“好买车”实地探访东风本田S店系列三

参观4s店观后感近日我去参观了一家4S店，这是一次非常有趣和有收获的经历。

这家4S店位于市中心，是一家知名的汽车品牌的经销商，拥有豪华的展厅和专业的销售团队。

整个展厅的布局合理，车辆陈列有序，令人赏心悦目。

进入展厅后，首先映入眼帘的是各种豪华汽车的展示区，整齐地排列在明亮的展厅里。

宽敞明亮的展示区为每一款汽车量身定制，给人一种身临其境的感觉。

在这里，我可以近距离欣赏到各种目前市面上最新款式和最高级别的汽车。

他们搭载先进的科技设备，外观设计时尚而富有力量感，为消费者提供了多样化的选择。

同时，工作人员还耐心地向我讲解着每一款车的特点和卖点，使我更加了解每一款车的优势和特色。

在展示区的边上，有一个专门的配件展示区，展示了各种各样的汽车配件和装饰品。

这里不仅有汽车座套、方向盘套、脚垫等基础配件，还有一些豪华汽车专属的装饰品，如轮毂、脚踏板、尾翼等。

这些配件不仅可以提升汽车的功能和舒适性，还可以个性化车辆，增加车主的独特魅力。

参观结束后，我还有幸亲自坐上了一辆最新款的豪华汽车，亲身体验了驾驶乐趣。

这辆车搭载了先进的智能驾驶系统和舒适的座椅，给人一种非常舒适的驾驶体验。

在专业的销售人员的帮助下，我还了解了这辆车的性能和配置，并体验了一下它的加速、操控和刹车的表现。

通过参观这家4S店，我不仅对汽车的最新发展有了更深入的了解，还对汽车销售行业有了更深刻的认识。

在整个参观的过程中，我感受到了这家4S店对汽车销售的严谨和专业。

销售团队高素质、专业的服务使我印象深刻。

他们对每一款汽车的了解非常全面，并能根据客户的需求和喜好给出专业的建议。

同时，还提供贷款、保险等一系列服务，为客户提供全方位的支持。

此外，这家4S店还注重售后服务，为买车的客户提供全面、便捷的售后服务。

他们设立了专门的维修中心，配备了先进的设备和专业的维修人员，可以及时解决客户的车辆故障和维修需求。

同时，还提供了各种定期保养和保修的服务，使客户能够享受到长久和可靠的驾驶体验。

参观4s店观后感1. 引言最近，我有幸参观了一家知名的4s店。

作为汽车爱好者，我一直对各种汽车品牌和型号充满了浓厚的兴趣。

这次的参观使我对4s店的运营和服务有了更深入的了解。

下面，我将分享一下我的观后感。

2. 4s店的环境和布局进入4s店，我首先被它的宽敞明亮所吸引。

店内的装饰很有现代感，大面积的玻璃墙和灯光设计为整个空间增添了一种时尚感。

各个展示区域被合理划分，不同品牌的车型有各自独立的展示区，使顾客能够更加方便地比较和选择。

不同车型的展示区设置了舒适的座椅，供顾客休憩和试坐。

同时，展示区还配备了交互式显示屏，提供了详细的车型介绍和参数比较，使顾客能够更好地了解所感兴趣的车型。

