上行方向DOWN-Call 下行方向各发光二极管功能:PCB 种类名称功能通常状态E1 板发光二DCV*1 主回路电容充电指示器主回路电容充电时点亮M1 板PWD 紧急电源指示器使用 MELD 电源时点亮P1 板41DG 41DG 触点接收器层门和闭锁装置合上时点亮DZ DZ 触点接收器轿厢进入门区时点亮极管6060 触点接收器自动模式时点亮CWDT CC-CPU(轿厢控制 CPU)正常工作时点亮MWDT MCP(马达控制器) 正常工作时点亮SWDT SLC(速度限制检测器) 正常工作时点亮MNT R/M/FWR 在中间和下部位置时点亮七段各种指示器指示当前楼层LED (SET0=8,SET1=0,MON0=8,MON1=0)2MON1 MON0 功能LED 显示器使用7SEG3 7SEG2 7SEG1 LHH-32XA 时1，50 显示控制软件 NRS 故障要因E*20*3使用1 ↓ 12 ↓ 23 显示控制软件 E-stop 故障要因 34 ↓ 45 ↓ 56 显示硬件安全回路故障要因 67 ↓78 显示制动器故障要因89 显示驱动软件故障要因91~7A ↓ AB 显示管理软件故障要因 BC 显示 SLC 故障要因 CD 显示串行传送故障要因 DE ↓ EF*1 显示门 CPU 故障要因 F*（保养软件的锁存数据）。

无机房ELENESS电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s 以上的封:420-UHSHTA/HTB 插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明：光幕电源盒接电源线：电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B 端子接至开门机与安全触板线并联至端点平层调试方法：先调上行平层再调定位器，轿厢内设定SET1调2, SET（调8,轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定：首层RSW1调O,RSWO调1,其他的一次按16进制调整1平衡系数（轿厢内设定）首先封称方法:轿内操作SET1调4,SET0调O,SW1J按下2s,SET倜O,SET0调8SW1；按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数：当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A 左右平衡系数做好后轿厢内半载,一人站在轿顶按照要求调整称量装置2 空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载，在首层设定SET倘0,SET0调2按下SW t 2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出3 半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%,在首层设定SET1调0, SET0调3,按下SW1J 2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功,然后退出4 超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET伪4, SET0为8的时候调SET0到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1 调0, SET0调C, SW t往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时,报警,电梯不能自动关门最后再电梯重新写层,作为补偿写层3、通过活动,使学生养成博览群书的好习惯。

高压兆欧表——500V电池型，内阻高于200KΩ。

不能使用人工摇柄式兆欧表。

低压兆欧表——15V电池型，内阻高于200KΩ。

5）转速表转速表量程——0 ~ 50000 rpm6）电动机电压测量滤波器如果测量电动机侧电压，下图所示滤波器必须使用。

＜注意＞只有在测量电动机电压时才将此滤波器安装到电动机受电端子侧。

在测量完毕后必须立即将其拆除，同时请注意测量时间不能太长。

7）维修计算机用于闪存中的程序重写和故障诊断。

2-3.闪存重写工具1）MTI卡2）扁电缆（连接MTI卡和P1板）3）计算机*14）带屏蔽的USB电缆（连接MTI卡和计算机）5）RS232专用电缆（连接层站检修面板RS232口和计算机）*2[备注] *1：安装有与使用的MTI卡对应的MTS软件。

*2：本系统利用P1板上的标准CAN口和顶层的HIP装置，通过HIP上的RS-232接口和PC相连，实现维修计算机功能。

推荐使用本方式来察看电梯参数。

2-4.其它1）随机图纸控制柜内部接线图、机器接线配置图、机房土建布置图和零部件清单等。

2）文档施工报告和检验报告等。

3.上电前的准备步骤若需要站在轿顶上对控制柜进行调试操作，必须先将轿顶站操纵盒的“正常/检修”开关打到“检修”侧，并且需要用轿厢固定装置将轿厢固定在相应的检修位置以确保安全。

