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ISO-TS16949-2002 简介

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ISOTS技术规范简介

ISOTS技术规范简介
• 6.2.2能力、意识和培训
确定必要的能力需求 提供培训或采取其他措施满足需求 评价采取措施的有效性 确保员工意识到所从事活动的相关性和重要性，及
如何为实现质量目标作贡献 保持教育、经验、培训和资格记录
ISO/TS16949技术规范简介
6.3、基础设施
• 6.3 基础设施 确定、提供并维护必要的基础设施 建筑物、工作场所及相关设施 过程设备含硬件和软件 支援服务如运输或通讯
ISO/TS16949技术规范简介
6.4、工作环境
• 组织必须确定和管理为达到产品符合要求所 需的工作环境
识别和管理工作环境中人和物理因素
• 6.4.1 人员安全 • 6.4.2 生产现场的清洁
ISO/TS16949技术规范简介
7、 产品实现
• 7.1 实现过程的策划 • 7.2 与客户相关的过程 • 7.3 设计和开发 • 7.4 采购 • 7.5 生产和服务提供 • 7.6 监视和测量设备的控制
整性
• 策划包括
QMS的过程，考虑不适用情况
所需要的资源
QMS持续改进
• 确保更改过程中体系的完整性
ISO/TS16949技术规范简介
5.5、职责、权限和沟通
• 5.5.1 职责和权限 最高管理者必须确保组织内的职责、权限 得到规定和沟通
• 5.5.1.1 质量职责 必须立即把不符合要求的产品或过程通报给负有 纠正措施职责和权限的管理者。 负责产品质量的人员，必须有权停止生产，以纠 正质量问题。 所有班次的生产操作都必须指定负责人员或委派 代表，以确保产品质量
ISO/TS16949技术规范简介
3、术语和定义
• 3.1.6制造（制造或装配以下事项的过程）
• 生产材料 • 生产件或服务件 • 装配、热处理、焊接、喷漆、电镀或其他最终服务

TS16949基本内容(简单介绍)

TS16949基本内容(简单介绍)

第四章：ISO/TS16949 的适用范围
ISO/TS16949适用于汽车行业产品和相关服 务产品的组织，如提供下述产品或服务的组织： a)生产材料； b)生产零件和维修零件；
c)热处理、喷漆、电镀或其它表面处理服 务； d)工模具和生产设备。
第五章：ISO/TS16949 的目标



建立汽车行业基本质量体系； 持续改善；
2.德国的汽车工业质量体系：



VDA：德国汽车工业联合会， 包含奔驰、大众、奧迪、保 時捷、以及数以百计的供应 商所組成。在1991年发布了 第一版的VDA VDA 6.1是以ISO 9004为基础， 并参考了QS 9000标准，但它 亦有一些額外的要求，例如 产品安全以及财务考虑。 VDA 6.1要求主要有二大部份： 管理部份、制造部份。管理 部份有七个要素，制造部份 有十六个要素。



1996年，IATF开始协调和制定汽车工业通用的 质量管理体系标准； ISO/TS 16949是以一个以ISO 9001、 AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、 QS 9000 (U.S.) and VDA6.1 (German) 为基础的共 同的汽车工业质量体系要求。 1999年10月，IATF正式提交ISO国际标准化组织 批准和发布ISO/TS 16949第一版 ； 2002年03月，IATF正式提交ISO国际标准化组织 批准和发布ISO/TS 16949第二版 ；
第三层次 回答如何做 第四层次 信息的及時记录诸如表格、表单、标签
如何实施ISO/TS16949：2002
ISO/TS16949:2002简介

TS 16949:2002已于2002/03/01正式发布, 其名称是：

ISO-TS16949标准解说-2002版(PPT 60页)

