人教版2020高中地理 第4单元第2节 交通运输布局学案 鲁教版必修2

第二节交通运输布局1．理解影响交通运输线、点、城市交通网建设的主要区位因素及基本原则。

(重点) 2．结合具体案例，掌握交通运输线、点建设区位因素分析的方法。

(重难点)[自主预习·探新知]教材整理1 交通运输线阅读教材P93至P96图文材料，完成下列问题。

1．类型铁路、公路和水运航道、航空线、管道等。

2．区位因素(1)自然因素：长期以来是最重要因素，现在影响已经减弱。

(2)社会经济因素：影响越来越重要。

(3)技术因素：一直重要。

3．交通运输线区位选择步骤(1)预测运输需求及分布。

(2)选择最经济的运输方式和路线等级标准。

(3)确定线路的路径及走向。

教材整理2 交通运输站点阅读教材P96至P99图文材料，完成下列问题。

1．类型及地位交通线上的火车站、汽车站、港口、机场等，是交通运输过程中的重要环节。

2．影响因素主要包括自然、经济、社会、技术等因素。

3．港口(1)概念：具有一定面积的水域和陆域面积，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。

(2)区位因素影响经济价值的因素主要有：地理位置、自然条件、经济腹地等。

4．交通枢纽(1)单一交通枢纽。

(2)综合交通枢纽：两种以上的运输方式衔接的地区，是运输网中的心脏。

教材整理3 城市交通网阅读教材P100至P101图文内容，完成下列问题。

1．影响因素：自然、历史、社会经济等因素。

2．布局原则(1)利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网。

(2)既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。

(3)要区分不同功能的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。

(4)充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道路，减少工程量。

(5)应考虑城市环境和保护城市风貌的要求，并且要满足铺设各种管线以及与地铁工程等结合的需要。

3．城市交通问题日益严重4.正误判断：(1)自然因素对交通运输的影响越来越小，因此可以忽略。

( )(2)汽车站多位于道路交会处，站内设施完备。

第四单元人类活动的地域联系第二节交通运输布局偏写：張君妍审稿：刘龙华教学要否交通运输布局了解交通运输线和站点的主要■类型及其区位选择的影响因素。

课时安排］课时教学过程一、交通运输线1类型：最基本的交通运输线包括___________ 、_____ 、 ________ 、_____ 、_____ 等五种。

2区位选择的影响因素：____________ 、________ 及技术因素等。

长期以来，______________ 是交通运输线区位选择的最重要的因素；随着现代科技的进步，交通运输为区域发展服务的范围越来越广泛，_________________________ 对交通运输的影响变得越来越重要。

二、交通运输站点1主要类型：___________ 、________ 、________ 、机场等，受__________ 、_____ 、_____ 、2上海港（1）港口是具有一定面积的_________ 和________ ,供船舶出入好人停泊、货物和旅客集散的场所。

港口的区位受 _________ 条件（如__________ 条件、_________ 条件）和_______ 条件（如________ 条件、______ 条件）的影响。

（2）上海港是我国第_________ 大港，也是世界特大型港口之一，它是长江三角洲上的_个___________ 港，又是可兼做________ ,主要港区沿 ____________ 分布。

A. 自然条件：长江和黄浦江____________ ,为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。

长江三角洲____________________ ,有利于上海港的规划和建设（有利条件）。

但是，三角洲____________ ， ___________ ，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道（不利条件）。

B. 社会经济条件：对上海港的发展起到了显著的推动作用。

上海港的经济腹地主要包括—、—、—、—、—、—、—、—、—等省市, 此外还通过和铁路、公路与全国各地相连接，集散客货流。

2019-2020年高中地理 4.2 《交通运输布局》教案鲁教版必修2一、教材分析：本节是第四单元教学的重点和难点。

它是建立在第一节人类活动地域联系的主要方式基础上，对其中的交通运输布局等有关内容进行深入学习二、教学目标：1、知识与技能目标（1）了解交通运输线区位选择的影响因素。

