人工挖孔桩提升设备计算书

人工挖孔桩提升设备计算书一、工程概述本工程为_____，人工挖孔桩的施工需要使用提升设备来吊运土石方和施工材料等。

为确保施工安全，需对提升设备进行详细的计算和选型。

二、提升设备选型根据工程实际情况和施工要求，选用电动卷扬机作为人工挖孔桩的提升设备。

三、荷载计算（一）吊桶自重选用的吊桶重量约为_____kg。

（二）吊运物重量考虑每次吊运的土石方或材料重量，平均约为_____kg。

（三）吊索重量吊索采用_____规格的钢丝绳，其单位长度重量约为_____kg/m，根据实际吊运高度计算出吊索重量。

（四）风荷载根据当地气象资料，计算风荷载对提升设备的影响。

风荷载标准值按照公式：ωk ＝βzμsμzω0 计算，其中βz 为高度 z 处的风振系数，μs为风荷载体型系数，μz 为风压高度变化系数，ω0 为基本风压。

四、卷扬机牵引力计算（一）垂直提升力垂直提升力 F1 ＝（吊桶自重＋吊运物重量＋吊索重量）× g ，其中 g 为重力加速度，取 98m/s²。

（二）摩擦力考虑吊桶与孔壁之间的摩擦力 F2 ，根据实际情况选取摩擦系数进行计算。

（三）风阻力风阻力 F3 按照风荷载计算结果进行取值。

（四）总牵引力卷扬机所需的总牵引力 F ＝ F1 ＋ F2 ＋ F3 。

五、卷扬机功率计算功率 P ＝ F × v ／η ，其中 v 为提升速度，η 为卷扬机的传动效率。

六、钢丝绳强度验算（一）钢丝绳破断拉力选用的钢丝绳规格为_____，根据相关标准查得其破断拉力总和。

（二）安全系数验算钢丝绳的安全系数 K ＝钢丝绳破断拉力／实际最大拉力，应满足相关规范要求的安全系数。

七、卷筒直径验算卷筒直径D ≥ d × e ，其中 d 为钢丝绳直径，e 为卷筒直径与钢丝绳直径的比值，根据规范选取合适的 e 值进行验算。

八、制动装置验算（一）制动力矩验算根据卷扬机的技术参数和实际荷载，验算制动装置的制动力矩是否满足要求。

人工挖孔桩计算书人工挖孔桩计算书？以下带来关于人工挖孔桩计算书的内容，仅供以参考。

1、上部传下荷载：边柱最大标准值Nkmax1=1502+250=1752kN。

最大设计值设计值N max1=1763+250x1.2=2063 kN。

中柱最大标准值Nkmax2=2312+200=2512kN。

最大设计值设计值N max2=2997+200x1.2=3237 kN。

幢布置参施工图。

2、边柱基础ZJ1采用内径D=800mm的人工挖孔桩，桩端扩大头直径为D0=2000mm。

桩长约7m，桩端进入4-2粘土层2m以上，ZJ1单桩承载力特征值Ra1=(2/2）2+3.14x700x(0.8/2)1/4+3.14x0.8(1.8x15+0.9x6+0.5x20+2x40) =2055 kN.X1.2=2466 kN = Nkmax1=1727 kN 。

承载力满足要求。

桩身强度验算：0.7 xApfc=0.7x3.14x4002x9.6=3376 kN= N max1=2063 kN 。

3、中柱基础ZJ2采用内径D=1000mm的人工挖孔桩，桩端扩大头直径为D0=2500mm。

桩长约7m，桩端进入4-2粘土层2m以上，ZJ2单桩承载力特征值ZJ2单桩承载力特征值Ra2=(2.5/2)2+3.14x700x(0.8/2.5)1/4+3.14x1(1.8x15+0.9x6+0.5x20+2x4 0) =2965 kN.X1.2=3558 kN = Nkmax2=2462kN 。

承载力满足要求。

桩身强度验算：0.7xApfc=0.7x3.14x5002x9.6=5275 kN= N max2=3237 kN 。

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人工挖孔桩计算书及相关图纸人工挖孔桩是一种常见的基础工程形式，它具有施工简便、成本较低等优点。