ISO-TS16949标准解说-2002版(PPT 60页)
• 在产品开发、过程开发时就进行考虑如：防错技术 • 确保生产场所的清洁卫生，物品摆放有序，通道畅通，物
品标识清晰 • 推行和落实“5S”（整理、整顿、清扫、清洁、素养）维 持
良好工作环境的有效手段
7.1.1 产品实现的策划 — 补充 注：有些顾客将项目管理或产品质量先期策划作为一种产品实现的方法。
• 该条款不仅适用于产品的设计和开发，也适用于产品生产 制造过程的设计和开发
7.3.1设计和开发策划 — 补充 7.3.1.1 多方论证方法 组织必须采用多方论证的方法，进行产品实现的准备工作，包括： — 特殊特性的开发/最终确定和监测： — FMEAs的开发和评审，包括采取降低潜在风险的措施，和 — 控制计划的开发和评审。
• 明确相关部门/人员的职责代表顾客传递顾客的要求
• 可以是一个部门/人员，也可以是与顾客对口的部门/人员
• 顾客要求包括确定特殊特性、质量目标、纠正和预防措施、
产品开发设计、相关的培训等
5.6.1 管理评审 — 补充 5.6.1.1 质量管理体系绩效 作为持续改进过程的重要内容，评审必须包括质量管理体系的所有要素及绩效趋势 管理评审必须包括质量目标监视、和不良质量成本的定期报告和评估（见8.4.1 和8.5.1）。 管理评审的结果必须被记录，并至少为以下业绩证据： — 业务计划中规定的质量目标，和 — 顾客对提供产品的满意度。
效性（效能）操作的度量和监督。考虑因素：自动化的应 用、人体工程学、增值劳动、周转库存水平、均衡节拍等 • 此策划还必须配合产品质量先期策划或项目管理进行 • 工厂的布局应体现减少浪费的原则（减少不必要的搬运， 减少空间、劳动力和资金的浪费） • 明确发生紧急情况时启动应急程序的责任部门/人员 • 对可能发生的紧急情况在发生前相关部门就要有应对措施， 如：选择多个供应商、关键设备及备件清单、人员顶岗清 单、安全库存等

五大核心工具简介

五大核心工具简介

功能, 特徵 或要求為何?
原因為何?
其發生 頻率為何?
什麼會錯誤? -- 無功能 -- 部分/過多/ 降低功能 -- 間歇功能 -- 不預期功能
如何能 預防及發現 這種 原因及錯誤? 這種方法 發現這種問題 有多好?
工具三: SPC
• 有反馈的过程控制系统模型
过程的呼声
人 设备 材料 方法 环境 输入 过程 / 系统 输出 识别不断变化的 需求和期望
2.产品设计 产品设计 和开发
APQP各阶段（过程） APQP各阶段（过程）输入输出 各阶段
• 过程设计和开发： 过程设计和开发：
1.DFMEA 2.可靠性和装配设计 可靠性和装配设计 3.设计验证 设计验证 4.设计评审 设计评审 5.制造样件 制造样件—— 制造样件 控制计划 6.工程图纸 工程图纸 7.工程 材料规范 工程/材料规范 工程 8.新设备 工装要求 新设备/工装要求 新设备 9.特殊产品和过程 特殊产品和过程 特性 10.量具 试验装备 量具/试验装备 量具 要求 11.小组可行性承 小组可行性承 诺和管理者支持 1.包装标准 包装标准 2.产品 过程质量 产品/过程质量 产品 体系评审 3.过程流程图 过程流程图 4.场地平面图 场地平面图 5.特性矩阵图 特性矩阵图 6.PFMEA 7.试生产控制计划 试生产控制计划 8.过程指导书 过程指导书
产品质量策划进度图表
概念 提出/批准 项目批准 样件 试生产 生产
策划
产品设计和开发
策划 过程设计和开发 产品与过程确认 生产 反馈、 反馈、评定和纠正措施
计划 确定项目
产品设计 和开发验证
过程设计 和开发验证
产品和 过程确认
反馈、评定 和纠正措施