3. 销售顾问的服务在参观的过程中，我遇到了一位非常热情和专业的销售顾问。

他详细介绍了不同品牌和型号的特点，并回答了我提出的各种问题。

他的知识丰富，解答了我的疑惑，给我留下了深刻的印象。

销售顾问还主动向我提供了试驾的机会。

他详细介绍了试驾流程和注意事项，并为我安排了一辆我感兴趣的车型。

试驾过程中，他耐心地解答了我的问题，并给予了一些建议。

这样的贴心服务使我对购买车辆的决策更加自信。

4. 服务区域的设施和服务4s店的服务区域简直像一个汽车维修的天堂。

这里的设施齐全，配备了先进的设备和工具。

从维修、保养到更换零配件，4s店提供了全方位的服务。

而且，维修技师们的技术水平也非常高超，他们耐心地为顾客解决问题，让人感到非常放心。

在服务区域，我还注意到4s店提供了免费的WIFI和饮料，让等待维修的顾客可以在舒适的环境中度过漫长的时间。

同时，4s店还开设了VIP客户休息室，提供更加私密和舒适的环境。

5. 收获和感想通过参观这家4s店，我对于4s店的运营和服务体验有了更深入的了解。

我认为，4s店的成功不仅仅在于提供优质的产品，更重要的是提供全方位的服务。

销售顾问的专业知识和热情态度，给顾客带来了愉快的购车体验；服务区域的设施和服务品质，为顾客提供了安心的售后服务。

某东风本田4S店全新思域六方位围绕车话述全新思域六方位围绕车话述一( 车前方::1 更硬朗的动感外观: 新思域的外观在保持先进时尚的同时，通过12项改进与升级，向更加硬朗、动感的方向发展，更阳刚的前脸造型，重新设计的前保险杠和向外扩张的，雾灯使新CIVIC的车头在视觉上更加，饱满和刚劲。

新的扰流前保险杠可，以在高速行驶时增加更大的下压力，提升车辆的高速表现，新CIVIC的硬朗造型将吸引更多男性顾客。

有着全新硬朗线条的中网镀铬饰条，让新CIVIC在视觉上显得阳刚帅气。

2 新的大灯颜色搭配方案整体感极强，明亮有神，让新CIVIC在视觉上车头变得更宽更大气。

带转向灯的外后视镜，指示范围广泛且醒目易识别，即便是在拥挤繁忙的城市路口，也能让更多周边的车辆、行人知道新CIVIC车主的转向意图，提高了主动安全性。

同时也使新CIVIC散发出更为高级感、科技感的魅力。

3 行人保护设计:引擎盖铰链部冲击吸能式构造，冲击吸能式雨刮，冲击吸能式引擎盖，冲击吸能式保险杠，冲击吸能式翼子板。

4 新CIVIC拥有C级车最低的风阻系数0.29，将动态气流的阻力影响降到最低，驾驶过程的风噪更低也更安静，高速行驶时有着更好的贴地性能，是美观与运动完美结合的最佳造型设计。

5 隐藏式喷嘴:思域前风挡玻璃清洗装置设于发动机舱盖下方，使车身前部造型更加顺畅、光滑;不但美观，对风阻系数也带来一定的改善，同时避免了您在打蜡时遇到喷嘴堵塞的麻烦;细节设计体现思域先进品质。