电梯的调试人员须具有一定资质，调试工作应在电梯的安装工作全部完毕后进行。

3-1.各部件的检查（清洁、视察和润滑）3-1-1.井道1）确认井道中的脚手架已全部拆除，井道中无任何阻拦物。

2）检查用户提供的配电板线路的接线是否正确，确认动力电源和照明电源线路严格分开，确认用户提供单独的接地线并且连接可靠。

3）检查是否有灰尘、碎渣、砂浆等粘附在曳引机周围。

特别注意检查可移动部分（曳引轮、编码器、制动器等）。

4）检查曳引机的安装是否正确。

5）确认控制屏正确安装和接线（外部接线，接插件连接），以及元器件（PCB、继电器、电路保护器等）状态良好。

无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整1平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置2空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出3半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出4超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。

慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。

ELENESSA（VFGL）三菱无机房轿顶站调试资料1、适用适用于ELENESSA(VFGL)轿顶站的功能试验和出厂检查2、目的% m& e: t0 Y' |1 n/ G3 l' A. F整体检查轿顶站的安装情况、动作状态，检查轿顶站通讯印板，安全开关盒，及轿顶站接线等，是轿顶站出厂前的最后调试步骤。

3、调试前的准备工作和确认事项轿顶站的功能调试实施前，必须先完成以下工作装配、螺钉紧固的检查接线检查电气和机械各部分已进行过必要的单体检查、试验和调试跨接的设定4、部件调试4.1 部件描述( N/ A6 r4 \% H8 X1 i; x2 TELENESSA轿顶站YX201B566(1D1G)，YX201B627(1D2G/2D2G)，调试包括，轿顶站通讯印板DOR-27XX，安全开关盒，停电灯，及轿顶站上的接线等，调试装置需对轿顶站作整体调试。

外部接线图参照YE317B603，YE317B613~ YE317B617，YE401B268(1D1G)，YE401B283(1D2G/2D2G)，串行通讯协议及内容参照YHB-02C032。

4.2 外部接口及信号9 e4 V3 b3 i1 G% L; N被试验部件与外部(控制屏、轿顶站驱动单元、轿顶站上各开关及其它接线)的接口共有以下几个接插件和端子，下面分别对信号进行描述：4.2.1 电源4.2.1.1 J11接插件，48VDC电源1 2 3 4 5J11 D420 D400 B48VD420，D400：直流48V电源，输入，MELD用电源B48V，D400：直流48V电源，输入，停电灯用电源4.2.1.2 J7接插件，轿顶插座用电源1 2 3 4 5J7 L10T L10T L20T L20TL10T，L20T：轿顶插座用电源，输入，220VAC4.2.1.3 J4接插件，门驱动用电源1 2 3 4 5J4 C10 C20C10，C20：门驱动用电源，输入，220VAC4.2.1.4 J5接插件，48VDC电源1 2 3J5 A L10 L10 L10B L20 L20 L20L10，L20：轿内风扇、照明用电源，输入，220VAC4.2.1.5 J9接插件1 2 3 4 5 6 7 8J9 00 00S2 00S4 PE 00，00S2，00S4：48VDC负端，同400PE：接地线4.2.1.6 F6接插件，视频+5VDC电源1 2F6 +5V DGND+5V，DGND：' `0 \5 T5 `* [/ h# z视频+5VDC电源，输出4.2.2 安全回路(安全回路接线图参见YE309C066~YE309C069)，调试过程中如无特别说明，认为以下安全回路中的有关状态均ON/AUTO状态4.2.2.1 A5接插件，轿内RUN/STOP急停开关1 2 3A5 70EBD 70A7 u L, B: i( i0 l }70EBD，70A：轿内RUN/STOP急停开关，安全回路节点，常闭触点，电压等级48VDC，当其动作时，70EBD与70A之间断开。