TS16949

TS16949

TS16949ISO/TS16949 “质量管理体系-汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求”ISO/TS16949：2009与ISO/TS16949差异比较简介我们从实践角度出发,在背景、目标与意义、内容三方面,对该质量管理体系要求作简要介绍。

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组（InternationalAutomotiveTaskForce，简称IATF)。

IATF的成员由如下9家整车厂：宝马（BMWGroup）,克莱斯勒（ChryslerLLC）,戴姆勒（DaimlerAG），菲亚特（FiatGroupAutomobiles）,福特（FordMotorCompany）,通用（GeneralMotorsCorporation),标致（PSAPeugeotCitroen），雷诺（Renault）和大众（VolkswagenAG)以及5个国家的监督机构：美国国际汽车监督局(IAOB）,意大利汽车制造商协会（ANFIA),法国车辆设备工业联盟(FIEV）,英国汽车制造与贸易商协会（SMMT）和德国汽车工业协会-质量管理中心（VDA—QMC)组成。

ISO/TS16949:2009是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。

此规范完全和ISO9000:2008保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。

ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值.同时,对所认证公司厂家的资格也有着严格的限定，那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等,或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，都不能获得认证.对ISO/TS16949：2009认证的管理是由5大监督机构代表IATF来完成的,它们采用相同的程序方法来监督ISO/TS16949规范的操作和实施，以在全世界形成一个标准和操作完全统一的系统。

TS-16949-2002简介

TS-16949-2002简介
审的重要依据; 8. 资源管理单独列出: 人力资源要求认别, 强调员工激励
和授权 .
TS 16949-2002与QS-9000有甚么差别
9. 强调基础设施和工作环境之要求,加入实现产品质量的 员工安全性 ;
10. 合同评审内容明确细化(包括实用性、交付、支持等), 并加入法律与法规方面要求, 强调和客户之间沟通;
ISO/TS16949 导入与简介
何谓ISO/TS16949
ISO/TS16949 (以下称TS16949)全名是“质量体 系-汽车供应商—应用ISO9001：2000版的特殊要求 ”，简称ISO/TS16949标准。
Technical Specification 16949 标准是由IATF的 所有成员共同开发讨论并提交给国际标准化组织 (ISO)审批和发布的一个世界汽车业的综合性的质量 体系标准。
它描述如何对稳定过程进行监控和改善的一种统计方 法,其目的用经济有效的对策以改善制程.并在制程异 常时提出警告.以利及时改善
它是一种分析方法,包括:预估产品可能发生的过程缺 点,衡量该缺点可能造成的影响,分析其产生的可能原 因,及推定为防止或检测该缺点应改善的过程控制.
分析量测系统的R&R(再现性和再生性),为保证各环节
组织要识别本国和销售国汽车产品安全责任法律法规要求 并在组织内传达，执行。
质量成本分析
ISO/TS16949-2002要求用质量成本分析来评估质量管理
业绩，该部分源于VDA6.1的要求。
VDA6.1 U 部分：企业领导05质量体系的财务考虑
组织建立质量成本分析制度，分析质量的
2003年3月1日发行第二版-------ISO/TS169492002，第二版是在ISO9001-2000基础上修改。

浅谈ISO／TS16949：2002质量管理体系的总体思路

浅谈ＩＳＯ／ＴＳ１６９４９：２００２质量管理体系的总体思路摘要：ISO/TS16949：2002是世界汽车业认可的汽车供应链质量管理体系，其建立、实施可提高企业内部质量管理，增强顾客信任。

本文介绍了ISO/TS16949体系，其与ISO9001关系，以及构建ISO/IS16949质量管理体系的重点与难点。

并从总体上梳理ISO/IS16949技术规范的思路，可为打算实施ISO/TS16949的企业提供一个简洁的思路。

关键词：汽车供应链；ISO/TS16949：2002；ISO9001:2000；质量管理体系一、ISO/TS16949：2002介绍（一）ISO/IS16949技术规范的产生国际标准化组织（ISO）与IATF (International Automotive Task Force)于2002年3月公布了一项汽车行业的质量管理体系要求，全名为“质量管理体系——汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求”，英文名为ISO/TS16949:2002。