二( 车侧:1 新CIVIC的车侧增加了金属装饰门拉手和不锈钢饰条，使车身更显修长硬朗，也让新CIVIC更加商务化。

2 2700mm轴距，是新CIVIC车主的骄傲，在同级车型中没有人能超越。

更长的轴距不仅让行驶变得更稳定，同时在颠簸路段也能降低汽车的晃动程度。

由于长轴距的缘故，车内乘员的腿部空间得以大大的提升。

3 G-CON车身 :Honda的G-CON技术，是通过吸能区充分吸收碰撞能量，乘员舱坚固不变形的设计，极大地提高了意外事故中的被动安全性。

参观4s店心得体会800字参观4S店心得体会在购买汽车的过程中，很多人选择前往4S店进行实地参观考察。

最近，我也前往了一家当地著名的4S店，对于这次参观，我有着一些心得体会。

首先，在进入4S店的大门时，我就被醒目的展厅所吸引。

展厅内摆放着各式各样的汽车，熠熠生辉。

不同品牌的汽车整齐有序地摆放着，给人一种高端大气的感觉。

每辆汽车上都配备了详细的介绍，包括车型、配置和价格等。

通过这些介绍，我可以很快地获取到我想要的信息，节省了时间和精力。

四周的展厅环境非常舒适，干净整洁。

灯光照射下，整个展厅明亮而温馨。

工作人员穿着专业的服装，礼貌而热情地接待着每一位顾客。

他们耐心解答我的问题，并给出了专业的建议，让我对于选购汽车有了更深入的了解。

在展厅的一角，还设立了一个专门的试驾区域。

我看见有顾客正在体验驾驶，不禁产生了试驾的兴趣。

与此同时，我也观察到周边的环境非常安全，4S店为顾客提供了舒适的试驾车，保障了试驾过程中的安全。

这种贴心的服务让我对这家4S店产生了更多的信任。

除了展厅的公共区域，4S店还设有修理区和保养区。

经过窗户可以看到，技术员们认真细致地进行着维修和保养工作。

他们手法娴熟，专业而高效。

而且，修理区和保养区都非常整洁，让我感受到了这家4S店对于工作环境的重视。

参观过程中，我还注意到4S店的售后服务非常周到。

在出售车辆之后，4S店会与顾客签订详细的售后服务协议，明确双方的权益和责任。

这种合同化的服务确保了顾客在购买之后仍能得到优质的售后服务。

总的来说，参观这家4S店的体验令我非常满意。

从展厅到修理区，无论是环境还是服务，都给我留下了深刻的印象。

通过这次参观，我对于汽车的选择也更加明确。

我相信，在这样的4S店中能够找到一款适合自己的汽车，并获得满意的购车体验。

参观4S店的心得体会就是如此，我相信每一次参观都会给人不同的感悟。

无论是为了购车还是纯粹的兴趣，4S店的参观都是一种值得推荐的体验。

通过这样的实地考察，我们可以更好地了解汽车的各种信息，同时也能够感受到专业的服务和贴心的关怀。

外观 溜背造型挑战世俗面前这台第十代思域的设计可以用脱胎换骨来形容，几乎所有人都会对它的外观过目不忘，确实有个性。

本田最新家族飞翼式前脸设计，在第十代思域上得到了近乎完美的展现，整车视觉效果更宽更低，营造出更加运动的质感。

恰到好处的镀铬装饰也没有丝毫的不协调，中高配车型搭载的全LED 远近光灯是整个前脸的神来之笔。

第十代思域的车身侧面发生了巨大改变，由原来传统的三厢轿车演化成了溜背式的设计，向上隆起的轮拱和大角度倾斜的C 柱营造出轿跑的感觉。

最小离地间隙仅为105 mm,算是紧凑级车里面比较低的底盘了，“一低遮百丑”这句话再次得到证明！第十代思域的尾部造型更加科幻，回旋镖式尾灯运用了LED 光源，立体感很强，夜间的辨识度非常棒。

高配车型搭载的是双色多辐17英寸轮辋，低配车型为16英寸，配套轮胎为优科豪马ADVAN dB decibel 轮胎，与艾力绅花纹相同，轮胎主打静音和省油，如果要追求更抓地的性能或许更换一套运动取向的轮胎更为有效。

内饰 依旧同级最年轻化设计从八代思域上下两层悬浮式双仪表开始，思域的内饰设计就一直秉承着科幻、时尚的理念，而第十代思域的内饰同样没有让这个传统丢失，突破了以往本田紧凑级车的内饰格局，错落有致的布局让内饰充满层次感，再加上悬浮式DA 大屏，令人印象深刻！真皮包裹的方向盘大小合适，左侧音量控制按键采用触摸式设计，着实新鲜。

全液晶仪表盘为1.5T 思域全系标配，炫酷+实用，中央显示屏可以通过多功能方向盘操作，能实现多媒体、行车电脑等信息显示，另外还能调整出涡轮增压表选项，实时观测增压器的工作情况，适合热血的车主。

另外，全系标配的一键启动按钮在启动后为红色背景灯，战斗范儿十足。

顶配车型配备Honda SENSING 安全超感系统，有车道竞争（14.98万元、16.58万元）搭载1.5T EcoBoost涡福克斯仅有精英和运动两款车型（两厢和三厢都有提供），口碑方面福克斯这块招牌丝毫不逊色于思域，不过它的加速和油（14.68万~18.58万元）速腾1.4T涡轮增压230TSI和280TSI，动逊色于思域。

