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2014全国公路工程试验检测网络平台考试试题-- 隧道质量安

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二、河流地质作用
三、海洋地质作用
波浪在向海岸方向传播时，由于海水的水深越来越小水质点的运动将受到影响。

当海水的深度小于1/2波长时，波浪的振动受到干扰，海水在波峰位置水质点向前运动，在波谷处水质点往回运动，此时，水质点的运动将受到海底摩擦阻力的影响，使波高逐渐加大，而波长逐渐减小。

这样，圆周运动变成了椭圆运动，逐渐形成不对称的波浪形态，并最终形成翻卷浪和拍案浪。

海洋的破坏作用集中表现在对海岸的塑造过程，其主要作用因素有：水浪对海岸的冲击，水浪所携带的碎屑物对海岸的破坏，海水与海岸岩石的化学反应等。

海水对海岸的破坏作用称为海蚀作用，水深较大的海岸，海蚀作用更为强烈。

第
波浪运动是海水在风的作用下，海洋表面附近的水质点发生周期性振荡的一种运动形式。

波浪运动时，海水表面质点运动轨迹接近于圆周，向深处，圆的直径逐渐减小。

波浪是一种面波，只在水面附近传播，其作用深度大约为1/2波长的范围。

波浪的波长的大小取决于风力的大小。

通常情况下，波高大约在1m—2m左右，波长在40m范围以内，因此正常浪的作用范围大致在20m的水深范围内。

风力增大时波浪的作用范围也增大，10级风所形成的波浪，波长可达200m，作用深度100m
答案:正确
第9拍案浪。

拍案浪使波浪的能量瞬间消耗于撞击岩石上，使岩石容易遭受破坏，形成各种侵蚀地貌。

第1题
新奥法的核心是（）
A.最大限度地发挥围岩自承能力
B.监控量测
C.喷锚支护
答案:A
第2题
喷锚支护是（）
A.新奥法
B.是目前最经济的快速柔性支护结构
C.刚性支护结构
答案:B
第3题
隧道支护施工顺序（）
A.初喷－挂钢筋网－立钢拱架－复喷－打锚杆－再复喷－二次衬砌
B.立钢拱架－挂钢筋网－喷混凝土－二次衬砌
C.立钢拱架－挂钢筋网－打锚杆－喷混凝土－二次衬砌
D.初喷－打锚杆－挂钢筋网－立钢拱架－复喷－二次衬砌
答案:A,D
第4题
新奥法技术要求是（）
A.要求采用光面爆破，减少对围岩的扰动
B.初期支护要及时施作、紧贴围岩、与围岩共同工作
C.开展现场监控量测工作，掌握围岩动态
答案:A,B,C
第5题
喷射混凝土的支
护作用包括（）
A.粘接作用
B.弯曲压缩作用
C.抗剪切作用
D.支撑作用
答案年，而风化壳形成
的时间通常长达数百万
年，甚至数千万年、数
第6题亿年。

残积层：主要由基岩
风化形成的粘土矿物和
其他风化产物组成，但
不含腐殖质，无层理。

残积层风化比较彻底，
最能反映基岩风化时的
气候条件，是物理风化
和化学风化的产物。

半风化层：其岩石仅
发生微弱的风化，以物
理风化为主，岩石较致
密，清楚地保留有原岩
的结构和构造。

半风化层往下逐渐过渡到基岩。

保存完整的风化壳剖面是少见的，土壤层和残积层很容易遭到侵蚀和破坏，即使在保存完整的风化壳剖面上，土壤层、残积层和半风化层之间的界线通常是逐渐过渡的。

河流是大陆外动力地质作用最主要的形式，在河流的侵蚀、搬运和沉积过程中，大陆的表面形态不断地被改造。

河流的地质作用包括：侵蚀作用、搬运作用和沉积作用。

A.
B.衬砌背后空洞、衬砌厚度不足
C.混凝土强度劣化、衬砌掉块
路面开裂、路面冒水、路面隆起
河口湾：河流的河
口区如果没有大量沉
积物堆积，而是被海
水所淹没，则称之为
河口湾。

河口湾形成
的条件是：河口处有
开阔的海域；河流携
带的沉积物少；海洋
的作用力强，可以及
时把沉积物带走，使
河流的沉积物无法堆
积成三角洲。

第7题
实习所见典型地貌：
以实习区的大石河观
测点和新河河口观测
点为例，大石河河口
地形是一个三角洲。

沙坝和心滩等分布河
口区。

目前大石河河
口的平面形态呈葫芦
状，其成因与大石河
河流地质作用与海洋
地质作用共同影响有
隧道支护设计
是以工程类比为主、
计算为辅，实行动态
设计。

答案:正确
答案
（二）河口地质作用
河流的入海口称为河口。

影响河口形态的因素有很多，使河口的形态千变万化。

影响河口形态的主要因素有：河流的流量及其随时间的变化关系；河流所携带的碎屑物含量和碎屑物成分；海水的含盐量和其他电解质的含量；海流、波浪、潮汐等海洋水动力的特征；全球海平面的变化特征；构造运动。