机密三菱 ELENESSA（VFGL）无机房电梯调试指引元件代码表：5→主回路接触器； 1DSD→下减速； 1USD→上减速；ACL2→交流电抗器； ALARM→报警及通话按钮； BK1，BK2→制动器控制线圈；BKD→制动器开放按钮； BUF-CAR→轿厢侧缓冲器开关； DOT→下极限； C→检修运行确认按钮； CFX→轿厢固定开关； CFX-SC→CFX回路短接按钮；CP→控制电源断路器； LF→滤波器； CTU`CTV→电流互感器；DL→下限位； BUT-CWT→对重侧缓冲器开关； M→曳引机；DS-**→层门锁闭开关； DSR→下行端站减速开关； DYN→动态制动器继电器；DZU`DZD→平层开关； ED SW→紧急电动运行开关； CBP→群控电源断路器；ELD→紧急停靠装置电源断路器； EMERCENCY STOP→紧急停止开关；FE SW→消防员运行开关； FER SW. →消防返回运行开关；HRS1`HRS2→轿顶扶手栏开关 1`2； HST→层站电源断路器；INTERPHONE→轿顶通话装置； IPU→逆变及电源装置；LB→抱闸控制接触器； MCP→主电源断路器；LIGHT（EMR/HIP）→层站检修箱照明开关； DOOR CUT→切除门机运行开关；MP→主电源接触器； GS→轿门锁闭开关；MP1`MP2→主电源接触器控制开关 1`2； NON SERVICE→服务层切换开关；RSQ→紧急电动模式制动器开放继电器； RZU`RZD→再平层开关；SCB→轿内照明断路器； SECRET CALL→密码召唤运行开关；TSS→限速器涨紧轮开关； UHS→检修运行上行限位开关；USR→上行端站减速开关； WELL LIGHT→井道照明开关；UL→上限位； CST→轿顶站控制电源断路器； GOV→限速器开关；E`EXIT→安全窗开关； M5→主回路辅助接触器； LIGHT→轿厢照明开关；OPEN→开门按钮； UOT→上极限； CLOSE→关门按钮；印板 KCD-91X和 HIP上的 7段显示器（最左边一个）显示的内容：1名称功能↗UP-CALL29 起动指令（手动模式）21↖↗29 正常时点灯（自动模式）5 （主接触器动作时亮）22 →PWFH（PP）PWFH（P`P）欠相检出↗5↖21 开门指令·→闪烁22关门指令↘DOWN-Call UP-Call 上行方向DOWN-Call 下行方向各发光二极管功能:PCB 种类名称功能通常状态E1板发光二DCV*1 主回路电容充电指示器主回路电容充电时点亮M1板PWD 紧急电源指示器使用 MELD电源时点亮P1板41DG 41DG触点接收器层门和闭锁装置合上时点亮DZ DZ触点接收器轿厢进入门区时点亮极管6060触点接收器自动模式时点亮CWDT CC-CPU(轿厢控制 CPU)正常工作时点亮MWDT MCP(马达控制器) 正常工作时点亮SWDT SLC(速度限制检测器) 正常工作时点亮MNT R/M/FWR在中间和下部位置时点亮七段各种指示器指示当前楼层LED (SET0=8,SET1=0,MON0=8,MON1=0)2MON1 MON0 功能LED显示器使用7SEG3 7SEG2 7SEG1 LHH-32XA时1，50 显示控制软件 NRS故障要因E*20*3使用1 ↓ 12 ↓ 23 显示控制软件 E-stop故障要因 34 ↓ 45 ↓ 56 显示硬件安全回路故障要因 67 ↓78 显示制动器故障要因89 显示驱动软件故障要因91~7A ↓ AB 显示管理软件故障要因 BC 显示 SLC故障要因 CD 显示串行传送故障要因 DE ↓ EF*1 显示门 CPU故障要因 F*（保养软件的锁存数据）。

无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SE T0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。

菱无机房E L E N E S S A电梯调试TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。

无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N 为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整1平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置2空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出3半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出4超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。