H O N DA C I V I C2017’SMOST WANTED本田上一代思域Type R推出的十分滞后。

这代反而来得十分同步，但它有怎样的变化呢？文/Adam Towler 摄影/Dean Smith 译/罗新雨@volkswind白色车漆，黑色饰条，红色logo ，以及无可争议的钢炮市场最宽车体。

你根本不需要我来告诉你这是全新本田思域Type R 。

通常我介绍到此就结束了，让你自由随心地理解它的外形。

不过这次不行。

老款上笨笨的、侧面线条有如整块石板相仿的比例外加那个极其生硬而且硕大的尾翼和其他空气动力套件实在相当有争议，有很多人都完全无法直视。

鉴于我此次有机会近距离接触这台新款Type R ，这样的担忧我想已不复存在了。

是的，它仍有一些线条，一些神似日本漫画的画风和硕大依旧的空气动力套件（本田再次声称它在削减升力和增大风阻之间取得了业界最佳的平衡），尾部夸张、深开的后气坝、车顶后沿的涡流发生器和巨大的尾翼绝对让高尔夫R 的车主们自愧不如，但它也同时更低、更凶狠、更统一。

可能你会想到现款思域Type R 其实也没上市多久，是的，没错。

那款Type R 的批复来得太迟了，同代思域已生产了很久，工程师们只得想方设法利用手头的资源炮制出最好的车，而这些资源就包括一架几近MPV 的外壳和扭力梁后悬。

正如我们之前介绍过的（E V O 第230期），全新思域的架构更低、更硬，其Type R 版的计划不仅仅从一开始就存在，而且他甚至影响到了标准版思域的一些设计决定。

其结果就是，标准版思域相比上一代车身刚度增加了52%，轻了16kg ，重心下降了34mm ，H 点（驾驶者屁股在车内的高度）降低了大约50mm 。

这些进步也在其Type R 版上T Y P E R得到延伸，其车身刚度相比上代Type R 增加了38%。

新的车壳为悬架提供了更好的基础，因此我们也看到了后悬引入多连杆结构。

通常来说，这种悬架既能够为后轮提供最好的控制，又能为工程师们调校出更细腻的坐乘舒适度提供最多的可能。

东风本田INSPIRE锐·混动，如何成为新精英们的选车“最优解”？作者：邱洪涛来源：《世界汽车》2021年第09期要说哪个价格区间的汽车市场竞争最激烈，20万级恐怕当仁不让。

上有BBA豪华入门车型，中有合资B级一众好手，下有新势力电动汽车虎视眈眈。

在乱花渐欲迷人眼中，新精英们对于座驾的选择变得举棋不定。

外观时尚大气、内饰科技十足、动力汹涌澎湃，同时还要有出色的品质……向往美好生活的新精英们需要一款“全能”车型，来满足自己“鱼和熊掌可以兼得”的小小愿望。

何以解题？技术宅本田同学，不慌不忙地写下——INSPIRE。

1989年，怀揣当时顶尖发动机技术的INSPIRE诞生，凭借内外兼修的属性迅速成为日本B级车的翘楚。

30年过去，历经五次换代，INSPIRE将目光聚焦在门槛甚高的混动领域，最终由东风本田操刀将诸多“黑科技”叠加、打磨、呈现，带来了20万级地表最强的混动车——东风本田INSPIRE锐·混动。

用本田技术，为新精英们奉上全能车型“最优解”。

就像用“更快、更高、更强、更团结”浓缩而成的奥运精神，东风本田INSPIRE的混动技术也可以用四个词高度概况——“更快、更顺、更远、更可靠”。

作为INSPIRE锐·混动的核心，地球梦阿特金森循环发动机+全新第三代i-MMD双电机混合动力系统的梦幻组合，足以傲视同级对手。

从数据参数来看，其发动机最大功率107kW、最大转矩175N·m，驱动电机最大功率135kW、最大转矩315N·m，所产生的加速效果甚至比INSPIRE燃油版车型提速更快。