在诸多因素中，河流所携带碎屑物的含量和构造运动的特征是起主导作用的因素。

虽然河口的形态复杂、影响因素众多，但依然可以分成两种最基本的类型：三角洲和河口湾。

三角洲：河流入海时流速急剧降低，河流所携带的碎屑物质沉积在近岸的河口处，形成水下冲击锥。

水下冲击锥逐渐向大海方向增长，加大其宽度和高度。

河流到达稳定水体时在水体中或紧靠水体处形成关。

河口区沉积物差异明显。

河口湾内的沉积物以细粒为主，细粒、粉沙、淤泥夹带大量有机质，使得河口湾内的水体明显变差。

河口沙坝和沙嘴上的沉积物相对较粗，以中以细沙为主，矿物成分以石英和长石为主，含较多暗色矿物和生物壳体碎片，局部地段出现砾石滩，不同方向的流水改造可形成干涉波痕。

的部分露出水面的沉积物和沉积地形称为三角洲。

三角洲发育的条件是：有丰富的沉积物来源，即河流所携带的碎屑物含量较高，有足够的碎屑物可以堆积在河口处；河口口门外的水深较浅，使碎屑物容易沉积下来；海洋作用力较弱，不会很快将河口处的不稳定碎屑物搬运到浅海陆架或深海。

海浪对基岩海岸的破坏作用以侵蚀作用为主，海浪对基岩海岸的破坏作用集中在高潮线附近，涨潮过程所形成的波浪对海岸具有强大的破坏作用。

在暴风期，风暴浪的冲击表现尤为强烈，其冲击力可达。

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公路工程隧道试验检测试题

公路工程隧道试验检测试题

公路工程隧道试验检测试题
1.隧道通风系统是隧道运行安全的重要保障之一，请简要说明隧道通风
系统的作用和设计原则。

2.隧道洞内水文化验中，通常会采用哪些方法来检测地下水位？请说明
各自的优缺点。

3.隧道工程中常用的材料有哪些？请列举其特点及适用范围。

4.隧道施工中常遇到岩爆等问题，如何预防和处理这些问题？
5.隧道施工质量检查常见的方法有哪些？请简要描述各自的操作步骤和
注意事项。

6.在隧道施工中，常见的安全隐患有哪些？请说明如何预防和应对这些
安全隐患。

7.隧道监测是隧道运行管理的重要环节，请说明隧道监测的目的和常用
的监测方法。

8.隧道试验检测中，常用的试验设备有哪些？请说明其作用和使用要求。

9.隧道结构的检测和评估是保证隧道运行安全的重要步骤，请简要说明
常用的结构检测方法及其原理。

10.请结合具体案例，说明隧道工程中可能出现的质量问题及其解决方案。

以上是关于公路工程隧道试验检测试题的一些问题，希望对您对隧道工程有更
深入的了解和认识。

2014年隧试验检测工程师考试道试验检测试题库1文档

2014年隧试验检测工程师考试道试验检测试题库1文档

公路工程试验检测试卷库《隧道工程试验检测技术》试题（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题1．隧道通风可分为通风和通风。

2．注浆浆液材料通常分为两大类，即和。

3．高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比，具有使用寿命长，技术性能好，，和低污染等优点。

4．隧道施工中锚杆由于具有，组合梁作用和等而使围岩得到加固。

5．目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种，即和。

6．隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的和，优化锚杆参数，指导施工。

7．围岩作用于钢支撑上的压力可用测为计量测，根据测试原理的不同测力计可分为式和式两大类。

8．检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有和。

9．隧道通风检测的主要内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，和等。

10．车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现，而在驶出隧道时会出现。

二、单项选择题1．属于支护材料检测的是。

①排水管材检测②钢构件材质检测③支护受力量测④衬砌质量检测2．穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测。

①CO ②CO2③SO2④CH43．一种理想的注浆材料应满足。

①浆液粘度低，渗透力强，流动性好；②浆液粘度高，渗透力强，流动性好；③浆液粘度高，渗透力弱，流动性差；④浆液粘度低，渗透力弱，流动性差；4．高分子防水卷材要进行拉伸强度，断裂伸长率和定伸强度的试验。

①200% ②300% ③400% ④500%5．用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有。

①热空气老化试验②脆性温度试验③柔度试验④拉伸试验6．石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于的外防水。

①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带7．土工织物是柔性材料，主要通过来承受荷载以发挥工程作用。

①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度8．对于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的。

①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量9．隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于。