【无机房电位器调整功能】
【关称=SETI调到4；SETO调到0按下SWIQ确定】
【开称=SET1调到4；SET0调到8按下SW1确定】
【强制激活称量=SET1调到0；SET0调到C按下SW1确定】
【写空载=SET1调到0；SET0调到2按下SW1确定】
【写半载=SET1调到0；SET0调到3按下SW1确定】
【电梯启动上移=SET1调到3；SET0向F方向调整按下SW1确定】
【电梯启动下移=SET1调到3；SET0向0方向调整按下SW1确定】
【微调过载SET1调到4；旋转SET0电位器直到称量激活】
【SET1调到0SET0调到2按下SW1写入空载】
【SET1调到0SET0调到3按下SW1写入半载】
【SET1调到7SET0调到C按下SW1写入超载】
【SET1调到4SET0调到0至F直至调到超载29W激活此为超载激活】
【SET1调到C SET0调到7按下SW1自动开到0位置在中间层此为平衡系数】【SET1调到0SET0调到4按下SW1此功能为冲限位】
【SET1调到0SET0调到7按下SW1高速运行底至最上层此功能为磁极学习】【SET1调到3SET0调向F方向旋转按下SW1此功能为轿厢向上移动略微移动】【SET1调到3SET0调向0方向旋转按下SW1此功能为轿厢向下移动略微移动】【SET1调到4SET0调到0按下SW1此功能为关称】
【SET1调到4SET0调到8按下SW1此功能为开称】
【SET1调到0SET0调到C按下SW1此功能为强制激活称量】
【MON1调到1MON1调到0至F此功能为查小故障】
【SEN0调到7SET1调到2是看空载重量的】【SEN07调到7SET1调到3是看半载重量的】。

三菱ELENESSA（VFGL ）无机房电梯调试指引5→主回路接触器； 1DSD →下减速； 1USD →上减速； ACL2→交流电抗器； ALARM →报警及通话按钮； BK1，BK2→制动器控制线圈； BKD →制动器开放按钮； BUF-CAR →轿厢侧缓冲器开关； DOT →下极限； C →检修运行确认按钮； CFX →轿厢固定开关； CFX-SC →CFX 回路短接按钮； CP →控制电源断路器； LF →滤波器； CTU`CTV →电流互感器； DL →下限位； BUT-CWT →对重侧缓冲器开关； M →曳引机； DS-**→层门锁闭开关； DSR →下行端站减速开关； DYN →动态制动器继电器； DZU`DZD →平层开关； ED SW →紧急电动运行开关； CBP →群控电源断路器； ELD →紧急停靠装置电源断路器； EMERCENCY STOP →紧急停止开关； FE SW →消防员运行开关； FER SW. →消防返回运行开关； HRS1`HRS2→轿顶扶手栏开关1`2； HST →层站电源断路器； INTERPHONE →轿顶通话装置； IPU →逆变及电源装置； LB →抱闸控制接触器； MCP →主电源断路器；LIGHT （EMR/HIP ）→层站检修箱照明开关； DOOR CUT →切除门机运行开关； MP →主电源接触器； GS →轿门锁闭开关； MP1`MP2→主电源接触器控制开关1`2； NON SERVICE →服务层切换开关； RSQ →紧急电动模式制动器开放继电器； RZU`RZD →再平层开关； SCB →轿内照明断路器； SECRET CALL →密码召唤运行开关； TSS →限速器涨紧轮开关； UHS →检修运行上行限位开关； USR →上行端站减速开关； WELL LIGHT →井道照明开关； UL →上限位； CST →轿顶站控制电源断路器； GOV →限速器开关； E`EXIT →安全窗开关； M5→主回路辅助接触器； LIGHT →轿厢照明开关； OPEN →开门按钮； UOT →上极限； CLOSE →关门按钮；印板KCD-91X 和HIP 上的7段显示器（最左边一个）显示的内容：元件代码表： 机密名称 功能↗UP-CALL 29起动指令（手动模式） 正常时点灯（自动模式）5 （主接触器动作时亮）PWFH （P`P ） 欠相检出21 开门指令 21↖ 22↖·↗29→PWFH （PP ） ↗5 →闪烁 22 关门指令 ↘DOWN-CallUP-Call 上行方向 DOWN-Call下行方向各发光二极管功能: PCB种类 名称功能 通常状态E1板 DCV*1 主回路电容充电指示器 主回路电容充电时点亮 M1板 PWD 紧急电源指示器 使用MELD 电源时点亮 41DG 41DG 触点接收器 层门和闭锁装置合上时点亮 DZ DZ 触点接收器 轿厢进入门区时点亮 60 60触点接收器 自动模式时点亮CWDT CC-CPU(轿厢控制CPU)正常工作时点亮 MWDT MCP(马达控制器) 正常工作时点亮 SWDT SLC(速度限制检测器) 正常工作时点亮 发光二极管MNTR/M/FWR 在中间和下部位置时点亮 P1板七段LED各种指示器指示当前楼层(SET0=8,SET1=0,MON0=8,MON1=0)LED 显示器 MON1 MON0 功能7SEG37SEG2 7SEG1 使用LHH-32XA 时显示控制软件NRS 故障要因0 1↓ 1 2 ↓2 3 显示控制软件E-stop 故障要因3 4 ↓ 4 5 ↓5 6 显示硬件安全回路故障要因6 7 ↓7 8 显示制动器故障要因 8 9 显示驱动软件故障要因9 A ↓A B 显示管理软件故障要因 B C 显示SLC 故障要因 C D 显示串行传送故障要因D E ↓E 1，5F*1显示门CPU 故障要因E*2F0*3或1~7使用*1：门→保养的传送数据显示与CPU 印板上的7SEG 相同。