据北理工的测试数据显示，在空调关闭的条件下，40、60、100km/h加速时间较燃油版分别提升4.86%、7.21%和10.60%，不愧为“更快”之名。

在混合动力领域，技术是核心竞争力。

而本田i-MMD系统和丰田THS-II系统的混动双子星地位无需多言。

但相比THS复杂的行星齿轮结构组，拥有20多年历史的本田i-MMD在构造上更为简单，取消了发动机与发电机之间的常闭离合器，通过E-CVT变速器联动发动机和电动机，不仅提升了整套混动系统效率，也在无形中实现了动力从低速到高速各个范围段的无缝连接，给予行驶途中无与伦比的线性流畅体验。

参观4s店的心得体会在参观4S店的过程中，我对这家店有了更加深入的了解。

这是一家规模庞大的汽车销售和维修服务店，这里有各种各样的车型和款式。

在这个过程中，我不仅了解了不同品牌汽车的不同特点，还深刻地感受到了4S店为消费者提供的服务。

首先，4S店对于汽车销售和展示方面做得非常出色。

整个店面宽敞明亮，陈列着各种不同的车型和款式，给人一种丰富多样的感觉。

在展示区，车辆被精心摆放，每一辆车都是敞开的，顾客可以近距离观察和了解。

展示区还用大型的电视屏幕播放着有关汽车的宣传片，向消费者展示汽车的特色和性能。

通过参观4S店，我对各个品牌的汽车有了更深入的了解，对自己心仪的品牌也有了更清晰的认识。

其次，4S店的销售人员非常专业和热情。

他们主动向顾客介绍车辆的性能、配置和售后服务等方面的信息，并耐心解答顾客的各种问题。

他们对每一辆车的了解都非常透彻，能够准确地回答各种技术性的问题，对于顾客来说非常有帮助。

而且，销售人员还提供了多种购车方案，包括贷款、分期付款等，帮助顾客更好地购买心仪的汽车。

此外，4S店的售后服务也非常出色。

一辆好的车在购买之后还需要得到良好的维修和保养，4S店就能提供这样的服务。

他们有专业的技术人员进行维修和保养，保证顾客的车辆在质量和性能上得到了保障。

而且，4S店还提供了各种维修套餐和保养计划，帮助顾客更好地维护他们的车辆。

在售后服务区，我看到了很多正在进行保养的车辆，售后人员非常仔细地对车辆进行检查和维修。

他们还有专门的售后咨询台，为顾客解答一些常见问题并提供一些技术上的建议。

这种细致入微的服务让我感到非常满意。

总的来说，参观4S店给我留下了深刻的印象。

他们提供的汽车展示、销售和售后服务都非常出色。

我深深体会到了顾客至上的服务宗旨，以及他们对品质的追求。

在未来购车的过程中，我会优先考虑到4S店，并向身边的朋友和亲人推荐他们。

参观4s店心得体会800字参观4S店心得体会近日，笔者有幸参观了一家知名汽车品牌的4S店，这次参观让我对汽车行业有了更深入的了解，同时也使我领略到了4S店的独特魅力。

