基于半参数方法的车险保费收入实证

我国财产保险保费收入影响因素的实证研究
苏珮玥;邹能锋
【期刊名称】《安徽农业大学学报（社会科学版）》
【年(卷),期】2015(024)006
【摘要】财产保险保费收入是衡量财产保险发展水平的一个重要依据.从财产保险的险种构成出发,使用固定个体效应回归模型,以2007-2012年我国31个省、直辖市的财产保险保费收入为面板数据,找出反映财产保险的主要险种分别对我国财产保险保费收入的影响,最终得出财产保险保费收入与其影响因素之间的回归方程和经济含义.因此,该研究结果有助于更有针对性地采取相应的措施解决现有问题,提升我国财产保险业的广度和深度;同时也为我国的保险公司制定战略和改进特定业务提供方向,为政府制定有关财产保险行业的政策提供依据,最终促进宏观经济的增长.【总页数】5页(P48-52)
【作者】苏珮玥;邹能锋
【作者单位】对外经济贸易大学保险学院,北京100029;安徽农业大学经济管理学院,安徽合肥230036
【正文语种】中文
【中图分类】C954
【相关文献】
1.影响我国财产保险保费收入因素的实证研究 [J], 黄泽勇
2.我国财产险保费收入影响因素的实证研究r——以新疆地区为例 [J], 陈梦宇;张
浩
3.财产保险保费收入的影响因素分析 [J], 郑珂
4.财产保险保费收入的影响因素分析 [J], 郑珂
5.我国巨灾保险需求影响因素实证研究——基于五省部分保费收入的面板分析 [J], 田玲;张岳
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基于半参数方法的车险保费收入实证本文利用半参数分析的原理与方法，结合我国车险市场的特点，建立车险价格指数的半参数回归模型。

通过实例分析，对保费收入的实证处理，半参数回归分析的效果优于普通最小二乘法。

又因为半参数回归模型不依赖于模型设定的形式，比线性回归模型具有更大的适用性。

关键词：半参数车险保费收入机动车辆保险在我国财产保险业务中有着举足轻重的地位。

目前我国的车险保险需求正处于不断上升的时期，随着我国经济的不断发展，人民收入水平的不断提高，车险规模将日益扩大。

2003年开始，保险监管部门对车险进行了具有深远意义的改革，各公司有权自行制定车险条款和费率，车险费率和条款开始逐步走向市场化。

因此，我国目前的车险市场还处在逐步完善的过程中，各保险公司还面临着诸多不稳定的影响因素。

所以，分析这些因素的变化情况与车险需求的关系，无论是对于保险公司抓住机遇，还是对于政府部门进行宏观调控和管理，都具有重要意义。

本文将结合我国的实际情况，从微观层面分析影响我国车险市场的一系列因素，在前人已用研究方法的基础上，通过引入半参数的分析方法，定量的研究这些因素与车险需求之间的相关关系。

保险市场相关理论研究保险商品作为一种特殊的商品，保费收入可看作是这种特殊商品的价格，它会随着不同保险公司制定的不同政策，市场计划及汽车销售市场的淡旺季在不同的时期呈现出不同的差异。

国内很多学者都对我国保险市场进行过实证研究，林宝清（1992—1993）将保费收入作为被解释变量，引入国民生产总值（或国内生产总值）、物价指数（全国零售物价指数）和虚拟变量，作为影响保费收入的主要解释变量，建立线性回归模型。

其中，在虚拟变量的选择上，对几个关键性的经济体制变革进行了考虑，肖文及谢文武（2001）、徐爱华（2002）将1992年保险市场对外开放作为一个重要的影响保费收入的虚拟变量。

吴江鸣、林宝清（2003）则将1989年保险市场转型（由垄断转向竞争）设置为虚拟变量，并引入保险险种创新这一虚拟变量。

基于实证调查的车险现状博弈分析及对策研究余梦娜摘要：机动车辆保险一直是财产险的主要支柱，本文通过分析车险保费与赔偿额的影响因素，研究两者间的博弈均衡问题，并运用主成分分析、多元回归、动态博弈等方法定量化建模。

结合对安徽省蚌埠市车险市场的实地调查，收集大量数据，验证了模型的实用性和科学性。

最后根据研究结果提出合理的政策建议。

关键词：机动车辆保险保费赔偿额博弈中图分类号：F842 文献标识码：A 文章编号：1009-1246（2011）03-0033-05一、引言对于保险公司而言，机动车辆保险市场的巨大发展潜力无疑是可喜的。

但随着社会的不断进步和经济的快速发展，交通事故有愈演愈烈的趋势，中国已成为世界上交通事故发生最严重的国家之一，保险公司面临着赔付总额增加而盈利缩水的局面，承保机动车辆面临的风险日益加大。

保险公司对车险保费与赔付额的确定影响到经营风险大小，客观合理的确定保费与赔偿额不仅能够为保险公司带来长期收益，并且对于保护参保人的合法利益、维护社会秩序有着重要的作用。