ISO/TS16949是整合了美国、德国、法国和意大利等汽车行业的质量管理体系要求，同时把日本丰田TPS的思路纳入后，包括产品设计/开发、生产、安装和服务的质量管理体系要求，采用与六西格玛管理一样的流程控制（也称过程控制）的思路。

目前这个技术规范可以说基本上把最好的管理思路融入其中。

对于汽车行业，对于整个硬件制造业都将产生重要影响。

（二）关于ISO9001和ISO/TC176组织ISO/TC176是专门负责制定与质量管理有关的标准，其1987年推出87版ISO9000族系列标准在国际上影响很大，但87版ISO9000族系列标准在硬件制造业运用很好，却不适用于宾馆、学校、政府部门等服务业，因此ISO/TC176于1990年开始改进，于1994年推出有限改进版本后，再于2000年推出基于过程控制、预防和目标导向为核心的2000版ISO9000族标准。

02.TS16949-2002指南-正版


5.5.2.1顾客代表 5.5.2.1
5.6.1.1质量体系 绩效
8
5.6.2.1评审输入 _补充
在产品已经制造或配送到市场中的情况下,组织应该确保 已经建立过程确保针对现场失效和/或退货产品信息已经 定义了结构化和决策过程.在很多案例中,存在从认证状态 不同的操作单位获得的信息.应该在中心场所收集和分析 数据,然后发布至所有受影响的场所并执行. 可以考虑的工具范例包括: 计算机辅助设计(CAD)/计算机辅助; 制造设计(DFM)/装配设计(DFA) 试验设计(DOE) 计算机辅助工程(CAE); 失效模式及后果分析(DFMEA/PFMEA等) 有限元分析(FEA) 几何尺寸和公差(GD&T); 质量功能展开(QFD) 可靠性工程计划;
18
7.3.2.1产品设计 输入 7.3.2.2制造过程 设计输入 7.3.2.3特殊特性
7.3.3.1产品设计 输出_补充
组织的设计输出应该是努力简化,优化,创新和减少浪费的 过程的结果,例如: 成本/绩效/业务风险综合分析; 几何尺寸和公差的适当使用; 可装配性设计(DFA); 制造设计(DFM); 试验设计(DOE); 质量功能展开(QFD); 公差研究或适当替代; 设计FMEA的使用; 试验,生产和使用现场的反馈的使用; 价值工程(VE). “诊断指南”指的是使用基于工程的数据进行现场诊断服 务的系统/设备,不是车辆制造系统必须要求的,但对车辆 系统提供服务很重要.
12
6.4.1确保人员安 全以达到产品质 量
实施范例可能包括: 定义安全性职责; 设计和过程控制中作为预防活动的防错; 法规的知识和应用; 从内/外部审核的输入和纠正措施中所学到的; 事故记录; 风险分析,例如FMEA; 应用保护性设备. 实施范例可能包括: 适当的环境布置条件; 适当的空间和储存环境; 清洁,完整的传送和操作设备; 清洁,照明良好,有秩序的工作场所和检验场所; 设备和系统的清楚地,明显的识别; 定义秩序和清洁的职责.