下面，我将就这次参观的体验和所得进行分享。

首先，我对这家4S店的整体印象非常深刻。

步入店内，映入眼帘的是明亮整洁的展厅和优雅的陈设。

展厅内陈列着各式各样的汽车，从入门级家用车到豪华轿车，一应俱全。

每一辆车都被精心摆放，整齐排列，给人一种专业和高端的感觉。

店员们都身穿统一的服装，彬彬有礼地向我们问好，给人以亲切感。

整个4S店营造出了一个舒适、温馨的购车环境，为顾客提供了一个愉快的购车体验。

在这次参观中，我还对4S店的服务态度留下了深刻的印象。

不论是销售人员还是售后服务人员，都对客户提供了周到的服务。

销售人员热情地介绍汽车的特点和性能，详细解答了我提出的各种问题。

而售后服务人员则为车主提供了一站式的维修和保养服务，让顾客在购车后能够得到全方位的支持和关怀。

这种贴心的服务不仅提高了顾客的满意度，也树立了4S店良好的企业形象。

除了店面的印象以外，我也对4S店的销售策略有了更深入的了解。

4S店通过合理的陈列和展示，让顾客更好地了解产品，并引导他们做出购车决策。

销售人员还通过精心培训，提高了专业知识和销售技巧，以更好地满足不同顾客的需求。

店内还设有试乘试驾区域，让顾客能够亲自感受车型的驾驶感觉，进一步促成购车意愿。

这些销售策略有效地提升了销量，使得4S店在激烈的市场竞争中脱颖而出。

参观过程中，我还注意到了4S店对环保和可持续发展的重视。

店内设有专门的电动汽车展示区，强调了可再生能源的重要性，并提供相关的技术和解决方案。

4S店也通过二手车置换和循环利用的方式，推动汽车资源的合理利用。

这种环保意识让我对这家4S店的企业责任和社会价值产生了肯定和认同。

最后，参观4S店的过程让我更加坚定了购车的决心。

我意识到，购车不仅仅是一项消费行为，更是对自己生活品质的提升和对家庭出行安全的保障。

东风风神S30六方位绕车介绍东风风神S30六方位绕车介绍：，序言：您好！欢迎光临东风风神云南光华专营店，我是销售顾问曹冬，很高兴能为您服务，下面给您介绍的这款车型就是国际知名大师乔治亚罗亲自操刀而精心打造的一款适合我们中国人喜好而且也符合国际流行趋势的一款车型，东风风神S30这款车先后在德国日本做过相关试验，吐鲁番、昆仑山、黑河进行了高温、高地和低温的极限路况测试，均获得了良好的成绩。

同时，S30在彰显性能优越的同时还表现出良好的舒适性，实现了新一代家轿的又一风尚。

下面我来做详细介绍：一、车前方（主要站在车前头45度位置）首先，我们整车以俯冲式造型设计，像一头拱身疾驰的豹子，流线型的外观既保证了车内的空间又减小了风阻系数，使车在高速行驶时更加平稳且经济，同时使整车看起来时尚而不失稳重。

宽大的车窗，完美的的倾斜度有效的降低了风阻，同时提供了良好的视觉环境，使行车更加安全。

蚌壳式引擎盖，采用整体冲压式，两条强有力的肌肋线，使整车安全性提高的同时更让车前脸更加的动感时尚。

晶钻双光大灯，近光灯带透视镜的组合，外形更加美观，里面采用晶钻式的光束设计，光线更加集中，夜间的照明也更加明亮，大大提高了行车的便利性及安全性。

动感大度的前脸，采用多阶式镀铬横格栅的设计，不仅提高了整车的档次，使其在行驶的时候能更好的散热，有效的降低了发动机机舱的温度，有利于发动机运行，提高了动力输出，从而提高了经济型，再加上立体感的镀铬LOGO的压轴，还彰显了东风汽车如疾风一般的流感，雄鹰一般的霸气，更体现S30的美观性。

大型前保险杠，采用包覆式设计，在发生碰撞的时候可以吸收大部分能量，充分保证车身及人身安全，而且轻微碰撞可以自动恢复，有效的降低了车辆的使用成本。

高亮度的前雾灯，采用刀锋式设计，向两边延伸的造型，在保证雨雾天气良好的照明度的同时更增加了整车的立体感，还给前脸增多了一份犀利。

二、车侧方高挑的双腰线组合，向后延伸至尾灯，整车侧部造型静中有动，蓄势待发，同时增加了整车的立体感。

上海东风本田4S店综合点评“好买车”实地探访东风本田4S店系列（二）第2站：东风本田罗山路店诚信资质01营业执照02授权03荣誉店内特色交通位于浦东新区罗山路1589号（近锦绣路），离地铁2号线科技馆站打车起步价，附近多条公交路线可到：东周线、987路，交通便利。