（2）学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。

（3）了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。

（4）了解城市交通网规划应遵循的基本原则城市交通问题的解决措施。

2、过程与方法目标（1）通过阅读青藏铁路资料和上网查询与本地区相关的新建交通线资料，学会分析影响具体交通线的区位因素。

（2）以上海港为例，了解综合交通枢纽的区位因素。

（3）总结分析交通运输点的区位因素和选址原则，3、情感态度与价值观目标（1）通过重大交通工程的介绍，培养学生的民族自豪感。

（2）通过对家乡交通网络进行分析评价，培养学生关注身边问题、学以致用、参与家乡建设和发展的思想。

三、教学重点难点：1、交通运输网中的线、点的区位因素。

2、理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。

四、学情分析我们的学生属于平行分班，没有实验班，学生已有的知识水平有差距。

尤其是我们地处农村，又不靠海，所以学生对港口及航空港所需的区位条件比较陌生，所以讲解时需要详细。

五、教学方法1、综合分析法，对各交通运输线和站点进行区位因素分析。

2、充分利用有关资料，进行案例分析和归纳。

3、探究法进行采用区域交通布局设计。

六、课前准备1．学生的学习准备：做好课前预习学案，把握基本的课文内容2．教师的教学准备：多媒体课件制作，课前预习学案，课内探究学案七、课时安排：2课时八、教学过程：(一)预习检查、总结疑惑检查落实了学生的预习情况并了解了学生的疑惑，使教学具有了针对性。

（二）情景导入、展示目标。

人类活动地域联系的主要方式有哪些？在人类活动地域联系的主要方式中，哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式？——交通运输。

鲁教版高中地理必修2第四单元第二节《交通运输布局》（第二课时）教学设计□简易多媒体教学环境交互式多媒体教学环境□网络多媒体环境教学环境□移动学习□其他环节活动支持（资源、方法、手段等）导入图片显示的是哪种交通设施？对，是港口。

港口是交通运输网中的点，还有火车站、汽车站、飞机场等，交通运输网中的站点，这节课我们就以港口为例来学习“站点”的区位因素，展示教学目标。

PPT，讲授观看港口的相关资料，思考：优良港口应该具备哪些条件？播放港口资料影片：教师总结并板书学生思考并讨论→交流讨论结果。

PPT，影片播放，googleearth，红蜻蜓抓图软件，画图软件，《出埃及记》背景音乐导问那么是不是只要具备了以上自然条件就一定可以形成优良港口呢？讨论探究请看下一组案例。

某荒岛有一天然海湾，地形平坦开阔，水面宽广，水位较深，风平浪静，常年不冻。

学生思考并讨论→交流讨论结果。

PPT，影片播放，googleearth，红蜻蜓抓图软件，画图软件该湾能否作为优良港口来建设，为什么？导问港口发展受自然因素和社会经济因素影响，哪种因素的影响力更大呢？总结社会经济因素是影响港口发展的最主要因素。

讨论探究某海岛资料如图所示，请思考图中甲、乙、丙丁四地中最适合做港口的是？说明理由。

学生回答，教师总结：甲地。

理由：甲地有天然海湾，水面开阔，且背风，风浪小；地形平学生思考并讨论→交流讨论结果。

PPT，影片播放，googleearth，红蜻蜓抓图软件，画图软件。

睢宁高级中学北校高一年级地理教学案第四单元第二节：交通运输布局【学习目标】1.理解影响交通运输点、线、及城市交通网建设的主要区位因素及基本原则。

2.掌握对具体交通运输线、点建设进行布局的分析方法。

3.理解交通运输建设对国民经济和社会发展的影响。

【教学重难点】1. 交通运输点、线及城市交通网建设的主要区位因素及基本原则。

2. 交通运输线、点建设进行布局的分析方法。

【教学过程】一、交通运输线1．铁路、公路建设的区位因素及其变化2．交通运输线区位选择与自然条件、社会经济条件的关系3．交通运输线区位选择一般按以下步骤：①科学预测_____________及其_________。

②选择最经济的_______________和____________________。

③根据自然条件上______、技术上_______、经济上_______的原则，确定线路的_________和__________。

4．青藏铁路的建设（1）青藏铁路由青海省的__________到达西藏自治区的__________，全长1956千米。

2005年，青藏铁路全线通车，是世界上最_____最_____的高原铁路。

（2）青藏铁路的修建，创下了两项世界之最：一是世界上__________________的铁路，二是世界上______________________________________的铁路。

（3）青藏铁路的建设要解决的三大世界性难题：一是______________；二是______________；三是_______________。

探究活动：①为何要修建入藏铁路？②在四个入藏铁路方案中，为何最终选择青藏铁路建设，而不是别的路线？二、交通运输站点123．上海港建设的区位因素上海港是我国第_____大港，也是世界特大型港口之一。

上海港是长江三角洲上的一个_______港，又可兼作_______港。

其区位条件如下表：4．交通枢纽单一类型的交通运输干线相互衔接、交会的地区所建立的综合车站是_________交通枢纽，两种以上的运输方式衔接的地区，可称为_______________交通枢纽，是运输网中的心脏。