公路工程试验检测考试复习资料之公路试验检测考试隧道检测试题答案

公路工程试验检测考试复习资料之公路试验检测考试隧道检测试题答案

公路工程试验检测试卷库《隧道工程试验检测技术》试题答案（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题1．施工，运营2．水泥浆液、化学浆液3．使用寿命长，技术性能好4．悬吊作用、加固拱作用5．热合法、冷粘法6．径向位移分布、松弛范围7．液压、电测8．刻度放大镜、塞尺9．有害气体检测、烟雾浓度检测10．黑洞效应、白洞效应二、单项选择题1．② 2．④ 3．① 4．② 5．② 6．④ 7．④ 8．①9．① 10．② 11．② 12．③ 13．④ 14．① 15．②16．② 17．③ 18．③ 19．① 20．④三、多项选择题1．①②④ 2．①②③④ 3．①③4．①②③④⑤ 5．①②④⑤ 6．②⑤7．①②③④ 8．①②③④⑤9．①③④⑤ 10．①②③四、判断题（对打“√”，错打“×”）1．√ 2．√ 3．√ 4．× 5．√ 6．× 7．× 8．√9．√ 10．× 11．× 12．√ 13．√ 14．√ 15．×16．× 17．× 18．× 19．× 20．×五、简答题1．主要有抗拉强度、撕裂强度、顶破强度和刺破强度2．以某物理方向为起始方向，按一定角度间隔依次一一测定仪器旋转中心到实际开挖轮廓线的矢径；将这些矢径依次相连即得实际开挖的轮廓线；将实际开挖轮廓与设计开挖轮廓比较，即可知该断面的超欠挖情况。

3．①地质与支护状态观察②周边位移③拱顶下沉④锚杆或锚索内力及抗拔力4．检查项目包括：①开挖轮廓检查；②基础检查；③模板检查；④浇注检查；⑤拆模检查；⑥外观检查；⑦养护检查。

5．用轴气装置抽取一定量的含尘空气，使其通过装有滤膜的采样器，滤膜将粉尘截留，然后根据滤膜所增加的质量和通过的空气量计算粉尘的浓度。

六、计算题1．2．总均匀度纵向均匀度七、分析评定题1．边墙组抗压强度平均值拱部组抗压强度平均值 16MPa 该批混凝土抗压强度平均值（满足①，②）合格2．由图可见，在距岩面3m处，位移随时间变化不大，所以围岩的松动范围应在该处附近。

2014年公路工程试验检测人员业务考试隧道问答题整理

2014年公路工程试验检测人员业务考试隧道问答题整理

一、隧道施工质量检测的项目主要有：超前支护及预加固、开挖、初期支护、防排水和衬砌混凝土质量施工监控量测的项止主要有：隧道围岩变形、支护受力和衬砌受力。

二、超欠挖测定方法及原理方法主要有：1.直接测量法、2.直角坐标法、3.三维近景摄影法、4.极坐标法（激光断面仪法）1.（以内模为参照物）直接测量法原理（超欠挖）：在二次衬砌立模后，以内模为参照物，从内模量至围岩壁的数据L加上内净空R1即为开挖断面数据。

量测时，钢尺尽量与内模垂直。

（量测段数的划分：自一侧盖板顶至拱顶均分9段，两侧共18段，19个量测数据，编号分别为A1－A19。

隧道内每隔5m(10m)测量一个开挖断面，且断面里程尾数最好为0或5，这样既有一定的规律性，能全面反映情况，又便于资料的管理与查阅。

）开挖质量评价原理：隧道开挖不能以某一个开挖断面为标准进行评价，而应以某一长度段内所有的实测数据的综合计算分析来评价。

通常以50m（或100m）长、围岩类别相同段落的开挖实测数据作一分析群，这一分析群内共有（50/5+1）11个断面，11*19＝209个数据。

通过对这些数据的综合计算，再与设计要求进行比较分析，则可对这50m的开挖质量作一评价，并与设计要求进行比较分析。

2、直角坐标法测量原理（超欠挖）：用经纬仪测量被测开挖断面各变化点的水平角及竖直角，并已知置镜点与被测断面的距离、置镜点仪器标高、被测断面开挖底板高程，以开挖底板高程点为坐标原点，垂直向上为y轴正方向，向右为x正向，向左为x 负向，利用立体几何原理，计算出各测点距坐标原点的纵横坐标，按一定的比例画出断面图形，并同设计断面比较得到开挖断面的超欠挖情况。

3、三维近景摄影法原理（超欠挖）：需要在隧道内设置摄影站，需要布设垂直隧道轴线的摄影基线。

用摄影经纬仪分别在隧道轴线上，摄影基线的左端，右端采用正直、等倾右偏、等倾左编等摄影方法获取立体像对。

摄影时需对欲测的洞壁较均匀地照明，然后将获取的隧道开挖的立体像利用隧道内的施工控制导线，在室内用立体测图仪进行定向和测绘，即可获得实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的比较。