质量管理体系培训教材


ISO/TS16949:2002标准介绍：（续）
QS 9000 VDA 6.1
技术规范
=技术委员会成员达成的协议 -面临市场的迫切需求 - 2/3 的 委 员 会 成 员 投 票 表 决 赞 成
其它欧洲 标准
TS 16949: 2002
ISO 14000
ISO 9001:2000
ISO/TS16949 技术规范结构：
安徽中鼎密封件股份有限公司
顾客关于以下内容的支持 参考手册：
产品质量先期策划和控制 计划APQP&CP MSA FMEA SPC PPAP 其他工具和技能等
国际标准 ISO9001:2000
客户要求 ISO/TS16949:2002 零件和过程批准程序
公司特殊要求
界定国际质 量体系要求
界定国际汽车行 业质量体系要求
场、售后退货的不合格品的根本原因是由于 设计不合理造成，而更改设计又会带来新 的损失。
顾客降价的要求越来越强烈，企 业承受着较大的成本压力！
劣质成本(COPQ）：
安徽中鼎密封件股份有限公司
利润 COPQ
理论 成本
价格损失 利润 COPQ
理论 成本
利润 COPQ
理论 成本
劣质成本(COPQ）：
安徽中鼎密封件股份有限公司
＊标准明确了以顾客为中心
安徽中鼎密封件股份有限公司
ISO9000族标准介绍：（续）
●八项质量管理原则：
1- 以顾客为中心- Customer-centered Organization 2- 领导作用 - Role of leadership 3- 全员参与- Participation of All 4- 过程方法 -Process Approach 5- 系统化管理- Systematic Management 6- 持续改进- Continual Improvement 7- 以事实为决策依据 - Fact-based Decision Making 8- 互利的供方关系- Reciprocal Relationship with Suppliers