自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡,使不同地域之间产生了人和物交流的需要。

交通运输是实现人和物位移的主要手段,而交通运输方式和布局变化会直接影响到社会生活的方方面面。

交通运输方式和布局的变化会产生哪些影响呢?课文主要从两部分讲述:(1)对聚落空间形态的影响.(2)对商业网点分布的影响。

教材的着眼点是交通运输方式和布局变化的影响强调一个“变”字体现两个“影响”。

教材文字虽少,但内容与我们生活的环境密切相关。

本节配置了不少的图片和案例,是教材的组成部分,但似乎离学生们的生活太远。

通过乡土地理的活例子结合该节课程的要旨,既可调动学生积极思维.使学生主动参与学习和活动过程又培养学生的学习能力和自主探究能力。

【课堂设计】（3）课堂培训①教师深入到小组讨论中去，及时捕捉新生成的有价值的问题作为重要的课程资源，为下步高效分享及拓展做好准备，。

②学生分享、质疑、拓展过程中结合老师预设问题进行引领解决。

学习过程师生活动活动设计导入新课问卷调查【问卷小调查】如果你是一名普通的工薪阶层人士，要置业（买房），以下因素中，哪三个你认为是最重要的？（请在方框内画√）周边的娱乐项目丰富□房价合适□周边有较好的商业中心□交通方便□环境优美□社区文化浓厚□生活设施齐全□具有升值潜力□老师：从学生较为熟悉的实际生活细节入手，通过问卷调查，使学生认识到交通对聚落形态有重要影响。

学生：做好问卷。

设计理念：激发学生们的好奇心和探究欲望，调动学生的学习积极性，引入新课。

目标解读通过调研家乡交通运输方式和布局的变化，分析其对聚落空间形态和商业网点分布的影响，为家乡交通运输建设提几条合理化建议。

老师：准确解读学习目标，标出关键词，明确学习目标。

学生：认真聆听，思考本节学习重点。

设计理念：学生学习全过程目标明确，有的放矢。

自主学习结合预习过程中发现的问题，进一步了解教材内容，把握重点难点，标注疑难问题。

学生：针对老师的批阅反馈迅速整理。

设计理念：巩固预习成果，为本节学习目标达成做好知识准备。

交通运输布局——交通运输线教学设计【课前准备】提前一周布置学生任意选择家乡某一种交通运输线，通过搜集材料了解该交通运输线在建设时受哪些因素的影响，小组内汇总做成PPT，课前进行展示交流。

提前两天设计好本节课的导学案，主要呈现本节课的思维框架、学习流程、规律总结以及和学习内容相关的素材，有利于更好地指导课堂学习。

【教学过程】【新课导入】同学们，今天我们将一起来学习交通运输布局第一课时—交通运输线。

首先，我们先聆听一首歌，一起感受青藏铁路沿线独特的风景。

播放歌曲《坐上火车去拉萨》，听完歌曲之后我们沉浸于青藏的美丽风光，但是同学们知道歌曲里涉及的青藏铁路为什么要修建吗？今天我们一起进入青藏高原，去学习认识一下青藏铁路。

【素养目标】1.了解主要交通线类型和交通运输线区位选择的一般步骤。

2.通过对案例的学习，学会归纳和演绎的思维方法；能够对简单的区域交通运输线路进行模拟设计。

（地理实践与综合思维）3.了解青藏铁路沿线地区地理特征，分析青藏铁路建设的区位因素及其意义，培养民族自豪感。

（区域认知与人地协调观）【预习交流】一分钟小组完善学案的自主预习。

【合作探究】一、析因究理，以例得法——青藏铁路全班分成“需求论证组、线路选择组和技术保障组”3个小组，每组探究1个问题。

1.（为何建）为什么建设青藏铁路？2.（在哪儿建）在四个预选方案中，为什么最终选定青藏方案？3.（有哪些自然障碍？如何解决？）从自然环境考虑，青藏铁路在建设中遇到哪些自然障碍？在铁路建设中采取哪些措施克服自然障碍？【学生展示】1. 需求论证组:2. 线路选择组：①新建线路短，投资少；②沿线地区地势较平缓；③沿线地质、气象灾害较少；④技术性难题（多年冻土）较单一且已解决。