在进行人工挖孔桩的设计和施工时，计算书和相关图纸是至关重要的依据。

接下来，将为您详细介绍人工挖孔桩计算书及相关图纸的主要内容。

一、人工挖孔桩计算书1、桩身承载力计算桩身承载力的计算是确保桩在承受竖向荷载时不会发生破坏。

这需要考虑桩身材料的强度、桩的直径、桩身长度等因素。

通过计算确定桩身能够承受的最大竖向荷载。

2、桩端承载力计算桩端承载力取决于桩端所处地层的性质和承载能力。

需要对桩端以下的土层进行地质勘察，获取土层的物理力学参数，如土层的承载力特征值、压缩模量等。

根据这些参数计算桩端能够承受的荷载。

3、桩侧摩阻力计算桩侧摩阻力是桩在土层中受到的侧向摩擦力，它对桩的承载能力也有重要贡献。

计算桩侧摩阻力时，需要考虑桩周土层的类型、桩身与土层的接触状态等因素。

4、桩身稳定性计算在某些情况下，桩身可能会受到水平力的作用，例如地震力或风荷载。

此时需要进行桩身的稳定性计算，以确保桩在水平力作用下不会发生失稳。

5、沉降计算桩基础在承受荷载后会产生一定的沉降。

通过计算预测桩的沉降量，确保其满足建筑物的使用要求。

沉降计算通常需要考虑土层的压缩性、桩的布置形式等因素。

二、人工挖孔桩相关图纸1、桩位平面图桩位平面图展示了人工挖孔桩在建筑物基础中的位置分布。

图中应标明桩的编号、桩的中心坐标、桩间距等信息，以便施工人员准确地确定桩的位置。

2、桩身剖面图桩身剖面图展示了桩的形状、尺寸和内部构造。

包括桩的直径、桩身长度、钢筋笼的布置、混凝土保护层厚度等详细信息。

3、配筋图配筋图详细展示了桩身钢筋笼中钢筋的规格、数量、布置方式等。

确保钢筋的配置能够满足桩身承载力和构造要求。

4、施工大样图施工大样图给出了人工挖孔桩施工过程中的一些关键细节，如护壁的构造、桩头的处理、桩孔的开挖顺序等。

施工大样图对于保证施工质量和安全具有重要指导意义。

在实际工程中，人工挖孔桩计算书和相关图纸的编制需要严格遵循相关的规范和标准，同时要结合工程的具体情况进行合理的设计和计算。

引言：人工挖孔桩是一种在土壤中挖孔并灌注混凝土来构造承载层的常用工程技术，广泛应用于建筑、桥梁、挡墙等领域。

本文是关于人工挖孔桩计算计算书（二）的详细解析，旨在进一步介绍人工挖孔桩的设计和计算方法，以及相关的工作准则和规范。

概述：本文主要围绕人工挖孔桩设计和计算的相关理论、方法和过程展开论述。

首先介绍了人工挖孔桩的基本概念和工作原理，然后详细介绍了设计和计算的五个大点，包括荷载计算、桩身强度验算、桩端承载力计算、桩身抗拔计算和桩身稳定性分析。

正文内容：一、荷载计算1.1 确定设计荷载：根据实际工程需求和标准规范，确定人工挖孔桩所需承载的垂直和水平荷载。

1.2 荷载传递方式：分析荷载从结构体到桩体的传递方式，考虑土层的承载能力及桩与土的相互作用。

1.3 荷载分布：根据设计要求和土壤力学原理，确定荷载在桩身上的分布情况，进而进行荷载计算。

二、桩身强度验算2.1 材料力学性能：确定所选材料的力学性能参数，如混凝土强度、钢筋强度和黏土的抗剪强度等。

2.2 桩身截面设计：根据设计要求和荷载计算结果，进行桩身横截面尺寸的设计，保证桩身的强度满足要求。

2.3 桩身受力分析：通过应力、应变和变形等参数的计算，进行桩身的受力分析，判断桩身的强度是否满足要求。

三、桩端承载力计算3.1 桩端土力参数：根据土壤力学测试结果，确定桩端土体的力学参数，如土的侧阻力和桩端摩阻力等。

3.2 桩端承载力计算方法：综合考虑桩端土力和桩身的相互作用，采用经验公式或数值方法进行桩端承载力计算。

3.3 桩端承载力验算：根据设计要求和规范，对计算结果进行验算，保证桩端的承载力满足要求。

四、桩身抗拔计算4.1 抗拔机理分析：分析桩身抗拔的机理和影响因素，如土的黏聚力、桩身的侧摩阻力和摩擦系数等。

4.2 抗拔计算方法：根据土体和桩身的力学性质，采用经验公式或数值方法进行桩身的抗拔计算。

4.3 抗拔验算：对桩身的抗拔计算结果进行验算，保证桩身的稳定性和抗拔能力满足要求。

府谷煤炭铁路专用线四标提升架计算书
编制：
复核：
审核：
中铁七局集团府谷铁路专用线项目部二O一二年四月十五日
提升架受力计算
结构参数：桁架材料为L63*63*6mm，连接螺栓M20螺栓，钢丝绳φ10mm。