三菱电梯全系列调试说明三菱电梯 NEXWAY--S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。

25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。

2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。

如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。

学习；运行进行磁极学习 NLU。

1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。

2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。

3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。

故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。

0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。

1，异常低速检测。

2，超高速检测。

3，反方向检测。

4，电动机失速检测。

5，过电流检测。

6，过电压检测。

7，底电压检测。

8，井L8 OFF故障。

9，井5 OFF故障。

A，制动器触点的ON故障或OFF故障。

B，向轿厢的串行通讯出错。

C，向层站的串行通讯出错。

D，系统出错。

E，不能在启动。

驱动原因。

F，不能在启动。

控制原因。

图2KCD—91X P1板概图印板型号发光管功能状态电容板DCV 当回路电解电容正常放电时点亮。

M1板PWD 当应急电池供电时点亮。

P1板41DDZ60CWDTMWDTSWDTMNT 当厅轿门连锁开关接同时点亮。

当轿厢运行到平层区域时点亮。

当轿厢运行于自动方式时点亮。

当CC—CPU正常工作时点亮。

当MCP处理器工作正常时点亮。

当SLC电路工作正常时点亮。

当R / M / FWR波动开关处于中间或向下位置时点亮。

称装置调整。

1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。

差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。

新无机房调试资料(YFGL)1. 一般安全注意事项···p22. 绝缘试验···p43. 确认各处电压及LED亮灯···p54. 各印板开关的配置···p65. 动慢车···p86. 限位开关设定···p107. 慢车写层···p118. 动快车···p129. 确认对重平衡···p1310. 调称···p1411. BL写称···p1512. NL写称···p1513. 电缆、钢丝绳写补偿···p1614. 确认抱闸力矩···p16 15～19. 0%～100%负载试验···p17 20. 调整超载检测···p18 21～22. 110%·125%负载试验···p1823. 调平层···p1924. 起动称量微调···p2025. TSD运行确认···p2026. TSD余量检查···p21 附表1 SET1/SET0功能···p22 附表2 信号显示功能···p23 附表3 MON0开关功能···p24 附表4 操纵屏旋钮开关设定···p251-1 安全注意事项①电源切断后，在一定时间内(约1～2分钟)主回路电解电容还未完全放电，故各处仍带有高压电。

无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SE T0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。

三菱电梯全系列调试说明三菱电梯 NEXWAY--S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。

25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。

2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。

如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。

学习；运行进行磁极学习 NLU。

1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。

2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。

3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。

故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。

0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。

1，异常低速检测。

2，超高速检测。

3，反方向检测。

4，电动机失速检测。

5，过电流检测。

6，过电压检测。

7，底电压检测。

8，井L8 OFF故障。

9，井5 OFF故障。

A，制动器触点的ON故障或OFF故障。

B，向轿厢的串行通讯出错。

C，向层站的串行通讯出错。

D，系统出错。

E，不能在启动。

驱动原因。

F，不能在启动。

控制原因。

图2KCD—91X P1板概图印板型号发光管功能状态电容板DCV 当回路电解电容正常放电时点亮。

M1板PWD 当应急电池供电时点亮。

P1板41DDZ60CWDTMWDTSWDTMNT 当厅轿门连锁开关接同时点亮。

当轿厢运行到平层区域时点亮。

当轿厢运行于自动方式时点亮。

当CC—CPU正常工作时点亮。

当MCP处理器工作正常时点亮。

当SLC电路工作正常时点亮。

当R / M / FWR波动开关处于中间或向下位置时点亮。

称装置调整。

1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。

差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。