3. 技术保障组：自然障碍：高原多年冻土，施工困难；生态环境脆弱；高原缺氧。

解决措施：热棒、铺设通风路基、以桥代路等等。

【点拨】以桥代路在青藏铁路中的作用：避开多年冻土地段；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道。

第2课时导入新课师同学们，上节课我们学习了交通运输网中的线，即铁路线、公路线、内河航线等，但不管什么样的交通运输线，线路有多长，它都是连了一系列的点，即交通运输点。

交通运输线和交通运输点，组成了纵横交错的交通运输网。

板书：第二节交通运输布局（二）二、交通运输站点推进新课课件展示：交通运输点图师大家看图回答交通运输网中的点，包括哪些。

生交通运输网中的点，包括港口、车站、航空港等。

板书：1.交通运输站点的类型师不同的交通运输点特征和功能不同，大家阅读课本95页，掌握各交通运输点的特征，并填表。

不同类型的交通运输点的区位因素虽有差异，但他们都要受到经济、社会、技术和自然因素的影响和制约。

课件展示：中国主要交通运输枢纽中国主要交通运输枢纽师交通枢纽又称运输枢纽，可分为单一交通枢纽和综合交通枢纽两类。

例如，几条铁路干线相互衔接、交会的地区所建的综合车站就是一种单一的交通枢纽。

综合交通运输枢纽是指两种以上的运输方式衔接的地区，是运输网中的心脏。

大家读图，找出我国重要的交通枢纽。

板书：2.交通枢纽生（读图）铁路枢纽——呼和浩特、杭洲等；公路枢纽——兰州、太原等；水运枢纽——青岛、福州等；航空枢纽——广州、上海等；综合交通运输枢纽——广州、上海、北京、重庆等。

师大家找的很好。

下面我们要以上海港为例，来分析影响港口区位的主要因素。

板书：3.上海港师咱们班有多少同学到过海边、见过大海？师对于生活在内地的人们来说，大多数人对大海和港口比较陌生，但最起码在电视里“见”过大海、港口，所以头脑中也应有一个大概的印象。

那么，什么是港口呢？大家读课文，了解港口的概念及历史状况。

板书：（1）港口的概念师港口是指具有一定面积的水域或陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。

港口一般可分为河港和海港两种。

港口建设时间久远，可以追遡到公元前2700多年前的地中海东岸。

产业革命后，开始了大规模的港口建设。

目前世界上进行国际贸易的港口约有2 000多个。

第3课时导入新课师同学们，前面两课我们运用区位理论着重分析了交通运输网中的线和点的问题。

实际上，城市交通运输网是一个比较复杂的问题。

推进新课师城市人口密集、工业集中，商业贸易活动频繁，人们为各种目的的出行活动十分频繁，因而对交通运输的需求多、要求高、依赖性强。

城市交通运输也成为交通运输领域中一个复杂的、综合性强的、独具特色的专门领域。

一个包括道路建设、客货运输体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统，是衡量当前城市现代化水平的一个重要标志。

那么，城市交通运输具有哪些特点，城市交通运输中面临哪些问题以及如何解决这些问题，这是我们这节课要学习的内容。

板书：第二节交通运输布局（三）三、城市交通网师城市是由于人口多，再加上流动人口大，所以交通运输也比较繁忙，城市交通运输有以下一些特点：第一，交通运输点、线、面紧密结合。

点是指各个车站、码头，线是指铁路、公路以及地铁、航道等，面是指城市中的各个功能区域。

第二，行人和车辆的流动方向和数量是变化的。

城市中人类活动多种多样，人们出行的目的也有所不同，因而行人和车辆的流动方向和数量经常变化。

由于城市交通运输的重点是客运，早晚上下班时间是城市客运高峰，并且由于上、下班也形成人数方向的变化。

在上下班、上放学期间，客运高峰时期，往往造成交通紧张、拥堵的状况（可通过合理规划城市道路，错开上下班时间，发展公共交通等方面解决）。

第三，行人与车辆，车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通。

行人与车辆，车辆与车辆的混合交通容易造成交通阻塞，浪费了能源，污染了环境，还容易发生交通事故。

第四，城市道路交通设施和管理设施是城市的组成部分。

在城市的重要交通要道（如十字路口）都有红绿灯、交警。

板书：1.城市交通的特点不同的城市交通运输网不同，看图合肥市方格—环形—放射式道路网。

课件展示：合肥市方格—环形—放射式道路网合肥市的方格—环行—放射式道路网课件展示：教材图2-2-1师我们从图中可看出，巴黎城市内的道路网由若干条放射线和若干环行线组成。