一、桁架检算
1、吊桶
吊桶自重15kg（0.015吨），装满石渣体积及重量V=3.14*0.5*0.5/4*0.5*1.5=0.15吨。

提升重量F=3*(1.5+0.15)=4.95KN （考虑安全系数取3.0）
2、桁架受力计算
结构最大弯矩Mmax=7.58Nm
L63*63*6mm角钢，Wx=6cm3
σ=Mmax/Wx=7580/6000=1.26MPa （满足要求）
最大剪力6.58N
τ=3*6.58/(2*728.8)=0.013MPa （满足要求）
最大轴力N=5818N=5.8KN
3、连接螺丝
普通螺栓M20，主要承受剪力，最大剪力Q=5.8KN τ=3*5818/(2*314)=27.8MPa<98MPa 满足要求
4、钢丝绳计算
钢丝绳直径Φ10mm，6*19+1钢丝绳：破断拉力总和0.5d2=0.5*10*10=50KN，钢丝绳荷载不均匀系数a=0.85，钢丝绳使用安全系数3，钢丝绳允许拉力为：
F=0.85*50/3=14.1KN （满足承载要求）
二、后锚计算
根据力平衡，F1*1.3=F2*1.7，F1=4.95KN
F2=3.785KN
锚固方法：φ10圆钢，埋入C30混凝土30cm，示意图见下：
钢筋锚固力计算F=2.0*3.14*10*300=18.8KN
安全系数R=18.8/3,785=5
三、提升架示意图。

人工挖孔桩提升机承重验算书荷载计算1、桶的直径48cm，高50cm，自重m1=18kg。

2、桶的体积V=3.14×0.24×0.24×0.50=0.090m3桶内石头重量按照最大重量碎石计算：碎石头密度为1.55g每立方厘米一方=1000000立方厘米：1*1.55=1.55吨重量：m2=0.09×1550kg=139.5kg M=m1+m2=157.5kg （G=mg自重1.575KN）3、电机自重36kg G=mg自重0.36KN一》钢丝绳拉力计算：1、直径8毫米，面积4*4*3.14=50.24mm2，承受拉力约为50.24*65=3265.6kg公式f=ksk为每平方毫米承受的拉力s为截面积钢丝绳起重的安全系数为5.3265.6kg>193.5kg×5=967.5kg钢丝绳满足要求。

二》配重要求：提升机尾部是长2m，宽1.27m角钢架，在上面放置4块C20混凝土块(每方2500kg)，配重M=4×0.5m×0.2m×0.2m×2500kg=200kg矩形管40x80x3.5每延米重量6.21kg。

槽钢50x37x4.5每延米重量5.44kg矩形管：6.21kg/m×1.9m=11.799kg槽钢：5.44kg/m×2m=10.88kg支架自重：22.679kg桶加石渣自重：157.5kg其他小部件忽略不计，按照最大弯矩考虑：157.5kg×10N/kg×1.3m+22.679kg×10 N/kg ×0.6m=2183.57 KN.m <200kg ×10 N/kg×1.4m+36kg×1.7×10 N/kg=3412KN.m2183.57 KN.m <3412KN.m力矩满足要求，配重满足要求。

人工挖孔桩提升设备计算书一、计算依据：1、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-20122、《建筑施工计算手册》江正荣编著3、《建筑材料规范大全》二、工程简介2.1工程概况XX工程二项目分部起止桩号左线K34+800-ZK64+307、右线K34+800-YK64+298，全长29.5km，段落内共包含大桥12座、立交3座、天桥11座。