销量浦东地区唯一一家东本品牌4S店。

新车每月销量100台左右，上海地区排名数一数二。

店里现车车源丰富，提车快，而且新车流通速度快，多数用户都可购买到生产日期在三个月以内的全新车。

试驾提供全系试驾车，思域（1.8L自动、2.0L自动）、思铂睿（2.4L自动）、CRV（2.4L 自动）、艾力绅（2.4L 自动）。

试驾周末需提前预约，非周末随到随试，驾龄需满1年以上。

贷款与建行、招行、平安等银行合作。

这三个银行的贷款都需上海有房产，如果是教师、公务员，条件可放宽。

其中，招行的利息较高、平安的最低，建行审核较为严格。

近期针对思域、思铭推出首付20%起，12期、24期免手续费、免利息活动。

置换旧车无品牌、车型限制，均可参与置换。

同时，旧车可使用至新车交付当日，但旧车评估的价格超过1星期，需重新评估。

上牌需要拍沪牌的用户，可在拍牌当日到店，由销售员现场指导操作，辅助拍牌，尽量提高中标率。

外牌方面，目前只能先上沪C牌，60天后通过沪C转上外牌。

保险理赔合作的保险公司有“中保、太平洋“，提供定损、理赔一条龙服务。

只要责任明确（无人伤，且在保险在店内购买），资料齐全（（警方证明、驾驶证、行驶证、身份证、保单），不限金额、不限单双车事故，售后均可先行垫款维修，理赔也有由店内代办，车主只需“送车”“拿车”即可。

另外，3000元内的单车事故，这2家保险公司均可以免现场。

装潢装潢件由冠松集团统一采购，保证“纯正的原厂件”。

贴膜可选的品牌是龙膜，提供长达7年的质保承诺。

店内所有售出，加装的装潢附件均有店内提供质保，出现质量问题，由店内负责。

维修质量本店是以维修起家的（从1992年开始），故障维修方面在东本品牌中口碑好，可以说“其他店解决不了的维修问题，最后只能来找本店解决。

东风本田神秘车主说服务作者：朱伟华来源：《汽车与驾驶维修》2008年第10期经过5年的网络建设，截至2008年6月底，东风本田在全国已经拥有203家特约销售服务店，2008年底将达到230家。

作为年轻的汽车企业，其在服务体系的完善以及服务品牌的建设方面都走在了行业的前列。

作为对东风本田5年来车主服务工作的盘点，我们推出的这个东风本田服务专题，力图以服务满意度调研、车主暗访以及专业记者点评相结合的方式，向读者全景展示东风本田的售后服务。

选车首先要选服务——我们希望这样的系列专题能够为那些正在选车的车主提供全方位的参考。

对东风本田而言，CR-V和CIVIC的成功无疑为其服务网络的拓展夯实了基础。

无论是本刊记者多年来对各品牌数百家经销商的走访还是历年来进行的车主调研都显示，那些在当地市场占有率较高的经销商才有更大的积极性投入到服务的改善上去。

这个结论同样适用于东风本田的各地经销商，我们所采访的多家东风本田经销商不仅在当地拥有良好的产品口碑，其服务也是有口皆碑。

应该说，在今天这个产品和服务都在同质化的大背景下，那些能够把服务流程和规范认真贯彻到每一次为客户服务过程中的品牌才更有可能获得较高的客户认同。

这点，东风本田无疑是做到了的。

我们此次针对东风本田的车主调研是伴随着东风本田5周年系列专题以及正在进行的金扳手奖评选同步进行的。

作为对东风本田5周年的盘点，我们的记者前往各地对东风本田特约销售服务店进行了走访，同时也对当地的车主进行了问卷调研。

同时，按照这个栏目的惯例，我们还通过杂志的车主数据库以及搜狐网汽车频道的车主俱乐部征集了共30位东风本田的车主，请他们完成了大约包括了100个问题的服务满意度问卷。

结合问卷我们对东风本田售后服务进行了全面评价。

同时，为了验证车主调研的统计结果，我们也请来3位东风本田的车主结合自己的服务体验对东风本田的服务进行客观评价。

在这个专题的最后，参与这次专题采访的记者则从专业媒体的角度对东风本田的服务进行评价。