目录
一、施工基本情况
（一）、工程概况
（二）、施工单位情况
（三）、施工过程中的主要重、难点
二、施工进度执行情况
（一）、施工进度控制情况
（二）、进度完成情况原因分析
三、质量管理情况
（一）、工程质量综合情况、自我评价
（二）、质量保证体系、质量手段及其运行情况
（三）、质量事故的分析与处理
（四）、质量方面的经验和教训
（五）、工程质量评定结果
四、安全管理情况
（一）、施工安全管控情况
（二）、为完成本项目设计的安全保障体系
（三）、建立的安全保障措施
五、合同执行情况
（一）、工程变更情况
（二）、工程分包情况及对分包人的质量控制情况（三）、工程保险理赔情况
六、工程款支付及审计情况
七、竣工资料整理情况
八、工程遗留问题处理情况
九、缺陷责任期内维修情况
十、经验总结
施工单位竣工总结报告
一、施工基本情况
（一）、工程概况
本项目起点位于****与**南环高速交叉的龙塘互通立交东1公里处，终点位于****市电厂路口，路线全长44.2公里。其中我单位负责施工的****合同段位于***市境内，桩号为K34+100-K44+200，路线长10.1公里，合同总造价******元（其中暂定金额*****万元）。
1、主要技术标准
公路等级：双向四车道一级公路；
设计速度：80km/h；
路基宽度：24.5m；
桥梁宽度：2*12 m；
荷载等级：公路-Ⅰ级（新建）、维修利用的维持原标准；
路面类型：沥青混凝土；
路面结构层形式：4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+36cm水稳基层+20cm低剂量水稳底基层；
路面标准轴载：双轮组单轴100kN。
2、主要完成工程量
我标段完成主要工程量为K34+100～K44+200段的路基土石方工程、涵洞、桥梁、防护排水、路面、绿化及交通安全设施等。
其中：路基挖方**万方，路基填方**万方，圆管涵**道，盖板涵**道，箱涵**道，人机通道**道，挡土墙**段，边沟、排水沟**条，大桥1座（4×30m预应力砼箱梁桥，里程桩号K41+393），中桥1座（3×10m钢筋砼现浇
板，里程桩号ZK43+412.2=YK43+404.8），车行天桥1 座（2×20m预应力砼现浇连续箱梁，里程桩号K38+323.932），水稳**万方，沥青混凝土**万方，波形梁钢护栏约**km，标志、标牌及标线**km，绿化工程**km。
（二）、施工单位情况
*************公司，于二Ο一Ο年五月改制重组为股权多元化的国有控股公司。公司的前身为*************，1965年组建于甘肃兰州，隶属冶金部。1979年全建制搬迁到****，参加江西铜基地建设，于2013年归属于********** ****公司。
公司下设**个独立法人专业公司、房地产公司及**全地区分公司，并设有建研所、勘察设计院、中心试验室、测绘公司等科技专业单位。公司具有建筑、公路、冶炼、机电安装、市政工程等总承包一级资质和建筑装饰、钢结构工程、路基工程、路面工程、炉窑工程专业承包一级资质。公司施工技术力量雄厚，有各类专业技术人员***人，其中有高级工程师***人、中级专业技术人员***人、一级建造师***人。
（三）、施工过程中的主要重难点
1、本项目系原有省道改建工程，老路沿线村镇密集，在施工过程中地方干扰较多，这对整个工程进度影响非常严重。
2、本标段K**+***~K**+***为新建段，多为水田，软基多，其余路段为拓宽改建段。新建段路基需要一定的沉降期，是路基填筑的重点。改建段需要一边通车，一边施工，对施工期间交通安全是极大的考验。
3、本标段借方较多，取土场分布在岗地上，大部分为高液限粘土，不能作为路基填料直接填筑，全部需要掺灰处理，为此取土场是本标段的重难点。
4、我标段共有大桥1座、中桥1座、天桥1座，其中**河大桥全长127m，跨越柘皋河，河面虽窄，但常年水位较高，水中墩施工难度较大，并且施工需避开汛期完成水中基础及下部结构。ZK43+412.2=YK43+404.8中桥为拆除
重建现浇桥梁，需先施工右幅，待右幅通车后再施工左幅，施工组织需周密。且该桥在汛期上游洪水较大，施工期间的临时排水较为重要。
（5）本地区雨量充沛，雨季时间长，降雨量大，给便道畅通、路基施工组织带来了一定困难。
二、施工进度执行情况
（一）施工进度控制情况
我单位于****年**月**日正式开工建设，于****年**月**日全部完工并通过交工验收，历时**年零**个月，合同工期为**年。在施工过程中主要受征地、拆迁等方面的原因影响，导致与合同工期偏离较大。各分部工程具体施工起止时间如下：
1、路基工程：2012.11.10～2015.7.30，历时992天；
2、涵洞工程：2012.12.10～2015.6.1，历时902天；
3、桥梁工程：
K41+393**河大桥：2012.12.29～2015.6.30，历时913天；
ZK43+412.2=YK43+404.8中桥：2013.4.22～2014.12.30，历时617天；
K38+323.932车行天桥：2014.8.20～2015.5.20，历时273天；
4、路面工程：2013.8.26～2015.8.5，历时709天；
5、交通安全设施：2015.3.20～2015.8.10，历时143天。
6、绿化工程：2015.3.20～2015.6.30，历时102天。
（二）、进度滞后原因分析
根据整个工程的施工过程，就影响工程进度的主要原因列举如下：
1、征地拆迁进度迟缓、外围干扰频繁，严重阻碍施工。主要有：