桥梁桩基共有801根，其中桩径1.2m桩52根、1.5m桩401根、1.6m桩158根、1.8m桩190根，桩长最长达44m。

桩基础位于山岭地带中低山地貌，地面自然坡30-60°，施工地形陡峭而复杂，桩基设计为嵌岩桩，桩底均在中风化安山岩层，岩石最大强度77.88Mpa。

2.2 水文地质条件1、地形地貌桥位区属于中低山地貌，地势高差较大。

沟两侧为岩质陡坎，自然边坡约30-60°。

桥梁横跨岩质边坡，沟底较开阔呈“U”形，沟底有基岩出露。

地层岩性主要为第四系残坡积土和中元古界安山岩。

2、水文地质在设计勘察期间，各个钻孔内发现有少量岩隙水。

根据区域水文地质资料，地表水对钢筋、混凝土具有微腐蚀作用。

3、区域地质稳定性评价桥址区内地基岩土主要为第四系及中元古界地层，岩性主要为残坡积土和安山岩。

上部残坡积土力学性质一般，下部安山岩层力学性质较好，是较好的地基持力层。

场地内及其附近未发现对工程安全有影响的特殊性岩土，桥位区未发现滑坡、泥石流等不良地质作用。

三、提升设备结构组成本设备由动力装置和支架两部分组成。

动力装置由卷扬机、制电器、绳筒和钢丝绳组成；支架由角钢及、钢组及定滑轮。

在支臂中安装有配电箱，为安全考虑，本设备同时配备限位器及配种块。

操作按钮启动器实现电动机正反转可将钢丝绳卷绕、放开，并通过支架部分滑轮起吊下方物料来完成吊运作业。

提升设备实际图提升设备示意图四、计算过程1、荷载计算（1）桶的直径46cm，高50cm，自重m1=20Kg。

（2）桶的体积V=3.14×0.23²×0.5=0.083m³。

人工挖孔桩计算书及相关图纸1计算书按渝建安发[2001]13号文件的强制性规定要求，人工挖孔桩提升架采用槽钢搭设，提升机采用电动葫芦，配慢速卷扬机。

其搭设示意图如下：1.1 钢丝绳计算1、内力计算：按吊桶的每次的提升能力50kg计算，考虑人的不确定因素，按提升能力放大一倍计算，则钢丝绳所受拉力T=1.0 KN2、钢丝绳强度计算：根据《高处作业安全规范》JGJ80-91，以钢丝绳拉力按下式验算钢丝绳的安全系数：K=F/T≥[K]式中F——钢丝绳的破断拉力取钢丝绳的破断拉力总和乘以换算系数；[K]——作吊索用钢丝绳的法定安全系数定为10；钢丝绳破断拉力总和换算系数：对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8；则选择的钢丝绳破断拉力总和要大于10×1/0.85=11.76kN；根据《一般用途钢丝绳》GB20118-2006规范，选择6×19直径6mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1570Mpa，最小破断拉力F=18.7 kN。

1.2 提升支架计算根据提升支架搭设图，选择最不利杆件进行计算，图中最不利杆件为悬挂电动葫芦杆件。

依据JGJ80-91规范，恒荷载（永久荷载）中的自重，采用[8#槽钢以0.085kN/m计；跨中承受钢丝绳及吊桶最大集中荷载以1KN计，永久荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4。

1、荷载计算：[8#槽钢其截面特性为：转动惯量Wx=25.3cm3，自重0.085KN/m。

q = 1.2×0.085 = 0.1kN/m；P = 1.4×1.0 = 1.4kN2、内力计算内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算，计算简图如下最大弯矩M的计算公式为经计算，M=0.1×2.02/8+1.4×2.0/4=0.75kN.m3、抗弯强度计算 236/6.29103.251075.0mm N W M fW M n n =⨯⨯=≤ 小于钢材抗弯强度设计值f=215N/mm 2,取自《建筑施工手册（第四版）》满足要求!。

人工挖孔桩计算书（1）KZH1人工挖孔桩抗压承载力估算按规范JGJ 94-2008桩长约l＝9m，进入中风化砂岩0.8米1．单桩抗拔承载力特征值为：R a＝u∑λ￠s i q sia l i +￠p q pa A p＝π×0.8×1.0×30×9+1.0×2400×π×0.42＝678+1205=1883kN 取R a=1800kN．2.桩身混凝土强度验算：混凝土强度为C30.￠c f c A p=0.7×14.3×π×0.42=5029kN>1.35R a经过验算，桩身混凝土强度能满足桩的承载力设计要求。

（2）KZH2人工挖孔桩抗压承载力估算按规范JGJ 94-2008桩长约l＝9m，进入中风化砂岩0.8米，D=1.0米1．单桩抗拔承载力特征值为：R a＝u∑λ￠s i q sia l i+￠p q pa A p＝π×0.8×1.0×30×9+(0.8/D)1/3×2400×π×0.52＝678+1750=2428kN 取R a=2300kN．2.桩身混凝土强度验算：混凝土强度为C30.￠c f c A p=0.7×14.3×π×0.42=5029kN>1.35R a经过验算，桩身混凝土强度能满足桩的承载力设计要求。