二、机动车险经营概况我国保险市场一直呈现蓬勃发展趋势，虽然寿险仍然占主体，但是产险的发展不可忽略。

产险中，机动车辆保险占有极其重要的地位，它的出现解除了个人和企业对在使用汽车过程中可能出现的风险的担忧，促进了对汽车的需求。

其次，在一定程度上减少了交通事故造成的人们之间就赔偿问题的摩擦。

1980年我国全面恢复保险业务后，中国人民保险公司也逐步恢复汽车保险业务，并于1983年11月改名机动车辆保险。

2003年1月1日开始在全国范围内实行机动车辆保险费率市场化改革，保险公司走向了自主开发机动车辆保险产品的道路。

从此机动车辆保险开始多元化发展，条款逐步精细合理化。

险种的增加极大地扩大了投保人的选择空间。

同时，保险公司加强了车险服务，如中国人民财产保险公司在全国范围内推出事故车辆定损系统，“互碰免责”快速定损方法等等，极大地方便了被保险人的理赔。

基于GAM_Tweedie模型的车险定价研究摘要：广义线性模型作为车险费率厘定的主流方法，其假设协变量的影响为预测函数的线性形式，但在实际的情况下，许多对索賠频率、索賠强度或纯保费的影响因素不仅仅是表现成线性形式的，单纯地用线性估计会造成一些变量的不显著而丢失重要影响因素。

本文以一组汽车保险损失数据为样本，建立Tweedie广义加法模型，通过与Tweedie广义线性模型对比，表明Tweedie广义加法模型可以更好的解释各因素对索赔额的影响。

关键词：广义线性模型，车险费率厘定，Tweedie分布，广义加法模型一、引言车险定价实则是对索赔频率、索赔强度或纯保费进行预测。

在车险定价实务中，经常假设索赔频率与索赔强度相互独立，并分别建立索赔频率和索赔强度的广义线性模型。

在独立的假设下，可以把索赔频率与索赔强度的预测值相乘从而求得纯保费的预测值。

这种方法简单易行，在非寿险精算实务中得到广泛的应用，但其忽略了索赔频率与索赔强度之间可能存在的相依关系，从而造成预测的偏差。

而在纯保费的预测中，主要是应用Tweedie广义线性模型。

Tweedie广义线性模型，是假定保单的累积赔付额服从Tweedie分布，对赔付额的均值函数建立回归模型。

其要求协变量的影响为预测函数的线性形式，但在实际的情况下，许多对纯保费的影响因素不仅仅是表现成线性形式的，如空间协变量，大多数情况下其对响应变量均值函数的影响是非线性的，如果单纯地用线性估计会造成一些变量的不显著而丢失重要的影响因素。

为了更好的拟合数据，从而有必要对其进行优化推广，在广义线性模型中纳入平滑预测项，将其推广到广义加法模型。

从线性和非线性两个方面去分析各因素对预测函数不同的影响程度。

本文以一组汽车保险损失数据为样本，建立Tweedie广义加法模型，利用R软件对模型的参数进行估计检验。

通过与Tweedie广义线性模型对比，表明Tweedie 广义加法模型可以更好的解释各因素对索赔额的影响，从而改进了传统广义线性模型对纯保费的预测精度。

我国机动车辆保险需求模型的实证分析何雪华【摘要】In recent years, China motor vehicle insurance market has made rapid development. Sinee1987 ,it has become the first big insurance categories in the property insurance business , having greatly in- fluence in the whole economic of property insurance company . In my paper , according to the related data from 1986 to 2009 , Specific to the influence factor of the demand of motor vehicle insurance to set a model . And on this basis to analysis the market potential of China~ motor vehicle insurance. The writer consider that the supervi- sion and control of insurance premium should be increased by insurance authorities , and the publicity work of the insurance industry should be strengthen , in the same time the service efficiency of insurance companies should be improved and so on. In order to promote the better development of motor vehicle insurance market.%近年来我国机动车辆保险市场发展迅速，自1987年以来便成为财产保险业务的第一大险种，对财产保险公司整体经济效益影响极大。

我国保费收入增长模型实证分析
宋光辉;陆峰
【期刊名称】《统计与信息论坛》
【年(卷),期】2002(017)006
【摘要】文章利用计量经济学的方法对我国保险公司的保费收入进行评价,通过统计软件SPSS对指标数据进行了实证分析,详细介绍了如何运用计量经济学建立保费收入增长的评价模型,并预测2002～2006年的保费收入增长额.
【总页数】4页(P25-28)
【作者】宋光辉;陆峰
【作者单位】湖南大学,统计学系,湖南,长沙,410079;湖南大学,统计学系,湖南,长沙,410079
【正文语种】中文
【中图分类】F224
【相关文献】
1.我国投连险保费收入的实证分析及展望 [J], 顾文
2.我国保费收入影响因素的实证分析 [J], 周迪
3.利率变动对我国人身保险保费收入的影响——基于非线性STR模型的实证分析[J], 孙夏龙;刘慧侠
4.影响我国人身保险保费收入因素的实证分析 [J], 陶胜
5.我国寿险保费收入影响因素的实证分析 [J], 汤丽丽[1]
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