ISO_TS16949：2002标准详解

第二层次：确定谁/做什么/ 何时做 第三层次：回答怎么做
参考手册 • • • APQP 控制计划 工具和技术 作业指导书 记录表格表单
2013-8-18
程序文件
第四层次：记录
14
ISO/TS16949标准条款解析 – 质量管理体系
文件要求 - 什么是文件控制？为什么要进行文件控制？ 本技术规范的特殊要求 - 工程规范评估：2个工作周 - 实施记录:控制计划，FMEA的更新 - 记录保存期：满足法律法规和客户要求 如：QS-9000要求： - PPAP记录：产品有效期 + 1年 - 生产质量记录：当年 + 1年 - 管理评审/内部审核记录:3年
2013-8-18
10
单一过程分析图 — 乌龟图（IATF推荐）
4 资源
（人员、设施、设备、材料、 资金、时间）
5 谁进行？
（能力、经验、技能、 培训）
2 输入
1
过程
3 输出
6 如何测量？
（特征值、过程指标、评估值）
7 如何做？
（方法、程序、技术）
2013-8-18
11
乌龟图 – 填写说明
编号
1 2 过程名称及主要活动 详细的实际输入，如文件、要求、报告、信息、计划等
• • • • • • • • BMW Group（宝马） Daimler Chrysler （戴姆勒-克莱斯勒） Fiat Auto （菲亚特） Ford Motor Company（福特） General Motors Corporation（通用汽车） PSA Peugeot Citroen（标致雪铁龙） Renault SA（雷诺） Volkswagon（大众）
30
ISO/TS16949认证步骤
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Adam Opel、Ford Werke AUDI 、BMW、 VW、 Daimler Suppliers
未来
VDA
AIAG/USA
Chrysler Ford General Motors Suppliers
QS9000
APQP 控制计划
全球汽车制造业 的 通行证 PPAP ISO/TS 16949 是一个国际标
ISO/TS 16949 ISO 9001
特定的
行业 普遍的
普遍的
ISO/TS16949:2002 体系架构
ISO9001:2000
顾客支持参考手册 APQP&CP FMEA PPAP MSA SPC VDA6.3 VDA6.5 工具与技术及其他
汽车行业要求
顾客特殊要求 零件和过程批准程序
质量 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ册 程序 作业指导书
ISO TC 176
WORLDWIDE
IATF AIAG
USA
CCFA
FRANCE
FORD, GM, CHRYSLER
PEUGEOT, CITRO, RENAULT
ANFIA
ITALY
FIEV
FRANCE
FIAT, IVECO
B. FAURE, VALEO, TREVES, WABCO, ...
SMMT England
手册简介手册简介-PPAP
Production Part Approval Process PPAP的目的是确定供方是否已经正确理解了顾客工程设 计记录和规范的所有要求，并且在执行所要求的生产节 拍条件下的实际生产过程中，具有持续满足这些要求的 潜在能力。 用于PPAP的产品必须取自重要的生产过程。该过程必须 是1小时到8小时的生产，且规定的生产数量至少为300件 连续生产的部件； 提交等级分为5级； 完整的提交项目有19项； 不管顾客是否规定提交要求或提交等级，必须准备所认 证产品的完整的PPAP资料。
--第三版 2002年3月 第三版 年 月
--第一版 1992年 --第三版 2000年2月
五大技术手册的关系： 五大技术手册的关系： 技术手册的关系
0 1 2 3 4
MSA SPC PPAP
4 5
5
反馈、 确定范围 计划和定义 产品 过程 产品和过程 反馈、 设计和开发 设计和开发 确认 评定和 纠正措施 0
ISO/TS16949:2002简介 ISO/TS16949:2002简介
ISO/TS16949:2002 Introduction
上海帷幄企业管理咨询有限公司
Shanghai Waywoo Management Consulting Co., Ltd
ISO/TS16949:2002制订者 ISO/TS16949:2002制订者
功能、特 性或要求 是什么？ 会是什么问题？ -无功能 -部分功能/功能 过强/功能降级 -功能间歇 -非预期功能
原因是 什么？
发生的频 率如何？
能做些什么？ -设计更改 -过程更改 -特殊控制 -标准、程序或 指南的更改
怎样能得到 预防和探测？ 该方法在 探测时 有多好？
本过程可能 产生的失效 模式的影响
确定途径职责 确定谁何时做什么 回答如何做 信息的即时记录
记录表单等
重要的顾客手册-AIAG
产品质量先期策划和控制计划 （APQP&CP） 潜在失效模式和后果分析参考手册 （FMEA） --第一版 1998年6月
--第三版 2002年1月 第三版 年 月
五大 技术 手册
测量系统分析参考手册 （MSA） 统计过程控制参考手册 （SPC） 生产件批准程序 （PPAP）
4 ISO/TS 16949:2002 质量管理体系
ISO/TS 16949
ISO/TS 16949：2002 ： 核心工具和汽车顾客特殊要求
ISO/TS16949内容简述 ISO/TS16949内容简述 一个中心： 1） 一个中心 以顾客为中心