（3）KZH3人工挖孔桩抗压承载力估算按规范JGJ 94-2008桩长约l＝9m，进入中风化砂岩1.0米，d=0.9米，D=1.2米1．单桩抗拔承载力特征值为：R a＝u∑λ￠s i q sia l i+￠p q pa A p＝π×0.9×(0.8/d)1/3×30×9+(0.8/D)1/3×2400×π×0.62＝708+2373=3081kN 取R a=2900kN．2.桩身混凝土强度验算：混凝土强度为C30.￠c f c A p=0.7×14.3×π×0.452=6365kN>1.35R a经过验算，桩身混凝土强度能满足桩的承载力设计要求。

XXXXXXXX高速公路工程项目XXX合同段（K23+376～LK28+490）人工挖孔桩起重设备验算书建设单位：XXXXX监理单位：XXXXX施工单位：XXXXX编制： X X X 审核： X X 技术负责人： X X X 项目负责人： X XXXXX高速公路XXX项目经理部XX年XX月XX日挖孔桩起重设备计算书1、结构形式挖孔桩起重设备包括三角支撑、起重斜撑、起重钢丝绳、料渣桶等，布置图如下，其中钢丝绳作为升降索，将力传到起重斜撑和三脚架支撑架上，在外力的作用下三角支撑受到向上的反力，通过配重产生的反力作用平衡此反力，最终达到结构的平衡。

起重设备布置图2、设计荷载在结构验算过程中，为了保证结构的安全抗倾覆取2倍安全系数，钢绳取5倍的安全系数。

设计荷载序号荷载名称荷载大小（kg)1 G桶重24.52 G土渣198.73、结构计算主要验算卷扬机的抗倾覆安全系数是否满足要求验算示意图按照JG/T5032-93中的规定，抗倾覆系数不得小于2用公式表示即为：K=M坑/M倾=G.b/F.a≥2式中：K——抗倾覆系数；F—容积质量、额定载质量之和（24.5+198.7=223.2）kg：①容积质量：（3.14*0.45+3.14*0.225²）*0.002*7800=24.5kg②额定载重：3.14*0.225²*0.5*2500=198.7kgG—配重质量、卷扬机质量之和（120+180）=300kg：①配置的配重质量：40kg*3=120kg②卷扬机的质量：180kga—承重钢丝绳中心到支点间的距离1.2mb—配重中心到支点间的距离2.1mM配=G·b=（120+180）×2.1=630kgM倾=F·a=（24.5+198.7）×1.2=267.8kg×1.1=295kg（考虑1.1倍的冲击）K=M配/M倾=G·b/F·a=630kg/295 kg=2.14≥2，满足规范要求。

人工挖孔桩计算书人工挖孔桩是一种常见的基础形式，在建筑工程中得到广泛应用。

其计算涉及多个方面，包括桩身承载力、桩端阻力、桩侧摩阻力等，以下是对人工挖孔桩计算的详细阐述。

一、工程概况本工程为_____项目，位于_____，建筑物高度为_____m，结构形式为_____。

根据地质勘察报告，场地土层分布情况如下：1、第一层：填土，厚度为_____m，承载力特征值为_____kPa。

2、第二层：粉质黏土，厚度为_____m，承载力特征值为_____kPa。

3、第三层：粉砂，厚度为_____m，承载力特征值为_____kPa。

二、桩型选择及设计参数1、桩型选择综合考虑建筑物荷载、地质条件及施工条件等因素，选用人工挖孔灌注桩。

2、设计参数桩径：＿____mm桩长：＿____m桩身混凝土强度等级：＿____钢筋级别：＿____三、桩身承载力计算1、轴心受压桩承载力计算根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94 2008），轴心受压桩的正截面受压承载力应符合下列规定：＼N ＼leq ＼varphi f_{c} A_{ps} ＋ 09 f_{y}＇ A_{s}＇＼其中：＼（N\）——桩顶轴向压力设计值（kN）；＼（＼varphi\）——桩身稳定系数，根据桩的长细比确定；＼（f_{c}＼）——混凝土轴心抗压强度设计值（kPa）；＼（A_{ps}＼）——桩身截面面积（m²）；＼（f_{y}＇＼）——纵向钢筋抗压强度设计值（kPa）；＼（A_{s}＇＼）——纵向钢筋截面面积（m²）。

2、偏心受压桩承载力计算偏心受压桩的正截面受压承载力应符合下列规定：＼N ＼leq ＼alpha_{1} f_{c} A_{ps} ＋＼alpha_{1} ＼beta_{1} f_{c}A_{r} ＋＼alpha_{s} f_{y} A_{s} ＋＼alpha_{s}＇ f_{y}＇ A_{s}＇＼sigma_{s} A_{s} ＼sigma_{s}＇ A_{s}＇＼其中：＼（＼alpha_{1}＼）——系数，按混凝土强度等级确定；＼（＼beta_{1}＼）——系数，按偏心受压构件的长细比确定；＼（＼alpha_{s}＼）、＼（＼alpha_{s}＇＼）——分别为受拉区、受压区纵向钢筋的截面面积与全部纵向钢筋截面面积的比值；＼（＼sigma_{s}＼）、＼（＼sigma_{s}＇＼）——分别为受拉区、受压区纵向钢筋的应力（kPa）。

人工挖孔桩计算书一、工程概述本次工程为_____项目，位于_____地区，总建筑面积为_____平方米。

该项目基础采用人工挖孔桩，共设计_____根桩，桩径范围为_____至_____米，桩长根据地质情况而定，一般在_____至_____米之间。

二、设计依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）2、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）3、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）4、工程地质勘察报告三、桩身承载力计算1、桩身混凝土强度等级为_____，轴心抗压强度设计值为_____N/mm²。

2、桩身纵筋采用_____钢筋，抗压强度设计值为_____N/mm²。

3、桩身截面面积 A ＝π × （D/2)²，其中 D 为桩径。

4、桩身轴向压力设计值 N ＝ 125 ×桩顶竖向力标准值。

5、按混凝土受压计算桩身承载力：Nu ＝09 × φ × fc × A其中，φ 为稳定系数，根据桩长和桩径取值；fc 为混凝土轴心抗压强度设计值。

6、按纵筋受压计算桩身承载力：N' ＝ 09 × fy' × As'其中，fy' 为纵筋抗压强度设计值，As' 为纵筋截面面积。

四、桩端承载力计算1、桩端持力层为_____土层，其承载力特征值为_____kPa。

2、桩端面积 Ap ＝π × （D/2)²。

3、桩端承载力特征值 R ＝ Ap × qpa其中，qpa 为桩端土的承载力特征值。

五、桩侧摩阻力计算1、桩穿越的土层依次为_____、＿____、＿____等。

2、各土层的侧阻力特征值分别为_____kPa、＿____kPa、＿____kPa 等。

3、桩侧摩阻力 Qs ＝∑ui × li × qsi其中，ui 为桩身周长，li 为各土层厚度，qsi 为相应土层的侧阻力特征值。

人工挖孔桩提升机具抗倾覆计算书本计算书适用于重庆潼南至荣昌高速公路TJ9标段内桥梁人工挖孔桩施工作业。

一、提升机结构原理提升机由动力装置和支架两部分组成。

动力装置由电动机、加速器、离合器、制电器、绳筒和钢丝绳组成。

电动机位傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧坏；减速机位两级齿轮减速，固连于电机、离合器、制动器于绳筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以免发生冲击。

操作按钮启动器实现电动机正反转可将钢丝绳卷绕、放开，并通过支架部分滑轮起吊下方物料来完成吊运作业。

支架在平台出可旋转，便于倾倒渣土，使用方便。

二、提升机抗倾覆计算提升机结构如下图：其中m3为渣桶，满装时最大为150kg，m1为尾部配重，m2为中部配重。

为了保证吊机不倾覆，必须同时满足以下条件：(1)0.2m2+1.25m1 > 1.3×m3保证满装时吊机不往孔内倾覆,且考虑0.3的保险系数。

(2)0.8m2 > 0.25m1 保证空桶时吊机不往孔外倾覆。

即：1.25m1+0.2m2 > 195 （3）0.25m1-0.8m2< 0 （4）假设空载及满载均刚好保持平衡，可得：m1=149kg、m2=43.75kg。

由（3）、（4）式可知，m1、m2越大，满载时提升机越稳定；m2越大，空载时提升机越稳定；综合考虑提升机稳定及配重过重时提升机旋转困难因素，取m1为200kg，m2为80kg，代入（3）、（4）式：1.25m1+0.2m2＝266 > 195,满足条件0.25m1-0.8m2＝-14 < 0,满足条件。

因此，此提升机尾部配重200kg，中部配重80kg，能够保证其他运行过程中维持稳定，保证安全。

三、使用中注意事项1、凡参加施工的人员必须熟悉提升机的安全知识及其性能，按要求进行吊装，并严格执行操作规范。