2） 两个基本点 顾客满意和持续改进 两个基本点：顾客满意和持续改进 3） 三个代表： 管理者代表/顾客代表/质量代表 ） 三个代表： 管理者代表/顾客代表/ 三类过程： 三类过程： COP/SP/MP 三种审核： 体系/过程/ 三种审核： 体系/过程/产品 四大体系： QS9000、VDA、EAQF、AVSQ 4） 四大体系 5） 五大模块（过程）： 质量管理体系； 五大模块（过程） 质量管理体系； 管理职责； 管理职责； 资源管理； 产品实现； 资源管理； 产品实现； 测量、 测量、分析和改进 6）七个基本文件 七个基本文件： 七个基本文件 文件资料管理程序； 质量记录控制程序； 文件资料管理程序； 质量记录控制程序； 内部审核控制程序； 不合格品控制程序； 内部审核控制程序； 不合格品控制程序； 纠正措施控制程序； 预防措施控制程序； 纠正措施控制程序； 预防措施控制程序； 培训管理程序； 培训管理程序； 7） 八项基本原则 八项基本原则： 以顾客为关注焦点； 以顾客为关注焦点； 领导作用 全员参与； 全员参与； 过程的方法 管理的系统方法； 持续改进； 管理的系统方法； 持续改进； 基于事实的决策方法； 与供方互利的关系； 基于事实的决策方法； 与供方互利的关系；
准化组织的技术规范,全球汽车行业中统一 准化组织的技术规范 全球汽车行业中统一 现行的汽车质量体系要求.与 现行的汽车质量体系要求 与ISO 9001:2000 相关,ISO/TS 16949 针对与汽车行业相关的 相关 设计/开发、生产、安装和服务规定了质量 设计 开发、生产、 开发 体系的要求。 体系的要求。 ISO/TS16949是由国际汽车特别工作小组 是由国际汽车特别工作小组 （IATF）成员联合开发的，并提交国际标 ）成员联合开发的， 准化组织（ISO） 和公布。IATF包括 准化组织（ISO）批准 和公布。IATF包括 一个国际性的汽车制造组织， 福特、 一个国际性的汽车制造组织，如：福特、 通用和戴姆勒克莱斯勒以及以下汽车贸易 相关方： ）、VDA（德国）、 相关方：AIAG（美国）、 （美国）、 （德国）、 SMMT（英国）、 ）、ANFIA（意大利）、 （英国）、 （意大利）、 JAMA（日本）和FIEV（法国）。 （日本） （法国）。
– Bias 偏倚; – Repeatability 重复性 – Reproducibility再现性 ; – Linearity 线性 ; – Stability 稳定性 。
手册简介手册简介-SPC
Statistical Process Control 在试生产过程中，分析控制特殊特性的过程能 力（PPK、CPK），能力不足（PPK ≤1.67 、 CPK ≤1.33）时，必须制定和实施纠正措施计 划。 在批量生产过程中，使用控制图确保特殊特性 处于受控状态、预防不合格的产品； 控制图分为计量型和计数型两大类，各四种 （如：均值和极差控制图 Xbar-RChart)；
FMEA过程顺序
子系 统 功能 要求
潜 潜 在 在 失 失 效 效 模 后 式 后果是 果
什么？
严 级 重 别 度 S
有多 糟糕 ？
潜在 失效 起因/ 机理
频 现行控 度 制 O 预 探 防 测
探 测 度 D
R 建 P 议 N 措 施
责任 及目 标完 成日 期
措施结果 采取 的措 施 S O D R P N
ISO (International Organization of Standardization)国际标准化组织 TC176 (Technical Committee No.176) ---------------第176号技术委员会 176号技术委员会 IATF(International Automobile Task Force)----------国际汽车特别工作组 Force)---------ISO/TS16949:2002
P-D-C-A的体系架构模式 质量管理体系的持续改进 5.管理职责 5.管理职责
顾 客
6.资源管理 6.资源管理
测量/分析/ 8.测量/分析/改进
顾 客
满意
要求
输入
7.产品 7.产品 实现
产品
输出
引言 Einleitung
目标:通过如下内容达到全面的质量管理体系： Ziel:Umfassendes Qualitatsmanagementsystem durch: 持续改进 Kontinuierliche Verbesserung 缺陷预防 Betonung der Fehlervorbeugung 减少变差 Verringerung von Streuung 降低成本 Verringerung von Verschwendung in der Lreferkette 本技术范围可附加上公司、行业、产品系列和/或零件特定的要求 Zu dieser Technischen Spezifikation Kannes flrmen,berelchs,produktprogramm und/oder teilespezifische Zusatzforderungen geben 零件 产品系列 部门 企业
AVSQ
ISO9001:1994
FIEV/France
PSA Peugeot Citroen
ISO/TS16949:1999 ISO/TS16949:1999
ISO/TS16949:2002 ISO/TS16949:2002
Renault Suppliers
EAQF
过去
ISO9001:2000
VDA/Germany
etc.)
ANFIA/Italy-意大利: ANFIA/Italy-意大利: 意大利汽车工业联合会 SMMT/UK-英国： SMMT/UK-英国： 英国汽车工业联合会
JAMA/Japan-日本： JAMA/Japan-日本：日本汽车制造商联合会